Kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją? Patirtis iš vidaus

Sveiki, ilgai laukiau šios temos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pavėluotų išsikraustymų iki sudaužytų pianinų. Dažniausiai klientai klausia to paties, o būtent, kas iš tikrųjų reikalinga, kad nebūtų galvos skausmo. Kai žmogus nusprendžia keliauti į Vokietiją, jis dažnai galvoja, kad tai tik užkrauti dėžes ir važiuoti, bet realybė yra šiek tiek kitokia. Kalbėsime apie tai, kas iš tiesų svarbu, o ne apie reklaminius brošiūrų tekstus. Jūsų klausimas – kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją – yra geras pradžios taškas, todėl nuo jo ir pradėsime.

Pagrindai ir pasiruošimas

Ar tikrai reikalinga perkėlimo firma, ar galiu pats važiuoti?

Žinoma, galite važiuoti patys, jei turite tik kelias krepšys ir dulkių siurblį, bet jei jums tenka perkelti visą butą, tada geriau pagalvoti apie specialistus. Vokietijoje keliai yra geri, tačiau greitieji greitkeliai (autobahnai) gali būti stresuojantys pradedantiesiems, be to, ten griežtai stebimos greičio normos. Be to, kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją, jei ne profesionalus vairuotojas, kuris žino, kur leidžiama stovėti sunkvežimiu miesto centre? Aš mačiau daugybę žmonių, kuriems tejo mokėti baudas už neteisingą statymą Berlyne ar Miunchene.

Kada geriausia užsakyti paslaugas?

Nešiojantis pervežimus galiu pasakyti viena – kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai bent mėnesį iki kelionės. Vokietija yra populiari kryptis, o ypač vasarą arba metų pabaigoje, kai žmonės bėga nuo šalčio, laisvų sunkvežimių mažai. Jei laukiate paskutinę sekundę, gali tekti imti brangų pasiūlymą arba vėluoti savo naujajame darbe. Geriau susitarti su įmone iš anksto, kad jie galėtų tiksliai suplanuoti maršrutą.

Kaip suprasti, kokia kaina yra normali?

Tai yra sunkus klausimas, nes kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Paprastai, jei pasiūlymas atrodo per daug geras, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra – gali būti paslėpti mokesčiai. Turėtumėte gauti išsamų sąskaitą faktūrą, kurioje parodyti visi mokesčiai, įskaitant muitinės procedūras, jei to reikia. Neklauskite kaimyno, kiek jis sumokėjo prieš penkerius metus, situacija pasikeitė.

Ar verta rinktis "dalinius krovinius"?

Jei turite nedaikti, tai gali būti pigiausias variantas, tačiau jūs prarandate laisvę. Tada reikia laukti, kol įmonė surinks kitus klientus tame pačiame maršrute. Vienas kartas mes vėlavome tris dienas, nes vairuotojas laukė krovinio iš Lenkijos. Jei jums svarbus laikas, geriau pasirinkti individualų pervežimą, nors tai ir brangiau. Tačiau jei klausiate, kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją biudžui ribotomis sąlygomis, tai dalinis krovinys yra geras atsakymas.

Ką daryti su didele technika?

Šaldytuvai, skalbyklės ir plaukikliai yra sunkūs ir nepatogūs. Juos reikia ne tik išnešti, bet ir saugiai užtvirtinti, kad jie nenukristų važiuojant. Be to, Vokietijoje dauguma namų turi siaurus laiptus arba liftus, į kuriuos netelpa standartinė technika. Geriau iš anksto pasitikslinti išmatavimus naujajame būste, kad nereikėtų palikti skalbyklios prieangyje.

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Absoliučiai taip, ypač jei keliaujate su pilnu butu. Be šio sąrašo gali kilti problemų muitinėje, jei jie nuspręs patikrinti, ar nevežate prekes prekybai. Sąrašas taip pat padeda praradus ar sugadinus daiktą – tada įmonė negali teigti, kad to daikta išvis nebuvo. Užrašykite viską, netgi tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje jau dešimt metų.

Transportas ir logistika

Kokį sunkvežimį reikia rinktis?

Tai priklauso nuo tūrio. Jei tai tik vieno kambario butas, užtenka 3,5 tonos sunkvežimio su kėbulu (kai vairuotojas turi C kategoriją), bet jei daugiau – reikės didesnio. Dideliuose sunkvežimuose vairuotojai dažnai turi lydinčiusją paskyrą, todėl kelionė gali trukti ilgiau dėl poilsio laiko. Verta apie tai pagalvoti, jei skubate.

Ar įmonė rūpinasi leidimais stovėti mieste?

