Kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu – patarimai klientams

Sveiki, šioje srityje esu jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nesukaupia daugiau daiktų negu tada, kai nusprendžia grįžti iš Vokietijos gyventi į Lietuvą arba tiesiog vežti pigius baldus. Kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu atrodo paprasta: pakrovėm ir važiavom, tačiau realybėje yra daugybė smulkmenų, kurios gali sugadinti dieną, jei apie jas nesužinojote anksčiau. Dirbu su vairuotojiais kasdien, matau ir gerų, ir baisių situacijų, todėl šiame straipsnyje nebus sauso „oficialiojo“ tono, o tiesiog paprastas, gyvas kalbėjimas apie tai, kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti nereikalingų nervų. Skaitykite tai, kaip patarimą iš seno žinomo.

Apie tai, ką ir kaip galima sutalpinti

Ar telpa dvivietė sofa ir spinta į vieną mikroautobusą?

Čia visada yra kompromisas, nes tūris yra apribotas. Standartinis 3.5 tonų mikroautobusu kraustymas iš Vokietijos leidžia sutalpinti apie 8-10 kubinių metrų krovinio, tačiau dvivietė sofa kartu su didelėmis spintomis gali užimti beveik pusę viso erdvės. Reikėtų tiksliai išmatuoti savo baldus, o ne Tikti į akis, nes vairuotojai dažnai verkia, kai atvyksta paims daugiau nei numatyta. Jei baldai yra aukšti, gali būti, kad teks juos pastatyti įstrižai, kas nėra labai saugu.

Kaip tiksliai suskaičiuoti kubinius metrus?

Nereikia būti matematikui, pakanka laikytis paprastos taisyklės – ilgį padauginti iš pločio ir aukščio. Dažniausiai žmonės suskaičiuoja erdvę, pamiršdami, kad mikroautobuse yra ratlankiai, variklio skyrius ir įrengimai, kurie „valgo“ vietą. Kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu dažnai suklaidina tuo, kad atrodo, vidus didelis, bet praktiškai naudojama tik dalis. Geriausia padaryti brėžinį ant lapelio arba tiesiog nufotografuoti daiktus ir atsiųsti vairuotojui, jis tiksliau įsivaizduos, kaip tai dėti.

Kas nutinka, jei daugiau nei numojau?

Buvo atvejų, kai klientas sako: „tiesiog keletas dėžių“, o prie namų stovi visa buto apyvarta. Vairuotojai yra žmonės, jie gali padėti, bet jei netilps, teks ieškoti papildomo transporto, o tai kainuos papildomai. Nieko nenorima daryti blogai, bet tiesiog fizikos dėsniai neleidžia suspausti daiktų. Geriau iš karto pasakyti tiesą, kad galėtume planuoti didesnį mikroautobusą arba priekabą.

Ar galima vežti pavėsinės komplektą taip pat?

Žinoma, pavėsinės komplektai iš Vokietijos yra kaip duona – visi juos veža. Problema tame, kad jos ilgos, o mikroautobuso gale yra „uodega“, kuri lenkiasi. Juos reikia gerai užfiksuoti, kad nebraižytų galinės durų ir neužkliūtų užpakalinio vaizdo. Paprastai patarčiau vynioti juos į burbuliukų plėvelę, nes vokiečių kiemuose jos dažnai būna purvynos, o vėliau nebus malonu tai nešti pro čistą butą.

Ką daryti su labai sunkiais daiktais?

Jeigu turite seifą ar akmeninę viršų, tai tikriausiai reikės ne tik mikroautobuso, bet irkelėtojo. Mūsų vairuotojai stiprūs, bet jie nėra supermenai, o juosmens sveikata brangesnė nei jūsų seifas. Apie tai praneškite iš anksto, kad imtume specialias juostas arba pasiimtume pagalbininką. Nenustatykite rekordų kelyje, nes stuburo nugaros problema yra dažniausia šioje srityje.

Pinigai, kainos ir kita ekonomika

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu?

Kainos svyruoja kaip oras priekabose – nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia vykti ir kiek kuro kaina šią dieną. Berlynas ar Miunchenas brangesni nei kaimas netoli Lenkijos sienos. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įkelti daiktus į trečią aukštą be lifto. Už kiekvieną kilogramą mums niekas nemoka, mokama už darbo valandas ir nuvazhuotus kilometrus.

Ar reikia mokėti užstatą iš anksto?

Daugelis kompanijų, įskaitant ir mus, paprastai prašo nedidelio užstato, kad užtikrintumėte, kad laukiate. Tai nėra jog patikėjimo stoka, tiesiog buvo nemažai atvejų, kai žmonės pasakydavo „važiuokite“, o paskui nebeatsiliepdavo. Užstatas paprastai grąžinamas arba atskaitomas nuo galutinės sumos pasiekus paskirties vietą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Taip, senas geras grynųjų pinigų metodas vis dar veikia, ypač tiems, kurie nemėgsta bankų. Vairuotojai dažnai turi su savimi keletą šimtų eurų „grašo“ mokestiui (keliu mokesčiui Vokietijoje), tad grynaisiais atsiskaityti lengviau. Bet saugumo sumetimais visada rekomenduoju pasirašyti kur kas nors sutartį arba bent gauti kvitą, kad vėliau nebūtų nesutarimų.

