Kokios perkėlimo paslaugos siūlomos iš Vokietijos į Lietuvą?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir tada viskas pasikeitė. Anksčiau buvo daugiau „juodųjų“ pervežimų, o dabar viskas oficialiau, bet... ne visada paprasčiau. Dažnai žmonės klausta, kas čia dabar vyksta su kainomis ir terminais, ir sakyčiau, situacija yra gana dinamiška. Jei galvojate, kad tai tik pasiimti dėžes ir vežti, tai labai klystate. Vokietija – didelė šalis, ir kelią iš Miuncheno ar Hamburko iki Vilniaus nėra taip lengva įveikti kaip atrodo. Šiandien noriu papasakoti, iš tikrųjų kokios perkėlimo paslaugos siūlomos iš Vokietijos į Lietuvą, kad nebuštumėte nenumatytais išlaidomis ar nervingais vairuotojais. Čia nėra sausas vadovas, o grynai praktinis patarimas iš vidaus.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kaip prasideda viskas su įvertinimu?

Visada prasideda nuo to, kad jūs man parašote arba paskambinate. Aš arba mano komanda klausiam, kiek daikto turite. Galvojate, kiek reikia maždaug? Sakyčiau, jei butas 70 kvadratinių, tai tai užpildo apie pusę sunkvežimio, jei be baldų. Bet dažnai žmonės prisimena tik tada, kai pradedame krauti. Viskas prasideda nuo sąrašo, kitaip mes negalime pasakyti tikslios kainos. Be sąrašo tai kaip matyti kažką tamsybėje.

Kokios perkėlimo paslaugos siūlomos iš Vokietijos į Lietuvą dažniausiai?

Daugelis klausia apie standartinį variantą. Tai yra kai atvažiuojame, surinkime visus jūsų daiktus, padėjame į dėžes, užkeliame į mašiną ir vežame tiesiai į jūsų naująjį namą Lietuvoje. Tai vadinama „pukele“, kai mašina skirta tik jums. Tačiau yra ir daliniai perkėlimai, kai dalį erdvės užima kito kliento daiktai, tai pigiau, bet ilgiau laukti.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Tai yra nuolatinis ginčas. Kai kurioms firmoms – ne, man – taip, įprastai įeina, jei nekalbame apie labai brangias antikvarines vitrinas ar pianinus. Standartinės dėžės, juosta, burbuliukai – tai turėtų būti komplekte. Bet žiūrėkite į sutartį, nes kartais uždės papildomą mokestį už „specialųjį“ popierių, nors tai tas pats. Aš visada sakyčiau, kad geriau klausti iš karto.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei kalbame apie logistiką, tai pati kelionė iš Berlyno trunka maždaug 12–14 valandų be sustojimų. Bet kai pridedame pakavimą, iškrovimą ir galbūt sustojimą pas kitus klientus (jei dalinis krovinys), tai gali užtrukti ir savaitę. Paprastai nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki atvykimo praeina 3–5 dienos, bet vėl gi, viskas priklauso nuo to, ar vairuotojai pavargę, ar oro sąlygos geros.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai – ne, draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių mašinose be specialių leidimų, ir jei sustings policija, bus baudos. Nesan oficialiai... (t.y. kartais sutinka, jei tyliai), bet aš to nedaryčiau. Gera žinoti, kad vairuotojas tils prieš kelionę, o jūs galėsite skristi lėktuvu ir atvykti poilsę.

Kas daro su baldais, jei nebetelpa į duris?

Tai klasika. Vokietijos butuose dažnai siauros laiptinės, o Lietuvoje – seni statiniai su didelėmis durimis ar atvirkščiai. Mes išmontuojame baldus. Išsukamos kojos, nuimami durys, veidrodiniai šonai. Tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai nėra kokia nors laboratorinė spinta su tūkstančiu detalių. Tą mes atiduodame meistrams, o ne savo vairuotojams.

Ar pervežiate ir automobilius?

Taip, tai labai populiari paslauga. Žmonės dažnai turi vieną mašiną Vokietijoje, o antrą nori nuvežti į Lietuvą. Galime pakrauti ant特种 (specialios) priekabos arba, jei maža, tiesiog į vidų sunkvežimio su įranga. Vienas automobilis užima daug vietos, todėl kaina svyruoja priklausomai nuo to, ar dar ten telpa jūsų sofa.

Kaip elgiamės su vertingais daiktais?

