Kraustymasis į Vokietiją – svarbiausi patarimai ir gudrybės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o atrodo, kad pradėjau vakar. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, smulkiai suplanuotų kelionių iki tokių katastrofų, kurios verčia plaukus keltis galvoje. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymasis į Vokietiją yra tik tai, ką matyti filmuose: užpakalinis bagažinės dangčius uždaro ir važiuoji. Deja, realybė yra daug rudnesnė, ypač kai susiduri su vokišku biurokratiniu monstru arba su vairuotoju, kuris tiesiog „pamiršta“ atvykti laiku. Čia ne tik apie dėžių nešiojimą, tai apie strategiją, kantrybę ir sugebėjimą išlikti šaltu, kai ką nors daužo. Štai mano, kartais chaotiškas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai išgyventi.

Dokumentai ir biurokratija: pradžia kelionei

Ar tikrai reikalingas 0350 formos kodas?

Tai turbūt pirmasis dalykas, apie kurį klausa. Jei atvežate daiktus iš ne ES šalių arba tiesiog norite išvengti PVM, taip, jums būtinas „Transfer of Residence“ dokumentas, dažniausiai vadinamas 0350 forma. Be to, vokiečiai neleis jums įvežti daiktų be mokesčių, jei negalėsite įrodyti, kad gyvenote užsienyje mažiau metus ir kad šie daiktai buvo naudojami. Pasidarykite kopijas visko, net pasų puslapių su piešinukais vaikų, niek nežinai, ką pareigūnas norės matyti.

Ką daryti su vairuotojo pažymėjimu, jei važiuoju pats?

Čia dažna klaida. Jei vairuojate krovininį automobilį (net jei jis tik 3.5 t), turite turėti C kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir darbo laiko apskaitos tachografą. Daugeliui atrodo, kad tai „tik didelis furgonas“, bet Vokietijoje policija ant autostrados A8 sustabdys ir baudą užrašys tokio dydžio, kad akys išlėks. Geriau pasikrauti nuomotos mašinos pakrautuve, nei rizikuoti su techniniu reikalavimu.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Techniškai ne visada, bet labai rekomenduoju. Turiu omenyje situaciją, kai klientas atvežė sutartį lietuviškai, o vokiečių muitininkas nesilaikėjo ir nusprendė, kad tai yra komercinis siuntinys. Gynėsi tris dienas. Turėkite bent pagrindinių dokumentų vertimus, tai sutaupsys daug nervų. O jei nežinote kur versti, pasirašykite patvirtinimą, kad turite teisę gyventi, tai dažnai užtenka esamiesiems daiktams.

Kaip greitai gaunamas "Anmeldung" (gyvenamosios vietos registracijos)?

Tiesiog kai atvykstate. Tai yra šventasis gralis Vokietijoje. Be jo negalite gauti nei darbo, nei mokyklos vaikui, nei net banko sąskaitos pilnavertės. Kraustymasis į Vokietiją prasideda ne iš pakavimo dėžių, o iš to, kad susirandate butą ir nuomininkas jums pasirašo "Wohnungsgeberbestätigung". Be to lapo, einant į "Bürgerbüro", niekas su jumis nekalbės.

Ar galiu atvežti savo šunį be problemų?

Šunys, katės ir kitūnai – tai ne problemos, jei turite chipą, pasą ir ant rabies vakcinacijos. Bet yra vienas dalykas – dėl kai kurių agresyvių veislių (pvz., pit bulų) Vokietijoje gali būti griežtų apribojimų priklausomai nuo federalinės žemės. Bavarijoje taisyklės gali skirtis nuo Berlyno. Geriau iš anksto sužinokite, ar jūsų augintinis nėra „combat dog“ sąraše, nes kitaip gali tiesiog neįleisti šalies ar privers uždaryti į karantiną.

Kaip teisingai supakuoti daiktus (ir ko daryti negalima)

Ar galima dėžėse vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgai išsilaikantį. Vieną kartą važiavome pro Karlovy Vary ir vairuotojas staiga sustojo... pasirodo, dėžėje su virtuvės reikmenimis buvo atidaryta rūkytos kiaulienos skardinė, kuri nulindo ant viso baldų komplekto. Kvapas buvo toks, kad teko išnešti visus ant kiemo vėdinti. Geriau maistą vežti atskirai, šaldytuve, o ne tarp drabužių.

