Kokius papildomus darbus siūlo perkraustymo įmonės į Vokietiją: Ne tik krovinių vežimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – paprastas baldų įkėlimas į sunkvežimį ir jo vairavimas į Vokietiją yra tik maža to, ką iš tikrųjų darome. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymo įmonės į Vokietiją užtikrina tik fizinį darbą, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Kasdien tenka spręsti ne tik logistinius, bet ir buitinius, o kartais ir emocinius klientų problemas. Viskas prasideda nuo to, kad klientas net nežino, ko tiksliai reikia, o mūsų darbas yra tai nuspėti ir užtikrinti, kad perkraustymas į Vokietiją nebūtų košmaras. Šiandien kalbėsime apie tas paslaugas, kurios dažnai lieka užkulisiuose, bet kurios lemia sėkmę.

Pakavimo procesas ir medžiagos

Ar įmonė pati padeda supakuoti daiktus?

Taip, dauguma rimtų perkraustymo įmonių į Vokietiją siūlo ir pilną pakavimą. Tai nereiškia tik to, kad mes padėsime jūsų puodą į dėžę; mes atsinešame dėžes, burbuliuką, lipdukus ir pažymime viską. Vieną kartą turėjome klientę, kuri bandė supakuoti viską pati naudodama senas prekybos centro dėžes – tiesiog neliko pirštų, kai bandėme jas pakelti. Profesionalus pakavimas užtikrina, kad jūsų indai nenukristų kelionės metu per Lenkiją ar Vokietijos automagistralių bumpsus.

Ką daryti su brangia technika?

Čia reikia būti itin atsargiam. Nerekomenduoju juos krauti į paprastas dėžes. Geriausia yra naudoti specialias krepšis su putomis arba užšaldymo dėžes, jei kalbame apie šaldytuvus (nors šaldytukus reikia išjungti prieš kelias dienas). Perkraustymo įmonės į Vokietiją dažnai turi specialias transportines dėžes televizoriams ir kompiuteriams. Aš asmeniškai visada patariu nešioti kompiuterio standųjį diską su savimi rankinėje bagaže, jei ten yra svarbių duomenų – niekada nežinai, kas gali nutisti kelyje.

Ar reikia patiems pirkti dėžes?

Nereikia, mes jas atsivežame. Kai kurios pigesnės firmos gali pasakyti „pasiimkite pats iš parduotuvės“, bet tai yra didelė klaida. Mūsų naudojamos dėžės yra pritaikytos kroviniui – jos stipresnės ir turi tam tikrą standartą. Jei jūsų perkraustymas į Vokietiją vyksta žiemą, paprastos kartoninės dėžės gali sušlapti nuo sniego ar lietaus, kai jas įkeliame į sunkvežimį, o tada – viskas viduje sugriūva.

Kaip elgiamės su drabužiais?

Drabužius galima supakuoti į dėžes, bet efektyviau yra naudoti specialias drabužių dėžes su strypu – tada jų nereikia lyginti. Klientai dažnai klausia, ar galima nešti drabužius ant kabyklių. Žinoma, galime užkabinti ant specialios sijos viduje sunkvežimio, tačiau tai užima daugiau vietos, todėl gali kainuoti brangiau. Verta apgalvoti, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.

Ar atliekate išpakavimą?

Tai yra tas darbas, kurį visi nori, bet niekas nenori už jį mokėti. Taip, darome. Atvykstame į naująją vietą Vokietijoje, išnešame dėžes, išpakuojame daiktus, o netvarkingą popierių ir dėžes panaudojame arba išvežame. Vienas klientas Berlyne prašė mums netgi pastatyti knygas ant lentynų pagal spalvą – na, mes esame perkraustymo įmonės į Vokietiją, ne interjeristai, bet ką padarysi, jei klientas prašo ir moka.

Baldų ir technikos tvarkymas

Ar išmontuojate ir sumontuojate baldus?

Be abejo, tai yra standartinė paslauga. Negalima tiesiog nešti didelės spynos pro duris. Atsivežame šaltkalvius su įrankiais, viską išsukame, užklijuojame kraštus, kad ne nulūžtų, o Vokietijoje vėl surinkame. Svarbiausia – nepamesti varžtų. (Mes įpratę juos įkišti į pačią baldų dalį arba į specialų maišelį, pririštą prie baldų, kitaip bus nemaža galvos skausmo surinkimo metu).

