Kraustymasis į Vokietiją taps maloniu procesu su mumis: praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – kraustymasis visada yra stresantis, nepaisys to, kiek kartų jį darytum. Žmonės dažnai suka galvą apie dideles, baisias dalykas, bet iš tiesų, viskas susideda iš smulkmenų. Kai kalbame apie kraustymąosi į Vokietiją, svarbiausia yra suprasti, kad vokiečiai mėgsta tvarką, o mūsų užduotis – padėti jums šią tvarką įgyvendinti be nervų lūžio. Aš matyčiau viską – nuo subyrėjusių dėžių autobanuose iki pasididžiavusių šeimininkų, kurie tiesiog nugirdė savo dramblius. Todėl nusprendžiau užrašyti tai, kas dažniausiai keliauja susirūpinimą, jog jūsų kelionė į Vokietiją būtų kuo sklandesnė. Čia nėra sauso vadovo, o tikras gyvenimas.

Apie kainas, laiką ir planavimą

Kiek iš tikrųjų kainuoja kraustymasis į Vokietiją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir, tiesą sakant, atsakymas niekada nebūna toks pat. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Vokietijoje keliaujate. Jei tai tik kelios kėdės ir lagaminai, tai galima ir pigiai susitvarkyti, bet jei reikia vežti visą butą su pianinu, tai kita istorija. Vidutiniškai kraustymasis į Vokietiją kyla nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo krovinio tūrio ir atstumo. Geriausia paskambinti ir paprašyti apžiūros, nes per telefoną sunku pasakyti tiksliai. Aš nešėdžiau daiktus ir už 300 eurų, ir už 5000, viskas labai individualu.

Ar ilgai trunka visas kelionės procesas?

Nepasakyčiau, kad tai vyksta akimirksniu, bet ir ne visą mėnesį. Paprastai, jei važiuojame į toliau esančius miestus, pavyzdžiui, į Miuncheną ar Hamburgą, tai kelionė gali trukti vieną-dvi dienas viena kryptimi. Reikia prisiminti, kad vairuotojams taikomi poilsio laikai, taigi negalima važiuoti 24 valandas nesustojant. Be to, patys pakavimo darbai Lietuvoje gali užeiti pusdienį ar daugiau. Viskas suskaičiuojama individualiai, bet dažniausiai viskas įvyksta per 2-3 dienas, nuo to momento, kai mes atvykstame pas jus iki to momento, kai iškrauname paskutinę dėžę Vokietijoje.

Kiek laiko iš anksto reikia susitarti dėl transporto?

Būtų protinga tai padaryti bent savaitę-dvi iki išvykimo, o dar geriau – mėnesį. Žinoma, mes dirbame ir skubiu atvejais, kai klientas sužino, kad turi išsikraustyti rytoj (tokių atvejų buvo nemažai), bet tada kaina gali būti aukštesnė. Geriausia kraustymasis į Vokietiją planuojamas ramiai, kai galime suderinti patogų laiką jums ir mums. Jei planuojate keltis rugsėjo mėnesį, kai prasideda mokslo metai, tai laiką reikia rezervuoti dar anksčiau, nes tada visi vairuotojai užimti.

Ar galima vežti ir mažus krovinius, ne visą butą?

Žinoma, kodėl ne? Turime ir mažesnių automobilių, jei reikia pervežti tik keletą dėžių ar pavienes didelio furnitūros dalis. Nereikia nuomoti viso sunkvežimio, jei turiu tik nukelti sofą tėvams į Berlyną. Kartais žmonės sako, kad jų daiktų „mažai“, o paskui atvažiuoju ir matau, kad jų yra užtenka pilno krovimo. Bet taip, mažus siuntinius taip pat vežame, tai mums ne problema.

Kaip susiskaičiuoja kaina – už valandas ar už atstumą?

