Kokios yra realios geriausios kainos persikraustymui iš Vokietijos ir nuo ko jos priklauso?

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje ir girdžiu tą patį klausimą kasdien – kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos? Sakyčiau taip, nėra vieno atsakymo, o yra „taip ir taip“. Viskas priklauso nuo to, ką turite, kur būstate ir kada norite važiuoti. Vokietija didelė, todėl kainos persikraustymui iš Miuncheno skirsis nuo tų, kai keliate iš mažo kaimelio pasienyje. Čia ne tik apie skaičius, o apie tai, kaip išvengti nusivylimo, kai vairuotojas sako, kad nebeįsptamas krovinys. Pažiūrėkime, kas vyksta rinkoje šiuo metu ir kas tikrai įtakoja galutinę sumą sąskaitoje.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainas persikraustymui iš Vokietijos

Kiek maždažkai kainuoja persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Tai labai platus klausimas, bet bandysiu suapibrinti. Vidutiniškai, jei turite standartinį 1-2 kambarių butą ir važiuojate iš vakarų, tai galite tikėtis nuo 800 iki 1500 eurų. Jei iš rytų, šiek tiek mažiau. Bet tai tik kainos persikraustymui iš Vokietijos orientacinės. Viskas priklauso nuo tų „mėlynių“ arba „baltų“ dėžių kiekio. Kartais klientai sako, kad daiktų mažai, o prie vartų stovi du sofos ir šaldytuvas. Tada kaina šoka į viršų, mes negalime važiuoti su magija.

Ar pigiau važiuoti daliniu krovininiu (su keliais klientais)?

Žinoma, kad pigiau, jei Jums nelaukia. Tai vadinama daliniu krovininiu, kai mes surandame dar kelis klientus tame pačiame maršrute. Kainos persikraustymui iš Vokietijos šiuo atveju gali būti net 40 proc. mažesnės. Bet yra bet – reikės palaukti, kol mes surinksime visus kitus. Kartai tai trunka savaitę, kartą dvi. Jei skubate, geriau mokėti už visą sunkvežimį. Taip pat turite suprasti, kad jei kitas klientas vėluoja, tai vėluojate ir Jūs.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras daiktų?

Dažnai skaičiuojame pagal tūrį. Paprastai vienas kubinis metras kainuoja maždaug 50-80 eurų, priklausomai nuo sezono. Tai gana tikslus būdas įvertinti kainas persikraustymui iš Vokietijos, kai neturite tikslaus sąrašo. Bet reikia būti tiksliam. Kartais klientas sako: „aš turiu 3 kubus“, o parveža 7. Tada pasnūdusios akys ir abipusis nusivylimas. Geriau padarykite nuotraukas arba kvieskite mūsų vadybininką konsultacijai.

Ar turiu mokėti už važiavimą tuščia atgal į Vokietiją?

Daug kas klausia šito. Jei užsakote ekskursinį važiavimą, t. y. vairuotojas atveža daiktus ir grįžta tuščias iš karto, taip, sumokėsite už tą grįžimą. Tai padidina kainas persikraustymui iš Vokietijos, nes degalai tiesiog niekur nedings. Bet jei mes randamą užsakymą atgal (Lietuva-Vokietija), tai Jums nereikia už tai mokėti. Mes stengiamės visada užpildyti mašinas abi directions, bet žiemą tai būna sudėtingiau.

Kodėl vienos firmos siūlo brangiau, kitos pigiau?

O čia jau yra kokybės ir riziko klausimas. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, dirba neregistruotai arba vairuotojai darbininkai be patirties. Kainos persikraustymui iš Vokietijos, kurios atrodo per menkos, dažnai pasirodo brangios, kai sulūžta Jūsų šaldytuvas arba dingsta dėžė su dokumentais. Aš, pvz., visada įtraukiu draudimą, o tai kainuoja. Taip pat mokiame gerus atlyginimus vairuotojams, kad jie nebevažinėtų kaip šakos.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo miesto (pvz., Berlynas, Frankfutas)?

