Kokios paslaugos siūlomos kraustymuisi į Vokietiją šiandien?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o vis tiek kartais stebiuosi, kaip viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasta: užsakovas skambina, sako, kad reikia vežti sofas ir dvi lagaminus į Vokietiją, ir mes važiuojame. Dabar? Dabar tai visas industrinis kompleksas. Žmonės dažnai klausia, kas tiksliai įeina į kainą ir kas yra įmanoma nupirkti papildomai. Kas gi gi, kokios paslaugos siūlomos kraustymuisi į Vokietiją šiandien? Nebėra tik "vežimo", yra visiškas įsikūnijimas. Nuo to momento, kai atvyksta vadybininkas į jūsų namus pažiūrėti, kiek ten tų dėžių bus, iki to momento, kai vokiškas muitininkas leidžia pravažiuoti. Viskas turi būti subalansuota, o kainos – nors ir aukštos, bet kartais ir visai ne tokios beprotingos, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač jei renkatės pilną komplektą.

Bendrosios pervežimo paslaugos

Ką tiksliai reiškia "pilnas kraustymas"?

Pilnas komplektas tai kai mes atvykstame, viską susipakuojame į mūsų dėžes, užklijuojame, išvežame, atvežame į Vokietiją ir išpakavame. Jums nereikia nieko daryti, tik stovėti šalia ir rodyti, kur dėti kėdes. Tačiau tai brangiausias variantas. Žmonės kartais galvoja, kad tai įtraukta į standartinę kainą, bet ne, tai atskiras paslaugų rinkinys.

Ar į kainą įeina ir dėžės?

Dažniausiai taip, jei imate pakavimą. Mes atvežame standartines dėžes, jas užklijuojame, o po to jas pasiimame atgal. Jei norite jas palisti sau, tai papildomai susideriname, bet dažniausiai jos mums grįžta, nes Vokietijoje dauguma gyvena butuose ir neturi kur laikyti tuščių dėžių.

Kokias paslaugos siūlomos kraustymuisi į Vokietiją be pakavimo?

Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys. Tada mes tik užkeliame į mašiną, vežame ir iškeliame. Tai vadinama "krovinio įkėlimu ir iškėlimu". Čia svarbu tik tai, kad jei kažkas sugenda kelyje, ir dėžė buvo ne mūsų klijuota, draudimas negalės padėti (čia aš tiksliai nežinau, kaip teismuose, bet draudimo sąlygoose taip parašyta).

Ar galima vežti dalinį krovinį?

Žinoma, tai yra labai populiari paslauga. Turite mažiau daiktų? Mes sutelkiame kelis klientų siuntas į vieną sunkvežimį. Vokietija yra arti, todėl tokius maršrutus renkame kas savaitę. Tačiau reikės palaukti, kol mes surinksime kitus klientus, tai trunka ilgiau.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar jau turime pilną mašiną. Jei užsakote ekskursinį reisą (tiktai jūsų daiktai), tai važiuojame tiesiai, 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojate – į Miuncheną toliau nei į Berlyną (aišku, tiesiogiai).

Pakavimas ir apsauga

Ar jūsų darbuotojai moka pakuojuoti?

Turiu pasakyti, kad mūsų komanda yra seni vilkai. Jie moka pakuojuoti taip, kad net stiklas nulūžtų (na, beveik). Bet kartais būna jaunų, kuriuos reikia prižiūrėti. Jei matate, kad kažkas daro kažką keisto, sakykite iš karto. Geriau gaila, kad vėliau.

Ką daryti su baldais, jūs juos aptraukiate?

Taip, naudojame burbuliukų plėvelę, o ant baldų uždedame storas kartono apsaugas. Svarbiausia nepamiršti nuplėšti tą plėvelę po to, nes vėliau ji kaito saulėje ir lipdo prie laminato, tada bėdos.

O jei aš turiu labai brangų paveikslą?

Tuomet reikalingas specialus medinis dėklas (klijuotas). Tai kainuoja, bet verta. Paveikslus ir veidrodžius nešame tik vertikaliai, niekada gulant. Buvo atvejų, kai klientai patys nešė gulant, ir... žinote, kas nutiko. Negirdėjote, o aš girdėjau.

Ar turite keltuvus?

Taip, turime mažus keltuvus su laiptais, taip pat didelius "hidraulines rankas". Be to, ne visur Vokietijoje yra liftai, o senuosiuose namuose laiptai siauri. Tada tenka nešti rankomis, tai kainuoja papildomai kaip " sunkių sąlygų mokestį".

