Kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos?

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nebuvo tik daiktų perkėlimas iš taško A į tašką B. Ypač kai kalbame apie Vokietiją. Žmonėms dažniausiai kyla klausimas, kodėl vienu atveju kaina svyruoja kelias šimtus eurų, o kitu – išauga į tūkstantus. Paslaptis slypi ne degalų kainoje, o tai, kas įeina į tą paslaugą. Kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos, nulemia daugybė detalių, apie kurias paprastas klientas net nesusimąsto. Šiandien pasistengsiu paaiškinti paprastai, be jokių rinkodaros terminų, kaip tai atrodo iš vidaus.

Pakavimo ir paruošimo darbai (ir kod�l tai brangu)

Ar būtina pirkti dėžes iš jūsų?

Galite rinkti dėžes pats iš parduotuvių, bet aš jums nedariau to. Turėjau daugybę atvejų, kai klientas, siekdamas sutaupyti, atveža minkštas, drėgnas arba sugedusias dėžes iš parduotuvės po daržovių. Tokia dėžė sugriūva, vos tik ją pakeliama. Mūsų siūlomos dėžės yra specialios, tvirtos, sukonstruotos kelionėms. Taip, tai papildoma išlaida, bet jos apsaugo jūsų indus nuo sužalojimo. Perkraustymo į Vokietiją kainą įtakoja ir tai, ar mes pristatome medžiagas, ar jūs viską paruošiate patys. Jei mes turime supakuoti jūsų daiktus, tai užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai.

Kiek kainuoja "pilnas pakavimas"?

Pilnas pakavimas reiškia, kad mūsų komanda ateina, išima viską iš spintų, užlenkia į popierių, deda į dėžes ir užžymėja. Tai labai patogu klientui, nes jam nereikia nieko daryti, bet ši paslauga gali sudaryti iki 30 proc. galutinės sąskaitos. Viskas priklauso nuo to, kiek turite smulkių daiktų. Knygų, indų, vaizduoklių supakavimas yra darbas intensyvus. Jei norite, kad perkraustymas į Vokietiją būtų ramesnis, pasilikite šią paslaugą, tačiau pasiruoškite sumokėti už patogumą.

Ar verta pirkti specialią medžiagą baldams?

Be abejo. Kartoninės plokštės ir burbuliukinis plėvelė nėra pigios, bet jos gelbėja brangius baldus nuo įbrėžimų ir dulkių. Vokietijos keliai gali būti banguoti, o netvarkomas krovinys gali susidaužyti. Kai klientas sako "nereikia nieko apynėrinėti, tiesiog užmeskite ant gobtuvos", aš visada nusijuodu, nes žinau, kad vėliau bus skundai. Už apsauginę medžiagą dažniausiai mokama atskirai, pagal vartojamą kiekį. Tai ne įeina į standartinę kainą, jei nenorite.

Kodėl negaliu supakuoti lagaminų pats?

Galite, bet tada nebus draudimo. Jei dėžėje yra jūsų drabužiai, ir ji sugriūva, mes už tai neatsakome. O jei supako mūsų vadybininkas, tada mes atsakome už turinį. Tai svarbus dalykas. Kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos, taip ir atsakomybė – už papildomą užtikrinimą reikia sumokėti. Be to, mūsų žmonės supako greičiau ir efektyviau, taip sutaupyant vietos mašinoje.

Ar galite išmontuoti mano lovą?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Bet klausimas ar tai įeina į kainą? Dažniausiai ne. Montavimas ir išmontavimas yra fizinis darbas, kuris reikalauja įrankių ir laiko. Jei turite sudėtingą sistemą ar senus baldus su surūdijusiomis sraigėmis, tai gali užtrukti valandą ar daugiau. Tada reikia mokėti už darbo valandas. Kartais klientai manyk, kad tai "vyksta savaime", bet ne. Kiekvienas atsuktas varžtas – tai darbas.

Fizinis sunkumas ir prieiga

Kaip aukštai aš gyvenu ir ar yra liftas?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Penktas aukštas be lifto? Tai kainų "killeris". Nešti sofos ar šaldytuvo penkiais aukštais žemyn nėra lengva, mums reikia daugiau žmonių, o kartais ir specialių priemonių (keltuvų). Perkraustymo į Vokietiją kainą labiausiai padidina būtent tokie nepalankūs logistiniai sąlygos. Jei gyvenate pirmame aukšte su liftu, bus pigu. Jei be lifto aukštai – brangu. Tai paprasta fizika.

Kas jeigu sunkvežimis netilps į gatvę?