Kas daryti, jei baldai netilps į liftą?

Tai klasikinė problema senuosiuose Vokietijos namuose. Jei liftas per mažas, o laiptai siauri, tenka išnaudoti keltuvus pro langą arba nešti rankomis. Tai brangiau, nes užtrunka daugiau laiko. Vieną kartą Miunchene teko nešti sofos dalis penktu aukštu, nes liftas sugedo. Klientas buvo nepatenkintas, kad užtrukome valanda ilgiau, bet mes ne stebukladariai.

Ar galite pervežti pianiną?

Pianinų pervežimas yra atskira meno sritis. Jie sunkūs, jautrūs ir brangūs. Perkraustymo įmonės į Vokietiją turi specialias juostas, vežimėlius ir dažniausiai tai daro bent trys vyrai. Negaliu garantuoti, kad kiekviena maža įmonė ims tai daryti, nes pavojus pažeisti instrumentą ar nukristi nuo laiptų yra didelis. Be to, reikia patikrinti, ar arka (jei tokių yra namuose) yra pakankamai aukšta.

Kaip su spintomis, kurios yra įmūrytos?

Įmūrytų spintų nevežame. Jas reikia išardyti dar prieš mus atvykstant. Jei klientas to nepadaręs, mūsų darbuotojai gali tai padaryti, bet tai bus papildomas darbas, už kurį reikės sumokėti. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek kainuoja valanda, nes priklauso nuo sudėtingumo, bet paprastai tai nuo 50 eurų valandai.

Ar atsiskiriate senų baldų?

Kai kurios perkraustymo įmonės į Vokietiją gali tai padaryti, bet ne visos. Vokietijoje su atliekomis griežtai – negali tiesiog mesti spintos į mišką. Reikia vežti į specialią aikštelę (Wertstoffhof). Jei norite atsikratyti seno sofos, tai papildoma paslauga, kurią reikia suderinti iš anksto, kad mūsų vairuotojas nevažiuotų su šiukšlėmis į kitą užsakymą.

Sunkieji ir nestandartiniai daiktai

Ar pervežiate akvariumus?

Akvariumus reikia tuščius, be vandens ir žuvų. Žuvis reikia vežti atskirai, specialiuose induose su deguonimi. Patys akvariumai ypač trapūs – vienas neteisingas judesis ir stiklas suskyla. Dažniausiai rekomenduoju juos įpakuoti į medinį rėmą (obšyvką), kad niekas nepritvirtų prie jo kelionės metu.

Kaip su seifais?

Seifai yra sunkiausias dalykas. Jei jis tuščias – viena kaina, jei pilnas – kita. Kartais klientai sako, kad jis tuščias, bet kai pakeliame, suprantame, kad ten yra kas nors sunkaus. Perkraustymo įmonės į Vokietiją turi taisyti, kad seifai būna pririšti prie sienos – tai reikalauja specialių įrankių. Ir vėlgi, laiptai – jei seifas 200 kg ir penktas aukštas be lifto, kaina šoks į dangų.

Ar pervežiate sodą?

Galime, bet tik jei tai nedideliai augalai ir jei Vokietijos pusėje leidžia įvežti augalius. Yra fitosanitarinių reikalavimų – negalima įvežti žemės su vaismedžiais, jei nėra sertifikatų. Paprastus gėlius galime, bet didelį vijoklį ar medį geriau palikti, nes jis gali neigyti kelionės arba muitinėje gali sukelti problemų.

Ar pervežiate motociklus?

Taip, motociklus įtraukiame į sunkvežimį ir užfiksuoju specialiais diržais. Svarbu, kad būtų nuleisti benzinas (nedaug, bet kad nešvirtų) ir atjungtas akumuliatorius. Vienas kartą vairuotojas užmiršo atjungti akumuliatorių, ir visa naktis žadino, kad motociklas užsidegs. Nuo to laiko visada tikriname dukart.

Ką daryti su važiuoklėmis?

