Kraustymasis iš Vokietijos: ką apima logistikos paslaugos ir kada reikia pradėti rūpintis

Dirbu su šita sritimi jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir žiūrėkite, kas vyksta – žmonės vis dar mano, kad tereikia pakviesti "gazelę" ir viskas nuvažiuos. Kraustymasis iš Vokietijos: ką apima logistikos paslaugos tikrovėje? Tai daug daugiau negu tik dėžių nešiojimas laiptais. Čia susiduria su griežta Vokietijos buitinėmis taisyklėmis, kurios pasikeičia kaip oras, ir, žinoma, su vairuotojais, kuriais kartais sunku susitarti dėl laiko. Būna, kad klientas pasako "viskas supakuota", o paimu ir matau – paliktos visos senios sofos, kurios nebeg Tiltaž neįeina į liftą. Reikia viską suplanuoti iš anksto, kitaip bus brangiau ir nervinu, o man tokie skambučiai po pietų nereikalingi.

Viskas prasideda nuo to... (planavimas ir supakavimas)

Kada geriausia pradėti planuoti?

Nenuokirniuokit, pradėkite galvoti apie mažiausiai mėnesį iki to, kai numatote išvykti. Vokietijai būdinga tai, kad jei norite užsisakyti liftą arba leidimą stovėti ant šaligatvio, tenka eilės. Kraustymasis iš Vokietijos reikalauja biurokratijos, o ne tik fizinio darbo. Vėliau gali būti per vėlu, ir teks viską nešti per rankas, o tai kainuos dvigubai.

Ar verta rūpintis dėžėmis patys ar geriau imti iš firma?

Galite rūpintis patys, jei turite kur gauti stiprių dėžių, bet dažniausiai žmonės renka tas mažmeninės prekybos parduotuvėse, kurios suyra po pusiausvyros sverto. Mes į kainą įskaičiuojame profesionalias dėžės, jos atlaiko viską. Vienas klientas bandė vežti knygas tiesiog maišuose, galą gale viskas išbyrėjo vairuotojui į kablą.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebevežiu?

Geriau jusiau atsikratyti čia, Vokietijoje, yra specialios "Sperrmüll" dienos, kai išveža šiukšles nemokamai. Neapsimokės vežti sofos su trūkiančia koja per visą Europą, mums tai tiesiog papildomas darbas ir vietos krovininiame kaminėje. Logistikos paslaugos neapima jūsų senų daiktų išmetimo, mes ne esam šiukšliavežiai.

Ar reikia ištuštinti spintą ar komodą?

Būtina ištuštinti, ypač jei tai senas baldas su stiklu. Nežinau, kiek kartų matiau, kaip iškrenta dugnas, kai viduje yra pilna knygų ar indų. Vairuotojas neveš tokius daiktus, jam atsakomybė, o jei kas nutiks – teks mokėti. (Nors kartais, jei mediena pati sava yra lengva, galima palikti, bet geriau nerizikuoti).

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę, o ne laikraščius, kurie palieka spaudas ir apsaugo prastai. Kraustymasis iš Vokietijos turi savo niuansų – keliai ten geresni, bet vairuotojai vairuoja agresyviau, todėl viskas turi būti užfiksuota. Jei stiklinė vaza sušokąs dėžėje, tai jūsų kaltė, ne mūsų.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galite, bet tik uždarytus ir neperšlančius. Muitinė labai nemėgsta, kai vežate mėsą ar sūrį, tai gali būti konfiskuojama. Geriau suvalgykite visus ledus ir šaldytuve likusius produktus prieš mūsų atvykimą, kitaip gali smirdėti visa mašina kelyje į Lietuvą.

Ką daryti su technika?

Televizorius, skalbimo mašina – tai viskas turi būti išjungta ir atjungta nuo elektros. Paskutinis kartas vienas klientas palijo mūsų kabelius, nes neatsijungė indaplovės ir vanduo užsiliko. Dabar draudžiame krauti sujungtą techniką be jokio išimčio.

Kas su tomis kainomis ir pinigais

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Priklauso nuo tūkio kubiniu metrais, nuo to, kelintame aukšte gyvenate, ir ar yra liftas. Kraustymasis iš Vokietijos kainuoja brangiau nei vidutinis pervežimas Lietuvoje, nes ten didesni atstumai ir brangiaus degalai. Dar įskaičiuojame už pakrovimą ir iškrovimą, tai ne paprasta mašinos nuoma.

Ar kaina gali pasikeisti procese?

Gali, jei prieš pat išvykimą nuspręsite vežti dar dvi dėžes, kurias buvote numatę palikti. Arba jei vairuotojas atvyks ir matys, kad reikia naudoti specialias juostas nešti pianiną, nes neina į liftą. Mes stengiamės įvertinti iš karto, bet tikrovė kartais apgauna.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika – 50 proc. avanso, kad mes užfiksuotume jūsų datą ir neimtume kitų užsakymų. Likusią dalį sumokate, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba iš karto po pakrovimo, jei norite būti 100 proc. tikri. Pinigai šiomis dienomis svarbu, kad nevažiuotume tuščiomis.

