Kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir rodos, kad mažai ką gali nustebinti, bet kartais vėl stebiuosi. Vokietija – tai mūsų kasdienybė, o klausimas, kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais, yra vienas dažniausių. Žmonės dažnai galvoja, jei tai mikroautobusas, tai telpa viskas ir taip pat viskas nueis. Tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai susiduri su vokišku ritualu ir tvarka. Čia ne tiesiog įkeli ir važiuoji, ten yra niuansai, svarbiausi svoriai ir gabaritai.

Kiekviena savaitė matau būtent tai – žmonės bando susigyventi su tuo, kad turingas senelių sofa arba statybinės atliekos ne visada telpa į standartinį „Mercedes“ Sprinterį. Taigi, šiandien pasikalbėsime tiesiog, be paslėptų marketingo triukų. Išsiaiškinsime, kas proęs per sieną, kas gali sukelti problemą muitinėje, ir kodėl verta pasakyti tiesą apie savo krovinį vairuotojui dar prieš jį įkraunant. Sėkite patogiau, bus lietaus (su kalbamis).

Pagrindinės taisyklės ir buitinės technika

Ar telpa mano didelis šaldytuvas į mikroautobusą?

Dažniausiai telpa, bet viskas priklauso nuo to, ką dar vaziuoja. Jei tūs pervežimas į Vokietiją mikroautobusais vyksta daliniu krovininiu režimu, t.y., ten jau yra kieno nors dėžės, vietos gali likti nedaug. Standartinis dviejų durų šaldytuvas praeina be problemų, jeigu jis nėra kažkoks „Side-by-Side“ milžinas. Viską reikia uždengti stendaforine plėvele, kad neapsibrėžtų. Vieni klientai bandė vežti nepakavotą šaldytuvą su laisvais lentynėlėmis – galite pasispėlioti, kiek tai atrodė važiavus.

Ką daryti su indais, ar jie sulūžs?

Indus reikia pakuti labai gerai. Nenaudojame specialių dėžių su skyreliais, nebigu jūs juos patys paruošiate. Geriausiai tai veikia, kai tarp padėklų dedamos putų plokštės arba seni laikraščiai, nors pastarojo varianto vokiški klientai visada bijo. Sulūžti gali, ypač jei vairuotojas staigiai stabdys. Užtikrintai sakau – jei brangi porcelanas, geriau rinktis dėžes su „bubble wrap“.

Ar galima vežti baldus be išrinkimo?

Gero klausmo. Kai sakome, kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais, baldai yra pirmasis dalykas, bet jie turi būti išrinkti. Spinta, kuri nesidalija per pusę, paprasčiausia neįlįs pro duris (aukštis apie 1.9 m). Turiu omenyje, kad vairuotojams tai didžiausia galvos skausmas – stovėti po lietumi ir bandyti suprasti, kaip įstumti 2.5 metro aukščio sekciją. Neapsiverksite.

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Vežiame kasdien. Serveriai, sisteminiai blokai, monitoriai. Svarbiausia – nepaleisti juos į krūvą su statybinėmis misimis. Geriausiai, jei technika yra originalioje pakuotėje, jei ne – turiu įspėti, kad guminės apsaugos yra būtinos. Vienišas vairuotojas negali stebėti kiekvieno šuolio kelyje, o asfaltas Vokietijoje vietomis būna labai geras, bet vietomis – siaubingas.

Telpa knygų archyvas į vieną kelionę?

Knygos ir popierus yra blogiausias daiktas dėl svorio. Vienos dėžės knygų gali sverti kaip kelios dėžės drabužių. Kartą atvežėm bibliotekos likvidavimo krovinią, sunkvežimis vos neprarado važiuoklės. Taigi, taip, knygas vežti galima, bet reikia suprasti, kad viename mikroautobuse įpakuoti 5 tonų knygų fiziniškai neįmanoma – bus viršytas svorio limitas.

Pavojingos ir problemingos siuntos

Ar galima vežti degutus arba balzamus?

Griežtai ne. Tai ne tiek dėl to, kad pervežimas į Vokietiją mikroautobusais draudžia įstatymai, kiek dėl saugumo. Aš nematau prasmės rizikuoti gyvybe dėl penkių eurų vertės balzamo. O degutų butelį susprogdinus greitkeleje, nuo mikroautobaus nieko neliks. Mes neįsimesime tokių siuntų, net jei jūs įdėsite juos į bagažinę tyčia.

O alkoholis? Kiek butelių galima išsivežti?

Čia jau dilema. Jei tai asmeniniam vartojimui, pvz., dėžė alaus ir butelis degtinės, nėra problema. Bet jei bandoma vežti keletą dėžių spirito be akcizo ženklų, tai yra kontrabanda. Vokiška muitinė (Zoll) turi šunis, kurias niekas nesužavės. Geriau nedaryti problemų sau ir mums – paprašykite, mes pasakysime, ar tinka.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti gana sudėtinga. Maži gyvūnai, jei turi veterinarinę pažymą ir antkakį, gali važiuoti kabine kartu su vairuotoju (jei jis ne alergiškas). Bet į krovininę dalį gyvūno uždaryti draudžiama – ten būna labai karšta arba šalta, o jis pames. Kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais be baimės? Šunį – tik jei jis šalia žmogaus.

