Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją: tiesa be cukraus ir daržovių

Gyvenau su šia verslo sritimi jau virš dvidešimt metų, ir sakysiu jums tiesiai – „Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją“ nėra klausimas, į kurį yra vienas teisingas atsakymas kaip chemijos vokiečių knygoje. Kart tai atrodo kaip Sizifo darbas, kart kaip logisticinis šokis. Viskas prasideda nuo to, kad klientas nori nuplėšti savo gyvenimą šaknimis iš Lietuvos ir perkelti jį į Berlyną, Miuncheną ar dar kur į fišerų kaimą prie Baltijos jūros (kur, beje, vokiečiai taip pat mėgsta atostogauti). Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją? Visokie. Nuo tų, kai du vyrai sukrauja dėžes į „Golfą“, iki didelių autokelių su kranais. Pasikalbėkime apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brokerių brošiūrų. Čia bus tiesiogiai, kartais aštriai, bet labai naudingi.

Kas visai įeina į tą „perkraustymą“ ir ar tikrai reikia visko vežti?

Ar į kainą įskaičiuota ne tik vežimas, bet ir pakavimas?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Žmonės manyra, kad „perkraustymas“ reiškia – ateina vyrai, viską įdeda į dėžes, užklijuoja, išveža, o ten išpakoja. Ne ne. Bendrinėje kalboje Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją, dažniausiai suprantamas tik transportas, t.y. furgonas su vairuotoju, kuris padės pakrauti. Jei reikia pilno pakavimo – tai papildomas uždarbis, ir jis kainuoja. Kartais brangiau nei patys daiktai. Geriausia pasidaryk tai pats arba pasamdykite vietinius „vyrus su rankenomis“, o furgoną imkite tik vežti.

Kas tas „dalinis krovinys“ ir kodėl jį rekomenduoju?

Dalinis krovinys (angliškai „part load“) yra, kai tavo daiktai važiuoja kelyje su kitų žmonių daiktais. Tavo sofa stovi greta kažko sofos iš Kauno, o užpakalyje stovi dviračiai iš Šiaulių. Tai pigiau, bet ilgiau. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažniausiai vykdomos būtent taip, nes retas kas užpildo pilną 20 tonų autokelią vienam apartamentui. Tiesiog būk kantrus, reikės suderinti laikus, kad vairuotojas surinktų viską po keliu adresais.

Ar galiu vežti savo automobilį toje pačioje sunkvežimyje?

Taip, tai gan populiarus pasirinkimas. Vairuotojas užkelia tavo automobilį į spec. priekabą arba vidų (jei vietos užtenka) ir veža kartu su baldais. Saugu? Paprastai taip, jei tvirtai užfiksuoja. Turiu omeny, kad Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją, beveik visada įtraukia ir automobilių pervežimą kaip papildomą opciją. Žinoma, kaina bus kitokia, nei jei tu važiuotum pats, bet taip sutaupai laiko ir kelionės nuovargio. Be to, pervežti mašiną per keliones tūkstančius kilometrų nėra pigu.

Ką daryti, jei netilpu į numatytą vietą?

Tai, deja, reali problema. Klientas sako: „Aš turiu tik vieną kambarį“, o atvažiuoja furgonas, kurio net nepriberia pro vartus, nes viskas užpildyta „meilužėmis“ (tokia slengo sąvoka ant skyrių). Tada reikia skambinti ir ieškoti kito vairo. Patariu išmatuoti turtą sąžiningai. Arba išsiųsk dėžių sąrašą. Nieko keisčiau, jei Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją, būtų aiškiai apibrėžtos tūrio ribos. Patys daiktai turi tendenciją išsiplėsti, kai pradedi juos dėti į dėžes.

Ar galima pervežti biuro įrangą ar tai tik privatūs daiktai?

Žinoma, galima. Vokietijoje daug lietuvių verslininkų, kurie perveža biurus. Ten reikia daugiau atsargumo su dokumentais ir technika. Kartais reikia specialių dėžių serveriams. Kokios perkraustymo paslaugos į Vokietiją verslo klientams siūlomos? Tai dažniausiai darbo savaitės metu vykstantys reisai, kad verslas nestovėtų. Bet tada kaina aukštesnė, nes vairuotojas dirba naktį arba savaitgalį. Vokietai pinigus moka už greitumą.

Pinigai, kainos ir kas ten kaip susiskaičiuoja

Kodėl kainos toks šuolis? Vienas kiekia 500 eur, kitas 1500.

