Kokius rinktis perkraustymo paslaugų variantus į Vokietiją?

Sveiki, turiu pasakyti, kad ši tema man labai artima, nes šitoje srityje esu jau beveik dvi dešimtmetis ir žinau visus tų kelių vabalus. Vokietija arti, tačiau logistika ten gana griežta, o biurokratija kartais sukelia pilną galvos skausmą net man, kuris juo dirbu kasdien. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymas į Vokietiją – tai tik lengvasis automobilis ir keletas dėžių, tačiau realybėje viskas yra gerokai sudėtingiau. Reikia žinoti ne tik tą, kiek kainuoja degalai, bet ir tai, kokie yra tam tikri apribojimai, kaip elgtis su muitine, jei tenka važiuoti tranzitu arba vežti daugiau nei įprasta. Būtina suprasti, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali būti labai skirtingos, pradedant nuo paprasto dalyvių pervežimo iki pilno įrengimo su vairuotojais. Čia pasistengsiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau sau prieš 20 metų, kai pradėjau darbą, kad nenukryptum ir nesiųstum pinigų veltui.

Pagrindiniai dalykai, apie kuriuos niekas nesako

Ką reiškia tas „dalinis krovinys“ ir ar verta rinktis?

Žiūrėkite, dalinis krovinys – tai kai mes paimame jūsų daiktus ir juos įkrauname į didelę sunkiasvorę mašiną, kurioje jau yra kieno nors kito daiktų. Tai paprastai būna pigiau, jeigu jums nereikia važiuoti labai greitai, nes reikia laukti, kol mašina užsipilda. Vokietijoje šie metodai labai populiarūs, ypač tarp studentų arba tų, kurie perveža tik nedidelę dalį baldų. O jei jums skubia, geriau rinktis pilną krovinį, nors tai kainuos brangiau. Aš asmeniškai dažnai rekomenduoju dalinį krovinį tiems, kurie nori sutaupyti, nes tikrai nėra prasmės mokėti už visą sunkvežimį, jei turite tik tris dėžes ir vieną sofa.

Ar geriau rinktis pilną sunkvežimį ar didele furgoną?

Čia viskas labai paprasta – jeigu turi daug daiktų, tarkime, iš viso namų ūkio su pianinu, tai turbūt teks rinktis pilną sunkvežimį. Jei tikrai mažai, tuomet furgonas užteks. Bet yra vienas dalykas, kurį dažnai pamirštame – Vokietijoje yra labai griežti apribojimai miestuose, dideliems sunkvežimiams ten įvažiuoti sunkiau (tiksliau, reikalaujami specialūs leidimai). Tai galvojant apie perkraustymo paslaugas į Vokietiją, reikia susimąstyti apie paskutinę mylią – ar sunkvežimis galės privažiuoti prie pat durų, ar teks viską perkrauninėti į mažesnę transporto priemonę, o tai kainuos papildomai.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Sunku pasakyti tiksliai, nes priklauso nuo to, ką iš tikrųjų pervežate. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti net savaitę, kol vairuotojas surenka visus krovinius iš skirtingų klientų ir nuveža į paskirties vietą. O pilnas krovinys, kaip taisyklė, važiuoja tiesiai ir atvyksta per 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojate – ar tai Berlynas, arba kažkas toli pietuose, prie Miuncheno. Viskas taip pat priklauso nuo oro sąlygų ir pasienio kontrolės, nors dabar tai daroma greičiau. Bet nereikėtų tikėtis, kad iš ryto įvežiate ir vakare jau jaujate arbatą naujuose namuose – tai dažniausiai užtrunka ilgiau.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Gerai, jeigu tai galite padaryti patys, taip sutaupysite nemažai pinigų, nes dauguma įmonių už pakavimą ima atskirą mokestį. Tačiau tada atsakomybė už tai, kad dėžės neišsibarstys, krenta ant jūsų pečių. Yra tokių klientų, kurie sako: „Aš viską pats susiruošiu“, o paskui pasirodo, kad jų dėžės tiesiog sugriūva, nes užpildytos per sunkiomis knygomis be įklotų. Mūsų siūlomos perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai įtraukia ir pakavimą, o tai labai praverčia tiems, kurie neturi laiko arba nori išvengti nugaros skausmo po to kėlimo.

