Kraustymasis į Vokietiją: kokius dokumentus reikia žinoti

Sveiki, taigi vėl tas pats. Kraustymasis į Vokietiją: kokius dokumentus reikia žinoti – klausimas, kurį girdžiu kasdien iš tavęs, iš kaimyno, iš visų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o vokietiškas biurokratijos prikolas niekada nesibaigia. Galvojat, kad tik pasirašyt sutartį ir važiuoja? Ne taip greit. Viskas vyksta kažkaip sudėtingai, dažnai reikia daugelio drobių, popierių, kurie tiesiog miglomis pradeda dingti per sieną. Čia nebe ta priežastis, dėl kurios kraustomės, o tas nervas, kol susigrąžinsite daiktus.

Pagrindiniai asmens dokumentai ir patvirtinimai

Ar pasas arba asmens kodas pakanka?

Žinai, dažnai gaunu tuos pačius klausimus, tai ką aš galiu pasakyti. Tikrai reikia galiojančio paso arba asmens kodeles su mikročipu. Vokietijoje be to niekur nepraeisi, net gatvėje sustabdžius policiją. Turiu omenyje, jei turis tu senus modelius be to čipo, gal ir praeis, bet muitinėje gali būti šurmulys. Geriau patikrinti iš anksto, nei stovėti prie sienos ir aiškintis, kodėl tavo veidas neatitinka tos nuotraukos prieš dešimt metų. Tai bent jau bazė, be kurios nė nebandykite važiuoti.

O jeigu aš važiuoju su vaiku?

Tai jau yra sudėtingesnė istorija. Jei važiuoji su vaiku, būtinai reikia jo gimimo liudijimo. Ir svarbiausia – jei keliaujate tik su vienu iš tėvų, antrojo tėvo rašytinis leidimas y tiesiog privalomas. Nesąmonė, bet buvo atvejų, kad sulaikydavo moteris su vaiku, nes tėvas nebuvo parašęs to popieriaus. Gerai, kad tenai tikrai tikrina, ar ne į pagrobį važiuojate, bet nervai tikrai neatsilaiko. Taip pat, pasidaryk šio leidimo kopijas, vieną paduok vairuotojui, kitą pasilik sau.

Kas situacija su viza, jei ne ES?

Jei esi iš trečiosios šalies, be vizos čia nieko nebus. Turi būti aiškiai parašyta, kokiai priežastiai atvažiuoji. Turiu omenyje, kad jei turi darbo vizą, tai puiku, bet jei tik turistinę, tai su visais tais daiktais gali būti problema. Muitinė gaiškinti, kodėl įsižiebia butą turistine viza. Geriau viską iš anksto pasitarti su konsulatu, kad nereiktų tą dieną praleisti muitinės posto laukimo salėje, kur yra šalta ir nemaloniu (bent jau man taip atrodo).

Ar reikia lietuviško pašto ženklo ant dokumentų?

Na, čia ypatingai ne, bet visada geriau, kai dokumentai yra tvarkingi. Jeigu turi tuos visus pažymėjimus iš savivaldybės ar notaro, tai turėtų būti aišku, iš kur jie. Nebent nori, kad vokiečiai susimąstytų, ar šis popierius realus. Bet dažniausiai jie patikrina spaudus ir datas. Esu matęs, kaip klijavo tas lietuviškas etiketes, bet vokiečiams tai labai nesvarbu, svarbu kas parašyta viduje.

Kokias liudijimus reikia turtų sąrašui beje?

Jei klausai apie sąrašą tai jis turi būti ne ant servetėlės. Geriausiai kai yra padarytas specialus inventorius. Rašyk viską ką veži, net tas pačias pasenesių kedes. Ką tik važiavau vienas klientas nesugebėjo surašyti technikos, tai teko laužt ryšius su vokiečiais ir aiškint kas už ką. Tik nebandyk meluoti, jei nekas ten yra nesudeginta. Tiesiog stenktis būti sąžiningas, jie turi tuos akinius, kuo mato viską per sieną.

Pervežimo smulkmenos ir logistika

Ką daryti dėl CMR sąrašo?

