Kokius daiktus leidžiama pervežti mikroautobusu į Vokietiją: Vadybininko tiesos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – teorija viena, o praktika visai kitokia. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie nori išvykti gyventi arba tiesiog parsivežti daugiau daiktų iš Lietuvos, ir klausimų visada daugiau negu atsakymų. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu atrodo paprastas reikalas, kol nežiūri į smulkmenas: svorio limitus, muitinę ir vairuotojų nuotaikas. Čia nėra jokia mokslo sritis, daugiau kaip gyvenimas. Kartais viskas vyksta lyg pačiais, o kartais prisipažinsiu, net pats stebiuosi, kaip mes išsisukame. Būna, kad ir dokumentai tokie, kad akis nukrenta, bet važiuojame, nes žmogui reikia pagalbos. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės, be jokių gražių uždainojimų.

Pagrindinės taisyklės kroviniui

Kiek svorio tikrai galima įpilti į tą mikroautobusą?

Tai dažniausias klausimas, kurį girdžiu kiekvieną rytai. Oficialiai, jeigu kalbame apie 3.5 tonų transporto priemonę, svorio limitas yra apie 800–1000 kilogramų kroviniui, priklausomai nuo to, kiek svorio vairuotojas ir degalai. Tačiau realybėje daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu dažnai vyksta ties ribos, kai vairuotojas sako „gerai, užmesim tą spintą, tik tiek neliest kitų dalykų“. Jeigu viršysit šią ribą, ratai gali tiesiog nebeatlaikyti, o vairuotojas gali staiga sustoti ir reikalauti papildomo mokėjo arba daiktų iškrovimo. Geriau derėtis iš karto. Vieną kartą teko važiuoti su tokiu krovininiu mikroautobusu, kuris, atrodo, buvo užpiltas iki pat stogo, ir kiekvieną kalnelį mes įveikėm su maldomis lūpomis.

Kaip turiu supakuoti daiktus kad jie neprasidėtų rūšis per važiavimą?

Nesakykiau, kad reikia kokio specialaus sertifikato, o bet koks tiesus logistas pasakys – supakuokite į dėžes. Jeigu metate ant grindų atvirus maišus su drabužiais, galų gale gausite ne drabužių spintą, o vieną didelį veltinį. Vokietijos keliai, ypač netoli Miuncheno arba Frankfurto, gali būti guli, o mikroautobusai be pakabinimo sustumdžia viską viename kaube. Geriausia naudoti standartines dėžes, o tarpus užpildyti putomis arba senais laikraščiais. Ir nepamirškite užklijuoti juostelių – gera dėžė turi atlaikyti, kai ant ją užmesim dar dvi kitas.

Ar vairuotojas padeda man krauti daiktus į mikroautobusą?

Čia tiesiog priklauso nuo žmogaus. Yra vairuotojai, kurie su šypsenos išlipo ir padeda pakelti sofacą, yra tokių, kurie sėdi ir geria kavą, rodysiu pirštu „ten įmek“. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu yra paslauga, bet fizinis darbas dažnai nėra įtrauktas į kainą jeigu tai ne iš anksto suderinta. Aš visada patariu klientams pasirūpinti vienu kaimynu ar draugu – vienas vyras krauna, kitas stovi ir stebi, kad viskas eitų tvarkingai. Niekada nežinokite, ką matysite parke.

Kas nutinka jeigu aš pervežiu daugiau svorio negu sutarėm?

Tai yra ta vieta, kur prasideda problemos. Jeigu vairuotojas pastebi, kad mikroautobusas tupi ant ratų, jis gali šauktis „Stop“ ir reikalauti kažką daryti. Kartais tai baigiasi tuo, kad turite atsisakyti dalies krovinio prie pat paties paties kelio, kas yra labai nepatogu. Vokietijoje policija dažnai sustoja krovinius mikroautobusus ir tikrina svorį specialiose stotyse. Jeigu gausime baudą, ją mokės klientas, o ne vadybininkas, todėl geriau nebandyti likimo.

Ar aš galiu važiuoti kartu su savo daiktais tame pačiame automobilyje?

Techniškai – taip, jeigu yra vietos. Dauguma mikroautobusų turi du sėdynių eiles gale. Bet čia yra pavojingesnis variantas, nes esate atsakingi už savo daiktus, jeigu ką nors pamiršite uždaryti. Dar dažniau žmonės klausto ar gali sėdėti tarp daiktų – absoliučiai ne. Tai yra saugumo pažeidimas, ir jeigu policija sustos Jums ant kelių Vokietijoje, baudos bus didelės, o kelionė gali baigtis čia pat. Geriau susiderėti, kad vairuotojas Jus nuveža, o Jūs susitinkate vėliau.

