Kokios yra perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos: neapsukant ir be marketingo

Galvojate apie grįžtantį atgal į Lietuvą ar tiesiog persikraustyjate kitur ir domitės, kas kas per pinigai? Dirbu su logistika jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo pavarkių „vairuotojų“ be liudijimų iki solidžių kompanijų, kurios sukasi taip kaip laikrodžiai. Tiesą sakant, vokietiškas rinka yra labai specifinė, o čia giūžia ne vienas tik biurokratas, bet ir tikri milžinai. Dažnai žmonės sukasi apie tai, kad būtų pigiau, bet pamiršta, kad „perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos“ nėra pastovus dydis, kaip duonos kaina parduotuvėje. Čia svarbu suprasti, ką tiksliai vežate, kur ta Vokietija (Miunchenas ne tas pats kaip kaimelis prie Lenkijos sienos) ir, svarbiausia, kiek to laiko turite. Šiandien pasistengsiu jums paaiškinti taip, kaip kalbėčiau su geros draugo prie alaus stalo – be jokių žodžių į vėją.

Apie biudžetą, kainodarą ir tas pinigų skaičiuokles

Na taip, kiek aš turiu numatyti pinigų? (Bendras vaizdas)

Tai pati populiariausia užduotis, bet atsakymas visada vienas tas pats – „nuo ko pradedame“. Vidutiniškai perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos svyruoja nuo 40 iki 70 eurų už kubinį metrą, jei kalbame apie dalinį krovininį (t.y. dalį vilkiko). Jei turite pilną sunkvežimį (apie 35-40 kubus), tai gali siekti ir 2-3 tūkstančius eurų, priklausomai nuo to, kur būtent Vokietijoje esate. Nereikėtų taikyti vienos taisyklės visiems, nes nuvažiuoti iš Berlyno visai kitas „cirkas“ nei iš kažkurio Štutgarto priemiesčio. Geriausia visada prašyti konkretaus apskaičiavimo, o ne tiksliai įsivaizduoti skaičius.

Kodėl vienos firmos prašo daugiau, o kitos beveik už dyką?

Čia yra tas momentas, kai reikia būti labai atsargiam. Jei gavote pasiūlymą, kuris perpus mažesnis už kitus, tai arba jūs švenčiate, arba pradedasi nemalonumai. Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos dažniausiai susideda ne vien iš „degalų“, bet ir iš draudimo, kvalifikuotų krautojų, o galiausiai ir mokesčių. Pigios firmos dažnai nėra draustos. Aš girdėjau istoriją, kai vairuotojas pasiėmė avansą, o paskui išsijungė telefoną ir dingo. Taigi, skirtingumas kainoje dažniausiai reiškia skirtingą garantiją, kad jūsų baldai atvyks gyvi.

Ar kainuoja pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visada. Jei jūs sutinkate padėti „vyrus“ krauti, kai jie atvažiuoja į Vokietiją, tai galiu taikyti nustatytą nuolaidą, bet tai tik tada, jei nereikės specialių įrankių ar aukštyn žiūrinčio krano. Bet būkite svarbi, jei nusumušatę šonkaulį ar nuvertęs kokią brangią vazą, už tai atsakomybės neima pervežėjas. Dažnai klientai mano, kad tai yra lengvas pinigas, o iš tiesų fizinis darbas 10 valandų nėra veltui. Geriau susitarti dėl „raktų rankai“ paslaugos.

Kas tas „kainos už kubą“ ir kodėl tai svarbu?

Standartas mūsų srityje yra kubinis metras. Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims vilkike. Jei sakote, kad turite 10 dėžių ir vieną sofa, tai dienoraštį užpildysime apytiksliai 3-4 kubais. Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos apskaičiuojamos būtent pagal tą tūrį. Kartais žmonės bando sakyti, kad „kažkokios mažos dėžės“, bet kai mes atvykstame, jos pasirodo užpildytos knygomis ar plytomis. Tada ir kyla konfliktai, nes svoris visiškai kitoks nei tūris. Stenkitės kuo tiksliau aprašyti turinį.

Galima kažkaip įsivaizduoti galutinę sumą be apskaičiavimo?

Labai sunku, nešmelkant. Aš galiu pasakyti, kad jei tai mažas butas (1-2 kambariai), tai galbūt tai sieks 800-1200 eurų, o jei name – tūkstančiai. Vokietijoje dar labai veikia vietovės tipas – pavyzdžiui, perkraustymas iš Miuncheno centro visada brangesnis nei iš kaimo vietovės, dėl didesnių eismo ribojimų ir sunkesnio priėjimo prie namo. Reikėtų atsižvelgti ir į tą faktorių, ar reikia naudotis specialia technika.

