Kokius dokumentus pildyti kraustantis į Vokietiją: 20 metų patirtis be retorikos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tai, kaip žmonės bando užvežti šaldytuvą su maistu viduje, iki tų, kurie praranda dokumentus pirmąją valandą. Kraustymasis į Vokietiją yra nuotykis, tačiau be teisingų popierių jis gali tapti tikru košmaru, ypač kai užkerta kelią vokiška biurokratija. Dauguma klientų mano, kad užtenka tik pasų, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, apie kurias net neįsivaizduojate. Štai paprastas, bet nuodugnus vadovas, kokius dokumentus pildyti kraustantis į Vokietiją, kad nepamestumite proto ir pinigų. Nerašysiu čia jokių oficialių teisinių formuluotes, o tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia turėti iš karto

Ar pasas ar asmens kodas?

Visų pirma, pasiruoškite asmens dokumentus. Jei keliaujate iš Europos Sąjungos, tai paprastai užtenka tapatybės kortelės, bet aš visada patariu paimti pasą. Vokietijai patinka tvarka, o pasas yra visiškai neginčijamas dokumentas. Jei turi vaikus, būtinai patikrink, ar jų dokumentai galioja dar bent pusę metų, kitaip gali būti nemalonumų sienoj. Nėra nieko keisčiau, nei kai vairuotojas laukia, o tu ieškai dingusios paso knygelės.

Kas tame inventoriaus sąraše?

Tai, galbūt, svarbiausias dalykas visame procesi. Inventoriaus sąrašas turi būti tikslus. Nerašyk "knygos", bet "10 vnt. knygų, maždaug 5 kg". Vokietijos muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše rašo "baldai", o viduje yra brangūs paveikslai, gali būti problemų. Kartais žmonės tai užrašo ant popieriaus ranka, kas yra gana keista, bet priimtina, jei skaitoma. Geriausia, jei sąrašas dvikalbis (lietuviškai ir vokiškai), tačiau angliškas irgi dažnai praeina.

Ar reikalingas sutartis su vežėju?

Žinoma, be rašytinės sutarties tu esi beveik be gynimo. Turi būti aiškiai užrašyta, ką vežiame, iš kur ir į kur, bei kiek tai kainuoja. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas pareikalavo papildomai pinigų už "keliai sunkvežimio" (nebent tai įtraukta į sutartį). Geriau viską iš anksto susitarti ir užfiksuoti ant popieriaus, o ne tik žodžiu.

Ar galiu ką nors pasirašyti už kitą?

Jeigu tu negali būti ten fiziškai, reikės notariškai patvirtinto įgaliojimo. Vokiškai tai vadinasi "Vollmacht". Be jo, niekas neduos iškrovėti daiktų, net jei turi tą patį pavardę. Tai viena dažniausių klaidų – vyrai pasirašo už žmonas ar atvirkščiai, o muitinėje sustoja procesas.

Ar nuotraukos padeda?

Labai praverčia. Nufotografuok didžiausius ir brangiausius daiktus prieš pakrovimą. Jei kažkas sulūžs ar dings, turėsi įrodymų. Ypač jei tai senoviniai baldai ar elektronika. Vienas klientas taip išsigelbėjo, kai jam buvo sužalota pianina – nuotraukos padėjo įrodyti, kad buvo tvarkinga iki pat vežimo pradžios.

Muitinė ir mokesčiai – kur baisiausia

Kas ta 0350 forma?

Tai yra pagrindinis dokumentas, jei nori atsikraustyti be mokesčių. Oficialiai tai vadinama "Atsikraustymo deklaracija". Ji leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito, jei gyvenai ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje ir naudojai daiktus asmeniniam naudojimui. Užpildyta forma turi būti pateikta muitinės postu prieš arba atvykus į Vokietiją.

Ką daryti su naujais daiktais?

Čia yra gudri vieta. Jei nupirkai naują televizorių prieš savaitę ir jis darė neplėštas, tai jau ne asmeninis daiktas, o prekė. Už ją gali tekti mokėti mokesčius. Vokietijos muitininkai turi aštrius akis ir mato, kai dėžė atrodo pernauja. Geriau išpakuoti ir naudoti bent kelias dienas, kad atrodytų naudota.

Ar reikia mokėti už automobilį?

