Kraustymasis į Vokietiją: Kainos ir laiko planavimas – kas laukia iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir stengiuosi būti šiek tiek nuoširdesnis nei įprasti „skrajūnai“. Kraustymasis į Vokietiją visada atrodo kaip didelė nuotykis, o ne logistinis operacijas, bet kai pradedami skaičiuoti, pasirodo, kad viskas yra kur kas sudėtingiau. Dažnai žmonės susiduria su kažkuo panašiu į štai ką: žadėta kaina viena, paskui daromi papildomi prisidėjimai už liftus ar laiptus, o galiausiai viskas baigiasi vėluojančiu vairuotoju. Šiame straipsnyje nenoriu parduoti jums nieko, noriu tiesiog papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, kad nenukristum ant šunų. Žinoma, kaina ir laikas yra svarbiausi dalykai, bet aplinka taip pat veikia. Tad įsirėminkite, dabar kalbėsime tiesiog.

Apie tai, kiek tai iš tiesų kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymasis į Vokietiją iš Lietuvos?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Kraustymasis į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali užtekti ir 500 eurų, bet jei kraustote visą trijų kambarių butą, skaičiuokit nuo 2500 eurų. Verta pamatyti, kad kaina formuojasi pagal tūrį kubiniais metrais ir atstumą, tad pirmiausia reikia tiksliai sužinoti, kiek daiktų turite.

Ar kaina keičiasi, jei reikia pakrauti daiktus 4 aukšte be lifto?

Žinoma, keičiasi, ir tai dažnai būna staigmena tiems, kas neatsiskaityė iš anksto. Jei nėra lifto, o vairuotojas turi nešti kriaukle per smaugiančius laiptus, kaina gali padidėti iki 20 procentų. Daugelis firmų tai įtraukia į pradinį įvertinimą, bet kai kurios ne, todėl visada pasiklauskite apie „ilgalaikį krovinį“ arba nešimo išlaidas aukštyn. Buvau matęs, kaip klientai sumokėdavo tiek pat, kiek ir pačiam pervežimui, tik dėl to, kad butas buvo penktame aukšte be lifto Berlyne.

Kaip skaičiuojamas kubinis metras ir kodėl tai svarbu?

Tai pagrindinis vienetas mūsų versle. Kubinis metras – tai ne daiktų svoris, o vietos, kurią jie užima mašinoje, tūris. Dažnai žmonės sako: „aš turiu tik sunkią knygų kolekciją“, bet ji užima nedaug vietos, tuo tarpu sofa užima daug vietos, nors sveria mažiau. Kraustymasis į Vokietiją dažniausiai įvertinimas būtent remiantis tūriu, o ne svoriu, išskyrus atvejus, kai krovinys yra ypatingai sunkus, kaip pianinas ar seifas.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakyčiau, čia reikia būti labai atsargiam. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai yra. Aš pats mačiau situaciją, kai viena įmonė pasiūlė nekainą pusiau mažesnę nei rinka, o paskui prašė papildomai už degalus, už vairuotojo maistą ir net už miegamąją vietą. Patikrinkite įmonės reputaciją, ar jie turi licenciją, nes pigu gali tapti labai brangu.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Dauguma firmų siūlo dėžes nemokamai, jei naudojatės jų paslaugomis, bet popierius ir burbuliukai dažnai mokami. Paprastai dėžė kainuoja nuo 2 iki 5 eurų, priklausomai nuo dydžio. Jei norite, kad viską supakuotų profesionalai, tai papildomai apsieina apie 10-15 eurų už valandą vienam darbuotojui. Geriausia pasidomėti iš anksto ar tai įskaičiuota į bendrą sumą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasako iš karto?

Deja, yra, ir apie tai reikia kalbėti atvirai. Kartais tai gali būti mokesčiai už važiavimą į apribotas zonas miestuose, kaip pavyzdžiui, Frankfurto ar Miuncheno centro zona. Taip pat gali būti mokestis už „ilgą ranką“, kai reikia iškrauti krovinį toliau nei 10 metrų nuo mašinos. Visada prašykite išsamios sąskaitos, kad nebūtų staigmenų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Ne visada. Pagrindinis draudimas dažnai yra, bet jis padengia tik labai nedidelę sumą, pvz., 1-2 EUR už kilogramą. Jei turite brangią elektroniką ar menines vertybes, verta pasidomėti papildomu draudimu. Kraustymasis į Vokietiją yra ilgas kelias, o ant kelio gali nutikti viskas, net jei vairuotojas yra patyręs.

Ką daryti, jei turiu pianiną – ar tai labai brangu?

Pianinas ar koncertinis pianinas visada yra atskiras užduotis. Jo pervežimas kainuoja nuo 300 iki 800 eurų papildomai, priklausomai nuo to, ar reikia kelti jį per langą, ar galima laiptais. Be to, reikia specialių juostų ir daugiau žmonių, tai ne tas pats, kas nešti sofos. Nerekomenduoju taupyti čia, nes jei nukris žemyn – bus liūdna.