Žinoma. Berlynas arba Miunchenas yra dideli miestai, ten yra važiavimo apribojimai (Umweltzone), o darbas mieste daugiau laiko užtrunka. Jei gyvenate giliau provincijoje, pavyzdžiui, Bavarijos kalnuose, ten reikia spec. transporto. Kainos persikraustymui iš Vokietijos didmiesčiuose gali būti aukštesnės dėl to, kad reikia gauti leidimus užvažiuoti į centrą. Taip pat ten sunkiau pristabyti sunkvežimį, tenka brauti rankomis toliau, o tai laikas.

Ką tiksliai vežiate apskritai? (Baldai, dėžės, keiksmažodžiai)

Kaip apskaičiuoti, kiek daiktų turiu su jumis?

Geriausia būtų nufotografuoti visus daiktus iš visų pusių arba parašyti sąrašą. Mes turime specialias formles, tačiau žmonės dažnai užmiega rašyti „ką turiu“. Tikrai neprotinga sakyti „du kėdės“, jei tai yra prabangios odinės fotelės svorio metrui. Kainos persikraustymui iš Vokietijos smarkiai priklauso nuo svorio ir tūrio. Jei apgausite, vairuotojas vietoje gali paprašyti papildomai pinigų arba tiesiog neveš dalies daiktų.

Ar verta vežti senus baldus iš Vokietijos?

Sąžiningai? Dažniausiai ne. Vokietijoje daiktų išvežimas (Sperrmüll) kainuoja arba yra nemokamas tam tikromis dienomis. Vežti sofą, kuri kainuoja 50 eurų, sumokėsite 200 eurų pervežimo, nĖra logiška. Kainos persikraustymui iš Vokietijos bus mažesnės, jei paliksite senus daiktus čia ir nusipirksite naujus Lietuvoje. (Nesigauna, kai tėvai sako: „Tai gi gera sofa“ – ji tiesiog sena).

Kiek kainuoja pianino pervežimas iš Vokietijos?

Tai atskira istorija. Pianinas – tai ne tik svoris, tai trapumas. Reikia spec. įrangos, o tiksliau, kėbulo (keliamosios technikos). Kainos persikraustymui iš Vokietijos su pianinu gali siekti 400-600 eurų vien dėl to. Ir dar reikia žiūrėti, ar nėra laiptų su posūkiais. Buvau atvežęs, kur teko įkelti pro langą, nes pianinas netilpo į duris. Tai papildomi darbai ir pinigai.

Turiu daug dėžių su knygomis, kiek tai pakeičia kainą?

Knygos tai yra košmaras kiekvienam vairuotojui. Jos sunkios. Užpildyta dėžė su knygomis gali sverti 20-30 kg. Kainos persikraustymui iš Vokietijos knygoms nėra didesnės už kilogramą, bet už tūrį – taip, nes jų tūris mažas, o svoris didelis. Todėl mes dažnai sakome – neberašykite knygų į didžiausias dėžes, geriau į mažesnes, o geriausia – išmeskite pusę. (Nepasakysiu tėvaiems, bet jūs žinot, kad tiek neskaitysite).

Ar įeina dviratis į standartinę kainą?

Įprastai taip, jei tai ne 10 dviračių. Vienas ar du dviračiai paprastai telpa į sunkvežimį be problemų, jei gerai užfiksuojate juos (neperbraukite rėmais). Bet jei turite dviratį su elektriniu varikliu, tai jau jaučiasi kaip krovinys, reikia tvirtesnio fiksavimo. Kainos persikraustymui iš Vokietijos gali padidėti, jei reikia išmontuoti ratus.

Kas jeigu aš pervertinu daiktų kiekį ir mašina netilps?

