Kokios perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link? Tiesiogiai iš vidaus be saldumynų

Sveiki, turiu jau virš dvidešimties metų patirties tarptautiniuose pervežimuose, ir galiu pasakyti vieną – niekas nesugalvojo tobulo kainų skaičiuotojo. Viskas prasideda nuo paprasto klausimo, kiek kainuoja perkraustymas, o baigiasi tikru "loto", kai klientams pateikiame sąskaitas. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link yra pastovios kaip duonos kaina parduotuvėje, tačiau realybėje tai nuolat judantis taškas. Čia ne tik apie atstumą kilometrais, tai apie degalų kainas, muitinę, vairuotojo nuotaiką (seriozai, tai svarbu) ir dar šimta smulkių dalykų, kuriuos pastebi tik tu, kai gyveni šioje srityje. Rašysiu paprastai, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, kad suprastumite, kas iš tikrųjų vyksta užsceniuje.

Pagrindiniai dalykai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Vidutiniškai... štai čia yra tas pavojingas žodis. Jei kalbame apie nedidelį butą, sakykim, 1-2 kambarių, tai perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link gali svyruoti nuo 800 iki 1500 eurų. Bet tai jei viskas vyksta "lygiu keliu". Jei ten reikia įveikti ketvirtą aukštą be lifto arba krovinys yra "labai sunkus" (tai yra, daug knygų), kaina šokteli aukštyn. Turiu omenyje, kad dažniausiai susideda iš darbo valandų, kurios Vokietijoje yra brangios, ir atstumo.

Ar kaina priklauso nuo to, kur į Vokietiją važiuojame?

Žinoma, į Miuncheną arba Hamburgą važiuoti brangiau nei į pasienio miestelį. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link smarkiai priklauso nuo to, kiek km vairuotojas turi nuvažiuoti viena ar kita kryptimi. Dar pridėkite čia mokesčius už uždarbių mokestį užsienyje, vokiškas "Maut" mokesčius už kelius. Vakarų Vokietija (ten, kur geriau gyventi) paprastai kainuoja brangiau negu Rytų.

Kokia kaina už vieną kubinį metrą?

Dažnai klientai klauso apie kainą už kubą. Tai maždaug nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Tarkime, turikite 10 kubų baldų. Tačiau nepamirškite, kad jei daiktai yra "nelogiški" (pvz., vienas didelis sofa, kuris užima daug vietos, bet sverbia mažai), kaina gali būti skaičiuojama pagal tūrį, o ne svorį. Kartais aš pats susiguodžiu, kaip tai apskaičiuoti tinkamai.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Tai priklauso nuo sezono. Vasarą, kai visi vaikšto po vėsus orus ir galvoja apie gyvenimą, kainos šokinėja. Žiemą galima susiderėti pigiau. Be to, didelę įtaką turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, dabar yra... na, tokios kokios yros. Dar vienas dalykas – kai kurios firmos tiesiog uždirba daugiau, todėl ir kainos aukštesnės.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Paprasčiausiai sakant – dažniausiai ne. Standartinė perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link (ir kitur) apima darbą ir transportą, o dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai papildomai. Uždeda papildomai 50-100 eurų už visą "komplektą". Kartais įmonės sako, kad įeina, bet tada paima už darbo valandas daugiau. Žiūrėkite į smulkmenas.

Kas yra "valandinis uždarbis" Vokietijoje?

Čia svarbu. Vokiškas vairuotojas dirba ne už lietuviškas algas. Jei reikia iškrauti daiktus Vokietijoje, valandinė tarifą gali būti 25-40 eurų. Todėl jei jums ten reikia pilno iškrovimo su surinkimu, tai gali sukelti šokiruojančias galutines sumas sąskaitoje. Nereikia stebėtis, kai pamatote 300 eurų už porą valandų darbo ten.

Ką veikia su kroviniais

Kaip skaičiuojamas krovinio tūris?