Ar brangiau keliauti savaitgalį?

Taip, Vokietijoje darbo laikas yai labai griežtai reguliuojamas, ir jei reikia krauti sekmadienį, tai kainuoja papildomai. Vokiečiai nemėgsta dirbti poilsio dienomis, ir mes turime mokėti papildomus mokesčius vairuotojams už viršvalandžius.

Ką daryti, jei pasiūlymo kaina per didelė?

Galiu pasakyti tiesiai – ieškokite pigiau, bet žiūrėkite į įmonės patirtį. Kartasi, kad atvyksta tokios "firamos", kurios vos sugeba užvesti mašiną, o paskui dingsta su daiktais. Logistikos paslaugos turi būti užtikrintos, o ne tik pigios. Už kokybę reikia sumokėti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei kraustote ne tik butą, bet ir garažą, arba jei esate lankstus su datomis (pvz., galite laukti, jei mes renkame krovinius), galime pasiūlyti mažesnę kainą. Bet nedarykite to iš karto, pirmiausia sužinokite tikrą kainą.

Vokietijos specifika ir kvaili klausimai

Ar reikia leidimo stovėti prie namo?

Didžiuosiuose miestuose kaip Miunchenas ar Berlynas – be abejo. Jeigu užstatysite gatvę be leidimo, greitai atvažiuos policija ir paskirs baudą, kurią teks mokėti jums. Mes padedame užpildyti anketas, bet tai užtrunka kelias dienas.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kartais tenka dirbti su vietiniais arba ukrainiečiais. Tačiau visi supranta pagrindinius žodžius, kurie svarbiausi kraustymosi metu – "kur dėti", "kampas", "atsargiai". Kalbos barjeras retai kada būna problema, dažniau problemos su didžiuliais spintomis.

Ar gali būti problema su parkavimu?

O, jūsų Dieži, tai yra kasdieninė bėda. Vokietijos miestai siauri, gatvės pilnos automobilių. Kartais teka nešti dėžes 200 metrų, nes mašina negali priartėti prie pat durų. Apie tai reikia galvoti dar anksčiau.

Ar pervežiate dviračius?

Pervežame, bet jie turi būti išmontuoti arba tvirtai prifixuoti ant rėmų. Negalima tiesiog mesti dviračio į dėžių viršų, jis sugadines kitus daiktus. Paskutinis kartas vienas klientas padovanojo mums seną dviratį, nes išsprendė, kad jo nereikia (dėkui jam).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet rekomenduoju juos paslėpti gilesniuose dėžių sluoksniuose arba vežti su savimi. Žmonės yra žmonės, ir jei matys stiklinę dėžę su "Rolex" užrašu, gali tempti. Geriau neduoti pagrindo nusivilti žmonijomis.

Ar reikia galvoti apie vairavimo poilsio laikus?

Tai mūsų problema, ne jūsų. Mes žinome tachografo taisykles. Kraustymasis iš Vokietijos yra ilgas kelias, todėl vairuotojai keičiasi arba ilsisi. Jums nereikia skaičiuoti valandų, mes atvyksime tada, kada suskaičiuosime.

Kaip elgtis su kaimynais?

Būkite mandagūs. Vokiečai labai mėgsta tvarką, jei gatvėje bus šiukšlės iš dėžių, gali skųstis. Mes visada išsivalome po savęs, tai mūsų reputacijos klausimas. Nepalikite jokių pakuočių prie šiukšliadėžės, jei jos netilpa.

Muitinė, dokumentai ir "nuobodus" dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas – inventoriaus aktas. Jis turi būti tikslus, be abejonių. Muitinės pareigūnai mėgsta klausti "kas čia per dėžė?", ir jei sąraše parašyta "baldai", o viduje yra alkoholis, bus didelė problema. Logistikos paslaugos be teisingų dokumentų neįsivaizduojamos.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jeigu gyvenote Vokietijoje ilgiau nei metus ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, daiktai gali būti atvežti be muito (Transfer of Residence). Bet užpildyti formą reikia tiksliai, kitaip gali būti mokesčių.

Kas nutinka su muitinei, jei trūksta dokumentų?

Sulaiko mašiną sienoje. Tada jums teks važiuoti ten arba siųsti dokumentus faksu (kas jau seniau nebenaudojamas, bet vis dar egzistuoja biurokratijoje). Gailiu to laiko, geriau turėkite viską pasiruošę.

Ar galiu vežti degutus?

Negalima. Tai pavojingi kroviniai, ir jų negali būti bendrose mašinose. Jei turite dujinę viryklę, ji turi būti išvalyta ir atjungta. Mes tokio daiko nepaimame, nes bijome, kad viskas sprogs.

Ar reikia draudimo?