Ar galima gauti nuolaidą, jei keliuosi ne sezono metu?

Taip, žinoma. Pavasario ir rudenio sezonai yra didžiausi, tuomet kainos šokteli. Jei galite planuoti kraustymąsi į Vokietiją žiemą arba vidurvasarį, galima susitarti dėl 10–15 procentų nuolaidos. Tiesiog reikia šiek tiek lankstumo su datomis.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia sandėliuoti daiktus kelias dienas?

Taip, tai vadinama „sandėliavimu tarpusavyje“ arba sandėliavimu prieš išvežimą. Paprastai tai kainuoja apie 5–10 eurų už kubinį metrą per dieną. Jei vairuotojas negali iš karto iškrauti, nes apartamentas dar ne paruoštas, reikės sumokėti už laiką, kol krovinys stovi mašinoje arba sandėlyje.

Laiko planavimas ir organizacija

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus į Vokietiją?

Standartiškai, įsakymas įvykdomas per 1-3 dienas, priklausomai nuo to, kur kelyje vykstate. Jei keliate į Vokietiją, tarkime, į Hamburgą, gali užtrukti vieną dieną, jei viskas tvarkingai. Bet jei reikia sukti pro ką tik įvežtą Lenkiją ir vėl vėluoti, tai gali užtrukti ilgiau. Geriau planuokite, kad daiktai atvyktų po jūsų, o ne prieš.

Kaip geriausiai susiplanuoti datą?

Geriausia rinktis savaitės vidurį, antradienį ar trečiadienį. Tada mažiau įtemptas eismas, o vairuotojai dar ne pavargę. Jei kelsite savaitgalį, gali tekti mokėti papildomai už viršvalandžius. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kada išsikraunate iš seno būsto – duokit sau bent vieną dienos atsargą.

Ar reikia rezervuoti liftą iš anksto?

Vokietijoje tai labai svarbu, ypač dideliuose miestuose. Jei ne, vairuotojas gali atvykti ir nieko negalės daryti, nes kaimynai neleis naudotis liftu. Dažnai tenka kreiptis į namų administraciją ir rezervuoti laiką, o tai kainuoja pinigus. Pasidomėkite šiuo klausimu prieš savaitę ar dvi.

Kiek laiko užtrunka patvirtinti užsakymą?

Kai susitari dėl termino, dauguma firmų laukia, kol pateiksite galutinį sąrašą daiktų. Kai gauname tą sąrašą, galime patvirtinti kainą ir laiką per 24-48 valandas. Neberūpinkit iki tol, bet būkite pasiruošę suteikti informaciją, kad nepraleistum datų.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepykite, jei tai ne jūsų kaltė. Eismas Vokietijoje gali būti staigmens, ypatingai tiesur „Autobahn“. Susisiekite su vadybininku, ir jis paaiškins situaciją. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis pagal taisykles – tai griežtai reglamentuota, mes negalime jų varyti.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo valandą?

Galima bandyti, bet tai tik apytikslė prognozė. Mes paprastai sakome „nuo 8 iki 12 valandos“ arba „popietę“. Jei reikia būti tiksliai 10:00, greičiausiai teks mokėti už ekspresinį pervežimą, kai mašina važiuoja tik su jūsų kroviniu.

Kiek laiko užtrunka išpakuoti visus daiktus?

Priklausomai nuo to, kiek dėžių turite. Vienam žmogui išpakuoti standartinį vieno kambario butą gali užeiti apie 4-5 valandas. Jei turite brangų baldų, kurį reikia surinkti, tai gali užtrukti ilgiau. Verta pagalvoti, ar tikrai norite, kas išpakuotų – gal tiesiog reikės dėžių nuimti į šoną.

Ar vairuotojas padeda susikrauti dėžes į mašiną?

Taip, tai jų darbas. Jie ne tik vairuoja, bet ir padeda krauti bei iškrauti. Tačiau, jei jūsų dėžės yra labai sunkios arba blogai supakuotos (susilaikytos juosta), gali tekti padėti paties. Naudokite kokybiškas dėžes, kad jos neišsirtų.

Ką daryti, jei paskutinę minutę reikia atidėti kraustymąsi?

Skambinkite iš karto. Jei turite galimybę, pakeitimas gali būti įmanomas, tačiau gali kainuoti. Kartais teks keisti maršrutą, o tai sudėtinga logistiškai. Kuo anksčiau pranešate, tuo didesnė tikimybė, kad pavyks susiderėti be baudos.

Ar reikia planuoti poilsio pertraukas vairuotojams?

