Kraustymasis į Vokietiją: su kokiomis kliūtimis susidurti?

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir galiu pasakyti viena – kraustymasis į Vokietiją ne visada yra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik įkelti daiktus ir nuvažiuoti, bet Vokietija turi savo niuansų, griežtų taisyklių ir kartais netgi keistų reikalavimų, kurie gali sukelti galvos skausmą. Čia ne tik fizinis pervežimas, bet ir psichologinis pasiruošimas. Nemanau, kad reikia būti ekspertu, kad suprastum, kodėl reikia gerai pasiruošti, bet be pagalbos tai gali tapti košmaru, ypatingai jei susidursite su griežtais muitininkais ar blogais keliais.

Kas reikalinga iš anksto?

Ar tikrai reikia tokio griežto sąrašo daiktų?

Žinoma, sąrašas nėra būtinas, jei jums nesvarbi, kas bus padaryta su jūsų daiktais, jei dingsta ar susidaužo. Be inventorinio sąrašo (inventaro) draudikas nieko nebus mokės, todėl aš visada primygtinai rekomenduoju jį padaryti. Jums nereikia rašyti kiekvienos kojinės, bet bendrai apibūdinti, ką vežate, pvz., "sofa, stalas, 5 dėžių su virtuvės reikmenimis". Būna atvejų, kai klientai bando apgauti sistemą ir užrašo "spinta", o viduje yra brangūs elektronikai už tūkstančius eurų – tada problemų neišvengsite. Geriau sugaišti valandą laiko ir užpildyti lentelę, nei vėliau verkti dėl prarasto turto.

Kaip elgtis su važiuokle automobiliui?

Jei planuojate nuvežti savo automobilį, turite žinoti, kad jis turi būti tinkamai paruoštas – ne tik įdėti įgulą, bet ir pasirūpinti technine bukle. Kraustymasis į Vokietiją reikalauja, kad mašina būtų techniškai tvarkinga, nes vokiečių policija greitai sustabdys dujų išmetančią "kibirkštį". Be to, jei mašina neįregistruota, gali tekti mokėti specialius mokesčius arba netgi rizikuoti, kad ją neišvežsite atgal (nors į Lietuvą be problemų, bet į Vokietiją yra griežčiau). Pasidarykite ir žalią kortelę draudimui, tai nėra brangu, bet sutaupo daug nervų kelyje.

Ar verta rūpintis vertimu į vokiečių kalbą?

Kartais man atrodo, kad šiais laikais visi kalba angliškai, bet vokiečių pareigūnai, ypač mažesniuose miestuose, gali būti labai principingi. Turiu omenyje dokumentus, pvz., savo gimimo liudijimą ar sutartis. Jei turite ne vokiškus dokumentus, geriau juos iš anksto išversti, bent tuos svarbiausius. Viena kartą mūsų vairuotojas laukė valandą pasienyje, nes klientas neturėjo vertimo ir pareigūnas nenorėjo priimti anglų kalbos versijos. Nėra būtina versti visko, bet dėl registracijos (Anmeldung) tai tikrai pravers.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau – tai aš sakau po dvidešimt metų patirties. Idealus laikas yra maždaug mėnuo iki išvykimo, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Kraustymasis į Vokietiją yra populiarus, ypač rugsėjo mėnesį, kai prasideda mokslo metai, o tada laisvų mašinų ieškoti yra sunku. Jei paliksite viską paskutinę sekundę, gali tekti mokėti už skubą, o kainos tada šokiruoja. Neskubėkite, susisiekite su įmone iš anksto, išsirinkite datą, kad išvengtumėte streso.

Ar reikia rūpintis įpakavimo medžiagomis patiems?

