Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui

Sveiki, ilgai galvojau, ką papasakoti, nes ši tema man artima jau beveik du dešimtmečius. Dirbu pervežimų srityje, mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių katastrofų, kad net akys virsta. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač jeigu norite išvengti nemalonumų riboje ar vėliau išsikraunant naujuose namuose. Vokietija – tai tvarka ir disciplína, bet kai susiduria su mūsiškiais, kartais viskas klysta į šalį. Čia ne tik apie vairuotojus, kurie gali atėti pavėluoti, bet ir apie tai, kaip supakuoti patį dramblys, kad jis neužplėšikautų visą kėbülą. Žemiau išdėstysiu tai, ką žinau iš patirties, be jokio „politiškai koregšto“ siurbliavimo.

Dokumentai ir biurokratinės smulkmenos

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti sienoje?

Tai labai dažnas klausimas, ir nedaug kas žino tikslų atsakymą. Bent jau taip atrodo iš to, ką matau kasdien. Jums tikrai reikės asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei važiuojate savo automobiliu) ir techninės apžiūros kortelės. Jei pervežate daiktus su firma, būtinas TIR keliavimo leidimas arba CMR dokumentas, kurį turi užpildyti vežėjas. Beje, jei turite brangų techniką, paimkite pirkimų čekius – muitinės darbuotojai gai domėtis, ar tai ne prekyba.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Visiškai visų deklaruoti nereikia, jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių. Tačiau jei turite kažką panašaus į naują kompiuterė ar visiškai naują, su etiketėmis, televizorių, gali kilti problemų. Muitininkai Vokietijoje yra atsargūs, jie mato, kai žmogus bando įvežti prekes be PVM. Geriau turėti senų daiktų sąrašą, net jei jis bus parašytas ant popieriaus lapelio ranka – tai lengvina gyvenimą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų?

O tai jau bėda, su kurią retas susiduria, jeigu pasirūpinote iš anksto. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas užmiršo tarptautinę vežimo licenciją, ir mūsų mašina stovėjo pasienyje valandą. Jeigu taip nutinka jums, būkite kantrūs, bet griežti. Skambinkite į savo pervežimo firmą iškart. Negalima leisti vairuotojui „išsisukti“ pinigais, nes tuomet atsakomybė gali tekti jums.

Ar verta turėti vertimo į vokiečių kalbą?

Daugeliu atvejų pakanka angliškai arba rusiškai kalbančio pareigūno, bet Vokietijoje, ypač mažesniuose postoje, gali būti problemų. Turiu omenyje tuos rajonus, kur nė nėra tokios įvairovės. Jeigu turite sudėtingų brangių daiktų sąrašą, paverskite jį iš anksto. Tai sutaupys nervingų pokalbių prie taisyklių stendo, kai visi kiti spaudžia.

Ar galiu važiuoti su daiktais be profesionalios firmos?

Žinoma, galite, jeigu turite savo furgoną ar automobilį su priekaba. Tada jūs esate savo vežėjas. Atminkite, kad turi griežtai laikytis svorių normų. Vokietijos keliuose dažnai stovi svarstyklės, ir jeigu perkraunate, baudos nėra mažos. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui visada prasideda nuo to, kad netyčia nepadarytum klaidos jau prie pat sienos.

Daiktų pakavimas ir paruošimas

Kuo geriau supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių, jeigu jums rūpi brangios servizės. Rašalo pasiliek ant lėkščių, o plovimas vėliau privers keikti visą pasaulį. Geriau investuokite į burbuliukų plėvelę (bubble wrap). Tai kainuoja, bet taip sutaupysite nervų. Vienas klientas buvo supakavęs viską į senus drabužius, ir atėjo į miestą, kai viskas buvo susilaužyę – gaila, bet tikra istorija.

Ar verta pirkti dėžes ar rasti parduotuvėse?