Kadangi aš šioje srityje jau 20 metų, galiu pasakyti – kaina priklauso nuo to, kiek tu nori rizikuoti. Už 500 eur tave vežs senas „Iveco“ su vairuotoju, kuris gali užmesti ratus kelio viduryje (tikrai buvo tokių atvejų prieš Aacheną). Už 1500 eur – gausi firmą su draudimu, švariu furgonu ir garantuotu atvykimu. Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos Į Vokietiją, tokiose pigiose firmose? Dažniausiai tai „paskutinės minutės“ variantai, kai vairuotojas grįžta tuščias.

Ar moka už kilometrus ar už tūrį (kubus)?

Standartas yra kubometrai. Vokiečiai mėgsta kubinius metrus (cbm). Tiesiog suskaičiuok, kiek vietos užims tavo baldai ir dėžės vilkike. Kadangi keliaujame į Vokietiją, atstumas yra gan fiksuotas, todėl kuro papildymai dažnai jau įskaičiuoti į bazinę kainą. Jei keliauti toliau į pietus, prie Miuncheno, kils kaina. Ir dar, perkraustymo paslaugos į Vokietiją (tiek kainų atžvilgiu) brangsta, kai reikia įvežti miesto centrą, ten už važiavimą zonoje taip pat gali paimti mokestį.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Daugeliu atvejų – taip. Niekas neisiųs furgono į kitą šalį be įnašo, nes vairuotojui reikia pinigų degalams. Ypač jei tu esi naujas klientas. Profesionalios kompanijos paprašys 30-50 proc. Neišsigąsk, jei jie reikalauja pavedimu prieš išvykimą, tai normalu. Tai vienas iš sunkiųjų perkraustymo paslaugų į Vokietiją aspektų – pasitikėjimas.

Kas daromas su mokesčiais (PVM)?

Jei tu esi fizinis asmuo, dažniausiai kaina nurodoma su PVM arba be, bet turi tai aiškiai matyti. Jei juridinis – reikia sąskaitos-faktūros. Vokietija yra griežta šalis šiuo klausimu. Kai renkiesi Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją, atkreipk dėmesį į tai, ar kompanija yra PVM mokėtoja. Jei ne – gali būti bėdų su muitine, nors ES viduje tai nebėra tiek kritiška su senais daiktais, bet su verslo – tikrai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada. Ypač jei turi lankstumo dėl datų. Jei gali laukti, kol jiems rinksis pilnas krovinys, gali gauti nuolaidą. Aš asmeniškai visada stengiuosi sulyginti, jei žmogus neįkyrus. Tačiau girdėjau istorijų, kai klientai bandė derėtis iki degalų kainos lygio... tai neįmanoma. Tiesiog būk realus.

Kelionės ypatumai: laikas, vairuotojai ir kelyje įvykusios situacijos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Vokietiją?

Teoriškai iki Berlyno važiuoja 8-10 valandų. Praktiškai? Nuėjus per Lenkiją, kur keliai lyg sūris po vokišku vokišku asfaltu. Taip pat reikia įskaičiuoti pakrovimą Lietuvoje (puse dienos), vairuotojo poilsį, ir iškrovimą Vokietijoje. Taigi, įsivaizduok, kad Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją nebuvo pasakytos apie „Express“ – tai bus 2-3 dienos nuo pakrovimo iki iškrovimo. Greičiau tik jei tu pats sėdi šone ir verciam vairuotoją, kas nerekomenduojama.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju furgone?

Oficialiai draudžiama daugelyje kompanijų dėl draudimo. Asmeniniai pervežimai – tai viena, o komerciniai – kita. Yra „pilkoji zona“ (pavyzdžiui, tarp pažiūrų vairuotojų), kai už papildomą mokestį ar draudimą gali pakliūti, bet aš to nerekomenduoju. Vokietijos policija ant A9 greitkelio nejuokauja. Kokios perkraustymo paslaugos į Vokietiją būtų saugiausios? Tos, kur tu susitinki vietą, o ne keliauji kaip keleivis blusuje.

Kas daroma, jei furgonas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Turiu omeny vieną atveją, kai mums sprogo padanga netoli Varšuvos, o vairuotojas neturėjo domkrato (kaip taip galėjo nutikti?). Tada gali užtrukti dieną ar dvi. Geri logistikos meistrai turi techninę pagalbą draudime. Jei pasirinki „kaimyno Petro“ paslaugas, gali tekti važiuoti pats gelbėti savo baldus. Todėl klausk apie techninę pagalbą.

