Kokiu laiku pasiruošti baldu pervežimui į Vokietiją

Įvadas

Per 20+ metų tarptautiniuose pervežimuose mačiau visko: žmonės ruošiasi tris mėnesius ir vis tiek bėga paskutinę dieną, o kiti suranda mus savaitę prieš išvykimą ir stebisi, kodėl nėra vietos. baldu pervežimui į Vokietiją geriausia pradėti ruoštis bent 6–8 savaites anksčiau, ypač jei kraustotės į Berlyną, Hamburgą, Miuncheną ar Frankfurto apylinkes. Čia nėra magijos – tik dėžės, išardymas, pakrovimas, dokumentai ir tas keistas jausmas, kad visada kažkas pamiršta.

DUK

Kada pradėti ruošti baldu pervežimui į Vokietiją

Pirmas etapas yra ne dėžių pirkimas, o ramus galvos susidėjimas. Reikia žinoti, kiek daiktų keliaus, kur Vokietijoje jie bus iškraunami, ar bus liftas, garažas, laiptai, ar reikės montuotojo. Dažnai klientai galvoja, kad svarbiausia rasti mašiną, bet iš tikrųjų svarbiausia nesusikurti chaoso, kurį paskui tenka krauti ant vežėjo pečių.

Koks laikas baldu pervežimui į Vokietiją yra realus?

Jei kalbam apie baldu pervežimui į Vokietiją, realus laikas yra 6–8 savaitės, kai viskas dar ne dega. Per tą laiką galima surinkti pasiūlymus, išsiaiškinti tūrį, nuspręsti, ką palikti, ir rezervuoti mikroautobusą. Žinau atvejį, kai klientas iš Kauno paliko viską paskutinei savaitei, o tada paaiškėjo, kad stiklinė vitrina netelpa į liftą. Po to prasidėjo bėgimas, pigus sprendimas virto brangiu. (pataisau – ne visada brangiu, bet dažniausiai.)

Ar 3 savaitės iki kraustymosi į Berlyną jau per vėlu?

Ne visada per vėlu, bet jau pradedate jausti tą nemalonų spaudimą. Berlynas pats savaime nėra problema, daugiau galvos skausmo būna, kai bute nėra liftą, o gatvėje reikia leidimo konteineriui arba stovėjimui. Per tris savaites dar galima susitvarkyti normalų baldų pervežimą į Vokietiją, jei krovinys nedidelis ir nevezate didelių spintų bei pianino. Bet jei reikia pakavimo paslaugų, montavimo ir sandėliavimo, tada jau reikėtų būti judėjus anksčiau. Aš visada sakau: kuo anksčiau parašote, tuo mažiau nervų.

Kodėl ankstyvas inventorizacijos sąrašas taupo pinigus?

Nėra čia jokios paslaptys – sąrašas rodo, kiek vietos reikia, o vietos kaina ir yra pagrindas. Jeigu klientas pasako „turim šiek tiek baldų“, tai man reiškia nieko, nes vieno žmogaus „šiek tiek“ gali būti du foteliai, kito – visa svetainė su vitrina. Sąraše užtenka parašyti: sofa, lova, stalas, 12 dėžių, drabužių spinta, komoda. Tada galima pasirinkti mikroautobusą, dalinį krovinį arba pilną reisą. Be sąrašo dažnai perkama per daug dėžių arba užsisakoma per mašina.

Ar pirmiausia reikia pirkti dėžes, ar ieškoti vežėjo?

Aš rekomenduoju pirmiausia pasikonsultuoti su vežėju, o paskui pirkti dėžes. Kartais žmonės nusiperka mažas dėžes knygoms, o paskui knygų būna tiek, kad mikroautobusas tampa biblioteka be vietos žmonėms. Geras pervežėjas pasakys, kokios dėžės tinka drabužiams, indams, knygoms, technikai. Be to, kai kurios įmonės atveža dėžes prieš kraustymą, ir tai labai patogu. Blogiausia, kai klientas pats prisipirko kartono ir paskui viskas byra kelyje.

