Kraustymasis į Vokietiją – patarimai pasirinkti paslaugas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo dėžės su viena lempa iki visų pensininkų namų išvežimo. Žmonės dažnai sako, kad kraustymasis į Vokietiją yra kaip į kitą gatvę, nes čia šalia, tačiau logistika ir biurokratija gali sukelti tokį galvos skausmą, kad po to porą savaičių nesinori dirbti. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą „Alio“ ar skelbimuose, o surasti žmones, kurie neatskleis jūsų daiktų parduotuvės kieme ar nepraras jų kelyje. Štai keletas realių patarimų, kaip išlikti santvariu.

Bendri klausimai ir pradžia

Kaip iš viso pradėti galvoti apie perkraustymą?

Pirmaiausia, neskubėkite pasirašyti sutarties su pirmuoju pažįstamu vairuotoju. Kraustymasis į Vokietiją reikalaujo plano, todėl pirmiausia suskaičiuokite, kiek tiksliai turite daiktų, ir nuspręskite, ar norite, kad kiti viską padarytų už jus. Dažnai žmonės gyvena iliuzijoje, kad tai truks dvi valandas, o realiai – pilna diena, jei ne dvi. Geriausia kreiptis į profesionalias firmas bent dviem savaitėms (o geriau mėnesiu) iš anksto, nes geri vairuotojai užsakinėjami labai anksti.

Ar verta rinktis didelias firmas ar mažus vežėjus?

Didelės firmos dažnai brangios ir gausios biurokratijos, o maži vežėjai gali būti lankstūs, bet kartais ir nepatikimi. Buvo atvejų, kai mažos kompanijos tiesiog nebeatsiliepdavo į skambučius iškeliaujus į užsienį. Geriausia rasti vidutinio dydžio šeimos įmonę, kurioje žinai, su kuo kalbi, o ne su call centru operatoriumi, kuris nė nematė vilkiko.

Kodėl kainos skiriasi dukart ar tris kartus?

Nes tas pats „baldų vežimas“ gali reikšti viską nuo „mes užkelsime į priekabą ir išmesime kieme“ iki „mes supakuosime, išsamesime, suremontuosime ir padėsime ant lentynų“. Kraustymasis į Vokietiją turi savo niuansų, pavyzdžiui, užkelti daiktus į trečią aukštą be lifto Vokietijoje (kur daug namų be liftų) kainuoja kur kas brangiau nei Lietuvoje. Žiūrėkite ne į valandinę kainą, o į tai, kas įeina į paslaugą.

Ką reiškia „daiktiškumas“ ir kodėl jis svarbus?

Tai realus daiktų tūris kubiniais metrais. Dažnai klientai sako „aš turiu mažai daiktų“, o atvažiuojame, o ten pilnas garsoanas su pianinu. Vokiečiai apmoka krovėjus pagal valandas, todėl jei pripildysite 40 kubų vietoje 15, galite susimokėti už papildomą darbo laiką vietoje. Patikrinkite savo tūrį iš anksto, kitaip kaina gali padidėti staiga.

Ar reikia eiti į vietą pažiūrėti prieš kainą Quotes jeigu?

Taip, jei turite brangių daiktų ar sudėtingą situaciją, vaizdo skambutis ne visada padeda. Buvo atvejis, kai klientas tikino, kad vilkikas galės suvažiuoti po langą, tačiau realiai ten buvo 15 cm per aukštai. Tokiems atvejams reikalingas vizualus patikrinimas, kad vėliau nektų nešti baldus per gatvę rankomis.

Kainos ir mokesčiai

Koks vidutinis kraustymo į Vokietiją kainos lygis?

