Kraustymasis į Vokietiją – kaip pasiruošti daiktų pervežimui

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai supakuotų dėžių iki tokių chaosų, kuriuos sunknu įsivaizduoti. Kraustymasis į Vokietiją visada yra didelis žingsnis, ne tik geografiškai, bet ir psichologiškai, o daiktų pervežimas yra tik viena, nors ir sudėtinga, tos dalies dalis. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsako mašiną ir viskas, tačiau realybėje susiduria su biurokratija, techniniais niuansais ir paprastu žmogiškuoju faktoriumi. Štai paprastas, beveik „gryno“ akivaizdos vadovas, kaip tai išgyventi be nervų lūžio.

Kas ir kaip reikia dėti prieš pat išvykimą

Ar tikrai reikia viską dėti į dėžes?

Absoliučiai taip, nenaudokite maišų, jei nenorite, kad jūsų drabužiai atrodytų kaip išlydyti sūris. Vieną kartą turėjau klientą, kuris viską metė į didžiulius plastikinius maišus, ir rezultatas buvo tragiškas – pasakykime, servetėlės susipynė su šluota, o stikliniai indai nulūžo, nors buvo apvynioti antklodėmis. Dėžės suteikia struktūrą ir leidžia krauti vieną ant kito be baimės, kad visa krūva užgriūs vairuotojui nugarą į kelią. Geriau pasiskolinti kiek daugiau dėžių iš parduotuvės nei vėliau gelbėti brangius daiktus iš chaoso.

Kiek to dėžių išvis reikės?

Sunku pasakyti iš šios vietos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų susikrovėte per tuos metus, kai gyvenote vienoje vietoje. Paprastai tarkime, kad vienam kambariui reikia apie 10–15 vidutinio dydžio dėžių, bet jei turite knygų kolekciją, tai skaičius gali šokti dvigubai. Geriau žiūrėkite ne į dėžių skaičių, o į tūrį – mums, vežantiesiems, svarbiau, kiek tai užims vietos mašinoje. (Arba ne, jei dėžės sunkios, tai mums svarbiau svoris, bet paprastai skaičiuojame tūrį). Geriau permatuokite viską ir pažiūrėkite į krūvą akimis.

Ar reikia ištuštinti spintą ar stalą?

Būtinai išskirkite baldus. Kraustymasis į Vokietiją yra ilgas kelias, o jei spinta liks pilna knygų ar drabužių, ji tiesiog nutrūks per pjūvį arba atsilies nuo sienos, kai vairuotoją sukels mašina. Pavėžėjau vieną porą, kuri nesutiko išmontuoti seno, tėvo pagaminto stalo, ir rezultate mes nešėme jį gabalais per laiptus, sužalojame nugarą ir dar nulūžo koja. Geriau praleisti valandą su atsuktuvu, nei vėliau rinkti luitus iš grindų Miunchene ar Berlyne.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti dar prieš dieną, išimti visus dalykus, gerai išdžiovinti, o kitą dieną padėti atviras duris, kad neišliktų pelėsis kvapas. Esu matęs, kaip atidarius mašiną uoste, ten buvo toks nemalonas kvapas, kad vairuotojai tiesiog atsisakė krauti toliau, kol klientas sušildė šaldytuvą ventiliatoriumi. Kraustymasis į Vokietiją reiškia ir tai, kad jūsų kaimynai vokiečiai gali būti jautrūs dėl tokių dalykų, todėl nenaudinga kelti problemų su kvapais. Užtikrinkite, kad jis būtų sausas.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik dėžėse ir uždarytame pakuotėje, o ne atvirose lėkštėse. Vaisius, daržoves, makaronus – viskas tvarkosi, bet mėsą ir pieno produktus geriau palikti čia, nebent tai yra daryta mėsa ilgam laikui. Muitinė Vokietijoje gali būti griežta dėl mėsos produktų iš trečiųjų šalių (nors mes ES, bet taisyklės keičiasi). (Tikrai nežinau, kaip dabar yra su kiauliena, geriau ne)rizikuoti. Geriau suvalgykite geriausius sūrius Lietuvoje ir nusipirkite naujus Vokietijoje.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kiek tai viskas kainuos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo duobe, nes kuras nebe toks pigus kaip prieš penkerius metus. Kraustymasis į Vokietiją vidutiniškai kainuoja nuo kelių šimtų eurų už nedidelius kiekius iki tūkstančių, jei vežate visą namą. Reikia atsižvelgti į tūrį (kubinius metrus), atstumą (ar važiuojame į Miuncheną ar į pasienį) ir ar reikia keltės su liftu. Neklauskite „kiek kainuoja pervežimas“ be jokių detalių, nes aš tau negaliu pasakyti, kiek kainuoja duona, jei nežinai, kiek jos nori nupirkti.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų ima įmoką (depozitą) užsakant, kad užtikrintų, kad klientas „nebėgs“ ir kad mašina tikrai atvyks. Likusią dalį paprastai mokate, kai daiktai jau yra pas jus arba prieš iškraunant, bet čia jau susitarta individualiai. Esu matęs atvejus, kai vairuotojas atvyko, o klientas pasakė, kad pinigų nebus, ir tai buvo labai nepatogi situacija visiems. Geriau susitarti dėl 30-50 procentų avanso, kad abiem pusėms būtų ramiau.

