Kokius paslaugų pranašumus siūlo perkraustymas į Vokietiją?

Sąžiningai sakant, per šiuos dvidešimt penkerius metus, ką praleidau kelyje ir biure, mačiau viską. Nuo tų, kurie bando įsikišti sofos į "Fiat" Doblo iki korporacinių milžinų, kurie sukelia daugiau problemų nei naudos. Žmonės dažnai klausia, kodėl verta pasirinkti profesionalų, o ne nuvažiuoti su draugais. Atsakymas paprastas, bet jis slypi detaliuose. Kai kalbame apie perkraustymą į Vokietiją, tai ne tik daiktų užkrovimas į sunkvežimį. Tai nervai, tai dokumentai, tai tas jausmas, kai vairuotojas praneša, kad vėluoja, nes Lenkijoje įvyko avarija. Taigi, štai kas iš tikrųjų laukia ir kokias naudas gausite, jei pasitikėsite profesionalia komanda.

Kainos ir biurokratija – kas slepiiasi už skaičių?

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Tai pats dažniausias klausimas, ir, žiūrėk, atsakymas niekada nėra vienodas. Jei ką nors sakau "nuo X iki Y" be paaiškinimų, tai melu. Kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų: ar tai butas Vokietijoje, ar namas, ar reikia nešti penktu aukšte be lifto. Paprastai perkraustymas į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eurų už smulkius krovinius iki kelių tūkstančių, jei vežate visą namų ūkį su pianinu. Degalai brangsta, o vairuotojai reikalauja atlyginimo, todėl nenuostokitės, jei pasiūlys už 200 eurų nuvežti visus baldus – greičiausiai tai jūsų daiktai nuskriegs ne ten, kur reikia.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais manau, kad žmonės mėgsta pinigus mesti į vėją, bet kartais brangiau reiškia geriau. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, o jei sunkvežimis užsidegs (kaip buvo prieš penkerius metus netoli Berlyno), jūs neteksite nieko. Brangios paslaugos įtraukia viską: pakavimą, krovimą, draudimą ir netgi dėžių surinkimą po to. Tačiau čia reikia būti atsargiam, nes kai kurios įmonės kelia kainą tik dėl logotipo ant mašinos.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Kiekvienas perkraustymas į Vokietiją yra unikalus kaip piršto atspaudas. Įtaka turi vietos, kurias reikia aptarnauti – ar tai miesto centras su ribojimais, ar kaimas. Taip pat svarbu, ar reikia specialios technikos kelti sunkius daiktus. Dar vienas dalykas – data. Jei norite važiuoti rugpjūčio pabaigą, kai visi grįžta iš atostogų, tai kainos šoktels į dangų. Aš visada sakau klientams – jei galite, kelkites anksti ryte arba viduryje savaitės.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Daugelis firmų prašo užstatą, kad užfiksuotų datą. Tai normalu, nes mes negalim laikyti mašinos "už užuolais", o paskui gauti skambutį, kad jums nebebeperkraustote. Bet jei reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Profesionalus perkraustymas į Vokietiją veikia taip: 30 proc. iš anksto, likutį – atlikus darbą.

Ką daryti, jei kainos atrodo per mažos?

Jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tiesa, jis tikriausiai toks ir nėra. Kartais įmonės apskaičiuoja kainą be PVM, arba neužrašo papildomų mokesčių už liftą. Vieną kartą klientas skundėsi, kad atėjo įmonė, pakrovė, o paskui pareikalavo papildomai pinigų už "ilgą nešimą nuo gatvės". Tokių "žiurkių" reikia vengti kaip ugnies.

Ar gautu sąskaitų faktūra reikia Vokietijos institucijoms?

Taip, Vokietijoje biurokratija yra ant aukšto lygio. Jei kelsitės dėl darbo, jums gali prireikti dokumentų, kad įrodytumėte, jog esate legaliai susituokęs ar turite nuosavybės. Sąskaita už perkraustymą gali padėti gauti "Wohnsitzbestätigung" arba kitus dokumentus, todėl visada prašykite teisingų dokumentų.

Logistika ir procesas – kaip visa tai vyksta realybėje?

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Berlyno ar Miuncheno?

