Kraustymasis į Vokietiją – ką turėtų žinoti kiekvienas

Dirbu jau virš dvidešimties metų tarptautinių pervežimų srityje ir galiu pasakyti viena – kraustymasis į Vokietiją nėra joks vaikų žaidimas. Dažnai žmonės sako, "o, važiuojam tik iki Berlyno, tai ką čia per daug galvoji", bet va, ten yra savų niansų, apie kuriuos net nesužinojote, kol nepateksite į bėdą. Biurokratija, gatvių dydžiai, savininkai... Visa tai sukelia galvos skausmą, jei nepasiruošiate iš anksto. Štai paprastas, beveik "virtuvės" pokalbis apie tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad nešoktumėte nuo laimės, kai sunkvežimis atvyksta prie namų durų. Neklauskite kaimynų, klauskite tų, kas tą kelią važiuoja kas savaitę.

Dokumentai ir biurokratija (arba tai, kas vargina labiausiai)

Ar tikrai reikia visų tų popierių iš anksto?

Žinoma, be jų niekur neišeisite. Vokietija tai Vokietija – čia viskas turi būti surašyta ant popieriaus. Jums reikės galiojančio paso ar ID kortelės, transportavimo sutarties (kurią, beje, turiu paruošti aš), o jei vežate techniką ar brangius daiktus – jų sąrašo su serijiniais numeriais. Vieną kartą klientas pamiršo technikos pirkimo čekius ir muitinėje sėdėjome valandas, tai tikrai neverta rizikuoti dėl tokių smulkmenų.

Kas daryti su vairuotojo pažymėjimu, jeigu ten noriu gyventi?

Tai klausimas ne man, o jums, bet galiu pasakyti, kad jeigu ten planuojate likti ilgam, vairuotojo pažymėjimą teks keisti į vokiškąjį. Lietuvoje gautas galioja tik 6 mėnesius (jei nesate tik turistai), o po to turite eiti į Führerscheinstelle. Geriau tai padaryti iš karto, kai atvyksite, nes vėliau gali būti nemalonumų ir baudų, nors policija ne visada tikrina taip griežtai kaip čia mums atrodo.

Ar reikia iš anksto užsiregistruoti mieste (Anmeldung)?

Be abejo, tai pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti. Be to kraustymasis į Vokietiją prasideda ne nuo dėžių pakavimo, o nuo buto nuomos sutarties pasirašymo. Be sutarties jūs niekur negalėsite užsiregistruoti, o be registracijos negausite banko sąskaitos ar darbo sutarties. Tai toks uždaras ratas, vadinasi, būtinai susitarkite su savininku dėl dokumentų išanksto.

Ką daryti, jeigu neturiu darbo sutarties?

Tai sudėtingiau, bet neįmanoma. Jei turite pakankamai santaupų sąskaitoje, galite gyventi ir be darbo, tačiau turite įrodyti, kad išlaikysite save patys. Vokietų biurokratai mėgsta, kai viskas aišku. Jeigu tikrai planuojate kraustymasis į Vokietiją be darbo, geriau turėkite apie 10-15 tūkstančių eurų padėjimui, kitaip jums gali neleisti įsirašyti.

Ar sunku gauti draudimą?

Draudimas čia kaip duona – būtinas. Sveikatos draudimą gausite tik su adresu, o transporto draudimą... na, apie jį pasirūpinsiu aš, jei man patiksite daiktus. Bet asmeniniam gyvenimui reikės Krankenkasse. Nenuokanku su tuo, nes ten yra šimtai variantų, ir pigesnis nebūtinai geresnis, tikrai patikrinkite kas ten yra įskaičiuota.

Ar reikia vertinimo lietuviškų dokumentų?

Kai kuriuos – taip, ypač jei tai susiję su išsilavinimu. Bet jei kalbame apie paprastus daiktų pervežimus, tai mums tereikia sąrašo lietuviškai ir vokiškai (arba angliškai). Aš visada padedu su vertimu, turiu žmonių, kurie tai padaro greitai, taip kad nesijaudinkite dėl to.

O jeigu aš dar tik planuoju ir neturiu buto?

Tada turite problemą, kadangi į ką? Sunkvežimiui reikia adreso. Galima laikinai nurodyti draugo adresą, bet tik jeigu jis su tuo sutiks. Vokietijoje gatvėse negalima tiesiog sustoti ir iškrauti, tai ne Lietuva, kur sustojai prie namų ir viskas. (Na, geriau sakyčiau, kad Miuncheno centre negalima, o kažkur kaimelyje galima, bet rizikuosite).

