Kraustymasis iš Vokietijos – kaip paruošti baldus pervežimui

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikisi, kad jų senoji tėvų sofa atvyks į kitą šalį be jokios žalos, jei ją tiesiog įmes į sunkvežimį be jokios apsaugos. Kraustymasis iš Vokietijos – kaip paruošti baldus pervežimui – yra tas dalykas, kurį dažnai atidėliojame paskutinę sekundę, o po to gauname nerealu brangų mokėjimą už dėžes arba sulaužytus rankenėlų. Iš tiesų, visa tai nėra rocket science, bet reikia kantrybės ir gero plano. Vokiškas tvarkas mums yra įprasta, bet kai kalbame apie asmeninius daiktus, emocijos ima viršyti, ir tada prasideda chaosas. Štai paprastas, bet gilias vadovas, kaip išvengti tų pačių klaidų, kuriuos aš matau kasdien.

Ką daryti su dėžėmis (ir kodėl tai svarbu)

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?

Žinoma, galima eiti į parduotuvę prieskonių skyriuje ir vogti ten dėžes, tačiau pasakysiu tiesiai – tai blogiausia idėja. Tiesiog nebekelpa. Naujos, specialios kraustymo dėžės yra storesnės, jos neįgriūna po kito svorio, o pas mane buvo atvejis, kai vyras bandė pervežti knygas senose bananų dėžėse. Galite susimastyti, kas nutiko per posūkį? Viskas išbyra į grindis. Kraustymasis iš Vokietijos reikalauja kietos pagrindo, todėl investicija į dėžes nėra švaistymas, o taupymas nuo nervų ligų gydytojo.

Kiek dėžių man reikės standartiniam butui?

Čia sunku pasakyti iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kaip ilgiai gyvenate toje vietoje. Jei penkerius metus nesusirūpinote šiukšlinės išvalymu, dėžių reikės daugiau. Paprastai vienkambariui butui tenka apie 30–40 dėžių, bet aš visada nurodau pirkti 10–15 procentų daugiau, nei atrodo, kad reikia. Geriau liktų viena tuščia dėžė, nebent norite vykti į parduotuvę vėl paskutinę naktį, kai vairuotojas jau skambina iš kiemo.

Kaip teisingai uždaryti dėžę, kad neišsirtų?

Nenaudokite to paprasto scotcho (juodos juostelės), jis nėra skirtas tokiam svoriui. Jums reikia geros pakavimo juostos, geriausia baltos arba rudos, kuri laikosi stipriau. Svarbiausia yra dėžės dugnas – jį reikia užklijuoti dviem ar net trimis juostos sluoksniais kryžmai. Buvo atvejų, kai dugnas iškrenta, kai pakeliame dėžę į sunkvežimį, ir tai... na, vaizdas nėra gražus. Uždarykite viršų taip pat, tarsi jame būtų lobis – niekas neturi praslysti.

Ar galima palikti daiktus spintose?

Nė į sielą. Net jei spinta atrodo stipri, pervežimo metu durys gali atsiverti, o viduje esantys drabužiai pasislinkti svorio centre. Tada spinta tiesiog lūžta arba sužeidžia ką nors kitą. Viską išimkite. Drabužius susidėkite į specialias vakuuminės pakavimo maišus, tai taupo vietą ir apsaugo nuo drėgmės, kuri būna dažna, kai vykstate pervežimas iš Vokietijos rytų link vėsesnių kraštų.

Kaip pažymėti dėžes, kad nerastum vaikiškų žaislų virtuvėje?

Nerašykite tiesiog "virtuvė", parašykite "virtuvė - indai" ir "virtuvė - maisto produktai". Pas mane buvo klientė, kuri viską užrašė "daiktai", o tada dvi savaitės ieškojo arbatinuko. Be to, pažymėkite dėžes, kuriose yra trapūs daiktai, didžiausia raide "TRAPU". Vairuotojai žino, kad tokią dėžę reikia padėti viršuje, bet jei nieko nerašysite, ji gali nukristi po šimto kilogramų svorio dėžės.

Kodėl negalima dėti visko į vieną didelę dėžę?