Ką daryti, jei buto nuoma baigiasi greitai?

Tada reikia ieškoti laikino varianto: sandėliukas Lietuvoje, draugo garažas, dalinis iškrovimas Vokietijoje arba papildoma nakvynė senajame bute. Esu matęs, kad žmonės bando viską sutalpinti į vieną dieną, o paskui negali uždaryti durų. Jei nuoma baigiasi greitai, pirmiausia išsivežkite tai, ko nereikia kasdien: sezono drabužius, knygas, indus, sezoninę techniką. Baldus palikite paskutiniam etapui, bet ne paskutinei nakčiai. Planas B nėra gėda, jis dažnai išgelbsti.

Ar reikia rezervuoti keltą ar krovinių aikštelę?

Lietuva–Vokietija dažniausiai važiuojama sausuma, per Lenkiją, todėl kelto nereikia, nebent maršrutas kitoks. Bet kartais reikia galvoti apie krovinių aikšteles, ypač jei išvykimas anksti ryte arba atvykimas vėlai vakare. Vokietijoje miestuose, kaip Hamburgas, Diuseldorfas ar Štutgartas, sunku tiesiog pastoti prie daugiabučio. Reikia žinoti, ar galima užsakyti Parkausweis, ar kaimynai nepabudins policijos. Tarp kitko, Vokietijoje kaimynai kartais skambina greičiau, nei jūs spėjate išsiimti atsuktuvą.

Ką nuveikti prieš mėnesį ir dvi savaites

Šitas laikas yra pats svarbiausias, nes tada dar galima taisyti klaidas be panikos. Reikia pradėti rūšiuoti, pakuoti, žymėti dėžes, derinti išardymą ir tikrinti, ar naujame bute Vokietijoje viskas paruošta priėmimui. Čia dažnai paaiškėja, kad senoji spinta nėra tokia sentimentali, kaip atrodė per Kalėdas.

Kada išardyti didelius baldus pervežimui į Vokietiją?

Didelius baldus geriausia išardyti 1–3 dienos prieš pakrovimą, ne anksčiau. Jei išardysite prieš dvi savaites, varžtai pasimeta, plokštės subraižomos, o instrukcijos dingsta. Spintos, lovos, rašomieji stalai ir virtuvės elementai turi būti paruošti taip, kad juos būtų galima greitai pakrauti. Varžtus dėkite į maišelius, priklijuokite lipduką su baldų pavadinimu. Jei neturite įrankių ar jėgų, geriau užsisakyti išardymo paslaugą.

Kaip supakuoti čiužinius ir sofą?

Čiužinius reikia dėti į specialius maišus, nes dulkės, drėgmė ir kvapai greitai sugadina gerą daiktą. Sofą pirmiausia nuimkite kojas, jei jos atsiskiria, tada apvyniokite kampais apsaugotą plėvele. Nenaudokite vien lipnios plėvelės tiesiai ant audinio, ypač jei audinys jautrus. Buvo atvejis, kai sofa atvažiavo į Frankfurto rajoną sausa, bet su keistais lipnumo pėdsakais. Klientas nebuvo laimingas, ir aš jo nesmerkiu.

Ar verta palikti senus baldus Lietuvoje?

Jei baldas pigus, sunkus, subraižytas ir neturi sentimentalinės vertės, dažniausiai verta palikti. Pervežimas į Vokietiją nėra pigus dėl vienos senos komodos, ypač kai ji užima vietą, kurią galėtų užimti dėžės su drabužiais. Kita vertus, jei tai tikra medžio spinta arba kokybiška virtuvė, tada vežimas gali atsiperkėti. Reikia skaičiuoti ne tik jausmus, bet ir kubatūrą. Kartais geriausias sprendimas – parduoti, paaukoti arba išsivežti dalinai.

Ką daryti su stiklu, veidrodžiais ir paveikslais?

