Kraustymas į Eppstein: ką reikia žinoti prieš kraunantis į šitą miestelį netoli Frankfurto

Gerai, klausykit. Aš jau dvidešimt metų užsiimu tarptautiniais pervežimais, ir per tą laiką mačiau visko – nuo žmonių, kurie bandė pianiną į antrą aukštą per balkoną tempti, iki tokių, kurie pamiršo, kad jų sofa netelpa į standartinį furgoną. Šiandien pakalbėsim apie kraustymą į Eppstein. Ne, čia ne koks Berlynas ar Londonas. Čia mažas, ramus miestelis Heseno žemėje, bet būtent dėl to yra savų niuansų, kurių didmiesčiuose neturėsi. Jei galvojat, kad čia viskas paprasta – nuvažiavom, iškrovėm, alaus atsigėrėm – tai ne visai taip. Ypač jei vežatės daiktus iš Lietuvos ar kitos šalies.

Žodžiu, kraustymas į Eppstein man asmeniškai primena vieną atvejį, kai klientas iš Vilniaus norėjo persikraustyti būtent čia, nes gavo darbą Frankfurte, bet nenorėjo gyventi dideliame mieste. Sako: „Man reikia ramybės, Eppsteinas atrodo kaip atvirukas.“ Gerai, sakau, bet žiūrėk, kad tas atvirukas turi ir siauras gatveles, ir kalnuotą reljefą. Bet apie viską nuo pradžių.

DUK: realūs klausimai apie kraustymą į Eppstein, kuriuos man uždavė klientai (ir ką aš jiems atsakiau)

Kodėl išvis kažkas renkasi Eppsteiną?

Čia ne Frankfurtas, bet ir ne užkampis. Eppsteinas yra toks kompromisas – gamta aplinkui, kalvos, pilis ant kalno (jo, tikra Burg Eppstein), bet tuo pačiu iki Frankfurto traukiniu galima nusigauti per kokias 25–30 minučių. Žmonės, kurie čia kraustosi, dažniausiai dirba Frankfurte arba Wiesbadene, bet nori grįžti namo į ramią vietą. Ir tas jausmas, kai ryte atsidarai langą ir matai mišką, o ne kaimyno balkoną, daug kam patinka. Aišku, yra ir minusų – pavyzdžiui, jei neturi mašinos, tai viešasis transportas vakarais gali būti retokas. Bet šiaip vieta tikrai gera šeimoms.

Kaip atrodo tipinis kraustymas į Eppstein iš Lietuvos?

Na, žiūrėk, tipinis scenarijus yra toks: žmogus susikrauna daiktus Vilniuje ar Kaune, mes atvažiuojam su vilkiku arba didesniu furgonu (priklauso nuo kiekio), ir tada važiuojam. Kelias iki Eppsteino yra maždaug 1400–1500 kilometrų, priklauso nuo to, iš kur tiksliai startuoji. Važiuojam per Lenkiją, tada Vokietiją. Paprastai užtrunkam apie 2 dienas, kartais 3, jei yra kokių nors vėlavimų pasienyje ar kamščių. Aišku, dabar Šengenas, tai sienų nėra, bet kartais Lenkijoje prie Vokietijos sienos būna patikrinimai. Neoficialūs, bet policija gali stabdyti.

Kiek kainuoja kraustymas į Eppstein?

Oi, čia amžinas klausimas. Atsakysiu atvirai: kaina svyruoja nuo 1500 iki 3500 eurų. Kodėl toks skirtumas? Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi, ar reikia pakavimo paslaugos, ar pats susikrauni. Jei vežiesi tik kelis baldus ir dėžes – gali tilpti į mažesnę sumą. Bet jei kraustaisi su visa šeima, trim miegamaisiais, virtuve ir dar dviračiais, tada jau kalbam apie didesnį transportą ir daugiau darbo valandų. Dar pridėk kelių mokesčius Vokietijoje, jei važiuoji sunkiasvorė mašina. Nepamiršk to – kartais žmonės nustemba, kad atsiranda papildomi 50–100 eurų.

Ar reikia leidimų norint išsikrauti Eppsteine?

Taip, kartais reikia. Ne visada, bet jei gyveni siauroje gatvelėje arba centre, kur nėra kur pastatyti vilkiko, gali tekti užsakyti laikiną stovėjimo leidimą (Halteverbotszone). Tai daroma per Eppsteino savivaldybę. Aš visada sakau klientams: pasižiūrėkit į savo gatvę. Jei ji plati, yra aikštelė – gal ir nereikės. Bet jei gatvė tokia, kad dvi mašinos vos prasilenkia, tada būtinai užsisakykit. Kainuoja apie 30–60 eurų. Ir nepamirškit to padaryti bent prieš savaitę, nes Vokietijoje biurokratija nors ir tvarkinga, bet ne žaibiška.