Fizika, draugai. Jei įdėsite knygas, varlius ir dar keletą svarų svėrimo mašinėlės į vieną dėžę, niekas nebeį ją pakels. Aš mačiau, kaip stiprūs vyrai nebegalėjo pakelti dėžės, kurią užpildė enciklopedijomis. Dėl to dėžė pradeda spręsti siūles. Didžiųjų daiktų (pvz., indai) reikia dėti į mažesnes dėžes, o lengvesnių (pagalvės) – į didesnes. Tai pagrindinė taisyklė.

Ar verta naudoti vakuuminės maišus?

Absoliučiai taip. Sutaupote vietos maždaug 30 procentų, kas labai svarbu, jei renkatės dalinį krovinį (kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais). Be to, tai apsaugo nuo dulkių, kurių Vokietijos keliuose netrūksta, ypač jei pervežimas vyksta žiemos metu. Vienintelis dalykas – neperdarykite, nes tuomet maišai gali plyšti arba tapti per sunkūs.

Baldų ir stambių daiktų paslaptys

Kaip išsirinkti tinkamą pianiną pervežimui?

Pianinas arba koncertinis fortepijonas – tai nightmare. Jūs negalite tiesiog jį pastumti, jis turi savo svorio centrą, kurį reikia žinoti. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai suvokia brangių instrumentų gabenimą, todėl čia reikia profesionalių technikų su specialiomis juostomis. Niekada nepabandykite tai daryti su dviem draugais po alaus, garantuoju, kad sugadinsite nugarą arba grindis (abiems).

Ar reikia išardyti lovą?

Be abejo. Lovos rėmas užima daug vietos, jei jis sujungtas, ir dažnai užkliūva už durų arba laiptų. Reikia nusukti kojas, jei įmanoma – atskirti galvutę. Visus varžtus ir sraigtes sudėkite į pažymėtą maišelį ir pritvirtokite prie pačios lovos (ne šalia, būtent prie). Kiek kartų aš girdėjau: "O, tie varžtai kur dingo?".

Kas daryti su vitrinomis ir stiklais?

Stiklas – tai pats pavojingiausias dalykas pervežime. Jis turi būti užklijuotas specialia stiklo plėvele, kad jei sutūžtų, nebiškiotų po visą sunkvežimį. Be to, reikia uždengti storu kartonu. Vokietijoje daug būna senųjų vitrinų, kurios yra antikvariniai daiktai, todėl jų apsauga yra pirmaujantis prioritetas, kitaip praradimas bus skausmingas finansiškai.

Kaip apsaugoti sofos rankenas?

Rankenos ir kampai – tai vieta, kur baldai dažniausiai pažeidžiami. Reikia naudoti minkštą medžiagą (pvz., seną antklodę) ir uždengti ją, o tada užrišti su plastikine plėvele. Nenaudokite standžios juostos tiesiai ant audinio, ji paliks pėdsakus, kuriose nebus įmanoma išvalyti. Pas mane buvo atvejis, kai klientas užrišo raudoną juostą ant balto audinio... na, teko dažyti sofą.

Ar verta vežti seną, bet brangią spintelę?

Tai klausimas ne techninis, o emocinis. Jei spintelė yra šeimos relicvija, taip, bet reikia tikrinti, ar ji neiyrėjusi. Medis reaguoja į drėgmės pokyčius. Jei pervežimas vyksta iš sauso Vokietijos į drėgną Lietuvą rudenį, medis gali "susitraukti" arba "pūti". Patikrinkite baldus prieš supakuodami.

Kaip paruošti kompiuterinį stalą?

Kompiuteriniai stalai dažnai būna su daug skyrelių ir lentynų. Viską reikia išimti. Stalo viršų apvyniokite burbuliukine plėvele, kad niekas nebraižytų. Labai svarbu pažymėti, kuris stalas yra kuris, jei jų keli, nes surinkimas vėliau gali tapti galvos skausmu, kai skyriai netinka prie tos lentos.

Ar reikia išimti stalčius?

Taip, visada. Net jei juos užrakinate, per važiavimį riedėjimas sužadiną mechanizmą, ir stalčius gali išlėkti, sudaužydamas fasadą. Geriau juos išimti ir suklijuoti viena prie kito su plastikine plėvele, tada jie užims mažiau vietos ir bus saugūs.

Kaip uždengti minkštuosius baldus?