Ką daryti su sąskaitomis už dują, vandenį?

Tai ne mano darbas rūpintis jūsų skolomis, bet kaip patarimas – viską išspręskite prieš išvykstant. Vokiečiai yra labai tvarkingi, ir jei ateis jums sąskaita už dujas po to, kai jūs išsikraustėte, gali būti problema. Palikite savo kontaktus naujiems gyventojams arba nuomotojui, kad jie galėtų perrašyti sutartis. Nenaudinga kurti problemų ten, kur jų lengva išvengti paprastu telefonu.

Ar brangiau vežti seifą ar pianiną?

Pianinas visada brangiau, nes jis sunkus, jautrus ir reikalauja specialios technikos (arba labai stiprių vyrų), o seifą dažnai galima nuridenti ant ratukų (jei jis turi). Kraustymasis į Vokietiją kartais sukviečia netikėtus „gamtos grožius“, pvz., kai reikia nešti pianiną į penktą aukštą be lifto. Tada kaina auga ne dėl to, kad mes norime uždirbti, o dėl to, kad mums reikės išgerti litrą vandens po to. Už tokį fizinį darbą reikia mokėti.

Ar galima atsiimti daiktus iš sandėlio?

Žinoma, jeigu jūsų daiktai stovi pas mus arba kitų partnerių sandėliuose, galite juos atsiimti, bet tik susitarę laiku. Negalėtum tiesiog užlipti pro vartus ir sakyti „duokite mana dėžę“, nes mes nežinome, kur ji stovi ir ar jūs tikrai jos savininkas. Saugumas mums svarbiau nei greitis, todėl reikia paruošti dokumentus. (Nors kartais, jei pažįsti vadybininką, gali ir greičiau nueiti).

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos taisyklės

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas (pasas ar ID), transportavimo sutartis ir, jei reikia, draudimo polisas. Jei vežate transporto priemonę, reikės techninio paso. Kraustymasis į Vokietiją reikalauja tikslumo, todėl būtinai padarykite inventoriaus sąrašą – nereikia jį daryti milimetriniu tikslumu, bet turi būti aišku, ką vežate. Vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jei sulaikys jūsų mašiną, tokis lapas gali išgelbėti nuo ilgų paaiškinimų.

Kas tas MRN kodas ir ar jis man reikalingas?

MRN (Movement Reference Number) naudojamas tarpininkinės prekybos procedūrose, tai toks muitinės numeris. Jei jūs tiesiog kelsite savo asmeninius daiktus į naują gyvenamąją vietą, jums jo greičiausiai nereikės, nes tai nėra prekybinis siuntinys. (Tikrai neįsivaizduoju situacijos, kad privatiam asmeniui reikėtų MRN, nebent jis veža verslo įrangą). Geriau pasiklauskite savo brokerio, jei tokios abejonės kyla, bet dažniausiai tai nereikalinga dalykams, kuriems nėra PVM.

Ar tikrina pasienyje?

