Kraustymasis iš Vokietijos: logikos, plano ir nenuovokos vaidmuo sėkmingam išsikraustymui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų karštųjų akcijų iki tokių situacijų, kai norėjaisi tiesiog nuleisti rankas ir nueiti. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai atrodo paprasta: pakrauti, važiuoti, iškrauti. Tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai įsijungia emocijos, netikėti techniniai nesklandumai arba vokiškas biurokratinis preciziškumas. Dažnai klientai mano, kad viskas vyks taip pat kaip važiavimas pas piramus, bet pamiršta, kad čia ne tik kelias, bet ir muitinė, o galiausiai ir fizinė jėga. Jeigu neturite aiškaus plano, tada tas kraustymasis gali tapti tikru košmaru, kur kaina išauga dvigubai, o nervai sudėvėjami iki lygio, kada norisi šaukti. Todėl štai jums ilgametės praktikos patirtis, surašyta taip, kaip kalbėčiau gyvai, be jokių gražių epitetų.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratijos subtilybės

Ar tikrai reikia deklaruoti visus daiktus, kai vyksta kraustymasis iš Vokietijos?

Žinoma, taip. Daugelis galvoja, kad jeigu tai asmeniniai daiktai, tai jokių popierių nereikia, bet tai didelė klaida. Muitinės reikalavimai yra griežti, net jeigu tu tik judini iš vieno buto į kitą. Turi būti sudarytas daiktų sąrašas, kitaip gali būti didelių rūpesčių sienoje. Vokiškas tvarkymasis reikalauja, kad viskas būtų parašyta ant popieriaus, o ne tik tiesiog taip. Aš mačiau, kaip žmonėms sulaikydavo krovininius automobilius dėl to, kad nebuvo deklaracijos, tai tikrai neverta rizikuoti, geriau praleisti tą valandą ir viską užpildyti.

Ką daryti su vokišku automobiliu, kurį noriu nuvežti į Lietuvą?

Čia visada yra keblu, nes reikia ne tik vairuotojo pažymėjimo, bet ir techninio paso draudimo. Dažnai žmonės pamiršta, kad draudimas turi galiojti ne tik Vokietijoje. Be to, jeigu mašina neįregistruota, gali kilti problemų su policija kelyje. (Taip, turiu omenyje, kad tada gali būti baudos). Geriau iš anksto susitarti su pervežėju, ar jis gali paimti mašiną į priekabą, nes taip bus saugiau ir pigiau. Vairuoti savo mašina gali būti nervuojančia, jei paskui dar reikia grįžti atgal traukiniu.

Ar sunku gauti TIR knygelę arba reikalingus dokumentus?

Tai priklauso nuo tų dokumentų, kurių reikia. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai reikalauja T1 dokumento, kuris leidžia keliuti muitinėse neatsižvelgiant į kiekvieną detalę. Bet jeigu jūsų daiktai nėra komercinės paskirties, tai galima padaryti paprasčiau. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol gavome visus patvirtinimus, nes vokiečių pusėj buvo kažkokia klaida sistemoje. Tai nėra mirtina, bet sužinojau, kad reikia tur�ti kantrybės ir gerą brokerį, kuris viską išspręs.

Ar reikia versti visus dokumentus į lietuvių kalbą?

Ne visada, bet dažniausiai taip yra patogiau, ypač jeigu ten yra sudėtingi techniniai ar juridiniai terminai. Muitininkai Lietuvoje gali nekalbėti vokiškai, o vokiškai dokumentai gali būti paini. Aš visada patariu turėti bent santrauką lietuviškai, kad išvengtumėte nesusipratimų. Nėra nieko blogiau nei stovėti pasienyje ir mėginti paaiškinti, kas parašyta vokiškame rašte, kai visi jau nervinasi.

Kas dėl draudimo, jeigu kažkas pasidarys kelyje?

Draudimas būtinas, tai aišku. Bet čia svarbu pasidomėti, ką exactly jis apima. Kai kurios firmos sako, kad turi draudimą, bet jis gali nebegalioti, jeigu krovinys netinkamai užfiksuotas. Kraustymasis iš Vokietijos yra toks procesas, kur draudimas yra tavo draugas, bet tik jeigu viskas padaryta teisingai. Patirkau kartą situaciją, kai klientui nukrito pianinas ir draudimo negalėjo išmokėti kompensacijos, nes vairuotojas nepasirašė aktą. Taip kad, sekite rankas.

Ar galima nuvežti vaikiškus daiktus be specialių sertifikatų?

Tai yra gana jautri tema. Vokietijoje yra griežti reikalavimai dėl saugos, ypač kai kalbame apie vaikus. Jeigu turi kėdutes, kurios turi saugos diržus, tai geriau turėti dokumentus, kad jos nėra pažeistos. Aš asmeniškai nemačiau, kad būtų labai dažnai tikrinami, bet jeigu užkliūns, tai bus nemalonu. Geriau būti saugus ir turėti visus gamintojo liudijimus, ypač jeigu planuojate tuos daiktus vėliau parduoti.

