Kraustymasis į Vokietiją: kokius sprendimus pasirinkti?

Sveiki, ponai ir poniai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai sunkvežimiai buvo dar lėtesni, o telefonai – didesni. Per šį laiką mačiau viską: nuo to, kaip žmonės bando suspakuoti akvariumą su vandeniu, iki tų, kurie atsisako vežti baldus, nes "jau per daug seni". Kraustymasis į Vokietiją dabar yra vienas populiariausių maršrutų, bet tai nereiškia, kad jis paprastas. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsisakti mašiną ir viskas, bet realybėje yra daugybė smulkiųjų dalykų, kurie gali sugadinti jūsų nervus. Čia ne tik apie kainą, kalbu eina ap tai, kad atvyktumite į naująjį namą su sveika galva. Tiek dėl darbo, tiek dėl gyvenimo kokybės, Vokietija vilioja, o aš padėsiu suprasti, kaip ten viskas vyksta be nereikalingo streso.

Bendrai apie tai, kaip viskas veikia (ir kaip kartais neveikia)

Kaip pradėti visą tą procesą?

Gerai, tai pirmiausia – neskubėkite. Žinau, žinau, visiems skubama, bet kraustymasis į Vokietiją reikalauja planavimo. Pradėkite nuo inventoriaus surašymo. Ne taip, kaip aš rašau šias eilutes ("iš kairės į dešinę"), o sąmoningai. Išsirinkite, ką tikrai vežsite, o ką galite parduoti ar atiduoti. Tada pradėkite ieškoti firmų. Ne tik pigiausių! Kartais pigiau išeina brangiau, kai sugenda baldai arba vairuotojas dingsta. Užsukite į forumus, paklauskite draugų. O dėl laiko – geriausia plane šią procedūrą pradėti mažiausiai mėnesiu iki išvykimo, o idealu – dar anksčiau, jei turite daug daiktų.

Ar verta vežti visus senus daiktus?

Štai čia dažniausiai kyla problema. Turite seną sofos, kurią senelis davė 1980 metais. Ji jums brangi, tačiau pervežimas kainuos daugiau nei jos vertė. Vokietijoje šiukšlių ivežimas (nuo 2025 m. planuojamos didelės mokesčio change'os, bet dabar ir taip ne pigu) yra brangus dalykas. Jei baldas jūgina, jį patartina palikti. Kraustymasis į Vokietiją turi būti proga pradėti gyveną nuo švarios lentos, o ne nešioti senius spintų skeletus. Skaitykite kažką apie minimalizmą. Kainyk: kainą pervežimo palygink su pigiausios new sofos kaina Miunchene ar Berlyne, ir viskas taps aišku.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai kaip visada – "kaip keliauja". Įprastai, jei važiuojame tiesiai, tai 1-2 dienos, priklausomai nuo vietos. į Berlyną nuo Vilniaus nueisite greičiau nei į Miuncheną. Bet ypatingai nerekomenduoju planuoti atvykimo tą pačią dieną, kai prasideda darbas ar nuoma. Pasitaiko situacijų, kai sunkvežimis sužlunga, arba sulaiko muitinė (nors retai), arba tiesiog lipo ratai. Geriau turėti savaitės atsargą. Kraustymasis į Vokietiją be atsarginių dienų – tai užtikrintas stresas. Nė viena firma negarantuoja, kad kelias nebus užblokuotas avarija arba blogu oru.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo arba vidinių taisyklių. Bet kai kurie sutinka, jei padėsite už kuro (ir tai ne maža). Žinot, anksčiau būdavo dažniau, kad žmonės būdavo "pakeleiviais", bet dabar su tais tachografų ir poilsio režimais vairuotojui nėra ne kada nė noro kalbėtis. Jis turi važiuoti ir dirbti. Jei jums labai reikia, geriau pasikrauti traukiniu arba lėktuvu. Kraustymasis į Vokietiją turėtų būti komfortiškas, o ne 12 valandų praleista vibruojančioje kabinoje, kur vairuotojas griauna vokišką roko muziką.

Kas dėl to, jei daiktų nėra daug?

Tada jums nereikia didelio sunkvežimio. Yra tokį dalykas kaip "dalinis krovinys" (arba "pakraustuvas"). Tai kai mašina važinėja maršrutu Lietuva-Vokietija-Lietuva ir pasiemka kelis klientus. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol susirinks mašina. Kraustymasis į Vokietiją su dviem lagaminais – tiesiog nusipirkite bilietą į autobusą (jie dabar turi daug bagažo skyriaus) arba traukinį. Nėra prasmės mokėti už tonų pervežimą, jei turite tik du krepšius su drabužiais ir kompiuteriu.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą dieną. Paprastai – taip, jei pasirinksite normalią, ne "vaiduoklių" firmą. Reikia tikrinti ar jie turi CMR draudimą. Tai privaloma. Be to, visada sudarome sutartį (jei nesudaro – bėkite). Geriausia fotografuokite brangius daiktus prieš pakrovimą. Buvo atvejis, klientas pareiškė, kad sulaužyta televizorija, bet pasirodė, kad jis buvo daužtas jau prieš tai. Kraustymasis į Vokietiją be sutarties ir draudimo – tai lošimas, kuriuo pralaimite tik jūs.