Paprastai tai yra kompleksinė kaina, kurią sudaro darbo valandos Lietuvoje, patys degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje (jie ten brangūs, pasakyčiau) ir vairuotojo darbas. Kartais klientai mato, kad kainoraštis parašytas už valandą, ir galvoja, kad tai taps labai brangu, jei užtruks ilgai. Bet realiai, jei viskas suplanuota, kraustymasis į Vokietiją nesidėlės į begalybę. Mėgstu aiškiai pasakyti – sakykime, tiek kainuoja pakavimas, tiek - nuvežimas. Aiškus susitarimas geriau už uždarą sandorį.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Turėtų nekeistis, jeigu jūs nesikeičiate planų. Buvo atvejų, kai atvykstame į vietą, o klientas sako: „O gi, dar reikia nuleisti šią spintą iš rūsio, apie kurią nepaminėjau“. Aišku, tai užtrunka ilgiau, ir kaina gali šiek tiek paddėti. Arba jei kelyje užstringa siena (kaip buvo praėjusį metai ties Atrija) ir vairuotojui tenka laukti, tai taip pat gali turėti įtakos. Bet paprastai visą kainą sutvarkome iš anksto.

Ar verta taupyti ir vežti daiktus patys?

Galite, jeigu turite draugų su dideliu furgonu ir nugarą, kuri nekenčia. Bet susimąstykite, kiek kainuoja jūsų laikas ir nervai. Vokietijos keliai nėra lengvi, o be to, reikia žinoti, kur galima statyti, kur ne. Profesionalus kraustymasis į Vokietiją iš esmės atima iš jūsų šį rūpestį. Matęs važinėjimus su „vėžėjais“ kurie užkabina kėdes už langų ir važiuoja vėjų per autobaną – tai tikrai ne saugu. Geriau pasitikėti specialistais.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus būtina tur�ti kertant sieną?

Pagrindinis dalykas yra tai, kad jeigu keliatei gyventi ne ilgiau kaip metus (darbas, studijos), galite vežti daiktus be muito, deklaruodami juos kaip asmeninius daiktus. Reikės pasų, sutarties su darbdaviu ar pažymos iš universiteto bei daiktų sąrašo (vadinamasis „inventorizacinis sąrašas“). Be to, reikia vairuotojo dokumentų, naturally. Jeigu dokumentų nėra, vokiečia muitininkai gali labai smarkiai nusikabinti, ir tada teks mokėti mokesčius.

Ar reikia mokėti muitą už baldus ir techniką?

Jei tai jūsų naudojami daiktai ir keliatei gyventi (pakeisti gyvenamosios vietos), tai dažniausiai ne. Vokietijos įstatymai leidžia atvežti šeimos reikmenis be muito. Tačiau jeigu atvežate naują, su etiketėmis, plonųjų televizorių penkis vienu metu, tai gali kilti įtarimų, kad tai prekyba. Tada gali reikėti mokėti PVM ir muitą. Aš visada patariu savo klientams – neneškite naujų dalykų, jei nenorite problemų, arba bent jau nuplėškite etiketes (tai mano patarimas, o ne instrukcija, bet padeda).

Kas daro, jeigu neturiu išankstinio sąrašo?

Geriausiai jį turėti. Muitinėje gali paprašyti parodyti, ką vežate. Jeigu sąrašo nėra, gali tekti jį rašyti vietoje, o tai užtrunka ir sukelia įtampą. Sąraše nereikia rašyti „knygų krūva“, geriau specifikuoti, bet ne per daug detaliai. Vienas klientas rašė kiekvienos šaukštelio spalvą... nereikia tiek. Paprastas sąrašas, kur matosi, kad tai asmeniniai daiktai, pakanka. Kraustymasis į Vokietiją be dokumentų yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – gali pavykti, o gali ir ne.

Ar sunku gauti leidimą gyventi (reistraciją)?

Tai jau ne mūsų, o jūsų reikalas, kai atvykstate į vietą. Mes tik pristatome daiktus iki durų. Reikės užeiti į „Bürgeramt“ ir užsiregistruoti. Be to, jeigu atvežate automobilį, jį taip pat reikės perregistruoti. Vokietijoje su tuo griežta, neturiu omenyje mus, o juos. Patariu iš karto susirasti vietinio gyventojo, kuris padėtų suprasti tuos visus formalius dalykus, nes vokiškas biurokratas yra biurokratas.

