Kokios yra daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos ir nuo ko jos priklauso?

Sveiki, vėl tas klausimas. Dirbu jau beveik dvi dešimtis metų šioje srityje, o kiekvienas klientas vis dar tikisi, kad aš iš karto pasakysiu: „150 eurų“. Tiesa tokia, kad daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos nėra fiksuotos lenta prie durų. Viską lemia kur daugiau – tai jūsų krovinio dydis, tai degus, tai vairuotojo nuotaika (šipūlėjimas). Čia ne pirkinių parduotuvė, kur kainą pririšame prie etiketės. Sužinoti tikslią sumą be matmenų lyg ir būtų stebuklas, tačiau bandysiu paaiškinti, kur kas juda, kad nebūtumite nustebęs, kai gausite sąskaitą.

Pagrindiniai dalykai, lemiantys kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti dėžę iš Vokietijos?

Viskas priklauso nuo to, ką tu vadini dėže. Jei tai paprasta kibiro dydžio dėžė su knygom, tai pigiau. O jei ten svarbiausios dalys traktoriaus? (nors kiekvienas vadina kitaip). Bet imkime vidutinį variantą, tarkime, 1 kubinis metras maždaug nuo 80 iki 120 eurų gali tekti sumokėti. Tai ne fiksuota kaina, nes kuras brangsta kas savaitę, o vairuotojai taip pat nenori važiuoti tuščias.

Ar brangiau pervežti baldus negu dėžes?

Baldai dažniausiai brangiau dėl to, kad jie nepackinguojami į standartines dėžes. Reikia juos apvynioti, pritvirtinti, o kartais ir išmontuoti. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos čia šoka aukštyn, nes darbas truks ilgiau. Paprasčiau dėžę numesti į sunkvežimį nei nešti sofos užrąstą vokišką name trečiame aukšte be lifto. Tai tiesiog daugiau laiko ir pastangų.

O jei aš turiu tik vieną palę ar kelis maišus?

Tuomet tau reikės ieškoti dalinio krovinio variantų (kitaip „daliniai“). Čia daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos bus skaičiuojamos ne pagal visą sunkvežimį, o pagal tai, kiek vietos tau užims. Vieną kartą gali būti pigu, jei vairuotojas važiuoja tuščias, o kitą kartą – laukti savaitę, kol jis surinks kitus keleivius. Tai lošimas su laiku, bet kartais vienintelis išejimas.

Ką daryti, jei nežinau tikslių daiktų matmenų?

Bandyk bent jau apytiksliai pasakyti, kiek tai užimtų vietos garaže. Jei pateiksi tik „kelios dėžės“, gali gauti dvigubai didesnę kainą, kai vairuotojas pamatys, kad tai iš tikrųjų pusė sunkvežimio. Mes ne burtininkai, negalime spėlioti. Kai matmenys netiksūs, daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos keičiasi vietoje. Tai dažnai sukelia konfliktus, o to nėra niekam naudos.

Ar kaina įeina ir iškrovimas Lietuvoje?

Dažniausiai įprasta kaina yra „iki durų“ arba „iki pirmo patogaus punkto“. Jei tau reikia nešti daiktus į butą be lifto penktame aukšte, tai papildomai. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tada auga dėl „raganių“ (nešikų). Vokietijoje dažniau yra liftai, o pas mus senos statybos gali sukelti nemalonumus. Geriau šitą klausimą iškarti išsiaiškinti su dispečeriu.

Kodėl viena firma kainuoja 500, o kita 800 eurų?

Tai klasika. Vienos firmos vairuoja senais „Volvo“ ir niekas nebesirūpina apsauga, kitos tieka naujus sunkvežimius su liftais ir draudimu. Žemiausios daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos dažnai reiškia, kad jei kas nors sulūžtų kelyje, tu niekada to nedaišaisi. Aš asmeniškai visada patariu neimsčiuos pigiausio, nebent tai yra dėžė su mėšlu, kuri tau nelabai rūpi.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu daug kartų?

Žinoma, mes ne pirmiausia. Jeigu turi didelį kiekį arba vesi krovinius kas mėnesį, dispečeris su tavimi susiderins. Tačiau nedaryk to įspūdžio pirmojo telefono skambučio metu. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos yra gana standartizuotos, bet vieno kliento lojalumas gali leisti numesti tą dešimtą ar dvidešimtą procentą. Tiesiog būk nuoširdus.