Vokietijos miestų centrai, ypač senamiestiai, turi siauras gatves. Kartais didelis "TIR" tiesiog negali privažiuoti prie namo. Tada tenka daryti "pervarstymą" – mažesnis sunkvežimis veža daiktus iš didelio į namus. Tai dvigubas darbas, dvigubai degalų ir papildomi žmonės. Tokiu atveju kaina šokteli aukštyn. Būtinai nurodykite adreso ypatumus iš karto, kad nebetektų keisti grafiko vėliau.

Ar reikia leidimo užimti vietą gatvėje?

Vokietijoje tai būtina. Mes negalima tiesiog sustoti ant kelio. Reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (Zeichen 283). Jei to nepadarysite, gausite baudą, o mus gali nuvaryti policija. Mes galime tai padaryti už jus (už papildomą mokestį), arba jūs turite susirūpinti. Be to, jei reikia statyti kelias ženklus, tai taip pat kainuoja. Neapsimoka rizikuoti.

Ar galiu vežti daugiau nei numatyta?

Taip, bet už papildomus kubinius metrus reikia mokėti. Dažnai klientai sako "o, aš turiu dar vieną dėžę arba dviratį". Vienas dviratis gali užimti vietos tiek, kiek 10 dėžių, nes negu būna uždėtas vienas ant kito. Jei mašina pilna, tenka siųsti antrą automobilį arba važiuoti antrą kartą. Tai tiesiogiai didina perkraustymo į Vokietiją kainą. Geriau iš karto pasakykite tikrų tūrių skaičių.

Kas daryti, jei iškrovimo vietoje nėra rampos?

Jei nėra rampos, o mes turime nešti žemyn, tai vėl papildomas darbas. Kartais reikia nešti 50 metrų. Atrodo, kad nedaug, bet kai kiekvieną vyrą neša po 20 kilogramų, tai pavargsta. Už tokią "maratonę" taip pat imamas mokestis. Svarbu tiksliai aprašyti iškrovimo sąlygas, kad mūsų vadybininkai galėtų įkainoti laiką.

Dokumentai ir muitinė (boring but important)

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, bet perkraustant turtą reikia deklaracijos. Ji turi būti pasirašyta. Jei sąrašo nėra, o mus sustabdo patrulių (nutinka rečiau, bet nutinka), gali būti nemalonumų. Mums reikia laiko, kad jį sudarytume, o jei jūs padarysite tai neteisingai, vėliau gali kilti problemų su draudimu. Už sąrašo sudarymą dažnai imamas nedidelis mokestis, jei tai darome mes.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti prekybiniu kiekiu. Man atrodo, yra kažkokių normų, pavyzdžiui, dešimt litrų spirito ar panašiai (geriau patikrinkite oficialiai, kad nebūtų nepyklos, aš ne muitininkas). Jei daugiau, gali būti panaudota prekybos rinkliava. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti per daug stiklinių butelių, vienas sugedimas – ir viskas ištepta. Be to, sunkio krovinio kaina gali padidėti.

Kas su vaistais?

Vaistus galima vežti, jei jie yra jūsų asmeniniam naudojimui ir turi receptą arba originalią pakuotę. Nevežkite didelių kiekių. Vokietijos muitinė yra griežta dėl narkotinių vaistų. Jei turite stiprių vaistų, būtinai turėkite dokumentus, kad neįtartų prekyba. Tai nėra paslauga, kuri kainuoja, bet tai gali sukelti delspėjimus, jei viskas tvarkingai neparašyta.

Ar reikia mokėti už draudimą?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus (kaip MTPL automobiliui), bet jis privalomas, jei norite miegoti ramiai. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, pavyzdžiui, 5-10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, reikia didesnės apsaugos. Kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos, draudimo premija yra viena iš jų. Be draudimo, jei paslydome ir sulaužome brangų vazą, atsakomybės gali būti didelės.

Ar pasirašote sutartį?

Žinoma. Be rašytinės sutarties mes nevažiuojame. Čia apsauga ir jums, ir mums. Sutartyje turi būti aiškiai surašytos visos paslaugos, kainos ir atsakomybės. Jei kas nors nėra užrašyta, vėliau bus "žodžiai prieš žodžius". Už sutarties parengimą neimamas mokestis, tai yra standartinė proceso dalis.

Papildomos ir specifinės paslaugos

Ar galite pervesti pianiną?

Galime, bet tai skamba brangiai. Pianinai yra labai sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o dažnai ir kėlėjų su "kranu". Paprasti "pervežėjai" su to nesisuks. Vienas neteisingas judesys – ir instrumentas sugadintas. Todėl kaina už tokią paslaugą skiriama atskirai. Tai neįeina į standartinį kubinių metrų tarifą. Jei turite seną "Roosevelt", gali tekti netardinoti langus, kad išnešti. Tai papildomi darbo valandos.