Stiklą ir veidrodžius reikia pakuoti atskirai, vertikaliai, su kampine apsauga. Paveikslus geriau dėti į plokščias dėžes arba specialius vokus, o ne spausti tarp čiužinių. Jei veidrodis didelis, kartais saugiau jį palikti Lietuvoje ir pirkti naują Vokietijoje. Gali skambėti keistai, bet stiklas lūžta ne tik nuo smūgio, bet ir nuo netolygaus spaudimo. Yra buvę atvejų, kai viskas atrodė puikiai, o iškraunant pamatydavome įtrūkimą.

Kaip susitvarkyti dokumentus ir adreso patvirtinimą Vokietijoje?

Vykstant į Vokietiją, adresas turi būti tikslus: gatvė, namo numeris, laiptinė, buto numeris, durų kodas. Jei kraustotės oficialiai, reikės Anmeldung termino savivaldybėje, o tai kai kuriuose miestuose užtrunka. Pervežėjui nereikia jūsų gyvenimo istorijos, bet reikia žinoti, kur važiuoti ir ką daryti, jei durų niekas neatidaro. Gerai turėti telefono numerį žmogaus, kuris priims krovinius. Be ryšio Vokietijos kieme kartais pradedate jaustis kaip pamiršta siunta.

Ar draudimas privalomas baldams vežant į Vokietiją?

Draudimas nėra visada privalomas, bet be jo keliauti su vertingais baldais yra rizikinga. Krovinių draudimas neuždengia visko, pavyzdžiui, senų įbrėžimų ar netinkamo pakavimo pasekmių, bet apsaugo nuo rimtų incidentų. Jei vežate antikvarinę spintą, brangų stalą ar naują virtuvę, tikrai verta pasidomėti. Yra įmonių, kurios sako „viskas drausta“, bet popieriuje draudimas būna labai siauras. Todėl klausinėkite konkrečiai: kas dengiama, iki kokios sumos, kas excluded.

Ką daryti paskutinę savaitę

Paskutinė savaitė visada atrodo kaip filmas be scenaristo. Čia reikia nebe galvoti filosofiškai, o vykdyti: dėžės, etiketės, įrankiai, dokumentai, telefonai, raktai. Jei iki šiol nieko nedarėte, bent jau nesugalvokite pirkti naujų baldų.

Ar paskutinė savaitė baldu pervežimui į Vokietiją gali viską sugriauti?

Taip, paskutinė savaitė baldu pervežimui į Vokietiją gali sugriauti net gerą planą, jei jo nebuvo. Dažniausiai problemos būna banalios: nėra dėžių, nėra lipdukų, nėra varžtų, nėra žmogaus, kuris padėtų nešti. Tuomet vežėjai laukia, laikas eina, o kaina auga. Todėl paskutinę savaitę reikia tikrinti sąrašą kasdien. Jei kažko trūksta, spręskite tą pačią dieną, ne „ryt ryte“.

Kada geriausia išsikraustyti iš seno buto?

Geriausia išsikraustyti ryte, kai dar yra dienos šviesos ir kaimynai nėra tokie pikti. Jei butas aukštame aukšte be lifto, nepalikite sunkiausių daiktų pabaigai. Pirmiausia iškraunama tai, kas didžiausia ir sunkiausia, paskui dėžės, galiausiai smulkmena. Buvo situacija Klaipėdoje, kai klientai paliko lovą pabaigai, o laiptinėje jau stovėjo kaimyno dviratis, dėžės ir katė. Katė, aišku, niekur nekaltas.

Kaip pažymėti dėžes, kad Vokietijoje neieškoti kaip adatos šieno krūvoje?

Žymėkite didele rašyba: kambarys, turinys, prioritetas. Pavyzdžiui: „Virtuvė – indai – sunku“, „Miegamasis – patalynė – pirmiausia“, „Vonios – rankšluosčiai“. Nenaudokite tik numerių, nes po trijų valandų iškrovimo niekas neprisimins, kas yra 17 numeris. Lipdukai turi būti bent dviem pusėm, nes vienas visada pasislepia. Tai smulkmena, bet Vokietijoje, kai jau esate pavargę, ji tampa labai didelė.

Ką dėti į „pirmos dienos“ dėžę?