Kas su kainomis ir pinigais (ir kodėl ne viskas taip paprasta)

Nuo ko priklauso kaina?

O, čia tas pati amžina klausimas. Kaina priklauso nuo tūkstančio dalykų. Pirmiausia, kiek tų daiktų (kubiniais metrais arba kvadratiniais). Tada – maršrutas. Į Berlyną ar Hamburgą pigiau nei į tolius Bavarijos kaimus. Taip pat svarbu aukštai (ar reikia keltį) ar reikia montuoti/dismontuoti baldus. O dar kainos svyruoja priklausomai nuo degalų. Kraustymasis Į Vokietiją nėra fiksuota paslauga, kaip picos užsakymas. Reikia pateikti duomenis, o tada gausite pasiūlymą. Neatsimenu, kada paskutinį kartą kaina buvo stabili.

Kiek apytiksliai gali kainuoti pervežimas?

Žinot, aš negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nes vienam tai kainuoja 500 eurų, kitam – 5000. Bet jei kalbame apie standartinį vieno buto pervežimą (pavyzdžiui, 1-2 kambariai butas Vilniuje į dėžę Dusseldorfe), tai tai gali svyruoti nuo 800 iki 1500 eurų. Jei jums reikia tik kelių baldų nuvežti – tai galbūt 300-400. Kraustymasis į Vokietiją su pilnu namu (namas su sodu, garažu) gali užsieiti iki kelių tūkstančių. Būtinai paprašykite išsamią sąskaitą (invoice), kad matytumėte, už ką mokate.

Ar galiu užsisakyti "moterų" arba "vyrų" darbą?

Tai gana keistas klausimas, bet jį girdžiu. Ką jūs turite omeny? Jei kalbame apie krautuvus, tai dažniausiai dirba vyrai, nes fizinis darbas, ypač su sunkiais spintomis, reikalauja jėgos. Bet yra firmų, kurios siūlo ir "pakavimo paslaugas" – tai kai žmonės ateina ir viską užpakuoja į dėžes. Ten dirba ir moterys, ir vyrai. Kraustymasis į Vokietiją nėra lyčių klausimas, o fizinio darbo klausimas. Jei norite, kad kas nors nudėtų lėkštes į dėžę, mokėkite už papildomą paslaugą.

Kas dėl mokėjimo? Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų prašo užstatą (depozitą) arba bent jau dalį sumos iš anksto, kad užtikrintumėte, kad jūs neišnyksite. Likusią dalį dažniausiai mokate atvykus į vietą arba prieš iškraunant. Aš asmeniškai visada siūlau mokėti tada, kai daiktai jau saugiai patalpinti naujame name (arba bent jau pasiekė adresą). Kraustymasis į Vokietiją yra pasitikėjimo klausimas. Jei firma reikalauja 100% iš anksto per nežinomą sistemą – tai pavojus. Naudokitės sutartimis.

Ar galima sutaupyti, pasirinkusi blogesnę firmą?

Galite, bet ar verta? Pasitaiko tokių "garažinių" firmų, kurios dirba be sutarčių, be draudimo. Užsirašykite jų numerį, ir vėliau nebesuskambinsite. Jei jums nėra svarbu, kad spinta bus įbrėžta arba kad vairuotojas atvyks po trijų dienų – taip, sutaupysite 50 eurų. Kraustymasis į Vokietiją yra investicija į jūsų ramybę. Aš mačiau daugiau problemų su pigiomis firmomis nei su brangiomis. Brangios firmos turi ką prarasti (reputaciją), o pigios – turi tik "uždirbti" ir dingti.

Ar kainuoja papildomai dėžių supirkimas?

Įprastai taip. Dėžės neatsiranda iš oro. Kai kurios firmos jas įtraukia į kainą (tikrai mažos), kitos – papildomai parduoda. Gerkite rekomenduoju susirasti dėžių parduotuvę arba pasidaryti pačiam iš parduotuvės (Kaufland, Lidl – ten geros dėžės būna). Kraustymasis į Vokietiją su gerais, tvirtomis dėžėmis yra daug saugesnis. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių, jos suges po svorio.