Kas dėl vaistų?

Esminių vaistų, kurių turi vartoti vienas asmuo, reikėtų ne tiek daug. Bet jei bandoma vežti prekių kiekį be recepto, tai vėlgi problema su muitine. Yra dirbtę, kur vėlgi vokiečiai labai griežti. Geriau turėti gydytojo išrašą, kad nekiltų klausimų kodė vežiate penkis dešimtusių maišus.

Statybinės atliekos – ar imate?

Kartais imame, jei tai tai supakuota, tvarkinga, nebylėjančio betono. Bet jei tai purvina grindis, kvepia nafta arba yra pavojinga – ne. Neseniai vienas klientas bandė įkrauti pilną maišą senų plytelių su dužų ir cemento likučiais. Atidavėme jam tai atgal lauke. Mes ne šiukšliavežiai.

Automobiliai ir technika

Ar galima pervežti motociklą į viduje?

Taip, motociklus pervežame dažnai. Jis turi stovėti ant specialios paletės arba pagalvės, būti užfiksuotas diržais, kad nenuliptų. Svoris nėra toks didelis, problema yra gabaritai. Jei tai turas sportinis motociklas su šoninės vežimėliu – gali neįgti. Įprastas „Honda“ ar „BMW“ telpa puikiai.

O keturratis (quad)?

Principas tas pats. Bet quadas dažnai būna platesnis. Reikia matuoti ne ilgį, o plotį. Krokšniuose mikroautobuse yra ratlankiai, kur trukdo. Jei quadas beveik liečia abipus sienas – jis nepraeis. Gali tekti išimti vieną galinę sėdynę, bet tai jau papildomas mokestis už darbą.

Ar imate padangas?

Padangos ir ratlankiai – tai klasika. Vokietijoje lietuviškos padangos labai populiarios, ypač žiemą. Galima krauti tiek, kiek telpa svorio. Pažymėtina, kad padangos užima daug vietos, nes jas sunku sukrauti į „uodega“. Paprastai telpa apie 40-50 vienetų (priklausomai nuo dydžio).

Ar galima vežti automobilio dalis (variklius, pavarų dėžes)?

Žinoma, tai mūsų duona. Variklis – sunkus daiktas, reikia kelti su priekaba (su hidrauliniu liftu). Patys vairuotojai nieko tokio pakelti negalima, nugarą sulaužys. Kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais be įrangos? Mažas detales, filtrus, žibintus. Didelius agregatus – tik su keliamuoju įrenginiu.

Ar telpa visas automobilis (išardytas)?

Išardytas automobilis telpa beveik visada. Kėbulas, važiuoklė, variklis atskirai. Tai pigiau nei vežti vilkiku, bet ilgiau rinkti galutinėje vietoje. Jei galvojate dėl „BMW“ atidarymo dėl detalių – tai puikus variantas pervežti atgal į Vokietiją.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia T1 dokumento?

Jei siuntate prekes verslui ar perpardavinėjate, taip, reikalingas T1 arba eksporto deklaracija. Čia jau reikia kreiptis į brokerį. Aš pats ne brokeris, todėl detaliausios teisinės konsultacijos duosiu tik tada, kai pats susitarsiu su jais, bet principas toks – be dokumentų nepraeisi.

Kas nutinka, jei neteisingai nurodau svorį?

Muitinė gali sustabdyti ir patikrinti. Jei skirtumas didelis, gali būti bauda. Mums neįdomu kaupti problemų, todėl prašome nurodyti realų svorį. Viena kartą teko padėti klientui išsikrapštyti, kai jis parašė 100kg, o buvo 500kg sunkių metalo detalių. Vokiečiai nenujaukia humoro.

Ar reikia sąrašo pervežiamų daiktų?

Būtina. Packing list. Nerašykite „baldai“, rašykite „2 mazgos spintos, 1 stalas, 4 kėdės“. Tai greičiau praeis per kontrolę. Kiekvieną daiktą geriau pažymėti, kad neiškiltų įtarimų, kad tai vagystės gėris.

Ką daryti, jei prarandu daiktą kelyje?

Teoriškai mes atsakingi už kroviniį, kai jis pas mus. Bet jei jūs patys uždėjėte dėžę ant gatvės prie pat mikroautobuso ir niekas nesirašė, tai sunku įrodyti. Visada rekomenduoju užfotografuoti, kaip krauname. Viena kartą dingo dviratis, neaišku, ką padarė vairuotojas (tikriausiai užmiršo užrakinti duris).

Ar galima siųsti dokumentus patys?

Taip, jei turi T1, gali juos perduoti vairuotojui. Bet dažniausia mes tvarkome viską patys, kad klientas nervingai nebėgiotų po muitines. Vokietijos dokumentacija yra gili ir paini, geriau, kad ja užsiima kas su tuo susiduria kasdien.

Kainos ir organizaciniai klausimai

Kiek kainuoja viena vieta (palete)?

