Kokios paslaugos siūlomos perkraustant baldus į Vokietiją? Visi emigracijos niuansai

Gerai, taigi nusprendėte išvykti. Sveikinu. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – emigracija niekada nevyksta taip, kaip planuojate, ypač kai kalba eina apie didelius daiktus. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo, kad tiesiog nežino, iš ko pradėti ir kas juos laukia kelyje. Todėl dabar aiškinsiu, kokios paslaugos siūlomos perkraustant baldus į Vokietiją, kad jums būtų šiek tiek lengviau miegoti naktimis. Čia nėra jokių paslėptų spynų, tiesiog grynovė iš kasdienio gyvenimo, kurią matau vairuodamas tarp Vilniaus ir Berlyno.

Pradžiamokslis: kas išvis čia vyksta

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadiname "procesu". Jei tik susisiekiate su mumis, tai trunka minutę, o jei reikia surinkti visus daiktus, tai gali užeiti ir savaitę. (Arba dvi, jei klientas nusprendžia paskutinę minutę rasti dar porą senų dėžių po lova). Paprastai nuo pasirašymo iki išvykimo praeita maždaug savaitė-dvi, bet visada yra tų, kurie skambina rytoj ir sako, kad jau važiuoja. Tiesiog reikia suprasti, kad kokios paslaugos siūlomos perkraustant baldus į Vokietiją, daugiausia ir lemia tą laiką – ar tai bus pilnas reisas, ar dalinis.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti?

Žinoma, jei esate netoli, arba jei turiu kur nusistatyti. Bet dažniausiai dabar viską darome telefonu arba per vaizdo skambutį. Žiūriu, ką turite, ir galiu pasakyti, kiek reikės automobilio. Būna, kad žmogus sako "turime tik du kėdutes", o atvyksta ir ten visas butas su sofa ir pianinu. Taip kad geriau padaryti nuotraukas. Manau, tai dabar jau standartas, nėra prasmės važiuoti be reikalo, kai galima viską nustatyti iškart.

Kas yra "dalys krovinių" ir ar tai man tinka?

Tai kai į vieną didelį automobilį susirenka keletas klientų. Pigiau, bet lėčiau, nes tenka važiuoti prie kiekvieno vartotojo. Jei jums skubia, tai geriau imti atskirą mašiną. O jei norite sutaupyti pinigų ir galite palaukti, tai "dalys krovinių" – puikus variantas. Tik žiūrėkite, kad jūsų daiktai nebūtų tokie jautrūs, nes juos reikės perkrauti kelis kartus.

Ar galima susitarti dėl laiko?

Galima, bet vairuotojai taip pat žmonės, jie turi savo grafikus. Geriausia kalbėti iš karto, kai užsakinėjate. Aš stengiuosi derinti viską, tačiau kelyje viskas gali pasikeisti – spūstys prie Kauno, ar dar kažkas. Todėl laikas yra sąlyginis. Mes jums sakome "priešpiet", o jie atvažiuoja po pietų. Tai normalu mūsų versle. Nereikia per daug nervingauti dėl to.

Kaip elgtis su parkavimu mieste?

Oi, tai yra didelė galvos skausmas. Vokietijoje, ypač miestuose kaip Miunchenas ar Hamburgas, sunku rasti vietą tokiems dideliems automobiliams. Mes patys neplanuojame jūsų parkavimo, tai jūsų rūpestis. Turite susirasti vietą, kur galima statyti sunkiasvorį transportą, kitaip teks nešti daiktus per pusę miesto. Kartais padedame, jei vairuotojas kantrus, bet geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto.

Kaip viskas susideda ir veža (logistika)

Kokia mašina atvažiuos?