Tai priklauso nuo srautų. Teoriškai nuo Vilniaus iki Berlyno važiuojama apie 12–14 valandų, jei vairuotojas yra robotas. Bet realybėje – tai 16–18 valandų su poilsiais ir galimais spūstėmis prie Lenkijos-Vokietijos pasienio. Pasienio kontrolės dabar griežtesnės, nors tai ir ne Šengenas, bet kartais sustoja patikrinti. Geriausias perkraustymas į Vokietiją yra tas, kai planuojate atvykti ryte, o ne naktį, kadangi vokiečiai nenori girdėti triukšmo prieš 7 ryto.

Ar vairuotojai moka angliškai ar vokiškai?

Turėtų mokėti bent šiek tiek, bet turiu pripažinti, kad ne visada taip yra. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba rusiškai ar lietuviškai, su angliškais žodžiais "problem", "finish", "good". Vokiškai – tai sudėtingiau. Jei jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų su vokiečiu namų savininku, geriau iš anksto praneškite mums, kad siųstume bent pusiau kalbančią asmenį.

Kaip vyksta paieška daiktų iškraunant?

Čia viskas priklauso nuo to, kaip buvote pakavęs. Jei pažymėjote dėžes "Virtuvė", "Miegamasis", tai pusė darbo padaryta. Jeigu meta viską į krūvas, tada vairuotojas tiesiog išnešia ir ką sukelia į kambarį. Esu matęs situacijų, kuomet klientas rado indus tualetėje, nes vairuotojas nebuvo tiksliai supratęs (arba jo nebuvo įdomu). Gerai suorganizuotas perkraustymas į Vokietiją reikalauja jūsų dalyvavimo žymėjime.

Ar galima susitarti dėl išsikrovimo savaitgalį?

Vokiškose miestuose daug kur draudžiama triukšmuoti sekmadieniais. Taip pat, daugelis būstų yra "Rentenbank" (socialinis būstas), kur yra griežti taisyklės. Išsikrovimas sekmadienį gali baigtis dideliais baudomis nuo gatvės tvarkymo tarnybų. Geriau derintis su piratais (kaimynais) arba susitarti dėl leidimo iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja dėl eismo įvykio?

Tai realus scenarijus. Prieš metus mūsų mašina padegė netoli Varšuvos – niekas nenukenksmėjo, bet dėl gaisro uždarytas kelias. Mes tuomet turėjome skubiai rasti kitą transportą. Jei įvyko avarija, mes pranešame ir stengiamės spręsti problemą. Negaliu garantuoti, kad viskas visada vyks pagal laikrodį. Tai yra vienas iš tų dalykų, kurio negaliu kontroliuoti 100 proc.

Ar pervežate ir mažus siuntinius, ne tik butus?

Žinoma, mes darome ir dalinius krovinius. Jei turite tik kelias dėžes ar sofa, jas galima užkrauti į mašiną su kitais klientais. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Toks būdas tinka tiems, kurie neišvažiuoja visam laikui, o pavyzdžiui, studentams.

Kas yra "paskutinės minutės" perkraustymas?

Tai mano košmaras. Žmonės skambina sekmadienį vakare ir sako "reikia važiuoti rytoj". Tai įmanoma, bet kainuos brangiai, nes tenka rodyti stebuklus, surandant laisvą vairuotoją ir mašiną. Geriausia planuoti perkraustymas į Vokietiją bent savaitę, o dar geriau – dvi iš anksto.

Daiktų saugumas ir pakavimas – kas nutinka su jūsų turtu?

Kokias paslaugų pranašumus siūlo perkraustymas į Vokietiją susiję su draudimu?

Standartinis draudimas dažnai padengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangų paveikslą ar elektroniką, tai nepadengia visos vertės. Profesionalios įmonės siūlo papildomą "All Risk" draudimą. Rekomenduoju visada pasidomėti šia sąlyga, nes jei dėžė su jūsų kompiuteriu nukris iš sunkvežimio (o tai nutinka, kai staiga stabdo), gausite tik simbolinę sumą be papildomo draudimo.

Ar jums patys reikia surinkti dėžes?