Tai labai dažna problema. Jei užsakote 3.5 tonų sunkvežimį, o telpa 5 tonų, tai vėluosite. Turėsime skambinti ir krauti ant antrosios mašinos. Tai vadiname „perkrautu“ (Überladung). Tada kainos persikraustymui iš Vokietijos dvigubėja, nes reikia organizuoti antrąjį reisą. Geriau iš karto turėti rezervą pasakykite 10 kubų daugiau, nei tikėjatės.

Paslaugos: kas įeina, o kas kainuoja papildomai

Ar į kainą įskaičiuotas pakavimas?

Standartiškai – ne. Mes atvežame mašiną ir vairuotoją. Jis gali padėti pakrauti. Jei reikia, kad mes atvyktume su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską užpakuotume, tai yra atskira paslauga. Kainos persikraustymui iš Vokietijos su „viskas įskaičiuota“ (All inclusive) atrodo brangiau, bet jei suskaičiuosite kiek kainuoja dėžės ir Jūsų asmeninis laikas, gali būti, kad tai verta. O galbūt ne, jei esate vargšas studentas.

Kiek kainuoja „stiprūkų“ paslaugos Vokietijoje?

Tai labai svarbu, ypač jei gyvenate 4 aukšte be lifto. Vokietijoje darbo sąnaudos didelės. Vienas valandinis (Stundensatz) gali kainuoti 50-100 eurų. Kainos persikraustymui iš Vokietijos neįskaito įkrovimo iš 5 aukšto be lifto. Tai reikia tartis iš anksto. Aš žinau vieną atveją, klientai manė, kad vairuotojas neš daiktus neša nemokamai... ne, tai ne taip veikia.

Ar reikia papildomai mokėti už liftą?

Jeigu pastate yra liftas, ir jis telpa (t. y. nėra per siauras), tai dažniausiai nemokamai. Bet jei liftas nedirba arba reikia gauti specialų raktą nuo namų savininko (Hausverwaltung), o tas raktas ne prieinamas – tai laiko praradimas. Laikas – tai pinigai. Kainos persikraustymui iš Vokietijos gali turėti punktą „laukimo mokestis“. Būkite protingi ir paruoškite visą informaciją iš anksto.

Kas nutinka, jeigu sunku įlipti į namus (pvz., siauros gatvės)?

Vokietijos senamiestyje, pavyzdžiui, Tiubingene ar Hiulzenate, gatvės yra siauros. Didelis sunkvežimis tiesiog neįvažiuos. Tada reikia mažesnės mašinos (LKW 7.5t arba 3.5t), kuri vežia daiktus iš didelės mašinos prie pat durų. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Ji brangi. Kainos persikraustymui iš Vokietijos senamiestiuose visada aukštesnės dėl šito logistinio sukinio. Nepasakykite, kad nėra įspėjęs.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pats padėju krauti?

Teoriškai taip. Jei Jūsų šeima padeda krauti, mes sutaupome vairuotojo laiką, o galiausiai ir pinigus. Bet (čia aš pasitaisiu) prieš tai turite sužinoti, ar vairuotojas leidžia. Kai kurioms firmoms draudžiama, kad klientas lipti į kėbulą dėl draudimo. Kainos persikraustymui iš Vokietijos su savo pagalba gali būti mažesnės, bet rizikuojate nusivilti nugaros skausmu. Aš taip pat nebebejuokiu su krūva, man 46 metai.

Ką daryti su atliekomis – ar jums reikia viską įvežti?

Prašau, nekeliaite šiukšlių! Mes ne šiukšliavežiai. Jei turite senus matračius ar sugadintus baldus, išmeskite juos Vokietijoje. Vokietijoje yra tvarkinga atliekų sistema (Recyclinghof). Jei mums teks vežti atgal į Lietuvą ir mesti čia, tai mes užsakymą atmesime arba įkainosime kaip pavojingas atliekas. Kainos persikraustymui iš Vokietijos nėra skirtos šiukšlių eksportui.

Kelionės detalės: data, laikas ir maršrutai

Kada geriausia ir pigiausia persikraustyti?

