Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtmetis ir mačiau viską. Žmonėms dažnai atrodo, kad kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu – tai tik paprasta kelionė į kitą miestą, bet realybė yra gerokai sudėtingesnė. Yra grynųjų pervežimų niuansų, kurie gali nuliupti galvą, jeigu nežinai, kur eisi ir ką tiksliai reikia daryti. Aš čia nieko neišpiešiu, pasakysiu kaip yra – su visomis girnomis ir neapykantom. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu gali būti pigu ir greita, jeigu viską suplanuoti tinkamai, o jei ne – tai gali tapti tikru košmaru. Štai kas iš tikrųjų svarbu žinoti, kad nepakenktų nei jūsų nervai, nei piniginė.

Bendri klausimai ir pradžia

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame, nes Vokietija didelė šalis. Jei į Berlyną ar Miuncheną, tai tai gali būti apie 12–14 valandų važiavimo be sustojimų, bet su pietumis ir poilsiais tai užtrunka ilgiau. Vairuotojai turi poilsio režimą, kurio negali laužyti, tai neskubėkite skambinti ir klausinėti, kur jie, kai jie ilsisi. Kartais atsitinka taip, kad sulaikys muitinė, arba bus didelė spūstį prie Lenkijos-Vokietijos sienos, tai vėluos. Geriau planuokite sau dieną ar dvi atsargiai.

Ar galiu važiuoti toje pačioje mašinoje su savo daiktais?

Žiūrėkime, dauguma įmonių to neleidžia dėl draudimo sąlygų, nes tai yra krovinių pervežimas, o ne keleivinis transportas. Yra kilnęji mikroautobusai, kurie yra pritaikyti ir žmonėms, bet ten turi būti sėdimos vietos, užfiksuotos techniniame passe. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu dažniausiai vyksta be keleivių, nes vairuotojas turi atsakingai gabenti daiktus. Kartais, jei sutariate privačiai su vairuotoju (kas nelegalu, tiesą sakant), gali įslipti, bet geriau to nedarykite. Draudimas nedengia žalos, jei įvyks avarija ir tu busi kaip "nemokamas" keleivis.

Kokio tūrio mašina reikalinga mano daiktams?

Tai labai individualu, nes vieni turi tik kelias krepšys, o kiti pilnam namų ūkiui reikia didelės mašinos. Standartinis kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu vyksta mašinomis, kurios turi 15–20 kubinių metrų tūrį, bet daiktus reikia matuoti geriau. Nežinau, kiek turite baldų, bet jei turite didelę sofą ir du šaldytuvus, gali netilpti. Geriau padarykite sąrašą arba nufotografuokite daiktus ir atsiųskite vadybininkui – jis pašoks ir iš karto pasakys, ar telpa, ar reikia sunkvežimio.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Dažniausiai taip, nes kitaip niekas niekur nesiruoš važiuoti – tai ne taksi, kurį tu iškvieti po penkių minučių. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu reikalauja degalų, kelių mokesčių (vinjetės Vokietijoje nebereikalingos, bet yra kelių mokesčiai sunkesnėms mašinoms), ir vairuotojo laiko. Įmonė turi užtikrinti, kad važiuos ne tuščia, tai reikalauja avanso. Paprastai imama apie 30–50 proc. suma, o likutį sumokate, kai daiktai atvyksta į vietą. Tiesa, yra ir pasigirtųjų, kurie dirba be avanso, bet jų pasitikėjimas mažesnis.

Ką daryti, jei manęs nebelaidžia į namus Vokietijoje?

Čia dažna problema, ypač kai važiuojate į miesto centrus su didelėmis mašinomis. Vokietai labai griežti dėl vietos parkavimo ir sunkiųjų transporto draudimų miestuose. Jei gatvė per siaura, vairuotojas tiesiog negali įvažiuoti. Turite susitarti dėl iškrovimosi vietos arčiau, tarkime, netoli didelio prekybos centro arba stovėjimo aikštelės. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi savo apribojimus, kurių praleisti negalima. Pats geriausiai, jei jūs eisite mašina priešaky ir rodysite kelią, kitaip gali tekti nešti daiktus pusę kilometro.