Galite rūpintis, bet tada ir atsakomybę prisiimate už tai, kaip tai padaryta. Mes siūlome dėžes, nes jos yra stiprios ir pritaikytos kroviniui, o ne "Iki" parduotuvės smulkmenoms. Kartais klientai noria sutaupyti ir renka senas dėžes iš parduotuvių, bet jos dažnai suyla viduryje kelionės. Vokietijoje keliai gali būti geros kokybės (autobahnai), bet posūkiai į kiemą būna siauri, o dėžė turi išlaikyti vibruojančią mašiną. Netaupykite ant dėžių, jūsų lėkštės tai padės.

Biurokratinės paininos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos labai svyruoja, bet jei kalbame apie butą dviejų kambarių, tai turi žiūrėti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo atstumo. Kraustymasis į Vokietiją nėra pigus malonumas, nes čia dar sudarytas kuras, mokesčiai už tiltus (maut) Vokietijoje ir darbuotojų algos. Jei kas nors siūlo už 500 eurų nuvežti viską, vengkite to kaip ugnies – tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos su kokiais narkotikais per sieną. Kainos turi būti realios, o ne fantastinės.

Ar galiu sutaupyti, jei patys padėsite dėžes į mašiną?

Taip, galite, bet tada žinokite, kad jei kažkas susilaužo, nesblogai uždėjote, draudimas nebus mokamas. Kai mes pakruvame, mes mesame atsakomybę (iki tam tikros ribos), o kai jūs – tai jūsų rizika. Be to, vairuotojams dažnai labai įniršta, kai turi laukti valandą, kol klientas nešioja po vieną dėžę, jei nebuvo susitarta dėl "kraunančio" (loader) pagalbos. Geriau užmokėti pora šimtų eurų už krovėjus ir išvengti nelygių nugarų ir vairuotojo piktžodžių.

Kas yra šis "Anmeldung" ir kodėl visi jo bijo?

Tai paprasčiausiai gyvenamosios vietos registravimas Vokietijoje, ir be jo jūs negalėsite gauti darbo, atidaryti banko sąskaitos ar net gauti interneto paslaugų. Viskas vyksta vietinėje "Bürgeramt" įstaigoje, ir ten eilės gali būti milžiniškos, užsirašyti reikia savaitėms iš anksto. Kartais klientai skambina ir klausia, ar mes galime tai padaryti už juos – ne, mes negalime, tai jūsų asmens duomenys, turite eiti patys. Tai tikrai didelė kliūtis tiems, kas nemoka vokiškai, bet be to ten gyventi tiesiog neįmanoma.

Ar tikrai reikia mokėti PVM (MwSt) už naudotus daiktus?

Jeigu galite įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje mažiausiai 12 paskutiniųjų mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius, tai PVM mokėti nereikia. Tam reikia užpildyti specialią formą (tiksliai neprisimenu pavadinimo, kažkas panašaus į 0350) ir pateikti pasienyje. Būna, kad muitininkai nedominuoja, jei važiuojate maža mašina, bet su sunkvežimiu be šios formos gali būti didelė bėda. Nesiūlyčiau rizikuoti, nes mokesčiai nuo vertės gali būti dideli, o pinigus gali prigręžti iš karto.

Ką daryti, jei neturiu darbo sutarties Vokietijoje?

Tai nėra tragedija, bet tai gali komplikuoti dalykus su draudimu arba, jei reikės įrodyti, ką veikiate ten. Vokiškai instancijoms svarbu, kad turite teisėtą pagrindą gyventi, o ne tik būstą. Kraustymasis į Vokietiją dažnai vyksta būtent dėl darbo, todėl tarkime, jei sutarties dar neturite, bet ieškote, pasilikite kontaktus su potencialiu darbdaviu. Kartais užtenka ir pašto adreso, kur siųs dokumentus, bet geriau turėti aiškų planą.