Automobilio atvežimas yra atskira istorija. Jei jis priklauso tau ilgiau nei 6 mėnesius, gali atvežti be mokesčių naudodamas tą pačią 0350 formą. Bet turi vairuoti jį tu pats, o ne nešti trečias asmuis. Be to, reikės techninės apžiūros (TÜV) vėliau, o tai jau kito skyriaus reikalas.

Kiek alkoholio galiu vežti?

Tai visada kelia problemų. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, bet jei matai, kad vairuotojas turi ten "užpylę" visą sunkvežimį alaus, tai jau ne asmeninis poreikis. Muitinė gali tai pripažinti prekyba. Geriau neapsigauti ir vežti tiek, kiek išgeri per metus (nors kai kurie moka, kad per savaitę).

Kaip deklaruoti vertę?

Inventoriaus sąraše turi nurodyti apytikslę vertę. Nerašyk, kad tavo senas sofa kainuoja 5000 eurų, jei jį nupirkai už 50. Mokesčiai skaičiuojami nuo vertės, o jei ji per didelė, gali kilti įtarimų, kad veži prekes. Būk realus.

Ar gyvūnai reikalauja specialių dokumentų?

Šunys ir katės turi turėti "Euro pasą" su mikroschema ir skiepymų istorija. Be to, skiepas nuo pasiutligės turi būti padarytas ne anksčiau kaip prieš 21 dieną, bet ne vėliau kaip prieš metus. Vieną kartą teko laukti sienoj, nes skiepas buvo senas per vieną dieną.

Ką daryti, jei neturiu 12 mėnesių gyvenimo įrodymo?

Tuomet gali tekti mokėti mokesčius už daiktus. Yra išimčių, pvz., studentams ar pensininkams, bet tai reikalauja daugiau paaiškinimų. Geriau iš anksto susisiekti su muitinės tarpininku, jei tavo situacija neįprasta.

Ar galiu veži vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet reikia gydytojo recepto (angliškai ar vokiškai). Ypač jei tai stiprūs vaistai arba narkotinės medžiagos. Nešti dešimtis dėžučių galvos skausmo vaistų taip pat gali kelti klausimų.

Vežimo procesas ir logistika

Kas yra CMR sąrašas?

Tai tarptautinis vežimo dokumentas, kurį turi kiekvienas vairuotojas. Jame parašyta, kas vežiama ir iš kur į kur. Tau reikės jo savo kopijos, kaip įrodymo, kad daiktai buvo patikėti vežėjui. Be CMR, vežimas yra nelegalus.

Ar vairuotojas turi turėti dokuentus?

Žinoma, vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, techninį pasą ir įmonės dokumentus. Kartais pasitaiko situacijų, kai vairuotojas pamiršta pažymėjimą namie (o ne, čia neįmanoma, bet buvo atvejų, kai terminas buvo pasibaigęs). Patikrink, ar vežėjas patikimas.

Kas daryti, jei daiktai sugenda kelyje?

Čia įsijungia draudimas. Įsitikink, kad turi draudimo polisą. Jei vairuotojas užvažiuoja į duobę ir sudaužo tave baldus, be draudimo gausi nulį. Užpildyk prašymą (pretenziją) iš karto, kai pastebi žalą, nelauk, kol vairuotojas išvažiuos.

Ar reikia pažymėti dėžutes?

Būtina. Kiekviena dėžė turi turėti numerį, kuris atitinka inventoriaus sąrašą. Jei yra 50 dėžių ir visos vienodos, tai chaosas. Vokietijos iškrovėjai nebus laukti, kol tu atidarysi kiekvieną, kad rasti indus.

Kiek laiko užtrunka transportavimas?

Priklausomai nuo maršruto, tai trunka nuo 1 iki 5 dienų. Jei turi "tūrį" (daug daiktų), gali tekti eilės. Vasarą viskas užtrunka ilgiau dėl didelio judėjimo. Neplanuok atvykti į naują butą tą pačią naktį, gali tekti miegoti mašinoje (kaip ir vienam mano klientui).

Kas yra EX1 arba T1 dokumentas?

Tai muitinės dokumentai, jei prekes keli per trečiąsias šalis (ne ES). Jei važiuoji tiesiai iš Lietuvos į Vokietiją, tai tau neteko susidurti, tačiau jei krovinys ateina iš Didžiosios Britanijos ar Šveicarijos, tai būtina. Aš asmeniškai retai su tuo susiduriu, todėl neįsivaizduoju visų smulkmenų čia.