Ar turiu būti asmeniškai sienoje ar prie krovininio?

Ne, nebūtina. Dažnai klientai siunčia savo daiktus anksčiau, patys skrenda lėktuvu. Mums reikalingi tik dokumentai, kad galėtume užtikrinti muitinę, kad tai ne prekės. O jeigu jūs važiuojate savo automobiliu priešais mus, tai tai yra jūsų pasirinkimas. Kartais net lengviau, kai klientas nėra vietoje, nes nėra papildomo streso, kad kažkas ne taip padėta (nors mes stengiamės viską daryti idealiai, bet žmogui akis įkyri).

Kaip elgiamasi su draudimu? Ar jūsų yra?

Taip, mes turime krovinių draudimą atsakingumui civilinėje teisėje. Bet jis yra ribotas, todėl jeigu vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, apie tai būtina pasakyti iš anksto. Paprastai įmonių draudimas nedengia visko. Ypatingai reikia žinoti, jei daiktai yra labai trapūs. Vokietijos keliai kartais būna banguoti, ir net geriausias pakavimas neapsaugo nuo visko. Geriau užtikrinti papildomai, jeigu turite kažką ypatingo.

Ar galiu veži savo augintinį su jumis?

Tai galima, bet tada tai jau nebe paprastas krovininis pervežimas, o reikia specialių sąlygų. Mūsų vairuotojai gali pasiimti gyvūną, jeigu jis turi visus dokumentus (čipas, pasas, skiepai), bet reikia sutarti iš anksto. Negaliu tiesiog taip įsodinti šuns į sunkvežimį su baldais, tai nėra saugu nei šuniui, nei mums. Labiau rekomenduoju važiuoti atskirai.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų komanda atvyksta su dėžėmis?

Taip, visada atvykstame parengti. Turime įvairių dėžių, burbuliukų, lipdukų, klijų. Jums nereikia bėgioti po parduotuves ieškant pakavimo medžiagos. Viską susirenderiuojame mes. Tik jei turite kažką labai keisto formos, gali reikėti kūrybiškiau pasielgti, bet įprastai įrankių pakanka.

Ar aš pats turiu susirinkti daiktus į dėžes?

Galite susirinkti, o galite tiesiog palikti ant lentynos, o mes susirinksime už jus. Tai vadinama „mūsų darbo paslauga“. Žinoma, jei norite sutaupyti, galite susirinkti patys, bet tada atsakingumas už tai, kad taurės nesudužo, yra jūsų. Jei supakuojame mes, mes ir atsakome. Aš asmeniškai rekomenduočia pasitikėti mumis, nes matome, kaip dėžės elgiasi kelyje.

Kaip elgtis su trapiais daiktais? Vazos, paveikslai?

Tai mūsų kasdienybė. Vazos įvyniojamos į daug kartų, dedamos į specialias dėžes su skyreliais. Paveikslai dedami į specialias dėžes arba uždaromi ant plokščioms plokščių. Vienintelis dalykas, kurį negaliu garantuoti 100%, yra senoviniai daiktai, kurie suganda nuo paties oro judėjimo. Bet šiuolaikiniai stiklo daiktai paprastai atvyksta sveiki. Kartais net stebiuosi, kaip mes spėjame viską tai supakuoti taip greitai.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir lentynų?

Geriau taip, nors ne visada būtina. Jeigu spinta yra labai sunki, gali būti, kad ją reikės išardyti, kad nenusitrintų grindys arba patys baldai. Lentynas paprastiai ištuštiname. Vienas kartą bandėme vežti pilną knygų spintą neištuštinus – jos rankenos nulūžo vos pakėlus. Taip, galiu pasakyti iš patirties, bet geriau knygas į dėžes. Knygos yra sunkios, kiekvienas toks stalčius sveria kaip šernas.

Ar galite suardyti ir vėl surinkti baldus?