Ar galima pakuojuoti drabužius į specialias dėžes?

Yra tokius dėžių su strypais viršuje, į kurias tiesiog užkabinate kabyklus ir drabužiai keliauja ne susirinkę. Tai labai patogu, nereikia lyginti vėliau. Siūlome tokias paslaugas kaip standartinį dalyką.

Transporto ypatumai ir logistika

Kokį transportą naudojate?

Turime nuo 3.5 tonų "vabalų" iki didelių 40 pėdų sunkvežimių (tirkelių). Jei gyvenate centre, kur siauros gatvės, važiuoja mažesnė mašina. Didelė mašina tiesiog neprieis prie namo, tegu ir vairuotojas būtų Schumacheris.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai, lietuviškai, o angliškai ar vokiškai – kaip šiaip. Bet su vokiečiais susitarti paprastai nesunku, rodyklės padeda. O jei reikia kalbėtis su muitinės pareigūnu, mūsų vadybininkai padeda telefonu.

Kas jei mašina sugenda?

Tai baisiausias sapnas. Bet mes turime pagalbinį transportą ir draudimą. Paskutinius 10 metų mašina sugedo tik vieną kartą (kad nenušviestų), ir tuomet išvežėme daiktus kitą dieną. Vokietijoje keliukai geri, retai ką nutinka.

Ar galima sekti savo daiktus?

Naujos mašinos turi GPS, galime siųsti nuorodą. Senose – ne, ten tik vairuotojas gali paskambinti ir pasakyti: "Esu prie Kauno, važiuoju link Lenkijos".

Kiek dažnai važiuojate į Vokietiją?

Beveik kasdien. Kas antrą trečiadienį važiuojame į Miuncheną, kas penktadienį – į Hamburgą. O į Berlyną važiuojame, kai tik susirenka mašina. Taip kad, kokios paslaugos siūlomos kraustymuisi į Vokietiją šiandien? Galimybės yra labai plačios ir lankstaus grafiko.

Kainodara ir mokėjimas

Kaip suskaičiuojate kainą?

Pagal kubinius metrus. Mašina 20 kubų, jei jūsų daiktai užima 10 kubų – mokate už pusę mašinos. Taip pat atsižvelgiame į sunkumą – ar reikia nešti per trečią aukštą be lifto.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, tai geriausias variantas. Atvykstame, apžiūrime, parašome sutartį su galutine suma. Jei jūs pridėsite dar dvi dėžes dieną prieš išvykimą, kaina gali pakilti, bet ne daug.

Kas yra "valandinis mokestis"?

Kai darbų mažai, pvz., reikia pervežti tik šaldytuvą iš vieno buto į kitą to paties mieste (jei mes Vokietijoje esame). Tada skaičiuojame valandomis. Bet tarptautiniuose pervežimuose vengiame to, nes niekas nežino, kiek laiko prastums sienoje.

Ar reikia mokėti užsidėti?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avanso. Likutį mokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba iš karto gavęs (jei sutartyje taip parašyta). Nekokiu firmų, kurios prašo 100 proc. iš karto – tai pavojinga.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet reikia pasirūpinti, kad vairuotojas turėtų gražus pinigus. Geriau pavedimu, yra švariau ir saugiau. Vokietijoje mokėjimo kortelės vairuotojai dažnai neturi.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Sunki klausimas. Jei tai 5 kubų dėžės su daliniu kroviniu, gali būti 400-600 eurų. Jei visas namas (20 kubų) su pilnu pakavimu – tai nuo 2000 iki 3500 eurų. Priklauso nuo to, kur į Vokietiją. Į toliau esančius miestus brangiau.

Specialūs daiktai ir situacijos

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai atskira istorija. Reikia specialių diržų, o kartais ir keltuvo pro langą, jei laiptai nepajėgia. Kaina – nuo 300 eurų vienam pianinui, priklausomai nuo aukšto.

O ar galima vežti motociklą?

Žinoma. Jį užfiksuoja specialiomis juostomis ant grindų mašinoje, kad nenulistytų. Svarbu, kad būtų nuleisti veidrodžiai, jei jie iššokę, kitaip gali nulūžti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašo augalų, kuriuos neleidžia vežti. O paprastus geraniumus – prašom. Tiesiog padėkite juos ne priešais srovę, kad nevėtų.

