Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams: tiesa be kaukių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, laikas bėga greitai. Per šiuos metus mačiau viską – nuo to, kaip vokiečiai stebėtinai tiksliai suplanuoja kiekvieną decimetrą, iki to, kaip mūsiškiai bando įsibrauti į sunkvežimį su visais namų ūkio daiktais, įskaitant pusę supuvusios žemės rūkio. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams – tai ne tik įkėlimas ir iškėlimas. Tai nervai, dokumentai, vokiečių kelių policija ir daugybė kavos puodelių. Dažnai klientai man klausia: „Ar tai sudėtinga?“. Ir aš visada sakau – ne, tai ne sudėtinga, tai tiesiog reikalauja kantrybės. Jei norite sužinoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklamų ir gražių žodžių, skaitykite toliau. Aš pasakysiu taip, kaip yra.

Bendrai apie tą procesą ir tai, ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka tas viskas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame – į Miuncheną ar kažkur netoli Berlyno. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo įkrovos iki iškrovos praeina nuo dviejų iki penkių dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad vokiečiai mėgsta greičio ribas ant autostradų, o mūsų vairuotojai... na, taip pat. Kartais įvyksta nesklandumų sienoj su muitinės, ypač jei dokumentai užpildyti ne taip, kaip reikia. Geriau tikėtis ilgesnio laiko, kad nebūtum nustebęs.

Ar jūs patys supakuotumėte mano daiktus?

Taip, mes darome ir tai. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams dažnai įtraukia ir pakavimą, nes žmonėms tiesiog trūksta laiko arba jie bijo, kad kažką sulaužys. Turime specialią pakuolę medžiagą, dėžes, burbuliukus. Bet turiu pasakyti – jei turite kažką labai jautraus, pvz., senelės porcelianą, geriau tai padarykite patys arba tiesiog pasakykite mums, kad tai „sprogmenys“, kad žinotume, kad reikia elgtis ypatingai atsargiai.

Ką daryti su pianinu ar safu?

Ah, pianinai... Tai mano mėgstamiausia dalis, ir ironiška. Pianiną į antrą aukštą be lifto pakelti yra menas. Turime specialias juostas, o kartais net reikia išardyti dalį. Su seifais dar įdomiau – jei jis tuščias, nėra problemų, o jei pilnas... tada reikia žinoti svorį. Vieną kartą teko vežti seifą, kuris svėrė daugiau nei pusę tonos, ir vairuotojas beveik užmigęs važiavo pro Vokietijos miestus, bijodamas, kad sustojus visai subyrės sunkvežimis.

Ar galima vežti maistą?

Galiu vėl pasakyti – ne geriausia idėja. Vokiečių muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų, ypač jei ateinate iš šalių, kuriose yra ligų. Kartais žmonės bando įvežti dešras ar sūrį „atmintinai“, o tą jų tiesiog konfiskuoja sienoj. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujo, jų prekybos centrai tikrai nėra blogi. Nėra verta rizikuoti dėl kumpio.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Tai ne pasirinkimas, tai būtinybė. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams visada turi būti apdraustos. Žinote, anksčiau buvau liudininkas situacijos, kai sunkvežimis staiga stabdė, o atgal užvirto dėžė su televizoriumi. Be draudimo klientas būtų praręsdama tūkstančius eurų. Mes turime standartinį draudimą, bet jei turite labai brangių daiktų, visada patikrinkite polisą arba padidinkite sumą.

Kaip vyksta patikrinimas sienoj?

Paprastai greitai, jei viskas tvarkinga. Mūsų vairuotojai turi visas reikalingas power of attorney dokumentus, todėl jie už jus viską padaro. Jie tik paima pasus, patikrina, ar nėra draudžiamų daiktų, ir leidžia toliau. Kartais gali sustoti ir paprašyti atidaryti sunkvežimį, bet tai retai. Vokiečiai yra disciplinuoti, jie nemėgsta gaišti laiko be reikalo.

Ar galima sekti savo krovinį?

Žinoma, šiandienos technologijos leidžia mums matyti, kur yra sunkvežimis realiu laiku. Galiu nusiųsti jums nuorodą, ir matysite, kaip jis stovi kažkur prie Kelnės kavinių ar važiuoja link Frankfurto. Tai ramina klientus, ypač kai vežami jautrūs biuro dokumentai ar asmeniniai daiktai. Niekada nenoriu girdėti klausimo „kur mano daiktai?“, jei galiu parodyti tai žemėlapyje.

Ką daryti, jei turiu daug augalų?