Ar diena savaitės turi įtakos kainai?

Taip, darbo dienomis visada pigiau. Jei reikia, kad vairuotojas atvyktų šeštadienį ar sekmadienį, tai laukyk papildomo mokesčio. Vokietijoje taip pat griežtai stebimos poilsio dienos, o daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos savaitgaliais gali padidėti net 30-40 procentų. Vairuotojai taip pat žmonės (nors kartais atrodo robotai) ir nori ilsėtis.

Kaip veikia kuro priedai? Jie įeina į kainą?

Dauguma firmų dabar jau rašo, kad kuras įskaičiuotas, bet tarkime tiesiog – niekas nėra amžinas. Jei degus šokta aukštyn 20 centų per savaitę, pervežėjai keliauja kainas. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos yra labai jautrios kainos pokyčiams Deguonių statulose. Kartą buvu situacijoje, kai klientas negalėjo suprasti, kodėl brangiau nei prieš mėnesį, tenka aiškinti apie naftos rinką.

Ar brangu pervežti iš toli nuo autostradų esančių vietų?

Vokietija didelė, bet ne visur yra „autobahn“. Jei turi daiktų kuriame nors Bavarijos kaime kalnuose, ten važiuoti veltui. Ten keliai siauri, o vairuotojas praras pusę dienos. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tokiu atveju bus didesnės dėl „nuošalės“ papildomo. Geriau sutarti susitikti prie autostrados arba didesnį mieste, jei įmanoma.

Kas daro įtaką biudžetui (ne visai aišku)

Pervežti mašiną iš Vokietijos – kainos?

Mašina tai ne kėdė. Ji reikalauja specalinės priekabos (avietės) arba pastatymo ant rėmų. Tiesiog įvežti mašiną gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo to, ar ji važiuoja, ar ne. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos čia netaikomos tiesiogiai, tai visa kita kategorija. Nepamiršk, kad reikės ir techninės apžiūros daryti.

Durelės ar statybinės medžiagos?

Čia svarbu, ar tai lengvos durelės, ar apdailos plytos. Statybinės medžiagos dažnai būna sunkios, o sunkus krovinys reiškia mažiau kito krovinio to pačio sunkvežimio. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos statyboms gali būti gana aukštos, jei reikia specialios technikos (krano) iškrovimui. Paprasčiau, kai tai tik dėžės su plytomis.

Knygos – ar jos labai sunkios?

Knygos yra mano pragaras. Jos atrodo mažos, o sveria kaip kadubės. Jei perveži visą biblioteką, pasiruošk, kad mokėsi už toną, o ne už užimtą vietą. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos nustatant svorį gali nustebinti tuos, kurie mano, kad viskas sveria kaip plunksnos. Vairuotojai nekęsia, kai pasakai „mažai daiktų“, o tai išėja 2 tonos.

Buitinė technika: šaldytuvas, skalbimo mašina?

Šaldytuvai turi būti vežami stovintys, neguldomi. Tai užima daugiau vietos. Be to, jei senas šaldytuvas nuteka kelyje, viskas kiti daiktai gali būti sugadinti. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos technikai dažnai įtraukia specialų pakuotę (strendžą) arba padėjimą nešti, nes vienam šaldytivui nešti reikia džiugo. Geriau juos išpakuoti prieš vežimant.

Ar pavojingi krovniai (dažai, benzinas) brangiau?

Žinoma. Jie reikalauja specialių leidimų ADR ir specialių vairuotojų pažymėjimų. Paprastas vairuotojas negali tiesiog įsikrauti benzininių kanistrų. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tokiu atveju šokinėja į dangų. Nebent tai yra kelios mažos degalinės lempelės, tai tada galima susitarti „be popierių“, bet riskas tavo.

Pavėsinės ar sodo nameliai?

Tai keistas dalykas, bet vokiškose „Garten“ vietose dažnai palikta tokia puošmena. Pervežti sodo namelį reikia ilgos priekabos. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos čia skaičiuojamos pagal ilgį ir aukštį, kadangi per ribėjimus nepraeisi. Kartais pigiau tokį namelį Lietuvoj nusipirkti nei vežti.