Kas dėl alkoholio? Galiu vežti vyno atsargas?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrą kiekį. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau yra prekyba, be licencijos nepraeisite. Muitininkai Vokietijoje yra labai griežti dėl to.

Ar vežate gyvūnus?

Mes ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Gyvūnus reikia vežti specialiomis transporto priemonėmis, kur yra oro kondicionierius ir temperatūros kontrolė. Mes vežame tik "negyvus" daiktus (t.y., baldus).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausiai juos pasilikti ir vežti su savimi automobiliu. Jei ne – turi puikiai supakuoti į pradines dėžes su putomis. Keliavimas sunkvežimiu yra vibracinis, todėl kieti diskai gali nukristi.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Asmens tapatybės dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir daiktų sąrašą (inventoriaus). Sąrašas turi būti parašytas vokiškai arba angliškai, kitaip muitininkas nesupras.

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau 6 mėnesių, tai mokesčių nėra. Jei perkate naujus baldus Lietuvoje ir vežate į Vokietiją, tai tai jau yra importas ir gali tekti mokėti PVM (19 proc. Vokietijoje).

Kas yra "Transfer of Residence" dokumentas?

Tai toks pažymėjimas, kurį išduoda Vokietijos muitinė, jei persikeliate gyventi visam laikui. Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Mes pagalbai parengiame dokumentus, o jūs juos pasirašote.

Kas jei neturiu sąrašo?

Tada gali būti problemų. Muitininkas gali nurodyti atidaryti mašiną ir patikrinti kas viduje. Tai užtrunka valandas, be to, gali būti bauda. Geriau sąrašą padaryti iš anksto.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes padedame parengti inventoriaus sąrašus ir CMR draudimo dokumentą. Bet oficialų deklaravimą muitinėje dažniausiai daro patys klientai arba jų giminaičiai Vokietijoje, mes tiesiog atvežame daiktus.

Problemos ir iššūkiai

Kas nutinka, jei vokiškame name neleidžia stovėti mašinai?

Tai dažna problema, ypač miestuose. Tada tenka krauti ant šaligatvio. Jei tai "Innenstadt" (centras), gali tekti nešti labai toli. Kartais netgi reikia specialių leidimų iš miesto savivaldybės, tai reikia žinoti iš anksto.

Ar dažnai kažkas sulūžta?

Per 20 metų buvo visko. Nulūžo kriauklė (klientas pats nepakavojo), nulūžo koja nuo sofos (vairuotoas paslydo). Statistiškai tai labai retai, apie 1 proc. atvejų. Bet visada yra draudimas.

Ką daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Skambinti mums, parašyti pretenziją. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą. Jei tai mūsų kaltė, draudimo kompanija išmoka. Tik svarbu, kad viskas būtų užfiksuota sąraše.

Ar buvo, kad klientas nepriimė daiktų?

Buvo. Vieną kartą klientas pasakė, kad neturi pinigų sumokėti likutį. Mes važiavome atgal su daiktais į Lietuvą (ir jis mums sumokėjo dvigubai – kelią ir atgal). Geriau iš anksto susitarti dėl pinigų.

Kas dėl "Möbelwagen" (Vokietijos firmų)?

Vokietijoje vietinės firmos yra labai brangios, kartais du kartus brangesnės nei mūsų. Mes esame konkurencingi, nes mūsų darbo jėga yra pigesnė, o kuras panašios kainos. Tačiau jie gali būti greičiau, jei reikia pervežti per gatvę.

Ar galite padėti su išmetimu?

Jei turi daiktų, kuriuos norite išmesti prieš išvykdami, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę. Tai papildoma paslauga, bet daugeliui labai padeda, nes nereikia važiuoti į "Recyclinghof" paties.

Išvados

Taigi, kokios paslaugos siūlomos kraustymuisi į Vokietiją šiandien? Pasakysiu trumpai – visos, kurių tik galite įsivaizduoti, nuo paprasto dėžių vežimo iki pilno "raktą į rankas" sprendimo. Svarbiausia ne pasirinkti pigiausią variantą, o patikrinti ar firma tikrai egzistuoja ir turi draudimą. Kraustymasis į užsienį – tai stresinis dalykas, o jei dar ir su daiktais kažkas ne taip – visai blogai. Pasitarkite su draugais, skaitykite atsiliepimus ir tik tada ryžkitis. Geriausia paslauga ta, kurioje jums nereikia nieko daryti, o viskas atvyksta sausai ir laiku. Sėkmės kelyje (ir su vokiečių kalba)!