Pervežimo procesas ir logistika (kaip tai vyksta iš vidaus)

Kiek laiko trunka tas pervežimas?

Paprastai į Vokietiją važiuojame 1-2 dienas, jei nieko ne užstringa. Bet kraustymasis į Vokietiją – tai ne tik vairavimas. Reikia suplanuoti pakavimą (prieš tai 1 dieną), patį važiavimą, ir iškrovimą. Viskas užtrunka apie 3-4 dienas nuo to momento, kai pasakote "taip", iki to momento, kai paskutinis stalas pastatomas naujame bute.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galite, bet kodėl norite? Sunkvežimio kabinoje siauriai, jis kvapas, o vairuotojas nori važiuoti ir užbaigti darbą, o ne kalbėti apie gyvenimą. Geriau susitikti vietoje. Be to, turiu atvejo, kai klientas važiavo ir visą kelią bandė mokyti vairuotoję, kaip reikia vairuoti... nenusimenu, kaip mes su tuo išgyvenome be muštynių.

Kas daryti, jeigu bute antrame aukšte nėra lifto?

O, tai klasika. Vokietijose daug senų namų be lifto, ypač šiaurėje. Tada reikia nešti rankomis. Kaina, žinoma, šoktels aukštyn, nes reikia daugiau žmonių ir laiko. Jei turite pianiną trečiame aukšte be lifto, tai geriau jį parduokite čia, nei mėginkite nešti per laiptus – tai tikrai neverta to pinigų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Man – taip, aš juos saugiu. Bet jei samdote atsitiktinę firmą iš interneto, kurios niekas nepažįsta... tai galiu ir nebegarantuoti. Aš visada patariu, kad bent vienas jūsų šeimos narys būtų vietoje, kai atvykstame, arba bent jau užrakinkite brangiausius daiktus atskirai. Pasitikėjimas yra gerai, bet saugumas – svarbiau.

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Išimkite viską! Negaliu pakartoti – išimkite viską. Vieną kartą klientas paliko mėsą, ir visa kelią važiavome su kvapu, o po to teko išmesti visą šaldytuvą, nes jis sugedo. Vokietijoje karšta, o šaldytuve jis neveikia. Geriau suvalgykite tai vakare arba duokite kaimynams.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tam yra rūibojimai. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai muitinė jus sustabdys. Tiesiog būkite protingi ir neneškite prekybai skirtų kiekių, jei neturite licencijos. O jei turite brangų vyną rūsyje, geriau jį vežkite asmeniniu automobiliu, o ne su kroviniu.

Ar imate pianinus ir safus?

Imame, bet tai kainuoja. Safas yra labai sunkus, reikia specialios technikos, o pianinas – didelis ir trapus. Jeigu safas tuščias – lengviau, jeigu pilnas aukso – tai jau ne mano reikalas (juokauju, bet tikrai pasakykite iš anksto, koks svoris). Vokietijoje safai dažni, todėl su jais dirbame nuolat.

O jeigu aš nežinau tikslaus adreso dar?

Tuomet mes tiesiog važiuojame į sandėlį Vokietijoje ir laukiame, kol jums patiks adresas. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti, bet kartais tai vienintelis išeitis. Ypač, jei kraustymasis į Vokietiją vyksta staiga ir dar nesate radę būsto.

Kaip susiskaičiuojate kainą?

Pagal kubinius metrus (m3) ir darbo valandas. Mažiau nei 10 m3 – tai mažas pervežimas, galima su didele vagonėle. Daugiau – reikia sunkvežimio. Taip pat atsižvelgiame į tai, ar reikia nešti laiptais, ar yra liftas, ir ar reikia montuoti baldus. Kainą nustatau atvykęs, bet galiu duoti preliminarią vertinimą nuotraukų pagalba.

Ar galima užsakyti "paskubos" režimą?

Galima, tai vadinamas "express" pervežimas. Tada mes atvykstame, iškrauname ir važiuojame toliau. Bet kaina padvigubėja, nes turiu atšaukti kitus darbus. Jei jums skubia, tai geriau susitarti bent savaitę prieš tai, o ne skambinti ryte ir sakyti "važiuokite šiandien".

