Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustymas į Bonn: ką žinoti prieš pakraunant paskutinę dėžę
Bonn – ne tik buvusi Vokietijos sostinė, bet ir miestas, kurį renkasi lietuviai dėl darbo ambasadose, institutuose ar tiesiog dėl gyvenimo prie Reino. Kraustymas į Bonn skamba romantiškai, kol neišlendi iš antrojo aukšto be lifto su šaldytuvu. Aš per du dešimtmečius pervežiau daiktus į visus Vokietijos kampus – nuo Hamburgo iki Miuncheno. Bonn yra specifinis: senamiestis siauras, naujieji rajonai kitokie, o biurokratija... na, tai Vokietija. Šiame tekste atsakysiu į klausimus, kuriuos klientai man uždoda vėl ir vėl – kartais naktį, kartais penktadienio vakare, kai panika jau prie durų.
Pirmi žingsniai ir planavimas
Kada geriausia pradėti kraustytis į Bonn?
Ne rudenį. Rimtai. Rugsėjo–spalio mėnesiais studentai užplūsta, nuomos kainos šoka, o mano telefonas nevystoja nuo skambučių. Geriausias laikas – kovas–gegužė arba vasaros vidurys. Tada ir butą surasi ramiau, ir pervežėjai turi laisvų langų. (Nors vieną kartą liepą vežiau pianiną į Bad Godesberg – lietus, 36 laipsnių, bet tai jau kita istorija.)
Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą į Bonn?
Dvi–trys savaitės minimum. Jei kraustaisi piko metu – mėnesis saugesnis. Atsimenu, paskutinę savaitę vienas klientas skambino iš Kauno: „Rytoj reikia.“ Rytoj neduosiu, bet galėjau po trijų dienų. Jis apsidžiaugė kaip vaikas. Planuok anksti – gyvenimas lengvesnis.
Kiek kainuoja kraustymas į Bonn iš Lietuvos?
Mašina pilna – nuo 800 iki 1400 eurų, priklauso nuo kiekio ir ar reikia pakavimo. Dalinė siunta gali kainuoti 300–600 eurų. Bet štai kas: jei kažkas žada 400 eurų pilnai pervežimui, klausk, ką nutyli. Aš mačiau, kaip „pigus“ pervežėjas paliko daiktus Strasbūre, nes „nebetilpo“.
Ar reikia draudimo kraustantis į Bonn?
Taip. Ne dėl manęs – dėl visko, kas gali nutikti. Vokietijoje gatvės siauros, senamiesčio namai – XVII a., vėjas, lietus. Mano draudimas kainuoja centus dienoje, bet ramybė – be kainos. Kitaip sakant, nedraudži tik tas, kas nieko neturi.
Daiktai, pakavimas, ribos
Ką galima vežti, o ką – ne?
Elektrosąskaitos, drabužiai, knygos – viskas gerai. Augalai – be dirvos, maistas – tik fabriškai uždarytas. Aš kartą vežiau klientės katę (gyvą, ne į konservą) – reikėjo veterinarinio paso. Benzinas, dažai, aerozoliai – ne, nebent nori, kad sustabdytų pasienyje. O sustabdys.
Kaip pakuoti daiktus kraustymui į Bonn?
Kartonais, kurie neapsiverčia. Vokietijos parduotuvėse kartonai brangesni nei Lietuvoje, pasiimk iš čia. Indai – kiekvienas atskirai. Knygos – mažose dėžėse, ne didelėje, nes kilogramai susikaupia greičiau, nei galvoji. Aš savo pirmą pervežimą pakaviau su laikraščiu – viskas buvo juoda nuo rašalo. Pamoka.
Kokia yra muitinė riba kraustantis į Bonn?
Jei esi ES pilietis ir kraustaisi gyventi – deklaruoji, bet mokėti nereikia, jei daiktai naudoti, tavo nuosavybė. Forma – 0350 muitinėje, arba tiesiog protingai atsakinėti. Aš ne muitinės agentas (tiksliau, kartais nežinau 100% visų niuansų), bet šimtai klientų pralaimėjei be problemų. Svarbiausia – neturėti naujų daiktų nesupakuotų, atrodys kaip prekyba.