Jei norite, kad jūsų daiktai atvyktų vienais kūnais, geriau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių. Jos yra tvirtesnės. Parduotuvių dėžės, ypač po vaisių, dažnai būna drėgnos arba lengvai suspaudžiamos. Kai krovėjas padės 20 tokių dėžių ant vienos kitos, apašioji esančia tiesiog sprogsta.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Čia nėra jokių stebuklų – reikia įvynioti į storą kartoną arba specialias užmautas. Ypač rūpinkitės kampais, nes ten dažniausiai atsiranda įbrėžimų. Aš vieną kartą matiau, kaip pravažiavimas pro duris paliko žalą ant brangios sofos, nes jos nebuvo uždengtos. Paprasta plėvelė gali išgelbėti tūkstančius eurų.

Ar galima vežti atviras skysčių butelius?

Niekada nerekomenduoju. Net jeigu tai yra virtuvės aliejai ar detergentai. Viskas išsilieja, ypač jeigu kelyje bus bumpų arba vairuotojas staigiai stabdys. Įsivaizduokite, ką darys šampūnas, kuris nukrypsta ant jūsų drabužių ar knygų. Visus skysčius reikia uždaryti į plėvelę ir užsukti dangtelius labai gerai.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tik „Drabužiai“. Parašykite ir kambario pavadinimą, pvz., „Miegamasis, dešinysis spinta“. Taip pat nurodykite, jeigu dėžė yra jautri. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui turi apimti ir tai, kad išsikraunant vėliau nereikėtų atidarinėti visų dėžių, kad surastum šukas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lotos, dideli spintos, stalai – visą tai reikia išardyti. Vairuotojai nebus laimingi, jeigu teks daryti tai jie, nes tai užima laiką. Be to, surinktas baldas gali nepraeiti pro duris arba užimti per daug vietos kėbule. Palikite varžtus mažame maišelyje ir pritvirtinkite jį prie baldo, kad nebesimestų.

Kod�l reikia tuščių dėžių?

Tai keistas patarimas, bet turiu tokij patirties. Tuščios dėžės užima vietą, bet jos puikiai tinka užpildyti tuščias erdves kėbule, kad daiktai nešoktų. Taip pat, jeigu staiga trūksta dėžės, galite ją panaudoti. Tačiau per daug jų neberašykite, vairuotojas galvoja, kad juos vežate.

Transportavimo procesas ir kainos

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kainos labai svyruoja. Jei kalbame apie mažą „Fiat Ducato“ krovimą (apie 10-15 kubinių metrų), tai gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų priklausomai nuo distancijos. Jei tai pilnas namų ūkis (40 kubų), skaičiuokite nuo 1500 eurų. Taip pat įtakos turi, ar reikia krovėjų abiejuose galuose. Darau šias apytikslias kainas remdamasis savo darbo patirtimi, bet visada geriau klausti konkretaus pasiūlymo.

Ar kainuoja brangiau vežti į Miuncheną nei į Berlyną?

Priklauso nuo maršruto, bet Miunchenas dažnai būna brangesnis dėl to, kad yra toliau ir mieste daugiau eismo ribojimų. Be to, vairuotojai nemėgsta važiuoti į miesto centrus kur yra zona „Umweltzone“ (ecological zone), jei jų mašina neturi atitinkamos žalios kortelės. Tai gali sukelti papildomų rūpesčių.

Kas yra „nešimas į trečią aukštą“ su liftu?

Tai klasika. Klientas sako: „Yra liftas“. Atvykstame, o liftas yra mažas, arba jis vežia tik 4 žmones, o ne sofos. Tada vairuotojas turi nešti rankomis. Už tai imamas papildomas mokestis – „nešimas į trečią aukštą“. Geriau iš anksto pasitikrinti lifto matmenis, kad nereiktų diskutuoti, kas ką melavo.

Ar galima sutaupyti važiuojant savo automobiliu?

Galima, jeigu daiktų nedaug. Bet nepamirškite, kad asmeninis automobilis nėra skirtas kelioms tonoms. Galite sugadinti pakabą arba padangias. Be to, jeigu įvyks avarija, draudimas nepokalys, jeigu vežėte komercinį krovinį be leidimo. Verta riziką?

