Kokius dokumentus reikia persikraustant iš Lietuvos į Vokietiją: neoficialus vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvidesimt metų, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių siaubingų situacijų pasienyje, kad net aš, senas vilkas, sušoku. Žmonės visada slepia viltį, kad viskas nueis paprastai, tačiau realybėje, kai planuojate persikraustyti iš Lietuvos į Vokietiją, biurokratija gali smogti stipriau nei blogas kelių dangos ruožas netoli Šiaulių. Dažnai klausiate, ką reikia turėti pas save, kad vokiečiai muitininkai nepradžiūtų, o čia svarbu ne tik pasas. Geriau žinoti per daug, nei stovėti tarp Vokietijos ir Lenkijos su pilnu sunkvežimiu daiktų ir nežinoti, kur dėti svarbius popierius. Štai ko tikrai reikia tikėtis.

Pagrindiniai reikalavimai dėl dokumentų vykstant į Vokietiją

Ar tikrai reikia tiek daug popierių, jei tiesiog vežu savus daiktus?

Taip, žodis „tikrai“ yra čia labai svarbus. Net jei jus veža profesionali firma, o ne jūs pats važiuojate su nuomota automobiliu, Vokietijoje muitinė ir kita valstybinė mašina nemėgta, kai trūksta informacijos. Jums reikės ne tik asmens dokumento, bet ir sąrašo to, ką vežate, o dažnai dar ir įrodymų, kad šie daiktai jums priklauso legaliai. Be to, svarbu atsižvelgti į tai, kad kai klausiate, kokius dokumentus reikia persikraustant iš Lietuvos į Vokietiją, atsakymas visada priklauso nuo to, ar registruojate gyvenamąją vietą, ar ne. Geriau turėkite visus įmanomus popierius dėlto.

Ką daryti, jei neturiu pakrauto inventoriaus sąrašo (packing list)?

Tai, draugai, yra klasika. Vairuotojas atvažiuoja, o klientas sako: „Na, čia turiu kėdes, stalą ir du daiktus.“ Gaila, bet to ne užtenka. Muitinėje reikės detalaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Geriau jį parašykite iš anksto, bent jau kas ant rankos raštu, nors ir idealu būtų spausdintas variantas. Be jo, gali tekti daug laukti ar net mokėti už patikrinimą.

Ar lengvas identifikacinis kortelės pakanka, ar reikia paso?

Esant ES vidui, teoriškai ID kortelė užtenka, tačiau praktikoje, ypatingai jeigu tenka sustoti pasienyje ar kilti įtartinų aplinkybių, pasas visada yra saugesnis variantas. Vokiečiai yra disciplinuoti, jei jiems kas nepatinka, gali pradėti klausinėti labai smulkiai. Tad jei turite pasą, imkite jį. Nereikės galvoti, ar tas jūsų vairuotojas lietuvis turi teisę vesti jus be pilno dokumento.

Kas jei pasas dingsta pačiais kelionės metais?

Oho, tai tikra bėda, mažiausiai kas nutinka. Tad reikia girti, kad visada turiu pasidariusi kopiją, nebent tai sena praktika. Bet jei dingsta, skubėkite į konsulatą ar policiją. Be dokumentų persikraustant iš Lietuvos į Vokietiją vos neįmanoma įveikti pasienio kontrolės taip lengvai, net jei tai Vidurio Europa. Geriau dėkite pasus į vieną saugią vietą, kur niekas nepasieks.

Muitinės deklaravimas ir specifiniai formulariai

Ar man tikrai reikia deklaruoti visus savo senus drabužius?

Nereikia deklaruoti kiekvieno marškinėlio atskirai, tačiau bendras krovinio įvedimas turi būti užfiksuotas. Jeigu daiktai yra ne nauji, o naudoti Jūsų buityje, tai dažniausiai galima tiesiog paminėti, kad tai asmeninis turtas. Vokietijos muitinės taisyklės leidžia įvežti naudotus daiktus be muito, jeigu įrodysite, kad juos naudojote bent 6 mėnesius.

Ką daro ta „ANGAL“ forma ir ar ji būtina?