Turiu omenyje juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus. Šių daiktų mes neįtraukiame į pagrindinę sąskaitą. Jūs privalote juos pasiimti su savimi. Jei paliksite dėžėje, o ji dingsta (o tokios atvejai, deja, būna), draudimas to ne padengs arba padengs tik labai mažą dalį. Geriau saugoti pas save.

Ar tikrai reikia draudimo?

Be abejo. Nors man buvo atvejų, kai klientai atsisakė sutaupyti 50 eurų, o paskui verkdami skambindavo. Mes turime standartinį krovinio draudimą (CMR), bet jis dengia tik daiktų vertę, o ne jūsų nervingą būklę. Patikrinkite, ar draudimo suma atitinka jūsų turtą, ypač jei pervežiate brangų pianiną.

Kainos ir pinigai

Kas lemia galutinę kainą?

Apibendrinant, tai tūris (kubiniais metrais), atstumas (km) ir kiek darbo reikia (kraunant su liftu ar ne antrame aukšte be lifto). Taip pat laikas – jei reikia laukti, kol gausite raktus nuo buto Lietuvoje, tai laukimas taip pat mokamas. Vokietija brangi, ir laukimas ten kainuoja daugiau nei čia.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkeliate vos keletą dėžių, tai turbūt ne. Bet jei turite pilnametį butą ar namą ir sutinkate su lankstumu (pvz., galime atvykti savaitgalį arba paimti dalinį krovinį), taip, mes visada galime pasiūlyti geresnę kainą. Tiesiog nedarykite to paskutinę sekundę.

Kaip atrodo mokėjimo sąlygos?

Paprasčiausia: 30 proc. avanso pasirašymo metu, likę 70 proc. – atvykus į vietą prieš iškrovimą arba iškrovus. Kartais imame 100 proc. iš karto, jei tai smulkus krovinys, bet tai retas atvejis. Geriau palikti dalį sumos, kad užtikrintumėte, kad viskas atvyks saugiai.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toliau nuo autostrados?

Taip, tikrai. Jei jūsų namas yra kažkur giliame Bavarijos kaimelyje, kur reikia važiuoti 20 km nuo greitkelio, kainuos brangiau. Degalai nėra nemokami, o vairuotojo laikas – pinigai. Vienintelė išeitis – susitarti dėl patogesnės vietos patalpinimui (pavyzdžiui, paimti miesto pakraštyje).

Kas dėl PVM?

Visada įtraukiame PVM sąskaitoje-faktūroje, nes veikiame legaliai. Jei kas nors siūlo „be PVM“, tai galvojate apie riziką. Jums reikės sąskaitos perkėlimui į Lietuvą (pervedant gyvenamąją vietą), todėl legalus dokumentas būtinas.

Ar gali kainos pasikeisti kelionės metu?

Neturėtų, jei mes tiksliai apskaičiavome tūrį. Bet jei atvykstate ir staiga prisimenate, kad turite dar du rūsius su daiktais, apie kuriuos nieko nesakėte, tai žinoma, kainos augs. Tai vadinasi papildomi darbai.

Ar taip, kad pigiau patiems vežti rentuotu mikroautobusu?

Skaityčiau, kad pigiau, bet ar verta? Įsivaizduokite, kad vairuojate 3,5 tonų mikroautobusą, kurį nepažįstate, pilną daiktų per Europą. Degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje (maužia, bet brangu), pavargimas... Be to, jei sugenda, viskas stovi. Pas mus bent yra techninė pagalba ir kita mašina.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jūsų asmens dokumentą ir sudarytą perkėlimo sutartį (inventoriaus sąrašą). Viskas. Esant ES viduje, muitinės kontrolės nėra, nebent atsitiktinai sustabdys patrulis. Tada turime parodyti, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeninis daiktų perkėlimas.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Nereikia, nes judame tarp šalių viduje. Bet svarbu: jei pervežate transporto priemonę, ką tik nusipirkta be PVM (iš Vokietijos), tai čia jau gana kruopštus reikalas su VMI Lietuvoje. Paprastai baldams ir drabužiams nieko nereikia.

Kas nutinka, jei prarasiu daiktą?

Tuomet rašome defekto aktą (protokolą) vietoje, turiu omenyje pasiekimo vietą. Vairuotojas pasirašo, kad dėžės nebuvo, o mes – kad buvo. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Be rašytinio akto, joks draudikas pinigų negrąžins. Neklauskite, kodėl žmonės dažnai pamiršta tai padaryti.

Ar galite padėti su VMI deklaracijomis jeigu aš grįžtu gyventi?