Ar galiu vežti dalimis?

Taip, galima padalinti krovinį į kelias dalis (dalinės siuntos). Bet tada kiekviena dalis turi savo dokumentus. Negali tiesiog įmesti dėžutės kito vairuotojo į mašiną be jokio popieriaus, tai bus kontrabanda.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Ne visada, bet geriau, jei esi arba turi įgaliotą asmenį. Vairuotojas gali atvykti anksti arba vėlai. Jei nieko nėra, jis gali išvežti daiktus atgal į sandėlį, o tai kainuos brangiai.

Kaip apmokėti vežėją?

Geriau viską susitarti iš anksto – 50% iš karto, 50% po pristatymo. Neverčia pinigų vairuotojui gatvėje be kvito. Yra firmų, kurios pasiūlo "pigiai", bet tada paprašo papildomų rūpesčių.

Atvykimas ir gyvenimas Vokietijoje

Kur daryti registraciją (Anmeldung)?

Tai pirmas dalykas, ką turi padaryti atvykęs. Eini į savo miesto "Bürgeramt". Ten pildomi formulariai, kuriems reikia buto nuomos sutarties ir asmens dokumento. Be registracijos negausi nei banko sąskaitos, nei darbo.

Ar nuomininkas turi pasirašyti kažką?

Taip, jis turi pasirašyti "Einzugsermächtigung" (leidimą įsirašyti). Be jo, negalėsi užsiregistruoti. Vokietai su tuo griežti – be šio lapo nieko neįvyks.

Kas daryti su banko sąskaita?

Atidaryti sąskaitą Vokietijoje be registracijos beveik neįmanoma. Tau reikės "Anmeldung", paso ir dažnai dar ir darbo sutarties. Kai kurie bankai dabar leidžia viską padaryti internetu, bet tai užtrunka ilgiau.

Ar vaikai reikalauja specialių dokumentų dėl mokyklos?

Reikia jų pažymėjimų ir paskutinių pažymių iš Lietuvos mokyklos. Vokiškai juos versti nebūtina, bet padeda. Dar reikia "Schulpflicht" (mokymo privalomo) dokumentų, bet tai dažniau mokykla pati išsiunčia.

Ką daryti su sveikatos draudimu?

Jei dirbi, darbdavys viską užtvirtins. Jei ne, turi turėti privatų draudimą, kad gautum "Anmeldung". Be draudimo negyvenama legaliai.

Ar reikia keisti vairuotojo pažymėjimą?

Jei ES pilietis, gali važiuoti su lietuvišku iki jo galiojimo pabaigos. Bet jei nusprendži likti amžinai, verčiau pakeisti į vokišką, nes yra daugiau patogumų (pvz., įrašas adresas).

Kaip gauti mokesčių ID (Steuer-ID)?

Jis ateina paštu po 2-3 savaičių po registracijos. Jis būtinas darbo pradėjimui. Negali jį gauti greičiau, tiesiog reikia laukti.

Ar reikia versti visus dokumentus?

Geriau turėti vokiškus vertimus svarbiausių dokumentų (gimimo liudijimas, diplomai). Nors daug kur kalbama angliškai, biurokratija mėgsta vokiečių kalbą.

Kas daryti, jei neturiu buto dar?

Gali registruotis pas draugus ar giminaičius, jei jie sutinka. Tai vadinama "Anmeldung bei Freunden". Bet būk tikras, kad jie sutinka, nes tai sukelia jiems rūpesčių su mokesčiais.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Iškrovus daiktus, lieka daug pakuotės. Vokietijoje labai griežta atliekų rūšiavimas. Negali tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Gelių (geltonas) dėžės yra tik tam tikros medžiagos.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei dingsta dėžė?

Pirmiausia, ne panikuok. Patikrink CMR sąrašą, ar ji ten buvo. Jei taip, rašyk pretenziją vežėjui. Jei ne... tai tavo klaida. Pasitaiko, kad žmonės pamiršta užrašyti dėžę į sąrašą, o tada kaltina vairuotojus.

Ar galiu pasiskųsti dėl vairuotojo elgesio?