Kas daryti, jei netilptu į liftą arba laiptus?

Tai klasikinė bėda, ypač senuosiuose Vokietijos namuose, kur laiptai labai siauri. Dažnai tenka naudoti kėlimus per langą arba特种ą techniką, kai pakeliama sofa su kranu. Vienas kartą važiavome į vieną namą Hamburge, kur vairuotojas vos nepasikeitė, nes negalėjo įvežti skrynios su šaldytuvu į butą, ir teko kvieti papildomą pagalbą iš vietos firmos. Tai pasakykite iš karto, kai užsakote pervežimą, kad žinotų – reikia ne tik įprastų rankų, bet ir galbūt technikos.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Nebenužtikrinsiu 100%, kad niekas nenutiks, bet jeigu pasirašote sutartį ir turite draudimą, tai turėtų būti gerai. Beje, verta pasidomėti, ar draudžiami brangūs dalykai, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai ar pinigai, nes dažnai jie nįra įtraukti į standartinį draudimą. Geriausia juos vežti sau su savimi ne mašinoje, o asmeniškai. Aš visada sakau klientams – jei dalykas vertas daugiau nei jūsų ramybei, vežkite jį sau rankinėje.

Kainos ir tai, kodėl viskas brangu

Kodėl kaina tokia skirtinga kiekvienuose tinklapiuose?

Žiūrėk, čia yra vienas dalykas – kai kurie įrašo kainą be PVM, kiti – be kuro priemokos, trečiadali – be pasienio formalumų. Vokietijoje kuro kainos aukštos, o autobanų mokesčiai (Maut) dideli, todėl tai viską užpuočia į kainą. Kartais atrodo, kad viena įmonė siūlo pigiau, bet paskui pasirodo, kad jie neįskaičiuojo iškrovimo Vokietijoje, kas ten yra brangiau nei Lietuvoje. Geriausios perkraustymo paslaugos į Vokietiją tai ne tie, kurios pigiausios, o tie, kurios aiškiai pasako, ką už tas pinigus gausite.

Koks apytikslis biudžetas reikalingas mažam šeimynui?

Sakyčiau, kad jei pervežate standartinį dviejų kambarių butą su baldais ir technika, tai reikėtų numatyti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje važiuojate. Jei tai toli į pietus, brangiau. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia kelti daiktus aukščiau nei pirmame aukšte be lifto. Vienas mano klientas taip nustebino, kai sužinojo, kad už kėlimą į ketvirtą aukštą be lifto reikia mokėti beveik tiek pat, kiek ir už patį pervežimą 100 km atstumu.

Ar galima sutaupyti, jeigu atvežame daiktus į sandėlį?

Taip, tikrai. Jeigu nesate tiksliai dėl galutinio adreso arba butas dar net paruoštas, galima atvežti į sandėlį, o paskui tuomiesti. Sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus dalykas, bet jeigu tai tik kelios dienos, gali būti, kad tai išeis pigiau nei laukti vairuotojo su užkeltu krovininiu mieste, kur jam gali būti skirta stovėjimo vieta. Bet čia reikia labai gerai susikalbėti su logistika.

Kas tas „kuro priemoka“ ir ar ji būtina?