Važiuoklės (ratlankiai su padangomis) dažnai vežami į Vokietiją, nes ten padangos pigesnės arba atvirkščiai. Jas lengu užkrauti, bet reikia jas užtvirtinti, kad jų nebesirinktų visame krove. Uždedame juodas plastikines antgalės ant ratais, kad nesuteptų baldų.

Vokietijos specifika: dokumentai ir šiukšlės

Ar reikia jums duoti kokius nors dokumentus iš anksto?

Būtina. Mums reikalingas daiktų sąrašas (inventorius) su apytikslės vertės nurodymu. Vokietijos muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir paklausti, kas viduje. Jei sąrašo nėra, gali būti didelės rūpesčiai ir baudos. Perkraustymo įmonės į Vokietiją, kurios dirba legaliai, visada to reikalauja.

Kas yra „Anmeldung“ ir ar jums tai rūpi?

„Anmeldung“ tai gyvenamosios vietos registracija Vokietijoje. Mes to nedarome – tai jūsų (kliento) reikalas, kurį reikia atlikti „Bürgeramt“ (savivaldybėje). Mes tik galime nuvežti jūsų daiktus į adresą. Žinoma, jei reikia, galime padėti surasti vietinį biurą, bet užpildyti formų negalime.

Ar galite padėti su šiukšlių išvežimu iš seno buto?

Tai labai dažna klaustimas. Jei paliknete šiukšles sename bute Lietuvoje, savininkas gali reikalauti pinigų. Mes galime tai padaryti papildomai – užkrauti šiukšlių maišus į mūsų mažesnį automobilį ir nuvežti į sąvartyną. Bet tai nėra įskaičiuota į standartinę kainą.

Ar žinote apie „Wertstoffhof“ darbo laiką?

Kartais žinome, kartais ne. Kiekvienas miestas turi savo taisykles. Vienur dirba iki 18 valandos, kitur tik iki 14. Jei reikia numesti statybinių atliekų Vokietijoje, reikia tiksliai žinoti, kur važiuoti. Aš asmeniškai visada patariu klientams patikrinti patys internete, nes mes ne visada spėjame ten patekti darbo laiku, jei vėluojame iš Lietuvos.

Ar galiu važiuoti su jumis keleiviu?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti kabinje su vairuotoju. Teisiškai sunkvežimiai yra krovininiai, ne keleiviniai, todėl draudžiama imti keleivių už užmokestį (be licencijos). Tačiau jei tai artimas giminaitis ar draugas, daugelis vairuotojų neprieštarauja sėdėti šalia, bet tai yra jūsų atsakomybė ir rizika, jei sustings policija.

Muitinės ir logistikos niuansai

Ar mums reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei pervežate daiktus, kurie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius ir jie skirti asmeniniam naudojimui (ne prekybai), PVM ir muitas netaikomas. Tai vadinama „Transfer of residence“ procedūra. Mums reikia užpildyti specialias deklaracijas. Jei bandysite vežti naują kompiuterių partiją, tai jau bus kita istoria ir kainuos brangiai.

Kaip elgiamės su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima įvežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčių (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus). Jei daugiau – reikės mokėti akcizą. Perkraustymo įmonės į Vokietiją dažnai atsisako vežti alkoholį visai, kad nebūtų problemų muitinėje, jei klientas turi didelę kolekciją vyno rūsyje.

Kas nutinka, jei sulūžta kelyje?

Tokių atvejų buvo nedaug, bet jie būna. Jei dėl mūsų kaltės sulūžta daiktas, mūsų draudimas tai padengia. Turime CMR draudimą. Bet jei klientas blogai supako dėžę viduje (pvz., įdėjo sunkų akmenį virš stiklinių indų), mes neatsakome. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo užfiksuota pakavimo aktas.

Ar stabdo per savaitgalius?

Dauguma vairuotojų ilsisi per savaitgalius, nes Vokietijoje griežtos taisyklės apie poilsį. Tačiau jei užsakymas labai skubus, galime suderinti, kad vairuotojas važiuotų, bet tai kainuos brangiau (viršvalandžiai, savaitgaliniai). Geriausia planuoti atvykti pirmadienį arba penktadienį.

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso nuo vietos. į Berlyną ar Miuncheną važiuojame apie 12–14 valandų važiavimo. Tačiau su pakavimu, iškrovimu ir miegu, tai užtrunka 1–2 dienas. Nesakykite, kad tai „tai kelių valandų kelias“, nes vairuotojas negali vairuoti 10 valandų be perstojo.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kaina gali padidėti dieną prieš važiavimą?