Kas būna, kai neatvažiuoja vilkikas laiku?

Buvo kartą. Klientas laukė Eppsteine, o mes užstrigom Lenkijoje, nes sugedo sankaba. (Ne, čia ne pasiteisinimas, tikrai sugedo.) Ką daryti tokiais atvejais? Visada turėkit planą B. Aš tada klientui pasakiau: „Klausyk, atvažiuosim rytoj, bet jei tau reikia nakvynės, tai mes apmokėsim viešbutį.“ Jis liko pas draugą Frankfurte, tai dar ir sutaupėm. Bet moralas toks: visada derinkitės laiką su atsarga. Jei planuojat kraustytis pirmadienį, nesusiplanuokit darbo antradienį, nes visko gali būti.

Ar Eppsteine yra baldų išvežimo paslauga, jei reikia atsikratyti senų daiktų?

Vokietijoje su šiukšlėmis yra griežta tvarka. Eppsteine, kaip ir visur, veikia Sperrmüll sistema – gali užsisakyti didelių gabaritų atliekų išvežimą. Bet tai daroma iš anksto, kartais prieš dvi savaites. Ir ne viską paima nemokamai. Jei turi seną sofą, kurią nori išmesti prieš kraustymąsi, geriau jau susisiekti su vietine įmone arba, jei vežiesi naujus baldus, senus atiduok labdarai. Yra Eppsteine ir aplinkui organizacijų, kurios paima baldus nemokamai, jei jie tvarkingi.

Kaip dėl parkavimo? Ar Eppsteine lengva pastatyti vilkiką?

Priklauso nuo rajono. Jei kraustaisi į Eppstein-Bremthal ar Eppstein-Vockenhausen, ten situacija kitokia nei centre. Bremthale yra daugiau naujų namų, erdvesnių gatvių. Centre, ypač prie pilies, gatvės siauros, akmenuotos. Ten su dideliu vilkiku gali būti tikras galvos skausmas. Aš visada rekomenduoju, jei įmanoma, naudoti mažesnį furgoną ir daryti du reisus, nei vieną didelį ir tada nervintis, kad neužvažiuosi. Kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramią galvą.

Ar tiesa, kad Vokietijoje negalima triukšmauti per pietus?

Jo, tai vadinama Mittagsruhe. Paprastai nuo 12 iki 14 ar 13 iki 15 valandos, priklauso nuo žemės ir netgi nuo namo taisyklių. Eppsteine, kaip ir visame Hesene, dauguma namų turi taisyklę, kad per pietus negalima triukšmauti – tai reiškia, jokio gręžimo, baldų tempimo laiptinėje ar garsaus iškrovimo. Aš kartą buvau situacijoje, kai kaimynas išėjo ir pradėjo rėkti, nes mes iškrovėm spintą lygiai 13:05. Nuo tada visada sakau klientams: pasižiūrėkit į namo taisykles (Hausordnung) ir įspėkit kaimynus. Kartais pakanka lapelio ant durų.

Koks geriausias metų laikas kraustymui į Eppstein?

Aš visada sakau: pavasaris arba ankstyvas ruduo. Vasarą karšta, žiemą slidu – ypač Eppsteine, kur yra kalvų. Įsivaizduokit, žiema, vilkikas pakrautas, o jums reikia užvažiuoti į statesnę gatvelę. Kartą teko grandines dėti, nes sniegas iškrito netikėtai. Tai užtrukom papildomai pusdienį. Pavasarį ir rudenį oras Vokietijoje dažniausiai geras, nėra atostogų sezono, tai ir keliuose mažiau kamščių.

Ar reikia drausti daiktus kraustymosi metu?

Klausimas geras. Aš pats visada siūlau drausti, nors daug kas sako: „Ai, čia gi nieko neatsitiks.“ Bet aš mačiau, kaip ant greitkelio nuo vilkiko nukrito dėžė su indais. Vairuotojas neužtvirtino gerai, nors sakė, kad viskas ok. Draudimas paprastai kainuoja apie 1–2% nuo deklaruotos vertės. Jei vežatės daiktų už 10 000 eurų, sumokėsit gal 100–200 eurų. Bet jei kas nors dūžta ar dingsta, atgausit. Ypač jei vežatės stiklą, elektroniką, paveikslus.