CMR tarptautinis krovinių vežimo sąrašas, tai yra šventa daikta. Be jo nei vienas vairuotojas nebevažiuos. Užpildyk jį tiksliai, nes jei ten bus klaidų, galite laukti dienas kol viską ištaisys. Turiu omenyje, kad tu ten esi siuntėjas, o gavėjas tas Vokietijoje. Nekantrauju užpildyti šituos popierius bet ką darysi. Kartais užtrunka valandą kol parašai visus technikos numerius. Tai būna panašu į šachmatus, tik vienu langu mažiau.

Kas nutinka jei vairuotojas užstringa?

O, pas mane buvo toks atvejis kažką prieš trejus metus. Vairuotojas tiesiog sustojo degalinei ir pamiršo įjungti šildytuvą žiemą. Na, mašina nebeįsileido. Teko skambinti pagalbai iš Vokietijos, jie atvyko po keturių valandų. Klientas buvo labai nusteigęs, bet ką padarysi. Jei kas nutinka kelyje, viskas aprašoma tame pačiame CMR. Svarbiausia niekur nenuvažiuoti be žinios, kitaip draudimas nebus mokėti.

Ar galima vežti daugiau nei leidžia masė?

Žinoma, kad negali, nors kiekvienas bando prošalma įpilti dar ką nors. Tiesiog nerašyk, kad sveria 10 tonų jei sveria 12. Vokiečiai turi tas specialias svarstykles kelyje, kur priverčia stoti ir sverti. Ir tada baudos tos... o, tu tikrai nenori sužinoti kiek tai kainuoja. Geriau permesti kelis daiktus į lengvesnę mašiną arba tiesiog mažiau vežti brangiųjų dalykų.

Kiek laiko paprastai trunka tas važiavimas?

Paprastai tai diena dvi, priklauso kur keliaujate. Jei į Miuncheną, tai ilgiau negu į Berlyną. Bet reikų turiu daug, kai vairuotojas sustoja pavalgyti ir užmiega pietų metu. Negi sustosiu jį gąsdintas? Ne. Tiesiog lauk. Žinoma, jei reikia skubiai, turiu pasakyti iš anksto, bet tai kainuoja papildomai. Žmonės įsivaizduoja, kad mes kaip tų filmų kurie važiuoja per visą šalį per valandą. Deja, realybė yra daug lėčiau.

Kas yra su tuo draudimu?

Draudimas turi būti. Tai ne debatinas klausimas. Juo labai jei veži brangius daiktus. Buvau atvejis, kai klientas sakė, kad jo dėžės su knygomis nereikia drausti, o jose buvo seni auksiniai ir sidabriniai daiktai. Viskas nukrito, žuvo. Kas dabar? Jokių pinigų negausi. Užsidrausk kuo geriau. Ir perskaityk tą sutartį, ar ji apima ir tą vėluojantį pristatymą ( nors tai reti atvejai).

Ar reikia vairuotojo pasų duomenų?

Kartais taip, ypač jei einant per sieną prašo parodyti ir vairuotojo dokumentus. Tai nėra tavo rūpestis, bet reikia žinoti, kad vairuotojas juos turi. Kartais klijai sukelia pyktį kai kas negerai su vairuotojo kortele. Bet aš stengiuosi dirbti su patikimais vyrukais, kurie turi viską tvarkingai. Čia kaip su tais taksistais, kurie neturi pažymėjimo, nukenčia keleiviai.

O kaip su tuo krovininiu liftu?

Jei turi nustatytą laiką, kada turi išsikrauti, tai liftas yra privalomas. Nekantrauju kai klientas sako „o, mes galim išnešti rankomis“. Žinai, aš turiu nugaros skausmą? Vairuotojai taip pat. Tiesiog užsakyk iš anksto, ar turi šią paslaugą. Yra vietų, kur kelias per siauras arba kiemas uždaras, ten net liftas nelips. Tada važiuoti su rankomis. Ir taip užtrunka ilgiau, tai laukęs.

Muitinė ir mokesčių bešalybė

Kaip gauti tą nemokamą įvedimą (0350 forma)?

Tai svarbiausia dalis viso to proceso. Kraustymasis į Vokietiją: kokius dokumentus reikia žinoti šiuo atveju? Būtent tą 0350 formą, kuri leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Vokiškai tai vadinasi „Verzollung ohne Umkehrsteuer“. Turi užpildyti formą ir nurodyti, kad daiktus naudojai bent pusę metų Lietuvoje. Turiu pacitus vieną klientą, kuris pamirš tai padaryti ir teisės mokėti Vokietijos PVM už visus savo baldus. Jis buvo labai nuliūdęs.

