Kraustymasis į Vokietiją: kokias papildomas paslaugas rinktis ir kada nereikia perdaug

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų persikėlimų iki tokių, kurie baigdavosi teisme arba sugadintais pianinais. Žmonės dažnai klausta, kokias papildomas paslaugas rinktis kraustymuisi į Vokietiją, kad nebūtų perbrašyta, bet ir kad nereikėtų vėliau verkti ant sulaužytos sofa. Tiesą sakant, čia nėra vieno atsakymo, nes vieniems pakanka paprasto sunkvežimio, kitiems reikia „pilno rūpesties“. Vokietija yra disciplinuota šalis, bet keliuose ten daromi didžiuliai urvai, o muitinės pareigūnai gali būti labai išrankūs. Todėl reikia žinoti, kur verta investuoti, o kur galima sutaupyti. Štai mano, šiek tiek nuvargusio, bet patyrimo turinčio vadybininko, nuomonė.

Pakavimo dėžės, lipdukai ir nervai

Ar verta rinktis „pilną pakavimą“?

Tikrai taip, jei jums nereikia galvos skausmo. Mūsų komanda atvažiuoja, įrašo kiekvieną šaukštą, užpakoja į stiprias dėžes. Vienintelis minusas – kaina. Bet kai sužinojau, kad vienas klientas bandė vežti indus paprastose Kaufland krepšeliuose... na, tada supratau, kodėl pilnas pakavimas yra geriausiu paslaugų kraustymuisi į Vokietiją variantas. Jums nereikės ieškoti popieriaus, o mes atsakome už sugadintas detales. Tačiau jei turite daug laiko ir mažai pinigų, galite daryti patys, tik tikėkitės, kad keramika nenukris.

Ar užtenka paprastų dėžių ar reikia specialių?

Paprastos dėžės tinka drabužiams ir knygoms, o stuburuotas (pripučiamas) plastikas yra būtinas brangiems daiktams. Kartais klientai sako: „o, mane senos dėžės iš po televizoriaus tiks“. Jos netinka. Jei dėžės dugnas sugedęs, jūsų servizai nukris ant betono Vokietijos autobane. Geriau pasiimti mūsų siūlomą „pakuotės rinkinį“, kur yra viskas – nuo storos kartono iki lipduko „Kruopščia“.

Ar galiu supakuoti pats, kad būtų pigiau?

Galite, bet tada atsakomybės nebera. Jei pasirašote, kad patys supakavote, o vėliau atidarote dėžę Berlyne ir ten suskyla vazas, draudimas to nedengs. Mums dažnai tenka aiškinti, kad sutaupyti 50 eurų ant dėžių neapsimoka, jei prarandate 500 eurų vertės daiktą. Be to, mūsų vairuotojai nemėgsta krauti nestabilių dėžių, kurios gali nuvirsti važiuojant pro Alpes.

Kas su tais lipdukais, ar jie būtini?

Be jų bus chaosas. Įsivaizduokite atvykstant į Miuncheną ir turėti 50 vienodų dėžių. Kur virtuvė? Kur miegamasis? Mes užrašome ne tik „Virtuvė“, bet ir „Stiklas – viršus“. Tai sutaupo laiko surinkimo metu. Nenaudojant lipdukų, krautuvai gali padėti dėžę su maistu į miegamajį, o ten karšta, ir viskas sugenda.

O jei turiu labai keistą daiktą, pvz., didelį akvariumą?

Tai jau yra specifinė situacija. Akvariumus reikia ne tik supakuoti, bet ir, žinoma, išpilti vandenį. Mes turime specialias medžiagas, bet reikia pranešti iš anksto. Kartais nukrypstu... prieš metus vežėme akvariumą, kuris netilpo į liftą, teko kelti per langą su kranu (tai jau ne mūsų darbas, bet buvo įdomiai stebėti). Tokiu atveju paslaugos kaina skaičiuojama individualiai.

Baldai, išmontavimas ir vokiški liftai

Ar jūs išmontuojate ir surenka baldus?

Įprastai taip, jei tai nėra kokia itin sudėtinga senovinė spinta. Mums svarbiau, kad baldai tilptų į liftą ar duris. Vokietijoje, ypač senosiuose pastatuose, laiptinės yra siauros. Jei nesurenkate, teks gabenti per balkoną, o tai kainuoja dvigubai. Taigi, kai galvojate, kokias papildomas paslaugas rinktis kraustymuisi į Vokietiją, baldų surinkimas yra tarp prioritetinių.

Kas su IKEA baldais, ar juos verta vežti?