Kaip rasti patikimą vežėją kraustymui į Eppstein?

O čia jau rimtas reikalas. Aš nepasakysiu konkrečių pavadinimų, nes pats dirbu, tai būtų reklama. Bet duosiu patarimą: visada prašykit sutarties. Jei vežėjas sako „susitarsim žodžiu“ – bėkit nuo tokio. Antra, žiūrėkit į atsiliepimus, bet ne aklai. Kartais konkurentai prirašo nesąmonių. Geriausia, jei pažįstamas rekomenduoja. Ir dar: jei vežėjas žada atvežti per 2 dienas iš Lietuvos, o kiti sako per 3 – paklauskit, kodėl toks skirtumas. Gal jis planuoja važiuoti be poilsio, o tai jau pavojinga.

Kas yra Eppstein-Bremthal ir kodėl ten dažnai kraustosi lietuviai?

Bremthal yra Eppsteino dalis, kuri yra šiek tiek toliau nuo centro, arčiau greitkelio A3. Ten daug naujesnių namų, yra mokykla, darželiai, prekybos centras. Lietuviai dažnai renkasi Bremthalą, nes ten lengviau rasti butą nuomai, ir kainos šiek tiek mažesnės nei centre. Be to, ten gatvės platesnės – vilkikui daug patogiau. Aš pats ten esu kraustęs gal 7 šeimas per paskutinius metus. Viena šeima sakė, kad jie ten jaučiasi kaip priemiestyje, bet tuo pačiu iki Frankfurto traukiniu iš Bremthal stoties nuvažiuoja per 20 minučių.

Ar Eppsteine yra lietuvių bendruomenė?

Oficialios gal ir nėra, bet neoficialiai – taip. Aš žinau, kad Bremthale gyvena kelios lietuvių šeimos, centre irgi yra. Kartais jos susirašo per Facebook grupes. Bet šiaip Eppsteinas nėra toks miestas, kur lietuvių būtų šimtai, kaip kad Frankfurte ar Berlyne. Jei nori lietuviškos mokyklėlės, reikės važiuoti iki Frankfurto. Bet bažnyčia, parduotuvės – viskas vietoje vokiškai. Tai jei nemoki kalbos, pradžioj bus sunkiau, bet priprantama.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į naują butą Eppsteine?

Būna. Kartą klientas atsivežė didžiulę spintą, kurią prieš tai turėjo name Vilniuje, o Eppsteine butas buvo su žemesnėmis lubomis. Spinta netilpo vertikaliai. Ką darėm? Pjaustėm. (Ne, ne mes pjaustėm, klientas iškvietė stalių.) Bet šiaip patarimas: prieš kraustymąsi išsimatuokit visus kambarius, durų angas, laiptinės posūkius. Aš visada sakau: geriau dešimt kartų išmatuoti, nei vieną kartą pjauti. Ypač senuose Eppsteino namuose, kur laiptinės siauros, o durų angos žemos.

Kaip vyksta muito formalumai kraustantis į Vokietiją?

Jei kraustaisi iš Lietuvos, kuri yra ES, muito formalumų nėra. Bet yra vienas niuansas: jei vežiesi alkoholio, tabako ar kitų akcizinių prekių, kiekiai turi būti asmeniniam naudojimui. Jei veži 20 butelių vyno – ok, jei 200 – jau gali kilti klausimų. Ir dar: jei vežiesi automobilį, registruotą Lietuvoje, o pats jau deklaruoji gyvenamąją vietą Vokietijoje, per 6 mėnesius turi jį perregistruoti. Apie tai daug kas pamiršta.

Ar reikia mokėti PVM už savo daiktus?

Ne, savo asmeninius daiktus vežiesi be PVM. Bet jei veži naujus baldus, ką tik pirktus, ir neturi čekių, teoriškai gali kilti klausimų. Praktiškai aš nesu matęs, kad kas nors tikrintų, bet žinokit, kad tokia rizika yra. Ypač jei vežatės daug naujų daiktų originaliose pakuotėse. Tada jau atrodo, kad čia komercinis krovinys. Geriau išpakuokit naujus daiktus, nuimkit etiketes.

Kaip suplanuoti maršrutą, kad būtų kuo pigiau?