Minkštieji baldai turi būti uždengti nuo dulkių ir nešvarumų. Geriausia tinka specialios baldų dangalai, bet jei jų neturite, storos plastikinės plėvės (Stretchfolie) padės. svarbu neperlenkti per stipriai, nes gali sutrūkti siūlės. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai apima ir ilgas atstumas, todėl baldai susidėvi nuo vibracijos.

Vokietijos specifika ir problemų sprendimai

Kaip sužinoti, ar sunkvežimis galės privažiuoti prie namo?

Vokietijos miestuose, ypač senosiuose kvartaluose (pvz., Berlyno Mitte arba Miuncheno centre), gatvės yra siauros. Privažiavimas gali būti blokuojamas automobilių. Būtinai patikrinkite, ar nėra ženklų "Anlieger frei" arba "Verkehrsberuhigter Bereich". Jei sunkvežimis negalės privažiuoti, teks nešti daiktus 200 metrų, o tai kainuos papildomai už kiekvieną valandą.

Ar reikia leidimo išdėlioti dėžes ant šaligatvio?

Taip, Vokietijoje tai griežtai reguliuojama. Jei užimsite vietą gatvėje be leidimo (Straßengenehmigung), gausite baudą, o gatvės tvarkytojai gali nuvežti jūsų daiktus. Ši problema dažnai iškyla, kai vyksta greitas kraustymasis iš Vokietijos be tarpininkų, todėl viską iš anksto susitarkite su savininku arba vietine administracija.

Ką daryti, jei tėvai kaimynai piktinasi dėl triukšmo?

Vokiečiai yra labai jautrūs dėl "Ruhezeit" (ramybės laiko). Nustatykite dėžes ne sekmadienį ryte. Jei reikia išnešti daiktų, geriau tai padaryti darbo dieną tarp 9:00 ir 13:00 arba 15:00 ir 18:00. Nekiškite savo kaimynų, jie gali paskambinti policiją greičiau nei galvojate.

Ar daiktai draudžiami automatiškai?

Standartinis draudimas (CMR draudimas) padengia tik labai mažą sumą, paprastai apie 8-33 SDR (Special Drawing Rights) už kilogramą. Tai reiškia, jei sugadinate 1000 eurų vertės sofa, gausite tik nereikšmingą sumą. Būtinai pasidomėkite papildomu draudimu, ypač jei pervežate brangius daiktus, tokius kaip tapyba arba elektronika.

Kas nutinka, jei pakenčia gatvės grindinys?

Jei vairuotojas išmuša gatvės plytelę išėjime, atsakomybė paprastai tenka krovinio savininkui, jei jis nepasirūpino apsauga. Geriau pasidėkite faneros lakštus, ypač jei grindinys yra mozaika arba brangus akmuo. Remonto kaina Vokietijoje gali būti astronominė.

Ar galima vežti alkoholį iš Vokietijos į Lietuvą?

Asmeniniam poreikiui – taip, bet yra apribojimai kiekybėje. Jei pervežiate prekybą (pvz., 100 butelių alaus sau ir draugams parduoti), tai gali būti pripažinta kontrabanda, jei neturite licencijos. Būkite sąžiningi deklaracijose, nes muitinės patikros gali būti staigios.

Kaip elgtis su liumi (plokštėmis) Vokietijoje?

Daugeliu atvejų "Lumi" (lubų plokštės) yra jūsų nuosavybė, jei jas įmontavote. Tačiau jei jas išimsite, turite priduoti butą "originaliomis" sąlygomis. Patikrinkite nuomos sutartį. Kartais reikia padengti skyles, prieš išvykdami, kitaip šeimininkas atims iš užstato.

Ar reikia valyti butą prieš išvykstant?

Vokiškas standartas yra "Keimfrei" (nuo raktų). Tai reiškia, kad butas turi būti tvarkingas, tačiau ne būtinai sterilus. Jei paliksite dėžes, šeimininkas gali pasamdyti valytojus ir sąskaitą išsiųsti jums. Geriau pasamdyti profesionalų "Endreinigung" paslaugą, kad išvengtumėte ginčų.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Nedarykite panikos. Geležinkeliai arba uždarytos autostrados (Baustelle) Vokietijoje dalykas įprastas. Susisiekite su dispatcheriu. Jei vėlavimas viršija 4 valandas, turbūt reikės ieškoti nakvynės, tačiau dažniausiai tai išsprendžiama be didelių problemų, jei bendraujame.