Augalai – tai kita istorija. Į Europos Sąjungą augalus vežti galima, bet turi būti specialus sertifikatas, kad jie serganti. Be to, augalai žiemą gali užšalti sunkvežimyje, jei ten nėra šilumos. Vieną kartą vežiau kambarinę palmę, kuri buvo aukštesnė už mane. Vairuotojas ją privėrė juosta, bet kelias į Vokietiją buvo vėjuotas. Aišku, atvykus lapai buvo nukritę. Gera žinia ta, kad augalai dažnai atgyja.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą stovėjimai?

Taip, būtinai. Ypač jei kraustotės į miesto centrą, pvz., į Hamburgo ar Štutgarto senamiestį. Ten vietos tiesiog nėra. Reikia gauti specialų leidimą uždengti šaligatvį ar net uždaryti gatvę. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams visada įtraukia šį reikalavimą, kitaip gausite baudą, kuri bus didesnė už patį perkraustymą.

Ar vežate ir mažus siuntinius?

Taip, darome tai kasdien. Jei turite tik kelias dėžutes su knygomis ar drabužiais, mes jas galime susidėti į dalinį krovinį (part load). Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Bet jei skubate, geriau pasirinkti pilną sunkvežimį, nors ir brangiau. Laikas pinigais.

Kainos, pinigai ir kur paslėptas pagaldis

Kaip susiskaičiuojate kainą?

Pagrindas yra kubiniai metrai arba svoris. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams turi savo standartus, tačiau kaina priklauso ir nuo to, kiek sunku patekti į iškrovos vietą. Jei reikia nešti 500 metrų nuo gatvės iki durų, tai kainuos daugiau. Taip pat įeina kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje (ten daug mokamų ruožų) ir darbas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei tai ne sezono metas. Žiema yra ramesnė, nes žmonės nenori kraustotis šaltuoju oru. Tačiau jei reikalaujame atlikti darbą sekmadienį arba šventę, nuolaidos nebus. Vokietijoje darbas šventomis dienomis kainuojo dvigubai, tai ne mūsų kaltė.

Koks įmanomas apytikslis įkainis?

Sakykim, jei turite butą apie 60 kvadratinių metrų, tai gali būti nuo tūkstančio iki pusantro tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų. Biurai brangiau, nes ten daugiau technikos ir reikia labiau rūpintis dėžių žymėjimu. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, nes kaskart viskas kitaip. Vieną kartą 40 kvadratinių biuras buvo pilnesnis nei 100 kvadratinių butas.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Mes jau turėjome atvejų, kai užsakovas tiesiog nebeatsiliepė, o mes jau buvome išvykę iš Lietuvos. Tai mums nuostoliai. Avansas taip pat leidžia mums užsakyti keltą ir parduoti bilietus vairuotojams.

Kas daryti, jei biudžetas ribotas?

Tada reikia žinotis, ką galite padaryti patys. Jei patys supakuosite dėžes, tai sutaupysite pinigų. Taip pat galite patis išardyti baldus, jei įgudę. Bet tada atsakomybė už sugadintas detalės lieka ant jūsų. Sutaupyti galima, bet reikia įvertinti, ar verta tiems pinigams sparingai nuleisti nugarą.

Ar kainuoja brangiau nei kitiems?

Gali būti, kad taip. Yra daug „garažinių“ vežėjų, kurie pasiūlo pusės kainos. Bet ar jie turi draudimą? Ar jie atvyks, jei sunkvežimis suges? Mūsų komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams kainuoja tiek, kiek kainuoja saugumas ir ramybė. Nemanau, kad verta taupyti ant to, kas jums brangiausia.

Kokios mokesčių galimos papildomos išlaidos?

Galiu išvardyti keletą: laiptai (jei nėra lifto), speciali technika (kranas), uždaromas kelias, laukimas vairuotojui (jei jūs vėluojate). Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas rado raktus nuo naujo biuro. Tas laikas buvo įkainotas todėl, kad vairuotojo laikas – tai pinigai.

Ar priimate mokėjimais kortele?

Taip, galima, bet mums labiau patinka banko pavedimai ar grynaisiais prieš pat išvykimą. Kortelės mokesčiai Lietuvoje ir Vokietijoje skiriasi, kartais tai būna nepatogu. Geriau viską aptarti iš anksto ir susitarti dėl mokėjimo būdo, kad nebūtų nemalonių staigmenų prieš pat duris.

Dokumentai, muitai ir Vokietijos biurokracija (Vokiškas košmaras)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis yra inventoriaus sąrašas. Jis turi būti tikslus, dvikalbis (lietuvių ir vokiečių arba anglių). Taip pat reikia pasų kopijų visiems, kurie keliauja. Jei tai komercinis siuntimas biurui, mums reikės sutarties arba kvito. Be šių dalykų per sieną nepraeisite net jeigu prašytum.