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Tai paprasta matematika, bet visi klaidingai. Ilgis plotaukia aukštį. Tačiau žmonės dažnai pamiršta, kad sofa nėra stačiakampis – ji užima daugiau vietos dėl formos. Aš visada liepiu klientams sudėti daiktus į kambarį ir pamatuoti sienas, tada atimti 20%, nes taip pat užpildoma tarpumą. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui turi būti realūs, o ne teoriniai.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Nesibijkite skambinti. Kartais tiesiog užstringa ties siena, o kartais – variklio gedimas. Geriausios firmos informuos iš anksto, bet esu matęs ir atvejus, kai vairuotojas tiesiog užmiega poilsio aikštelėje. Būkite kantrūs, bet reikalaukite informacijos. Jei pavėluojama daugiau kaip parą, turėtumėte gauti nors mažą kompensaciją (nors ne visos tai duoda).

Ar draudimas apima viską?

Standartinis draudimas (CMR) dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jeigu turite 1000 kg daiktų, tai gautumėte tik 10 000 eurų – mažai, jeigu ten yra pianinas ar brangiausi baldai. Rekomenduoju papildomai apdrausti brangiausius daiktus.

Ar saugu vežti daiktus bendrame krovininyje?

Yra tokių pasiūlymų, kai jūsų dėžės kelios kartu su prekėmis parduotuvėms. Nenurodyčiau to tiems, kurie turi jautrių daiktų. Kroviniai gali pasislinkti, o vairuotojas gali nekreipti dėmesio į tai, kad jūsų skrynė stovi viršuj. Gali būti, kaip sako, „susitrynimas“.

Vokietijos specifika ir iššūkiai

Ar sunku rasti parkavimą Vokietijos miestuose?

Tai yra košmaras, ypač senamiestyje. Didelės mašinos tiesiog netelpa į mažas gatves. Jeigu gyvensite centre, pasirūpinkite iš anksto, ar galima statyti tiesiog prie pat namo. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš miesto savivaldybės („Verkehrsberuhigung“), kad vairuotojas galėtų užstoti eismo juostą.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Negalima tiesiog palikti jų gatvėje. Vokiečiai yra labai disciplinuoti šiuo klausimu. Reikia susirasti artimiausią šiukšliadėžę („Wertstoffhof“), bet ten gali reikėti mokėti už didelius atliekas, pvz., senus baldus. Dauguma firmų paima šiukšles atgal į Lietuvą už papildomą mokestį.

Ar reikia registruoti savo adresą iš karto?

Taip, vokiečių įstatymai reikalauja registruotis („Anmeldung“) per 14 dienų. Tai neturi tiesioginio ryšio su daiktų vežimu, bet svarbu žinoti, kad jei neturite registro, gali būti problemų dėl sutarties pasirašymo buto nuomai. Ne kartą girdėjau, kad žmonės negalėjo priimti siuntų, kol nebuvo oficialiai užsiregistravę.

Kaip elgtis su kaimynais iškrovimo metu?

Būkite mandagūs. Vokietijoje kaimynai stebi viską. Jei darysite daug triukšmo sekmadienį arba vakare, gali būti skambutis policijai. Geriau iš anksto pasakykite, kad kelsite daiktus, ir netgi padovanokite mažą dovaną – tai sušvelnina nuotaikas.

Ar galiu veži dviratį ant mašinos stogo?

Galima, bet būkite tikri, kad tvirtinimai yra geri. Vokietijos autostradose (Autobahn) greičiai dideli, ir jeigu dviratis nukris, tai bus katastrofa. Aš vieną kartą mačiau, kaip dviratis nužudo važiuojantį už mašinos automobilį – baisi vaizdas. Geriau uždėti viduje arba specialioje dėžėje.

Ar verta veži maistą?

Ne, nebent tai yra džiovinti produktai. Šviežia mėsa, sūris ar daržovės greitai sugenda, o muitinė gali drausti tam tikrus produktus. Vokietijoje maisto prekybos centrai (pvz., Aldi, Lidl) yra visur, tai paprasčiau nusipirkti naują.