Pakavimo ir daiktų tvarkymo paslaptys

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti naudotas iš parduotuvių?

Sakau taip – nenaudokite tų senų, dėžučių nuo bananų arba kiaušinių. Jos būna susilpnėjusios. Kraustymasis iš Vokietijos kainuoja pakankamai brangiai, kad nereiktų taupyti ant dėžių. Naujos, sunkiosios dėžės išlaikys daugiau svorio ir nesupežės pervežimo metu. Mačiau, kaip senos dėžės tiesiog išsilydo krovimo metu, visas turėjimas išbėgo po visa sunkvežimį. Tai nėra gražu vaizdas, tikėkite.

Kaip geriausiai supakuoti stiklus ir porcelianą?

Na, čia pagrindas yra burbuliukų plėvelė ir daug popieriaus. Negalima dėti daug daiktų į vieną dėžę, kitaip jos susidurs tarpusavyje. Aš visada sakau – kiekvienas tauris turi būti atskirai suvyniotas. Kartais žmonės sako, kad tai per daug darbo, bet tada atvyksta ir gauna dėžę su smulkiais. Geriau praleisti tris valandas popierinant, nei paskui rūpintis naujais indais.

Ar reikia išmontuoti baldus ar galima vežti surinktus?

Tai labai priklauso nuo to, koks baldas ir koks liftas. Didžioji dalis baldų turi būti išmontuota, nes patys spintos nepraeis pro duris arba tiesiog neįės į liftą. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai vyksta senoseiuose namuose, kur laiptai siauri. Jeigu paliksite surinktą didelę spintą, gali būti, kad teks ją išmontuoti kieme, o tai brangu. Geriau tai padaryti ramioje aplinkoje.

Ką daryti su technika – šaldytuvais, skalbyklėmis?

Būtina išleisti vandenį! Tai yra labai svarbu. Esu matęs, kaip šaldytuvas išsilieja per visą krovinių kabą, viskas drėgna ir kvapą. Be to, reikia užfiksuoti duris, kad jos neatšoktų. Skalbykles reikia įtvirtinti, kad nešoktų viduje. Vokiška technika sunki, bet ji ir brangi, tai nerašiait ją gadinti dėl to, kad neįsivaizduojate, kaip ji elgiasi kelyje.

Ar galima krauti maistą ir cheminius preparatus?

Maistą aš nepatarčiau, ypač jeigu tai ilgai trunka. Muitinė gai uždrausti mėsos ar pieno produktus. Chemija gali pradėti tekėti, jeigu dėžė nukrenta. Geriau viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Kraustymasis iš Vokietijos turi būti apie daiktus, o ne apie šaldytuvo turinį, kuris gai pakenkti. Vieną kartą teko valyti visą furgoną, nes išsiliejo koksis skalbimo skystis, tai nebuvo malonu.

Kaip suskaičiuoti, kiek bus dėžių?

Tai nelengva, net man, jeigu aš nematau daiktų. Paprastai sakome, kad vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių, bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Jeigu turite daug knygų, tai bus daugiau. Geriausia eiti pro kiekvieną lentyną ir sverti mintyse. Aš visada klystu, kai bandau spėti telefonu, todėl rekomenduoju vizualą ar bent jau nuotraukas.

Kainos, maršrutai ir logistika

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymasis iš Vokietijos į Lietuvą?

Uf, čia klausimas be atsakymo, be konkrečių duomenų. Kainos svyruoja nuo tūrio, atstumo ir darbo dienos. Jeigu tai tiesiog keletas dėžių, tai gali būti ir keli šimtai eurų, jeigu visas namas – tūkstančiai. Degalų kainos šiuo metu aukštos, tai tai įtakoja viską. Be to, jeigu reikia daryti papildomus darbus, tai kyla. Geriausia kreiptis į specialistus ir paprašyti apskaičiuoti, o ne nežiūrėti į kainų lentelę internete, kur ten parašyta "nuo".

Ar pigiau važiuoti per Lenkiją ar per kitas šalis?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, nes tai trumpiausias kelias. Bet keliukai ten kartais būna prasti, o eismas intensyvus. Kraustymasis iš Vokietijos reikalauja gerai įvertinti laiką. Jeigu nuskubėsite, gali tekti mokėti už kelio mokestį, kuris Lenkijoje nėra toks mažas. Kartais vairuotojai renkasi kelią pro Latviją, jeigu turi ką nors vežti ten, bet tai retai. Sakyčiau, kaina panaši, tik komforto skirtumas.

Ar kainuoja laukimas, jeigu vėluojame susitikti?

Žinoma, laukas yra mokamas. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali stovėti nemokamai valandas, tik todėl, kad jums užkliuvo. Yra limitas, pavyzdžiui, valanda ar dvi nemokamai, bet tada prasideda tarifas. Vokiškas punktualumas čia labai padeda. Jeigu žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto, gal galima kažką sureguliuoti, bet ne tikėkitės, kad kas nors lauks be mokesčio.