Pianinas? Tai kainuoja kaip nedaug kas?

Pianinas arba koncertinis pianinas – tai atskira istorija. Reikia ne tik „raganių“, bet ir kartais vinčos. Esu matęs, kaip pianinas nukrito laiptuose, tai vaizdas buvo tragiškas (ir garsus). Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos pianinams prasideda nuo 300 eurų ir gali eiti į tūkstančius, jei reikia išnešti iš rūsio. Tai ne dėžė, kurią užmesi ant peties.

Vokietijos specifika ir kelyje įvykstantys dalykai

Vairuotojo atvykimo vėlavimas – tai normalu?

Vokietijoje yra „bamperlės“ (spūstys) kiekvieną rytą. Jei sutarta aštuoti, tai gali būti ir vienuolika. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos to nepakeis, bet nervus gaištinu. Geriau su vairuotoju susisiekti iš anksto, jis dažniausiai geriau žino, kur yra spūstys, nei mūsų dispečeris.

Kas nutinka, jei daiktas sužalojamas kelyje?

Turi būti draudimas. Jeigu nėra – gėda. Reikia tuojau pat rašyti pranešimą vairuotojui (CMR protokolas). Jei nieko neparašysi vaiduose, vėliau niekas neparentys. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos turi įtrauktą draudimo procentą, bet patikrink, ar jis tikrai padengia turtą, o ne tik formaliai.

Ar reikia būti vietoje įkrovimo metu?

Labai rekomenduoju. Vokiškai žmonės dažnai padeda dėžę ne ten, arba vairuotojas pamiršta uždaryti duris (pamiršau, tai ne vairuotojas, o klientas paliko atviras). Jei tavęs nėra, gali likti be to, kas buvo pakrauta. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos neapima tavo atstovavimo vietose. Būk ten arba turi ką nors pasitikėjimo.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pasiuntimo sąranga (lizingo sutartis, jei mašina) arba paprastas daiktų sąrašas. Jei nešini naujus daiktus, reikės PVM deklaracijos (jei veži į verslą). Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos be dokumentų nieko neduoda, nes muitinėje gali sustabdyti. Pasiimk savo asmens dokumentą, tai svarbiausia.

Pasirašymas CMR – ką reiškia tas lapas?

Tai paslaugos priėmimas. Pasirašydai, pasakė, kad viskas tvarkoje, nulūžus nebegali reikalauti. Todėl patikrink viską dar prieš pasirašant. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos apima šį dokumentą, bet atsakomybę už nepatikrinimą neša tu. Negali būti tingus.

Ar vokiškai draiveriai kalba lietuviškai?

Dauguma vairuotojų, kurie važinėja maršrutu Vokietija-Lietuva, yra mūsiškiai. Tai didelis privalumas. Bet visada gali tekti susidurti su lenku arba vokiečiu, kuris nemoka nei žodžio. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tokiam atveju nesikeičia, bet bendravimas gali tapti žodžiais ir rankų judesiais. Geriau iš klausų klausti lietuvio.

Įkrovimas Vokietijos sandėlyje (pavėsinės)?

Jei pirk iš „eBay Kleinanzeigen“, dažnai reikia važiuoti į pavėsinę. Vokietai mėgsta savo tvarką, jei atvyksi 10 minučių vėliau, gali nieko nebegauti. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos turi įtrauktą laukimą, tik po valandos. Būk tikslaus laiko, jie mėgsta punktualumą.

Miestai: Miunchenas vs kaimas?

Miunchene ar Berlyne įvažiavimas į centrą kainuoja pinigus (Užmokestis už aplinkosaugą). O kaime vėl problema su pravažiuojamaisiais. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos miestuose didesnės dėl ribojimų. Sunkvežimis negali važiuoti kiekviena gatve, tenka iškrauti ant mažesnės mašinos. Tai daro brangiau.

Užsienio lietuvių bendruomenės pervežimai?

Kai kurie daro grupinius pervežimus. Tada daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos yra žymiai mažesnės, nes pasidalina išlaidas. Bet rizikuoji, kad tavo dėžė atkeliauja paskutinė arba ją užmiršta kažkur Štetetine. Žinau keletą istorijų, kai žmonės savo daiktus matė tik po mėnesio. Rizika, bet pigu.