Tai pagrindas. ANGAL (arba „Anmeldung für die Überführung von Umzugsgut) forma yra būtina norint gauti atleidimą nuo muito. Be jos, galiu užtikrinti, kad jus sustabdys. Neregistruotas krovinys keliauja dideliu rizikos zoną. Užpildyti ją gali ir patys vokiškai mokantys, bet dažniau tai daro brokeris. Jei nežinote, ką rašyti, geriau klauskite.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikrinimas prie sienos?

Kartais tai keliolika minučių, o kartais – valandų, jei eilė didelė ar kas nesusikalba su pareigūnu. Esant paprastam persikraustymui ir paruoštiems dokumentams, viskas vyksta greitai. Bet prisimenu atvejį, kai vienas klientas mirėjo su savo „lankstukais“ dėžėse... o ne, tai ne jis mirė, o užstrigo. Teko laukti ilgiau, nei numaniau. Tad pasirūpinkite sąrašais iš anksto.

Ar galiu vežti alkoholį be apribojimų kaip persikraustantis?

Čia tikrai ne. Vokiečai labai griežti dėl akcizų. Asmeninis poreikis – tai vienas litras degtinės arba dviejų vyno (tiek raudono, tiek balto) asmeniui virš 17 metų. Jeigu vežate daugiau, tai bus laikoma prekyba, o reikia mokėti mokesčius. Negeriau būti suapvalintas. Vienas klientas bandė įvežti pusę sunkvežimio alaus, sakė „dovana broliui“ – gerai, kad vos ne konfiskavo.

Ką daryti, jei neįvardinau kažkokios vertingos technikos sąraše?

Tuomet kyla įtarimas, kad bandote slėpti vertę. Geriau viską užrašyti, net tą seną televizorių, kuris nežiūri. Jeigu radinis daiktas tiesiog užmirštas, gali tekti mokėti muito ir mokesčius nuo jo vertės, o tai jau pinigai į vėją. Nepasakyčiau, kad labai malonu.

Ar turiu mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Nebūtinai, jeigu patys sugebeat įveikti biurokratiją ir kalbate vokiškai. Tačiau patariu – pas mus, vežėjams, dažnai įmaišoma į kainą, o jei ne, tai tai yra pinigai verti taikos. Ypač jeigu nesate tikri dėl tų visų formų (kažkas gali pasikeisti nuo paskutinio karto važiavimo).

Automobilių ir transporto priemonių pervežimas

Kokius dokumentus reikia persikraustant iš Lietuvos į Vokietiją su savo automobiliu?

Automobilis – tai atskira istorija. Jums reikės techninio paso, vairuotojo pažymėjimo (tikrai patikrinkite galiojimą!) ir, svarbiausia, vokiečiško „Versicherungskennzeichen“ draudimo ženklo, jei automobilis dar neperregistruotas Vokietijoje. Be to, reikia įforminti „Überführungskennzeichen“, leidžiantį važiuoti ribotu laiku.

Ar galiu važiuoti su lietuviškais numeriais Vokietijoje ilgiau nei mėnesį?

Techniškai galite, bet vėliau tai pavojingu. Jums reikia įregistruoti gyvenamąją vietą (Anmeldung) ir tada per metus (praktiškai geriau iš karto) perregistruoti mašiną. Jei jus sustato „Polizei“ su lietuviškais numeriais be konkretaus priežasties, gali būti baudos. Vokiečai stebi kasdien.

Kas dėl techninės apžiūros – ar lietuviška TÜ tinkama?

Lietuviška techninė apžiūra galioja ES, tačiau priregistruoti mašiną Vokietijoje vis tiek reikės eiti į vietinį TÜ (Technischer Überwachungsverein). Jie gali rasti klaidų, kurias Lietuvoje nepraleidžia, pavyzdžiui, padangų griovelio gylį ar šviesų nustatymus. Pasirūpinkite papildomomis piniginėmis.

Kokia rizika, jei parduosiu mašiną iš karto po atvažiavimo?

Jei parduodate naują ar mažai naudotą mašiną iš karto, tai laikoma verslu. Vokietijos muitinė labai myli tokius atvejus (galvojau, gal jių nemyli? Ne, jiems įdomu). Gali būti labai didelės mokesčiai. Geriau palikti kuriam laikui paveldimi ir parduoti vėliau.

