Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu – kada verta rinktis

Sveiki, šiandien kalbėsim apie tai, kas dažnai kelia rūpesčius. Dirbu logistikos srityje jau virš dvidešimties metų ir matau, kad žmonės dažnai pasirenka netinkamas pervežimo priemones. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu yra tas variantas, kuris dažnai būna idealus, tačiau apie jį pamirštama. Sunkvežimis per didelis, o lengvasis automobilis per mažas – štai kur kyla problema. Šiame tekste (nors ir nebegaliu vadinti tai straipsniu, tai grynas patarimas iš vidaus) papasakosiu, kada verta rinktis būtent šį metodą, kad netyčia nepervokšite pinigų ir nervingai. Sėskite patogiau, bus įdomu, nes čia nėra jokių idealizavimų, tik gryna gyvenimo patirtis.

Kodėl kaina kyla ir kas daro įtaką

Ar tikrai pigiau nei sunkvežimiu?

Žiūrėk, čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Sunkvežimis kainuoja brangiau valandai, bet jis suvežia viską vienu kartu. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu gali atsieiti pigiau, jei turite mažiau negu 10 kubinių metrų daiktų. Tada tu nereikia mokėti už didelės mašinos "tuščią važiavimą". Bet jei turi daug baldų, gali tekti važiuoti du kartus, o tuomet tai jau taps brangiau nei sunkvežimis. Skaiciuokite protingai, o ne pagal tai, kad "mikroautobusas mažesnis".

Kiek daiktų tik telpa į tą mikroautobusą?

Įprastas įmonės naudojamas mikroautobusas, pvz., "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" su aukštu stogu, telpa apie 10-12 kubinių metrų. Tai yra maždaug 30-40 dėžių standartinio dydžio ir keletas baldų. Vienam studentui ar porai išsikraustyti iš vieno kambario buto – užtenka puikiai. Buvo atvejų, kai žmonės bandydavo įsprausti ten visą dviejų kambarių buto turinį... tiesiog nebeįsivaizduoju, kaip mes tai padarėme. Bet geriau neeksperimentuoti, jei nežinote tikslių matmenų.

Kada tikrai nerašuoti sunkvežimio?

Būtina rinktis mikroautobusą, jei keliaujate į miestą, kur yra siauros gatvės arba sunkvežimiui negalima važiuoti centriniu kvartalu. Vokietijoje, ypač senamiestyje, gatvės siauros, o vietos parkavimui sunkvežimiui tiesiog nėra. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu leidžia privažiuoti tiesiai prie pat durų, o ne stovėti už trijų kvartalų nešti dėžes. Taip pat verta rinktis, jei skubate – mikroautobuso parengimas trunka trumpiau.

Ar kaina priklauso nuo savaitės dienos?

Žinoma, priklauso. Jei reikalaujat važiuoti penktadienį vakare arba šeštadienį, tai kaina bus aukštesnė, nes vairuotojai taip pat nori gyventi. Sekmadieniais dauguma firmų visai neveikia, arba dirba tik už didelį mokestį. Geriausia planuoti išvyką į Vokietiją arba atgal į Lietuvą vidur savaitės, tada ir kaina žemesnė, ir vairuotojas ramiau. Niekada nesupratau, kodėl visi nori kraustytis šeštadienį, jei galima antradienį...

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra atstumas, kiek laiko reikia pakrovimui ir iškrovimui, bei kuro kaina. Jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto – tai papildomai. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia mokėti už keliones užsienio (Vokietijos) kelių mokesčius. Kai kurios (nepatikimos) firmos gali neįskaičiuoti to kainoje ir paprašyti pinigų vėliau. Visada klauskite, ar kaina galutinė, kad nesusidurtumėte su nemaloniais staigmenimis.

Ar galima sutaupyti dėl to, kad važiuoju "su eige"?

Kartais įmanoma, bet nereikėtų to tikėtis. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu dažnai vyksta kaip individualus reisas, todėl kaina fiksuota. Jei sutinkate, kad vairuotojas paimtų dar ką nors kitos šeimos (tarkime, kelias dėžes į kitą miestą), gali būti nuolaida. Bet tada rizikuojate, kad jis užstrigs su kitu klientu, o jūs lauksitės. Asmeniškai manau, kad taupyti ant savo nervų nėra verta.