Priklauso nuo maršruto. į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, toli nuo autostrados. Vidutiniškai svyruoja, bet geriau Klauskite. Nėra fiksuotos kainos, kainos degalams šokinėja kaip bepročiai. (iš tiesų, pastaruoju metu kiek nuslūgo, bet vis dar aukštai).

Ar imant daugiau daiktų taikoma nuolaida?

Logiška, kad taip. Jei užima visą mikroautobusą, kaina bus mažesnė už vieną vietą. Jei turi dalinius krovinius, suskaičiuojame pagal bėgius. Turbūt viena brangiausių vietų yra tiesiog viena dėžė „šiaurėje“, į kurią sunku papildomai įkišti ką nors kitą.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai 2-3 dienos priklauso nuo užsakymų kiekio. Vokietija didelė, jei reikia nuvežti į Hamburgą, o paskui į Miuncheną, tai prarandame dieną. Negalima tikėtis, kad iš Rygos į Vokietiją važiuosim 12 valandų per naktį be poilsio. Vairuotojai taip pat žmonės (nors kartais atrodo robotai).

Ar ima pinigus iš anksto?

Dažniausiai reikalaujame išankstinio apmokėjimo arba dalies sumos (30-40%). Ypač jei dirbame pirmą kartą. Per tą laiką matėme viską – žmones, kurie neatsiranda priešais, arba siuntas, kurios „kažkodėl“ netinka. Pinigai užtikrina, kad jūs tikrai laukiate to krovinio.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Turime GPS stebėjimą. Galiu nusiųsti nuorodą arba tiesiog parašyti vietą SMS. Tačiau vairuotojas gali būti poilsio metu arba degalinėje, todėl vieta gali nepasikeisti porą valandų. Nereikia panikuoti, jei jis stovi vietoje.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Gyvenime. Stabdos gali uždūsti, policija gali sustabdyti, siena eilėje. Mes visada informuojame. Kartą vairuotojas užstrigo Varšuvoje dėl eismo įvykio, ne jo kaltėm, ir mes turėjome permesti krovinius į kitą automobilį. Tai retas atvejis, bet įvyksta.

Ar galima užsakyti ekskavatoriaus (tiekimo) pervežimą į Vokietiją?

Tai jau nebe mikroautobuso, o sunkvežimio su tentu arba low-loader darbas. Ekskavatorius nepraeis pro mikroautobuso dureles (net jei jis smulkus). Tokiems atvejams mes turime kitas mašinas.

Kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais nemokamai?

Nemokamai niekas nekauna. Net tą dėžę, kurią atiduodate vairuotojui „ušypąu“, reikia užregistruoti sistemoje, o tai laikas. Bet jei tai kelios dėžės, kurios telpa kaip papildomas krovinys tarp didelių siuntų, gali pasiūlyti gerą kainą.

Draudimas ir atsakomybė

Ar jūsų draudžia siuntas?

Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR). Tačiau jis dengia tik tam tikras sumas. Jei vežate deimantus ar Brangią vokišką techniką, reikia papildomo draudimo. Užsakinėkite jį patiems, arba mes padėsime susitvarkyti, bet tai papildomas mokestis.

Kas nutinka, jei daiktai atkeliauja sujaukę?

Jei jie buvo supakuoti prastai – mūsų kaltės nėra. Jei vairuotojas važiavo per bumpus ir viskas išsiveržė, nors buvo užsegtos – mes atsakome. Bet įrodinėti sunku. Vienas kartą atvažiavo dėžė su vitrina, vitrina sulūžo – klientas teigė, kad nepakako putoplasto. Kieno kaltė? Teismas nuspręstų, bet mes sutarėme dalinę kompensaciją.

Ar galima kreiptis į justę esant problemą Lietuvoje?

Žinoma, mes bazėjame Lietuvoje. Jei vokietis nepriima krovinių arba yra problema su mokėjimu, skambinkite mums. Mes kalbame lietuviškai, vokiškai, rusiškai – išsiaiškinsime. Dirbame su keletu firmų ten, kurie padeda išspręst ginčus.

Ar turiu galimybę atsisakyti užsakymo?

Galima, bet tik iki to laiko, kol mikroautobumas nepradėjo krauti. Jei jau jis stovi prie jūsų vartų ir vairuotojas laukia – atsisakyti nebegalite, reikės sumokėti užvažiavimą (ne mažai pinigų).

Išvada

Apibendrinant, kokius daiktus galima kraustyti į Vokietiją mikroautobusais, galima pasakyti taip: beveik viską, kas telpa į dureles, nėra pavojinga ir legali. Svarbiausia yra sąžiningumas ir geras supakavimas. Nenuvilkime, verslas su Vokietija reikalauj disciplinos, ir viena klaida su dokumentais gali sugadinti dieną. Jei abejojate, ar telpa ar ar leidžiama – tiesiog paklauskite mums prieš kraunant. Geriau paprašyti ir gauti „ne“, nei gaišti laiką pinigus bei nervus sienoje. Sekmės kelionėse ir tepasi sausiai kelyje.