Draudžiami daiktai ir pavojingi kroviniai

Galima pervežti degutes ar sprogmenis mikroautobusu?

Absoliučiai ne. Tai nėra net diskusijos klausimas. Degutės, odažiai, lakai – visa tai yra pavojingi kroviniai (ADR), kuriems reikalingi specialūs automobiliai ir leidimai. Jeigu bandysite paslėpti porą degučių tarp drabužių, rizikuojate ne tik bauda, bet ir gaisru. Atsimenu vieną atvejiai, kai klientas mums atvežė visus savo tėvo statybos įrankius su benzino bakais. Teko atsisakyti to krovinio, nes daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti saugus visiems. Negerai, jeigu ten sprogsta kas nors per važiavimą.

Ar maistas yra draudžiamas, ar galiu vežti dešras?

Maistas nėra draudžiamas, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos produktų iš šalių, kuriose yra kiaulidės ar kitų ligų (Lietuva dažnai yra stebimojimo sąrašuose). Dešros, kumpiai, kepta mėsa – tai dažnai draudžiama arba reikalauja veterinarinių pasų. Žaliais daržovėmis ir vaisiais galima vežti labai mažai, tik asmeniniam vartojimui. Jeigu mąstote apie prekybą, tai pamirškite – tai kontrabanda, jeigu nėra sertifikatų.

Kas dėl alkoholio kiekio, ar yra ribojimas?

Asmeniniam naudojimą galite vežti apribotą kiekį. Paprastai tai laikoma 10 litrų degtinės ar 20 litrų vyno vienam asmeniui, bet tai nėra įstatymas o daugiau gidas. Jeigu turite 100 kartonų alaus, tai jau bus matoma kaip prekyba arba bandymas išvengti mokesčių. Vokietijos muitinė mėgsta sustoti lietuvus ir tikrinti, kiek turite „gėrimų kraujui“. Geriau niekada neviršyti tų labai miglotų ribų.

Kodėl kai kuriems vairuotojams nepatinka žiūrėti į gyvūnus?

Gyvūnai – tai sudėtinga. Šunys, katės – jeigu būna narveliuose, dažniausiai niekas neprieštarauja. Bet jeigu turite didelį šunį, kuris pilvo į microbusą ir galvoja, kad tai jo sofą – tai gali būti problema. Vairuotojai nemėgsta, kai kabinas uodoma arba kai gyvūnai šlapina daiktus. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti komfortiškas ir vairuotojui, ir kitiems keleiviams (jeigu tokių yra). Geriau iš anksto pasakyti apie gyvūną, kad galėtume parūpinti tinkamą narvelį arba pasirūpinti kita transporto priemone.

Galiu pervežti chemikalės arba buitines priemones?

Galima, bet tik užrakintose dėžėse ir su etiketėmis. Negalima vežti atviro butelio su chloru arba dėžės su milteliais kurios gali sprogti nuo dulkėms. Vokietijos saugumo reikalavimai yra griežti. Jeigu turiu namuose kažką tokio, ko nėra parduotuvėse, geriau to nedaryti. Nebūčiau 100% tikras apie kiekvieną chemikalą, tad geriau klausti iš anksto. Vieną kartą teko išmesti visą krovinią vieno kliento, nes ten buvo kažkokie neaiškūs rūgščių buteliai kurie pradėjo burbuliuoti važiuojant.

Ar galiu paslėpti kažką po grindų kilimėliu?

Nepadarytum to. Vairuotojai patiria tiek pat, kiek ir Jūs, jeigu randa kažką nelegalaus. O muitinė turi tas rentgeno kameras kurios viską mato. Jeigu ras narkotikus arba nelegalus pinigus, paims ne tik daiktus bet ir mikroautobusą. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti skaidrus. Paslėpti kažką po kilimėliu – tai kvailystė.

Baldų ir didelių daiktų specifika

Ar telpa dvigulė lova į standartinį „Sprinter“?

Telpa, bet ne visada. Vokietijoje dažnai važinėjame ilgesniais mikroautobusais, bet Lietuvoje gali būti trumpesnis. Dvigulė lova be matracio (arba su) telpa įgulos vietoje (jeigu išimamos sėdynės). Bet jeigu dar norite įvežti spintą, tai gali nebetilti. Geriau išmatuoti lovos ilgį – jis turi būti trumpesnis nei 2.8 metro. Kiekvienas centimetras čia svarbus.

Kaip saugiai pervežti stiklinį vitriną arba paveikslus?