Ar reikia mokėti automobilio mokestį (Kfz-Steuer) iš karto?

Taip, kai registruojate automobilį Vokietijoje, turite susimokėti Kfz-Steuer. Suma priklauso nuo variklio tūrio ir išmetamųjų dujų klasės. Tai ne tas pats, ką mokėjome Lietuvoje. Čia sistema kiek kita, tai teks pasiskaičiuoti. Dabar kažkur buvo informacija, kad jie padidino tarifus seniems automobiliams...

Ką daryti, jei automobilio techninis pasas liko Lietuvoje?

Nedirbkite taip. Vokietijoje be techninio paso niekur nevažiuosite, ir jei jus susta, tai galima problema. Visada patikrinkite, ar šis dokumentas yra jūsų rankinuke (ne bagaže), kai važiuojate. Vienintelis išėjimas – kreiptis į ambasada ar kažką daryti distanciniu būdu, bet tai užtrunks.

Ar turiu drausti automobilį Lietuvoje ar Vokietijoje?

Persikraustant, automobilį reikia drausti ten, kur jis bus naudojamas, tačiau pradžiai, su pervežimo numeriais, draudimas įkeičiamas kartu su tais numeriais. Kai gaunate normalius numerius, turite susirasti vokišką draudiką (pvz., Allianz, Huk-Coburg ir panašiai).

Gyvenimo vieta ir registracija Vokietijoje

Ar būtina tureti nuomos sutartį iš karto?

Jei norite legaliai gyventi, taip. Be nuomos sutarties galėsite būti „gyventojas beRegistracijos“, tai vokiškai vadinasi „Zweitwohnung“ ar kažkas panašaus (ne, ne, aname) – t.y. jūs oficialiai neegzistuojate. Be sutarties negalite padaryti „Anmeldung“. O be „Anmeldung“ daug kur neįeisite.

Kas yra „Wohnungsgeberbestätigung“ ir kur ją gauti?

Tai labai svarbus popierius, kurį jums turi duoti savininkas. Jame parašoma, kad jūs čia gyvensite. Be šio lapo „Bürgeramte“ (savivaldybėje) jūsų neregistruos. Dažnai savininkai būna tingūs ir neša šį popierų ilgiau nei reikia, tai spauskite juos, nes be jo neišsiversite.

Kiek laiko turiu laikyti lietuvišką sveikatos draudimą?

Lietuviškas draudimas galioja ES kelionėms trumpam laikui (paprastai 6 mėnesiai). Jeigu įsidarbinate ar tapsite nuolatinis gyventojas, turite susirasti vokišką „Krankenkasse“. Neapsirūpinkę gausite didelių sąskaitų už gydymą.

Ar galiu registruotis pas draugą, jei aš ir nieko nuo jo nenuomuju?

Techniškai tai galima tikrai trumpam, tačiau oficialiai turi būti nurodoma jūsų gyvenamoji vieta. Jei jūs ten ir negyvenate, o tiesiog užregistruojat, tai yra neteisėta („Anmeldemissbrauch“). Vokiškos institucijos tai tikrina, ypač jei gaunat paštas ten kur niekas negyvena.

Kas nutinka su jūsų adresu Lietuvoje?

Jei išsikraustote ilgam, galite jį pakeisti į Vokietijos adresą (pašto duomenims). Tačiau dažnai žmonės lieka palikę ir tarpininko adresą Lietuvoje, kad gautų svarbius pašto siuntinius. Bet dėl mokesčių (GPM) tikriausiai tapsite Vokietijos mokesčių mokėtoju. Tai jau patariu pasikalbėti su buhalteriu.

Ar turiu versti lietuviškus gimimo ar vedybų liudijimus?

Kai kuriose vietose gali paprašyti. Dažniausiai nėra būtina, jei tiesiog registruojatės, tačiau jei imsietes dėl šeimyninių pašalpų ar pilietybės, g reikės. Geriau turėkite „Übersetzung“ parsidėjęs, išsaugokite. Tai nera brangu.