Ar galima mokėti dalimis ar reikia viską iš karto?

Tai klausimas dėl pasitikėjimo. Dauguma firmų prašo 30-50 procentų avanso (arba depozito) užsakymui užfiksuoti, o likusią dalį – atvykus į vietą arba iškraunant. Bet stokite tos taisyklės, jei reikalauja 100% iš karto grynaisiais įrankį (geriau pasakyti – į rankas). Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos yra didelės sumos, todėl visada reikia sąskaitos-faktūros. Jei vairuotojas griežtai reikalauja „grynųjų be dokumentų“, vos nebebėkite. Mums atsitiko kartas (galbūt 2022 metais), kai toks šou baigėsi policija.

Daiktų rūšiavimas, pakavimas ir kas po to belieka

Ar aš turiu pats pakuoti dėžes ar jūs tai darote?

Abiem variantais galime eiti. Jei norite sutaupyti, pakuokitės patys – kiekviena dėžė turi būti uždaryta, o numberiu ant viršaus. Bet jei norite „raktų rankai“ (pilnas paslaugų paketas), tai mes atvykstame su popieriumi, burbuliuku, viskuo ir juos pakaujame. Tai, žinoma, didina sąskaitą, bet sutaupo daug nervų. Retai kas sugeba tinkamai supakuoti indus, kad jie neatkeliautų šukėmis.

Ką daryti su pianinu? Ar jis įeina į bendrą kainą?

Pianinas arba koncertinis fortepijonas yra atskira istorija. Tai ne paprastas baldas, ir jo perkraustymas kainuoja atskirai, kartais net 200-300 eurų vien už jamį, priklausomai nuo aukščio ir laiptų. Mes turime specialias juostas ir vežimėlius, nors kai kurie vairuotojai (ypač jaunesni) tiesiog stengiasi „užkelti rankomis“ – aš to neleidžiu daryti. Tai per daug rizikinga tiek jūsų nugarai, tiek instrumentui.

Ar galima vežti techniką? Šaldytuve, skalbyklę?

Žinoma, bet turi būti paruošta. Šaldytuvas turi būti išlejamas bent parą prieš kelionę, kad neišliktų vanduo ant grindų (nuo jo susidaro puvęs kvapas). Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas nesuktųsi kelyje. Jei to nepadarysite, ir technika sužaloja kitus daiktus (arba patį vilkiką), draudimas to nedengia. Tą patį galiu pasakyti ir apie akvariumus – tušti ir sausi, neįsivaizduoju kaip kitaip.

Kas su alkoholiu? Vežti galima ar draudžiama?

O, tai yra geras klausimas. Oficialiai asmeninis daiktų perkraustymas leidžia vežti tam tikrą kiekį alkoholio be muito (dažniausiai tai kažkiek degtinės, vyno). Bet jei būsite bando paslėpti tris šimtus butelių pirmykštėje lentose, tai gali baigtis labai liūdnai. Vokiški muitininkai turi šunis ir jie moka savo darbą. Aš vieną kartą matęm, kai visa mašina buvo sulaikyta dėl cigarečių, kurios buvo paslėptos tarp ratų. Negerai.

Kiek dėžių man reikės 2 kambarių butui?

Įprastai, jei gyvenate ne kaip minimalistai, tai suėja apie 30-40 dėžių bei dar 5-10 didelių baldų. Mes žinoma, galime užsakyti dėžes su pristatymu tiesiai į jūsų namus Vokietijoje - tai nėra brangu. Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos nėra susijusios su dėžių kaina, jei pasirašote sudėtingesnį kontraktą. Tiesiog neskubėkite viską mesti į maišus, dėžės yra saugesnės.

Ar imkite statybinių atliekų? Aš turiu daug šiukšlių.

Mes ne šiukšliavežiai. Jei turite statybinių atliekų (plytų, grindų liekanų), mes tos nepaimsime arba imsim papildomai labai brangiai (tai nėra mūsų profilis). Geriau išsivežti į artimiausią „Wertstoffhof“ (perdirbimo centrą) Vokietijoje prieš mus atvykstant. Vokiečiai labai griežti dėl šiukšlių rūšiavimo, o mes neturime leidimų vežti komunalių atliekų per sienas.

