Kraustymasis iš Vokietijos: kaip pasiruošti daiktų pervežimui

Sveiki, taigi nusprendėte grįžti arba tiesiog keltis gyventi kitur? Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, ir galiu pasakyti vieną – kraustymasis iš Vokietijos visada atrodo lengvesnis žemyne, negu iš tiesų yra. Vokiai paprastai viską suplanuoja iki minutės, bet realybėje dažnai būna taip, kad vairuotojas užstringa priešais namus, o kaimynai verčia šaukti policiją. štai tiek dėmesio detalioms čia yra įprasta.

Vis dėlto, jei pasiruošiate iš anksto, procesas gali būti net sklandus. Nors aš asmeniškai visada turiu į rankas popierių ir rašalinį pieštuką, nes elektronika kartais neišsigauna. Reikia pagalvoti ne tik apie tai, kaip supakuoti indus, bet ir kaip išvengti vokiškų biurokratinių spąstų. Štai trumpas vadovas (ir keli patarimai iš mano patirties), kaip tai padaryti be per didelio streso.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti iškart

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo?

Absoliučiai taip, net jei jums atrodo, kad tai nereikalinga ląstelė. Kraustymasis iš Vokietijos be detalaus inventoriaus sąrašo yra kaip važiuoti automobiliu be techninės apžiūros – gali pavykti, jei ne sustabdys policija. Muitinės ar policija gali sustabdyti krovinį, ir jei neturite sąrašo su apytikslėmis vertėmis, galite susidurti su dideliais baudomis ar įtarimais vagyste. Geriau užtrukti valandą ir užrašyti visus stalus.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pasirašytas sutartis su pervežėju yra pagrindas, bet taip pat patartina turėti pasų kopijas ar asmens kodus. Jei pervežate ne savo daiktus (pvz., tėvų), būtinai reikia notarinio sutikimo ar raštiško leidimo. Vokiškos institucijos mėgsta kaupti popierius, todėl net nepamena, kiek kartų mašina stovėjo pasienyje, nes trūko vieno parašo ant lapelio.

Ar reikia išsiregistruoti iš gyvenamosios vietos (Abmeldung)?

Tai nėra privaloma transportavimui, bet labai rekomenduojama dėl pašto perdavimo ir kitų reikalų. Beje, jei nedate šio lapelio pašte, gali būti, kad niekas nepersiųs jums svarbių sąskaitų. Nors vienam klientui teko važiuoti atgal, nes užmiršo mokėti GSM sąskaitą, kuri buvo susieta su adresu (ir ten buvo didelė bauda). Geriau tai padaryti iš anksto maždaug puseš me­nesio prieš išvykdami.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate kraustymasis iš Vokietijos vasarą arba mėnesio pabaigoje. Tais laikotarpiais vokiški "Umzugswagen" (kraustymosi sunkvežimiai) yra užimti kaip ant riešutų. Aš dažnai matau, kad žmonės laukia paskutinės minutės ir tada verčiasi mokėti dvigubai kainą arba ieškoti "last minute" variantų.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus

Kur gauti dėžes?

Nebandykite taupyti ir imti senų dėžių iš parduotuvių, ypač jei jos buvo suplėšytos ar drėgnos. Vokietijoje daug kur parduodamos specialios kraustymosi dėžės, jos tvirtesnės. Esu matęs, kaip sugęsta dėžė su indais nukrenta nuo sunkvežimio rampos – vaizdas nelabai malonus. Geriau investuoti į gerą kartoną arba pasiimti dėžių iš pervežimo įmonės (jei jos siūlo nuomą).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Praktiškai visada taip. Dideli spintos, lovos, stalai – viskas turi eiti dalimis. Ne tik dėl vietos mašinoje, bet ir dėl to, kad neįsibraunant pro duris. Kartais vairuotojai gali padėti atsukti kojas nuo stalo, bet kompleksinį baldų išmontavimą reikia padaryti pats arba pasamdyti meistrą. Viena kartą teko laukti valandą, kol klientas išmontavo spintą, kurią buvo palikę sujungtą.

Kaip supakuoti jautrius daiktus?

Folia burbula (plėvelė) yra jūsų geriausias draugas. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai, o tarp dėžės sienelių ir indų įkišamas kita plėvelė arba senos laikraščiai. Nenaudokite šiukšlių maišų, jie nefiksuoja svorio. Ir vienas dalykas – visada dėžę pažymėkite "Kruopščiai" ar "Stiklas", kad vairuotojas ją padėtų į viršų.

Kaip elgtis su technika?