Dokumentai ir muitinės nesąmonės (arba kodėl reikia rašyti sąrašą)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nereikia jokios magijos. Svarbiausias – asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Taip pat reikalingas sandorio (sutarties) su pervežimo firma kopija. Jei pervežate brangius daiktus (pvz., brangų pianiną arba dizainerio baldus), vertingia turėti apybraižą (inventoriaus sąrašą su vertėmis). Kraustymasis į Vokietiją tarp ES šalių yra laisvas, bet muitinė gali sustabdyti ir patikrinti, ar tikrai nėra kontrabandos. Niekada nėra žinota.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra abi ES narės, tai asmeninis krovinys (tai yra jūsų asmeniniai daiktai, ne parduodami prekės) yra be mokesčių. Jums nereikia mokėti PVM ar muto. Tačiau jei pervežate daug naujų dalykų su etiketėmis (pavyzdžiui, 50 naujų televizorių), tai tai gali būti įvardijama kaip prekyba. Kraustymasis į Vokietiją turi būti "asmeninis", o ne "verslinis". Nedarykite įspūdžio, kad steigiate didelę parduotuvę.

Kas tas inventoriaus sąrašas (packing list)?

Tai tiesiog lapas, kuriame parašyta, ką vežiate. "Spinta, 2 vnt.", "Kėdės, 4 vnt.", "Dėžės su drabužiais, 10 vnt.". Nereikia rašyti "maišytuvas su 3 šaukštais". Būkite bendri, bet tikslūs. Vokietai mėgsta tvarką, todėl geras sąrašas padeda išvengti problema. Kai kurios firmos jį sukuria už jus. Kraustymasis į Vokietiją be sąrašo yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – galima, bet pavojinga.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, galite. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė ir jis nebuvo parduotas per pastaruosius 6 mėnesius, jį galite vežti kaip asmeninį daiktą. Reikės techninio paso (draudimo taip pat). Jei automobilis yra "naujas" (pirktas prieš keletą mėnesių ir nebuvo užregistruotas), gali kilti klausimų apie mokesčius. Kraustymasis į Vokietiją kartu su automobiliu reikalauja šiek tiek daugiau dokumentų, bet dažniausiai viskas einasi gerai, jei viskas teisiškai tvarka.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Čia būkite atsargūs. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t. – patikrinkite dabartines taisykles, nes jos keičiasi). Jei vežiate daugiau, tai gali būti įvardyta kaip prekyba ir gausite didelį baudą. Kraustymasis į Vokietiją nėra proga užpildyti rūsį pigiu alkoholiu. Muitinės ne to kvailos, jos mato, kai vienas žmogus vežia 200 butelių degtinės.

Ar reikia deklaruoti grynaisius pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais (bet kokiose valiutose), tai ES taisyklės reikalauja deklaruoti. Tai nereiškia, kad jums ims mokesčius, tiesiog reikia parašyti formą. Jei nebusite deklaravę, pinigai gali būti konfiskuoti. Kraustymasis į Vokietiją su visa santaupa kišenėje yra rizikingas, geriau pervesti per banką. Taip saugiau.

Pakavimas (ir kodėl dėžės svarbios)

Ar reikia pakuoti viską pats?

Galite pats, o galite užsisakyti paslaugą. Jei turite daug laiko ir norite sutaupyti – pakuokite pats. Jei norite, kad viskas būtų padaryta greitai ir tvarkingai – sumokėkite už "full service". Kraustymasis į Vokietiją su profesionaliu pakavimu yra brangiau, bet jie naudoja specialias medžiagas, bubble wrap ir t.t. O jūs galite tiesiog gerti kavą.

Kaip supakuoti lėkštes?

Nenaudokite gazų! Jos nėra apsaugos. Lėkštes reikia statyti ant krašto (ne lygiai), kiekvieną apvynioti burbuliukų plėvele arba popieriumi. Tarp jų įkiškite kartono. Jei tiesiog sudėsite vieną ant kitos, atvyksite į Vokietiją su kalnų nuolaužomis. Kraustymasis į Vokietiją prasideda nuo virtuvės pakavimo – tai dažniausiai sudaužomiausi daiktai.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, galite, bet nedarykite kvapo problemų. Nevežkite atidarytų indų su sriuba arba rūkytos žuvies, kuri kvapo per visą mašiną. Uždarytos dėžės su konservais – gerai. Tačiau įsidėkite į galvą, kad jei pas jus ožkos sūris suges, tai visą mašiną reikės vėdinti. Kraustymasis į Vokietiją turi būti malonus patyrimas, o ne kova su blogais kvapais.

Kaip su augalais?