Retai, bet kartais tikrina. Nuo to laiko, kai įsigaliojo Šengenas, fizinės sienos praktiškai nėra, bet muitinės dar veikia. Jei mašina atrodo pilna verslo prekių, gali sustabdyti. Kraustymasis į Vokietiją dažniausiai vyksta sklandžiai, bet jei vairuotojas bus įtartas, kad gaudo „pilną“ verslo siuntą be dokumentų, gali būti problemų. Geriau, kad viskas būtų tvarkingai, o ne taip, kad reikėtų kyšioti muitininkus (kas yra nelegalu ir bloga).

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračius vežame beveik kiekvieną kartą, nes Vokietijoje dviračių kultūra yra milžiniška. Geriau jį apsaugoti, kad nenukristų rankenos ar pedgaliai, nes kelyje viskas vibruoja. (Vieną kartą vežiau brangų „Trek“ dviratį ir jis atėjo su įbrėžimu nuo kito dviračio, klientas buvo labai nepatenkintas). Užsidėkite kelis sluoksnius burbuliuko plastiko arba seną vėžėlį.

Ar reikia registruoti gyvenamąją vietą iš karto?

Techniškai ne, tai nėra susiję su pervežimu, bet praktiškai taip. Vokietijoje turite 14 dienų laiko padaryti „Anmeldung“ (registraciją) nuo tada, kai apsigyvenate. Be šio dokumento gali būti sunku gauti darbą ar atidaryti banko sąskaitą. Tai ne mano sritis, bet girdėjau, kad delsimas gali baigtis baudomis, todėl nepamirškite to.

Kelionės eiga, vairuotojai ir problemos

Kiek laiko užtrunka nuotolis į Vokietiją?

Paprastai į Berlyną arba Hamburgą važiuojame vieną dieną, jei išvažiuojame anksti ryte. Jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją (Miunchenas, Niurnbergas), tai gali užeiti ir į kitą dieną arba baigtis vėlai naktį. (Nors su dabartiniais greitkeliais greičiau, bet statybos darbai Vokietijoje - tai kasdienybė). Neskubėkite spausti vairuotojo, jis ir taip nori namo kaip galima greičiau, bet saugumas pirmiausia.

Kas jei vairuotojas užsilenkia?

Tai įvyksta. Gedimai, eismas, blogas oras, ar tiesiog pamiršo užpilti kuro. Kartais jie tiesiog užmiega poilsio vietoje ilgiau negu reikia. Geriau susisiekti su vairuotoju tiesiogiai, jei turite jo numerį, arba skambinti mums dispečeriuose. Nekreipkite panikos, jei jis pavėluoja dvi valandas – tai dar ne katastrofa. Esu matęs, kaip klientai skambina kas 10 minučių, tai tik nervina vairuotoją ir nepriverčia važiuoti greičiau.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jei tai įtraukta į kainą (paprastai taip ir yra), bet jis nėra statybininkas. Jis padės nuleisti dėžes iš mašinos ir padėti prie durų, bet neįsneš jų į kambarį ir neišsklaidys ant lentynų. (Kartais, jei vairuotojas geras žmogus ir jums pavyksi sukalbėti, gali padaryti daugiau, o ypač jei padėsite kavos). Neprašykite jų nešti pianinų vienam, jei nėra keltuvų.

Kas daryti, jei sužalojamas daiktas?

Pirmiausia – nefilmuok vairuotojo kaip nusikaltėlį, geriau tiesiog nufotografuokite pažeistą daiktą ir parašykite pastabą važiavimo dokumente (CMR). Be to, nebus įrodymų. Draudimas padengs žalą, jei viskas tvarkingai užfiksuota. Viena klientė atrado sulūžusią koją nuo stalo tik po savaitės, ir mes negalėjome padėti, nes ji pasirašė, kad viskas tvarkoje. Būkite atidūs ten, patikrinkite viską iš karto.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mes stengiamės rasti saugias parkavimo vietas arba stovėti apsaugotuose sandėliuose, tačiau kartais tenka stovėti po užeigu kelyje. Nors vagystės retos, jos įvyksta. Mes turime draudimą, bet jūsų senelių šaukštas yra nebeįkainojamas. (Kartais vairuotojai miega su šunimi arba ginklu, tai atbaido vagis, bet to garantuoti negaliu). Geriau, jei brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus) vežiate su savimi ne mašinoje.