Kokia yra mokėjimo tvarka – iš karto ar po atvykimo?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, bent jau dalį sumos, kad padengtų degalus. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant, kai darbas baigtas. Kraustymasis iš Vokietijos neleidžia pasakyti "aš jums pervelsiu po savaitės". Vairuotojams reikia pinigų kelyje maistui ir degalams. Geriau susitarti iš anksto, kad nebūtų nepatogių situacijų.

Ar gali kilti kaina pačios kelionės metu?

Taip, gali, jeigu atsiranda neprognozuojamų kliūčių. Pavyzdžiui, jeigu užsidaro kelias arba reikia naudoti kitą maršrutą. Taip pat, jeigu klientas nurodo neteisingą duomenų apie daiktų kiekį, ir netilps į mašiną. Tada reikia važiuoti antrą kartą. Aš stengiuos tai pasakyti iš karto, bet kartais pats sužinai tik vietoj. Kas dėl degalų, jų kaina gali pasikeisti, bet mes paprastai tai fiksuojame sutartyje.

Kiek laiko trunka toks kelionė?

Įprastai tai viena ar dvi dienos, priklausomai nuo to, kur toliau Vokietijoje esate. Jeigu tai Miunchenas arba Hamburgas, tai čia jau ilgas kelias. Kraustymasis iš Vokietijos neįvyks per tris valandas, taip kad neskubėkite planuoti atvykimo per minučę. Reikia palikti rezervą dėl eismo, oro sąlygų ar muitinės. Žiemos metu viskas užtrunka ilgiau, tai natūralu.

Gyvenimiški momentai ir patarimai iš vidaus

Ar saugu leisti savo daiktus svetimiems vairuotojams?

Daugeliu atvejų – taip, jeigu pasirinkote patikimą firmą. Mes dirbame su tais pačiais žmonėmis metais. Bet, žinoma, visada yra rizika. Aš visada patariu nevežti brangiausius daiktus, tokių kaip didelės pinigų sumos ar labai vertingi juvelyriniai dirbiniai, patys su savimi. Kraustymasis iš Vokietijos yra procesas, kur pasitikėjimas yra pagrindas, bet ir protingumas niekada nenukenks.

Kas dėl augalų – ar juos galima vežti?

Augalus galima, bet tai tikrai problematiška. Jie negali būti be žemės, o žemė ne visada praeina sieną. Be to, augalams gai būti šalta arba per karšta furgone. Aš asmeniškai nelaikau, kad tai gera idėja vežti didelius medžius, geriau juos atiduoti kaimynams. Tiesiog nėra sąlygų juos išgydyti po to ilgos kelionės be šviesos.

Ar galima pasiimti kelionę su vairuotoju?

Formaliai ne, mes esame krovininiai pervežėjai, o ne keleiviniai. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų. Kraustymasis iš Vokietijos turi būti vykdomas pagal taisykles. Kai kas prašo "užsidėti į kampą", bet aš to nedarysiu, nes galiu prarasti licenciją. Geriau susitarti, kad vairuotojas jus laukia paskesnioje stotelėje, jei reikia.

Kaip elgtis, jeigu daiktai atvyksta pažeisti?

Pirmiausia reikia susirašyti defektų aktą su vairuotoju dar prieš iškraunant. Jeigu pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui rastite dužtą koją – nieko nebusepadaryta. Aš visada įtikinu žmones tikrinti viską akimirksniu. Žinoma, kai kurios žalos pasirodo vėliau, tada reikia kreiptis į draudimą, bet be aktų bus sunku. Būkite atidūs.

Ar verta rūpintis liftu iš anksto?

Tai būtina, ypač jeigu gyvenate aukštai. Be lifto kaina išauga dvigubai, nes vyrai turi nešti rankomis. Vokiškuose namuose liftai dažnai užsidaro senai, reikia iš anksto pasidomėti, ar jis veikia. Kraustymasis iš Vokietijos be lifto yra tikras kankinys ir tiek vairuotojui, tiek jūsų piniginės. Pasidomėkite, ar reikia rezervuoti specialų laiką krovininiam liftui.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias norime palikti Vokietijoje?

Geriau jas išmesti pats prieš išvykstant. Vokietijoje labai griežta šiukšlių tvarka, negalima tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Jeigu paliksite šiukšles bute, savininkas gali už tai baudžioti. Kartais galima pasitarti su vairuotoju, ar jis gali nuvežti į šiukšliadėžę už nedidelį mokestį, bet ne visada turi tokią galimybę. Negerbkite savo likimo.

Išvada

Viskas apie tai, kad be galo svarbu turėti planą, kai pradedate kraustymasis iš Vokietijos į Lietuvą. Gerai suplanuotas vežimas padės išvengti nereikalingų rūpesčių ir pinigų netekties. Nors aš ir kalbu apie visas problemas, dažniausiai viskas vyksta gerai, jeigu klientai pasiklauso patarimų ir nedaro viską "paskutinę minutę". Būkite kantrūs, reikalaukite dokumentų ir tikrinkite daiktus – tada kelionė bus ramesnė. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose, tikrai verta to pasistengti.