Privalomas yra CMR draudimas, jis dengia 10 eurų už kilogramą, bet tai labai mažai, jei vežate brangius daiktus. Rekomenduoju papildomą draudimą, ypač jei transportuojate meno kūrinius ar elektroniką. Geriau sausokite užsidėti.

Ar pervežiate gyvūnus?

Pervežame, bet tik jeigu turite veterinarijos pasą ir šerdimą. Gyvūnas negali būti paliktas mašinoje be priežiūros, tai ne katinas iš "Garfieldo". Vokiečiai į tai žiūri labai atsakingai.

Kaip su knygomis ir archyvais?

Knygos yra labai sunkios, todėl reikia mažesnių dėžių. Vienas kartas mes nebevežėme kliento bibliotekos, nes dėžės svėrė po 50 kilogramų, ir niekas negalėjo jų pakelti. Suskirstykite knygas protingai.

Kas gali nukristi... (rizika ir problemos)

Kas daryti, jei pasilydo dėžės kelyje?

Praneškite vairuotojui iš karto. Mes turiime juostas užfiksuoti krovinį, bet jei mašina staigiai stabdo, viskas gali judėti. Vairuotojas sustos ir pritaisys, bet jei jis nieko nepastebėjo, o dėžės sugriuvo – teks įrodinėti, kad buvo blogai supakuota.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Per mano 20 metų buvo vienas kartas, kai pavogė du dviračius per naktį, kai mašina stovėjo neapsaugotoje aikštelėje Požnane. Nuo tada mes stengiamės nepernakvoti pavojingose vietose. Taigi, rizika yra, bet mes ją mažiname.

Kas jei vairuotojas susirga?

Turime atsarginių vairuotojų arba galime pervesti krovinį kitai mašinai. Tai retas atvejis, bet sveikata – tai dalykas, kurio negalima numatyti. Kraustymasis iš Vokietijos gali pavėluoti dieną dėl to, bet mes visada pranešame.

Ar atsakingate už sugadintus grindis?

Jei tai padarome mes – taip, žinoma, atsilyginsime arba suremontuosime. Bet jei grindys jau buvo suplėšytos prieš mus, tai mes tai užfiksuojame dokumentuose prieš pradedant darbą. Nereikia mums priskirti senų žalų.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Skambukite mums tiesiogiai, ne rašykite tuos keistus įvertis internete, nepabandę išspręsti problemos. Mes visada randame kompromisą, jei kaltė mūsų. Blogo atsiliepimo niekas nenori, tai gadina verslą.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet jei tai darote prieš pat išvykimą, prarandate avansą, mes jau esame susiruošę ir tikimės uždarbio. Geriau neskubėkite spręsti, kol viskas neįvertinta.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas Lietuvoje?

Priklauso nuo to, kiek aukštų ir ar yra liftas. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto seniniuose namuose, tai užtrunka ilgiau nei standartinis butas. Planuokite savo dieną taip, kad turėtumėte laiko rezervo.

Ar turite patirties su pianina pervežimu?

Turime, bet pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialių priemonių, o ne tik jėgos. Vienas kartas teko įvežti pianiną per langą, nes lifte ir laiptais neėėjo. Tokios logistikos paslaugos kainuoja, bet atsiperka.

Kodėl pas kainų skiriasi taip stipriai?

Kai kurios firmos dirba "juodai", nemoka mokesčių ir vairuoja senais krosniais. Mes mokame mokesčius, turime draudimą ir tvarkingas mašinas. Skirtumas tame. Pasirinkite, kas jums svarbiau – kaina ar ramybė.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes siunčiame GPS nuorodą. Bet vairuotojai kartais pamiršta įjungti terminalą arba važiuoja zonoje be signalo (Vokiškai miškai). Nepanikuokite, jei 3 valandas žiūrite, kad mašina stovi vietoje – gali būti, kad jie tiesiog miega arba valgo.

Kas daryti su daiktų likučiais?

Jei kažką pamiršote įdėti, mes galime tai atvežti kitu reisu, bet tai kainuos, kaip atskiras užsakymas. Geriau patikrinti visus kambarius du kartus prieš mūsų išvykimą.

Ar verta rūpintis dėžių numeravimu?

Labai verta. Kai vairuotojas iškrauna dėžę Nr. 15 į virtuvę, o ji turi būti miegamajame, tai sukelia chaosą. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi atsidurti, tai padės greičiau susituokti.

Pabaigos mintys

Taigi, kaip matote, kraustymasis iš Vokietijos nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia nemažai kantrybės, tvarkos ir pasitikėjimo ekspertais. Logistikos paslaugos yra tarpininkas tarp jūsų seno ir naujojo gyvenimo, ir mūsų darbas yra padaryti šį perėjimą kuo sklandesnį. Jei viską suplanuosite protingai ir nebusite taip "išsigelbėjęs" paskutinę minutę, viskas vyks gerai. Sėkmės kelyje į Lietuvą, ir tikimės, kad kartą dar susitiksime dėl kitų reikalų (tik ne tada, kai reikės vežti šiukšles).