Aš visada sakau: venkit Lenkijos kelių mokesčių, jei galit. Bet čia jau mano, kaip vežėjo, reikalas. Klientui svarbiau yra laikas. Jei norit sutaupyti, nesirinkit kraustymosi savaitgalį ar mėnesio pabaigoje – tada visi vežėjai užimti, kainos kyla. Geriausia vidury savaitės, vidury mėnesio. Ir dar: jei galit palaukti, kol vežėjas turės „grįžtantį“ reisą – kartais galima sutaupyti iki 30%. Bet tada jūsų datos lankstesnės.

Kas atsitinka, jei vilkikas sugenda kelyje?

Jau minėjau tą atvejį su sankaba. Bet šiaip normalios įmonės turi pagalbos kelyje draudimą. Jei vilkikas sugenda, kviečiamas mechanikas arba pakaitinis transportas. Svarbu, kad klientas nepanikuotų. Aš visada duodu klientui vairuotojo numerį, kad galėtų tiesiogiai susisiekti. Kartą teko samdyti vietinį furgoną Vokietijoje, kad pervežtų daiktus iš sugedusio vilkiko į Eppsteiną. Užtrukom, bet padarėm. Svarbiausia – komunikacija.

Ar Eppsteine reikia mokėti už šiukšlių konteinerius kraustymosi metu?

Jei kraustymosi metu susidaro daug atliekų (pakuočių, senų baldų), gali tekti užsakyti privatų konteinerį. Eppsteine yra įmonių, kurios atveža konteinerį ir po kelių dienų paima. Kainuoja nuo 150 eurų. Bet jei atliekų nedaug, galima susitarti su kaimynais arba vežti į vietinį perdirbimo centrą (Wertstoffhof). Tik reikia žinoti darbo laiką – jie nedirba sekmadieniais ir šeštadieniais dažnai tik iki pietų.

Kaip dėl kalbos barjero Eppsteine?

Eppsteinas nėra turistinis miestas, tai angliškai kalbančių mažiau nei Frankfurte. Bet jaunimas moka angliškai, o senesni žmonės dažniausiai tik vokiškai. Jei atvažiuoji ir bandai susikalbėti angliškai, dauguma mandagiai stengsis padėti. Bet jei nori greitai sutvarkyti reikalus savivaldybėje, geriau turėti vokiškai kalbantį draugą arba samdyti vertėją. Aš pats vokiškai kalbu laužytai, bet svarbiausia – nebijoti.

Kokie dokumentai reikalingi kraustymuisi į Vokietiją?

Jei esi ES pilietis, tau reikia tik asmens dokumento. Bet jei planuoji gyventi ilgiau nei 3 mėnesius, turi užsiregistruoti (Anmeldung) Eppsteino savivaldybėje. Tam reikia nuomos sutarties arba savininko patvirtinimo. Ir dar: jei turi šeimą, vaikus – reikia gimimo liudijimų, santuokos liudijimo, kad galėtum registruoti šeimą. Aš pats ne konsultantas šiais klausimais, bet klientams visada sakau: pasidomėkit iš anksto, nes Vokietijoje be registracijos negausi net banko sąskaitos.

Ar tiesa, kad Eppsteine sunku rasti butą nuomai?

Taip, šiek tiek. Eppsteinas mažas, paklausa yra, ypač iš šeimų, kurios nori gyventi ramiai. Butų skelbimų nėra šimtai, kaip Frankfurte. Bet jei ieškai per Immobilienscout24 ar panašius portalus, rasi. Kainos – už 3 kambarių butą apie 800–1200 eurų šaltas nuoma (kaltmiete). Plius šildymas, vanduo. Palyginus su Frankfurtu, čia pigiau. Bet konkurencija didelė, tai reikia greitai reaguoti.

Kaip vežtis automobilį kartu su daiktais?

Jei kraustaisi su vilkiku, automobilį galima pakrauti ant platformos. Tai kainuoja papildomai, bet dažnai pigiau, nei varyti atskirai. Arba samdai autovežį. Aš pats nesu didelis autovežių specialistas, bet turiu pažįstamą, kuris tuo užsiima. Kartą klientas norėjo, kad jo BMW važiuotų kartu su baldais. Tai mes sukrovėm baldus, o mašiną pritvirtinom gale. Svarbu, kad niekas nesubraižytų. Naudojam specialius diržus.

Kas yra Eppstein-Vockenhausen?

Čia dar viena Eppsteino dalis, arčiau centro, bet šiek tiek atokiau nuo pagrindinės traukinių linijos. Ten daugiau senų namų, gamtos, yra upelis. Žmonės ten kraustosi dėl ramybės. Bet ten gatvės tikrai siauros, o kai kurios net be asfalto. Jei kraustaisi ten, būtinai pasakyk vežėjui, kad atsiųstų mažesnę mašiną. Aš kartą ten buvau su dideliu furgonu ir turėjom pusę gatvės užblokuoti. Kaimynai nebuvo laimingi.