Manau, kad IKEA baldus dažniau lengviau nupirkti naujus iškart vietoje, jei jie jau seni. Bet jei norite vežti, tai supakuosime. Problema ta, kad jie gali neatsilaikyti po antro išmontavimo. Medžio drožlių plokštės įtrūksta. Jei jau vežate, rekomenduoju papildomai apgaubti storomis blanketėmis.

Ar galite uždaryti duris, jei spinta netilpta?

Ne, mes nekalame. Jei spinta netilpa į kambarį, mes ją paliekame koridoriuje arba sandėliuke. Kartais klientai sako: „o tiesiog nupjaukite šią koją“. Aš tai galiu padaryti, jei pasirašote, kad jums tai nerūpi. Bet geriau išmatuoti viską iš anksto. Vokiški statybos standartai gali skirtis nuo mūsų centimetro.

Kiek laiko užtrunka baldų surinkimas vietoje?

Priklauso nuo to, kiek daugiau tos „prieš paskutiniės minutės“ dalių atsiranda. Vidutiniškai vienam butui užtrunka 4-6 valandas. Jei viskas tvarkingai, spinta surenka per valandą. Jei trūksta varžtų (o jie dažnai dingsta), tai prailgina dieną. Gerai, kad vairuotojai dažnai turi pasidaryę savo „varžtų banką“.

O jei name nėra lifto, o aš gyvenu 5 aukšte?

Tai yra reali bėda. Tada reikia papildomų rankų. Standartinė kaina nenumato nešimo nenumatytomis sąlygomis. Už kiekvieną aukštą kainos gali šokti. Vieną kartą Hamburge teko nešti sofą 4 aukštus, nes lifte buvo remontas... ir tai buvo baisiai. Nuo to laiko visada klausiu apie liftą pirmiausia.

Muitinė, dokumentai ir vokiškas tvarkytuvė

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Absoliučiai viską. Vokietijos muitinė (Zoll) yra griežta. Jei jums randa naują kompiuterį su dėže, gali manyti, kad jums jis skirtas prekybai. Asmeniniai daiktai, naudoti daugiau nei 6 mėnesius, yra be muito. Bet jei vežate dovanas, gali tekti mokėti PVM. Geriau turėti sąrašą „Transfer of Residence“ formoje.

Kas su technika, ar tai ne problemos?

Technika yra pavojinga sritis. Jei vežate 5 televizorius, tai atrodo įtartai. Vienas ar du – normalu. Taip pat reikia įsitikinti, ar technika veikia 220V (Vokietijoje taip pat, bet kištukai skiriasi). Kartais nukrypstu... prieš metus klientas bandė vežti didžiulį indukcinį viryklė, kurios nebuvo galima prijungti be specialisto. Mes jo neįvežėme.

Ką daryti su alkoholiu ir tabako gaminiais?

Čia būna daugiausia nesusipratimų. Asmeniniam naudojimui galima vežti ribotą kiekį. Alkoholio – daugiau kaip 110 litrų (tai beveip 150 butelių) jau bus įtarta. Tabakas – tik 200 cigarečių. Jei turite daugiau, tai gali būti konfiskuota arba apmokestinta labai dideliu mokesčiu. Geriau neišgerti viską prieš išvykstant.

Ar reikia mokėti PVM už transporto paslaugas?

Jei esate įmonė ir turite PVM kodą, galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą be PVM (vidmokesčio atleidimas). Jei esate fizinis asmuo, PVM įeina į paslaugos kainą. Vokietijoje mokesčiai aukšti, todėl viskas suskaičiuojama atidžiai. (Čia tikriausiai galvojau apie 19%, bet gali būti ir 7% tam tikroms paslaugoms, nors pervežime dažniau 19%).

Kas daryti jei trūksta dokumentų pasienyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei trūksta asmens dokumento, nepraleis. Jei trūksta daiktų sąrašo, gali pradėti apklausti. Kartais nutinka, kad klientai pamiršta vaiko tėvų sutikimo rašto, jei važiuoja tik su vienu. Reikia turėti visus popierius vienoje kelionėje.

Automobiliai, motociklai ir kaip juos įsisukti

Ar vežate automobilius kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilį galima įkrauti į sunkvežimį, jei yra vietos, arba vežti priekaboje. Bet reikia žinoti, kad automobilis turi būti paruoštas – ne pilnas degalų (užsidegti negali) ir akumuliatorius atjungtas. Vokietijoje automobilių registracija savo ruožtu reikalauja techninės apžiūros (TÜV).

Ką daryti su motociklu?