Žinoma. Jei jis buvo nepagarbus, gėrė ar buvo agresyvus, skambink į vežimo firmą. Aš asmeniškai atleidžiau vairuotojus už tokį elgesį. Geriau prarasti klientą (vežėjo), negu reputaciją.

Kas, jei buto durys per mažos?

Tai klasika. Matęs, kaip nešina sofos pro langą. Jei žinai, kad turi didelių baldų, išmatuok viską iš anksto. Vokietijos butai dažnai yra seni, laiptinės siauros. Nešikėjimas pro langą kainuoja papildomai.

Ar galiu vežti ginklus?

Labai griežta reglamentuota. Reikia specialių leidimų (Waffenschein). Negali tiesiog taip įdėti šautuvo į bagažą. Tai gali baigtis areštu.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Vokietijoje yra "Sperrmüll" (didelių atliekų) ivežimas. Reikia susitarti su miestu arba nuvežti į specialią aikštelę. Negali tiesiog palikti šalia konteinerių – baudos didelės.

Ar turiu deklaruoti pinigus?

Jeigu turi virš 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti muitinėje. Ne, kad jie nusavintų, tai kovos su plovimu. Jei nepapasakosi, gali konfiskuoti visą sumą.

Kaip rasti gerą vežėją?

Nežiūrėk tik į kainą. Žiūrėk į atsiliepimus (Google maps). Jei firma tau sako, kad "viskas įeina", bet nė nieko neišmatavęs, tai melagiai. Patikimas vežėjas visada klausia apie daiktų kiekį ir aukštį.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui - šiek tiek galima. Bet mėsos, pieno produktų geriau nevežti, yra apribojimų dėl ligų. Vokietijos parduotuvės ir taip pilnos maisto, nėra prasmės vežti pusę šaldytuvo.

Kas daryti, jei susidaužo brangus daiktas, o draudimo nebuvo?

Tada turi tik viltį, kad vairuotojas bus sąžiningas ir padės iš savo kišeno (kas nutinka retai). Visada įsigyk draudimą, tai nedidelė suma palyginti su baldų kaina.

Ką daryti, jei vairuotojas pareikalauja "grynųjų" pabaigoje?

Nemokėk, jei tai nebuvo susitarta. Yra "baltųjų vyrių" (neregistruotų vežėjų), kurie gali pagrobti daiktus. Mokėk tik pagal sutartį, pavedimu ar grynais, bet su kvitu.

Ar reikia rūpintis draudimu nuo atsakomybės?

Tai ne tas pats, kaip krovinio draudimas. Atsakomybės draudimas apsaugo, jei tavo daiktai padaro žalą trečiajam asmeniui (pvz., užgriūva kaimynui). Verta pagalvoti, jei veži sunkius daiktus.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpo į butą?

Reikės nuomoti sandėlį (Lagerhaus). Vokietijoje tai paprasta, bet kainuoja. Geriau iš anksto atsikratyti nereikalingų daiktų, nei mokėti už jų laikymą.

Ar galiu pats vairuoti sunkvežimį?

Jei turi teises (C kategorija) ir mašina yra registruota (neperžengia 3,5 tonos be C, bet didesnėms reikia C), tai gali. Bet užsienio reisams reikia daugiau dokumentų (tachografas, aptarnavimo knygelė). Paprastam žmogui per daug rūpesčių.

Ar verta viską daryti paties?

Jeigu turi mažai daiktų (1-2 dėžės), tai gali. Jei judini su visa butu, geriau pasikviesti profesionalus. Nugarba nėra verta tų 100 eurų, kuriuos sutaupysi.

Kaip elgtis su vokiška biurokratija, jei nemoku kalbos?

Verčiau turėk "Dolmetscher" (vertėją) arba pažįstamą, kuris kalba vokiškai. Yra programėlių, bet oficialiose įstaigose jos neveikia. Biurokratas nieko nepasirašys, jei neįsitikins, kad ką supratai.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į tą, kokius dokumentus pildyti kraustantis į Vokietiją, o į tai, kiek kantrybės ir organizuotumo turi. Popieriai svarbūs, tačiau tikrumas ir geras pasiruošimas dar svarbiau. Niekas nepasakė, kad bus lengva, bet jei susirūpinsi inventoriaus sąrašu ir 0350 forma iš anksto, išvengs 90 proc. problemų. Sėkmės naujuose namuose ir tikimės, kad tavo sofa praeis pro duris (o ne per langą).