Žinoma, tai mūsų darbas. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viską išardome, o vokiečių pusėje vėl surenkame. Reikia tik pasakyti, jei norite, kad kažką paliktumėte surinkta (pavyzdžiui, jeigu ji per didelė ir pro duris nepraeis, bet ji ir taip sudėta į dalis). Turime įrankių viskam. O jeigu dėžės nuo baldų dingsta (kaip kartos nutinka), tai mes susirandame panašių arba tiesiog surinkame be jų, jei įmanoma.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Galite juos palikti čia, išmesti, arba vežti su savimi, jeigu norite. Nerekomenduoju vežti šiukšlių į Vokietiją, nes ten už tai taip pat reikia mokėti, kai išmesite. Kraustymasis į Vokietiją yra puiki proga atsikratyti nereikalingų daiktų. Vienas klientas vežė seną, suplyšusią kanapę, kurią ten pat išmetė. Mokėjo už svorį, o gavo nieką. Geriau pagalvoti iš anksto.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai padeda, jeigu ant dėžės parašoma „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Taip vokiečių pusėje greičiau iškrauname. Žinoma, mes galime tai padaryti patys, bet jeigu jūs žinote, kur kas yra, pažymėkite. Sutaupysime valandą ar dvi galų gale. O laikas – pinigai, kaip sakoma.

Vairuotojai, kelionės ir iškrovimas Vokietijoje

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų supranta bent pagrindinius žodžius, nes važinėja ten nuolat. Bet tikrai ne visi kalba laisvai. Tačiau tai nebūtina iškrovimui. Jei reikia kalbėtis su namų savininku ar apsauga, mes visada susitvarkome. Vokiečiai dažnai kalba angliškai, arba mes susisiekime su centru pagalbos. Nėra buvę atvejo, kad mes negalėtume įvežti daiktų dėl kalbos barjero.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai gyvenimas. Gali sugesti automobilis, gali būti eismas. Tokiu atveju mes skambiname jums ir pranešame. Stengiamės rasti sprendimą – arba taisome vietą, arba siunčiame kitą automobilį (jeigu tai įmanoma). Kartais užtrunka ilgiau, nei planavome, ir dėl to esame atsiprašomi. Bet dažniausiai viskas vyksta pagal grafiką. Tiek Vokietijoje, tiek Lenkijoje keliai dabar geresni, bet problemų visada iškyla.

Ar gali būti, kad negalima priartėti prie namų dideliu sunkvežimiu?

Taip, tai dažna problema Vokietijos miesteliuose, ypač senosiuose rajonuose. Gatvės siauros, galūnės uždaros. Tada turime ieškoti artimiausios vietos, kur galima statyti (dažnai tai yra didžiųjų prekybos centrų parkavimo aikštelės), o tada pervežti daiktus mažesniu transportu arba vežti rankomis (jei netoli). Apie tai reikia pagalvoti iš anksto – jeigu gyvenate pėsčiųjų zona, tai kraustymasis į Vokietiją taps sudėtingesnis, reikės „pėstinio“ pervežimo.

Ką daryti, jei Vokietijoje namų šeimininkas nepriima daiktų?

Tai nepatogi situacija, bet kartais įvyksta. Gali būti, kad sutartis apsigyventi dar neįsigaliojo, arba šeimininkas yra „šiek tiek keistas“. Tokiu atveju stengiamės laikyti daiktus pas mus arba sandėliuoti (už papildomą mokestį) iki tol, kol išsiaiškinsite. Bet aš visada patariu susiderėti su šeimininku, kad jis būtų namuose tą dieną. Vokiečiai tikslūs, jeigu sutarte 14:00, jis laukia 14:00.

Ar vairuotojai gali padėti su statymu į vietas?

Taip, jie padės nukelti dėžę į kambarį. Bet jie ne interjeristai. Jie nenukelia jums ant lentynos kiekvieno suvenyro pagal spalvas. Jei norite, kad viskas būtų pastatyta taip, kaip buvo, reikia sutarti apie „papildomą montavimą“ arba tiesiog paaiškinti, kur reikia dėti didelius dalykus. Vairuotojai yra normalūs žmonės, jeigu prašysite gerai, jums padės.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, jei aš negaliu būti ten iš karto?