Dokumentai ir Vokietijos taisyklės

Kokių dokumentų reikia sienos kirtimui?

Pagrindas yra asmens dokumentas – pasas arba ID kortelė. Daiktams reikia turėti sąrašą (inventoriaus sąrašą), o jei vežate brangius daiktus (pvz., kompiuterius, brangius baldus), gali tekti parodyti pirkimo čekius. Muitinės Vokietijoje dažnai sustabdo, jei atrodo, kad vežate prekes pardavimui, o ne asmeninius daiktus. Jei vežate tik savo senus daiktus, problema turbūt nebus, bet sąrašas būtinai turi būti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikeliate gyventi į Vokietiją ir daiktai naudoti (ne nauji), dažniausiai mokesčių nėra. Vokietija tai leidžia be PVM, jei pateikiate gyvenamosios vietos registracijos dokumentus iš Lietuvos. Bet jei vežate naują, su etiketėmis, televizorių, gali būti problema. Tada gali tekti mokėti PVM arba muitą. Geriau nespėlioti ir pasikonsultuoti su muitininkais iš anksto, arba tiesiog nevežti naujų daiktų dėžėse.

Kas daryti, jei prarandu daiktą kelionės metu?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Būtinai turi būti sudaryta CMR draudimo sutartis. Ji apsaugo jus nuo vagystės arba gaisro. Jei mikroautobuso vairuotojas nesudaro CMR, tai jis dirba nelegaliai ir jūs rizikuojate. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas paliko mašina atidaryta degalinėje... na, ten buvo daug liūdnų veidų. Pasirūpinkite draudimu, nes daiktai Vokietijoje yra brangūs.

Ar reikia specialių leidimų vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą (C kategorija, jei mikroautobuso svoris viršija 3.5 tonos) ir licenciją tarptautiniams pervežimams. Be to, mikroautobusas turi turėti techninį priemonių tarptautiniam vežimui leidimą (TIR kortelė arba kitas dokumentas). Jei vairuotojas negali parodyt šių dokumentų, vengkite jo. Nes gali būti, kad Vokietijos policija konfiskuos mašiną su jūsų baldais.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Patikrinkite, ar ji yra registruota Lietuvoje (juridinių asmenų registre). Paieškokite atsiliepimų internete, bet ne tik jų svetainėje. Jei visi atsiliepimai yra vienodi ir parašyti ta pačia diena – tai aišku, kad meluoja. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi būti atliekamas patikimos įmonės, kuri nebus išsiskirsčiusi pusiaukelėje. Paklauskite draugų, gal jie kažką patars.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra ribos. Alkoholio (silpno) galima vežti tam tikrą kiekį, o stipraus (degtinės, viskio) dar mažiau. Cigarečių irgi ribojamas kiekis. Jei vairuotojas matys, kad vežate dešimt dėžių viskio, jis gali atsisakyti vežti, nes baiminasi muitinės. Geriau nieko neapsigyventi ir vežti tiek, kiek numatote išgerti per artimiausius metus (arba dovanoms).

Procesas, pakavimas ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Įprastai taip, jis padės pakrauti ir iškrauti. Bet jis ne statybininkas ir ne perkėlėjas. Jei turite labai sunkų seifą arba pianiną, gali tekti kviesti papildomą žmogų. Vairuotojų darbas yra važiuoti, o ne nešioti 50 kilogramų dėžes penktu aukštu be lifto. Būkite humaniški ir pasirūpinkite pagalba iš anksto, jei žinote, kad daiktų daug ir jie sunkūs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo sąlygų, bet kai kurios leidžia vienam keleiviui. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu kartu su šeima gali būti nuotykis, tačiau 12 valandų sėdėjimas "Sprinter" kabinoje nėra labai patogus. Be to, vairuotojas gali būti užsiėmęs arba tiesiog nenorėti kalbėti. Jei norite važiuoti, susitarkite iš anksto, bet tikėkitės, kad tai kainuos brangiau.