Kuro kainos šokinėja kaip bepročiai, o mes esame priklausomi nuo to. Dauguma firmų deda apie 10-15 % kuro priemoką, kad padengtų staigių pokyčių riziką. Jeigu ji nėra, gali būti, kad kaina tiesiog jau įskaičiuota didesnė. Vokietijoje degalai dažnai brangesni nei Lietuvoje, todėl tai reikia įvertinti. Kartais klientai kibo dėl to, bet aš juos visada suprantu – nėra smagu gauti sąskaitą didesnę nei buvo kalbama.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Tai jau kaip su jūsų patikimumu. Esu matęs situacijų, kai žmonės važiuoja dirbti ir dar negauna algos, todėl prašo atidėti. Dauguma firmų imoka pusę iš karto, pusę – atvykus į vietą. Bet jei reikia ilgesnės atidėjimo, gali reikėti garantų arba draudžiamojo fondo rašto. Aš asmeniškai stengiuosi būti lengvabasis, bet versle be užmokestio nėra einama.

Ką daryti, jei sąskaita atrodo per didelė?

Reikia gerai peržiūrėti, kas ten įskaičiuota. Kartais ten būna papildomos paslaugos, apie kurias net nežinojote, pvz., „pakavimo medžiagos“ arba „ilgas atvykimas į miestą“. Pasitikrinkite, ar nėra dvigubų punktų. Jeigu abejojate, drąsiai kreipkitės į mus – mes paaiškinsime. Kartais būna ir klaidų, žmonės daro, ne mašinos.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus būtina turėti su savimi?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasą arba ID kortelę), vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate patys) ir krovinio sąrašo (inventoriaus). Jeigu perkraustote ne savo daiktus, o pvz., draugų, gali reikėti notarinio patvirtinimo. Vokietijai svarbu, kad būtų aišku, kas ką perveža, kad neatsirastų įtarimų dėl vogtų daiktų. Be to, jeigu jūsų automobilis didesnis nei 3,5 tonos, reikės tarptautinės krovininės veiklos licencijos, o tai jau rimtas dalykas.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir perkraustotės gyventi į Vokietiją, tai dažniausiai nuo mokesčių atleidžiama. Tačiau reikia užpildyti transfertinę deklaraciją. Jeigu tai nauji daiktai, pvz., nupirkti prieš kelias dienas su kvitu, gali tekti mokėti PVM ir muito (jei prekė iš už ES ribų). Geriausia viską pasitarti su vairuotoju, jis dažniausiai žino, kur reikia važiuoti.

Kas daryti, jei traukinyje arba pasienio užkardyė sustabdo?

Jei viskas tvarkinga, nedarykite nieko, tiesiog laukite. Jeigu trūksta dokumentų, gali būti bauda arba sulaikymas. Vieną kartą, dirbdamas su viena firma, mes netekome dienos dėl to, kad vairuotojas pamiršo vokišką vertimą dėl techninės apžiūros. Dabar visada tikrinu du kartus. Vokietijos pareigūnai yra labai disciplinuoti ir netoleruoja netvarkos dokumentuose.

Ar turi būti vokiškai kalbantis asmuo?

Ne būtinai, bet labai padeda, jei atsiranda nesklandumų su vietine policija arba sandėlio personalu. Angliškai kalba dauguma, bet Vokietijos provincijoje gali būti sunkiau. Mūsų komandoje yra žmonių, kalbančių vokiškai, todėl tai labai palengvina komunikaciją ir klientams, ir mums.

Ką daryti, jei dingsta dėžė su daiktais?

Tokios situacijos, pasakysiu, yra retos, bet įvyksta. Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir įmonei. Jeigu turite draudimą, prašykite kompensacijos formos. Beje, verta visą brangiausią daryti nuotraukas prieš kraunant į mašiną. Aš pats visada stengiuosi padaryti kelias nuotraukas, kad vėliau nebutų ginčų, ar buvo įbrėžimas, ar ne. Be įrodymų, aiškinantis sunku.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Žinoma, bet augintiniam reikia pasas, mikroschema ir antirabių skiepai (Vokietijoje tai labai griežtai tikrinama). Be to, augintinis negali būti tik taip paleistas mašinoje, jis turi būti gardžiuose arba dėžėje. Vokietijos veterinarijos tarnybos gali sustabdyti ir patikrinti, tačiau jei dokumentai tvarkingi, viskas gerai.