Papildomi mokesčiai ir nemaloniai netikėtumai

Ar kaina su PVM ar be?

Visada klausk. Jei esi fizinis asmuo, tau dažniausiai viskas viena, o jei firma – reikia sąskaitos su PVM. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos gali būti nurodytos be mokesčio, tai atsitinka dažnai su Vokietijos vežėjais. Nepasimėgink ant galo.

Deklaravimas muitinėje – kas daro?

Jei krovinys viršija 300 eurų (asmeninis importas) arba 1000 eurų, jei parduodi, reikia deklaruoti. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tai neįtraukia. Turi mokėti muitinės brokeriui atskirai. Tai gali kainuoti nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo.

Galima sumokėti „rankomis“ (be sąskaitos)?

Galima, bet blogai. Jei turi problemų kelyje, neturi į ko kreiptis. Be to, jei gaudysi pinigus iš firmos (išlaidų kompensacija), tau reikės sąskaitos. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos „rankomis“ atrodo mažesnės, bet galų gale gali tekti mokėt baudas už „juodąją“ vežlą. Nesiūlyk man to, aš legalus.

Laukimo mokestis – kiek jis?

Paprastai pirmoji valanda nemokama (arba įskaičiuota), po to 30-50 eurų per valandą. Vokietijoje sunku susirasti vietą laisvą sunkvežimiui, vairuotojas gali suktis valandą. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos turi tą punktą smulkiame spausdintame raše. Nežiūrėk, kad vairuotojo atostogos, kai jis laukia.

Ar brangiau, jei reikia gulti duris į patalpą?

Jei reikia išmontuoti duris ar langą, kad proža įnešti sofos, tai papildomas mokestis. Ne kiekvienas vairuotojas turi su savim elektrą ar pjūklus. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos čia yra kaip „statybos darbai“ valandinį. Kartais pigiau tiesiog išnešti pro langą, jei aukštas.

Grąžinimo kaina (tuščiu bėgiu)?

Kai veži pilną sunkvežimį į vieną pusę, grįžtant tuščiam vairuotojas uždirba mažiau. Todėl kaina gali būti padidinta tam, kad padengti grįžimo išlaidas. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos dažnai yra dvipusės, nors dažniausiai klientas moka tik už savą krovinio vietą.

Rizika, kad daiktų nepriims?

Nors retai, bet nutinka. Vairuotojas atvyksta ir pasako: „Netelpa“. Tuomet reikia ieškoti kitos mašinos. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tokiu atveju padvigubėja, kadangi reikia skubaus iškvietimo. Todėl vėl kartojusi – nurodyk tikrus matmenis, ne akmenį į krūtinę.

Ar pripučiamos prekės (kayak, baidarės) brangiau?

Jos užima daug vietos, bet sveria mažai. Taigi, mokėsi už tūrį. Pripučiamas valtis be oro yra maža dėžė, bet su oru – sunkvežimio ilgis. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos tokiems daiktams skaičiuojamos pagal tai, kiek vietos ji užima susidėjusi. Geriau išpiltį orą priešvežiant (nepamiršk vėliau užpilti).

Ar skirtingi mokesčiai atskiroms provincijoms?

Vokietijoje federalizmas, bet kelių mokesčiai vienodi. Gal tik kai kur miestuose reikia leidimų (vaizdo stebėjimo) arba aplinkosaugos zonas. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos gali skirtis, jei važiuoji į „Žaliąją zoną“ (Umweltzone), kur nenaudojami seni sunkvežiai. Bet tai daugiau techninis dalykas nei piniginis.

Išvada

Galiausiai, viskas sukaasi aplink tai, kiek tiksliai žinai, ką nori pervežti. Daiktų pervežimo paslaugų kainos iš Vokietijos nėra paslaptis, bet jos nebūna ir vienodos. Jei pasakysi tiesą apie savo daiktus, gausi aiškų atsakymą. O jei bandysi išsivengti tiesos, tikėkis nemalonumų vairuotojui atvykus. Būkime nuoširdūs, ir kainos bus sąžiningos.