Turi rūpintis, bet ne visada tai padaro tinkamai. Vokietijos miestuose, ypač centruose, stovėjimas sunkvežimiui be leidimo yra siaubingai brangu. Aš mačiau situaciją, kai mūsų vairuotojas užėjo į gatvę, kurioje buvo draudimas, ir gavo 150 eurų baudą, kurią teko mokėti klientui (nors mes ją susimokėme, bet buvo nemalonu). Visada klauskite apie tai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume. Avarijos, užšalę keliai ar techniniai gedimai. Geros firmos turi techninę pagalbą ir gali siųsti kitą automobilį, bet tai trunka laiko. Būkite pasiruošę, kad jūsų daiktai gali atvykti diena ar dvi vėliau. Turėkite pasidėjus drabužius ir higienos reikmenis rankinėje bagaže.

Ar galima sekti daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS stebėjimą, tai jau yra standartas. Tai padeda ramiau gyventi, nes žinote, kur yra jūsų gyvenimas supakuotas dėžėse. Bet nereikia taip sirgalioti ir vadinti vairuotoją kas valandą – jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Saugumas yra prioritetas.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas patikimas?

Tai yra sunku, bet paprastai didelės ir ilgaamžės firmos neįsileidžia chuliganų. Paprašykite vairuotojo kontaktų iš anksto. Vokietijoje vairuotojai yra labai disciplinuoti, jei jie vietiniai, tačiau jei tai pervežimas iš Lietuvos, tai dažniausiai važiuoja mūsiškiai, kurie yra patikimi (nors gali būti ir išimčių).

Ar galima pervesti ir automobilį?

Taip, tai dažna paslauga. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį su specialia platforma arba tempiamas. Būtina pasirūpinti draudimu ir technine apžiūra prieš išvykdami. Vokietijos techninė apžiūra (TÜV) yra griežta, todėl jei automobilis šiokiai tokią techninę būklę, geriau jį parduoti Lietuvoje.

Ką daryti, jei naujasis namas netelpa sunkvežimiui?

Tai labai dažna problema senamiestyje. Tada reikalinga mažesnė transporto priemonė – "šunė" (prikabintasis su kėbulu) arba furgonas, kuris perveža daiktus nuo didelio sunkvežimio iki durų. Už tai paprastai reikia papildomai mokėti, bet tai būtina, kitaip teks nešti per pusę miesto.

Muitinė ir vokiečių biurokratija

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikraustote gyventi ilgam (pakeisdami gyvenamosios vietos adresą), daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti įvežami be muito (Transfer of Residence procedūra). Tačiau reikia pateikti VM1 formą (arba kaip ten dabar vadinasi, pasikeitė kai kas) ir įrodymus, kad gyvensite Vokietijoje (darbo sutartis, nuomos sutartis). Jei daiktai nauji (pirkti prieš mėnesį), gali tekti mokėti PVM ir muito.

Kas nutinka su alkoholiu ir tabaku?

Čia yra pilna ašara. Vokietija turi griežtas kvotas. Jei bandysite įvežti 20 degtinės butelių "dovanoms draugams", jūsų greitai sustabdys. Muitinės pareigūnai mėgsta tikrinti dėžes, kurios atrodo įtartai. Geriau nedaryti bandymų, nes baudos yra didelės, o daiktai gali būti konfiskuoti. Vienas klientas taip prarado visą savo vyno rinkinį.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Dauguma firmų siūlo tai įtraukti į kainą. Jei ne, gali tekti patys mokėti tarpininkui už dokumentų parengimą. Muitinės dokumentacija yra sudėtinga, ypač jei turite verslo įrangą arba transporto priemonę. Nemanau, kad verta to kęsti, geriau padėkite papildomai ir miekite ramiai.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Jei viskas tvarkinga, einate per "žaliąją juostą" (nors tos juostos Lietuvoje/Vokietijoje nebėra, viskas per terminalą), bet jei pasirodo, kad trūksta dokumentų, sustojote. Vokietijos muitininkai yra labai tikslūs ir nemėgsta, kai juos bandoma apgauti.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ne mėsos ir pieno produktus iš trečiųjų šalių (jei ne iš ES). Vaisiai ir daržovės gali būti, bet tik jei nėra žemės likučių. Geriau suvalgyti visą šaldytą mėsą prieš išvykdami, kad nebūtų nepageidaujamų klausimų. Vokietijos higienos standartai yra aukšti.

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pasą, VM1 formą (jei taikoma), inventoriaus sąrašą (du kartus, vienas jums, vienas muitinės), nuomos sutartį arba darbo sutartį Vokietijoje. Be šių dokumentų gali būti problemų įvežant daiktus be muito. Nerekomenduoju važiuoti "kaip kažką", viskas turi būti oficialu.

Papildomos paslaugos ir dalykai

Ar verta pirkti pakavimo medžiagas?