Ką daryti su lengvaisais baldais, pavyzdžiui, spinta?

Spintas geriau išmontuoti. Ne, ne todėl, kad jos netelpa, bet todėl, kad kai spinta yra surinkta, ji neturi jokio vidinio rėmo, ir ją nešant ji paprasčiausiai „išlanksto“ ar lūžta savo svorio. Ypač jei tai senos gamybos sovietinės spintos – jos yra sunkios kaip akmenys. Išmontuokite duris ir lentynas, tai padės išvengti nemalonių situacijų kelyje.

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Nebūtinai brangias, bet tikrai stiprias. Naudojame dažniausiai dvigubo sienelės storio (Double Wall) dėžes. Jei dėžė suminkštėja, kas yra po ja, tas dalykas sugriauna visą statybos bloką vairuotoje kabinoje. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų – jos minkštos, o dar ir vabzdžiai gali likti viduje.

Kaip supakuoti pianiną?

Pianiną ar „flygelį“ negali tiesiog uždėti į dėžę. Čia reikalingi specialūs diržai, ratukai ir daugiau žmonių. Esu matęs, kaip bandė tempti pianiną laiptais ant paprasto pledo... baigėsi laužta koja vienam nešiokėliui ir sugadintas instrumentas. Kraustymasis į Vokietiją su brangiais instrumentais reikalauja profesionalios įrangos, neskubėkite čia taupyti.

Ar galima vežti degalus ar dažus?

Absoliučiai ne. Tai yra pavojingi krovimai (ADR). Jei vairuotojas bus sustabdytas patikrai, o jo krovinyje rastas būgnas su degalais, gali konfiskuoti visą automobilį su jūsų daiktais. Palikite tokias chemijas namuose arba išmeskite, rizikuoti neverta. Vokietijos pareigūnai labai griežtai tikrina, ar nėra pavojingų medžiagų.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi mažiau reikalingų vaistų ir būtinai turėkite receptą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai ar psichotropiniai vaistai. Vieną kartą klientą sulaikė pasienyje dėl to, kad turėjo didelį kiekį tabletės be recepto, įtariant prekybą narkotikais. Gyvybiškai svarbius vaistus laikykite rankinėje bagaže.

Transporto organizavimas: kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Miuncheną ar Berlyną?

Paprastai tai trunka apie 18-24 valandas važiavimo be ilgų poilsio. Tačiau jei tai didelis sunkvežimis, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Jie negali važiuoti 10 valandų iš eilės kaip tu su savo VW Golf. Todėl dažniausiai planuokite, kad daiktai atvyks po 2-3 dienų, ne po 12 valandų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai gali, jei yra vietos (daugumoje sunkvežimių yra tik viena vieta arba dviejų vietų kabina). Bet draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniais transportais be specialios licencijos, jei tai nėra tavo asmeninis daiktų pervežimas (bet tada tu turi pats vairuoti). Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus mums sugedo variklis Vokietijos autostradoje, netoli Hanoverio. Klientas buvo išsigandęs, nes neturėjo kur nakvoti. Geri brokeriai visada turi draudimą „Assistance“, kuris siunčia pagalbą vietinei remonto komandai arba tiekia kitą automobilį daliems perkrauti. Būkite kantrūs, mechanikos yra mechanika.

Ar reikia mokėti už uostą ar tiltus?

Vokietijoje dauguma kelių nemokami, bet jei keliaujate per Alpes (pvz., į pietinę Bavariją) ar per tunelius, gali tekti mokėti už važiavimą. Šias išlaidas dažniausiai įtraukiame į pasiūlymą, bet visada patikrinkite, ar nėra „papildomų“ mokesčių, tokių kaip „Umweltplakette“ (ekologinė lipduka) miestuose.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas atvyks laiku?

Negalite užtikrinti 100 %. Yra eismo įvykių, užtrunka muitinė. Rekomenduoju nustatyti laiko intervalą, ne tikslų valandą. Pasakykite darbdaviui ar nuomininkui, kad daiktai atvyks „tarp 9 ir 14 valandos“, o ne „bent tik 10:00“. Tai sumažins stresą, jei vairuotojas pavėluos valanda dėl eismo.