Pinigai ir realybė (apie ką niekas nesako)

Ar tikrai taip brangu?

Lyginant su Lietuva – taip, viskas brangiau. Bet palyginus su kitomis Vakarų šalimis, Vokietija dar nebloga. Darbo užmokestis didesnis, mokesčiai didesni, ir gyvenimo išlaidos didesnės. Tas kraustymasis į Vokietiją pats savaime kainuoja, bet investicija atsiperka, jeigu ten rasite gerą darbą.

Kiek reikia turėti pinigų iškart po atvykimo?

Geriau turėti bent 2-3 tūkstančius eurų laisvų pinigų. Užstatas (Kaution) už butą gali būti nuo 500 iki 3000 eurų, be to reikės nusipirkti maisto, bilietai... Pirmasis mėnuo visada brangiausias.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Su naujais klientais – ne. Per daug kartą buvau apgautas. Viską apmokate gavę daiktus arba sudarius sutartį. Esu šiek tiek senos mokyklos, man pinigai turi būti kišenėje (arba sąskaitoje), prieš aš pradedu dirbti. Nėra kaip seniai, kai žodis buvo garbė.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

Jokių paslėptų, bet yra papildomų, apie kuriuos galvojate tik tada, kai jie atsiranda. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat durų ir reikia nešti 100 metrų – tai papildomas mokestis už nešimą. Arba jei reikia išmontuoti spintą, kurią suklijavote prie sienos – taip pat mokėsite už montavimą/išmontavimą.

Ar verta vežti senus baldus į Vokietiją?

Dažniausiai – ne. Vokietijoje naudojami baldai yra kitokių matmenų (čia labai svarbu), o seni lietuviški baldai gali tiesiog netilpti į kambarius. Be to, pervežimo kaina gali viršyti tos sofos vertę. Geriau nupirkite naujus čia (naudojamus labai pigiai galima rasti ant Kleinanzeigen).

Kas daryti, jei sugenda daiktas kelyje?

Tai retai nutinka, nes aš gerai užsegju dėžes. Bet jei nutiktų – turime draudimą. Rašome defektų aktą ir išmokame kompensaciją. Vieną kartą suskilo senas tėvo veidrodis, tai buvo liūdna, bet mes tai atlyginome. Tik svarbu viską užfiksuoti dar prieš iškrovimą.

Ar imkite mažus siuntinius?

Imu, jeigu tinka į grafiką. Jei turite tik kelias dėžutes knygų, galime jas paimti kartu su kitu kroviniu. Tai bus pigiau nei jums samdyti atskirą automobilį. Tiesiog parašykite man, ką turite, ir aš pasiūlysiu variantą.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašo augalų, kurie yra draudžiami, o kai kuriems reikia fitosanitarinio pažymėjimo. Be to, žiema sunkvežimys gali būti šaltas, ir augalai gali užšalti. Geriau vežti tik tuos, kuriuos labai mylite, o kitus nusipirkite naujų.

O kaip su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti kabinoje su vairuotoju (jeigu jis nealergiškas) arba specialioje būdoje krove. Būtinai reikia pasas su skiepymų istorija ir mikroschemas. Be to, Vokietijoje kai kurie savininkai neleidžia gyventi su gyvūnais, tai patikrinkite iš anksto, kad nevažiuotumėte su šunimi į butą, kur jis draudžiamas.

Kas dar verta žinoti (iš patirties)

Ar dažnai tikrina muitinė?

Vidutiniškai – ne, bet jei atrodote įtartai arba vairuotojas yra naujas, gali sustabdyti. Jei viskas tvarkingai – dokumentai sutinka, daiktai asmeniniai – tai jums nieko nepadaręs. Tiesiom būkite sąžiningi ir nevežkite nieko nelegalaus, o jei nelegaliai vežiate vaistus, tai tai yra jūsų problema (ir didelė).

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau susitvarkyti pats. Vokietijoje šiukšlių išvežimo taisyklės yra... tarkime, sudėtingos. Negali tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Reikia rūšiuoti plastiką, stiklą, popierių. Aš galiu pasiimti dėžes, kurias tuos pakavote, bet jei ten bus senos batų dėžės su šiukšlėmis, aš jas paliksu jums.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui sunkvežimiui?