Kas dar reikia įrodyti gaviant tą formą?

Reikia parodyti, kad išsiveži dalykus iš savo ноrės būsto Lietuvoje. Pavyzdžiui, buto nuomos ar pirkimo sutartį, kad ten gyvenai. Be to, turi parodyti, kad Vokietijoje turi kur apsistoti – nuomos sutartį ar buto deklaraciją. Vokietai nenori matyti tuos kurie čia keliauja su visais turtas ir neturi kur dėti jų. Jie nori stabilumo.

Ar reikia gerti kava su muitininku?

(Kalbu, kelią štai aš) Žinai, seniau tai buvo būtina, bet dabar viskas labiau oficialu. Muitinės pareigūnai yra rimti. Kartais gali padėti, tačiau geriau su jais nekęsti vieną puodelį kavos, nei meluoti. Jie mato viską per tuos savo kompiuterius. Taigi, tiesiog būk mandagus, sakyk tiesą, ir viskas turėtų būti gerai. Aš jau nebebandau jų duoti jokiu pyragų, nebent jie patys paprašys.

Kas jei daiktus naudojau mažiau nei pusę metų?

Na, tada gali būti paini situacija. Jie gali laikyti, kad tai tiekas naujas prekės ir pareikalauoti mokesčių. Turiu omenyje, jei nusipirkai televizorių prieš mėnesį ir nori jį vežti, tai jaus. Pabandyk įrodyti, kad pirkai anksčiau, arba tiesiog susitaikyk ant to, kad sumokėsi PVM. Vienas mano klientas taip nusipirko naują sofu ir teko mokėti apie 19 proc. mokestį.

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Varėna nuo valandos iki keletų dienų. Jei viskas tvarkinga, tai tiesiog užtrunka tiek, kiek pareigunui prireikia paspausti mygtuką. Bet jei trūksta kažkokio dokumento, tai gaiškinti savo laikas laukiant dienas ir rašyti tą pačią pažymą. Geriau viską padaryti iš anksto. Turiu patirties, kai vienas mažas trūksta užtruko dvi dienas, nes direktorius nebuvo užsirašęs.

Kas su automobilių pervežimu?

Automobiliai tai atskira istorija. Automobilis turi būti užregistruotas tavo vardu ne mažiau kaip šešis mėnesius. Be to, turi vairuotojo pažymėjimą. Ir dar pats vairuotojas negali būt profesionalas (t.y., jis negali būti apmokamas už važiavimą). Tai dažnai būna problema, nes dauguma tiesiog užsisako vairuotoją su automobiliu. O tai neleistina. Reikia rasti draugą, kas nuprašytų tą mašiną.

Ar mokesčiai taikomi ir ant maisto ar vaistų?

Žinoma, kad ne, vaistų ir asmeninių reikmenų dažniausiai niekas nebeklauso. Bet turi būti vartojamas kiekis. Nevežk dešimt dėžių degtukų, vokiečiai bus įtari. Bet tų vaistų, tų vėliavų, knygų, to visokie kas liečia asmeninį naudojimą, turi būti lengvai praeinama. Tiesiog nerašyk juos tame sąraše, arba rašyk kaip „asmeniniai daiktai“. Nerašyk tikslių pavadinimų jei nereikia.

Kas dar tose dokumentuose reikalinga būtent apie tave?

Reikia tavo adreso Lietuvoje ir Vokietijoje. Taip pat telefono numerio, iš kur gali skambinti jei kas negerai. Kartais prašo ir banko sąskaitos numerio, nors tai reti atvejai. Tikrink duomenis du kartus, jei pamiši vieną skaičių, gali viskas nukristi. Ypač tas indeksai, vokiečiai mėgsta kalbėti apie tuos indeksus labai detaliai.

Registracija ir gyvenimas Vokietijoje

Ką daryti su Wohnungsgeberbestätigung?

Tai yra tas pats pažymėjimas iš savo šeimininko Vokietijoje. Be to, negalėsi užsiregistruoti mieste (Anmeldung). Vokiškas šeimininkas turi parašyti, kad tu gyveni pas jį. Jei turi nuomos sutartį, tai dažnai ten yra tas pažymėjimas. Buvau atvejis, kai šeimininkas (taip, tas pats vokiškas šeimininkas) atsisakė rašyti ir klientas negalėjo gauti asmens kodo. Tikrai reikia susitarti dėl to iš anksto.