Vairuotojas laukia nustatytą laiką (paprastai 1-2 valandas). Jeigu jūsų nėra, jis turi važiuoti toliau kito užsakymo arba grįžti. Negali jis tiesiog miegoti su jūsų daiktais ilgiau. Todėl laikas turi būti suderintas. Ypatingai jei kraustymasis į Vokietiją įvykta sekmadienį – ten taisyklės griežtesnė dėl triukšmo, tai reikia žinoti.

Kaip apmokamas paslaugas – iš anksto ar po to?

Paprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę (o tai atsitinka). Likusią dalį sumokate, kai darbas baigtas, arba kai krovinys pasiekia vietą. Galima mokėti banku, pavedimu arba kortele (jei turime terminalą, bet geriau iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo).

Galutiniai nuomonės ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visi nori sutaupyti. Bet taip, kaip su mašinomis – pigiausia dažniausiai būna brangiausia. Buvo atvejų, kai žmonės rinkdavosi „kiemsargius“ su furgonu, o paskui jų daiktai važinėdavo be draudimo, o vairuotojas reikalaudavo pinigų iš karto, kitaip nebeleis iškrauti. Pas mus viskas legalu, su sutartimis. Geriau padėti šimtuką daugiau ir miegti ramiai.

Kas daryti, jei pažeidžiamas daiktas kelionės metu?

Reikia nedelsiant pasakyti vairuotojui ir užfiksuoti pažeidimą. Jei matome, kad dėžė sutraiškyta, tai ją tiesiog nekeliam į kambarį, o paliekame sunkvežimyje, padarome nuotraukas. Tada prašome kompensacijos pagal draudimo sąlygas. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, kad indai buvo sulūžę. Gali būti, kad jie sulūžo jūsų neatsargumo dėl pakavimo metu.

Ar labai skiriasi procesas nuo kitų šalių?

Vokietija yra gana organizuota, palyginti su, tarkime, Italija, kur viskas gali būti chaotiška. Čia svarbu laikytis taisyklių. Bet techniniu požiūriu kraustymasis į Vokietiją panašus į pervežimą į Belgiją ar Olandiją. Tie patys sunkvežimiai, tie patys keliai. Skiriasi tik tuo, kad vokiečiai labai tiksliai tikrina dokumentus, jeigu įtikoja, kad tai galbūt prekyba.

Ką daryti su maistu?

Maisto produktus vežti galima, bet ne visus. Mėsą, pieno produktus geriau nevežti, muitinė gali konfiskuoti dėl sanitarijos taisyklių. Džiovinti produktai, makaronai, aliejus – tai viskas tvarkosi. Vienas klientas bandė įvežti dešrelių visą maišą... teisme išgelbėjo tik tai, kad tai buvo dovanos seseriai (taip jis pasakė), bet vistiek rūpesčių buvo.

Ar jums patinka jūsų darbas?

Kartais – taip, kartais – ne. Yra malonu padėti žmonėms pradėti gyvenimą naujoje vietoje, matyti laimingus vaikus naujuose namuose. O kai pusę nakties reikia iškrauti 5 aukštų be lifto, o liftas sugedęs... tai tada pagalvoju, ką aš čia veikiu. Bet toks gyvenimas. Svarbiausia, kad klientas būtų patenkintas, o mes grįžtume namo poilsio.

Galutinis patarimas tiems, kurie svarsto?

Nesijaudinkite per daug. Viskas įmanoma. Pagrindas – susiderėti su patikima kompanija iš anksto ir turėti dokumentus. Kraustymasis į Vokietiją nėra kelionį į Mėnulį, tai tik dar vienas etapas gyvenime. Pasiruoškite, išmesk nereikalingus daiktus ir tiesiog pasitikėkite mumis. Mes jau tai padarome šimtus kartų.

Viskas susideda iš smulkmenų ir planavimo. Nors dažnai viskas klostosi netvarkingai (pavyzdžiui, kai vairuotojas praleiska posūkį Miunchene arba kai klientas pamiršta pasakoti apie rūsį), mes visada randame būdą viską užbaigti. Jūsų ramumas mums svarbiausia už tiksliai laiką.