Smulkmenos, kurios užtikrina sėkmę

Ką daryti su vaistais ir chemikaliais?

Vaistus geriau vežti su savimi mažame lagamine, o ne dėžėse. Chemikalus (ploviklius) reikia uždaryti labai hermetiškai, o geriausia – išmesti arba duoti kaimynams. Vienintelis dalykas, kuris reikia nepamiršti (tai yra svarbu) – neneškite degiųjų skysčių be specialaus leidimo, tai draudžiama.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visada. Kai kurios šalys draudžia importuoti žemę su šaknimis (dėl kenkėjų). Jei vežiate augalus į Lietuvą, paprastai tai leidžiama, jei tai asmeninis poreikis, bet geriau šaknis applauti nuo žemės. Sauskite juos prieš kelionę, kad nebūtų drėgnų.

Kaip susidėlioti dėžes sunkvežimyje?

Sunkiausios dėžės eina į apačią ir prie sienų. Lengvos – į viršų. Tarp dėžių reikėtų įkišti pagalvių arba užpildyti tuščias vietas, kad dėžės nejudėtų. Judėjimas – tai priežastis, kodėl daiktai sugenda. Kibirkščio net nereikia, vibracija atlieka visą darbą.

Ar reikia suteikti maitinimą vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet labai vertinama. Vairuotojai dažnai dirba po 12-14 valandų. Duodamas puodelis kavos arba sumuštinis gali padaryti stebuklą – jūsų daiktai gali būti pakraunami su ypatingu atidumu. Žmogiškasis faktas čia svarbiau nei instrukcijos.

Ką daryti su raktų rinkiniais?

Visus raktus nuo spintų, durų, rūsių surinkite į vieną maišelį ir pasilikite pas save. Niekada nepalikite raktų spintose, jei jos užrakinamos – vairuotojas gali tiesiog uždaryti ją ir niekaip nebeatidaryti iki atvykimo.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Stipriai rekomenduoju. Tada galite nurodyti, kur dėti ką, ir iš karto pastebėti, jei kas nors nukrito. Jei negalite būti, pasirūpinkite, kad kas nors patikimo būtų pasiruošęs priimti krovinį.

Kaip užtikrinti, kad nieko nepasisavins?

Sudarykite inventorinę sąskaitą (packing list). Prieš uždarydami sunkvežimį, pasirašykite, kad viskas tvarkoje. Jei trūksta dėžės, tai bus aišku iškart. Pas mane buvo atvejis, kai dingo dėžė su vaikiškais žaislais (vėliau rasta užsimerkus kitoje vietoje), tad sąskaita išgelbėjo nervus.

Ką daryti su suirusiais daiktais atvykus?

Jei pastebėjate žalą iš karto, ją užfiksuokite nuotraukomis ir parašykite pastabą į važtaraščio dokumentus. Nepasirašykite, kad viskas gerai, jei taip nėra. Vėliau reikalavimo kompensacijos nebus priimtas. Be dokumento – bylos nėra.

Ar reikia pinigų gudu?

Visada turėkite grynųjų (eurų) mažomis kupiūromis. Kartais reikia sumokėti už parkavimą, arba duoti arbatpinigių padėjėjams, jei tokie buvo samdyti. Kortelė ne visada veikia visur, o Vokietijoje dar yra vietų, kur pinigai yra karaliai.

Kada pradėti ruoštis?

Nesijukite. Pradėkite ruošti bent savaitę prieš, o dar geriau – prieš dvi. Pakavimas naktį prieš išvykimą yra garantija, kad pamiršite svarbiausią dalyką (dažniausia tai būna dokumentai arba maitinimo šuniukui).

Ar verta kreiptis į firmą ar daryti patys?

Jei turite tik kelias dėžes, galite patys. Bet jei kalbame apie pilną kraustymąsi iš Vokietijos buto, firmos paslauga sumokėti sau už ramybę. Jie turi draudimą, techniką ir žino, ką daryti, jei laiptai per siauri. O jūsų nugarą taip pat reikėtų išgelbėti.