Ar vairuotojai moka anglų ar vokiškai?

Dažniausiai vokiškai kalba tie, kurie ten dirba jau seniai. Angliškai – jaunesni. Bet yra ir tokių, kurie kalba tik rusiškai ir lietuviškai. Vokietijoje klientai dažnai nekalba angliškai (ypač senesni kartos). Tai gali sukelti nesusipratimų iškraunant. Geriausia, jei gali atvykti tu patas arba turi draugą vietos. Kokios perkraustymo paslaugos si�lomos į Vokietiją be komunikacijos? Beveik jokios, todėl kalbos klausimas svarbus.

Kaip susitvarko su pernaktavimu?

Jeigu kelias užtrunka ilgiau nei tam tikrą laiką, reikia pernaktavimo. Standartinis reisas į Vokietiją (pvz., į Duisburgą) telpa į vieną dieną, bet jei reikia važiuoti toliau į pietus, prie Miuncheno, vairuotojas gali privaloti ilsėtis. Tai gali padidinti kainą dėl viešbučio. Pasitikrink sąskaitą, ar ten nėra „Hotel“ eilutės.

Baldų ir daiktų saugumas bei draudimas

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Pagal nutylėjimą – ne, arba yra labai minimalus draudimas (pvz., 1,50 EUR/kg pagal CMR konvenciją). Tai reiškia, jei sunaikini 1000 EUR vertės televizorių, o jis sveria 10 kg, gausi tik 15 eurų. Žinodamas, kad Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją, siūlau visada papildomai apdrausti brangius daiktus. Niekas neapsaugo nuo viso, bet bent jau nedingsi visai.

Kas nutinka, jei sužeidžiamas baldas nuvežimo metu?

Jeigu kaltė vairuotojo (krito užnugaryje, smogė į duris), kompanija privalo atlyginti. Turiu omeny, kad tenka daryti nuotraukas vietoje. Neapsigirk vėliau, kad „taip buvo“. Vokietijos klientai yra ypatingai išrankūs, jie tikrina kiekvieną kampą. Jei pasirinki paslaugas, kur Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją yra pigios, tikėkis, kad dėžės gali būti sutryptos.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežimą?

Didelius spintas, lovas, vitrinas – taip, būtina. Kitip furgonas netilps. Vairuotojas gali tai padaryti, bet jis ne meistras baldžius, gali prarasti varžtus (tikrai buvo). Geriausia pasirūpinti šiuo dalyku savarankiškai arba pasamdyti montuotoją abiejuose galuose. Nors dauguma perkraustymo paslaugų į Vokietiją įtraukia ir išmontavimą/montavimą, tai kainuoja.

Kaip saugiai pakrauti pianiną?

Pianinas ar fortepijonas – tai atskira istorija. Tai ne tik svoris, tai jautrumas. Reikia ne paprasto furgono, o su grotelėmis (liftu) ir specialios įrangos. Aš vieną kartą mačiau, kaip bandė įstumti pianiną pro langą... nenusisekė. Jei turi tokį daiktą, pranešk iš karto. Tai keičia visą logistiką.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet yra rizika. Žiema furgone gali būti šaltai, nors vairuotojas ir šildo (tai kainuoja). Vasarą gali perdegti. Be to, turi rūpestis dėl fitosanitarinių reikalavimų, nors ES viduje tai paprasta. Jei augalai dideli, reikia specialių dėžių.

Muitinė, dokumentai ir specifiniai dalykai

Ar reikia eiti į muitinę, kai važiuoji į Vokietiją?

Jeigu tai turtas, naudojamas asmeniniam gyvenimui ir jį turėjai daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM. Tai vadinama „perkeliant gyvenamąją vietą“ (transfer of residence). Tereikia užpildyti deklaraciją ir parodyti pranešimą išsikraustymui iš LT. Bet aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti, nes taisyklės keičiasi (galbūt tik mano galva keičiasi, bet dažnai tenka būti atsargiam).

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikės asmens dokumento (pasą ar ID), daiktų sąrašo (su apytikslėmis vertėmis). Jei veži mašiną – jos techninio paso. Gerai, jei turi sutartį su nekilnojamuoju turtu Vokietijoje, tai patvirtina tą „gyvenamosios vietos perkėlimo“ faktą. Be šių lapų, Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją gali pavirsti košmaru sienos kirtimo metu.

Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra ribojimai (nėra versliniam). Jei veži dvidešimt degtinės butelių, gali būti įtariamas kontrabanda. Vokietijai rūpi mokesčiai. Geriau nesikrauti per daug, ar bent jau paslėpk po „meilužių“ (skyrių), tik ne tarkit, kad aš taip sakau (šiaip juokauju). Negerai, kai sustoja pareigūnai.

Ar galima vežti maisto produktus?

Taip, bet tik uždarytose pakuotėse. Mėsos ar sūrio be etikečių negerai. Paukštienos kiaušiniai turi savo specifiką. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas atėmė klientui dešrą, nes nesuėjo kvapas... tai buvo liūdna. Kokios perkraustymo paslaugos į Vokietiją (kalbant apie maistą) yra griežtai reglamentuotos sanitariniais normatyvais.

Kas daroma, jei Vokietijos pusėje klientas nepasirodo?

Tai įvyksta. Dažnai dėl klaidingų adresų ar telefono ryšio praradimo. Tada vairuotojas laukia, o laikas eina. Paprastai po 2 valandų pradedamas skaičiuoti stovėjimo mokestis, kuris Vokietijoje yra „gražus“. Būtinai palik telefoną ir tikrink žemėlapį, ar tie numeriai tikrai egzistuoja.

Įvairios smulkmenos ir galutiniai klausimai

Ar paimate šiukšles?

Kai kurios kompanijos siūlo „išvežimo ir išvalymo“ paslaugą, tai yra tuščių dėžių ir šiukšlių išvežimas iš naujojo buto Vokietijoje. Tai labai patogu, kadangi ten šiukšlių dėžės („Gelber Sack“) turi savo taisykles. Bet už tai papildomai reikia sumokėti.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračiai labai populiarūs. Vokietijoje dviračių kultūra milžiniška. Galima juos pakrauti į vidų (ant grindų) arba ant specialios rėmo laikiklio furgono gale. Tiesiog uždėk nuošluoksnį, kad neapsibrėžtų ratais apie sofą.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijos mieste?

Čia daugeliu atvejų klientas privalo užtikrinti vietą. Vokietijoje griežtos taisyklės, netoli namų dažnai vietos tik su leidimu. Jei furgonas stovės neteisingai, gausi baudą, kurią teks mokėti tau (arba mums, jei mes rizikavom). Perkraustymo paslaugos į Vokietiją visada įtraukia instrukciją: „Užsiregistruok vietą“.

Ar galima užsakyti tik vyrus įkrovimui?

Žinoma, tai vadinami „krovininiai“ arba „keliniai“ vyrai. Jie padės pakrauti furgoną Lietuvoje. Jei tik veži, tai gali užtekti. O jei reikia ir iškrauti Vokietijoje – geriau imti kompleksą, arba turi tą pačią komandą važiuoti su furgonu (brangiau), arba rasti vietinius.

Kaip sužinoti, ar firma nepgudrauja?

Pažiūrėk į jų furgonus arba internetinius įvertinimus. Jei jie neleidžia atlikti apžiūros arba atsisako rašyti sutarties – bėk. Darbas su šia sritimi pareikalauja pasitikėjimo. Geriausia Kokios perkraustymo paslaugos siūlomos į Vokietiją randasi per patirtį arba draugų rekomendacijas, o ne per pigiausią skelbimą.

Ar atsivežia daiktus atgal iš Vokietijos į Lietuvą?

Taip, vyksta abiem kryptimis. Daug lietuvių grįžta. Tada tai vadinamas „return load“ arba tiesiog grįžtamasis reisas. Kartais tai būna pigiau, jei tau netinka data, bet furgonas grįžta tuščias. Šansus reikia gaudyti.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja į vieną lentą: neverti rinktis pigiausio, o to, kuriam patiki. Aš per šiuos 20 metų mačiau, kaip žmonės taupo šimtus eurų, o paskui tūkstančius praranda suardytais baldais. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra sudėtingas logistinis žaidimas, kur reikia derinti laikus, pinigus ir žmonių nuotaikas. Jeigu ruošiatės šiam žingsniui, pasirūpinkite dokumentais ir sąrašais iš anksto, o tada mums, „vežėjams“, bus daug lengviau atlikti savo darbą taip, kad jūsų naujasis gyvenimas Vokietijoje prasidėtų be streso. Sekmės kelyje.