Į pirmos dienos dėžę dėkite tai, ko reikia gyvam žmogui: tualetinį popierių, vaistus, įkroviklius, keletą indų, kavos filtrus, įrankius, šlapių servetėlių. Dar pridėkite dokumentų aplanką ir raktus. Neįdėkite jos giliai po čiužiniais, nes paskui ieškosite kaip lobų. Vienas klientas įdėjo viską į dėžę „žiemos drabužiai“, o paskui pirmą naktį Frankfurte gėrė vandenį iš puodelio, kurį rado automobilyje. Nebūkite tas klientas.

Ar reikia pranešti namo savininkui apie liftą?

Taip, reikia pranešti, ypač jei naudosite liftą daugiabutyje. Kai kur reikia apsaugoti liftą kartonu ar plėvele, kad nebūtų pretenzijų dėl įbrėžimų. Jei lifto nėra, reikia žinoti, kiek aukštų ir ar galima naudoti kopėčias per langą. Savininkas gali turėti taisyklių dėl triukšmo, stovėjimo ar pakrovimo laiko. Vokietijoje tokie dalykai dažnai sureguliuoti griežčiau, todėl geriau pasiteirauti anksčiau.

Ką daryti, jei oras sugadina planus?

Lietuvoje lietus, Vokietijoje rūkas, Lenkijoje vėjas – kelias visada turi savo nuotaiką. Baldus reikia pakuoti taip, kad trumpas lietus nebūtų katastrofa, bet ilgą lietų ir stovėjimą aikštelėje atlaikytų ne viskas. Jei prognozė bloga, dėkite papildomą plėvelę ant sofų, čiužinių ir dėžių su dokumentais. Kartais tenka palaukti, ir tai nėra pasaulio pabaiga. Tarp kitko, Vokietijoje degalinėse kava dažnai geresnė, nei žmonės iš anksto įsivaizduoja.

Pakrovimo ir kelio diena

Pakrovimo dieną svarbiausia – tvarka ir žmonės. Vežėjas gali būti profesionalas, bet jei klientas blaškosi, rodo ne ten ir ieško kažkokio maišelio, visas tempas griūva. Čia reikia būti pasiruošusiam praktiškai.

Kiek žmonių reikia pakrovimui?

Paprastam butui dažniausiai užtenka dviejų stiprių žmonių ir vieno vairuotojo, jei baldai išardyti. Jei yra sunkių spintų, pianinas, dideli stalai ar aukštas aukštas be lifto, reikia daugiau pagalbos. Kai kurie klientai mano, kad vežėjas viską neš vienas, bet taip nebūna, nebent tai aiškiai sutarta. Krovėjų darbas kainuoja, bet kartais sutaupo nugarą ir laiką. Jei draugas žada „užsuksiu padėti“, patikrinkite, ar jis tikrai ateis.

Ką tikrinti prieš uždarant mikroautobuso duris?

Prieš uždarant duris reikia patikrinti, ar sunkūs daiktai apačioje, lengvesni viršuje, o trapūs – atskirai. Reikia žinoti, ar yra tvirtinimo diržai, ar baldai nejuda, ar nėra drėgmės šaltinių. Taip pat pasitikrinkite, ar į mašiną nepakeliavo daiktai, kurių negalima vežti. Fotografija prieš uždarant duris kartais labai pravartoja, ypač kai kas nors klausia, ar tikrai buvo ta dėžė. Aš pats taip darau, kai situacija kiek paini.

Kodėl kartais reikia sustoti pakeliui?

Sustoti reikia dėl vairuotojo poilsio, degalų, oro sąlygų arba krovinio patikrinimo. Maršrutas į Vokietiją per Lenkiją gali būti ilgas, ypač jei važiuojama į pietus, pavyzdžiui, į Miuncheną ar Štutgartą. Kartais reikia sustoti, nes krovinys pasislinko, nors tai turėtų būti sutvarkyta dar pakrovimo metu. Profesionalumas ne tas, kad niekada nestoji, o tas, kad sustoji tada, kada reikia. Greičiau ne visada reiškia geriau.