Kur eiti daryti tos registracijos?

Ten, kur gyvenasi. Turiu omenyje, tą vietinę „Bürgeramt“. Turi užeiti asmeniškai, paimti visus dokumentus su savimi. Eilės gali būti didelės, rekomenduoju užsiregistruoti internetu. Jei negalima, tai imk knygą ir kava su savimi, lauks. Vokietai šiuos dalykus daro labai tvarkingai ir lėtai. Nedžiūk, tiesiok lauk.

Ar reikia lietuviškų dokumentų vertimo?

Galbūt taip, galbūt ne. Kai kurie biurai priima ir anglišką arba vokišką versiją, jei tokia yra (pvz., pasas). Bet jei turi tuos neaiškius pažymėjimus iš mokyklos ar darbo vietoj, tikrai reikės įgalioto vertėjo. Geriau tą užduotį padaryti Lietuvoje, ten pigiau. Vokiški vertėjai užima daugiau. Turiu patirties, kai vienas pažymėjimas kainavo tiek ką mažą mašiną.

Kas su tais mokesčiais (Steuer) atvykus?

Po registracijos gausi laišką iš „Finanzamt“. Jie klaus apie tavo pajamas. Jei dirbi Lietuvoje ir moki mokesčius čia, turi parodyti lietuvišką pažymėjimą, kad nemokėtų dvigubai. Vokietai moka labai gerai pinigus už mokesčių nesumokėjimą. Nerašyk, kad nebeišei į paštą, tu iš karto sužinosi.

Ar reikia draudimo Vokietijoje?

Taip, būtinai sveikatos draudimas. Be to negausi nei asmens kodą, nei dirbsi. Jei turi ES sveikatos kortelę, tai kažkiek, bet tik trumpam. Ilgalaikiam gyvenimui reikės vokiško draudimo. Tai pigoka (apie 100-200 eurų per mėn). Užsisakyk jį iš anksto, kad nereiktų važiuoti į ligoninę be apsaugos.

O gyvenamojo vietos paieška neįskaitant?

Tai nėra dokumentas, bet tai reikalas. Daugelis nori užsiregistruoti bet kur, bet negali būt be santuokos nė vienas (tiek vokiškai tiek lietuviškai). Sutik su šeimininku, kad jis leis gyventi. Ir gerai prašyk jį dėl to pažymėjimo. Be to, niekur nepraeisi.

Kitos dažnai užduodamos problemos

Kas jei dingo kažkas dėžėje?

Nedžiaukis. Parašyk pretenziją. Bet jei nesi sudaręs sąrašo su dėžių turiniu, turiu blogus naujienus – niekas negausi. Vairuotojas gal ir geros širdies, bet jis nešioja savo už darbą. Užtikrink, kad žinai kas yra kurioje dėžėje, o gal padaryk nuotraukas prieš uždarydamas. Aš tai padaryti visada patariu (gerai, kad yra telefonų su kameromis).

Ar galiu vežti augintinį be dokumentų?

Na, jei nori, kad šuo būtų išsiųstas atgal į Lietuvą, tai ne. Reikia čipo, pasų ir skiepų pažymėjimas. O vokiškas veterinaras patikrina tai daug griežčiau negu mūsų. Turiu omenyje, jei turi katiną be pasų, tiesiok jo nevežk. Geriau palik kaimynui, kad pasirūpintų, nei gaudyti baudas.

Ar reikia vienoda dėžių spalva?

Nereikia, bet tai padeda. Jei turi 50 dėžių ir visos skirtingos, tada galima susipainioti. O jei visos raudonos, su numeriu, tada vairuotojas žino kas kur. Ypač jei išsikraunate tamsiu naktį, kaip ir dažnai būna. Stenkitės būt organizuoti, tai padeda ir man, ir tau.

Kas dar reikalinga dėl darbo Vokietijoje?

Jei jau turi darbo sutartį, būtinai nusikopijuok ją. Ji gali padėti muitinėje, jei kils abejonių, kodėl tiek daug daiktų. Be to, ji gali būti naudinga registracijai. Tiesiog nepamiršk, kad turi būti pasirašyta abiejomis kalbomis arba su vertimu.