Ar galima vežti motociklą?

Taip, jei jis telpa į sunkvežimį. Bet jis turi būti fiksuotas. Kiekvienas transportavimo priemonės užkrovimas ir fiksavimas kainuoja. Motociklas gali nukristi, jei blogai užsegta. Taip pat reikia drąudimo. Jei turite tik vieną motociklą ir daugiau jokių daiktų, geriau kreiptis į auto pervežėjus, o ne į perkraustymo į Vokietiją paslaugas, nes mums reikia užpildyti mašiną, kad būtų efektyvu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai ir krovėjai taip pat nori ilsėtis su šeimomis. Jei reikia važiuoti sekmadienį ar šventę, reikės sumokėti priedą už darbą poilsio dienomis. Vokietijoje taip pat griežtai stebimi darbo laiko reikalavimai. Taigi, jei norite sutaupyti, planuokite atvykimą darbo dienomis. Perkraustymo į Vokietiją kainą gali padidinti ir pavėluotas užsakymas, kai tenka "spausti" grafiką.

Kas yra "paskubus užsakymas"?

Kai skambinate ir sakykate: "reikia važiuoti rytoj". Tai kainuoja dvigubai. Reikia surasti vairuotoją, kuris yra laisvas, pertvarkyti grafikus. Mes planuojame savaitėms iš priekio. Jei skambinate paskutinę minutę, tai rizika. Kartais įmanoma, kartais ne. Geriau derėtis savo laiku. Tada ir kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos, klausimas bus aktualiau, nes turėsite laiko pasirinkti.

Ar galite laikinai sandėliuoti daiktus?

Taip, jei jūsų butas Vokietijoje dar nėra parengtas. Mes galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje. Tai kainuoja, nes reikia iškrauti, padėti ant lentynų, o vėliau vėl užkrauti. Sandėliavimas mėnesiniu tarifu. Jei nežinote tikslaus iškrovimo datos, tai geriausias sprendimas, tačiau tai brangiau nei tiesioginis iškrovimas į namus.

Ar reikia gerti vairuotojams kavą?

Ne nebūtina, bet žmonės tai vertina. Etiketas sako, kad gerai priimti darbuotojus. Tai neduoda jokių nuolaidų tiesiogiai (aš negaliu taip pasakyti), bet... (žiūriu į šoną) ...jei vairuotojas pavargęs, o duodate karštą kavą, jis gali būti kantruesnis nešant tą sunkią spintą į penktą aukštą be lifto. Tai nedidelis "socialinis kapitalas", kuris padaro procesą glaudesniu. Nebūtinai, bet malonu.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neneškime jų su savimi! Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus. Jei užpildysite sunkvežimį senais sofais, kuriuos norite išmesti, mums teks juos vežti į sąvartyną ten. Tas darbas ir mokesčiai už išvežimą bus pridėti prie sąskaitos. Išsikraukite viskas nereikalingą čia, Lietuvoje. Perkraustymo į Vokietiją kainą lemia tik naudingas krovinys, o ne jūsų senos durys. Naudokite vietą protingai.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Retai kas sutinka. Mes esame pervežimo įmonė, ne paskolų. Per daug kartų buvome apgauti – žmonės atvyksta, pasirašo, o tada "pinigų nebus, bankas uždirbo". Dabar imame avansą arba reikalaujame sumokėti iš karto iškrovus. Ypač kai važiuojame į užsienį. Pasitikėjimas buvo prarastas prieš daugelį metų. Taigi, grynųjų ar pavedimas prieš išvykimą – tai standartas.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Vienos turi savo techniką, kitos nuomoja. Vienos moka vairuotojams algas, kitos dirba "su vokeliais". Kokybė skiriasi. Jei mataite kainą, kuri yra pusę mažesnė nei rinkos vidurkis, galite būti tikri, kad kažką trūksta. Draudimas? Patirtis? O gal tiesiog paprašys pinigų už kurą? Pasirinkite patikimą partnerį, ne pigiausią. Perkraustymo į Vokietiją kaina turi būti logiška, o ne fantasmagorija.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Asmeniškai visada sakau – vežkite su savimi. Ne dėl to, kad mes neįgūdžiai, o dėl vibracijos kelyje. Nors ir supakuosime į burbuliukus, bet 1000 kilometrų kelionė gali paveikti kietąjį diską. Jei turi ten duomenis, kur brangesni už auksą, nebandykite laimės. O jei tai paprastas biuro kompiuteris, tai nieko. Viskas priklauso nuo jūsų atsakomybės.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dabar tai jau beveik standartas. GPS sekimas leidžia žinoti, kur yra jūsų daiktai. Sakyčiau, tai suteikia ramybės. Ypač jei važiuojate atskirai ir norite susitikti būtent iškrovimo metu. Tačiau kartais signalas pradingsta Vokietijos miškuose arba tuneliuose, tai neįsivaizduokite, kad tai kažkokia "žvalgyba". Paprasčiausiai technika. Tai dažnai nemokama paslauga dabar.