Ką daryti, jei Vokietijoje laukia tik tuščias butas?

Jei Vokietijoje laukia tuščias butas, svarbu turėti bent minimalų planą: kur dėti įrankius, kur miegosite, kur paliksite pirmas dėžes. Nereikia iškart montuoti visų baldų, jei esate pavargę po kelio. Pirmiausia iškraunama tai, kas saugu ir būtina, tada tikrinamos sienos, grindys, durys. Buvo atvejis, kai klientai dėl skubos pastatė spintą ant grindų su įbrėžimu, o paskui ginčijosi su nuomotoju. Geriau pirmiausia nufotografuoti būklę.

Ar galima vežti augalus ir buitines chemijas?

Augalus vežti galima, bet reikia žiūrėti fitosanitarinius reikalavimus ir bendrą saugumą. Daugelis augalų keliauja, bet per ilgą kelionę jie gali nušalti, perkaisti ar apvirsti. Buitines chemijas geriausia vežti mažais kiekiais, sandariai uždarytas, atskirai nuo drabužių ir dokumentų. Aš ne visada 100% žinau, kaip konkretus produktas reaguos į temperatūrų svyravimus, todėl rizikingų skysčių geriau nepakrauti daug. Jei abejojate, geriau nusipirkti naują Vokietijoje.

Kaip elgtis, kai atvykimo laikas pasislenka?

Pirmiausia reikia ryšio. Jei vežėjas perspėja, kad vėluos dvi valandas, tai nėra malonu, bet bent jau galite planuoti. Blogiausia, kai niekas neatsako telefonu. Dėl eismo, remonto darbų ar vairuotojo poilsio laikas gali pasislinkti. (pataisau – ne dvi valandos, kartais ir daugiau.) Todėl Vokietijoje priimantis žmogus turi būti pasiekiamas, o buto perdavimas neturėtų būti suplanuotas per minutę. Gyvenimas kelyje retai laikosi grafiko.

Po atvykimo

Atvykus į Vokietiją darbas nesibaigia, nors atrodo, kad jau pusė pasaulio nugabenta. Dabar svarbu iškrauti saugiai, nepažeisti naujo būsto ir greitai suprasti, kas kur yra. Čia prasideda antra pusė kraustymosi, kuri dažnai būna ramesnė, bet ne mažiau svarbi.

Ką pirmiausia iškrauti Vokietijoje?

Pirmiausia iškraunamos dėžės, kurios turi būti kambaryje iškart: virtuvė, vonia, miegamasis, dokumentai. Tada baldai, kuriuos reikia montuoti, nes jiems reikia vietos ir šviesos. Jei iškrausite viską į vieną kambarį, paskui turėsite mažą baldų kalną. Vokietijoje butai ne visada dideli, todėl planas turi būti aiškus. Geriausia dar prieš išvykstant žinoti, kur stos lova, stalas ir spinta.

Kada galima sakyti, kad viskas praėjo gerai?

Viskas praėjo gerai, kai baldai atvažiavo, nėra didelių pažeidimų, dokumentai sutvarkyti ir niekas neprarado raktų. Nebūtinai visos dėžės bus išpakuotos tą pačią dieną, tai normalu. Kartais tik po savaitės randate vieną įrankį ar trūkstantį varžtą. Svarbiausia, kad pagrindinis baldu pervežimui į Vokietiją tikslas būtų įvykdytas: daiktai saugiai atkeliavo į naują vietą. O likusi netvarka – jau jūsų naujo gyvenimo dalis.

Išvada

Jei ruošiatės baldu pervežimui į Vokietiją, pradėkite ne nuo mašinos, o nuo sąrašo, datos ir realaus plano. Geriausias laikas – 6–8 savaitės prieš kelionę, bet ir 3 savaites dar galima daug ką sutvarkyti. Svarbiausia nepalikti pakavimo, išardymo, dokumentų ir ryšių paskutinei nakčiai. Vokietija mėgsta tikslumą, o pervežimai mėgsta ramybę.