Ar grąžinama užstato suma, jei atšaukiu užsakymą?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate prieš savaitę, mes tikriausiai grąžinsime viską, išskyrus maybe administracinius mokesčius, bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tai pinigų negrąžinsime. Mums reikia sumokėti degalus ir vairuotojo laiką, todėl būkite tikri dėl savo sprendimo. Nėra malonu pranešti klientui, kad jo pinigai dingo, bet verslo logika tokia yra – laikas yra pinigai.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba angliškai ar tik lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai (žinoma), bet su užsieniečiais kalba angliškai ar rusiškai. Vokietijoje dauguma vokiškai nemoka (ypač senesni kartos), tačiau su logistiniais klausimais susidorosime. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų kažkokias specifines instrukcijas vokiškai, prašykite iš anksto, mes bandysime parinkti tinkamą žmogų. Nereikia taip tikėti, kad visi mūsų vairuotojai yra poliglotai – dauguma tiesiog geri vyrai, kurie moka vairuoti.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelio viduryje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Mes tada skambinam techninei pagalbai ir, jei reikia, iškrauname daiktus į kitą mašiną. Kraustymasis į Vokietiją gali užtrukti ilgiau dėl tokio nenumatymo, todėl reikia kantrybės. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Hanoverio, ir teko laukti 10 valandų, kol atvyko pagalba. Klientas buražė, bet ką darysime? Mechanika yra mechanika, mes padarome viską, kad greitai išspręstume problemą.

Ar galima sekti mašinos judėjimą GPS?

Taip, šiais laikais beveik visos mašinos turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galite pamatyti, kur jūsų daiktai yra realiu laiku. Nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs?". Vairuotojui tai labai erzinanti, o jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu (kas Vokietijoje griežtai draudžiama ir brangu). Gaukite nuorodą iš диспетčerio ir žiūrėkite telefonu – tai ramina nervus.

Kiek laiko trunka iškrautas viename name?

Tai priklauso nuo to, kiek aukštų ir ar yra liftas. Jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto senos statybos name su siaurais laiptais, tai tai užtruks pusę dienos arba daugiau. Vokietijoje dauguma namų turi liftus, bet ne visi, o kartais liftas per mažas baldams. Būkite pasiruošę, kad gali tekti nešti rankomis, o tai kainuoja papildomai laiko. Neskubėkite vairuotojus, kai jie neša sofos per laiptus – saugumas pirmiausia.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos (lova), tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Kraustymasis į Vokietiją yra komercinis reisas, o ne turistinė kelionė, o vairuotojas poilsio metu nenori kalbėtis su keleiviu. Be to, jei įvyksta avarija, keleivio draudimas gali neveikti. Geriau pasikrauti lėktuvą ar traukinį ir susitikti galinėje stotyje.

Ar sunku rasti parkavimą vokiškame mieste?

Tai gali būti tikras košmaras, ypač miestuose centre arba senosiose vietose. Vokietijos taisyklės dėl parkavimo yra labai griežtos, o greitieji policininkai su fotoaparatais nieko nepraleis. Vairuotojai žino, kur galima statyti sunkvežimius, bet jei jūsų namas yra pėsčiųjų zonoje, teks nešti daiktus toli. Apie tai reikia kalbėti iš anksto, nes vairuotojas negali tiesiog sustoti ant raudonos linijos.

Buitiniai ir asmeniniai daiktai

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, bet yra ribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš šalių, kuriose yra ligų (nors ES viduje ribojimai mažesni, tikrinimai vyksta). Gėrimai – taip, alkoholio rūkytiems mėsosiems gali būti kiekis ribojamas (ne per daug). Kartais klientai bando vežti dešrų "maišus" iš rinkos, bet kai užkvečia muitinė, tas kvapas per vairuotojo kabiną išsisklaido visame kelyje. Geriau nusipirkti vokišką kumpį, jis ir geresnis.

Kaip pervežti augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet turi būti tikrinami, kad nėra kenkėjų. Gyvūnus – šunis, kates – galima vežti tik su pasais, čipais ir skiepų knygelėmis. Kraustymasis į Vokietiją su gyvūnu reikalauja specialių dėžių (kennel), o ne tiesiog, kad šuo būtų ant kelių. Vairuotojai dažnai atsisako vežti gyvūnus, jei jie garsiai loja arba būna švarbūs, tai normalu, kadangi tai jų darbo vieta. Pasirūpinkite savo augintiniais iš anksto.