Dėl papildomų darbų. Jei atvykstate ir pamažate, kad turi daugiau daiktų nei buvo sąraše, arba turi labai sunkų seifą, kurio nebuvo planuota, kaina keičiasi. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą, kurio kaina nėra įtraukta į pradinį įvertinimą.

Ar imate užstato mokestį (avansą)?

Dažniausiai taip, imame maždaug 30–50 proc. avansą. Tai užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, kai mes jau esame paruošę automobilį ir vairuotoją. Be to, reikia sumokėti už degalus ir kelių mokesčius (vokietiškas „Maut“).

Kas yra „Maut“ ir kas jį moka?

„Maut“ yra mokamas automobilių kelių mokestis Vokietijoje sunkiesiems sunkvežimiams. Jis gali būti gan didelis, važiuojant pro šalį. Ši suma įskaičiuojama į sąskaitą, bet klientai dažnai nustemba, kai mato eilutę „kelių mokesčiai“.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Mažosios perkraustymo įmonės į Vokietiją gali priimti grynus, bet didelės firmos dirba tik be grynųjų (pervedimu ar kortele). Vokietijoje vairuotojai nenori turėti grynų pinigų sauje dėl saugumo. Geriausia susitarti dėl banko pervesto.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto atvykus?

Tai keista situacija, bet buvo. Jei negalite sumokėti iš karto už iškrovimą, vairuotojas gali nešti daiktus atgal į sunkvežimį ir važiuoti į sandėlį Lietuvoj. Tada jums teks mokėti už sandėliavimą ir grįžimą. Geriau pasirūpinkite pinigais iš anksto.

Ar kaina priklauso nuo aukšto?

Taip, jei nėra lifto. Kiekvienas laiptas – tai papildomas fizinis darbas ir laikas. Paprastai įvertiname kainą remdamiesi aukštais, bet jei paskutinę minutę paaiškėja, kad liftas neveikia, tai bus papildoma mokestis. Vien klientas Hamburge mums nepasakė, kad liftas bus išjungtas remonto dėl – teko nešti viską rankomis.

Įvairūs klausimai ir galvos skausmai

Ar galite perveži mano šunį?

Gyvūnus dažniausiai reikia vežti asmeniniame automobilyje, o ne krove. Sunkvežimyje yra karšta, dulkėta ir garsu, gyvūnui ten bus blogai. Mes galime padėti rasti specializuotą gyvūnų pervežimo įmonę, bet patys su šunimis nevažiuojame (išskyrus labai retus atvejus su mažais gyvūnėliais ir specialiomis būdelėmis).

Kaip elgiamės su labai brangiais paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (ne tik paprastą burbuliuką). Jei paveikslas vertas tūkstančius eurų, reikia pasirūpinti individualiu draudimu ir galbūt kuratoriumi, kuris prižiūrėtų pakavimą. Aš asmeniškai nebūčia drįsęs tiesiog įkišti tokį daiktą į sunkvežimį be specialių priemonių.

Ar pervežiate statybines medžiagas?

Statybines medžiagas (plytas, cementą) galima, bet tai darbas šiukšlių automobiliui, ne baldų. Jei jūsų perkraustymas į Vokietiją įtraukia ir remontą, mes galime tai nuvežti, bet reikia suprasti, kad dulkes nuo cemento sunku išvalyti iš kilimų vėliau.

Kas daryti, jei vokiškai nemoku kalbėti?

Nebijokite, mūsų vairuotojai dažnai taip pat kalba labai paprastai arba naudoja vertėjus telefone. Tačiau jei reikia kalbėtis su savininku ar policija, geriau turėti numerį, kurį galit paskambinti. Vokietijos policija gali būti griežta, jei nesupranta, kas vyksta.

Ar galite palikti daiktus sandėlyje Vokietijoje?

Taip, mes turime partnerių sandėlius Vokietijoje (Berlyne, Miunchene, Frankfurte). Jei jūsų butas dar neparengtas, galime laikyti daiktus savaitę ar mėnesį. Tai kainuoja, bet pigiau nei vežti atgal ir vėl į priekį.