Šaldytuvą ir skalbiklę būtinai reikia išdžiovinti bent para prieš kelionę. Jei viduje bus vandens, jis gali subti į elektroniką arba nutekėti ant kitų daiktų. Pamenau vieną atvejį, kai šaldytuvas buvo išjungtas tik rytą, o vakare jau buvo pakrautas – rezultatas visas krovinių skyrius smarkiai kvepėjo pelėsiu.

Ar verta vesti senuosius daiktus?

Sąžiningai kalbant, jei sofą jūs perėmėte iš močiutės prieš dvidešimt metų, ją greičiausiai verta palikti Vokietijoje. Pervežimo kaina dažnai viršija tokių daiktų vertę. Kraustymasis iš Vokietijos – tai puiki proga atsikratyti nereikalingų daiktų (dažniausiai vokiečiai labai mėgsta "Sperrmüll" dienas, kai viską išmeta).

Vokietijos specifika ir biurokratija

Ar galiu sustabdyti sunkvežimį bet kur?

Visai ne. Vokiškuose miestuose griežtai reglamentuota, kur ir kiek laiko gali stovėti krovininis transportas. Jums gali reikėti specialaus leidimo (Verkehrszeichen) iš vietinės savivaldybės ("Ordnungsamt"). Be jo, gautumėte baudą, o mašina gali būti tempta nužygiuoti. Geriau tai pasitikrinti savivaldybės svetainėje prieš savaitę.

Kas daryti, jei yra "no stopping" zona?

Jei tiesiogiai prieš namus yra ženklas "Įvažiavimas draudžiamas" arba "Stovėjimo draudimas", niekas negali padėti, net jei tu šaukiesi. Tada reikia rasti vietą kitoje gatvės pusėje ar artimiausioje sankryžoje ir nešti daiktus rankomis. Viena kartą teko nešti pianiną per pusę kvartalo, nes vairuotojas negalėjo priartėti arčiau kaip 300 metrų.

Ar kaimynai gali piktintis?

Taip, tikrai. Vokiečai mėgsta ramybą ir tvarką. Jei ketinate trukdyti parkavimą arba garsiai darysite triukšmą sekmadienį, gausite skundą. Būtinai informuokite kaimynus apie planuojamą kraustymasis iš Vokietijos (geriausiai dėl to yra netgi popierinis formuliavimas, "Rücksprache"). Skamba keistai, bet taip elgiasi draugiški kaimynai.

Ar reikia duoti pinigų vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet labai dažna praktika Vokietijoje. Jei vairuotojai padėjo ne tik užkelti, bet ir išnešti daiktus į trečią aukštą be lifto, labai pagarbu padovanoti 10-20 eurų arba nupirkti gero kavos. Tai gerokai padeda pagerinti darbo atmosferą (ir jie geriau pasirūpins jūsų daiktais).

Kaip elgtis su "Wohnung" (butu) išėjimu?

Kai paliekate butą, jis turi būti visiškai išvalytas. Dažnai nuomininkai gauna sąskaitas už "Endreinigung" (galinį valymą), kurias vokiečiai imasi labai rimtai. Net nedidelė dėmė ant kilimo gali kainuoti šimtus eurų iš jūsų užstato. Geriau pasamdyti profesionalią valymo komandą.

Transportavimo procesas ir kainos

Kaip suskaičiuojama kaina?

Paprasčiausiai – pagal kubinius metrus (m3) arba pagal naudojamo sunkvežimio vietą. Mažesniems siuntiniams naudojame dalinį užkrovą (Teilladung), tuo atveju kaina gali būti mažesnė, bet trukmė ilgesnė, nes važiuoja sustojimai pas kitus klientus. Pilnas kraustymasis iš Vokietijos su atskira mašina kainuos daugiau, bet bus greičiau.

Ar kaina pakinta paskutinę minute?

Gali pasikeisti, jei prieš pat išvykimą pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei planavote. Pavyzdžiui, užsakinėjote 20 m3, o susikrovėte 35 m3. Tada reikia ieškoti didesnės mašinos arba daryti dvi keliones. Viskas priklauso nuo to, kaip tiksliai atliktas apkrovos matavimas (geriau tai padaryti su meistru iš anksto).