Žiemiais. Sausį, vasarį, kovo mėnesį. Niekas nenori persikraustyti, kai lauke -5 laipsnių ir sniegas. Tada mašinos stovi, o vairuotojai laukio darbo. Kainos persikraustymui iš Vokietijos žiemą gali būti iki 30 proc. mažesnės. Vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį (mėnesis atostogų), visi važiuoja ir kainos šokinėja į viršų. Planuokite iš anksto.

Ar galima atvykti iškart rytoj?

Jeigu mes turime laisvą mašiną Vokietijoje – taip. Bet dažniausiai reikia planuoti savaitę-dvi iš anksto. Yra vadinamieji „Express“ pervežimai, kai mes siunčiame vairuotoją specialiai Jums. Tai kainuos dvigubai ar trigubai daugiau nei standartinės kainos persikraustymui iš Vokietijos. Aš visada sakau – skubėjimas yra brangiausia pasaulyje prekė.

Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Pavėžėjimas (Fahrzeit) priklauso nuo vietos. Iš Berlyno į Vilnių tai apie 10-12 valandų važiavimo. Bet nepraraskite, kad vairuotojas turi poilsio laikus (Lenkzeit). Jis negali važiuoti 10 valandų iš eilės be sustojimo. Taigi realus laikas su pakrovimu ir iškrovimu – tai 1-2 dienos. Kainos persikraustymui iš Vokietijos apima ir šio laiko sąnaudas.

Kodėl savaitgaliais brangiau?

Vairuotojai taip pat turi šeimas ir nori ilsėtis. Jei reikia, kad jis dirbtų šeštadienį ar sekmadienį, tai yra viršvalandžiai. Vokietijoje darbo įstatymai griežti. Už šią dieną reikia mokėti papildomai (Zuschlag). Todėl kainos persikraustymui iš Vokietijos savaitgaliais dažnai būna didesnės. Geriau krauti penktadienį arba pirmadienį.

Ar važiuojate į mažus miestus (pvz. prie Acheno)?

Važiuojame visur, kur yra keliai. Bet jei tenka važiuoti į labai atokias vietas, tenka skaičiuoti degalus atgal. Pavyzdžiui, jei vežate iš gili Bavarijos kaimo, kuriame tik 10 namų, tai grįžtant tuščia mes prarasime pinigus. Todėl kainos persikraustymui iš Vokietijos atokiuose rajonuose gali būti didesnės dėl „mirties kelio“ (Leerkilometer).

Kas dėl vairuotojo poilsio laiko – ar jis miegos pas mane?

Jei kelionė ilga, jis gali prašyti nakvynei. Mes stengiamės, kad jis miegotų viešbutyje arba savo kabinoje, bet kartais situacijos būna įvairios. Jis nėra jūsų svečias, jis darbuotojas. Geriau, jei jis miegamąja (Schlafplatz) turi patys mašinoje. Tai neįtakoja tiesiogiai kainų persikraustymui iš Vokietijos, bet gali įtakoti iškrovimo laiką ryte.

Rizikos, paslaptys ir kaip nesukti ant aklos

Kaip atpažinti sukčius rinkoje?

Jei kaina per žema (pvz., 300 eurų už viską) ir jie reikalauja 100 proc. išankstinio mokėjimo prieš darbus – bėkite. Tikros firmos dažnai ima avansą (Anzahlung) 10-30 proc., o likutį – atlikus darbą. Kainos persikraustymui iš Vokietijos, kurios atrodo kaip dovana, dažnai baigiasi tuo, kad Jūsų daiktus pasigrobę (arba reikalauja papildomų pinigų pusiaukelėje).

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Visada turi būti draudimas. Jei įvyko avarija arba vairuotojas staigiai stabdydamas sulaužė Jūsų vazą, turite parašyti pretenziją (Schadensanzeige) iš karto vietos. Kainos persikraustymui iš Vokietijos turi įsisklioti draudimo polisas. Niekada nepasirašykite dokumento, kad viskas tvarkoje, jei neesite patikrinęs daiktų. Vėliau bus per vėlu girtis.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą (Packing List)?

