Kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją? Ilgamečio vairuotojo tiesos ir netiesos

Gyvenimas Vokietijoje gali būti šaunus, bet kelias iki ten dažnai būna nervuojantis, ypač kai kalba eina apie daiktų pervežimą. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki tų, kur baigėsi šaukšteliai. Klientai visada klauso, kas jiems priklauso, o kas ne, ir kaip tai viskas vyksta išties. Tiesą sakant, kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją, priklauso ne tik nuo sutarties, bet ir nuo to, kaip vairuotojui sekasi diena bei koks oras užeina. Čia nėra tik sausi formalumai, tai realus gyvenimas su jo staigmenomis, tad geriau žinoti iš anksto, ką tiksliai reikia pasakyti telefonu, kad nereiktų verkti prie vokiško durų slenksčio.

Dokumentai ir toks „popierinis darbas“

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų?

Žinoma, be jų niekur nepraeisi, nors dažnai atrodo, kad per daug gudruojama. Viskas prasideda nuo inventoriaus sąrašo, kuris turi būti tikslus, kitaip muitinėje gali būti nemalonumų. Vokiškai muitininkai labai griežti, jei pamato, kad sąraše parašyta „kėdės“, o ožioje dar beveik visas šaldytuvas. Paprastai pagrindiniai reikalavimai yra asmens dokumentai ir pakrauto deklaracija, bet kartais reikia ir specialių leidimų, jei vežate kažką ypatingo. Geriau viską pasiklaustykite iš brokerio, kad nereikėtų stovėti pasienyje valandas.

Kas tas dėklas? (Kodėl visi apie jį kalba?)

Tai paprasčiausiai sąrašas visko, ką vežate, su apytikslėmis vertėmis, be jo neišsiversite. Be to, jis reikalingas ne tik muitinei, bet ir draudimui – jei kažkas dingsta, turi įrodymų, kad tai buvo jūsų. Kartais žmonės bando rašyti „baldai“ ir viskas, bet tada vokiečiams užkrenta akys. Geriau pasidarykite lentelę, parašykite „sofas 200 eur“, „televizorius 150 eur“ ir t.t., bus visiems ramiau.

Ar galiu vežti maistą? (Sausainiai ar dešros?)

Štai čia yra pilnas chaosas, nes taisyklės keičiasi dažniau nei oras. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra gyvūninės kilmės produktai, ar ne. Viską, kas yra mėsa, sūris ar pienas, geriau palikti namuose, nes gali konfiskuoti ir dar baudą rašyti. O sausainiai, makaronai ar duona – tai dažniausiai praėja, jei nėra pažeista pakuotė. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris vežė didelį kraitelės krepšį su įvairiaiskeptais gėrimais, tai buvo ilgai aiškinamasi.

Kiek laiko užtrunka visi šitie dokumentų nuspręsimai?

Esant geram scenarijui – tai valanda, dvi, jei viską turiate paruošę iš anksto. Bet jei pradeda trūkti koks nors antspaudas ar parašas, gaištime visą dieną. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai laukia paskutinę minutę, tada visi įtampame. Kai kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją dokumentų srityje? Tikrai ne to, kad mes išspręsime jūsų skolas, bet padėsime suformuluoti deklaraciją teisingai.

Kraunamos ir nekraunamos paslaugos

Ar jie mane išvis pakraus? (Ar aš turiu kelti pats?)

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Yra tokia paslauga kaip „menkas“ krovimas, kai mes tik užkeliame ant mašinos ir viskas, o yra pilnas pakavimas. Dažniausiai klientai nori sutaupyti ir dėžes krauna patys, o sunkius daiktus mes. Sakyčiau, tai normalu, tik reikia sutarti iš anksto, kad vairuotojas neatvyktų su vienu ranksteliu ir lauktų, kad jums nieko neskauda.

Kas su tais dėžėmis? Ar reikia pirkti pats?

Galite nusipirkti patys, bet mes taip pat galime tiekti. Kartais klientai susirenka iš parduotuvių, bet tos dėžės būna skilos ir ne itin tvirtos. Pervežant keli šimtus kilometrų, tokios dėžės gali plyšti, o tada viskas ant grindų. Jei klausiate, kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją, tai galite tikėtis ir profesionalių dėžių pasiūlymo, kurios tikrai neišsilies.

Ar įvežiate pianiną? (Aš turiu tokį seną)

Pianinai – tai atskira istorija, juos neįsivaizduoju nešti per laiptus be specialios įrangos. Reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kėblio, o kartais net ir krano, jei langas per mažas. Nepamirškite pasakyti apie iš anksto, nes vienas vairuotojas su furu tiesiog negali to padaryti. Vieną kartą teko vežti stulpo formos pianiną į antrą aukštą be lifto, tai buvo tiesiog siaubas.