Ar verta vežti baldus, ar pirkti naujus Bonne?
IKEA Bonne yra, bet kainos – kitos. Jei turi gerą sofą, vežk. Jei IKEA komoda – parduok čia. Aš vežiau vieną antikvarinę spintą, klientė atsisakė visko kitko. Spinta dabar stovi Reino pakrantėj, verta daugiau nei visas mano automobilis. Kiekvienas atvejis savas.
Transportas, logistika, gyvai
Kokia mašina reikalinga kraustymui į Bonn?
Jei dviejų kambarių butas – 20 m³ sunkvežimis arba furgonas. Jei studijos daiktai – gali ir mikroautobusu. Kartą vežiau vieno žmogaus viską į VW Transporter – privertėm, bet kojos vietos nebuvo. Geriau per didelis nei per mažas. (Arba pasikartoji, arba moki dvigubai.)
Kaip yra su parkavimu Bonne senamiestyje?
Košmaras. Rimtai. Siauros gatvės, vienos kryptys, gyventojų leidimai. Aš vieną kartą stovėjau dvi valandas Beuel rajone, nes negalėjom prieiti prie namo. Reikia leidimų iš savivaldybės, kartais – kranu per balkoną. Pasitikrink adresą prieš man atvažiuojant, sutaupysim valandų.
Ar reikia leidimo užsienio automobiliui Bonne?
Jeigu tik kraustaisi – ne. Jeigu palieki mašiną – registruok per 6 mėnesius. Aš nežinau visų detalių apie ilgalaikį laikymą, nes mano darbas – atvežti, ne konsultuoti apie automobilius. Bet šitai žinau: nepastebėti Bonne neįmanoma, policija efektyvi. Nedaryk kvailysčių.
Kiek laiko trunka kelias iš Lietuvos į Bonn?
Teoriškai – 14–16 valandų. Praktiškai – su pertraukomis, pasieniu, eilėmis prie keltų – 18–22 valandos. Aš vairuoju du vairuotojai, pamainomis. Jei kas sako „per vieną naktį“ – meluoja arba viršyja greičio ribas. Aš ne toks.
Biurokratija, dokumentai, kasdienybė
Kokiais dokumentais reikia pasirūpinti prieš kraustantis į Bonn?
Registracija mieste – Anmeldung – privaloma per dvi savaites. Reikia sutarties su nuomotoju, paso, kartais darbo sutarties. Banko sąskaita be adreso sunkiai atsidaro, o be banko – sunku nuomotis. Aš vadinu tai „vokišku paradoksu“. Pradėk nuo adreso, viskas kitas – paskui.
Ar reikia vokiškai kalbėti kraustantis į Bonn?
Bonn nėra Berlynas – čia mažiau angliškai. Aš pats nemoku vokiškai idealiai (mano „bitte“ ir „danke“ – tai viskas), bet žmonės mandagūs. Dokumentams naudok vertėją, kasdienybėje – gestai, šypsenos, Google Translate. Eina. Ne visada gražiai, bet eina.
Kaip greitai atsidaro internetas naujame bute Bonne?
Oho, šitas geras. Vokietijoje internetas – ne savaime suprantamas. Kartais reikia laukti dvi savaites techniko. Aš vieną kartą vežiau klientui maršrutininką iš Lietuvos, nes jis negalėjo laukti. Kraustantis į Bonn, paklausk nuomotojo iš anksto – ar yra, ar reikia užsisakyti, kokia kompanija. O2, Vodafone, Telekom – visos egzistuoja, visos turi savo niuansų.
Ar galima rinktisi atliekas kraustantis?
Ne. Tiesiog ne. Vokietijoje atliekų rūšiavimas – religija. Baldai – prie konteinerio ne, o į Sperrmüll. Elektronika – atskirai. Kartą palikau seną dulkių siurblį prie konteinerio – grįžau, o jis vis dar ten, tik su lipduku „nicht hier“. Atsiprašau, Bonn.
Pinigai, darbas, kasdienės problemos
Kiek reikia pradinio kapitalo kraustantis į Bonn?
