Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtys metų, ir galima pasakyti, kad mačiau viską – nuo begalinio kelių remontų iki tų momentų, kai klientai bando įsprausti begalę daiktų į vieną mašiną. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai yra ta tema, kur dažniausiai viskas klysta ne dėl paties pervežimo, o dėl banalaus nesusipratimo. Vokietija, žinoma, yra tvarkinga šalis, bet kai ateina laikas vežti visus gyvenimo daiktus į Lietuvą, gali sukilti tikras chaosas. Čia ne tik apie tai, ką dėti į dėžes, bet ir kaip neišvengti nemalonumų su muitinės arba vietinėmis tarnybomis, kurios mums, lietuviams, kartais atrodo visiškai nesuprantamos.

Pagrindiniai dokumentų reikalavimai ir Vokietijos specifika

Kokius pagrindinius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Vokietijos?

Tai, ką dažniausiai pamirštate, yra ne patys daiktai, o popieriai, kurie juos įrodo. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai prasideda nuo tavo asmens dokumentų, bet baigiasi pažymomis apie tai, kad tu išsiregistravai iš buto (Abmeldung). Be šios lapelio galvos skausmas gali būti milžiniškas, ypač jei reikės įrodyti, kad nebegyveni šalyje ir daiktai nebus parduodami Vokietijos teritorijoje. Be to, būtinai susiraskite transporto sutartį, kurioje būtų tiksliai išvardyta, ką vežate, kitaip muitininkai gali labai nustebsi.

Ar būtina turėti „Abmeldung“ dokumentą?

Mano praktika rodo, kad be šio dokumento gyventi labai sunku, nors teoriškai kai kurie sako, kad galima ir jo. „Abmeldung“ yra įrodymas, kad jūs nustojote mokėti mokesčius Vokietijai, ir be jo daugelis biurokratinių procesų sustoja. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo tai padaryti, ir jam teko važiuoti atgal tik dėl to, kad gautų šį lapelį, kitaip jo daiktus tiesiog neleistų išvežti iš namo (nors iš tikrųjų galėjo būti ir paprasčiau, jei būtų geriau susitaręs su savininku). Geriau tai padaryti iš anksto.

Kas daryti, jei neturiu T2L dokumento?

Čia dažnai kyla painiava. T2L dokumentas reikalingas, jei norite perkraustyti daiktus be PVM, tačiau jis nėra būtinas, jeigu daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Jeigu neturite šio dokumento, gali tekti mokėti PVM, nors dažnai muitinėje Lietuvoje, jei parodykite savo Vokietijos sutartį arba mokėjimo kvitus, dažniausiai praeina be didesnių problemų. Bet aš negarantuju, nes taisyklės keičiasi kasmet, ir kartais muitininkai būna labai griežti. (Arba tiesiog blogai nusiteikę tą dieną).

Ar reikia versti visus dokumentus į lietuvių kalbą?

Dažniausiai ne, jeigu dokumentai yra vokiškai arba angliškai, tai Lietuvos institucijos juos puikiai supranta. Vokiškai kalbantys pareigūnai mūsų šalyje yra ganėtinai dažni, ypač muitinėje. Tačiau jeigu turite kokių nors specifinių raštų, pavyzdžiui, dėl paveldėto daikto arba dovanos, tuomet versti vertėtų. Geriau pasidaryti vertimą iš anksto, nei laukti, kol ką nors paprašys paskutinę akimirką, kai mašina jau stovi pasienyje.

Kaip elgtis su vokišku draudimu, kai išsikraunama?

Draudimas Vokietijoje yra gana griežtas dalykas, ir jeigu jūsų daiktai pasidaro dingę arba sugadinti pervežimo metu, reikia žinoti, kas atsakinga. Paprastai pervežėjas turi turėti savo draudimą, bet patariu visada pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą. Vienas klientas taip padarė ir išgelbėjo savo nugarą, kai buvo sulaužytas brangus staliukas. Be nuotraukų būtų labai sunku įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė.