Kainodaros ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šokuoja kaip šuo uodega, priklauso nuo degalų kainos ir sezono. Paprastai, jei pilna mašina į vakarinę Vokietiją, tai kaina svyruoja nuo 600 iki 1000 eurų, bet tai labai apytiksliai. Jei mažiau daiktų, galima rasti vietą krovinyje "prie kieno" – tai pigiau, bet reikės laukti, kai surinks pilną mašiną. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu nėra tas pigiausias dalykas, jeigu lyginsi su paprastu autobusu, bet užsiėmimas daugiau. Geriau klausk konkretaus pasiūlymo, o ne klausau kainos be jokių duomenų.

Kuo skiriasi kaina nuo sunkvežimio pervežimo?

Mikroautobusas yra lankstesnis, jis gali užvažiuoti į tas vietas, kur didelis sunkvežimis neprilįs. Sunkvežimio kaina paprastai didesnė dėl to, kad jis veža daugiau, bet ten yra didesnės galimybės pakrauti visą namą. Mikroautobusu kelionė gali būti truputį brangesnis atsižvelgiant į krovinio svorį vienam kilometrui, bet jums nereikės gaišti laiko iškrovant tarpinėse vietose. Jei daiktų nedaug, sunkvežimio nuoma būtų bepročiai brangu.

Ar kainoje įskaičiuotas iškrovimas?

Čia dėl to reikia pasidomėti atskirai, nes dažnai kaina yra tik už "vežimą nuo durų iki durų". Tai reiškia, vairuotojas atvažiuoja, o jūs turite patys išnešti daiktus, jei nenorite mokėti už krovejus. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu dažnai virsta ginčais, nes klientai mano, kad vairuotojas ir krovėjas vienas asmuo. Ne, jis yra vairuotojas. Už papildomą mokestį galima užsakyti ir vyrus, kurie padės nešti, tai tiesiog reikia tai suprasti iš karto.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Dauguma įmonių dabar nori pavedimų ar sąskaitų, nes didelės sumos grynaisiais draudžiama arba nepatogu nešiotis per sieną. Vokietijoje viskas vyksta per kortelę, o vairuotojams neleidžiama turėti per daug grynųjų sauile. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu yra verslas, todėl reikia mokėti oficialiai. Kartais galima susiderėti su vairuotoju dėl nedidelio priedo už rankinį darbą grynaisiais, tai jau jūsų reikalas, bet pagrindinė suma – įmonės sąskaita.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jeigu gerai skaityote sutartį. Kartais užsidėjo mokestį už važiavimą miesto zonoje, už "eilinę" kėlimo į aukštą priemonę (jei nėra lifto) arba už laukimą. Jei vairuotojas turi laukti valandą, kol jūs susirandate raktus, tai gali būti priešmokestis. Geriausiai visada pasiklausti "ar dar kas nors papildomai kainuos", kad nustotumėte stebėtis, kai paskaičiuoja galutinę sumą. Aš asmeniškai niekada nedirbu su paslėptais mokesčiais, bet girdėjau tokių istorijų.

Ar kainuoja brangiau, jei važiuoju į giliausią kaimą?

Žinoma, jeigu reikia važiuoti 50 km nuo magistralės per miškus ir kaimus, tai kainuos brangiau. Vairuotojo laikas – tai pinigai, o jam ten grįžti tuščia mašina. Jei kaimas sunkiai pasiekiamas, keliai blogi, tai ir rizika didesnė. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu į toliau esančias vietas visada brangesnis negu į miestus prie autostrados. Būkite sąžiningi apie savo vietą, iš karto parodykite žemėlapį.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Mažiausiai reikia asmens dokumento, pagrindinio vairuotojo teisių ir techninio paso mašinai. Jei pervežate brangius daiktus, reikėtų turėti jų apskaitos dokumentus arba bent jau pirkinių čekius, ypač jei tai nauji daiktai. Muitinė dažnai klauso, ar tai asmeniniai daiktai, ar prekybinis krovinys. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu be dokumentų gali baigtis tuo, kad jus sulaikys sienoje ir klausinės, iš kur tie televizoriai atsirado. Geriau turėti visą komplentą su savimi.

Ar reikia deklaracijos muitinei?

Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ir jau nebe nauji, tai dažniausiai nereikia, nes ES viduje prekių judėjimas laisvas. Bet jei vežate daug naujos elektronikos, tai muitininkai gali įtarti prekybą. Tada reikia deklaruoti. Aš nepamenu tikslaus skaičiaus, (ar tai 300 ar 500 eurų limitas dabar galioja ne deklaravimui, reikia patikrinti naujausius reglamentus, bet geriau saugoti čekius), jei viršijat – būkite pasiruošę paaiškinti. Vokietijos muitinė labai griežta.

Kas nutinka, jei daiktai ne mano?

O tai jau problema, jei jūsų vardu važiuoja ne jūsų daiktai be sutarties. Tada gali būti įtarimas dėl vagystės arba nelegalios prekybos. Jei vežate draugų daiktus, reikia turėti jų raštišką sutikimą arba pavedimą, kad tai jūsų atsakomybė. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi būti aiškus – kas ką veža. Negali tiesiog taip "užsikrauti visų kaimynų daiktų" ir važiuoti, jei norite išvengti problemų su pareigūnais.

Ar CMR draudimas būtinas?

Labai rekomenduojama, netgi privaloma. CMR draudimas apsaugo jūsų daiktus nuo sugadinimo ar dingimo kelyje. Jeigu įmonės neturi šio draudimo, tai tuomet tu esi nuogas. Vokietijoje yra griežtos taisyklės, jei įvyksta avarija, be draudimo gali likti be nieko. Užsisakydamas pervežimą visada pasiklausk "ar turite CMR draudimą". Tai nedideli papildomi pinigai, bet sutaupo daug nervų, jei kažkas nutiks.

Ar turi reikšmė Vokietijos adreso tipas?

Taip, jeigu tai verslo adresas (sandėlis, biuras), tai daiktai priimami lengviau, nes ten dažniau ir apsauga, ir rampa. Į butą patekti sunkiau, reikia leidimo iš namų valdybos arba nuomininko. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu į privatų butą dažnai reikalauja išankstinio pranešimo, nes yra griežtos taisyklės dėl didelių daiktų nešimo laiptais. Būtinai sužinokite, ar yra liftas, jei gyvenate aukštai.

Pakavimas ir preparatyva

Kaip turėčiau suskaičiuoti, kiek dėžių reikės?

Neduodu tikslių formulių, bet paprastai žiūrime į baldus: viena sofa = viena dėžė (priklausomai nuo dydžio), viena spinta = kelios dėžės. Smulkius daiktus geriau sudėti į vienodas dėžes, nes taip lengviau krauti ant vienos kėdės. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu efektyviausias, kai dėžės yra vienodo dydžio, nes tada nelieka tuščių vietų. Jei viską išmesite į maišus, vairuotojas tikrai bus nepatenkintas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai prajuodina, kai atvykstate, o klientas turi didelę spintą, kuri neprilenda pro duris nei laiptuose, nei į mašiną. Žinoma, reikia išmontuoti. Išimkite durys, nuplėškite (arba atsukite) kojas nuo stalų, tai sutaupys daug vietos. Vairuotojai dažnai turi su savimi štai šaltuvius, bet jie nėra baldų meistrai. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu be išmontavimo gali baigtis tuo, kad spinta įstrigs pusiaukelėje.

Ar galiu krauti pats ar turiu samdyti krovejus?

Gali krauti pats, jei turi jėgų norą. Bet nepamiršk, kad turi tai padaryti greitai, nes vairuotojo laikas yra pinigas. Jei pas mane atvyksta vairuotojas ir jis stovi valandą, kol tu nešinėsi vieną dėžę, tai aš paskaičiuosiu laukimo mokestį. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu reikalauja greitumo. Geriau susikrauti iš anksto arba pasamdyti draugų pagalbą, nei suktis prie mašinos.

Kas dėl labai sunkių daiktų, pvz., pianino?

Mikroautobusu gabenti pianinus yra nerealu, nebentas tai tik mažas elektrinis. Paprastai pianiną reikia kelti specialia technika, į kurią mikroautobuse netelpa. Jei bandysi įmesti 300 kg sunkumo daiktą į mikroautobuso galą gali nulyžti ir nulūžti pakaba. Nebūk kvailys, tokiais dalykais sužavęs specialistus su kranais. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi savo svorio limitus.

