Koks yra optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją? Patirtis iš vidaus

Sveiki, turiu tiek metų už pečių, kad kartais net pats susinuostu. Žmonės visada klausia, kada geriau važiuoti, o aš sakau – nuo ko priklauso. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją nėra užrašytas kalendoriuje raudonu rašalu, bet yra dalykų, kuriuos vertėtų žinoti, kad nereikėtų laukti prie sienos ar šlubuoti su soja ant ledo. Dirbau su šimtais šeimų, matavau viską – nuo puikių, sklandžių startų iki tokių katastrofų, kad net aš, senas vilkas, sušoku. Čia ne tik apie orus, tai apia logistiką, pinigus ir tas dažniausiai nepasakomas bėdas, kurios iškyla paskutinę sekundę. Sėskite patogiau, papasakosiu tiesą be jokių uždažinėjimų.

Apie orą ir metų laikus – ar tikrai vasara geriausia?

Ar vasara yra tas optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją?

Visi sako, kad vasara, tačiau aš abejoju. Taip, saulėta, nešąlėsi, bet eismą Vokietijoje vasarą tiesiog sunkinu įsivaizduoti. Prisimenu vieną atvejį prie Hamburgo – stovėjome penkias valandas, klientas beveik išprotėjo, o vairuotojas tik gėrė vandenį. Jei galite, rinkites pavasarį arba rudens pradžią, kai oras dar galimas, o kelių darbuotojų mažiau.

Ką daryti, jei tenka keltis žiemą?

Žiema yra rizika, tiesiog. Vieną kartą vežėme klientą į Miuncheną, sniego buvo per visą galą, sunkvežimis užstrigo nuokalnėje, ir teko laukti techninės pagalbos. Bet jei darbo reikalauja, tai važiuokite, tik tikėkitės nesklandumų. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją žiema tik tada, kai turi puikių padangų ir nervų plieno.

Ar pavasario lietys gaišina laiką?

Gali būti, kad Vokietijoje lietus lyja dažniau nei čia. Vieną kartą bandėme iškrauti daiktus tiesiog po dangčiu, nes oras numatė griaustinį. Tai nėra katastrofa, bet drabužius reikėtų labai gerai supakuoti į plastikines dėžes, kad nesušlapstų.

Ar rudeniu visiškai vėsu?

Rudenį jau šalta, bet kelių eiga dar gana normali, jei nėra pirmojo sniego. Man asmeniškai patinka spalio viduo, jau mažiau vasaros turistų, o vokiškas oras dar nėra toks blogas. Tiesiog žiūrėkite orų prognozes, nes ten kažkaip visada staiga virsta į žiemą.

Ar yra skirtumas tarp ankstyvos ir vėlavasios vasaros?

Ankstyva vasara gali būti maloni, bet vėlavasioji... oi, tai tikrai karšta. Vėžiant dėžes su 30 laipsnių karštyje – tai ne malonumų turas. Be to, vokiečiai turi daugiau atostogų vėliau, tad kamščiai didesni.

Eismas, keliai ir tos amžinos "Stau"

Kokia savaitės diena geriausia išvykti?

Niekada nekeliausite penktadienį arba sekmadienį. Penktadieniais visi bėga į savaitgalį, o sekmadieniais – atgal. Geriausia yra antradienis arba trečiadienis, tada eismas gyvena ramiau. Kartais net ir ketvirtadienis tinka, jei reikia skubėti.

Ar verta vengti Vokietijos švenčių?

Absoliučiai taip. Vokietijoje švenčių daug, ir jos skiriasi priklausomai nuo federacinės žemės. Vieną kartą patekome į Bažnyčios penktadienio (Karfreitag) kamščius – buvo baisu. Geriau patikrinti jų kalendorių, nei stovėti traukinyje (t.y. spūstyje) valandas.

Kiek laiko užtrunka pervežimas per sieną?

Paprastai greitai, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet yra išimčių – prieš porą metų muitininkai tikrinė mums viską išimtinai detaliai, gal dėl to, kad buvo naktis. Gali užeiti 15 minučių, o gali ir valandą, čia kaip susikurs.

Ar autostradose (Autobahn) visada važiuojama greitai?

Ne visada, dažnai ten irgi stovi. Yra vietų, kur greitis ribojamas 120 arba net 80 km/h dėl remonto. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją, kalbant apie kelią, yra tada, kai nėra remonto darbų, bet to sužinoti iš anksto beveik neįmanoma.