Baldai, daiktai ir kaip juos susitvarkyti

Kaip teisingai supakuoti baldus, kad jie nenukentėtų?

Nepakanka tiesiog padėti baldų į mašiną ir tikėtis geriausio. Vokietijoje žmonės dažnai naudoja specialias užklotas ir putų plėveles, o ne senus laikraščius. Aš asmeniškai visada patariu nupirkti šiek tiek pakavimo medžiagos, ypač kampuose, kurie dažniausiai pasidaro sužaloti. Kartais žmonės sako, kad tai brangu, bet tada verčiau mokėti už putas nei už naujus baldus. (Nors pripažinsiu, pats namie dažnai viską keliu senomis dėžėm).

Ar galima vežti maistas ir alkoholį iš Vokietijos?

Tai yra viena dažniausių problemų. Maistas, ypač mėsos gaminiai, gali būti problematiškas, jeigu netinkamai saugomas. Alkoholis vėlgi turi savo limitų – jis negali būti komercinio pobūdžio, t.y., jūs negalite vežti 100 butelių vyno ir sakyti, kad tai asmeninis naudojimas. Muitinės žmonės ne gimė vakar ir jie mato, kai kas bando įvežti prekes pardavimui. Geriau neapsigauti, jei nenorite baudų.

Ką daryti su pavojingais daiktais, pavyzdžiui, dažais ar benzinu?

Tai dalykas, dėl kurio dažnai ginčijamės su vairuotojais. Pavojingi daiktai negali būti vežami toje pačioje mašinoje kaip ir baldai, jei nėra specialių sąlygų. Dažus, tirpiklius ar benzinas geriau vežti savo automobiliu arba atiduoti draugams. Vieną kartą teko kviesciam gelbėtojams, kai dėžė su dažais užsiliejo ant kitų daiktų, ir tai buvo tikras siaubas. Negerai kvepėjo ir viskas buvo nulydyta.

Ar verta vežti senus technikos prietaisus?

Vokietijai mes dažnai atsinešame senus šaldytuvus ar skalbimo mašinas, kurias ten išmetė. Jeigu jie dar veikia, tai puiku, bet jeigu ne, galvodamas, kiek kainos juos išvežti čia, gali nustebti. Sąvartynai Lietuvoje už tokias didelės buitinės technikos priėmimą ima nemažai pinigų. Geriau pasitikslinti, ar tas senas vokiškas šaldytuas tikrai vertas to kelio. Kartais pigiau nusipirkti naują čia.

Kaip apskaičiuoti tūrį, kai užsakinėju mašiną?

Čia dažniausiai visi suklysta. Žmonės sako: „aš turiu tik vieną kambarį“, o tada atvyksta dėžės iki pat lubų. Geriaiau pamatuoti metrais arba pasakyti pervežėjui, kiek dėžių turite maždaug. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai neapsieina be tikslios informacijos, nes mašinos gali būti skirtingos – nuo 10 iki 40 kubinių metrų. Nepataisykite, kitaip teks važiuoti du kartus.

Transportas, keliai ir realios problemos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 12–14 valandų važiuojant sunkvežimiu, bet praktikoje viskas būna kitaip. Yra tiesioginiai maršrutai, yra su persėdimais. Vieną kartą vairuotojui užstrigo ratas prie Berlyno, ir vėlavome beveik parą. Taip pat reikia atsižvelgti į darbo laiką – vairuotojai turi poilsio intervalus, kurie negali būti pažeidžiami. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo tikslią minutę.