Galite rinkti parduotuvių dėžes, bet jos dažnai būna sugedusios arba ne tokios stiprios. Knygoms reikia stiprių mažų dėžių, o indams – specialių su skyrieliais. Jei nenusipirksite gerų medžiagų, rizikuojate, kad jūsų lėkštės atkeliaus sujungtos į vieną didelį molio grybą. Geriau investuoti šimtą eurų į dėžes.

Ar firma gali supakuoti daiktus už mane?

Taip, tai vadinama "pakavimo paslauga". Brangu, bet patogu tiems, kurie neturi laiko ar sveikatos. Tiesa, tada reikia būti namuose, kad prižiūrėtum, ką kur deda, nes kartais darbuotojai gali sumaišyti virtuvę su vonios kambariu. Vienas klientas skundėsi, kad jam indus supako į dėžę su katės smėliu (nepagalvojau, kad tai įmanoma).

Kaip su pianinu ar safu?

Tai yra ypatingi daiktai. Juos reikia kelti su specialia įranga (pianino kilimėliai, kranai). Safas turi būti ištuštinamas ir išmontuotas, nes jis sveria toną. Niekada nebandykite pajudinti safo su ginklais viduje – tai pavojinga ir nelegalu. Už tokias paslaugas imamas didelis priemoka.

Ar reikalingas išankstinis apžiūūrėjimas?

Labai rekomenduoju. Tada ekspertas gali įvertinti, kiek dėžių reikės, ar perės per langą (jei laiptai per siauri), ir koks bus galutinis įkėlimo laikas. Be apžiūros kaina dažnai yra "apytikslė" ir gali išaugti apsilankius vietoje. Buvo atvejų, kai atvykstant vairuotojai pasakydavo: "Oi, mes nežinojome, kad čia yra 3 aukštai be lifto".

Ar galima užsakyti patalpų valymą?

Kai išsikraustote iš seno būsto Lietuvoje, jūs turite jį palikti švarų. Dauguma firmų gali pasiūlyti ir galutinį valymą. Tai patogu, nes nereikia ieškoti atskiro valytojo. Vokietijoje taip pat reikia palikti tvarkingą būstą, jei norite gauti įkainį (kauciją) atgal.

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Gali juos išmesti, bet už tai reikia mokėti sąvartynuose. Jei turi daiktų, kuriuos norite atiduoti, gali suorganizuoti pervežimą į labdarą. Nereikia vežti šiukšlių į Vokietiją, ten jų tikrai pakanka. Nemanau, kad verta gabenti seną sofą, kuriai kojos nulūžusios.

Ar draudimas apima viską?

Turėtumėte pasitikrinti draudimo sąlygas. Paprastai draudžiami "visi rizikos atvejai", bet yra išimčių, pvz., brangiausi daiktai (juvelyriniai dirbiniai, pinigai) turi būti vežami su savimi. Taip pat nebus atlyginama, jei pačiuose dėžėse buvo sugadinta (pvz., suplyšo dėžė, kurią padėjote patys).

Ar galima laikyti daiktus sandėliuke?

Taip, jei dar neradote būsto arba jis dar nebaigtas remontuoti. Firmos turi partnerių sandėlius Vokietijoje. Kaina priklauso nuo tūrio ir laiko. Ilgalaikį sandėliavimą (virš mėnesio) geriau ieškoti atskirai, nes perkėlimo firmos sandėliai gali būti brangūs.

Problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei daiktas sugenda?

Skubiai susisiekite su vadovu ir užfiksuokite žalą (nuotraukos). Nedėkite jau sugadinto daikto į kitą vietą. Gerbiama firmos tai išspręs per draudimą. Blogiausia, kai pastebite žalą po mėnesio, tada sunku įrodyti, kas tai padarė. Rašykite pastabas į krovinių sąrašą pačiame išsikraustymo metu.

Ar visada vairuotojai mandagūs?

Dauguma taip, bet yra ir išimčių. Jie dirba po 12-14 valandų, yra pavargę, todėl gali būti užsidarę. Nereikia jų erzinti. Jei vairuotojas elgiasi nepagarbiai, skambinkite į biurą, o ne ginčokitės gatvėje. Vokiškame orume geriau būti ramiam.

Ką daryti, jei firma pavėluoja?

Būkite kantrūs. Kartais delčia dėl oro sąlygų ar techninių problemų. Jei pavėluoja daugiau kaip parą be paaiškinimo, tada reikia reikalauti nuolaidos arba kompensacijos. Rašykite pareiškimus el. paštu, kad būtų įrodymai. Žodžiu į žodį nieko nedarykite.

Ar galima pasitikėti "pigiausiomis" firmomis?