Tai yra mano košmaras. Stiklas – tai labai trapu. Reikia ne tik uždėti putplasčio, bet ir apklijuoti viską lipduku. Paveikslai turi eiti specialiomis dėžėmis. Jeigu tik paduodate vitriną be apsaugos, vairuotojas gali atsisakyti ją imti, nes jis nebus atsakingas už skilimas. Praradęs brangų paveikslą klientas nepyks sau, o pyks mums, tad mes saugomes iš anksto.

Ar turiu išardyti baldus prieš vežant?

Ne visada, bet labai rekomenduoju. Didelės spintos arba seifai gali netilpti per duris arba gali būti per sunki vienam žmogui pakelti. Jeigu išimsite duris ir stalviršius, sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu yra apie erdvės valdymą. Išardytas baldas užima mažiau vietos ir juos lengviau užpilti kitais daiktais.

Kas su pianinu arba didžiuliu muzikos instrumentu?

Pianiną – ne. į paprastą mikroautobusą jis netelpa, ir jis per sunkus. Jums reikės specilaizuotos paslaugos su keliuose žmonėmis ir kranu. Nedarykite to mums, nes tiesiog sugadinsite nugarą ir galbūt grindų juostą. Smulkesni instrumentai (fortepijonai, sintezatoriai) tinka, bet turi būti tvirtai uždaryti dėžėse.

Ar galima pervežti dviračius be specialių dėžių?

Galima, bet pavojinga. Dviračiai turi aštrias dalis (vairas, pedalai) kurios gali įrėžti kitus daiktus arba pačią mikroautobuso apdailą. Geriausia juos apvynioti storu plėveliu arba uždėti kartono ant rėmų. Jeigu turite kelis dviračius, tai užims beveik visą vietą. Kartais žmonės sako: „tai tik du dviračiai“, tačiau jie užima tiek pat vietos kaip dvi didelės dėžės.

Ką daryti jeigu turiu daug daug detalių, pvz. Lego?

Supakuokite į mažas dėžutes ir tą mažą dėžutę į didelę. Negalima tiesiog išpilti visko į didelį maišą, nes jeigu sprogs arba sutrūkinės, viskas susimaišys su purvu. Vairuotojams labai nepatinka, kai tenka daugybei mažų daiktų – jie dingsta, paslysta po kitais daiktais. Tvarka čia yra pusė sėkmės.

Muitinės kontrolė ir dokumentai

Ar reikia deklaracijos jeigu aš tiesiog persikeliu gyventi?

Jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą (paprastai tai 300-500 eurų), tai gali reikėti deklaracijos. Tačiau jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai), kurius naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, yra išimtis. Galite pateikti Transfer of Residence (T1L) dokumentą, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Tai labai naudinga dalykas daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu atveju, tik reikia turėti visus pirkinius čekius arba kainodaros apžvalgas.

Kas jeigu daiktai priklauso ne man, o mano draugui?

Tai yra problema. Jeigu daiktai registruoti kieno nors kito vardu, muitinė gali laikyti tai prekyba. Jums turėtų būti rašytinis leidimas (notarinai patvirtintas geriausia) arba sandorio, kad tu daiktas yra jūsų nuosavybė (pvz., dovanojimo aktas). Be to, vairuotojas gali atsisakyti imti krovinius, kurių kilmė neaiški.

Kas tiksliai tikrina vokiška policija keliuose?

Jie dažniausiai tikrina svorį ir dokumentus. Jeigu mikroautobusas atrodo perpiltas, jie sustoja. Taip pat gali tikrinti, ar nėra nelegalių migrantų (taip, tai dabar didelė tema). Jeigu turi daiktų kurie atrodo kaip prekės (pavyzdžiui, 50 vienodų batų dėžių), tai gali būti įtariama prekyba be registracijos. Geriau, kad viskas atrodytų kaip asmeninis krovinys.

Ar CMR sąskaita yra būtina kiekvienam kartui?

Techniškai taip, jeigu tai komercinis krovinys net jeigu jūs jam mokate. CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) yra dokumentas kuris apibūdina, kas veža, ką veža ir kiek tai verta. Be jo, jeigu dingsta daiktų, neturite jokio pagrindo reikalauoti kompensacijos. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu be CMR yra kaip važiuoti be draudimo – galima, bet kvaila.

Ką daryti jeigu daiktai paslydo arba buvo pavogti?