Kas yra "Stau" ir kaip su ja kovoti?

"Stau" – tai spūstis. Su ja nekovoju, aš ją stengiuosi apeiti. Naudokis "Google Maps" arba "TomTom" navigaciją, rodo, kur spūstys. Kartais reikia važiuoti pro smulkius kaimelius, bet tai geriau nei stovėti.

Ar naktinis važiavimas taupo laiką?

Taupo, jei vairuotojas gali vairuoti naktį. Bet dauguma mūsų vairuotojų miega naktį, tai čia nėra variantas. Be to, naktį sunkiau rasti vietą išsikrauti, nebent turi sandėlį su 24/7 prieiga.

Nuoma, biurokratija ir butų paieška

Ar tikrai reikia atvykti prieš surandant butą?

Geriau būtų turėti bent jau numerį. Žinau atvejį, kai šeima atvyko su visais daiktais, o butas buvęs "paskutinės rankos" – grynas chaosas. Teko gyventi viešbutyje savaitę, tai brangu nusileidžia.

Kaip su tais "Eintritt" ir "Kaution" dalykais?

"Eintritt" – tai įėjimas į butą, o "Kaution" – depozitas. Vokiečiai griežti dėl pinigų. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją yra tada, kai turi užsidėję šį depozitą (paprastai 2-3 mėnesių nuoma), kitaip gali likti gatvėje su dėžėmis.

Ar sunku susitvarkyti su "Anmeldung" (registracija)?

Ne taip sunku, bet reikia eiti į "Bürgeramt". Eilės ten ilgos, be to, reikia turėti nuomos sutartį. Be to, dabar daug kur reikia registruotis internetu iš anksto, kitaip neįleis.

Kada geriausia pradėti ieškoti darbo?

Prieš persikraustant. Jei turi sutartį, gyvenimas lengvesnis. Be darbo, viskas atrodo tamsesnė, ypač kai reikia mokėti sąskaitas už vandenį, kuris Vokietijoje neįtikėtinai brangus (čia dar vienas nepatogus dalykas).

Ar verta važiuoti be kalbos?

Noriu pasakyti, kad taip, bet... ne. Be vokiškai labai sunku su biurokratija. Nors jauni vokiečiai kalba angliškai, senesni "Beamter" (tarbuotojai) gali tiesiog nenurodyti, kur eiti.

Kainos, pasiūla ir kada pigiau

Ar kainos svyruoja priklausomai nuo sezono?

Taip, žinoma. Vasarą pervežėjai brangiau, nes paklausa didelė. Žiemą gali gauti nuolaidą, jei tik turi drąsos važiuoti po sniegu. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją, noriant sutaupyti, yra lapkritis arba kovas.

Ar brangu tiesiog išsinuomoti sunkvežimį?

Brangu, ir dar reikia galvoti apie kuro kainas. Vokietijoje kuras brangesnis nei Lietuvoje (nors šiais laikais skirtumas mažesnis). Be to, tenk mokėti už kelių mokesčius vairuotojams (Maut), tai nėra pigu.

Ką daryti, jei biudžetas ribotas?

Gali rasti "Teilwagen" (dalines krovininio transporto paslaugas) – tada tavo daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinks pilną mašiną. Kartais laukti teko ir dvi savaites.

Ar verta parduoti visus daiktus ir nusipirkti naujų?

Kartais taip. Ypač jei seni baldai jau suplyšę. Vokietijoje "IKEA" ir kitos parduotuvės, bet pristatymas kainuoja. Vertėtų suskaičiuoti, ar pervežimas apsimoka.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti mokesčiai už šiukšlių ivežimą, jei turi daug statybinių atliekų. Arba už didelių daiktų, kaip pianinas, kėlimą per langą (nes liftas netilps). Tai visada reikia klausti iš anksto.

Smulkmenos, kurios užknisa (ir techninės pusės)

Ar reikia specialių leidimų daiktams?

Daugeliu atvejų ne, jei tai tavi asmeniniai daiktai, naudoti. Bet jei veži naują techniką, gali būti problema su muitine – gali manyti, kad prekiauji. Geriau turėti pirkimo čekius.

Kaip su naminiais gyvūnėliais?

Reikia pasų ir mikročipų. Be to, kai kurie vairuotojai nenori veži gyvūnų, todėl turi pranešti iš anksto. Vieną kartą katė užstrigo sienoje (nežinau kaip), buvo baisu.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Paprastai taip, jei susitarta. Bet jis ne bus meistras, todėl nereikėtų tikėtis, kad jis subalansuoja spintą vienas. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją yra tada, kai turi pagalbininkų gale, o ne tik vairuotoją.