Labai rekomenduoju. Tai padeda ne tik mums, bet ir Jums bei muitinei (nors ES viduje daug ką pakeitė). Bet jei dingsta dėžė su brangiais daiktais, be sąrašo įrodinėti bus sunku. Tvarkingos kainos persikraustymui iš Vokietijos pasiūlymas visada siūlo šią paslaugą. Žinau, tai daug dirbti, bet pasidarykite bent greitą video.

Ar galima vežti maisto produktus arba alkoholį?

Alkoholį galima, bet tik ribotą kiekį asmeniniam vartojimui. Jei bandysite vežti 200 butelių alaus, tai gali būti interpretuojama kaip prekyba. Maisto produktus geriau nevežti, ypač mėsą ar sūrį, yra griežti reikalavimai (Sanitäre Überwachung). Kainos persikraustymui iš Vokietijos nenumato jūsų šaldytuvo turinio pervežimo, jei tai neįstatymų neatitinka.

Kas dėl automobilių pervežimo (su kroviniu ar be)?

Galima vežti ir automobilį. Jeigu jis telpa į sunkvežimį su kitais daiktais, tai bus pigiau. Jeigu reikia veži atskirai su autovežio (Autotransporter) pagalba – tai skirtinga kaina. Kainos persikraustymui iš Vokietijos su automobiliu priklauso nuo to, ar jis važiuoja, ar ne (užsirakintas). Buvau atvežęs BMW, kuris neįsijungė, teko rėmėmis įkelti. Tai laikas.

Ar verta rūpintis LT arba DE draudimu?

Geriausia, kai draudimas veikia visame maršrute. Mūsų draudimas dažniausia yra tarptautinis (CMR draudimas). Jei turite tik namų draudimą Lietuvoje, jis galbūt neveiks Vokietijoje, kai vairuotojai krauna. Kainos persikraustymui iš Vokietijos turi apimti krovimo darbų draudimą. Užtikrinkite, kad sąskaitoje būtų parašyta „Versicherung inklusive“.

Koks dabar degalų poveikis kainoms?

Degalai dabra brangūs, tai tiesiog faktas. Vokietijoje kainos šokinėja, Lenkijoje irgi. Mes negalime fiksuoti kainų metams, nes nežinome, kokia bus naftos kaina po mėnesio. Kainos persikraustymui iš Vokietijos kinta priklausomai nuo rinkos. Jei pamatysite staigų kainos šuolį, tikriausiai degalai padidėjo, o ne mes norime uždirbti daugiau.

Ar galima susiplanuoti važiavimą taip, kad išvengtumėt „stau“ (spūstų)?

Galima bandyti, bet „Stau“ Vokietijoje yra kaip lietus Lietuvoje – neišvengiamas. Yra programos, kurios rodo kamščius, bet vairuotojas juos žino ir taip. Jei įstrigsime spūstyje 3 valandas, tai gali pavėlinti atvykimą. Tai nepadidina kainų persikraustymui iš Vokietijos, bet gali sugadinti Jūsų nervus. Būkite kantrūs.

Išvados

Taigi, trumpai tariant, nepamirškite, kad pigiausia ne visada yra geriausia. Geriausios kainos persikraustymui iš Vokietijos dažnai būna tiems, kurie planuoja iš anksto, nepervertina savo daiktų ir nekarsto vairuotojui neįmanomų užduočių. Turėkite galvoje, jog degalai brangsta, o darbo sąnaudos Vokietijoje didelės. Jei kas nors skamba per gerai ir per pigiai, tikrinai du kartus. Sėkmės naujuose namuose, tikrai nepasigailėsite, jei pasirūpinsite detaliu planu ir pasirinksite patikimą partnerį su 20 metų patirtimi.