Paslaugos, eiga ir kas daro riešus (arba ne)

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Rekomenduoju taip. Didelės spintos, lovos, komplektai – viską reikia išmaskuoti. Jei tai padarys mūsų vadybininkas, tai tai užtruks ir kainuos. Jei patys – nemokamai arba pigiau. Bet žiūrėkite, kad nebūtų likę daugybė smulkmenų, kurias paskui reikėtų ieškoti (varžtai, veržlės). Geriausias dalykas – viskas į dėžę su užrašu „kojos nuo lovos“.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei kalbame apie patį gabenimą, tai iš Vokietijos centro į Lietuvą važiuojame 1-2 dienas (priklausomai nuo kelių). Bet jei reikia surinkti daiktus iš kelių vietų (tarkime, viename miestas du butus), tai tai prailgina. Turėkite omenyje, kad mūsų vairuotojai turi poilsio laiko (tachografas) ir jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Tai ne tas pats kaip su asmeniniu automobiliu.

Ar vežate gyvūnus? Šuo mano draugas.

Gyvūnų įstatymai pasikeitė. Jūs negalite tiesiog susikrauti šuns į furgoną su baldais. Mes tų negalime veži mūsų krovininėse mašinose (sanitarinės taisyklės, temperatūra). Jūs turite važiuoti su juo savo automobiliu arba naudoti specializuotų gyvūnų pervežimo kompanijų paslaugas. Aš turiu šunį pats, suprantu, kad tai skaudu, bet aš negaliu rizikuoti, kad šuns švilpimas sugadins brangų paveikslą greta esančioje dėžėje.

Kas vyksta, jei pasikeičia data? Aš dar nežinau, kada išvažiuosiu.

Suprantu, gyvenimas. Tai nėra problema pranešti 2-3 savaites iš anksto, jei jau turite užsakyta. Bet jei jums vairuotojas jau stovi kieme, o jums staiga nepatiko dangus... tai bus bauda. „Show“ (prastas pasirodymas) mums kainuoja laiką ir degalus. Dažniausiai perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos turi tam tikrą „langą“ galiojimui (pvz., 2 savaites). Po to gali keistis.

Ar vairuotojai padeda iškelti daiktus į butą?

Standartiškai – ne. Jie atvyksta iki artimiausios praleidimo vietos (prie namo, kiemo vartų). Jei gyvenate antrame aukšte be lifto, reikia tartis apie nešiklius iš anksto. Neklauskite vairuotojo, ar jis padės nešti šimt kilogramų spyną į trečią aukštą be lifta – jis gali tiesiog pareiti ir išvažiuoti. Tai papildoma paslauga.

Ar yra kažkokia „sėkmės garantija“?

(Čia turbėčiau naudoti „pabrėžiama“, bet aišku) Pabrėžtina, kad garantija – tai gerai sudarytas komisinis aktas. Kada mes įkeliame daiktus į mašiną Vokietijoje, jūs turite pasirašyti, kad viskas yra sveika. Ir kai iškrauname Lietuvoje – tikriname. Jei kažkas sugesta ar dingusi, mes tai užrašome be jokių užuolankų. Be to, negalima prašyti kompensacijos dėl to, ko nebuvo užrašyta Vokietijoje, čia tiesiog teisinės formulės.

Dokumentika, Vokietijos specifika ir nervų valdymas

Ar reikia mokėti verytinį mokestį ar PVM?

Jei parduodate turtą Vokietijoje, tai gali tekti mokėti „Umsatzsteuer“ (PVM). Jei tai tik asmeninis perkraustymas (po 6 mėnesių gyvenimo), daiktai atleidžiami nuo PVM ir muito. Tai labai svarbu aiškinti muitininkui. Mums kartais tekdavo padėti parengti „Verzichtsurkunde“ (atleidimo dokumentą), bet geriau, jei tai jau turite pasirašę vokiškai tai (geriau pasakyti „Vokietijos institucijoje“).

Ar reikia vokiškai kalbančio asmens?

Nebūtinai, jei visi dokumentai tvarkingi. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba rusiškai ar angliškai, tačiau su „Ordnungsamt“ (tvarkos prižiūrėtojais) arba policija Vokietijoje geriau kalbėti vokiškai. Turime kontaktą vienoje vokiškoje firmoje, kas padeda su kita kalba, jei kur užstrigta. Nereikia bijoti, tokių situacijų (kai sustabdo) beveik nebelieka, jei viskas tvarkinga.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų turėti asmens dokumentus, sutartį su mūsų įmone, o jei daiktai nėra jūsų (pvz., tėvų), tai rašytą leidimą juos vežti. Taip pat rekomenduoju turėti sąrašą (inventorių) su apytikslėmis vertėmis. Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos gali padidėti, jei reikės laukti, kol jūs važiuosite po dokumentus paskutinę minutę.

Ką daryti, jei noriu vežti savo automobilį?

Automobilį galima vežti tiesiog užvilktą ant autovežio (jei yra vieta) arba užstatytus gale (jei telpa). Tačiau tai kainuoja papildomai. Dar reikia tikrinti, ar automobilis yra techniškai tinkamas (negali byrėti tepalai) – tokie dalykai yra tikrai griežtai kontroliuojami, už tai baudos didelės. Ir negalite vežti dalimis automobilio „išspręsti“ – tai jau ne daiktai, o technika.