Motociklus vežame specialiuose stovuose, jis turi būti užsegtas rėmais, kad nesužiotų. Čia yra brangiau, nes reikia daugiau darbo su fiksavimu. Vieną kartą teko vežti Harley Davidson, kuris svėrė kaip mažas traktorius, ir mums teko perstatyti visą krovinią, kad svoris būtų tolygus.

Ar įmanoma pervežti seną automobilį be techninės?

Į Vokietiją įvežti galima, bet ten jis nevažiuos, kol nepraeis apžiūros. Vokiškai griežta. Jei automobilis yra „katastrofa“ (griūvėsis), gali būti, kad jį tiesiog nurašys kaip metalo laužą. Muitinėje tai taip pat tikrinama. Geriau pasitikrinti iš anksto, ar verta tokią „vabalą“ kirsti jūrą.

Kokį mašiną parinkti, jei daug daiktų?

Jei daiktais užpildytas vienas butas, reikės 20-24 kubinių metrų sunkvežimio („špikerio“). Jei dar ir automobilis, gali tekti 30-40 kubų su pakeliama ašimi. Mažesnės mašinos (3.5t) gali netilpti dėl svorio ribojimų. Aš visada sako: geriau turėti šiek tiek laisvos vietos, nei spausti dėžes iki lubų.

Sandėliavimas, laikinas išsidėstymas ir neapsimokantis chaosas

Ar turite sandėlius Vokietijoje?

Turime partnerių Frankfurte, Miunchene, netgi netoli Berlyno. Jei namai dar nebaigti, galima padėti daiktus pas mus. Kaina svyruoja, bet paprastai tai nėra pigu. Vokietijos sandėliai yra šalti ir sausi, bet už tai reikia mokėti kiekvieną mėnesį.

Kas jei namai dar nebaigti statyti?

Tai dažna problema. Statybos Vokietijoje vėluoja. Tada reikia galvoti apie laikiną sandėliavimą. Mes galime iškrauti mūsų bazėje, o paskui už 50 eurų pristatyti į naujus namus. Žinoma, tai brangiau nei viena kelionė, bet užtikrina saugumą.

Kiek kainuoja diena sandėlyje?

Priklauso nuo miesto. Rytuose (Drezdenėje, Leipcige) pigiau, pietuose (Miunchene) brangiau. Vidutiniškai galite žiūrėti į 10-15 eurų už kubinį metrą per mėnesį. Bet geriau derėtis ilgesniam laikotarpiui, jei žinote, kad statybos užtruks pusmetį.

Ar saugu palikti daiktus jums?

Saugu, mes turime signalizaciją ir vaizdo stebėjimą. Bet aš visada patariu nedėti brangiausių daiktų (gintaro, brangiausių papuošalų) į bendrą sandėlį. Juos geriau pasiimti su savimi. Statistika parodo, didžiausia rizika yra ne vagystė, o drėgmė, jei kažkas sužlūžta.

Problemos, kainos ir kodėl viskas brangsta

Kodėl kainos skiriasi dienomis?

Kuro kaina, kelių mokesčiai (Maut) Vokietijoje. Jei degalai brangsta, mes turime kelti kainą. Taip pat, jei užsakymas yra „rytoj“, kainą keliame, nes tenka traukti vairuotoją iš kitos vietovės. Planuokite kraustymąsi į Vokietiją bent 2-3 savaites iš anksto, tai sutaupys 10-15 proc.

Kas yra „laukimo laikas“ ir kodėl jį moku?

Laukimo laikas yra tada, kai mūsų vairuotojas laukia jūsų prieš rūsius arba, jei negalima įvažiuoti į aikštelę. Vokietijoje griežtos taisyklės – sunkvežimis negali stovėti kur nors. Jei jis laukia valandą, tai jis nevežia kitą krovinių. Todėl laukimas mokamas atskirai.

Ar draudžiate viską ką vežate?

Standartiškai draudžiame 3-5 eurų už kg, priklausomai nuo pasirinkto paketo. Jei vežate brangų paveikslą už 10 000 eurų, reikia jį aprašyti atskirai ir papildomai apdrausti. Be to, mes nedraudžiame pinigų, dokumentų ir labai trapių daiktų, jei juos nesupakote mūsų žmonės. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta.

Kas jei vairuotojas užstringa arba susiduria su avarija?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes tada siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbinę techniką. Už tai mums nieko nereikia mokėti jums, mes sprendžiame problemas. Vieną kartą vairuotojas užstrigo sniege Tirolėje, teko laukti švaros kelias 12 valandų. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes padavėme jo daiktus be papildomo mokesčio.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Ne, viskas vyksta pagal sutartis. Pinigai „envelope“ yra nelegalu ir pavojinga. Jei kas nors sugenda, neturite jokio įrodymo, kad mokėjote. Mes dirbame švariai, su sąskaitomis. Tai apsaugo abejas puses.