Galite patys surinkti, tai pigiau. Bet mes siūlome ir tai daryti už jus. Mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliukų plėvele ir lipnia juosta. Jie žino, kaip uždėti šaldytuvą, kad jis neatsisuktų. Tiesą sakant, geresnį perkraustymas į Vokietiją rezultatą gaunate, kai mes supakuojame, nes mes atsakome už tai, jei kažkas sulūžta kelyje.

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais?

Jei turite brangiausius daiktus, geriau juos vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba pasirūpinti ypatingu draudimu. Vienas klientas norėjo vežti šeimos lobį – vėliavą ar kažką panašaus, vertą tūkstančių. Mes nusprendėme, kad to nevežsime sunkvežimiu, nes per kraustymąsi gali dINGTI (dingti) arba sugadinti.

Ar galima nuvežti pianiną ar safą?

Taip, bet tai ne standartinis darbas. Reikia specialių keltuvų ir patyrusių krovėjų. Pianinas tūkstantį kilogramų svorio. Jei bandoma jį nešti laiptais be įrangos, gali nukristi ant kažko arba sugadinti laiptus, o tai Vokietijoje labai brangu. Vieną kartą teko gelbėti pianiną, kuris užstrigo spiraliniai laiptuose – tai buvo trys valandos prakaito.

Ką daryti, jei klientas blogai supako daiktus?

Jei matome, kad dėžės plūstančios, arba stiklas padėtas be apsaugos, mes pasakome. Bet jei jūs uždarykite dėžę ir pasakysite "viskas gerai", mes nebegalime jo atidaryti (jei jūs to nepageidaujate). Tas pats tinka ir skystiems daiktams. Kartais žmonės bando vežti atidarytas butelius su vynu – tai katastrofa laukia. Perkraustymas į Vokietiją turi būti protingas.

Ar naudojate liftą ar nešiojamos rankomis?

Jei yra liftas – naudojame. Jei ne – nešiomis rankomis. Bet čia yra vienas niuansas – kai kurie liftai Vokietijoje yra labai maži, seni. Tenka nešti rankomis, net jei liftas yra, bet jis netelpa sofos. Tada kaina didėja, nes reikia daugiau žmonių ir laiko.

Specifiniai dalykai ir patarimai – ką dar reikia žinoti?

Ar galima pervežti gyvūnus toje pačioje mašinoje?

Negalima. Gyvūnai turi važiuoti su savininku arba specialiu transportu. Sunkvežimyje yra per karšta, per dulkiuota, ir ten tiesiog nėra sąlygų šunims ar katėms. Nė vienas atsakingas perkraustymas į Vokietiją neleis jums uždėti šuns kablyje tarp baldų.

Kas su automobiliais – ar juos įtraukiate į kainą?

Automobilius galima vežti, bet tai kita paslauga. Mes galime nuvežti automobilį su vilkiku arba užvežti jį ant priekabos. Jei jums reikia nuvežti ir baldus, ir automobilį, reikia dviejų skirtingų transporto priemonių arba labai didelės priekabos, kas ne visada įmanoma miesto sąlygomis.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus Vokietijoje?

Jei persikeliate gyventi ilgam laikui, daiktai yra naudojami, todėl mokesčių (PVM ar muito) nėra. Bet jei vežate daug naujų daiktų, pavyzdžiui, 10 naujų televizorių, tai gali būti įtariama prekyba. Vokiečiai muitinės darbuotojai gali sustabdyti ir paklausti. Geriau turėti sąrašą (inventoriaus sąrašą) su apytikslėmis vertėmis.

Kaip sužinoti, ar įmonė neapgaudinėja?

Pažiūrėkite į mašiną. Jei tai senas, rūdijantis "Scania" be jokių užrašų, tai rizikuojate. Patikrinkite reitingus internete (nors ir ten gali būti melagiškai parašyta). Klausykite, ką jie kalba apie draudimą. Jei vengia atsakyti apie dokumentus – tai blogas ženklas.

Ar verta rinktis "dalinius" krovinius?

Jei kabinatės ant kiekvindo cento, tai verta. Bet jei jums svarbu laikas, tai ne. Daliniai kroviniai gali užtrukti savaitę, kol mašina apvažiuoja visus klientus. Toks perkraustymas į Vokietiją yra lėtas, bet ekonomiškas.

O jei reikia palikti daiktus sandėliuke Vokietijoje laikinai?