Viskas priklauso nuo atstumo (Berlynas ar Miunchenas – skirtingi kaštai) ir kiekio. Mažam būstui (1-2 kamb.) gali tekti nuo 800 iki 1500 eurų, o dideliam namui – ir 3-4 tūkstančiai. Nevykite pigiausia kryptimi, nes tuomet gali tekti mokėti už papildomas dežes ar pakavimo juostas, kurias įmonės dažnai užmeta ant kainos kaip „neribotą“ resursą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėkite į sutarties detales – ką reiškia „iškrovimas“, ar įeina vežimas laiptais, ar kainuoja papildomai užkėlimas į aukštą. Kai kurios firmos uždeda mokestį už degalų priedą, kuris keičiasi, ar už užsakymo atšaukimą. Kraustymasis į Vokietiją dažnai įtraukia ir ilgesnes nuostolis, jei vairuotojas turi laukti užsakovo, kur vėluoja iš darbo.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta, kad paprašo mažo avanso (10-30%), kad užfiksuotų datą, tačiau niekada nemokėkite 100% iš anksto. Matėme, kai žmonės susimokėjo, o vėliau įmonės numeris nebeveikė. Pasilikite dalį sumos atsiskaitymui tik tada, kai daiktai jau pas jūsų namuose Vokietijoje arba kai atvyksta į vietą.

Kaip taupyti, neprarandant kokybės?

Geriausias būdas – pačiam supakuoti mažmeninius daiktus ir drabužius (taip sutaupysite dežių), o likusį sudėtingą daiktą (baldus, techniką) patikėti profesionalams. Taip pat, jei galite patys atvežti daiktus prie vilkiko (pavyzdžiui, ne miesto centre, o artimiausioje parkavimo zonoje), tai taupo daug laiko, o laikas – tai pinigai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Dydis, atstumas, prieinamumas (ar gali vilkikas privažiuoti prie durų), pakavimo sudėtingumas. Dar vienas dalykas – data. Kraustymasis į Vokietiją pabaigiant mokslo metus ar vasaros pradžioje kainuoja brangiau, nes visi veža vaikus į universitetus. Žiemos viduryje gali gauti nuolaidą.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus būtina tur�ti kertiant sieną?

Tiksliai nereikia jokių ypatingų leidimų, jei tai asmeniniai daiktai, bet turi turėti pasą (arba ID kortelę) ir vairuotojo sutartį su sąrašu. Labai svarbu turėti „Inventarizacijos sąrašą“ su prekių vertėmis (bent apytikslėmis), jei muitinė (Zoll) sustabdys. Be sąrašo gali būti problemiška įrodyti, kad tai ne prekybinis siuntinys.

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jei persikraustote gyventi ilgam, daiktai laikomi „perkeliamu turtu“ ir paprastai mokesčių nėra. Tačiau jei radote naują kompiuterių ar vis dar etiketės ant buitinės technikos (pavyzdžiui, neperplašytas šaldytuvas), gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Geriau nenuvežti dėžių su nauja technika su visomis etiketėmis. (Nebent jei jau spjoviet ant jų ir panašinės į naudotus).

Kas yra „Wohnungsgeberbestätigung“ ir kod�l apie ją klausa?

Tai dokumentas, kurį jums turi duoti savininkas Vokietijoje, kad galėtumėte registruotis mieste. Dažnai klientų klausia, ar mūsų vairuotojai tai turi? Ne, tai ne jūsų vežėjo reikalas. Tai jūsų būsto šeimininko reikalas. Be šio popieriaus negalite gyventi legaliai, taigi pasirūpinkite šiuo iš anksto.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Galite, bet ribotais kiekiais – tai laikoma asmeniniu poreikiu. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau bus kaip prekyba, ir muitinė konfiskuos bei baudž. Taip pat nepamirškite, kad Kaišiadoryse (tarkim) pigus tabakas Vokietijoje gali sukelti rūpestį, jei kiekis per didelis.

Ar turiu registruoti automobilį iš karto?