Paprastai tai 20 arba 30 kubų sunkvežimis su liftu. Jei daiktai mažai, gali būti ir mažesnė mašina su tentu. Bet jei kraustote pilną namų ūkį, tai tikrai didelis sunkvežimis. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiausia telpa. Kartais žmonės sako, kad telpa į "vila", bet vila gali būti skirtingų dydžių. Taigi, matuosim ir tada žinosime.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą. Jie ne tiesiog sėdi kabinoje ir gėrė kavą. Jie neša, krauna, fiksuja. Žinoma, jei jums reikia nešti 5-ą aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis arba reikės padėti paties. Vairuotojai fiziškai negali nešti tonas per laiptus vieni, tai tiesiog neįmanoma ir nesaugu. Turime susiderėti.

Kas su baldų surinkimu ir išrinkimu?

Tai viena iš tų paslaugų, kurią dažnai pamirštama paminėti. Mūsų komanda gali išardyti spintą, stalą, lovas, o Vokietijoje vėl surinkti. Labai svarbu, jei turite senus baldus, kurie gali sulūžti bandant juos pernešti surinktus. Nauji baldai dažnai irgi neina per duris surinkti. Taigi, tai įtraukiama į sąrašą, kai aptarinėjame, kokios paslaugos siūlomos perkraustant baldus į Vokietiją, nes be to nieko nebus.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Stengiamasi, bet gyvenime yra visko. Jei turite milijoninius paveikslus ar brangiausią elektroniką, geriau vežkite patys su savimi. O jei tai įprasta technika, tai supakuojame į burbulus ir užklijavome. Esame draudžiami, bet draudimas neduoda jums ramybės, jei dingsta kažkas, kurio negalima nusipirkti už pinigus, kaip atminties daiktai. Taip kad brangiausia geriausia laikyti pas save.

Kaip sukeliate daiktus į mašiną?

Viską užklijavame, padedame ant grindų, užfiksavame juos diržais, kad niekas nešoktų. Nėra taip, kad mes įmetame viską į krūvą ir važiuojame. Yra tam tikra tvarka. Sunkiausia eina į apačią, lengvesniau į viršų. Kartais gali būti, kad reikia išardyti kažką, ką neplanavome, tiesiog kad tilptų. Vairuotojai su tuo susitvarko, jie jau mato iš karto, kaip dėti.

Pakavimas, dėžės ir kiti galvos skausmai

Ar duodate dėžes?

Taip, galite pasiimti iš mūsų arba mes atvežame. Dėžės kainuoja, bet jos kokybiškos, storos sienelės. Nenaudokite parduotuvių dėžių, jos tiesiog sugenda po svorio. Buvo atvejų, kai klientas norėjo taupyti ir viską supako į senas "Maximos" dėžes, apačia iškrito dar prieš pat sieną. Gera dėžė - tai pusė sėkmės.

Ar turite pakavimo medžiagas?

Žinoma. Turime burbuliukų, ploščių, lipdukų, antspaudų. Viskas, ko reikia, kad jūsų lėkštės nenukristų. Galite nusipirkti ir patys rinkojoje, bet kodėl gi kankintis? Mums tai pigiau, nes mes perkame dideliais kiekiais. Tiesiog pasakykite, kiek reikia, ir paruošime.

Ar galite užpakuoti viską už mane?

Galime. Tai vadinama "pakavimo paslauga". Atvažiuojama komanda, viskas išpakuojama iš spintų, sudedama į dėžes, pasižymima, kur kas yra. Tai labai patogu tiems, kurie neturi laiko ar sveikatos. Vienas klientas netgi nusipirko kavą ir žiūrėjo, kaip mes dirbame. Buvo malonu. Bet tai papildomai kainuoja.

Kaip žinoti, kurioje dėžėje kas yra?