Ar saugu vežti brangų elektroniką ir juvelyrinius dirbinius?

Aš visada sakau – brangiausius daiktus (gobelius, pinigus, dokumentus) vežkite su savim. Net jei turime draudimą, nervų praradimas, jei dingsta vestuviniai žiedai, neatsiperka. Vokiečiai yra sąžiningi, bet vagys yra visur, o perėjimo metu arba neapsaugotame kieme kažkas gali "užbėgti". Neikškite į dėžes kažką, kas verta daugiau nei visas jūsų baldai.

Ar galiu veži malkas ar medieną deginti?

Gali, bet klausiate, kodėl? Vokietija turi griežtas ekologines taisykles, o malkų vežimas be sertifikatų gali būti problematic dėl kenkėjų. Jei tai šiek tiek malkų kaminui, tai gerai, bet jei statybinė mediena, tai reikės dokumentų. Nemanau, kad verta tokių smulkių problemų dėl kelių kubinių medienos – geriau nusipirkite vietojje.

Kas daryti su dulkėmis po iškrovimo?

Kraustymasis į Vokietiją palieka daug dulkių, ypač jei buvote sandėliuke ar name be grindų. Mes pasiūlome pagalvėles ant grindų, kad nebraižytume, bet dulkes jums teks susitvarkyti patys. Vienas klientas pareikalavo, kad vairuotojai išsiurbtų dulkes, bet tai ne jų darbas – jie pervežia, o ne valo. Užsirašykite valytoją, tai pigiau nei mokėti mums už neįprastą darbą.

Ar reikia išpakuoti dėžes iš karto?

Ne, bet reikia pasirūpinti, kad dėžės nekenkia kam. Jei paliksite dėžes per sekančią savaitę viduryje kambario, tai bus nepatogu. Vokietijai būdinga tvarka, o dėžių kalnas gali erzinti jūsų newokusius kaimynus. Geriau susiplanuoti vieną dieną iškrovimui, vieną išpakavimui, o tada gyventi ramiai.

Ką daryti, jei sužalojau kažką per savo kraustymąsi?

Jei tai jūsų kaltė (nukrito ant kojos), tai tai jūsų reikalas, o jei vairuotojas nukrito ant jūsų, mes atsakome. Kartai būna keistų situacijų, pvz., vienas klientas bandė nešti per daug sunkų langą su vairuotoju ir nusirito jam ant kojos. Teismai su Vokietija yra sudėtingi, todėl geriau būkite atsargūs. Nenaudokite vairuotojų kaip nemokamų krovėjų savo asmeniniams projektams.

Ar turiu suteikti vairuotojui maistą ar gėrimus?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai matoma. Lietuviškas protas sako – duokite kavos ar sriubos, o vairuotojas dirbs greičiau ir su šypsena. Vokietijoje maitinimas brangu, o vairuotojai nemiega restoranuose. Nereikia šventės, bet butelis vandens arba sumuštinis uždarbiaus gerą atmosferą. Smulkmenos daro didelį įspūdį.

Išvada

Apibendrinant, kraustymasis į Vokietiją yra procesas, kuris reikalauja ne tik fizinio krūvio, bet ir gerų nervų bei detalaus planavimo. Nors aš ir turiu daug patirties, kiekviena kelionė yra unikali ir pasižymi savais niuansais, kuriuos sunku numatyti iš anksto. Svarbiausia yra rasti patikimą partnerį, kuris nešią "antgalią" už jus, o ne tik pažada ir dingia. Neraudokite dėl to, kad kaina kiek aukštesnė, jei už tai gulate ramiau, žinodami, kad jūsų taurės atkeliauja nepalaužtos. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Vokietijoje – tikrai verta to trijų dienų kelio.