Kas nutinka, jei sugedžia mašina?

Tada mes šokuojame. Turiu draudimą ir techninę pagalbą. Bet jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Tai ne mūsų kaltė, bet technika yra technika. Esu matęs, kaip dega variklis... siaubinga vaizdas. Tokiu atveju mes organizuojame perkrovimą į kitą mašiną. Tai mums kainuoja, bet jums neturėtų papildomai (jei ne dėl laiko). Būkite kantrūs, mes darysime viską, kad greitai išspręstume.

Ar reikia drausti būstą iškrovimo metu?

Tai ne mūsų darbas, tai jūsų reikalas. Bet išvengti žalos būstui... jei mes užkliūneme su sofu į brangų paveikslą ant sienos... tai bus nemalonu. Geriausia nuimti viską nuo sienų ir uždengti grindis. Mes galime padaryti, bet tai papildoma paslauga (ir darbas). O jei uždengiate patys – taupote pinigus. Kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos, taip ir apsauga – ji gali būti įtraukta ar ne.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei oras leidžia. Žiemos metu gana rizikinga, gali užšalti be šilumos. Vasarą nieko. Žinoma, reikia, kad nebūtų kenkėjų, nes muitinė gali sukibti. Augalai dažnai nukrenta nuo streso. Nėra ypatingų apribojimų ES viduje, bet... (susimąstau) ...geriau nepavežti tą didelę palmę, jei ji jau sena. Ji gali tiesiog nelikti gyva kelionės gale. Tai jūsų sprendimas.

Kaip elgtis su namaisiais gyvūnais?

Mes nevežame gyvūnų. Tai turi daryti jūs arba specializuotos firmos. Sunkvežimys pilnas dulkių ir triukšmo, šunys išprotės. Katės gali pabėgti iškrovimo metu. Nedarykite to. Gyvūnas turi būti su jumis automobilyje arba lėktuve. Jų saugumas svarbiau nei jūsų patogumas. Neužsirašykite į sąrašą "šuo" kaip daiktą. Mes atsisakysime tokio užsakymo.

Ar užstatote baldus atgal?

Taip, tai įeina į montavimo paslaugas. Jei mes išmontavome, tai ir užstatome. Bet jei jūs pats išmontavote, o mums duodate dėžes su detaliėmis... tai gali užtrukti. Kartais trūksta varžtų (jie dingsta išsikraunant). Tada mes negalime užbaigti darbo. Turėkite visas detales vienoje vietoje. Perkraustymo į Vokietiją kaina už montavimą apima darbą, bet ne varžtų paiešką po visu butu.

Ką daryti, jei vokietiskai nemoku?

Tai jūsų problema, ne mūsų (nors stengiamės padėti). Vairuotojai dažniausiai kalba rusiškai ar angliškai, lietuviškai gali nebūti. Iškrovimo metu reikia suprasti instrukcijas – "kur statyti", "ką nešti". Jei nesuprantate, gali kilti nesusipratimų. Geriau turėkite vertėją arba draugą, kuris kalba. Taip bus greičiau ir saugiau. Nereikia tikėtis, kad vokiečių kalba mums praeis.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet jei darbai atlikti gerai ir greitai, yra gražu. Lietuvoje tai dar ne įprasta taip kaip Vakaruose, bet vairuotojai to vertina. Tai nėra įtraukta į kokios paslaugos priklauso nuo perkraustymo į Vokietiją kainos skaičiavimus. Tai jūsų nuožiūra. Jei buvo sunku, o jie padarė visą malonų dalyką - padėkite. Tai užtikrina, kad kitą kartą (jei reikės) jums vėl padės su šypsena.

Išvados

Na, štai ir viskas. Tiesiog nepamirškite, kad kaina nėra tik skaičius, tai ir paslaugos kokybė bei jūsų ramybė. Gerai pasiruošę ir suprasdami, kas formuoja perkraustymo į Vokietiją kainą, išvengsite nemažai streso.