Kodėl reikia išardyti spintelę? (Ji tada netvarkinga)

Kadangi protūpia per duris nepraeis, tiesiog fiziniai dalykai. Didelės spintos, lovos, stalai – visą tai reikia išardyti, kitaip teks laužti sienas ar langus. Mes paprastai padarome patys, jei sutarta, bet varžtus reikia sudėti į maišelį, kad niekur nesimingtų. Yra buvę atvejų, kai klientai sako, „nesireikia išardyti“, o paskui stovime prie namų Vokietijoje ir galvojame, ką daryti.

Ar galite padėti pakuoti? (Aš nemoku tai daryti)

Žinoma, tai mūsų kasdienybė, tik tai kainuoja papildomai. Turime popieriaus, burbulų, kamščių – visa tai, kad jūsų indai nesužlūžtų. Kartais žmonės bando pakuoti patys ir į dėžę deda daugiau negu telpa, tada dėžės sprogsta pakrovimo metu. Geriau mums duoti šitą darbą, jei jaučiatės nepatikimai.

Kelionės ir vairuotojo darbas

Kiek laiko užtrunks tas važiavimas?

Vidutiniškai tai trys dienos, įskaitant išsikrovimą, bet viskas priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame tiesiai į Berlyną, viena diena kelionės, kita išsikrovimas. O jei reikia užsukti į Miuncheną dar kuriam, tai laiko daugiau. Be to, negalime vairuoti be stabdymo, taisyklės griežtos. Vairuotojai taip pat žmonės, jiems reikia miego ir maisto.

Kas jei vairuotojas užstringa? (Ar aš moku laukti?)

Techninės bėdos pasitaiko, net jei mašina nauja. Prieš metus turėjome gedimą netoli Poznanės, prarandome beveik visą dieną. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame, jei įmanoma, atidėliojame išsikrovimą. Jums nereikia mokėti už laukimą, jei tai mūsų kaltė, bet jei jūs pavėlate patys, tai gali būti baudos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju? (Kaip autostopininkas?)

Taisyklės sako, kad negalima, dėl draudimo ir kitų priežasčių, bet kartais mes padarome išlygą, jei tai būtina. Bet tikrai ne visada, nes vairuotojas turi poilsį ir jam nereikia keleivio. Tiesą sakant, geriau susitikti vietoj, nes ilgas važiavimas furoje gali būti labai pavargstantis ir triukšmingas.

Kodėl jis nežino vokiškai? (Kaip su jais kalbės?)

Daugelis mūsų vairuotojų kalba rusiškai, angliškai ar lietuviškai, bet ne vokiškai. Tai dažn problema, kai reikia suprasti vietinius taisykles ar užklausas. Su dauguma viskas aiškinasi rankų kalba arba per vertėją telefone. Tačiau persikraustant į Vokietiją, kokių paslaugų gali tikėtis? Ne būtinai vokiškos kalbos pamokų, tai tikrai ne mūsų kompetencija.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į butą?

Įprastai taip, mes nebraižome ribos iki pat durų, jei nėra labai sunkių daiktų ar daug laiptų be lifto. Kartais reikia papildomo pagalbininko, jei butas penktame aukšte ir liftas neveikia – tai reali problema Vokietijoje, seniems namams. Jei tokia situacija, praneškite iš anksto, kad nevažiuotume su viena ekipažu.

Kainos ir nemalonios staigmenos

Kas įeina į tą kainą, ką aš moku?

Į kainą dažniausiai įeina darbo valandos, kuras ir pats transportas. Bet čia visada reikia skaityti smulkmenas, nes kartais į kainą neįeina dėžės ar pakavimo medžiagos. Nustatyti kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją be papildomo mokesčio, yra labai svarbu, kad būtų nenuviliota paskui. Aš visada patariu užduoti klausimą „ar dar kas nors kainuos?“.

Kas jei aš turiu daugiau daiktų nei planavau?

Tada kaina padidėja, nes reikia didesnės mašinos ar dar vienos kelionės. Kartais klientai sako „tik kelios dėžės“, o paskui išsiverčia, kad visas butas pilnas. Mes tuomet turime spręsti čia pat – ar dėti ant stogo, ar šaukti pagalbon. Nepasakykite mažiau, būkite sąžiningi, tai padės išvengti konfliktų.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, be avanso mes nepradėsime darbo, nes reikia užtikrinti, kad klientas iš tikrųjų laukia. Paprastai tai 10-30 procentų, priklauso nuo įmonės. Jei kas nors neduoda avanso, tai gali būti signalas, kad su jais kažkas negerai. Mes esame rimta įmonė, tad mums reikalingas užtikrinimas.

Kas jei aš noriu atšaukti? (Pasikeičia planai)

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžiname avansą arba jo dalį, bet jei atvykstame prie jūsų namų ir jūs sakinėte „nebereikia“, tada teks mokėti už išvažiavimą. Tai logiška, nes mes sugaišome laiką ir degalus. Geriau iš karto pranešti apie pasikeitimus.