Kaip susitvarkyti su internetu ir telefonu?

Neužmirškite išjungti sutartis Vokietijoje. Jei ne, jums bus skaičiuojamos mokesčiai net jei nebūsite šalyje. Tai dažna klaida, kai žmonės susiruošia ir pamiršta biurokratinius dalykus.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračius galima vežti. Geriausia juos apversti aukštyn kojomis, sulenkt vairą (jei įmanoma) ir uždengti storu kartonu arba specialiu maišu. Padangos gali įbristi į kitus daiktus, tad apsauga būtina.

Ką daryti su šaldikliu?

Išjunkite jį 2 dienas prieš kelionę. Išleidžite vandenį, iššilkite visą ledą. Jei šaltis liks viduje, pervežimo metu jis sušils, vandens telks dugne, o tada užtekės ant kitų dėžių. Kvapas iš pasmususio šaldytojo... ne, jūs to nenorite pajusti.

Pabaigos ir galvosūkiai

Ar viskas vyks taip, kaip planavau?

Beveik niekada. Visada kažkas nuslysta – dėžė pasimeta, vairuotojas užstrigs spūstyje prie Hanoverio, arba lietus pajuos. Svarbiausia yra išlikti ramiam ir turėti atsarginį planą. Kraustymasis iš Vokietijos yra procesas, ne viena diena.

Kaip greičiausiai susirasti dėžę su peiliukais?

Padarykite "Pirmąją nakties" dėžę. Į ją dėkite pyžamas, šepetį, muilą, peilėlį, arbatą ir keletą indų. Atvykę į naują vietą jūs būsite pavargę, ir nebus jokio noro ieškoti, kur dėjote tuos svarbiausius smulkius daiktus.

Ar verta duoti arbatpinigius?

Jei vairuotojai ir krovėjai padarė gerą darbą, buvo mandagūs ir nieko nesugadino – taip. 10-20 eurų kiekvienam yra geras ženklas pagerbimo. Tai užtikrina, kad jei kada nors vėl reikės paslaugų, jums padės su malonumu.

Ar saugu vežti brangias bižuterijas?

Niekada nekelkite brangios bižuterijos, pinigų ar dokumentų į dėžes, kurios važiuoja sunkvežimiu. Turėkite juos pas save. Draudimas ne visada padengia grynuosius pinigus ar asmeninius reikmenis, o rizika pavogti (nors ir reta) visada egzistuoja.

Kas daryti, jei turiu daug daiktų, bet mažai vietos?

Susimokykite atsisakyti. Kraustymasis yra puiki proga išmesti nereikalingus daiktus. Neneškite senų žurnalų, drabužių, kurių nešiojote prieš 10 metų, ar sulaužytų žaislų. Mažiau daiktų = mažiau streso ir pigesnė kaina.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnus negalima vežti sunkvežimyje su daiktais (jei tai nėra specialus konteineris su ventiliacija). Juos reikia vežti su savimi automobiliu arba pasamdyti specialią paslaugą gyvūnų pervežimui. Nepalikite jų prieš pat išvykimą, tai jiems didelis stresas.

Ar reikia apdrausti butą išvykstant?

Patikrinkite, ar jūsų naujasis butas turi draudimą nuo įsibrovimo ar gaisro. Dažnai žmonės apie tai pamiršta, kai persikrausto, o tą laiką tarp išsikraustymo ir įsikraustymo butas gali būti be priežiūros.

Kaip sumažinti vibraciją kelyje?

Pasirūpinkite, kad sunkvežimis nebūtų tuščias. Jei jūsų daiktai užima tik pusę vietos, jie gali šokioti. Tvirtinimo juostos yra būtinos. Vairuotojas turi užtikrinti, kad niekas nejudėtų, bet jūs taip pat galite užpildyti tuščias vietas.

Ar galiu pasitikėti visais įmonių atsiliepimais?

Būkite kritiški. Internete gausybė pirktų atsiliepimų. Paieškokite realių nuomonių forumuose arba paklauskite draugų. Pigiausia kaina dažnai reiškia blogiausią paslaugą, o tai kainuos dvigubai daugiau ištaisymų.

Ką daryti, jei bute nėra lifto?