Ar galima vežti vaikiškus vežimėlius ir dviračius?

Galima, bet jie užima daug vietos, jeigu neišmontuoti. Dviračius geriaiau pakabinti ant specialios laikiklio ant mašinos galo, jei tokią turi. Vežimėlius galima suskleisti ir įkišti tarp dėžių. Tik nepamirškite, kad tai gali būti purvu, jeigu važiuojate po lietaus, tai uždėkite juos į storą plastikinį maišą, kad neapsiteptų baldai.

Kelionės eiga ir problemos

Ar vairuotojas sustoja pietums?

Taip, jis ne robotas, jis turi valgyti ir ilsėtis pagal taisykles. Jis sustos prie kelių serviso aikštelės, kur yra maistas ir tualetai. Neprašyk jo važiuoti 6 valandas be perstojo, nes jis gali gauti baudą, o tu neteki daiktų laiku. Vokietijoje yra daug gerų poilsio vietų, ten viskas tvarkinga. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu užtrunka tiek, kiek kiek reikia saugiai važiuoti.

Kas daro vairuotojas, jei užstringa?

Jis skambina man arba techninai pagalbai. Kartais gali užstringti ratai sniege (žiemos metu Alpių regionuose) arba gali užgęsti variklis. Tada reikia kantrybės. Vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius, bet jei kas rimčiau – reikia mechaniko. Tokiomis situacijomis gali pavėluoti porą valandų ar net dieną. Niekas to neišvengs, nors ir norėtų.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Dauguma modernių įmonių turi GPS stebėjimą ir gali atsiųsti nuorodą, kur yra mašina. Bet nereikalauk vairuotojui rašyti kas 5 minutes. Jis vairuoja, o ne rašo žinutes. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu gali būti sekinantis, jei nuolat kabini ir klausinėji "kur jūs". Geriau susitarti dėl pranešimo tuomet, kai jis atvyks prie vietos.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tuomet įmonė turi siųsti kitą vairuotoją arba techninį pagalbą pakeisti. Tai gali užtrukti. Aš turiu atvejį, kai vairuotojas susirgo kažką prie pat sienos, teko laukti 12 valandų kol atvažiavo pakeitimas iš Lietuvos. Būkite pasiruošę ir tokioms nemalonioms staigmenoms.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su patikimomis įmonėmis – ne. Bet jeigu pasileidi į "blaškynes" su nepatikimais pervežėjais iskyrant "kėdutės" tipo svetainėse, tai gali ir dingti. Užsirašyk viską, ką įkeliate į mašiną, padaryk nuotraukas. Vokietijoje vagystės iš mašinų nėra tokios dažnos kaia Pietų Europoje, bet visada yra rizika. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu turi būti pasitikėjimu paremtas procesas.

Ar vairuotojas padės man susidėlioti daiktus kambaryje?

Jei jis malonus ir turi laiko, gali padėti padėti dėžę ant grindų, bet nereikia tikėtis, kad jis pradės statyti spintą arba išidėlios knygas lentynose pagal abėcėlę. Jis ne dekoratorius. Už papildomą mokestį galima susiderėti, bet tai nėra standartinė paslauga.

Ką daryti, jei atvykęs randu sugadintą daiktą?

Tuomet tuomet reikia tikrinti CMR draudimo sąlygas. Reikia padaryti nuotraukas vietoje ir parašyti pažeidimo aktą kartu su vairuotoju. Nepasirašyk pristatymo dokumento, kol nepatikrinai visko. Kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu gali baigtis ginču, jeigu pats pasirašai, kad viskas gerai, o paskui skundžiesi, kad lūžo koja nuo stalo. Būk atidus.

Išvados ir patarimai

Sutrumpinant, kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu yra geras pasirinkimas tiems, kurie ieško lankstumo ir greito pristatymo. Nereikia laukti savaitėmis, kol surinks pilną konteinerį, o kaina dažnai būna konkurencinga, lyginant su dideliais sunkvežimiais. Svarbiausia pasirinkti patikimą partnerį, kuris neatsitrauks pirmoje sunkioje situacijoje ir nebus sumaniškas. Gerai pasiruoškite dokumentus, supakuokite daiktus ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės. Tada visa kelionė įvyks sklandžiai be jokių nemalonumų.