Mes imame matmenis – ilgį, plotį, aukštį. Dauginame viską. Jei turite daiktų, kuriuos negalima sudėti vienas ant kito (pvz., vaza ir kėdė), mes vis tiek skaičiuojame tą vietą, kurią jie užima "ore". Tai vadinama "brutto tūriu". Tai dažnai nustebina klientų, kurie maniau, kad už 5 dėžes mokės mažai.

Ar galima pervežti dalinį krovinį?

Žinoma, tai dažniausias atvejis. Turite tik kelis baldus? Susirenkame kelis klientus į vieną sunkvežimį. Tada perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link yra mažesnėnes, nes dalinėte išlaidas su kitais. Bet griežtai kalbant, reikia laukti, kol surinksime visą mašiną. Tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Kas dėl pianino ar seifo?

Tai ypatingas istorija. Pianino pervežimas reikalauja specialių priemonių, o kartais ir kranų. Kaina čia skamba kaip atskira sutartis – gali būti nuo 300 iki 800 eurų vien už tą daiktą. Seifai taip pat, jei jis yra pilnas (sveria toną), tai nebeįprastas pervežimas. Geriau iš anksto pasakykite, kad nereikėtų važiuoti su mašina, kuri tiesiog negalia pakelti tokio svorio.

Ar imate pervežti statybines atliekas?

Ne, mes ne statybininkai. Kartai žmonės bando įpilti senų plytų ar betono liekanų į sunkvežimį. Negalima. Muitinė arba mūsų vairuotojai tiesiog neleis to padaryti. Už tai gresia didelės baudos, todėl to daryti nesiūlau. Išskyrus, tai yra specialiai supakuota statybinė technika, bet tai kita istorija.

Kaip elgiatės su daiktais, kurie netilps į liftą?

Eina per laiptus. Ir tai kainuoja. Turiu omenyje, jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto, tai perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link (ar iš jos) bus didesnės dėl fizinio darbo. Vokietijoje daug kur yra lifrai, bet seni namai Berlyne ar Miunchene kartais jų neturi. Ten reikia dirbti rankomis.

Ar saugu pervežti elektrinius automobilius?

Elektrinių automobilių pervežimas (jei nevažiuoja) reikalauja specialių trailerių. Paprastai tai neįeina į standartinį kainyną. Be to, jie sveria daugiau dėl baterijų. Teks papildomai susitarti dėl techninės pusės, nes ne kiekvienas vairuotojas žino, kaip tvirtinti "Teslą" ant platformos.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (TFR), jei daiktai buvo naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių. Bet reikia pildyti daiktų sąrašą (inventorių). Jei ten rasite naują "Samsung" televizorių su lipduku, gali tekti sumokėti PVM ir muito.

Kas yra TFR deklaracija?

Tai Transfer of Residence formos. Ji leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link dažnai neįtraukia šios procedūros paslaugų, jei įmonė tai nedaro automatiškai. Geriau pasiklausti brokerio. Aš pats kartais užmirštu visus tuos kodus, todėl geriau, kad tai padarytų profesionalas.

Kas bus, jei pamiršiu sąrašą?

Tai bus blogai. Muitinė gali sulaikyti mašiną. Kelias dienas gaišti sienoje su pilnu sunkvežimiu... tai nėra malonu. Mokesčiai už laikiną saugojimą (sandėliavimą) muitinėje yra kažkiek baisūs. Patariu daryti sąrašą iš anksto, bent jau brangiems daiktams.

Ar galima pervežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui. Jei bandysite pervežti dešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinis krovinys arba kontrabanda (ką aš nepatariu daryti). Muitininkai tai mėgsta patikrinti. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link nepadengs baudų už neteisėtą prekybą.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Nors dauguma pasirašo standartinį sutartį, verta pasidomėti, ką draudimas apima. Ar draudžia "grobimo" atveju? Ar jei vairuotojas užkliūna ant borto ir sudaužo jūsų vitriną? Paprastai įeina, bet tikrai patikrinkite. Vokietijoje daiktai yra brangesni, todėl ir rizika didesnė.

Kaip sužinoti, ar daiktai nebuvo pavogti?