Kodėl kainuoja laukimas vokiškame sandėlyje?

Vokietijoje laikas yra pinigai, tiesiog. Jeigu sutvarkymas su dokumentais trunka dvi valandas, o ne planuotas pusvalandį, tai prarandame laiką, kurį galėtume praleisti važiuodami į kitą užsakymą. Paprastai pirmoji valanda yra nemokama, bet toliau imamas mokestis, nes vairuotojas negali tiesiog sėdėti ir žiūrėti į sieną jis vienas.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą įmonės?

Be jokio abejo, jeigu jums reikia oficialios dokumentacijos, išrašome sąskaitą-faktūrą. Tai puiku, jei įsigijote baldų savo verslui arba norite atsisiskaityti iš sąskaitos. Viskas tvarkingai, su PVM, tik reikia pasakyti apie tai iš anksto, kad nereikėtų vėliau gaišti laiko siunčiant elektroninius laiškus po važiavimo.

Kelias, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš Miuncheno?

Jei keliai lygūs ir nėra „stau“ (spūsties), tai tai trunka apie 12-14 valandų. Bet Miunchenas yra toli, o vokiečių autostradose dažnai nutinka avarijos ar remontai, tad verčiau planuokite su atsarga. Vairuotojų poilsio režimas taip pat įeina į šį laiką – jie negali važiuoti kaip robotai, turi ilsėtis, tad nenaudokite jų kaip lenktynininkų.

Ar važiuojate per savaitgalį?

Kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu galimas ir savaitgalį, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad Vokietijoje dauguma parduotuvių ir sandėlių nedirba sekmadieniais. Jeigu reikia kažką paimti iš žmogaus, tai gerai, bet jeigu iš prekybos centro – gali būti bėdų. Be to, vairuotojai taip pat turi savo šeimas, tad savaitgaliniai reisai kiek brangesni.

Kas daro, jei užstrigame ties Kyliu?

Lietuvos-Vokietijos pasienio punktuose Kiblyje dažnai būna eilės, ypač vasarą ar šventėmis. Mes naudojame „Smart Border“ sistemą, kuri greitina procesą, bet ne visada ji veikia tobulai. Jeigu užstrigame, mes jums pranešame, bet nereikia panikuoti – mums tai įprasta, tik atidėliojame atvykimo laiką naktį arba ryte.

Ar galite paimti keleivį kartu su kroviniu?

Oficialiai kraustymo iš Vokietijos mikroautobusu metu keleivių vežti negalima, jeigu tai nėra keleivinis transportas. Tai ypač griežtai tikrinama Lietuvoje ir Vokietijoje. Jeigu reikia ką nors pristatyti, geriau sutvarkyti taip, kad asmuo pats važiuotų traukiniu ar lėktuvu, o mes atvežame jo daiktus. Nenorime būti baudžiami už tai, kad nevažinėjame žmonių legaliai.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius, tačiau ne visi laisvai kalba. Jeigu reikia sudėtingų derybų su vokiečiu pardavėju, geriau pasirūpinkite vertėju arba rašykite mums, mes padėsime susitarti. Vokietijos žmonės dažnai dirba pagal taisykles ir jeigu trūksta komunikacijos, gali atsisakyti paleisti krovinį.

Vokietijos realybės ir įkrovimas

Ar vairuotojas padės nešti dėžes?

Žinoma, mūsų vairuotojai ne sėdi vairuotoje ir nežiūri, kaip jūs kankinatės. Jie padės įkelti ir iškelti, tačiau jeigu reikia nešti penktą aukštą be lifto dvidešimt tonų sunkius čiužinius, tai jau papildomas darbas. Paprastai įkėlimas yra įskaičiuota į kainą, bet jeigu darbas trunka ilgiau nei valanda, gali būti kalbos apie papildomą mokėjimą.

Kas nutinka, jei vokiečių kaimynas neleidžia įvažiuoti?

Ah, tie vokiečių kaimynai... jie gali būti labai griežti dėl privažiavimo aikšėlių. Kartais reikia gauti specialų leidimą arba statyti užkardas. Mes patirdome tai ne vieną kartą – vairuotojas atvyksta, o kaimynas stovi prie vartų ir neleidžia praeiti. Tokiu atveju reikia vežti daiktus rankomis nuo gatvės, kas užtrunka, bet ką darysi.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš įkėlimą?

Labai rekomenduoju. Nupakuotos spintos daugiau vietos užima, yra slysta, o plėvelė gali plyšti. Be to, jeigu spinta yra masivė, be išpakavimo jos neįmanoma užkelti pro duris (ypač jeigu durys siauros). Vokietijoje dažnai parduodą baldus surinktus, bet reikia pasirūpinti, kad jas būtų galima išardyti bent dalinai.