Ar vairuotojai moka už automobilių stovėjimą mieste?

Taip, bet tai dažnai įtraukiama į bendrą kainą. Jei gyvenate miesto centre, pavyzdžiui, Štutgarte, kur reikia specialaus leidimo stovėjimui arba labai brangios stovėjimo zonos, tai gali kainuoti papildomai. Pasirūpinkite vieta iš anksto – uždaryk gatvę arba pasirūpink leidimu („Verkehrsbeschränkung“), kitaip vairuotojas tiesiog neišveš daiktų.

Kaina ir pinigai: kur būna pavojingiausia

Kaip apskaičiuojama kaina: už ką tikrai reikia mokėti?

Paprastai kaina skaičiuojama pagal užimamą vietą krove (kubiniais metrais) arba pagal darbo valandas. Žiūrime, kiek daugiau mašinos vietos užimsite. Jei užpildysite visą 20 krovinių sunkvežimį, bus pigiau vienam kubui, nei jei vežate tik kelias dėžes. Taip pat įeina pakavimo medžiagos, jei to pageidaujate.

Kodėl kaina padidėja, kai vairuotojas atvyksta?

Tai klasika. Vairuotojas atvyksta, o jis sako: „Oi, čia yra 4-asis aukštas be lifto, tai bus +200 eurų“ arba „Spinta per didelė, reikės išmontuoti“. Visada turėkite raštišką įrodymą (nuotraukas ar vaizdo įrašus) apie savo daiktus ir išėjimo sąlygas namuose, kad negalėtų paprašyti pinigų iš oro.

Ar verta imti draudimą?

Be abejo. Taip, jis kaina papildomai, bet kas nutiks, jei vairuotojas užkabins švedišką spintelę pro durų angą ir ją sulaužys? Ar jei sunkvežimiu užlietus lietus sugadina visus baldus? Standartinis atsakomybės limitas yra labai žemas, tik apie 10 EUR už kg. Tai reiškia, jei sugadins 500 kg vertės sofą, jums mokės tik 5000 eurų (o čia tik pavyzdys, skaičiai gali skirtis, tikrai patikrinkite polisę).

Kokia vidutinė kaina pervežimui į Vokietiją?

Sakykim, jei turite 1-2 kambarių butą (apie 15-20 kubų), tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo distancijos (į Berlyną pigiau negu į Miuncheną) ir apkrovimo sudėtingumo. Dideliems namams gali tekti mokėti ir 4000-5000 eurų. Nebijokite klausti konkretaus skaičiaus iš karto.

Ar galima sumokėti už pervežimą grynaisiais?

Daugelis firmų dabar daugiausia priima bankinius pavedimus, bet vairuotojai kartais pageidauja grynųjų („cash“) rankinio už užkrovimą / iškrovimą, ypač jei tai papildomi darbai. Geriau turėti su savim kiek eurų grynųjų, nezinai kada prireiks „paprašyti“ vairuotoją padėti nešti papildomus daiktus ne pagal grafiką.

Atvykimas ir gyvenimas: kas iš tikrųjų laukia Vokietijoje

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Nesivežkite šiukšlių į Vokietiją! Vokietijos šiukšlių sistema yra chaosas naujokams. Turi rasti savo „Wertstoffhof“ (perdirbimo centrą), o kai kurias dalis, pvz., didelius baldus, reikia specialiai pranešti „Sperrmüll“ išvežimui. Vienas klientas paliko seną sofą kieme ir gavo 500 eurų baudą už nelegalių atliekų išmetimą. Būkite atsargūs.

Ar verta vežti seną techniką?

Verta tik jei ji veikia ir yra geros markės (pvz., Miele, Bosch). Jei turite seną sovietinę skalbyklę, palikite ją čia. Vokietijoje elektros tinklai gali skirtis (dažniausiai ne, bet kalbant apie sroves), o dauguma senų prietaisų tiesiog netenką garantijos arba per daug energijos vartos. Naujų daiktų pirkimas Vokietijoje dažnai išeina pigiau, dėl energijos taupymo.

Kaip susitvarkyti su "Pfand" sistema?