Taip, mes dažnai padedame užpildyti „Gyvenamosios vietos keitimo“ deklaracijas, kad nebūtų mokesčių už turtą, jei jį turite ilgiau nei 6 mėnesius. Tiesiog turime pateikti sąrašą, kad tai asmeninis turtas, o ne prekės parduotuvei.

Ar tikrinate, kas yra dėžėse?

Ne, mes neakiname dėžių, nebent įtariame, kad ten kažkas kyla (pvz., degus ar pavojingas). Tikiuosi, kad nesate knarklys (smulkus vagis) ir nevesite nelegalių daiktų. Atsakomybė už turinį – jūsų.

Specifinės situacijos ir patarimai

Kaip elgtis su augalais?

Augalai galima vežti, bet žiema tai problema. Sunkvežimiuose nėra šilumos, jei tai ne specialus „chlaudlykis“ (šaltkalvis su šilumos įranga). Jei šalta, gels. Geriausia vežti asmeniniu automobiliu. O jei vasarą – viskas gerai, tik laistykite prieš išvežimą.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, tai mūsų kasdienybė, bet ne kiekvienas vairuotojas sugeba. Turime specialias priemones ir juosmens diržus. Vienas pianinas sveria 300–400 kg, todėl reikia keturių stiprių vyrų. Nenaudokite „kiemų“ speciallistų, gali baigtis tragedija.

Ką daryti su maistais?

Geriau suvalgyti ar atiduoti kaimynams Vokietijoje. Muitinė gali turėti klausimų dėl mėsos ar pieno produktų kiekio (nors tarp ES šalių leidžiama, bet ne komerciniais kiekiais). O jei indas išsilieja kelyje... bjaurus kvapas visame krove.

Ar atvežate ir statybinius atliekas?

Ne, mes nevežame šiukšlių. Jei norite atsikratyti senų baldų, tai reikia susitarti atskirai, arba mes juos nukrauname į specialią vietą papildomai už mokestį. Vokietijoje tai daroma labai griežtai pagal tvarką.

Kas dėl dviračių?

Dviračius susirenkame arba juos užkeliame kaip yra, jei vietos užtenka. Galime padėti specialią lentą ant sienų, kad neužimtų vietos grindyse. Populiari paslauga, nes Vokietijoje dviračiai labai populiarūs.

Ar saugu palikti dėžes namuose prieš išvežimą?

Geriau niekam nesakykite tikslios išvykimo datos, jei gyvenate daugiabutyje su daug keleivių. Yra buvę atvejų, kai iš koridoriaus dingdavo dėžės su „brangia“ elektronika. Mes sutvarkome viską per vieną dieną, kad nebūtų tokio rizikos laikotarpio.

Kaip sužinoti, ar firma yra patikima?

Pažiūrėkite, ar turi jų svetainė, ar atsako į telefono skambučius (ne tik į žinutes). Jei jie sako, kad atvažiuos rytoj be jokios įmokos ir be sutarties – tai aš būčiau labai atsargus. 20 metų patirtis sako, kad nemokamas sūris yra only sūrio viduje.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Vokietijoje darbuotojų apsauga yra griežta, ir už darbą sekmadienį reikia mokėti papildomai. Jei norite sutaupyti, planuokite išvykti darbo dienomis.

Ką daryti, jei lėlės (pripučiamos valtys) netelpa?

Jeigu turite didelę kolekciją valčių, tai turbūt reikės specialios mašinos su aukštu stogu. Standartinis sunkvežimis turi apie 2,7–3 metro aukštį viduje, todėl patikrinkite išmatavimus prieš skambindami.

Ar įmanoma perkelti tik vieną didelį daiktą?

Žinoma, vadome tai „krovinio pervežimu“, ne būtinai perkėlimu. Jei turite vieną spintą Miunchene ir norite ją nuvežti į Kauną, mes suskaičiuosime, kiek tai užims vietos ir paimsime kitus klientus, kad padengtume išlaidas.

Ar užtikrinate, kad vairuotojai yra geri žmonės?

Dirbu tik su tais, kuriuos pažįstu metus arba kurie yra patikimi. Žinoma, gali būti, kad kažkas išgerus kavos pralietų grindis, bet tai nelabai mūsų kontrolė. Mes stengiamės dirbti su profesionalais.

Problemos, kurios kyla

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet mes skubiai ieškome kitos mašinos arba siunčiame techninę pagalbą. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Už tai mokės draudikas, o ne jūs, o mes atsiprašome už vėlavimą. Vieną kartą mums sugedo variklis Lenkijoje, ir klientas laukė du dienas, buvo nepavykęs.