Ar saugu duoti duomenis? Aš bijoju apgavysčių.

Visiškai suprantu. Pasirašant sutartį, mes turime būti įregistruoti juridinis asmuo. Patikrinkite mūsų prisijungimų kodą (pvz., Sodros ar Vokietijos registre). Jei kas rašo iš „gmail.com“ adreso ir prašo pinigų į asmeninę sąskaitą, tai ne mes. Tokie aiškūs signalai (raudonos vėliavėlės) turi degti jums galvoje iš karto. Tik officialios sutartys ir sąskaitos.

Kas nutinka, jei Vokietijoje užeina į avariją vairuotojas?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime CVR (vežėjo civilinės atsakomybės) draudimą, kuris padengia žalą trečiesiems asmenims. Jūsų daiktai taip pat yra draudžiami (taip vadinamas „krovinio draudimas“). Jei kas nutinka, jums nereikia jaudintis – mes susitvarkome. (Tiesa, yra buvę kažkada panašus atvejis, bet vairuotojas tik kaktą susižeidė o daiktai liko geri, buvo lengvai). Viskas tvarkoma pagal komisinius aktus.

Ar galima užsakyti „ekspresinį“ reisą?

Galima, bet tai kainuos du kartus brangiau. Jei sakykite „reikia rytoj ryte“, tai mes turims surasti tuščią furgoną, kuris važiuoja tą kryptį, arba siųsti atskirą automobilį tik su jūsų daiktais. Standartinis perkraustymas turi tam tikrą laiką (surinkimo terminą), todėl nebūkite pernelyg reiklūs dėl dienų.

Ar tikrai reikia duoti „grynųjų“ ar bankiniu pavedimu?

Mums geriau pavedimu, kad viskas būtų „švariau“. Bet vairuotojams gali tekti gauti pinigus už papildomus darbus (pavyzdžiui, pristatymą į aukštą ar papildomas dėžes), tai grynaisiais juos lengviau apmokėti vietoje. Tačiau didžiąją sumą visada siųskite į sąskaitą. Vokietijoje grynųjų elgesis vis dar gana populiarus, bet mes stengiamės eiti prie modernesnių metodų.

Ką daryti, jei mane noria apgauti Vokietijoje?

Štai patarimas: niekada nemokėkite pilnos sumos, kol nepamatėte, kad jūsų daiktai užkraunami į mašiną (jei tai nėra labai žinoma kompanija). Dar geriau - atėkite prie mūsų sandėlio, jei turite galimybę. Pasitikėjimas – viskas. Jei žmogus staiga pradeda rūkyti prie degalinių ir kalbėti apie „problemas su muitine“, tai bėkite.

Kas yra „Ex works“ terminas iš Jūsų pusės?

Tai reiškia, kad jūs pasiruošiate daiktus prie pat durų, o mes tik juos pasiimame. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, tai ne „Ex works“, o tokia situacija, kurios kaina skaičiuojama atskirai. Nuolat žmonės painioja šituos dalykus. Paprasčiau kalbant – kuo mažiau fizinio darbo mums reikia daryti Vokietijos pusėje, tuo pigiau.

Ar reikia iš anksto apmokėti šaltkalvystės darbus (pavyzdžiui, jei reikia išmontuoti virtuvę)?

Taip, o tai dar vienas dalykas, kuris dažnai nužudo biudžetą. Vokiškos virtuvės (pvz., „Nolte“ ar panašios) yra sudėtingos. Jums reikės vietinio meistro, kurias gali prireikti 2-3 valandų darbo. Mes galime perduoti kontaktą, už kurį turėsite sumokėti atskirai. Tai ne įeina į standartinę kainą.

Pabaigos mintys (galvoje šiek tiek netvarkinga...)

Na, kaip ir viskas, kas buvo svarbiausia. Tikiuosi, kad šis užrašas šiek tiek padėjo suprasti, kad nėra vienos lentelės su kainomis, kurią galima įsidėti į kišenę. Perkraustymo paslaugų iš Vokietijos kainos, atsakymas į klausimą ką vežti, yra dinamiška ir priklauso nuo daugybės smulkmenų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir domėtis. Dirbu jau daug metų ir matau, kad geriausiai viskas eina, kai klientas tiesiai pasako, ko nori, ir nėra tas (tas įkyrus) dėl kiekvieno cento. Sutaupyti galima visada, bet saugumas ir ramybė – tai brangiau. Sėkmės kelionėje ir laukiu jūsų skambučio, jei prireiks.