Tai nesusiję su pervežimu, bet svarbu žinoti. Vokietijoje butelių užstatas (Pfand) yra realus pinigas. Kai atvyksite ir nusipirksite vandens, nebegerkite butelį, jį galite gražinti į mažą mažmeninę prekybą ir gauti 0,25 eurų atgal. Tai smulkmena, bet padeda susigyventi pirmąsias savaites.

Ar sunku rasti vietą parkuoti sunkvežimiui?

Labai sunki. Vokietijos miestai yra siauri ir gatvės dažnai uždaros sunkvežimių eismui („Durchfahrt verboten“ arba „Anlieger frei“). Būtinai iš anksto patikrinkite, ar galima atvykti prie jūsų namo dideliu automobiliu. Kartais teka iškrauti ant gatvės ir nešti 200 metrų, nes sunkvežimis negali važiuoti į gatvelę.

Ar lietuviai Vokietijoje bendrauja tarpusavyje?

Taip, yra didelės lietuvių bendruomenės, ypač didmiesčiuose. Socialiniuose tinkluose rasite grupes, kurios padeda su darbo paieška ar butu. Kraustymasis į Vokietiją yra mažiau baisu, kai turi ką nors paprašyti pagalbos, jei pasitaiko nesklandumų su kalba ar dokumentais.

Ar reikia keisti lietuviškus numerius į vokiškus?

Jei nuomojat butą, tai nėra būtina iš karto, bet jei norite gauti internetą ar telefoną pigiau, reikės vokiško adreso. Iš karto pakeiskite numerius į vietinius (+49), tai pigiau skambinti tiems, kurie jums padės (remonto meistrui, baldų surinkėjui).

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Neskubėkite pasirašyti pristatymo aktą, jei matote, kad dėžės sutrupdytos. Užrašykite ant dokumento „Su sąlyga, kad bus tikrinta viduje“ arba „Pastebėta žala“. Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau įrodyti, kad spinta buvo laužta jums bus beveik neįmanoma. Būkite atsargūs su tais popieriais.

Ar galima laikinai palikti daiktus sandėlyje?

Taip, dauguma firmų siūlo sandėliavimo paslaugas Vokietijoje prieš išvežant į galutinę vietą. Tai naudinga, jei dar neturite buto. Kaina už sandėliavimą svyruoja, bet dažniausiai mokama už kubinį metrą per mėnesį. Verta pasidomėti, ar sandėlis yra sausas ir apsaugotas.

Kaip elgtis su kaimynais atvykus?

Vokietiai yra draugiški, bet mėgsta ramybą. Jei atvyksite su sunkvežimiu pirmadienio ryte ir pradėsite daužti dėžes prieš 7 valandą ryto, kaimynai iškvies policiją. Geriau susiderėti su kaimynais iš anksto arba planuoti iškrovimą darbo laiku. Kaimynų parama (arba bent jau neprieštaravimas) svarbesnė nei atrodo.

Ar verta vežti savo dviratį?

Vokietijoje dviračiai labai populiarūs. Jei turite gerą dviratį, vežkite jį. Tačiau įsitikinkite, kad jis tinkamai supakuotas – vairuotojai dažnai pastumia dėžes su dviračiais ir gali sulaužyt ratus arba pavaras. Geriau išmontuoti ratus ir rankenas.

Ką daryti, jei pasiduodu ir nusprendžiu grįžti?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Kraustymasis į Vokietiją nėra visiems. Jei po mėnesio supratote, kad tai ne jums, tiesiog susiraskite pervežėją atgal. Nėra jokios gėdos tai pripažinti. Gyvenimas užsienyje gali būti labai vienišas, ir geriau grįžti, nei kančiauti metus.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ne dėl to, kiek dėžių turite, o dėl to, kaip pasiruošę psichologiškai. Kraustymasis į Vokietiją yra didelis šuolis, reikalaujantis ne tik pinigų, bet ir kantrybės su biurokratija ir vietiniais įpročiais. Nepasitikėkite viskuo, ką skaitote internete, pasiklauskite tų, kurie jau ten gyvena, o ir pasirūpinkite draudimu – tai geriausia investicija ramybei. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų šaldytuvas atvyks sveikas.