Augalus galima vežti, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys. Geriau juos laikyti atskirai, ne dėžėse, kad jie gautų šviesos (jei galima). Žinoma, ne visiems vairuotojams patinka, kai kabinos auga kokos palmės, bet dažniausiai sutinka. Kraustymasis į Vokietiją be mėgstamų gėlių gali būti liūdnas, tačiau pasiduokite protingumui – jei tai didelis medis, geriau jį palikti arba vežti atskirai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai! Parašykite ant dėžės, kas joje yra ("Virtuvė", "Miegamasis", "Lėkštės - FRAGILE"). Taip pat nurodykite, į kurį kambarį ją reikia nešti. Taip sutaupysite laiko ir nervų galutinėje vietoje. Kraustymasis į Vokietiją tampa daug paprastesnis, kai vairuotojai nežaidžia "minų ieškotojų", spėjodami, kur dėti dėžę su "Daiktais".

Ar galiu vežti pavojingus daiktus?

Ne! Nedėkite į dėžes benziną, aerozolius, dažus (neuždarytus), amuniciją ar sprogmenis. Tai nelegalu ir pavojingu. Jei turite tokių daiktų, juos reikia vežti specialiu būdu arba atsisakyti. Kraustymasis į Vokietiją turi būti saugus visiems. Nenoriu, kad mašina užsidegtų kažkur A8 autostradoje dėl to, kad įdėjote nebegaliojantį balioną su dujomis.

Vokietijos specifika ir kelyje įvykstantys dalykai

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui mieste?

O, taip. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose centruose (pvz., Heidelbergas arba Miuncheno senamiestis), sunkvežimiui net neįvažiuosi. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu (Sondererlaubnis) arba rasti vietą netoli, kur galima statyti mašiną. Kartais reikia nešti daiktus 200 metrų. Kraustymasis į Vokietiją miesto centru reikalauja gerio planavimo, kitaip gausite baudą už neteisingą statymą.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai, o kai kurie ir vokiškai (bent jau pagrindinius žodžius). Bet ne tikėkite, kad vairuotojas bus jūsų vertėjas. Jei reikia kalbėtis su namų savininku (Hausverwaltung) arba policija, geriau pasirūpinkite pažanku. Kraustymasis į Vokietiją gali susidėlioti į situaciją, kai reikia greitai paaiškinti, kodėl mašina stovi ant pievelės.

Kas dėl parkavimo bilietų?

Vairuotojas dažniausiai rūpinasi savo mašina, bet jei jis turi statyti sunkvežimį ilgiau nei leidžiama (pvz., kraunant dieną), gali tekti mokėti stovėjimą. Kartais tai įeina į kainą, kartais ne. Pasikalbėkite su firma iš anksto. Kraustymasis į Vokietiją yra brangus ir be to, kad mokėtumėte už miesto bilietus vairuotojui, kuris tik laukia.

Ar veža ir sekmadieniais?

Techniškai galima, bet Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo (Lärmschutz). Sekmadieniais ir švenčių dienomis draudžiama triukšmingai vežti baldus arba statyti mašinas prie namų, jei tai triukšmuo kaimynams. Reikia gauti leidimą arba planuoti atvykti darbo dieną. Kraustymasis į Vokietiją sekmadienį be leidimo gali baigtis policijos iškvietimu ir bauda.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Greičiausiai sužinosite tik išsikrovus. Tada skambinate firmai ir rašote pretenziją (prašymą dėl žalos atlyginimo). Turi būti nuotraukos. Jei dėl to kaltas vairuotojas (nugebėjo įvežti spintą per laiptus), draudimas turi padengti. Kraustymasis į Vokietiją visada turi rizikos elementą, todėl draudimas nėra "pavojus", o būtinas dalykas.

Ar galiu nusiųsti daiktus be manęs?

Taip, tai vadinama "siunta" arba "pervežimas be pakeleivio". Tada jums reikia suteikti gavėjo duomenis Vokietijoje (jo ID). Gavėjas pasirašo dokumentus už jus. Kraustymasis į Vokietiją tokiu būdu yra patogus, jei jūs jūs susirandate darbą anksčiau negu atvykstate šeima. Bet būkite tikri, kad gavėjas patikimas.

Išvada

Na, štai ir viskas. Kaip matote, tas procesas nėra toks jau paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia pasirūpinti dokumentais, dėžėmis, o svarbiausia – pasirinkti patikimą partnerį. Kraustymasis į Vokietiją gali būti didelis nuotykis arba košmaras, priklausomai nuo to, kiek pastangų įdėjote į pasiruošimą. Nebijokite klausti klausimų, reikalaukite sutarčių ir tikrinkite viską du kartus. Sėkmės kelyje ir sėkmingo apsigyvenimo Vokietijoje! Geriau iš anksto pasirūpinti, nei vėliau gailėtis.