Pirmiausia, skambinkti vairuotojui ir mums. Jeigu turite draudimą, tai lengviau, bet dažnai žmonės taupo ir neima. Jeigu daiktai paslydo ne dėl blogo pakavimo, o dėl to, kad vairuotojas staigiai stabdėj, gali būti kalba apie atsakomybę. Bet (turiu pripažinti) dažniausiai tai būna kliento kaltė – blogai užklijuota dėžė. Buvau atvejų, kai vyras nevažiavo, o dėžės tiesiog iškrito pro atidarytas duris, nes vairuotojas užmiršo užrakinti.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs muitinės tikrinimui?

Taip, turite tur�ti pasą arba ID kortelę. Jeigu daiktai yra registracijos pažymėjimui (tacho grafai), tai daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti registruotas. Jeigu jus sustoja, būkite pasiruošę parodyti, kas yra toje dėžėje. Neklauskite „kodėl“, tiesiog atidarykite. Vokiečiai mėgsta tvarką.

Kainodara ir praktiniai patarimai

Kiek vidutiniškai kainuoja viena vieta arba kubinis metras?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 50 eurų už mažą kiekį iki kelia šimtų už visą mikroautobusą. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu kainuoja brangiau negu dideliu sunkvežimiu, nes mes negabejame 20 tonų vienu metu. Kainą taip pat veikia kuras (kuris dabar brangus) ir rinka. Jeigu važiuojam į Berlyną ar Hamburą, pigiau nei į Miuncheną, kur toli reikia važiuoti tuščiai atgal.

Ar padidina kainą jeigu aš turiu daugiau svorio negu buvo planuota?

Paprastai taip. Jeigu jūsų daiktai užima daugiau vietos negu įsivaizdavome, kaina gali padidėti. O jeigu svoris viršija technines galimybes, mes tiesiog nepriimsime krovinio arba reikės samdyti antrą mikroautobusą. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie tai, kiek turite.

Kodėl skiriasi kainos tarp skirtingų firmų vienam maršrutui?

Kai kurios firmos dirba „be sąskaitų“ (mokesčiai neapmokestinami), kitos – oficialiai. Oficialios firmos brangnesnės, bet jos turi draudimą ir atsakomybę. Taip pat kaina priklauso nuo to, ar tai yra tiesiog kelionė „pasiimti ir parnešti“, ar reikia laukti valandą prie namų Kolnoje. Skubos užsakymai taip pat kainuoja dvigubai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda. Jeigu vairuotojas padėjo Jums iškrauti daiktus trečiajame aukšte be lifto, 10-20 eurų arba dėžė alaus padarys stebuklus. Jis bus maloniausiai nusiteikęs kitą kartą. Tai nėra taisyklė, bet tai yra žmogiškas dalykas. Aš asmeniškai visada duodu pinigus už gerą darbą.

Ką daryti jeigu vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu yra pavojingas dėl eismo spūsčių Lenkijoje arba dėl techninių gedimų. Nedarykite skandalų iš karto – skambinkite mums. Mes tikriname, kur jis yra. Kartais jis tiesiog užstrigo prie sienos. Kantrybė čia labai svarbi.

Ar galima pervežti vaikišką vežimėlį be dėžės?

Galima, tik uždėkite ant jo ką nors, kad neapsibužiuotų. Vaikiški daiktai dažnai būna brangūs, tad reikia saugoti. Jeigu tai tik paprastas vežimėlis, galima tiesiog padėti į galo, bet geriau uždaryti juosta kad neišsiskleistų kelionės metu.

Kas dėl pašto siuntų arba paketų, galima?

Mes nenešame paštą. Jeigu turite kelis paketus, galime juos vežti kaip paprastą krovinių, bet jeigu tai yra 50 mažų siuntų su adresais, tai jau yra kurjerių paslauga kuri uždrausta (be licencijos) našiems mikroautobusams. Nepabandykite to padaryti, gausite didelę baudą.

Ar turiu būti pasiruošęs gauti daiktus sekmadienį?

Vokietijoje daugelis vietų yra uždarytos sekmadieniais, o netoli miestų galimybių sustoti ribotos. Jeigu planuojate atvykti sekmadienį, derėkitės iš anksto dėl laiko. Vairuotojai taip pat turi poilsio laiko, tad negali būti 24 valandas per parą.

Kaip ir matote, ši sritis nėra tokia paprasta kaip gali atrodyti iš šalies. Reikia žinoti ne tik tą, kas įtelpa į mikroautobusą, bet ir tai, kas tinkama įstatymams bei saugumui. Daiktų pervežimas į Vokietiją mikroautobusu reikalauja pasitikėjimo tarp kliento ir vadybininko. Jeigu viską iš anksto aptarsite ir nepaslėpsite nieko, viskas vyks sklandžiai, nors kartais ir gali šiek tiek pavėluoti. Sėkmės kelyje ir gerų bei saugių pervežimų.