Jei vežate automobilį, turi tam tikrą laiką (dažniausiai 12 mėnesių), kad jį perregistruoti, tačiau draudimas turi būti Vokietijoje galiojantis iš pat pirmos dienos. Nenaudokite lietuviško draudimo, jei gyvenate ten – tai didelė problema įvykus avarijai (ir baudos didžiulės).

Pakavimas ir apsauga

Ar firma turi turėti savas dėžes?

Gerose įmonėse dėžės yra įskaitamos, tačiau kai kurios už jas imia atskirai. Klauskite apie tai iš karto. Kraustymasis į Vokietiją būna toks, kad dėžių trūksta visada vieną dieną prieš išvykimą. Patikrinkite, ar įmonė turi specialiuotas dėžes drabužiams (su strypu) – tai labai palengvina gyvenimą.

Kaip supakuoti lėlutes ir stiklinius indus?

Nenaudokite laikraščių – rašalo dėmės lieka ant porceliano. Gerkite kavą ir naudokite specialų popieriaus įvyniojimą arba burbuliukų plėvelę. Stiklą turi būti įvyniotas atskirai, o dėžės dugnas – išklotas storu sluoksniu. Viskas turi gurgėti, kai purkšti dėžę (tai girdėjau iš vieno kliento, tiksliai nežinau, kiek tai tiesa, bet principas geras).

Ar verta pirkti pilną draudimą?

Be abejo. Net jei jūsų vairuotojas Šveicarijos čempionas, kelyje gali pataikyti elnys arba vokiečių vairuotojas gali „užsimesti“ (kaip jie mėgsta daryti ant autobano). Draudimas už daiktų praradimą ar sugadinimą yra būtinas, ypač kai kalbame apie brangius baldus ar pianinus.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie nekenksmingi (kenkėjų žemėje negali būti) ir ne aukšti. Žiemos metu augalai gali užšalti vilkiko priekaboje, jei ten neįrengta šildymo sistema. Vasaros karštį taip pat reikia įvertinti. Geriau juos pasilikti arba vežti asmeniniame automobilyje, jei kelių.

Kas dėl muzikos instrumentų, pvz., fortepijono?

Tai pati sudėtingiausia dalis. Fortepjonas ne tik sunkus, bet ir jautrus temperatūrai, vibracijai. Reikia specialių kėdžių ir apkrovos technikos. Nekreipkite į paprastus „baldų vežėjus“, jei turite brangų instrumentą. Kraustymasis į Vokietiją su fortepjonu užims daugiau laiko ir kainuos brangiau.

Rizikos, problemos ir „nepatogūs“ dalykai

Kas daro, jei vairuotojas sugenda ar vėluoja?

Tai įvyksta. Vilkikai turi savo draudimą ir pagalbą kelyje, bet tai gali užtrukti. Jei jums reikalingi daiktai rytoj, o atvyksta po dviem dienų, tai ne jų kaltė, jei nebuvo sutarta kitaip. Visada turkite planą B (pvz., pagalvę ir maistą), jei daiktai pavėluos.

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingdavo?

Yra buvę. Žinai, kaip yra? Kartais tai ne vagystė, tiesiog pasimetę dėžės, kurios nėra pažymėtos arba nukrito į tamsų kampą priekabos gale. Kitas dalykas – kai vairuotojas sustoja parduotuvėje, o kažkas „užmiršta“ padėti atgal. Dėl to svarbu turėti sąrašą su numeriais.

Kaip elgtis, jei įmonė reikalauja daugiau pinigų vietoje?

Nemokėkite nieko papildomai, jei tai nebuvo užfiksuota raštu. Pasakykite, kad skambinsite policijai arba savo advokatą. Dažnai tai grasinimas būna pakankamas, kad jie nuleistų akis. Žinok, tokios situacijos pasitaiko su „šiukšlių“ firmomis, kurios ieško naivių klientų.

Ar galiu pasitikėti tais „reitingais“ internete?