Ar galite padėti sujungti skalbimo mašiną?

Taip, mūsų meistras gali prijungti vandenį ir elektros. Bet reikia patikrinti, ar vamzdžiai atitinka Vokietijos standartus (kartais reikia adapterių). Aš negarantuosiu, kad sujungsime dujinę viryklę – tam reikia specialios licencijos Vokietijoje, kurią ne visi turi.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą iš karto po iškrovimo?

Skambinkite mums iš karto. Kartais daiktas nukrito po sėdynės arba liko krove gale. Jei praeis savaitė, bus sunkiau įrodyti, kad mes nejoje. Mes stengiamės viską užfiksuoti vaizdo kameromis arba pasirašyti aktus, kad vėliau nebūtų ginčų.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Galime, bet tai kainuja dvigubai. Vokietijoje šventės yra šventos, net parduotuvės uždarytos, todėl jei reikia kažko nupirkti kelyje (pvz., pakavimo juostos), nebus kur. Geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją darbo dienomis.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo. Jie gali neturėti draudimo, naudoti senus automobilius, kurie gali sugesti arba samdyti nestabilius darbuotojus. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Mano patirtis rodo, kad pigiausiai pasiūlyti dažnai baigiasi brangiausiai remontu.

Ar galima pasikeisti vietą iškrovimo dieną?

Galima, bet ne nemokamai. Jei vairuotojas jau atvyko į adresą, o jums pasikeitė planai, jis laukia ir laukimo mokestis skaičiuojamas. Jei pranešate savaitę iš anksto, paprastai pakeisiame grafiką be didelių problemų.

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Mes matuojame arba akimi (jei esame patyrę), arba pagal sąrašą. 1 kubinis metras = apie 250–300 kg daiktų (vidutiniškai). Jei klientas sako, kad turi „mažai daiktų“, o tada išsiaiškina, kad turi pilną namą, kaina keičiasi nuo 1 kubo iki 20 kubų.

Ar pervežiate maisto produktus?

Dėžutes su konservais galima, bet šaldytuvus reikia išjungti ir išvalyti. Negalima vežti produktais, kurie gali sugesti arba pradėti blogai kvėpuoti – vairuotojas gali tiesiog išmesti juos pirmoje degalinėje.

Ką daryti su raktais nuo seno buto?

Palikkite juos savininkui arba pašto dėžutėje. Mes jų nebevežame atgal, nebent jūs konkrečiai prašote. Vienas kartą važiavome atgal su raktų saitu, kurį klientas pamirė kieme – teko siųsti kurjeriu.

Ar pervežiate vaikiškus lovelės?

Žinoma, dažniausiai jas išardome. Vaikiškos lovelės dažnai turi daug mažų detalių, kurias lengva prarasti, todėl dedame jas į specialų maišelį ir priklijujame prie lovelės rėmo.

Kaip elgiamės su labai ilgaisiais daiktais (pvz., lentomis)?

Ilgas lentes (viršus 3 metrų) reikia vežti viršuje, tarp kitų daiktų. Jei lenta per ilga, ji neilgs į standartinį sunkvežimį (13,6 metrų). Tada reikia ilgesnio automobilio, kuris brangesnis. Patikrinkite išmatavimus iš anksto.

Ar galite duoti kontaktą, su kuo galima kalbėtis lietuviškai Vokietijoje?

Žinoma, duodame savo mobilųjį numerį. Tačiau atminkite, jei vairuotojas vairuoja, jis negali atsiliepti. Jei skambinate naktį (Lietuvos laiku), gali būti, kad jis miegoja. Rašykite žinutes – mes atsakome kuo greičiau.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į Vokietiją nėra tik apie tai, kad paduodate raktus ir laukiate. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis pasitikėjimo ir bendradarbiavimo. Pasirinkdami perkraustymo įmones į Vokietiją, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip jie kalba su jumis, ar supranta jūsų baimes. Geriausia įmonė yra ta, kuri pasako „nežinau, tikriausiai reikės pasitikrinti“, o ne ta, kuri žada viską ir visada. Sėkmingo kelio, ir tegul jūsų baldai Vokietijoje stovi taip pat tvarkingai, kaip ir čia.