Ką daryti, jei lietus lyja kraustymosi dieną?

O, čia klasika. Aš visada turiu brezentą ir plėvelę. Bet šiaip, jei žinai, kad lis, geriau atidėti, jei įmanoma. Jei ne – tada viską vyniojam į plastiką. Ypač čiužinius, drabužius, elektroniką. Kartą Eppsteine iškrovėm per liūtį, ir klientės sofa permirko, nors buvo apvyniota. Kodėl? Nes vėjas nuplėšė plėvelę. Nuo tada visada naudoju lipnią juostą ir papildomus brezento sluoksnius. Drėgmė yra didžiausias priešas.

Ar reikia pranešti kaimynams apie kraustymąsi?

Vokietijoje tai beveik privaloma. Aš visada sakau klientams: nueikit, pasibelskit, pasakykit, kad tokį ir tokį laiką bus triukšmo, atsiprašykit už nepatogumus. Galit net palikti butelį vyno ar šokolado. Patikėkit, tai daro stebuklus. Kartą klientas Bremthale taip padarė, ir kaimynas net padėjo nešti dėžes. Kitą kartą nepranešė – tai kaimynė iškvietė policiją dėl triukšmo. Policija atvažiavo, bet nieko nepadarė, tik paprašė baigti iki 20 valandos.

Koks yra didžiausias iššūkis kraustantis į Eppstein?

Sakyčiau, reljefas ir senos gatvės. Eppsteinas yra Taunuso kalnų pašonėje. Kai kurios gatvės kyla į kalną, ir jei vilkikas sunkus, gali būti problemų su sukibimu. Žiemą išvis bėda. Antras dalykas – siauros gatvelės senamiestyje. Ten su dideliu transportu kartais fiziškai neįmanoma privažiuoti. Tada tenka daiktus nešti rankomis keliasdešimt metrų. Ir tai kainuoja papildomai, nes užtrunka ilgiau. Bet šiaip, jei pasiruoši, viskas išsprendžiama.

Ar verta kraustytis į Eppstein, jei dirbi Frankfurte?

Mano klientai sako, kad taip. Aš pats ten negyvenu, bet kiek mačiau – vieta jauki, švari, saugi. Traukiniai į Frankfurtą važiuoja dažnai (S2 linija, rodos). (Palaukit, ar tikrai S2? Gal ir S2, bet geriau pasitikslinkit Vokietijos geležinkelių puslapyje, aš kartais painioju tas linijas.) Bet šiaip, jei nori gyventi arčiau gamtos ir turėti mažiau streso, Eppsteinas yra geras variantas. Tik reikia susitaikyti, kad kartais teks važiuoti į Frankfurtą dėl didesnių parduotuvių ar pramogų.

Kaip išvengti sukčių vežėjų?

Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumoka avansą, o vežėjas dingsta. Arba atvažiuoja, pakrauna daiktus ir tada pradeda reikalauti daugiau pinigų. Kaip apsisaugoti? Niekada nemokėkit visos sumos iš anksto. Avansas – max 20–30%. Visada turėkit sutartį, kurioje nurodyta kaina, terminai, atsakomybė. Jei vežėjas neturi rekvizitų, įmonės kodo – įtartina. Ir dar: jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Normalus vežėjas negali dirbti už pusę rinkos kainos, nebent jis planuoja kažkur sukčiauti.

Pabaigai: keli žodžiai tiems, kas vis dar svarsto apie kraustymą į Eppstein

Žodžiu, kraustymas į Eppstein nėra raketų mokslas, bet turi savų niuansų. Jei gerai pasiruoši – išsimatuoji butą, susitvarkai leidimus, įspėji kaimynus, pasirenki patikimą vežėją – viskas praeis sklandžiai. Jei ne – gali būti nervų, papildomų išlaidų ir sugadintų baldų. Aš per tuos dvidešimt metų išmokau vieną dalyką: geriau praleisti valandą planavimui, nei paskui dvi dienas taisyti klaidas. Ir dar: nebijokit klausti. Net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklausti, nei paskui stovėti vidury gatvės su spinta ir galvoti, ką dabar daryti. Eppsteinas yra tikrai geras pasirinkimas, ypač jei vertinat ramybę ir gamtą, bet dirbat dideliame mieste. Sėkmės kraustantis.