Ar galima sekti savo daiktų kelionę?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet pasitikiu tuo tik pusiau. Kartais sistema neveikia, arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti. Geriau tiesiog turėti vairuotojo numerį ir paskambinti jam, jei jau jaudinatės. Nors aš turiu pripažinti, kad kai kurie vairuotojai nemėgsta, kai jiems skambina kas valandą ir klausia, kur jie yra. Nereikia per daug gaišti jiems nervų.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Tai yra labai dažna situacija. Dauguma vairuotojų yra ukrainiečiai, gudai arba lenkai, ir kalba angliškai arba rusiškai. Jeigu nemokate jokių šių kalbų, gali kilti problemų susitariant dėl iškrovimosi vietos. Patariu susirašyti adresą vokiškai ir angliškai, o jei galite, pasirūpinkite vertėju iš anksto. Nėra nieko blogiau, kai mašina stovi gatvėje ir niekas nesupranta, ką reikia daryti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai yra klausimas, kurį dažnai klaustate. Paprastai tai yra saugu, jeigu pasitikrite įmone, kuria užsakovate. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai apima ir pasitikėjimo klausimus. Yra buvę atvejų, kai pas mane atėjo vairuotojas, kuris tiesiog pasiėmė raktus, iškrovė viską ir paliko raktus ant stalo. Viskas priklauso nuo to, kiek profesionali yra firma. Patikrinkite atsiliepimus internetu prieš tai.

Kokia yra atsakomybė, jei pasigeria daiktai?

Čia viskas priklauso nuo sutarties. Jeigu sutartyje parašyta, kad įmonė atsako už sugadintus daiktus, tai jie ir turi mokėti. Tačiau dažnai yra ribojamos sumos, ir jeigu vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos apdrausti specialiai. Nemanau, kad verta rizikuoti su tūkstančius eurų vertės daiktais be papildomo draudimo. Ypač jei kelyje būna blogas sniegas arba ledis.

Ar galima pervežti daiktus savo automobiliu?

Žinoma, galima, bet tada susidursite su kitokia problematika – savo automobilio apkrova ir galimybės. Jeigu turite tik „Golfą“, tai ten netelpa net ir sofos dalis. Be to, jeigu kelyje įvyks avarija ir sugadinsite daiktus, jokia draudimo kompanija jums nebus mokės, nes tai nebuvo krovininė transporto priemonė. Svarbiausia – nepakraukite taip, kad nematytumėte važiuojant į galinį veidrodį.

Finansai ir biurokratiniai niuansai

Kaip susitarti dėl mokėjimo – iš anksto ar atvykus?

Aš visada patariu mokėti dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – kai daiktai jau yra pasiekti vietą. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo 100 % iš anksto, o tada vairuotojas dingdavo arba atidėliodavo kelionę savaitėmis. Nėra jokios garantijos, kad įmonė nebankrutuos rytoj. Geriau būti atsargiam ir laikyti pinigus savo rankose iki pat pabaigos.

Ar galiu gauti PVM grąžinimą už išvežamus daiktus?

Tai yra sudėtingesnis klausimas ir priklauso nuo to, ar esate Vokietijos PVM mokėtojas. Paprastai, jeigu pervežate savo asmeninius daiktus į kitą ES šalį, PVM ne taikomas, tačiau jums nereikia jo mokėti iš pradžių. Bet jeigu pervežate prekybinius daiktus, tada reikia gana sudėtingų dokumentų. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, jeigu tai darysite per savo firmą. (Aš pats nebuhalteris, tai čia gali būti ir klaida).

Kokios yra vidutinės kainos už tokią paslaugą?

Kainos svyruoja labai stipriai – nuo 500 iki 2000 eurų, priklausomai nuo tūrio ir atstumo. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai taip pat apima ir pinigus. Jeigu kaina atrodo per maža, pvz., 200 eurų už visą sunkvežimį, tai tikrai kažką čia ne taip. Benzinas Vokietijoje brangus, ir vairuotojas turi uždirbti bent kažką. Neklauskite, kodėl taip brangu, klauskite, kodėl taip pigu – ten dažniausiai slepiasi pagunda.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Tai dažnai yra papildoma paslauga, kurią kai kurios firmos imasi. Kartais į kainą įeina tik pakavimas ir vežimas, o iškrovimas jums reikia organizuoti paties. Geriaiau iškarto susitarti dėl „viskas įskaičiuota“, kad nereikėtų ieškoti pusbrolio ar kaimyno, kuris padėtų išnešti sofos. Vienas klientas taip padarė ir susižalojo nugarą, tai nepamirštas dalykas.