Ar dažnai dingo daiktai?

Per 20 metų buvo vos 2-3 dideli incidentai, kai kažkas pasigavo arba buvo sužalota. Dažniau pasitaiko, kad sužalojama koridoriaus siena (ne jūsų) arba nulūžta koja nuo kėdės. Tai gyvenimas.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei dirbame su subrangovais, gali būti, kad kalbės rusiškai, vokiškai ar angliškai. Susitarti galima visada, rankos kalba universali. Svarbiausia – kad sąrašas būtų tvarkingas.

Ar galiu keisti plano paskutę minutę?

Galite, bet tai kainuos. Jei mes jau paruošėme mašiną ir ji važiuoja link jūsų, o jūs sakinėte „nebevažiuokit“, tai turėsite sumokėti už tuos darbus ir degalus. Vadyba nėra nemokama.

Kodėl kai kurios firmos atsisako mažų krovinių?

Nepelninga. Jei reikia važiuoti 800 km vienam kėdžiui pervežti, kaina turėtų būti tokia, kad niekas nenupirktų. Todėl maži kroviniai dažniau vežami dalinėmis siuntomis.

Ar turiu dalyvauti kraunant?

Gera, jei esate, galite parodyti, kas yra labai trapi, o kas – „kam šiukšlėms“. Tačiau dažnai klientai tik trukdo, nes sukti galva ir klausinėti „o tai kas čia?“. Geriau leiskite mums dirbti, o patys patikrinkit viską galiausiai.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Mes nevežame šunų ar kačių (išskyrus labai retus atvejus su specialia cage). Gyvūnai turi važiuoti su jumis arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Sunkvežimyje per karštą ar šaltą jiems gali būti pavojinga.

Ar galite pakrauti iš sandėlio Vokietijoje, jei aš jo net nebuvo?

Taip, tai daromas dažnai. Mes susitinka su sandėlininku, pasirašome perdavimo aktą ir vežame. Jums nereikia skristi tik tam, kad atidarytum duris.

Kas yra „liftinė“ paslauga?

Tai kai naudojame hidraulinį liftą, kuris pakelia daiktus pro langą, jei laiptai per siauri arba lifte netelpa didelė sofa. Tai brangu priemonė, bet kartais vienintelė išeitis, ypač Vokietijos senosiuose namuose.

Ar atvežate į namus su kiaurais durimis?

Jeigu dar neatlikote remonto, tai nėra problema. Mes uždengsime grindžės dangomis, kad nesuteptume. Bet jei durų nėra, tai reikia pasirūpinti, kad ten nešaltų, nes vairuotojams nebus malonu dirbti -10 laipsnių šalyje be durų.

Kodėl reikia gerti vandenį?

(Štai čia nukrypau, bet tiesiog svarbu). Kraunant fiziškai sunku, todėl gerai, jei turite vandens ar kavos vairuotojams. Gerai numylėti darbuotojus – jie dirbs geriau.

Ar pervežiate saugus?

Saugus pervežame, bet tik tada, jei jų viduje nieko nėra (arba tik knygos). Jei saugas pilnas aukso, tai nebeiškelės, per sunku. Ir draudimas to nedengs.

Kaip sužinoti tikslią dieną?

Mes pranešame 2-3 dienas prieš išvykimą, nes reikia suformuoti maršrutą. Negaliu pasakyti „gegužės 15-ąją“ mėnesį iš anksto, tai neveikia taip logistikoje.

Ar reikia padėti vairuotojams?

Nebūtina, jei jų du. Jei vienas – tai galite pagelbėti su mažesnėmis dėžėmis, jei norite, kad veiktų greičiau. Bet nepriverkite jų nešti jūsų sunkių daiktų, jei jūs pats esi fizikai silpnas (noriu pasakyti – nešėjas).

Išvados

Na, trumpai tariant, perkėlimas iš Vokietijos į Lietuvą nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir planavimo. Rinkitės ne tas pigiausias, kurios skelbia neįtikėtinas kainas, o tas, kurios turi aiškų sąrašą ir patirtį. Kokios perkėlimo paslaugos siūlomos iš Vokietijos į Lietuvą? Visos, kurių galite įsivaizduoti – nuo paprasto dėžių pervežimo iki pilno namo išmontavimo ir montavimo čia. Svarbiausia – nebūkite ciniškas ir viską aptarkite iš anksto, kad vėliau nereikėtų nervintis dėl to, kad sofa neįlenda pro duris. Sėkmės perkėlime!