Ar sunku gauti leidimą gyventi (visa) su daiktais?

Tai jau ne mūsų darbas, tai jūsų reikalas. Bet galiu pasakyti – jei turite vizą ar leidimą gyventi, daiktus įvežti be muito lengviau (transfer of residence). Jei jo neturite, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Geriau pasikalbėkite su savo teisininku prieš mus šaukiant.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

Aš visada painioju šiuos dalykus... T1 yra tranzito dokumentas, naudojamas, kai prekės keliauja per vieną šalį į kitą, nėra galutinai importuojamos. (Tiksliau, tai netrumpiname, bet dažnai naudojame, kai siunčiamas dalinis krovinys). Bet dažniausiai, jei vežate savus daiktus į naują namą, tai yra T2 arba tiesiog suformuluojamas kaip asmeninis importas. Geriau palikti mums brokeriams, jie žino.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei tai komercinis krovinys biurui, taip, tikrai. Vokietijos muitinė labai mėgsta skaičiuoti serijinius numerius kompiuterių ir serverių. Jei vežate asmeninį nešiojamąjį kompiuterį, tai dažniausiai ne, jei jo nėra daug. Bet jei vežiate 10 monitorių, tai gali būti įtariama prekyba.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tai blogiausias scenarijus. Sunkvežimis gali būti sulaikytas sienoj, kol gausite trūkstamus popierius elektroniniu būdu. Tai gali trukti kelias dienas ir kainoti pinigų stovėjimo mokesčius. Todėl visada turiu pas save sąrašą ir dar kartą patikrinu viską prieš išvykstant. Geriau klausinėkite penkis kartus, nei vieną kartą klaidingai.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrinimų?

Pastaruoju metu rečiau, sistema yra automatizuota. Bet jei sistemai kažkas atrodo įtartai, pvz., krovinio svoris nesutampa su deklaracija, tada sustoja. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams yra gan saugios, nes mes nevežame kontrabandą, todėl mums dažniausiai tik patikrina parašus.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu ir originaliose pakuotėse. Vokietija turi griežtas taisykles dėl narkotinių vaistų. Jei turite stiprių skausmo malšintokių, be dokumentų jų galiat net netekti, ir tai bus didelė bėda. Geriau pasikalbėkite su gydytoju ir gaukite specialų laišką vokiškai.

Ar reikia mokėti už šiukšlių išvežimą?

Tai priklauso. Jei atvežate daiktus ir išsikraunate įrengtame biure, šiukšlių paprastai nelieka (tik pakuolės medžiaga). Jei kraustotės į statybų etapą, ten gali būti statybinių atliekų, bet jas mes nevežame. Mes tik atvežame jūsų daiktus, o ne valome miestą.

Biurų perkraustymas – kaip nenukristi verslui

Kaip organizuojate biuro perkraustymą, kad verslas nestotų?

Tai reikalauja labai gero planavimo. Paprastai darome tai per naktį arba savaitgalį. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams biurams yra ypatingos, nes ten svarbu kiekviena minutė. Įsivaizduokite, kad pirmadienį ryte darbuotojai turi dirbti, o seifas ir serveriai stovi vietoje. Viskas turi būti padaryta iki pirmosios ryto kavės.

Ar saugu vežti serverius ir IT įrangą?

Taip, mes turime specialias antšokines dėžes. Tačiau labai svarbu, kad jūsų IT specialistas išjungtų viską tinkamai. Vieną kartą klientas tiesiog ištraukė kištukus iš sienos, o serveriai nebuvo išjungti. Buvo baisu. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei jūs nepasirūpinote išjungimu.

Kaip elgiatės su konfidencialiais dokumentais?

Mes juos supakuojame į užrakstomas dėžes arba failus. Vairuotojams nėra leidžiama juos atidaryti. Jei reikia, galime pasirašyti slaptumo dokumentus, nors aš asmeniškai manau, kad svarbiau yra pasitikėjimas. Jei netikite savo įmonei, kodėl turėtumėte pasitikėti vežėjais?

Ar spausdinate etiketes dėžėms?

Gerbiami klientai, prašau, spausdinkite. Mes galime padėti, bet jei jūs pažymėsite „Pirmas aukštas, kambarys 104, stalai“, tai mums padės dešimt kartų greičiau. Biuruose daugiausia problemų kyla su dėžėmis, kurios pažymėtos „Daiktai“. Kokie daiktai? Kas čia yra? Tai užtrunka.

Ką daryti su dideliais stalais ir lentynomis?

Geriau jas išardyti. Didelės lentynos per duris nepraeis, ir bandyti jas pernešti yra pavojinga galvynei (ir sienoms). Mūsų komanda sugebės tai padaryti, bet tai užtrunka papildomai laiko. Jei galite, išardykite patys, jei ne – mums už tai papildomai nepaskundžiate. (Tikrai, papildomai nepaskundžiate, mes mokame už darbo valandas).