Specifiniai dalykai ir keisti klausimai

Ar galiu vežti savo augalą?

Galima, bet tik jei jis nėra saugomos rūšies ir turi kvitą, kad jis nėra ką tik iškastas iš miško. Dirvožemis gali būti problema dėl kenkėlių, todėl geriau nuplauti šaknis. (Arba ne, geriau nepalikti dirvožemio, vokiečiai labai bijo kirmėlių ir ligų). Esu girdėjęs istorijų, kad augalus tiesiog išmeta pasienyje, jei atrodo įtartinai. Geriau dovanokite kaimynams ir nusipirkite naujų Vokietijoje.

Ar galima vežti degutus arba dažus?

Niekada negalima vežti degiųjų medžiagų be specialio leidimo ir specialios mašinos (ADR). Jei turi kanojas su benziniu varikliu, ištuštink baką. Dažai gali būti, bet turi būti hermetiškai uždaryti ir neviršyti tam tikro kieko. Kraustymasis į Vokietiją negali baigtis sprogimu automagistralėje, todėl būkite atsargūs. (Vieną kartą klientas padėjo pilną benzino kanistrą su šluota, mes tik laimingi, kad tai neatsirado).

Ar galiu su savimi vežti šunį?

Šunį galima vežti tik su savimi keleivio salone, o ne krovininiame krove, jei ten nėra sąlygų (ir dažniausiai nėra). Vairuotojai neleidžia savo mašinoje svetimų gyvūnų, nes gali būti alergijos ar kibirkščiai. (Be to, šuo gali pradėti lojti visą naktį, kai mašina stovi). Raskite kitą būdą, kaip nukeliauti su augintiniu, o daiktus vežkite atskirai.

Ar galima vežti „pavojingus“ daiktus (ginklus, peilius)?

Ginklus reikia deklaruoti ir turėti leidimus, kitaip tai yra nusikalstamas veikmas. Peilius virtuvei galima, bet geriau uždėti į dėžę, kad vairuotojas nepapjaustų rankos, ieškodamas jūsų indų. Nenaudinga kelti įtariančių dalykų, kurie gali sukelti panicą ar muitinės problemas. Būkite protingi ir nedėkite kovinių peilių į vieną dėžę su indais.

Ką daryti, jei netelpu į užsakytą mašiną?

Tai dažna problema, nes žmonės visada pagalvoja, kad turi mažiau daiktų nei iš tikrųjų yra. Jei netelpame, reikės kreiptis į pagalbinę mašiną (taksi) arba planuoti antrą kelionę. (Niekada nežinot, kas gali nutikti, kol vairuotojas pradeda krauti – dėžės būna įvairios). Geriau pasakykite mums iš karto, kad turi daugiau, nei manote, kad mes užsakytume didesnį mikroautobusą.

Ar galima užsisakyti iškrovimą be manęs?

Taip, tai vadinama „raktų perdavimo“ paslauga. Jūs mums perduodate raktus, mes atvykstame, iškrauname ir užrakiname. Tai patogu, jei negalite būti ten, bet reikia tikrai pasitikėti įmone. (Žinau vieną firmą, kurie paliko duris atviras, nes negalėjo užrakinti iš išorės – tai buvo šiūdinė situacija). Geriau turėkite atsarginį raktą pas draugą Vokietijoje.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padarė daugiau nei jo pareigos (pavyzdžiui, padėjo nešti sunkias dėžes į antrą aukštą be lifto), labai gražu padėti kiekvienam po 10-20 eurų. Jie uždirba ne iš to, kad jums patinka, o iš sunkaus darbo, ir tokia žinutė juos labai pagerbia. (Neklauskite manęs, kiek duoti, tai jūsų sąžinės reikalas).

Išvada

Viskas sužaidžiama, o kraustymasis į Vokietiją nėra išimtis, jeigu tik pasiruošiate iš anksto ir nelaikote pervežimo kaip kažko magiško. Pagrindas yra sąžiningumas, tvarkingas pakavimas ir kantrybė su vairuotojais, kurie taip pat yra tik žmonės, norintys atlikti savo darbą. Neklauskite manęs, kiek dėžių reikės, geriau pažiūrėkite į savo butą akimis ir suskaičiuokite.