Tiesiog patikrinkite inventorių įkrovos metu ir iškrovos metu. Mes darome "protokolus". Jei trūksta dėžės, rašome į aktą. Vėliau draudimo kompanija tai nagrinėja. Tiesa, sakysiu tiesiai – dažniausiai dings smulkmenos, o ne dideli baldai, nes juos sunku paslėpt.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Vokietijoje eismo sąlygos gali būti sunkios, arba tiesiog sėdime spūstyse prie Hanoverio. Tada atidėliojamas pristatymas. Klientai pyksta, bet mes negalime nieko padaryti. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link (arba iš jos) neapima to, kad vairuotojas turi sparnus.

Ar būna, kad įmonė apgauna?

Deja, taip. Yra "juodosios avies", kurios pasako vieną kainą, o paskui prideda "kuro priemoką", "užkrovimo mokestį" ir dar šimta kitų dalykų. Žiūrėkite į sutartis. Jei kažkas skamba per daug gerai, tai greičiausiai yra melas. Patirtis moko, kad pigiau ne visada reiškia geriau.

Kas dėl prasto elgesio?

Kartais vairuotojai nuvargę. Gali būti, kad jie nebus šypseningi ar nedės batų antkėdžių (nors turi dėti). Vokietijoje klientai yra labai reikalaujantys šiuo atžvilgiu. Jei jums tai svarbu – pasakykite iš anksto. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti protingus žmones, bet... žinote, kaip yra.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne nemokamai. Jei mašina jau važiuoja pas jus, o jūs sakinėte "nebereikia", turėsite sumokėti už tuos nuvažiuotus kilometrus ir darbo laiką. Tai tiesiog sąžiningumas. Firmos negali dirbti nuostoliu dėl jūsų nusivylimo.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

Skambinti mums ir draudimo kompanijai. Nebandykite taisyti patys, jei norite gauti kompensaciją. Fotografuokite pažeidimus iš karto. Vokietijoje klientai labai greitai tai daro. Tiesa, kartais įvyksta situacijų, kai sulūžta koja nuo baldų dėl to, kad buvo seni... o tada prasideda ginčai, kas kaltas.

Ar galima suteikti garantiją, kad atvyksime laiku?

Negalima. Mes ne paštas. Mes suteikiame "datą" (pvz., trečiadienį), bet nevalandą. Jei reikalinga tiksliai valanda, tai jau taksometras arba kurjerių paslauga, o ne perkraustymas. Atsiprašau už tiesumą, bet taip yra.

Smulkmenos ir patarimai

Ar verta pirkti dėžes patys?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti 50 eurų – kodėl ne. Bet mūsų dėžės yra stipresnės (dvigubos sienelės). Jei ten bus knygos, tai jūsų "Ikea" dėžė gali plyšti. Tada bus daugiau problemų nei naudos. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link nepadengs jūsų nulūžusių dėžių turinio.

Kaip paruošti šaldytuvą?

Jį reikia išjungti iš anksto (mažiausiai parą), išimti visus daiktus ir leisti išdžiūti. Jei ten bus vanduo, jis nutekės pervežimo metu ir sugadins kitus daiktus arba gali užkristi elektros mašinoje. Klientai dažnai apie tai pamiršta.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet ne visus. Vokietija turi griežtas taisykles dėl kertamųjų augalų, o ypač dirvožemio. Geriau augalus supakuoti į dėžes be žemės (arba su nedideliu kiekiu). Jei turite retą orchidėją – geriau vežkite sau automobiliu.

Kas dėl vaiko vežimoės?

Jos lengvos, bet didelės. Geriau išardyti, jei įmanoma. Jei ne – telpa į sunkvežimį be problemų. Tiesiog nepamirškite nuplauti, jei ji buvo naudojama maistui nešioti (kažką baltą ant jos buvo... nepykite už tiesumą).

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Dauguma įmonių prašo avansą (depozitą), kad užtikrintų, kad klientas "niekur neišsivažiuos". Tai paprastai 20-30 proc. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Saugiau taip.