Kodėl kiti siūlo pigiau?

Galbūt jie neturi draudimo, arba vairuotojai dirba be atostogų, arba jie „nusipirks“ jūsų daiktus. Žinoma, yra ir gerų konkurentų, bet jei kaina per daug žema, įtarkite. Darbas Vokietijoje nebus pigesnis nei Lietuvoje, ten algos didesnės.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie padarė daugiau (pvz., nešė į 5 aukštą be lifto), jie tikrai to verti. Vairuotojai dirba sunkų darbą, ir 10-20 eurų arbatpinigių gerai pagerbia jų pastangas. Tai nėra mūsų taisyklė, bet paprastas žmogiškas dalykas.

Kas daryti jei po iškraunamos rastu trūkumą?

Reikia užpildyti „defektų aktą“ (protokolą) vietoje, kol vairuotojas dar nebuvo išvažiavęs. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas gerai, o paskui skambinate ir sako, „lūžo koja“, mes negalime nieko padaryti. Būkite vietoje ir tikrinkite viską.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galite pamatyti, kur mašina yra. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Tai trikdo vairuoti. Duosime žinutę, kai artėsime.

Kas jei aš pats važiuoju su vairuotoju?

Galima, jei yra vietos (sėdynės keleiviui). Bet tai nėra rekomenduojama ilgiems maršrutams, nes vairuotojui reikia poilsio, o jums teks laukti arba miegoti viešbutyje. Taip pat, jūsų draugas ar šuo gali trukdyti darbui.

O šunys ar katės, ar juos leidžiama vežti?

Gyvūnai gali važiuoti tik keleidžiamajame kambaryje (kabinoje), ne krove. Ir tik tada, jei turi pasą, mikroschemą ir visus skiepymus beveik visai (o ne kažką). Vokietijoje labai griežta gyvūnų apsauga. Be to, vairuotojas turi sutikti su gyvūnu, kai kurie yra alergiški.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kurie augalai yra draudžiami (kempinės, kai kurios rūšys). Reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, žiema augalai gali užšalti kroveje, jei mašina nešildoma. Geriau palikti kaimynams.

Kas daryti jei nežinau tikslaus adreso Vokietijoje?

Tai problema. Reikia bent maždaž žinoti, kur eiti. Jei nežinote, mes galime užsukti į artimiausią viešbutį arba mūsų sandėlį, bet vėliau reikės mokėti už papildomą pristatymą. Naudokites Google Maps prieš važiuodami.

Ar reikia iš anksto apmokėti paslaugas?

Įprastai imame avansą 30-50 proc. Likusią dalį – kai pasiekite vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai užtikrina, kad klientas „nedingsta“. Mums taip pat reikia uždegalių keliui ir maitinimosi vairuotojui.

Kaip elgtis jei randamos ne mano dėžės?

Tai retai, bet nutinka. Reikia nedelsiant pranešti. Mes stengiamės susigrąžinti į savininką. Kartais žmonės sumaišo dėžes viename mieste. Svarbiausia – nepardyti dėžės, jei jos ne jūsų.

Ką daryti su atliekomis (pakuotėmis)?

Pakuotes mes pasiimame atgal nemokamai, jei jos nenusuplyšę. Jei jas paliksite, turėsite patys vežti į konteinerį („Wertstoffhof“). Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas yra religija, negalima mesti visko į vieną krūvą.

Galutinis patarimas – ką daryti pirmiausia?

Pirmiausia – kvietkite įvertinimą (vizitą). Mes atvažiuojame, pamatome kiek daiktų ir sakome tikrą kainą. O tada, kai žinote kainą, galite ramiai galvoti, kokias papildomas paslaugas rinktis kraustymuisi į Vokietiją, kad kelionė būtų kuo mažiau stresinga.

Išvada

Galiausiai, viskas suvokia tik tada, kai pats tai nuveži dešimt kartų. Kraustymasis yra ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis. Svarbiausia yra ne pasirinkti pigiausią variantą, o tą, kuris duos ramybės. Kokias papildomas paslaugas rinktis kraustymuisi į Vokietiją – priklauso nuo jūsų piniginės storio ir nervų stiprumo. Jei abejojate, geriau klauskite profesionalo, o ne kaimyno, kuris jau „kažką girdėjo“.