Kodėl kainos toks šuolis? (Palygink su „blaivkela“)

Nes „blaivkeliai“ dažnai nieko neapdraudžia ir vairuoja be atostogų. Mūsų kainoje yra mokesčiai, draudimas, geri vairuotojai ir techninė priežiūra. Nėra galima palyginti senos „Volvo“ su moderniu šiuolaikiniu sunkvežimiu. Saugumas kainuoja, ir kiekvienas, kas klausia, kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją už mažus pinigus, turėtų susimąstyti, ar jo baldai nuvirs kelyje.

Vokietijos specifika ir išsikraunymas

Ar sunku rasti vietą tokioje didelėje mašinoje?

Miestuose kaip Miunchenas ar Frankfurtas tai yra tikrasis košmaras, ypač senamiestyje. Reikia gauti leidimą stovėjimui arba užimti vietą ir rizikuoti, kad nuvažiuos greitasis pagalba. Geriau susitarti, kad laisvai stovėjimo vieta yra arčiau nei 50 metrų, kitaip gali tekti nešti daiktus per visą gatvę.

Kas su šiukšlėmis? (Ar galite išvežti pakuotės?)

Įprastai mes nevežame atgal šiukšlių, nebent tai yra sutarta. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl atliekų, todėl reikia jas rūšiuoti. Galite palikti dėžes prie konteinerių, jei jie netvarkingos, bet geriau jas susiguldyti ir išmesti. Kartais klientai prašo išvežti senus baldus, tai papildoma paslauga.

Ar yra kokie nors apribojimai mieste?

Taip, daug kur negalima važiuoti sunkvežimiais tam tikromis dienomis ar laikais (environmental zones). Be to, reikia specialių žaliųjų kortelių (Umweltplakette) įvairiuose miestuose. Be jos gausite baudą, kurią teks mokėti mums, o mes jums ją perskaičiuosime. Geriau patikrinti iš anksto, ar jūsų miestas to reikalauja.

Kas jei namuose nėra lifto? (Aš gyvenau aukšte)

Tada mes kelsim per laiptus, tai mūsų darbas, bet tai užtrunka ilgiau. Jei daug daiktų, gali prireikti dviejų vyrų. Vieną kartą teko nešti pianiną į ketvirtą aukštą be lifto, po to visi buvome nukritę. Pasakykite apie tai iš karto, kad nustatytume tinkamą komandą.

Ar galiite padėti surinkti baldus vėl?

Žinoma, jei mes juos išardėme, tuomet ir surinksime. O jei jūs išardėte patys, tada gali būti sunku suprasti, kur kuris detaliė eina. Kartais trūksta varžtų, tada reikia važiuoti į parduotuvę, tai užtrunka. Būkite tikri, kad visus detalius sudėjote į vieną paką.

Nesklandumai ir draudimas

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Turiame draudimą, kuris dengia žalą, jei kaltė mūsų. Jei jūs blogai supakavote indus ir jie suskyla, tai ne mūsų kaltė. Visada rekomenduoju rinktis „Casco“ tipo draudimą, kuris apima viską. Geriau permokėti už draudimą nei gailėtis brangios vazos.

Ar pasitaikė vagysčių? (Sunku įsivaizduoti)

Retai, bet pasitaiko, ypač jei mašina palikta be priežiūros neapsaugotoje vietoje. Mes stengiamės nešti raktus su savimi arba užrakinti gūžią. Vokietijoje daugiau mažų vagysčių iš mašinų, todėl reikia būti atsargiems. Pasirašykite protokolą prieš išvykstant, kad viskas tvarkinga.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Praneškite iš karto, mes paieškome. Kartais ji tiesiog nukrito už kita arba buvo užkelta į kitą vietą. Jei tikrai dingo – rašome pranešimą policijai ir draudimo kompanijai. Žinoma, tai nervuojantis procesas, bet stengiamės išspręsti kuo greičiau.

Ar jums patinka tas darbas? (Tiesiog smalsu)

Kartais taip, o kartais norisi numesti viską ir eiti gyventi į mišką. Yra smagu padėti žmonėms pradėti gyvenimą naujoje vietoje, bet yra ir labai pavargstanti klientų ašaros bei skundai. Bet po dvidešimt metų jau įpratai, o šalta alus Vokietijoje skanesnė už Lietuvos (nors čia asmeninis skonis).

Kodėl tu toks piktas? (Galvojau, kad tu bus šaunus)

Aš ne piktas, tik pavargęs arba susirūpinęs, kad viskas nueitų sklandžiai. Kai vairuotojas laiko 3 valandas, o klientas neatsiliepia, tai neramina. Mes norime padaryti darbą greitai ir kokybiškai, o ne šokti su švente. Nereikia mums pykti, mes esame vienoje laivoje.

Išvados

Viskas apie tai, kokių paslaugų gali tikėtis persikraustant į Vokietiją, atrodo sudėtinga tik tol, kol neparašote aiškaus sąrašo ir nesusitarsite su vadybininku. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Naudokitės sveika protu, nebandykite sutaupyti visko, ir kelias bus daug lengvesnis. Geriau pasakykite iš karto, ką turite, ką norite ir ką bijojate, o mes jums pasakysime, kaip tai padaryti geriausia.