Ką daryti, jei pirkau iš „eBay Kleinanzeigen“?

Tai labai populiari platforma, bet ten gali būti ir apgavikų. Mes neatsakingi už prekės kokybę, jeigu jos nematėme. Patarimas: pasirašykite paprastą kvitą arba bent gaukiteTelefono numerį. Yra buvę atvejų, kai atvykstame paimti skalbimo mašiną, o pašalininkas sako, kad jau parduota kitiems. Vokiečiai gali būti labai konkretūs.

Ar imate statybines atliekas atgal?

Ne, kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu skirtas daiktams, o ne šiukšlėms. Jeigu turite senus grindis ar plyteles, jas reikia išvežti į perdirbimo punktą Vokietijoje. Mums tai neapsimoka, nes mokame už nuėmimą Lietuvoje, o ne už atvežimą. Geriau susitvarkykite su šiukšlėmis vietoje.

Ar reikia rūpintis vokiškais numeriais?

Ne, mūsų transportas yra registruotas Lietuvoje (arba ES), tad mums nereikia keisti numerių. Vokietijoje galima važiuoti su ES numeriais be jokių problemų, tai ne taip kaip anksčiau buvo su Rytų šalimis. Viskas legaliu ir aišku.

Saugumas, draudimas ir problemos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, jeigu, pavyzdžiui, įsirėžia į kitą mašiną arba užsidega. Tačiau jis nedengia to, jeigu jūsų indas viduje sulužo dėl to, kad blogai uždėjėte. Užpakalinei pusėje reikia patikimai užsegti juostas, o priekinėje – rūpintis savo daiktais.

Ką daryti, jei indas sulužo per važiavimą?

Jeigu matote, kad indas sulūžo, tuomet patikrinkite, ar nebuvo blogai užfiksuotas. Jeigu mūsų kaltė – praneškite iš karto ir mes imsime draudimo įmonės ataskaitą. Bet dažniausiai lūžta because žmonės deda stiklinius indus į plastikines dėžes be užpildo. Tarkime tiesiai – ne viską reikia mums kaltinti, kartais reikia ir daugiau putplasčio panaudoti.

Ar duojate CMR sąskaitą-faktūrą?

Kiekvienas reisas yra aprašomas CMR konosamente. Tai jūsų pagrindinis dokumentas, kad daiktai buvo perduoti mums. Be jo, draudimas neveiks. Nepamirškite pasirašyti, kai gaunate daiktus atgal, nes kitaip bus sunku įrodyti, kad kažkas dingvo kelyje.

Ar yra apribojimų dėl alkoholio ar tabako?

O čia jau jautri tema. Oficialiai pervežti alkoholį galima, jei tai nekomercinis kiekis (t.y. sau, ne pardavimui). Tačiau jeigu matome, kad vežiate dešimt degtinių butelių, tai gali būti įtariama kontrabanda. Nenuleiskite mus į problemas muitinėje, geriau deklaruokite viską, kas viršija normas. (Tikrai neverta rizikuoti dėl porą degtinių, muitininkai turi šunų nosį).

Kaip sekite, kur yra mašina?

Dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS sekimo sistemas. Galite pasakyti: „kur jis dabar?“, ir mes nusiunčime nuorodą. Tačiau neprašykite mums skambinti vairuotojui kas penkias minutes, jis vairuoja ir negali kalbėti. Saugumas pirmiausia.

Ar vairuotojas gali parduoti prekes Lietuvoje jums?

Ne, mes ne prekybininkai, o pervežėjai. Kartais vairuotojai parsiveža porą dalykų sau, bet tai ne jūsų reikalas. Mūsų verslas – gabenti jūsų daiktus iš A į B, o ne prekyba tarp tautų.

Kas vyksta, jei mikroautobusu sugenda?

Buvo, tai ir bus. Motorai dažnai lūžta, kai labai kaitina. Mes turiam draudimą techninei pagalbai, todėl atvyksta mechanikas arba tempiamasis automobilis. Tai gali užtrukti, bet mes stengiamės viską sutvarkyti kuo greičiau. Jums nereikės mokėti už remontą, tai mūsų problemos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nereikalaujame, bet vairuotojai labai vertina, jeigu jums patiko paslauga ir jums nepritruksite duoti 10-20 eurų arbatpinigių. Tai yra žmogiškas dalykas, ypač jeigu jis nešė jūsų sunkias spintas į trečią aukštą be nusiskundimų.

Viską apibendrinant

Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti, kad kraustymas iš Vokietijos mikroautobusu gali būti tiesiog pavojinga, jeigu pasitikite šaltagalviais. Rinkitės patikimas kompanijas, ne tik pigiausias, nes pinigai gali nudžiugti, o sulaužyta sofa lietuje lija. Svarbiausia – bendraukite, sakykite tiesą apie savo daiktų kiekį ir būkite kantrūs su vairuotojais, jie taip pat žmonės. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti nereikalingo streso ir jūsų daiktai saugiai atvyks į namus.