Mes užklijuojame antspaudus. Ant kiekvienos dėžės rašome, kas joje arba į kur kambarį ją reikia nuvežti. Pavyzdžiui, "Virtuvė" arba "Miegamasis". Taip pat galima naudoti skaičius. Svarbu ne šiaip užrašyti "Daiktai", o būtent tiksliai. Tada Vokietijoje bus daug lengviau išsirūšiuoti.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Negaliu pakrauti pilnos spintos su drabužiais, ji paprasčiausiai perlūšta arba nukrito pervežimo metu. Viską išimame, drabužius sudedame į specialias dėžes su keliomis, kad nesuglamžytų. Spintos turi būti tuščios, tada jas lengviau užfiksuoti ir pervežti. Tai standartinė taisyklė.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Vokietija turi griežtas taisykles dėl žemės, todėl reikia nuplauti šaknis. Be to, augalams gali būti per šalta arba per karšta mašinoje. Jei turite ką nors labai brangaus ir jautraus, geriau palikite draugams. Paprastus kaktusus arba fikusus vežame dažnai, viskas gerai.

Kas su kainomis ir pinigais

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina pagrįsta atstumu ir kroviniu tūriu. Taip pat įeina kuro mokestis, vairuotojo darbas, muitinės procedūros (jei reikia). Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas skirtinga. Vienam reikia 10 kubų, kitam 40. Skambinkite, pasakysite, ką turite, ir aš paskaičiuosiu. Nėra jokių stalia kainų, viskas individualu.

Ar imate užsakymo mokestį?

Ne, mes neimame jokių "užsakymo mokesčių" ar "admininstravimo". Mokate tik už tai, kas padaryta realiai. Kai kurios firmos taip daro, bet man tai atrodo keista. Mums užtenka, kad sumokėte už darbą ir kuro. Aišku, jei reikia specialių leidimų arba užtikrinimo, tai gali būti papildomai, bet tai retai.

Kada reikia apmokėti?

Paprastai imame 30-50 procentų avansą, kad užtikrintume, kad mes tikrai važiuojame, o jūs tikrai laukiate. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pasiekę vietą arba prieš išvežimą. Galima derėtis, bet avansas visada reikalingas, kad nevažiuotume tuščiomis.

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali, jei pasikeis sąlygos. Pavyzdžiui, jei vietoje 5 kubų jūs staiga nusprendžiate vežti 15. Arba jei reikia naudoti keltuvą, kurio nebuvo planuota. Bet jei viskas kaip planavome, tai kaina fiksuota. Nenorime būti tie, kurie "užkabina" papildomus pinigus iš nieko.

Ar atliekate brangų daiktų vertinimą?

Jei reikia draudimo, tai turime nurodyti vertę. Mes neesame vertintojai, bet galime padėti suformuoti sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Tada draudimo kompanija žinos, kiek mokėti, jei kas nutiktų. Geriau būti sąžiningas, nes jei meluojate, draudimas nebus mokamas.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet geriau pavedimu. Vairuotojai nelabai mėgsta nešti didelių sumų pinigų sau, tai nesaugu. Pavedimas yra greitesnis ir paliekantis pėdsaką. O jei jau tikrai norite grynais, tai tik susitarkite iš anksto, kad vairuotojas turėtų mažmenų.

Vokietijos niuansai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID). Taip pat reikia krovinio sąrašo (packing list), kurį mes paruošiame. Jei vežate transporto priemonę, tai reikia vairuotojo pažymėjimo ir techninio paso. Be šių dalykų per sieną nepraeisite.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeitus registraciją), tai daiktai, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, yra be muito. Tai vadinama "Transfer of Residence". Reikia užpildyti formą 0350. Jei daiktai nauji, tai gali tekti mokėti PVM ir muitą. Tai svarbu suprasti, kadangi gali būti nemalonumų sienoje.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas. Jis reikalingas, kai keliaujate per kitas šalis (pavyzdžiui, per Lenkiją) ir nėra galutinio išvežimo iš ES. Mūsų atveju, jei tiesiog važiuojame į Vokietiją, dažnai užtenka CMR, bet sudėtingesniais atvejais T1 gali praversti. (Tiesą sakant, dažniausiai tiesiai į Vokietiją T1 nereikia, bet gerai, kad žinot).

Ar vairuotojas kalba vokiškai?

Dažniausiai mūsų vairuotojai kalba angliškai arba rusiškai. Vokiškai ne visada. Bet su muitinėje darbuotojais susitvarkome, ten angliškas kalba. O jei reikia kalbėti su savininku namų Vokietijoje, tai dažniausiai klientas pats su jais susitvarko dėl raktų ir prieigos.