Praktiniai patarimai ir problemas sprendžiant

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa smulkiose gatvėse?

Tai viena dažniausių problemų, ypač senuosiuose miestuose. Vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti, jei gatvė per siaura arba turi statybų juostą. Tada reikia ieškoti netoliese esančios aikštelės ir perkrauti. Geriausiai dar yra, kai iš anksto pasižiūrite vietą Google Maps arba nusižiūrite, ar nėra apribojimų „Anliegerfrei“. Aš vieną kartą padariau klaidą nenuėjęs pažiūrėti ir teko mokėti baudą už užtvankom.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą garaže ar prie namų?

Būtina, jei gyvenate miesto centre, kur yra mokamos parking zonos. Reikia įdėti specialų/laisvai pastatomą ženklą „Umzug“, kad lenktyniautojai nustačiusi net nešokinėtų. Be to, geriau informuoti kaimynus, kad jie nekviesčia policijos dėl įtariamo vagystės, kai mašina stovi ir krauna daiktus. Vokietijai kaimynai yra labai atidūs.

Kas daryti su šiukšlėmis, kurias atsivežiate?

Nenaudotus daiktus arba pakavimo medžiagas negalima tiesiog išmesti į gatvę. Vokietijoje labai griežta atliekų rūšiavimo sistema, todėl reikia rasti tinkamą konteinerį arba nuvežti į reciklavimo centrą. Kartais tai užtrunka ilgiau nei patis perkraustymas. Aš visada sakau – ką nereikia, geriau palikti Lietuvoje arba atiduoti labdarai.

Ar reikia draudimo, ar pakanka sutarties?

Sutartis yra pagrindas, bet draudimas – tai jūsų ramybės garantas. Vokietijoje jei įvyksta avarija arba gaisras, be draudimo gali prarasti viską. Geriausios perkraustymo paslaugos į Vokietiją visada siūlo draudimą, todėl nesusigundykite pasakymų, kad „mes ir taip atsakingi“. Atsakingumo ribos gali būti ribotos.

Kaip elgtis su baldais, jei jie per dideli?

Reikia išardyti. Dauguma firmų tai daro už papildomą mokestį, bet jums patys galite tai padaryti ir taip sutaupyti. Svarbiausia – nepameskite varžtų! Siųskite jas į vieną maišelį ir pririškite prie baldo. Negaliu suskaičiuoti, kartų kiek vaziavojo į Vokietiją be kojų, nes vartotojai numetė detales į atskirą dėžę, kuri dingo.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą, tad gali matyti, kur yra jūsų daiktai. Tai labai patogu, jeigu reikia susitarti su šeimininkais naujuose namuose dėl raktų perdavimo. Nerašiau to anksčiau, bet dabar jau standartas. Jei firma to neduoda, gali būti, kad jie naudoja senas technologijas.

Kodėl reikia gerti kavą su vairuotojais?

Ne dėl to, kad jie būtų alkani, o dėl to, kad tai sukuria gerą atmosferą. Vokietijos vairuotojai yra žmonės, ir jei jums juos pagerbsite, jie gali padėti su daug daugiau nei užrašyta sutartyje – pvz., pastatyti spintą ne ten, kur numatyta, o kur jums patogiau. Smulkus dalykas, bet svarbus.

Išvados

Na, ir tokiu būdu, jeigu jau ryjote su mintimi apie tą kelionę į Vokietiją, tai tikimės, kad šie patarimai padės išvengti didelių nusivylimų. Rinkdamiesi tinkamas perkraustymo paslaugas į Vokietiją, visada atkreipkite dėmesį ne tik į kainą, bet ir į tai, ką ji apima bei koks yra įmonės patirties lygis. Dirbu šitame versle jau daug metų ir galiu pasakyti viena – geriau užtrukti planuojant, nei verkti vėliau ant krašto.