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžes, o ne maišus. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, nes jei įdėsite į didelę, niekas jos nepakels. Drabužius galima susukti ir padėti į dėžes arba specialius krepšius. Stiklinius daiktus reikia uždengti putplastiu arba popieriumi. Buvau matęs, kaip žmonės dažo indus į senus laikraščius ir tai veikia puikiai. Nenaudokite plastikinių maišelių – jie plyšta ir daiktai išbyra.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, pvz., spintos ar lovos, turi būti išmontuoti. Mikroautobuse neįeina pilna aukšto spinta, ji tiesiog neužsilenks. Taip pat reikia nuimti duris, jei jos užima daug vietos. Jei nesumontavote, vairuotojas gali tai padaryti, bet jis ne meistras ir gali sugadinti. Geriau pasirūpinkite tai patys prieš jo atvykimą, kad nereikėtų galvoti, kaip suremontuoti atgal Vokietijoje.

Kas jei vairuotojas užsnigs arba susirgs?

Tai reali rizika, ypač žiemą. Jei vairuotojas negali važiuoti, įmonė turi siųsti kitą. Tačiau tai gali užtrukti. Buvau atvejų, kai reikėjo laukti para. Todėl, jei jums labai skubu, geriau rinktis didesnę firmą, kuri turi rezervinius vairuotojus. O ne tą, kur turi vieną "Gazelle" ir seną vadybininką, kuris nieko nesupranta.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus, jei jie nedideli, galima, bet reikia pasitikrinti, ar nėra karantinių apribojimų (pavojingi vabzdžiai). Šunis ir kates galima vežti tik tada, jei turi veterinarinę pažymą ir chipą. Be to, vairuotojas gali atsisakyti vežti didelį šunį, jei jis šokinėja ir dulkinė visą mikroautobusą. Susitarkite iš anksto, nes ne visi mėgsta gyvūnus kabinėje.

Kiek laiko trunka tokia kelionė?

Priklausomai nuo to, kur Vokietijoje važiuojate. į Berlyną ar Hamburgą nuvažiuojama per 10-12 valandų (be sustojimų). į Miuncheną ilgiau, apie 14-16 valandų. Taip pat reikia prisidėti pakavimo ir iškrovimo laiką. Žiūrėk, neįsivaizduoja, kad tai bus greitas reisas pietų pertraukai. Planuokite, kad visa diena praeis, ar net dvi, jei reikia iškrauti keletui klientų.

Papildomi niuansai ir patarimai

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo labai daug, nešė sunkius daiktus arba buvo mandagus, tai labai vertinama. Lietuviškai paprastai duodame 10-20 eurų, priklausomai nuo darbo apimties. Vairuotojai dažnai uždirba ne iš algos, o iš arbatpinigių, tad jie tikrai džiaugsiais. O jei jis buvo nepageidaujamas... na, tuomet neverta.

Kas daryti, jei sugedo daiktas kelyje?

Jei matote, kad dėžė sutrūnė arba baldas įdrėsktas, tuomet patikrinkite, ar buvo uždaryta gerai. Jei vairuotojo kaltė (staigiai stabdė, metė dėžę), rašykite pažeidimo aktą CMR dokumente. Be to, negalite reikalauti kompensacijos už dėžę, kurią pačios surinkote blogai. Kartais tiesiog reikia suprasti, kad senas spinta gali susprogti nuo vibracijos, nors vairuotojas važiavo idealiai.

Ar galima siųsti dalį daiktų į sandėlį?

Taip, tai dažnai daroma. Jei dar neturite buto Vokietijoje, galite nuomotis sandėlį arba palikti daiktus pas pažįstamuosius. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu leidžia pristatyti daiktus į kelias vietas (pvz., dalį į sandėlį, dalį į namus), tik tai kainuos papildomai už kiekvieną sustojimą. Planuokite maršrutą protingai, kad mokėtumėte mažiau.

Kaip elgtis su vokiečių kaimynais?

Vokietijoje kaimynai yra labai jautrūs dėl triukšmo. Jei atvyksite sekmadienį ryte ir pradėsite barškinti dėžėmis, gali būti iškviesta policija. Geriau susitarti su vairuotoju, kad atvyktų darbo dienomis arba ankstyva rytą (pvz., 8:00 ryto), kai leidžia triukšmo. Negerai, kai pradedi gyventi naujoje vietoje su konfliktu.