Ką daryti, jei pasienyje sustoja mašina su mano daiktais?

Pirmiausia – nepanikuoti. Skambinkite savo pervežėjui, jis turi žinoti, kas vyksta. Dažniausiai tai tik paprasta dokumentų patikra, kuri užtrunka valandą ar dvi. Jeigu trūksta kokių nors dokumentų, gali tekti juos siųsti el. paštu. Būna, kad pasieniečiai yra linkę į smulkmenas, ypač jeigu mašina atrodo sena arba vairuotojas atrodo įtartai. Geriau tiesiog laukti ir nieko nekeliant.

Ar galima užsakyti sandėliavimą tarpiniais laikotarpiais?

Taip, dauguma firmų siūlo tokias paslaugas, jeigu, pavyzdžiui, dar neturite buto Lietuvoje. Kaina už tai nėra maža, bet kartais tai vienintelis išeitis. Būkite atsargūs dėl sandėliavimo sąlygų – kai kurie sandėliai yra nešildomi, o jeigu ten paliksite knygas ar drabužius drėgną vasarą, gali būti blogai. Pasitikrinkite drėgmę ir temperatūrą.

Kaip elgtis su drabužiais – reikia juos išlyginti?

Niekada nerekomenduoju išlyginti drabužių prieš pakavimą – tai prarastas laikas. Geriaiau juos susidėti į dideles dėžes arba specialius krepšius ant kabyklių. Vėliau juos išlygintės čia, juk niekur neskubate. Vieną kartą matiau, kaip moteris išlygino visus marškiniai ir tada juos susukė vamzdžiais, tai atrodė labai keistai, bet jos pasirinkimas.

Ar reikia specialių leidimų vežiems augalams?

Augalų vežimas turi savo specifiką, ypač jei tai yra retos rūšys arba dauguma. Paprasti kambariniai augalai paprastai yra toleruojami, jeigu nėra žemės ant šaknų (bet tai retai įmanoma). Geriaiau pasitikslinti su fitosanitarinėmis tarnybomis, jeigu turite didelę kolekciją orchidėjų. Nenoriu sakyti, kad visada tikrina, bet jeigu sustos, gali būti nemalonumų.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite visus kampus – daiktai dažnai užkrenta už kitų dėžių. Jeigu tikrai nėra, skambinkite pervežėjui ir klauskite, ar nepaliko kažkur paskutinėje kelionės stotyje. Dažnai vairuotojai pasiima daiktą, kad jis nesužudytų kelyje, ir paliko jį kabinoje. (Niekada nežinai, kur gali nukristi tavo mėgstamiausias puodukas).

Ar galima veži dviratį arba motorolerį?

Galima, bet tai užima daug vietos. Motoroleris arba dviratis gali būti įtaisytas ant specialios lentos ant mašinos sienos arba pastatytas grindyse. Už tai paprastai imamas papildomas mokestis, nes tai reikalauja papildomo fizinio pastangų užtvirtinti. Nenorėtų, kad jūsų dviratis parlytų ant sofos kelionės metu.

Kaip pasiruošti emociškai tokiam kelionei?

Tai atrodo keistas klausimas, bet psichologinė būklė labai svarbi. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai yra viena dalis, bet stresas – kita. Būkite pasiruošę, kad kažkas gali nepavykti, kažkas gali nulūžti. Geriau pasiimkite su savo gerą nuotaiką ir kavos puodelį, o ne pyktis. Vairuotojai taip pat žmonės, jeigu elgsitės mandagiai, jie padarys viską, kad jums padėtų.

Išvada

Galiausiai, viskas susideda ne iš tų tūkstančių lapų, kuriuos reikia užpildyti, o iš proto ir kantrybės. Kraustymasis iš Vokietijos: dokumentai ir patarimai gali atrodyti kaip mazgas, kurį neįmanoma išsukti, bet viskas įmanoma, jeigu planuojate iš anksto. Neklauskite kaimynų, klausykite tų, kurie tuo verčiasi kasdien, ir būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų šaldytuvas nenukris ant kojų.