O jei vairuotojas būna girtas?

(O, tai baisu) Tai situacija, su kurią susidūjau tik vieną kartą. Skambinau policijai. Nedaryta niekas, tie vairuotojai yra profesionalūs ir žino, kad gali prarasti darbą. Bet jei kažkaip įtari, kad nekažką negerai, nedelsk, skambink man aš su juo kalbėsiu. Mes pasirūpinsime, kad turtas būt saugus.

Kiek viskas tai kainuoja be darbo?

Čia klausimas, kurio negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kiekvienas atvejis skiriasi. Priklauso nuo to kiek daiktų, kur gyveni, ar reikia liftas, koks sezonas. Žinai, rugsėjis yra pats brangiausias, Visas važiuoja į mokyklas. Geriau planuoti lapkritį, kai oras blogas, bet kainos mažesnės. Tiesiog klausk pasiūlymo iš kelių vietų, nepaisk jų reklamu.

Ar reikia mokėti už tą 0350 formą?

Forma pati yra nemokama, bet ją užpildyti ir gauti gali kainuota, jei renkies tarpininką. Daugelis klientų bando daryti patys, bet tada suklysta ir praranda laiką. Aš galiu padėti už nedidelį mokestį, tai tikrai sutaupo daugiau nei už kuria. Žinai, laikas yra pinigai, ypač kai lauki uosto kelias dienas.

Kas gali nutikti jei dokumentai lietuviškai?

Vokiškai pareigūnai sugebena susitvarkyti su angliškais, bet su lietuviškais jie susitvarko sunkiai. Be vertimo gali praeiti bet užtrunka. Geriau turi bent anglišką versiją svarbiausių dokumentų. Nekantrauju stumti žodžius, aiškinant kas tas „gimimo liudijimas“. tiesiog susirask vertėją.

Ar galiu vežti senus drabužius?

Žinoma, senus drabužius gali vežti be problemų. Jei juos panaudosi kaip dovaną, tai dažnai nebenaudojami daiktai nėra apmokestinami. Bet nerašyk, kad turi 500 dėžių su naujomis „dovanom“. Tie paši pareigūnai nežirgčių. tiesiog parašyk „asmeniniai drabužiai“ ir tiek. Dauguma tokių dalykų tiesiog įeina į tą generalin sąrašą. Nerašyk kiekvieno marškinio.

O gal galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Galima, tik ne su mumis (šypsosi). Turiu taisyklę, kad 50 proc. mokama iš anksto, o likusi dalį pristatymo metu. Neseniai vienas klientas prašė atidėti mokėjimą „iki algos“. Atsakiau, kad aš irgi turiu mokėti vairuotojui šią dieną. Nerašant jokių atidėjimų, verslas yra verslas. Čia ne paskola.

Ką daryti su tuščia dėže?

Gražink man. Jiš taip pat sveria. Jei palaidosi jas kieme, gali gauti baudą iš savivaldybės, arba tiesiog tavo šeimininkas bus supykęs. Turiu pasirūpinti, kad vairuotojas surenka tuščias dėžes. Paprasčiau tiesiog sudėti visas į vieną dėžę ir palikti prie kiemo vartų. Nerašyk man kad pamiršai.

Kaip atrodo tas idealus procesas?

Idealus procesas yra tas, kai tu viską ruošiesi mėnesį iki. Dokumentai sutvarkyti, dėžės paženklintos, o vairuotojas atvyksta, pasikrauna ir važiuoja. Turiu omenyje, tu tiesiog susitinki su juo Vokietijoje. Bet dažniausiai būna kažkoks triūsas, trūkstamas raktas nuo buto, blogas oras. Tiesiok būk kantrus, tai viskas praeis.

Apibendrinant

Nesu tikras, ar aš kažką praleidau, bet tikiuosi, kad pagelbėjau. Kraustymasis į Vokietiją: kokius dokumentus reikia žinoti – tai tikras išbandymas, bet su tvarkinga galva, viskas įmanoma. Svarbiausia nesusimuliuoti ir viską pasitikrinti du kartus. Dabar, jei jau nusprendži važiuoti, skambink man, pasidarysime tą 0350 formą. Sėkmės kelyje, ir tie vokiškai biurokratai tegauna šiek tiek kantrybę. Iki susitikimo!