Jums nereikia, mes apie tai pasirūpiname. Vairuotojai turi taisykles, kiek gali važiuoti be poilsio (pvz., 4,5 valandos vairavimo, tada 45 minučių poilsis). (Čia asmeninė patirtis – ne visi vairuotojai laikosi taisyklių, bet mes stengiamės būti disciplinuoti). Tai gali paveikti atvykimo laiką.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežant daiktus?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (inventorius) su pasirašymu. Taip pat reikia asmens dokumento. Jei pervežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (priklauso neum, kad verslui), gali tekti pateikti papildomus dokumentus. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei abejojate.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Paprasčiausiai kalbant, ne, jei tai asmeniniai daiktai ir jūs persikeliate gyventi. Yra tam tikros taisyklės: daiktai turi būti naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Bet jei atvežate naują televizorių dėžėje, gali būti problema. Kraustymasis į Vokietiją reikalauja sąžiningumo, priešingu atveju gali būti bauda.

Ar sunku gauti leidimą stovėti su sunkvežimiu prie namo Vokietijoje?

Gali būti labai sunku, ypač miestuose. Reikia gauti specialų leidimą („Verkehrsbeschränkung“), kuris dažnai kainuoja. Geriausiai tai padaryti vietos administracijoje arba prašyti, kad tai padarytų pervežėjų įmonė, jei jie tokią paslaugą siūlo. Nustačius mašiną be leidimo, gali tekti mokėti baudą.

Kaip elgtis su šiukšlėmis, išpakuojant daiktus?

Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas yra religija. Negalite tiesiog mesti visko į vieną krepšį. Reikia atskirti popierių, plastiką, stiklą ir t.t. Pirkite pakuotes iš anksto. Jei paliksite chaosą kieme, kaimynai gali paskambinti policijai arba tarnybai.

Ar reikia keisti automobilio numerius iš karto?

Ne, jūs turite tam laikotarpiui, tarkime, 6-12 mėnesių, galite važiuoti su lietuviškais numeriais. Tačiau reikia užsiregistruoti Vokietijoje ir gauti vietines plates. Ilgai važinėjant su senais numeriais gali būti problemų su policija.

Ką daryti, jei daiktai pasižeidė pervežimo metu?

Turite sukurti protokolą (defektų aktą) tiesiogiai vietoje, kartu su vairuotoju. Nufotografuokite pažeidimus. Jei darysite tai vėliau, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Būkite atidūs tikrinant baldus išėjus iš mašinos.

Ar galima patys vairuoti nuomotą sunkvežimį?

Galite, jei turite atitinkamą vairuotojo pažymėjimą (C kategorija). Tačiau, jei niekada nebuvote vairavęs tokios mašinos, nerekomenduoju. Vokietijoje greičiai dideli, o toks mašina elgiasi kitokiaip nei lengvojo automobilis. Geriau pasikliauti profesionale.

Ar verta pasirūpinti vertimu dokumentų?

Jei turite dokumentų, kurie nėra vokiškai ar angliškai, gali prireikti vertimo. Ypač jei tai susiję su medicininiais priemonėmis ar brangia technika. Paprasčiausiai pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto, kad nebeliktum spręsti problemų vietoje.

Ką daryti su augalais ar gyvūnais?

Augalai turi būti tikrinami dėl kenkėjų, o gyvūnai reikalauja specialių sąlygų (šerpė, pasas, čipas). Negalima tiesiog padėti šuns į dėžę ir važiuoti. Kraustymasis į Vokietiją su augalais yra gana griežtai reglamentuojamas, todėl geriau pasitikslinti reikalavimus prieš kelionę.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl balkonų ar terasų?

Vokietijoje dažnai yra taisyklės, kad negalima laikyti kažką ant balkono, kas užstoja vaizdą kaimynams arba atrodo neestetiška. Supakuodami daiktus, pasidomėkite, ar jūsų baldai išvis įeis į liftą ar pro duris. Kartai reikia išmontuoti balkono dalį.

Ar galima apsistoti su mašina mieste be mokesčio?

Sunkvežimiams dažnai reikia mokėti už įvažiavimą į miesto centrus („Umweltzone“). Be to, beveik visur reikia mokėti už stovėjimą. Nemokamų vietų sunkvežimiems beveik nėra. Įsidėkite šią sumą į biudžetą.

Ką daryti, jei nežinau vokiškai?

Dauguma vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, tačiau su dokumentais gali kilti bėdų. Verta turėti su savę žmogų, kalbantį vokiškai, bent pirmąją dieną, arba pasinaudoti vertimo programėlėmis (nors viskas geriau su žmogumi).

Varioji pabaiga ir mintys

Viskas, kas susiję su persikėlimu, yra ilgas procesas, reikalaujantis kantrybės. Kraustymasis į Vokietiją gali būti sklandus, jei tik laikotės taisyklių ir nedrįstate taupyti ten, kur tai negalima. Svarbiausia – niekada neišsiųskite daiktų, kol nesitate, kas juos priims, nes paskui gali tekti mokėti baudas už stovėjimą. Gerai susiplanuokite, pasidomėkite vietinėmis taisyklėmis ir būkite kantrūs su vairuotojais, jie taip pat noria padaryti darbą gerai ir grįžti namo. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Vokietijoje.