Miestuose – labai sunku. Reikia specialių leidimų. Todėl visada prašau jūsų iš anksto tikrinti, ar galima užstatyti sunkvežimį gatvėje arba yra artimas parkavimo aikštelė sunkiesiems krovininiams. Jei ne, teks nešti toliau, o tai laikas ir pinigai.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa ant pasienio?

Tai nutinka rečiau dabar su visa ta technologija, bet buvę atvejai. Tada mes skambinam ir sprendžiame problemą. Jums nereikia rūpintis, tiesiog laukite. Aš turiu atsarginius vairuotojus arba partnerius, kurie gali padėti, tačiau gali šiek tiek pavėluoti.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Vokietijoje tai nėra būtina kaip JAV, bet jei vairuotojas padarė ką nors papildomo (pavyzdžiui, surinko spintą, kuri nebuvo planuota), tai labai vertinama. 10-20 eurų vairuotojui padarys jį laimingesnį, o laimingas vairuotojas dirba geriau. (Nebent jis jau yra laimingas be to, ką aš irgi turiu).

Ką daryti, jei pas mane įsibrauna į namus po pervežimo?

Tai labai reta situacija, bet jei įtariate, kad kas nors sekė mus... tai skambinkite policijai. Aš duodu visų savo vairuotojų duomenis. Mes ne įmonė iš po medžių, mes dirbam jau 20 metų. Saugumas mums svarbiau už greitą pinigą.

Ar galima suteikti nuolaidą?

Jei esate senas klientas arba vežate labai daikštų – taip, galima pasiderėti. Bet jei tik perkeliate vieną lovę – tai deja, kaina yra kaina. Degalai nebecpigia, o mokesčiai Vokietijoje auga. (O štai buvau prieš metus vienoje gamykloje, tai ten buvo tokia chaosas, kad net su nuolaida nebuvo verta važiuoti).

Ar verta rinktis pigią firmą?

Jei jums rūpi jūsų senelės servizas – ne. Pigios firmos dažnai dirba "pilkiuose" be draudimo, o jei nutiks kas blogo – jų nebeįmanomas rasti. Aš galiu būti brangesnis už kai kuriuos, bet aš atvykstu ir atlieku darbą taip, kaip pažadu.

O jei aš pats noriu vairuoti nuomotą sunkvežimį?

Galite, jeigu turite teises (C kategorija). Bet ar tikrai norite? Vairuoti tokią monstrą per Vokietijos autostradą, kai visi lenkia 160 km/h greičiu... tai nėra poilsis. Be to, ką darysite, jei suges? Manau, geriau palikti tai profesionalams.

Kaip su kalba? Vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį rusiškai ar angliškai, vokiškai – pagrindinės frazės. Bet su dokumentais mes susitvarkome be problemų. O jei reikia kalbėti su savininku namų, geriau, kad jūs turit vertėją arba pažįstamą, jei patys nekalbate.

Ar galima vežti daiktus kitiems žmonėms (pavyzdžiui, draugui)?

Techniškai galima, bet tai turi būti nurodyta dokumentuose. Negalima vežti "nežinomo kieno" daiktų, nes tai gali būti įtarimas vagystei arba kontrabandai. Viskas turi būti aišku – kas, kieno ir kur keliauja.

Ar turiu patirties su pervežimais į Rūrą (Ruhr area)?

Taip, daug važinėjame į Dortmundą, Eseną, Duisburgą. Ten labai tankus gyvenimas, siauros gatvės ir daug pramonės. Reikia ypatingai planuoti maršrutą, kad nevažiuotum pro uosto zona be leidimo. Taip kad kraustymasis į Vokietiją, ypač į šį regioną, reikalauja patirties.

Paskutinis patarimas būsimams persikėlėjams?

Nebijokite klausti. Net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklausti šimtą kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą, kuri kainuos šimtus eurų. Vokietija – šalis, kurioje viskas turi savo tvarką, ir jei ją suprantate, gyvenimas tampa lengvas. Sėkmės jums ten!

Taigi, kraustymasis į Vokietiją – tai ne tik dėžių surinkimas ir pakrovimas į automobilį. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės, gero planavimo ir tikrai patikimų partnerių. Neklauskite tų, kurie niekada nedirbo logistikoje, o geriau pasitarkite su profesionalais, kurie žino, kur yra kiekvienas akmuo ir kokia yra kiekvieno miesto specifika. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o ne kažkur tarp Rygos ir Berlyno. O jei kas negerai – skambinkite, padėsime išsiaiškinti, kaip visada padėjome.