Mes galime padėti rasti sandėlį. Vokietijoje tai populiari paslauga, nes neretai pirmasis būstas yra mažesnis už paskutinį. Sandėliavimas kainuoja, bet tai leidžia jums nesiveržti su daiktais iš karto. Žinoma, reikia pasirūpinti, kad sandėlis būtų saugus.

Ar padedate su "Anmeldung" registracija?

Mes ne teisininkai, bet galime duoti patarimų, kur eiti. Kartais vairuotojas gali net padėti užpildyti formas, jei moka vokiškai, bet neatsakome už teisingumą. Registracija "Bürgeramt" yra jūsų pareiga, mes tik atvežame daiktus.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į naują butą?

Tai dažna problema. Vokiški butai, ypač seni, turi neįprastus dydžius. Jei sofa netilps, mes galime padėti ją išmontuoti (jei tai įmanoma). Jei ne – gali tekti palikti arba parduoti. Vienas klientas paliko didelę sekcija kieme, nes niekas nenorėjo jos vežti atgal. Buvo liūdna.

Ar atvežate ir dėžių į namus?

Taip, mes atvežame ir padėjame juos ten, kur jums patogu. Nereikia jų nešti iš gatvės. Tai vienas aiškių perkraustymas į Vokietiją pranašumų – jums nereikia tempti nugaros.

Kaip elgtis su vaistais?

Vaistus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, jei tai svarbūs kasdieniniai vaistai. Jei tai didelės siuntos, reikia įsitikinti, ar nėra ribojimų, ypač jei tai stiprūs vaistai. Muitinė gali domėtis.

Ar galima pasitikėti "giminaičiais", kurie siūlo pigiai?

Kartais taip, bet dažniau – ne. Profesionalios įmonės turi atsakomybę. Giminaitis gali sulaužyti koją ir tada kaltins jus, o ne įmonę. Aš asmeniškai nekalbėčiau su giminaičiais apie verslą (nors kartais padeda). Geriau pasirašyti sutartį su įmone.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia tai susitarti iš anksto. Mes galime nuvežti į šiukšliadėžę, bet tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti. Niekas nemano, kad mes darysime tai nemokamai.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur matysite, kur yra mašina. Tai ramina nervus, kai laukiate atvykstančio perkraustymas į Vokietiją krovinio. Bet pasidarykite kantrūs, jei signalas dingsta mieste arba prie sienos.

Ką daryti, jei oras blogas – liūtys?

Vokiečija gali būti lietinga. Mes turime švarkus ir pleistrus, bet jei lietus lija, reikia uždengti daiktus, kai juos įnešame. Jei jūsų kiemas yra purvynas, mes turime padėti kilimėlius, kad nešliumintume namuose. (Nors kartais ir nespėjame).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai tai vertina. Lietuvoje įprasta, Vokietijoje mažiau, bet jei padarė gerą darbą ir nešė pianiną 5 aukštą, tai butelis alaus ar keli eurai niekam nekenks.

Kokia yra pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Pagrindinė klaida – neįvertinti laiko. Jie galvoja, kad viskas įvyks per valandą. Realus perkraustymas į Vokietiją trunka dieną ar dvi. Kitas dalykas – jie nepasako apie sunkius daiktus iš anksto, ir tada vairuotojas susimąto, kodėl safą reikia nešti be keltuvo.

Ar įmanoma susigrąžinti pinigus, jei atšaukiate?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, pinigų negrąžinsime, nes mes jau sugedome galvas ir galbūt atsisakėme kitų klientų. Jei atšaukiate savaitę iš anksto – grąžinsime didžiąją dalį.

Išvada

Galiausiai, viskas suverčia į tai, kad rami sąmonė brangiau už kelių dešimčių eurų skirtumą. Pasirinkę profesionalų, jūs perkate ne tik transportą, bet ir savo laiką bei nervus. Perkraustymas į Vokietiją gali būti lengvas procesas, jei viskas suplanuota teisingai. Niekada nežinokite, kas gali nutikti kelyje – nuo panikos dėl prarasto dokumento iki džiaugsmo, kai randate seną, pamirštą dėžę su brangmenimis. Sėkmės kelyje ir tiesiog būkite kantrūs su vokiečių kelių policija – ji nelabai moka juoktis.