Dalis juų nupirkti (tai aišku), o dalis parašyta po to, kai klientui buvo atsakyta per vėlu arba kai klientas pats buvo kaltas (nebuvo namuose). žiūrėkite į tai, kaip įmonė atsako į neigiamus atsiliepimus – tai daug pasako apie jų profesionalumą.

Kas vyksta, jei mano baldai netilps į liftą?

Vokiečijose daug namų yra seni, ir liftai maži. Tada teks nešti laiptais. O jei laiptai siauri, gali tekt išardyti baldus ar net išmesti pro langą (tikrai buvo tokių atvejų Berlyne). Už tokį nešimą darbo laiką imamas papildomas mokestis.

Vario klausimai

Ar galima vežti šunį ar katę?

Taip, bet turi būti chipuotas, pasų (pasas reikalingas ir gyvuliams). Vairuotojai gali atsisakyti vežti gyvūną, jei jis galingai kvapo arba agresyvus. Geriau pasiklaustyti iš anksto, ar įmonė išvis leidžia gyvūnus kelyje (daliai draudžiama dėl alergijų ar švara).

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias nebe noriu vežti?

Geriausia išmesti iš anksto. Nenuvežkite šiukšlių į Vokietiją – ten šiukšlių ivežimas ir išmetimas brangiau. Pasirūpinkite dideliu konteineriu prie namų prieš išvykimą. Kraustymasis į Vokietiją yra puikus proga galiausiai atsikratyti tų senų žurnalų, kurius laikote nuo 2005 metų.

Kaip susitarti dėl laiko, jei dirbu?

Dienos metu sunku laukti vairuotojo. Susitarkite, kad jis atvyktų vakare arba šeštadienį, nors tai gali kainuoti brangiau (naktinis mokestis). Taip pat palikite kam nors raktus, jei negalite būti ten fiziškai.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (daline)?

Jei turite tik kelias dėžes, gal, taip. Bet jei turite baldus, geriau imti pilną arba pusę vilkiko. Daliniame krovinyje daiktai gali būti perkeliami kelis kartus, kas padidina sugadinimo riziką. Taip pat pristatymo gali laukti ilgiau, kol jis surinks kitus krovinius.

Ką daryti, jei man trūksta pinigų iš karto?

Klauskite apie mokėjimo grafiką. Kai kurios firmos leidžia sumokėti dalį iš karto, o likutį – per mėnesį ar du. Tačiau tikėkitės, kad be to avanso jie nevyks. Taip pat galima parduoti nereikalingus daiktus prieš išvykimą.

Ar yra kažkokių draudimų dėl vežamų daiktų?

Negalima vežti pavojingų medžiagų (degalų kanistrai, chemija), ginklų (be leidimų), narkotikų (aišku) ir kenkėjų. Vokietijos muitinė labai griežta apie tai. Jei turi senų vaistų – išmesk juos čia, nebandyk vežti.

Ar galiu vežti maistą?

Dėžė su makaronais ar pupelėmis ne problema. Bet mėsa, sūris, kiaušiniai – tai griežtai reglamentuojama. Geriau suvalgykite viską ką norite prieš išvykimą, o Vokietijoje nusipirkite naują (ten maistas geresnis kokybės, mano nuomone).

Kaip susitvarkyti su grąžinimu, jei aš ten kažką nusipirkau?

Vilkikas grįžta tuščias (arba su kitu kroviniu), todėl negalima tikėtis, kad jis nemokamai parsivež jūsų nupirktus IKEB baldus iš Vokietijos atgal. Tai kainuos papildomai, beveik kaip naujas užsakymas.

Išvada

Galiausiai, tėvai, kraustymasis į Vokietiją nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir protingo pasirinkimo. Pasitikėkite savo intuicija, jei vadybininkas kalbės per daip saldžiai arba kainos atrodo peržemos, būkite atidi. Svarbiausia – viskas bus gerai, jeigu pasirūpinsite dokumentais ir drėsite klausti „kvailų“ klausimų. Sėkmės kelyje!