Mano skaičiavimu – 3000–4000 eurų be nuomos depozito. Nuoma – dar du–tris mėnesiai į priekį. Kraustymas į Bonn nėra pigus, bet ir ne Monakas. Pirmą mėnesį visko reikia: indai, patalynė, bilietai, depositas. Aš mačiau žmonių, kurie atvažiavo su 500 eurų – skambindavo po mėnesio, prašydami padėti vežti atgal.
Ar lengva rasti darbą Bonne?
Bonn nėra didelis miestas, bet turi UN agentūrų, Roche, Postbank. Anglų kalba – kai kuriose vietose taip, bet vokiečių – privaloma daug kur. Aš ne darbo birža, bet galiu pasakyti: jei turi IT ar mokslinį backgroundą, lengviau. Jei ne – mokykis vokiškai prieš atvažiuodamas. (Čia mano žmonos pataisymai: „ar ne per grubiai pasakei?“ Gal. Bet tiesa.)
Kaip su nuomos rinka Bonne?
Brangi. Senamiestis – 15–18 eurų už m². Bad Godesberg – šiek tiek pigiau. Beuel – dar pigiau, bet „kitokia atmosfera“. Aš pervežu daiktus, ne nuomuoju, bet klausau klientų. Dažniausias skundas: „rodė gražiau nuotraukose“. Taip, visur taip. Važiuok pats žiūrėti, jei gali.
Ar reikia kalkuliar atskirai nuo elektros Bonne?
Dažnai taip. Vokietijoje energijos rinka liberalizuota – gali rinktis tiekėją. Aš nesikalkiuoju, kas pigiau, nes mano galva – kilometrai, ne kilovatvalandės. Bet klientai sako, kad Check24 padeda palyginti. O šiaip – pasiruošk mokėti 150–250 eurų mėnesiui už butą. Didesniam – daugiau.
Kas gali nepasisekti (ir kaip to išvengti)
Kokia dažniausia klaida kraustantis į Bonn?
Nepatikrinti, ar baldai įlenda pro duris. Aš vežiau sofą, kurią pjaustėme ties svetainei – vienintelis kelias buvo per langą, bet langas neatsidarinėjo. Galų gale palikom sofą koridoriuje, klientė verkšeno. Išmatuok koridorius, durų aukštis, laiptų posūkius. Aš ne stebukladaris.
Kas darosi, jei vėluoji su Anmeldung?
Bauda. Ne visada, bet gali būti. Geriau nežaisk su terminu. Aš vieną kartą vežiau klientui dokumentus iš Lietuvos, nes jis pamiršo pasą. Kvietė policiją, kad leistų į butą – policija neleido. Buvo šeštadienis. Nešventėm.
Ar dažnai daiktai sulūžta pervežime?
Mano praktikoje – retai, bet nutinka. Pakavimas svarbiausias. Aš suteikiu draudimą, bet jei klientas pats supakavo krištolinį vazą su marškinėliu – aš ne stebukladaris (taip, kartoju, bet tai svarbu). Kartą vežiau televizorių, klientas pasakė „jis tvirtas“. Nebuvo tvirtas. Draudimas padengė, bet nuotaika buvo sugadinta.
Ką daryti, jei naujas butas dar neparuoštas, o daiktai jau atvažiavę?
Atsitinka. Kartais nuomotojas vėluoja, kartais dažai neišdžiūvę. Aš galiu palikti daiktus saugykloje – turiu sandėlį netoli Kelno, 50 eurų savaitė. Arba stovim mašinoje, kavą geriam, laukiame. Ne pirmas kartas, ne paskutinis. Kraustymas į Bonn ne visada pagal grafiką – prisitaikom.
Gyvenimas po kraustymosi, buitinė dalis
Kur ieškoti lietuvių Bonne?
Facebook grupės, sporto klubai, kartais bažnyčia. Aš pats ne gyvenu Bonne, bet vežu ten daiktus dažnai – lietuviai renkasi Bonn dėl darbo, ne dėl lietuviško maisto parduotuvės. Yra jų, bet ne tiek kaip Diuseldorfe ar Berline. Jei nori bendruomenės – reikės aktyviau ieškoti.
Kaip su viešuoju transportu Bonne?