Tada reikės nešti rankomis. Pasirūpinkite, kad krovėjai būtų fiziškai pasiruošę ir kad laiptai būtų apsaugoti (ant jų galima padėti drobes, kad nesutrintų atsarginės grindys). Tai brangiau, bet nieko bendra su jumis padaryti negalima.

Kodėl svarbu turėti kontaktinius duomenis vairuotojo?

Jei jūsų telefono numeris užrašytas neteisingai arba telefone nėra baterijos, vairuotojas gali tiesiog nebegalėti jums paskambinti, kai bus priešais namus. Tuomet prasideda laukimo žaidimas.

Ar galima vežti maisto atsargas?

Mažai kiekį – taip, bet tik hermetiškai uždarytą. Jei atidarėte miltelius ar makaronus, geriau juos išmesti. Vabzdžiai gali užpilti dėžę pervežimo metu, o tada jums teks išmesti visus maisto produktus atvykus.

Kaip užtikrinti, kad spintos neatsidarys?

Užrakinkite spintas (jei įmanoma) arba uždėkite juostas ant durų rankenų. Niekada nepasitikėkite tik užraktu, nes judesiai gali juos sulaužyti. Plėvės (Stretchfolie) padės išlaikyti duris vietoje.

Kas yra tas "CMR" draudimas?

Tai tarptautinis krovinio draudimas, kuris yra privalomas, bet kaip jau minėjau, jo sumos yra labai mažos. Jis apsaugo nuo visiško krovinio praradimo (pvz., sunkvežimui užsidegus), bet ne nuo smulkių braižymų. Skaitykite smulkmenas.

Ar reikia išpakuoti dėžes iš karto?

Galite palikti kai kurių dėžių išpakuoti vėliau, bet "Pirmosios nakties" dėžę atidarykite iš karto. Taip pat patikrinkite, ar nėra žalos brangiems daiktams prieš pasirašant galutinius dokumentus, kol vairuotojas dar vietoje.

Ką daryti, jei sužinojau, kad pamiršau daiktą Vokietijoje?

Skambinkite į savo buvusį butą arba šeimininkams. Jei jau išvykote, reikės kreiptis į pašto arba kurjerių paslaugas, kad atgabentų tai atgal. Tai brangu, todėl patikrinkite visus kampus prieš išvykdami.

Ar verta parduoti viską ir nusipirkti naują?

Kartais taip. Jei baldai seni, o pervežimo kaina (ypač didelių daiktų iš Vokietijos) artėja prie jų vertės, gali būti pigiau ir paprasčiau nusipirkti naujus baldus naujoje vietoje. Paskaičiuokite.

Ką daryti su lietpalčiais ir drabužiais?

Gerai susidėkite juos į dėžes, kad neužimtų per daug vietos. Drabužius galima rišti rulonais ir uždėti į dėžes vertikaliai – taip jie nebus susiglamžę taip stipriai.

Ar galiu vežti savo darbo įrankius?

Taip, bet būkite atsargūs su aštriais daiktais. Peiliai, pjūklai turi būti uždengti, kad niekas nesužeistų kraunant ar iškraunant. Geriausia sudėti į specialią dėžę su užraktu.

Kaip elgtis, jei atvyko kita firma, ne ta, už kurią mokėjau?

Tai retas, bet įmanomas nusikrypimas (subkontraktavimas). Jei sutartyje nėra numatyta, kad gali būti subrangovas, turite teisę atmesti krovinį. Bet dažniausiai didelės firmos tai daro legaliai. Patikrinkite sutartį iš anksto.

Ar reikia nuplauti indus prieš supakuojant?

Absoliučiai taip. Riebalai likę ant lėkščių gali įsigerti į kartoną, o tada kvapas bus neištvestas. Be to, indai gali slysti, jei bus riebi, ir taip lengviau sulūžti. Nuplauti ir išdžiovinti – tai taisyklė.

Visos pabaigos

Taip, žinoma, aš galiu kalbėti apie tai valandų valandas, bet pagrindinis dalykas yra tas – nebijokite klausti. Kraustymasis iš Vokietijos nėra mirtinas nuodėmis, jeigu pasiruošiate. Naudokitės sveiku protu, apsaugokit tai, kas brangu, ir nebijokit šiek tiek pasiduoti stresui, jis natūralus. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų sofa atvyks sveika.