Ar galite padėti su baldų surinkimu vokiškai?

Žinoma, mes ne tik išvežiame, bet ir surenkiame. Vokiški baldai, pvz., iš „IKEA“ ar brangesnių gamintojų, turi savo specifiką. Mūsų meistrai turi savo įrankius, todėl tai ne problema. Vienintelis dalykas, kurio nemėgstu, kai instrukcijos dingsta. Tada tenka remtis intuicija, o tai visada rizika.

Kaip elgiatės su parkingu mieste centre?

Kaip minėjau, reikia leidimų. Mes turimus kontaktus vietinėse policijos nuomones arba savivaldybėse. Biurų perkraustymas Vokietijos miestuose be leidimo – tai garantuota bauda. Mes už tai neatsakome, jei jūs mums nepasakėte, kad reikia specialios vietos.

Realios problemos ir situacijos, kurių niekas nesako

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai realus scenarijus. Jei vairuotojas suserga Vokietijoje, mes turiim rasti pakaitalą arba siųsti kitą ekipą iš Lietuvos. Tai gali užtrukti. Vieną kartą vairuotojas susirgo per šventes, ir teko laukti iki pirmadienio. Klientas buvo supykęs, bet ką mes galime padaryti? Žmogus ne robotas.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Nuo tų, kurie veža pigiai ir dingsta su daiktais, reikia saugotis. Yra firmų, kurios neturi realių sunkvežimių, tik perka užsakymus ir tada ieško subrangovų. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams turi būti įmonės, kurias galite užtikrintai patikrinti. Patikrinkite jų sąskaitas, ilgą istoriją. Jei kaina per daug gera – bėkite.

Ką daryti, jei daiktas sugenda kelyje?

Pirmiausia – nefiksuokite defekto. Padarykite nuotraukas ir parašykite pastabą į važiavimo lapą. Vėliau mes kreipsimes į draudimo kompaniją. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau niekas nepadės. Aš asmeniškai visada įspėju klientus: patikrinkite baldus prieš pasirašant. Vokietijoje jie yra labai griežti dėl to.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Kelias į Vokietiją nėra toks ilgas, bet eismo įvykiai vyksta. Užstrigimas ties Lenkijos siena arba statybos autostradoje gali padaryti savo. Mes visada informuojame, jei matome, kad vėluojame. Nėra nieko blogiau nei laukti sunkvežimio ir nežinoti, kur jis yra.

Ar vertu duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai naktimis. Jei duosite 10 ar 20 eurų arba tiesiog padovanosite kavos ir sumuštinio, jie elgsis dar geriau su jūsų daiktais. Tai žmogiškas dalykas, o ne formalus reikalavimas.

Kodėl renkatės jus ir ne kitą firmą?

Todėl, kad aš čia jau 20 metų ir aš žinau, ką darau. Mums ne visada pavyksta taip, kaip planuojame, mes darome klaidas (kaip ir visi), bet mes stengiamės jas ištaisyti. Komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams – tai ne tik verslas, tai mūsų kasdienybė. Mes neleisime jums likti ant gatvės su dėžėmis rankose.

Ar galiu kreiptis dėl patarimo, jei dar nespėjau nuspręsti?

Žinoma, skambinkite. Aš galiu papasakoti, kaip geriau supakuoti indus ar koks yra greičiausias maršutas į Berlyną. Nereikia nieko pirkti iš karto. Geriau gauti patarimą iš seno „voko“, nei skaityti forumuose, kurie rašo žmonės, niekad nemačę Vokietijos sienos.

Ką daryti, jei Vokietijoje pasikeičia adresas prieš pat atvykimą?

Praneškite kuo greičiau. Jei mums paskelbsite naują adresą, kai jau važiuojame, gali kilti problemų su maršrutu arba leidimais. Keičiant adresą keičiasi ir kaina, jei atstumas didesnis. Būkite sąžiningi su mumis, o mes būsime sąžiningi su jumis.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip vyksta komercinės perkraustymo paslaugos į Vokietiją biurams ir namams. Nėra jokios stebuklingo formulės, tik geras planavimas, patirtis ir šiek tiek pasitikėjimo. Aš stengiausi būti kuo nuoširdžiau, net tada, kai kalbėjau apie problems ar baudas. Jei ruošiatės šiam žingsniui, tikėkimės, jis bus sklandžus. O jei dar abejojate – paskambinkite, išgersime kavos ir pasikalbėsime. Geriau pasirūpinti iš anksto nei gaišti nervus vėliau.