Praktiniai patarimai rinkiant pervežimą ir logistiką

Kokius dokumentus reikia patikrinti pasirinkiant vežėją?

Visada tikrinkite, ar jie turi licenciją. Nekalbėkite su tais, kurie siūlo „už pusę kainos“ ir veža su juoda „Gazelė“ be dokumentų. Užtikrintas vežėjas turėtų turėti CMR draudimą. Kelyje nutinka daug visko, ir jei vežėjas neturi draudimo, prarasite daiktus be galimybės atgauti vertę.

Ar galiu paprašyti vairuotojo padėti su įkėlimu, jei aš vienas?

Taip, dauguma vairuotojų, ypač jei tai sunkvežimis su liftu (kelybinė), gali padėti padėti dėžutes. Tačiau jie nėra kelininkai-montuotojai. Neįsivaizduoju, kad jie pradės surinkti jūsų komplektinę spintą. Tai papildoma paslauga, dėl to dažniausiai reikia sutarti ne oficialioje sutartyje (arba su šypseną).

Kaip elgtis, jei vairuotojas neatvykta laiku?

Pirmiausia – nepykite. Bandykite susisiekti su vadovu. Kelyje įvyko įvairių dalykų – avarijos, blogas oras, sustojimai muitinėje. Vieną kartą man vairuotojas užstrigo be degalų Lenkijoje (kaip tai įmanoma?)... tai laukėme. Tiesiog kantriai, bet reikalaukite informacijos.

Ar verta įsigyti papildomą draudimą daiktams?

Be abejo. Nors vežėjas turi atsakomybę draudimą, jo sumos (dažnai apie 8-10 EUR už kg) gali ne užtekti brangiems daiktams. Užpildykite specialų sąrašą brangiems daiktams (laptopai, tapyba, juvelyriniai dirbiniai) nurodydami tikrą vertę, kitaip gausite tik simbolinę sumą.

Ką daryti, jei pasiekus vietą paaiškėja, kelias per siauras sunkvežimiui?

Tai gana dažna problema Vokietijos miesteliuose, ypač senosiose girtingose vietose. Iš anksto pasidomėkite galimybėmis privažiuoti. Kartais reikia perkrauti dalį daiktų į mažesnę mašiną („Umzugslastwagen“). Tai kainuos papildomai, bet taip išvengsite gėdos, kai sunkvežimis užstringa tarp namų.

Ar galiu veži maistą ar cheminius priemones?

Gali, bet tik ne kenksmingas ir ilgesnį laiką konservuojamas medžiagas be etikečių. Jei tūkstančiai litrų valymo priemonių, tai gali būti pavojinga krovinio klasė. Bendras maistas (makaronai, aliejus) paprastai tinka, jei gerai supakuota, kad neišsilietų.

Kaip suregistruoti nuotolinį pervežimą, jei aš fiziškai dalyvauju?

Dauguma šių dalykų dabar daromi el. paštu. Jums nereikia būti fiziškai prie vairuotojo, kai jis braižo dokumentus, jeigu viskas sutarta. Viskas pareiškiami elektroniniu būdu arba pasirašoma „vokiškai“ (skanuojant). Žmonės sako, kad tai daug patogiau.

Ar kas gali padėti su „Anmeldung“, jei nesu kalbantis vokiškai?

Yra daug paslaugų, kurios padeda susitvarkyti biurokratiją („Büroservice“). Už tam tikrą mokestį jie nueina į „Bürgeramt“ už jus. Tiesa, dabar ten dažnai reikia susitarti dėl laiko ir gausių el. paštų, tačiau tai padeda išvengti streso, kai nesuprantate, ką jums klausia.

Ką daryti, jei randu, kad daiktas buvo sugadintas pervežimo metu?

Skubiai parašykite „Schadensprotokoll“ (žalos protokolą) dar prie vairuotojo. Nefotografuokite tik vėliau, kai vairuotojas išvažiavo – niekas nepaaiškins, kad ne tai buvo. Be parašo liudytojo (vairuotojo), draudimas atmokės labai sunkiai, o gal ir visai ne.