Geras. Tramvajai, autobusai, U-Bahn iki Kelno. Aš pats vairuoju, bet klientai giria. Mėnesinis bilietas – apie 100 eurų zona. Jei gyveni centre, gal ir nereikia mašinos. Bet jei gyveni Königswinter ar Bad Honnef – kitas reikalas. Kraustantis į Bonn, pagalvok, kur dirbsi, kur gyvensi, kaip tarp jų keliausi.
Ar verta vežti automobilį iš Lietuvos?
Jei geras, jei reikia – taip. Registracija Vokietijoje kainuoja, techninė apžiūra griežtesnė. Aš nežinau, ar tavo 2006 Toyota praeis be investicijų. Pasidomink pas vokiškus mechanikus pirmiau. Kartais parduoti čia, pirkti ten – pigiau ir mažiau galvos skausmo.
Koks oras Bonne, ar reikia specifinių daiktų?
Vėsiau nei Lietuvoje vasarą, šilčiau žiemą. Lietus – dažnas, bet ne Monsoon. Guminius batus pasiimk, skėtį – nereikia, čia jie pigesni. (Čia pataisymas: skėčiai visur panašūs, tiesiog pyzdamat – nervinuosi, kai lyja, ir neturiu skėčio.)
Paskutiniai praktiški klausimai
Ar galima vežti dviratį?
Taip, ir verta. Bonn – dviračiams draugiškas, Reino pakrantė – ideali. Aš vežu dviračius dažnai, specialiems laikikliams nereikia – atsuk pedalus, numyn duris. Jei elektrinis – baterija atskirai, draudimo taisyklės kitos. Pasakyk iš anksto, jei turi ebike.
Ką daryti su daiktai, kurių nebereikia po kraustymosi?
Parduok, atiduok, išmesk teisingai. Vokietijoje yra Facebook Marketplace, eBay Kleinanzeigen, Second-Hand parduotuvės. Aš ne raganius, bet nepalik prie konteinerio – bauda garantuota. Kartą klientė norėjo palikti sofą gatvėi – persuadėjau, atidavėm Caritasui. Gerai baigėsi.
Kaip rasti patikimą pervežėją į Bonn?
Klausk draugų, žiūrėk atsiliepimų, ne tik kainos. Aš savo darbą žinau, bet nesakau, kad tik aš geriausias. Sakau tik: jei kaina per gera – klausk, kas neįskaičiuota. Ar draudimas? Ar pakavimas? Ar pagalba nešant? Ar siuntimo numeris realus? Aš duodu viską rašte, net jei SMS.
Ar galiu pats vairuoti U-Haul ir kraustytis?
Gali, jei turi teisę, jei nori vairuoti 1200 km su furgonu, kurio nemoki. Aš ne draudimo agentas, bet sakyčiau: paskaičiuok laiko kainą. Dvi dienos vairavimo, naktis viešbuty, benzinas, autostrados mokestis Vokietijoje... Kartais profesionalas pigiau ir ramiau. Kartais ne. Tavo pasirinkimas.
Kokia tavo patarimas žmogui, kuris tik pradeda planuoti kraustymąsi į Bonn?
Užtraukti diržus ir pradėti anksti. Neišsispręs per savaitę, neišsispręs be streso. Bet išsispręs. Aš mačiau šimtus kraustymų – visi baigėsi, visi atsikraustė. Bonn gražus miestas, verta. O jei reikės – skambink. Atsiliepsiu, jei ne vairuoju. Dažnai vairuoju. Bet atsiliepsiu.
Išvada
Kraustymas į Bonn – ne raketos mokslas, bet ir ne atostogų kelionė. Reikia plano, biurokratinio kantrybės, ir žmogaus, kuris nepaliks tavęs su dėžėmis lietuje prie Reino. Aš per 20 metų prisižiūrėjau visko – nuo idealių kraustymų iki tokių, kur baigėsi ašaromis ir baudomis. Bonn priims tave, jei pasiruoši. O jei nežinai, nuo ko pradėti – pradėk nuo klausimo. Net jei kvailo. Geriau paklausti dabar, nei verkti prie nepakeliančios sofos vėliau. Aš čia – ne visada greitai, ne visada tobulai, bet čia. Sėkmės naujame gyvenime prie Reino. Ir nepamiršk guminių batų. (Rimtas patarimas, rimtai.)