Kaip susitarti dėl parkavimo Vokietijoje?

Tai jūsų (kliento) problema, nebent sutarta kitaip. Vokietijoje sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui miesto centre. Jei reikės užimti vietą arba gatvėje, tai gali kainuoti. Patariu iš anksto pasirūpinti leidimu.

Viskas apie kainas ir apmokėjimą

Kokios mokesčių formos yra?

Grynaisiais (nerekomenduoju), bankiniu pavedimu arba kortele. Dauguma dirba su sąskaitomis-faktūroms. Atminkite, kad jei mokate grynaisiais vairuotojui "rankomis" (be kvitų), tai neturite jokios garantijos. Pas mane įmonė dirba tik legaliai.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus toliau nuo mašinos?

Taip. Jei mašina negali privažiuoti prie pat durų (nes yra žalia juosta, gatvės darbai arba pan.), kiekvienas metras skaičiuojamas. Tiesiog fizinis darbas brangsta. Nereikia manyti, kad vairuotojai yra maratonininkai be limitų.

Ar yra nuolaidos?

Kartais galima susiderėti, jei važiuojate "tuščia grįžtančia kryptimi". Tada perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link gali būti mažesnės net 30 proc. Bet tai reikalauja lankstumo datų atžvilgiu. Jei jums svarbi data, tada tokios nuolaidos nebus.

Kas dėl mokestiškų dokumentų?

Visada prašykite sąskaitos-faktūros. Be jos negalite įrodyti išlaidų (pavyzdžiui, darbdaviui, jei jis moka už persikėlimą). Be to, tai jūsų garantija, kad paslauga buvo atlikta legaliai.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Geriau pasikalbėti iš anksto. Yra įmonių, kurios siūlo išperkamuosius sandorius, bet tai labai brangu (palūkanos aukštos). Geriau sutaupyti šiek tiek daugiau ir sumokėti iš karto. Skolinantis iš pervežėjų – tai blogiausia idėja.

Ar kaina keičiasi po apžiūros?

Galiu pasakyti taip – jei telefonu sakote "turime kelias dėžes", o atvyksta ir ten yra visas namų ūkis su pianinu, kainą keisti privalome. Mes negalime dirbti nuostoliu. Todėl stenkitės tiksliau aprašyti, ką turite.

Pabaigos ir išvados

Kaip pasirinkti tinkamą įmonę?

Nežiūrėkite tik į kainą. Žiūrėkite į atsiliepimus (tikrųjų, ne pirktų), į tai, kiek jie dirba rinkoje. Naujokai gali siūlyti pigiai, bet jų rizika didesnė. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link turi būti logiškos, o ne "fantastinės".

Ar verta Klaipėdoje ieškoti pervežėjo?

Jei gyvenate Utenoje, o ieškote pervežėjo iš Klaipėdos... ką? Jie turi nuvažiuoti per visą Lietuvą tik pas jus paimti daiktus. Tai sumokėsite už tuos kelius. Geriau ieškoti artimesnės arba didelės, kurios turi filialus.

Galutinis patarimas.

Būkite kantrūs ir sąžiningi. Jei pasakysite tiesą apie savo daiktus, mes galėsime pasakyti tiesą apie kainą. Nėra nieko blogiau nei netikėtumas iškrovos metu. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti, kad kaina nėra tik skaičius, tai sudėtinė dalis iš daugybės varijablių.

Išvada

Viskas apie tai, kiek kainuoja persikėlimas, yra gana sudėtinga, bet tikiuosi, kad šiame straipsnyje pavyko paaiškti pagrindus. Perkraustymo paslaugų kainos Vokietijos link nėra fiksuotos, jos priklauso nuo jūsų sąrašo, maršruto ir sezono. svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti patikimą žmogų, kuris neatsisakys pašaukus iš kelio. Nors aš kartais ir piktinuosi į šią sritį, darbas su žmonėmis visada su savo niuansais. Gerai susiplanuokite, klauskite ir būkite atsargūs su "super pigiais" pasiūlymais. Sėkmės kelyje!