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įprasta kaina apima tik transportavimą. Draudimas (Transportversicherung) dažnai yra papildomas paslaugas, bet labai rekomenduojamas. Pasitikėkite, aš matęm, kaip sunkvežimis užsidegė (čia aš tikrai nedomiu, bet buvo toks atvejis beveik prieš dešimt metų) – be draudimo klientas būtų praradęs viską.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Vokietijoje eismas gali būti labai neprognozuojamas dėl "Baustellen" (statybų zonų) automagistralėse. Jei vairuotojas vėluoja valanda ar dvi – tai yra normalu. Jei vėluoja dieną – skambinkite į dispečerių. Kartais tiesiog įvyksta techninė gedimas, nors mūsų "Scania" ir "MAN" sunkvežimiai yra patikimi (bet niekas nesivilioja nuo gamybos klaidų).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne, ypač jei tai tarptautinis reisas dėl draudimo sąlygų. Bet kai kurios įmonės tai leidžia, jei tai aptarta iš anksto. Pats aš ne be reikalo nekeliauju savo šeimos, nes ilgų kelionių metu beveik nėra kur ilsėtis ir tampa ankšta.

Kokios dažniausios problemos su keliais?

Paprastai tai yra siauri gatvės senosiuose miestuose, didelės žalos (kai medis perželia daugiau, nei numatyta) problemos. Taip pat Vokietijoje yra daug miestų centrų, kuriose sunkvežimiams draudžiama važiuoti ("Umweltzone" arba tiesiog "LKW-Fahrverbot"). Reikia tiksliai nurodyti adresą, kad maršrutas būtų suplanuotas teisingai.

Ar veža motorolerius ar motociklus?

Taip, tai įprasta dovana. Juos galima užkrauti į sunkvežimį, jei yra pakankamai vietos (t.y., jų užima mažiau nei keletas dėžių). Svarbu, kad būtų išleistas kuras ir baterija atjungta, kad nepradėtų nykti ar sutepti.

Specialios situacijos ir išvados

Kaip suvežti augalus?

Augalų importas yra griežtai reguliuojamas, ypač jei tai yra dirvos rieše. Turi būti fitosanitarinės pasagos (fito sertifikatai), jei augalai yra reti. Paprastus kambarinius augalus į Lietuvą vežti galima, bet vairuotojas gali atsisakyti juos vežti, jei jie "siurbia" drėgmę arba užima per daug vietos.

Kas daryti su netyčia paliktais daiktais?

Jeigu po išsikrauto pamiršote kažką mažo (pavyzdžiui, dėžę su knygomis), sunkvežimis jau būna toli. Reikia skambinti dispečeriui ir prašyti patikrinti. Jeigu daiktas rastas, jį reikės perduoti kitam vairuotojui, kuris važiuoja atgal, arba siųsti siuntiniais (kas jau kainuos).

Ar verta vesti maistą?

Nenaudinga. Viską, kas gali sugesti arba atrodo įtartinai, geriau suvalgyti išvykimo dieną arba atiduoti kaimynams. Sausus produktus galima, tačiau per "kraustymasis iš Vokietijos" dėžė su miltais gali sprogti nuo vibracijos ir paverskite visą krovinių skyrių miltų debesimis.

Kaip pasiruošti apmokėjimui?

Dauguma įmonių laukia pavedimo iš anksto arba grynųjų pinigų pristatymo metu. Vokiškose įmonėse mokėjimas kortelėje vairuotojui nėra įprasta. Geriau susitarti dėl banko pavedimo prieš kelionę, kad išvengtumėte nemalonių situacijų prieš pat patvirtinimą (kai vairuotojas laukia gatvėje).

Galite padėti su "Einbauschränke" (sieninėmis spintomis)?

Ypač tai sudėtinga. Jei spinta yra pritvirtinta prie sienos ir ją išmontuojant pažeme, dažnai sugedžia arba atsilupa sienos dalis. Prieš išvykdami patartina pasikalbėti su savininku, kurie spintas galima palikti, o kurias reikia nupjauti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti tokias spintas, jei jums nereikalingos – montavimas kainuoja brangiau nei naujų spintų pirkimas.

Ko dar negalima pamiršti?

Nuotraukų apžiūra prieš paliekant butą. Nufotografuokite viską – kilimus, langus, sienas. Tai išgelbės jus nuo ginčų dėl sugadinimų, kurių jūs nepadarėte. VOKIEČIAI yra labai tikslūs (dėl to, kad aš asmeniškai gerai žinau), ir jie naudos kiekvieną dėmę, kad atimtų pinigus iš užstato.

Trumpai tariant, kraustymasis iš Vokietijos nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra gerai pasiruošti, nebūti per daug idealistu dėl laiko planų ir pasirūpinti drabužiais (tikiuosi, žinote, ką turiu omenyje). Jei viską suplanuosite su šalta galva, o ne emociškai, viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje ir sekite savo daiktus!