Ar reikia mokėti PVM už pervežimo paslaugas?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežimas yra trumpalaikis (krovinių, o ne paslaugų prekyba), dažnai PVM netaikomas, t.y. jums duoda sąskaitą be PVM. Bet geriau tai pasitikslinti su įmone, nes kiekvienas atvejis gali skirtis priklausomai nuo to, ar tai prekinė veikla.

Galutiniai nukrypimai ir realybė

Ar labai skiriasi lietuviškas ir vokiškas požiūris į taisykles?

Skirtumas milžiniškas. Lietuvoje galima „kažką sutvarkyti“ arba „praeitu“, o Vokietijoje taisyklės mums, žmonėms iš Rytų, atroka pernelyg griežtos. Bet kiek pripratę, suprantate, kad kodėl taip yra – viskas veikia kaip laikrodis. Nera chaoso (išskyrus autobaanus remontų metu). Tadapabandykite nejudėti prieš tą sistemą.

Kas nutinka su mūsų dujomis (dujų balionais)?

Negalite tiesiog vežti pilnų dujų balionų komerciniu transportu be specialaus leidimo. Tai pavojinga. Geriau juos palikti arba ištuštinti. Nera verta rizikuoti gyvybe dėl 20 eurų vertės baliono.

Kaip greitai galiu gauti paštą į naują adresą?

Pašto sistema „Deutsche Post“ dirba gerai, tačiau reikia nurodyti adrese „Postfach“ (pašto dėžutę), jeigu bijote, kad laiškus gali pavogti arba jei namų numeris sudėtingas. Užsakinėti peradresavimą iš Lietuvos taip pat galima, bet tai trunka.

Galutinė mintis: ar verta viską daryti savo jėgomis?

Jeigu turite tik kelias krepšys, taip. Jeigu tai pilnas namų ūkis – geriau pasikviesti profesionalus. Taupyt ant to, kad jūsų draugas su vairuotojo pažymėjimu sės į lūžusį „Scanią“ nėra verta streso.

Ką daryti, jei aš tiesiog pamečiau visus dokumentus Vokietijoje?

Pirmiausia – ne panikuoti. Kreipkitės į lietuvių ambasadą Berlyne arba konsulatą. Jie padarys laikinusodus ar padėsus susitvarkyti dokumentus. Tai trunka, bet nebežūrite. O jeigu praradote daiktų sąrašą, gelsite mokesčių, todėl gerai saugokite popierius.

Ką apie pinigus pinigus – kiek reikia turėti grynuosiuose atvykus?

Verta turėti keletą šimtų eurų grynųjų, nes pirmomis dienomis gali neveikti banko kortelės ar kitaip. Ką dėl didelių pinigų kiekių virš 10 000 EUR – turi būti deklaruojama muitinėje, kitaip konfiskuos (be mokesčių). Nenaudokite grynųjų mokėti už pervežimą – per pavojinga.

Ar galiu lengvai rasti darbą Vokietijoje be vokiškų kalbos?

Be kalbos sunku, nebent jūs specialistas IT arba kvalifikuotas darbininkas. Kalba yra raktas ne tik į darbą, bet ir į visuomenę. Net ir jei pervežate daiktus, su vairuotoju vokiškai kalbant viskas eina kur kas sklandžiau, ypač jei kyla bėdų kelyje.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrautymo?

Vokietijoje labai griežti atliekų rūšiavimo įstatymai. Negalima tiesiog mesti visko į vieną konteinerį. Pažiūrėkite, kurio spalvos – geltonas (plastikas/pakuotės), mėlynas (popierius), rudas (maisto atliekos), juodas (liekanos). Už Netinkamos rūšiavimo gausite baudą.

Išvada

Persikraustymas iš Lietuvos į Vokietiją nėra paprasta tiesiog užpakalio suspaudimas, o yra režis, kuriame reikia žinoti taisykles. Kokius dokumentus reikia persikraustant iš Lietuvos į Vokietiją – tik pagrindinis klausimas, svarbiausia yra juos turėti ir griežtai laikytis instrukcijų. Nustokite manyti, kad „kažnorsKažką susitvarkys“, niekas nesutvarkys už jus, jei patys nepasirūpinsite. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad jūsų baldai pasieks paskirties tašką sveiki ir saugiai.