Kas daryti, jei sulaiko muitinėje?

Tai retas atvejis, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet jei įvyksta klaida, mes padedame ją išspręsti. Kartais reikia papildomai parodyti pirkimo čekius arba paaiškinti kilmę. Mūsų brokeras yra pasiruošęs padėti. Negaliu pasakyti, kad tai trunka minutę, bet dažniausiai išsprendžiame tą pačią dieną.

Ar reikia rūpintis draudimu Vokietijoje?

Mes turime savo transporto draudimą (CMR draudimas), jis galioja visoje Europoje. Jis dengia žalą, kurią padarome pervežimo metu. Jei norite papildomo draudimo (pavyzdžiui, jei jums patys nukrenta indas iš rankų), tai tai reikia aptarti atskirai. Standartinis draudimas yra apie 10 eurų už kg.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik uždarytą ir nepergijusį. Mėsą ir pieno produktus griežtai draudžiama. Alkoholį galima tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui, bet jei bus per daug, muitinė gali pavogti arba pareikalauti mokesčių. Geriau nebandyti vežti dešimt kegių alaus, tai neverta.

Kaip susisiekti, jei vairuotojas pavėluoja?

Jis pats jums paskambins. Bet jei jūs jau nerimstate, skambinkite mums. Mes stebime automobilius GPS sistema. Žinome, kur jis yra. Kartais būna, kad užstrigo ties Kaunu arba buvo techninė gedimas. Tiesiog kantriai laukite, mes visada informuojame.

Ar galima nurodyti kitą pristatymo adresą?

Galima, bet geriau tai žinoti iš anksto. Jei pakeisite adresą paskutinę minutę, kai jau važiuojame, tai gali kilti papildomi kaštai, nes teks važiuoti į kitą miestą. Susitarkime viską iš karto, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas daryti, jei Vokietijoje neleidžia įvažiuoti?

Tai gana dažna problema. Seni miestai, siauri gatvelės. Tada reikia nešti daiktus rankomis. Jei tai užtrunka ilgiau nei planavome, gali tekti papildomai sumokėti už vairuotojo laiką. Geriau iš anksto pasirūpinti vietą arba susitarti su savininkais.

Ar padedate su išmetimu atliekų?

Jeigu turi ką nors išmesti, pavyzdžiui, senus baldus, kur netilps į naują namą, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Vokietijoje. Tai papildoma paslauga, bet dažnai reikalinga, kadangi ten taisyklės griežtesnės negu pas mus. Negali tiesiog palikti šiukšlių gatvėje.

Kas yra "paskutinio kilometro" paslauga?

Tai kai mes ne tik atvežame į miestą, bet ir į patį butą, išnešame, padedame sudėlioti. Standartiškai mes atvežame iki pirmosios galimos pravažiuojamos vietos. Jei reikia įvežti į centrą su apribojimais, tai jau tas paskutinis kilometras.

Ar galima sekti kroviniu internetu?

Taip, suteikiame nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų mašina. Tai ramina nervus. Matote, kad jis jau Lenkijoje, arba jau pasiekė Miuncheną. Labai patogu, jei reikia susitarti su laiku, kada atvykstate į naują butą.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba ilgai ir pavargę. Jei pasiūlysite arbatos ar kavos, jie bus labai dėkingi ir galbūt padės šiek tiek daugiau arba labiau pasirūpins jūsų daiktais. Tai toks žmogiškas dalykas.

Kas po viso to?

Taigi, kaip matote, viskas nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia labai daug planavimo ir tikslumo, kad viskas nueitų sklandžiai. Dabar jau žinote, kokios paslaugos siūlomos perkraustant baldus į Vokietiją, ir ką tiksliai turite daryti, kad nenuviltumėte. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, mes čia tam, kad padėtume jums pradėti gyvenimą naujoje vietoje be streso.