Ar reikia rūpintis parkavimo vieta?

Taip, būtinai. Vokietijos miestuose parkavimas yra brangus ir sudėtingas. Jei vairuotojas praleis valandą ieškodamas vietos, jums tai gali būti paskaičiuota. Užsirašykite vietą prie namų (jei galima) arba nupirkite specialią leidimą (kelių tarnyboje) laikinam stovėjimui. Niekada neikilkite vairuotojo į situaciją, kur jis turi brangti baudą už neteisingą stovėjimą.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Jei supratote, kad negalite išvykti arba butas nebus paruoštas, praneškite iš karto. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu reikalauja planavimo, ir vairuotojas gali jau būti kitame mieste. Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali tekti mokėti baudą arba pilną kainą. Būkite sąžiningi, ir įmonės eis įitikimu, o jei meluosite, tiesiog prarasite pasitikėjimą.

Ar mikroautobusas turi liftą?

Dauguma paprastų mikroautobusų neturi lifto, jis tiktai dideliuose sunkvežimuose. Jei reikia perkelti mechaninę kėdę ar labai sunkius daiktus, klauskite apie liftą arba "hidraulinę rankeną". Kartais galima nuomotis specialią mašiną su liftu, bet tai kainuoja brangiau. Paprastai viskas nešama rankomis, tad vertinkite savo jėgas.

Kodėl kai kurios firmos tokios brangios?

Geros firmos moka mokesčius, turi gerą draudimą, naujus mikroautobusus ir sumoka vairuotojams normalią algą. Pigios firmos dažnai dirba "pilnai", vairuotojai miegoja mašinoje (kas nelegalu), o technika sena. Jei jums brangūs daiktai, nerašykite pigiausių. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi būti saugus, o ne tik pigus.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytose pakuotėse. Nevežkite mėsos ar pieno produktų, kurie gapi sugesti arba kvepėti. Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina maistą, ypač mėsą iš ne ES šalių (mums tai aktualu, jei važiuojame per trečiąsias šalis, bet Lietuva ES, tai geriau). Geriau nupirkti maistą Vokietijoje, jis ten ir taip nebrangus.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (10-30%), o likutį atsiskaityti grynaisiais pavedimu po pristatymo. Nekreipkite vairuotojo pervedimui, jis ne bankas. Pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai parašyta, kada ir kiek mokate. Jei kas nors neaišku, klauskite, kol nepasirašėte.

Ar verta rinktis "Marsrutką" (kelionių keleivinį)?

Nėra. Jie neveža daiktų, tik keleivius su rankiniais bagažais. Jūsų sofa neįeis į tokią mašiną, o jei ir įeis, jums neleis jo įvežti. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi būti atliekamas krovininiais mikroautobusais, kurie yra pritaikyti kroviniui, o ne žmonėms. Netaupykite ant savo nervų.

Galutinis patarimas – ką daryti prieš išvykstant?

Gerkite kavą ir atsipalaiduokite. Visada bus kažkas, kas nepaeis taip kaip planavote, bet tai nieko baisaus. Pasitikėkite savo vairuotoju, jei jis atrodo patikimas, ir nedirbkite jam ant nervų. Sėkmės Vokietijoje, ten tikrai gražu, kai visi daiktai jau patalpinti.

Išvada

Viskas apie tai, ką kalbėjau, susideda iš vieno pagrindinio dalyko – protingo planavimo. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu yra puikus pasirinkimas tiems, kurie turi vidutinį kiekį daiktų ir nori patekti ten greitai bei be nereikalingo streso. Nenaudokite sunkvežimių, jei jums nereikia, ir taip pat nenaudokite lengvųjų automobilių, jei norite išvengti penkių važiavimų. Pasirinkite patikimus specialistus, susitarkite dėl kainos iš anksto ir tiesiog būkite kantrūs. Tada viskas nueis gerai, o jūs galėsite mėgautis nauju gyvenimu Vokietijoje.