Kokios ypač dažnai pasitaiko problemos su technika?

Elektronika nemėgsta šaltos, jeigu važiuojate žiemą. Atėjus į šiltą butą, gali susidaryti kondensatas viduje. Palikite techniką stovėti išpakavus porą valandų prieš įjungiant. Dar vienas dalykas – skirtingi kištukai? Nėra, Vokietijoje tokie pat kaip ir pas mus, taigi adapterių nereikia (čia aš gal mažai painiojau, bet tikrai tokie pat F tipo).

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet ne krovinių skyriuje. Gyvūnai turi važiuoti su žmogumi keleivio salone. Jeigu turi šunį, pasirūpink keliais buteliukais vandens ir neleisk jam valgyti prieš važiavimą, kad nesuvežtų. Vairuotojai dažnai nenori veži gyvūnų, jeigu jie alergiški, tai reikia susitarti iš anksto.

Naudingi patarimai ir pabaigos užuominos

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skubiai fotografuokite žalą. Jeigu tai įvyko pervežimo metu, praneškite vairuotojui. Nesileiskite pasirašyti dokumentų, kol nepatikrinote daiktų. Vienas klientas pasirašė, kad viskas gerai, o vėliau rado sulaužytą veidrodį – čia jau jo kaltė, nes dokumentas buvo pasirašytas.

Kod�l verta pasirūpinti kavinės vairuotojui?

Tai senas „logistikos“ triukas. Jeigu duodate vairuotojui kavos ar sumuštinio, jis dirba geriau ir yra malonensis. Paprasta žmogiškumo apraiška gali padaryti, kad jūsų daiktai bus keliami labiau rūpestingai. Nenusileiskite tokiems smulkiems dalykams.

Ar reikia gerti su vairuotojais?

Nerekomenduoju. Vairuotojas turi būti blaivus. Aš matiau atvejį, kai klientas siūlė alaus, o vairuotojas atsisakė – teisingai. Geriau pasiūlykite gerą arbatą.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Nemokėkite visų pinigų iš anksto. Standartinė praktika – 50% užsakymo metu, 50% po iškrovimo. Jeigu kas nors nueina ne taip, jūs turite „kaboją“. Yra firmų, kurios reikalauja 100% iš anksto – nuo to geriau nusisukti, nėra garantijos.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo greičiau. Jeigu mašina jau važiuoja, gali tekti mokėti baudą už stovėjimą arba net nevykdymą. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui visada remiasi tai, kad planai keičiasi, bet komunikacija išlieka raktas.

Ar saugu veži pinigus?

Niekada nevežkite didelių sumų pinigų su daiktais. Jeigu reikia, pasilikite juos sau. Draudimas nedengia grynojo pinigų, jeigu jie dingsta. Gudrus vairuotojas (arba blogas) gali pastebėti.

Galų gale, kuo svarbiausia?

Svarbiausia – ne panikuoti. Viskas išsprendžiama. Geriausia patirtis yra ta, kai viskas nueina sklandžiai, bet blogos patirties taip pat praverčia. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, tikėkimės, jums ten patiks.

Ar turi ką nors pridėti iš savo 23 metų patirties?

Dar vienas dalykas – neužmirškite pasidžiaugti nauju gyvenimu. Viskas tik daiktai, o jūsų laimė svarbiau. O dabar, kai viską supakavote, galite eiti ir pailsėti, nes kraustymasis – tai didelis stresas.

Išvada

Tikiuosi, kad šie „netvarkingi“ patarimai padės jums susitvarkyti su protu ir daiktais. Kraustymasis į Vokietiją: patarimai daiktų tvarkymui ir vežimui gali atrodyti sudėtingi, bet jeigu pasirūpinsite smulkmenomis, bus daug lengviau. Svarbiausia rasti pasitikėjimą žmonėmis, kurie jus veža, ir nebijoti klausti klausimų, net jei jie atrodo kvaili. Geriau klausti daug, nei vėliau gailėtis.