Ką daryti, jei sužalojamas baldas?

Turi būti draudimas. Gera firma turi draudimą. Bet turi nedelsiant nufotografuoti žalą ir parašyti protokolą. Karta klientas skundėsi, kad sulūžino stalo koją, bet mes matėme, kad ji buvo lūžusi jau anksčiau (čia jau ginčas).

Ar galima sekti savo daiktus "realiu laiku"?

Dauguma firmų siūlo GPS sekimą. Tai ramina nervus, ypač kai važiuoji pirmą kartą. Bet kartais signalas dingsta tarp kalnų arba tuneliuose, tai nereikėtų panikuoti.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Būtinai. Turi turėti transporto draudimą ir daiktų draudimą. Vokietija yra saugi šalis, bet avarijos įvyksta. Nenorėtum prarasti viso turto dėl kažkieno klaidos.

Kaip su vokišku tvarkingu protu?

Jie mėgsta tvarką. Dėžės turi būti pažymėtos. Jei atveši maišą su šiukšlėmis ir sakysi "kas ten yra", jie gali tiesiog atsisakyti tai vežti. Geriau būti sąžiningas.

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui mieste?

Labai sunki. Vokietijos miestuose gatvės siauros, o vietos "kurso" (parkavimo zonose) brangios. Reikia iš anksto susitarti dėl iškrovos vietos, kitaip gali tekti važiuoti ratu po valandą.

Kas daryti, jei bute nėra lifto?

Tada turi gauti "Träger" (nešėjus). Tai papildomai kainuoja, bet nėra kito būdo. Žinau vieną klientą, kuris norėjo taupyti ir pats nešė sočią per 4 aukštus – galvoju, nusivilio.

Techniniai klausimai ir dokumentai

Kokius dokumentus būtinai reikia turį su savimi?

Pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei pats vairuoji), sutartį su pervežėju, daiktų sąrašą (Packing List). Be šito, ties sieną nepraeisi. Kartai dar klausto apie gyvenimo vietos dokumentus.

Ar lietuviškas vairuotojo pažymėjimas tinkamas?

Taip, ES šalyse galima. Bet jei turi seną tipo knygutę, geriau pasidaryti naująjį kortelę, kad nėra klausimų.

Kaip su technine apžiūra?

Jeigu veži savo automobilį, jis turi būti techniškai tvarkingas. Vokietijos policija gali sustabdyti ir patikrinti. Jei techninė pasibaigusi, gali būti didelė bauda.

Ar reikia versti dokumentus?

Daugeliu atvejų ne, jei jie anglų ar vokiškai. Jei tik lietuviškai, gali prireikti prisiekusio vertėjo, ypač jei kalbame apie sutartis ar diplamus.

Kiek laiko užtrunka viso proceso organizavimas?

Gali tekti nuo savaitės iki mėnesio. Geriausia pradėti planuoti mažiaug mėnesį iki išvykimo. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją nėra tada, kai spėjai viską padaryti per dvi dienas.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl alkoholio ar tabako?

Taip, negali vežti didelių kiekių, tai bus laikoma prekyba. Sau reikėtų turėti "sąžiningą kiekį" – kelios buteliai vyno, pakelis cigaretų. Daugiau – problema.

Ar reikia pranešti apie išvykimą Lietuvoje?

Žinoma, reikia išsiregistruoti iš gyvenamosios vietos. Ir Vokietijoje tuoj pat turi užsiregistruoti. Biurokratija yra amžina.

Kas daryti, jei dings daiktų?

Turi kreiptis į policiją ir pervežėjo firmą. Jei turi sąrašą ir draudimą, turiu vilties, kad viskas bus gerai. Bet tikiuosi, kad tau to nereikės.

Išvada

Na, trumpai tariant, toks idealus, kaip iš knygos, laikas beveik neegzistuoja. Optimalus laikas persikraustymui į Vokietiją – tai tas momentas, kai esi pasiruošęs ne tik fiziškai, bet ir žiniškai. Pasirūpink dokumentais, pasiklausk kainų ir, svarbiausia, neskubėk. Geriau praleisti savaitę iliau, bet atvykti ramiai, nei girti kavą prie sunkvežimio ratus keičiant. Sėkmės kelyje, ir prisimink – visada pasilikite atsarginę planą B (ir gerą vokišką alų pabaigai).