Čia yra didelė rizika. Yra firmų, kurios pasiūlo žemas kainas, o tada pareikalauja papildomai pinigų prieš pat išsikraustymą (pridėtina vertė, keltuvų mokestis ir t.t.). Nuskaitykite atsiliepimus internete, bet žiūrėkite ne tik tuos, kurie parašyti prieš metus. Geriau rinktis firmą, kuri turi realų adresą ir sandėlį.

Kaip elgtis su kalbos barjeru?

Vokietijoje dauguma kalba angliškai, bet vyresni vairuotojai gali ir mokėti tik vokiškai. Jei nesuprantate vokiškai, gauti problemas suprasti, kas nutiko su jūsų kroviniu. Geriau, jei jūsų atstovas arba draugas, kalbantis vokiškai, būtų pasiekiamas telefonu.

Ar galima suteikti arbatą vairuotojui?

Tai yra labai gerai vertinamas gestas. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargę. Arbatos ar kavos puodelis gali padaryti stebuklus – jis gali būti rūpestingesnis su jūsų daiktais. Nereikia šventti vakarienės, bet paprasta pagarba veikia.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tikrinant inventorių pastebėkite trūkstamą numerį. Praneškite vadovui. Jei dėžė pasilikta kitoje vietoje (pvz., sandėlyje), ją pristatys. Jei dingo visai – draudimas. Tada reikės įrodyti, kas toje dėžėje buvo (todėl inventorizacija svarbi).

Ar galima keisti išsikraustymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet už tai reikės sumokėti. Firmos turi grafikus, keisti juos brangu. Jei tikrai būtina, darykite tai bent kelias dienas iki. Nereikia vadinti sekmadienį ir sakyti, kad pirmadienį nebevažiuojate – tai nepagarbu.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jie neatsako į telefonus, jų svetainė atrodo keistai, jie reikalauja viso mokėjimo grynaisiais prieš kelionę (nė viena normali firma neduoda 100% garantijų be užstato). Pasitikėkite savo intuicija – jei kažkas atrodo įtartai, ieškokite kito.

Ar visada reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui?

Jei jūsų nėra namuose, taip, bet tik tada, kai pasitikite įmone. Geriau susitarti, kad būtumėte ten pat arba palikti raktus kaimynui, kuris gali prižiūrėti procesą. Nepalikite raktų po kilimėliu – tai pavojinga.

Kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją apskritai?

Svarbiausia yra rasti balansą tarp kainos ir kokybės. Jums reikės transporto, pakavimo (arba medžiagų), draudimo ir patikimo vairuotojo. Muitinės dokumentacija taip pat yra neatsiejama dalis. Nereikia mokėti už tai, ko nereikia (pvz., prabangus pakavimas, jei tai tik knygos), bet taip pat negalima taupyti ant saugumo.

Ar verta rinktis "Viskas įskaičiuota" paketus?

Kartais taip, jei norite ramybės. Bet dažnai ten įtraukti dalykai, kurių jums nereikia, pvz., išpakavimo paslauga (kur kainuoja daugiau). Geriau sudaryti individualų sąrašą paslaugų. Taip jūs mokate tik už tai, ką naudojate.

Ką daryti, jei naujieji kaimynai pyksta dėl triukšmo?

Vokietijoje kaimynai yra jautrūs triukšmui. Jei išsikraustote sekmadienį, gali būti skundas. Susitarkite su įmone, kad jie nešiotų daiktus taip tyliai, kaip įmanoma, arba naudotų apsaugas nuo triukšmo (padėklai ant grindų). Žinokite savo teises – išsikraustymas yra leistinas.

Ar galima pervesti gyvūnus?

Tai jau ne perkėlimo paslauga, o gyvūnų pervežimas, bet dažnai firmos gali tai padaryti arba pasiūlyti kontaktus. Gyvūnai turi turėti čipą, pasą ir skiepymus. Vokietija yra griežta šalia gyvūnų gerovei. Nedėkite šuns į dėžę su daiktais – tai nelegalu.

Pabaigai, kuo viskas baigiasi?

Kai vairuotojas išvažiuoja, o jūs likstate su dėžėmis tuščioje bute. Tuomet prasideda sunkiausia dalis – išsirūšiuoti. Bet bent jau žinote, kad daiktai saugiai atvyko. Sėkmės naujame namuose Vokietijoje, ten tikrai yra tvarkingiau, jei nepaisyti to biurokratizmo.

Tiesa tokia, kad nėra vieno universalaus atsakymo visiems, bet dabar jau turite aiškų vaizdą. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris neleis jums nusivilti po kelių savaičių. Vokietija yra griežta šalis, ten viskas turi būti tvarkingai, todėl pasiruošimas yra pusė sėkmės. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau daugybę kartų, ir dabar jums aišku, kokios perkėlimo paslaugos būtinos kraustantis į Vokietiją. Sėkmės kelyje ir laukan su vokišku biurokratiniu aparatu.