Kokios paslaugos įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos: tiesa be reklamų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo idealiai sudėliotų dėžių iki visiško chaoso. Dažnai klientai klauso: kokios paslaugos įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos? Atsakymas nėra paprastas, nes kiekviena įmonė tai supranta savaip. Vieni tiesiog užkrauna ir veža, kiti siūlo pilną paslaugų paketą su pakavimu ir surinkimu. Svarbiausia suprasti, kad pigu dažnai būna tik pačiame pradžioje. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių, tiesiai iš praktikos.

Pagrindiniai dalykai, apie kuriuos niekas nepasako

Kas būtent įeina į tą „standartinį“ rinkinį?

Standartinis komplektas apima tai, kas užrašyta sutartyje, bet dažnai tai būna tiesiog kėlimas į mašiną, nuvežimas ir nuleidimas žemyn. Daugelis mano, kad tai įtraukia ir dėžių nešimą į butą, bet ne visada taip yra. Jei sutartyje parašyta „krovinių pervežimas“, vairuotojas gali tiesiog pastatyti puspriekabę kieme ir sakyti „baigta“. Todėl visada klauskite detaliau, kad nereikėtų patiems nešti sofos per penktą aukštą be lifto.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus į butą?

Tikrai ne visada. Yra firmų, kurios siūlo tik transportą, o vairuotojas yra tik vairuotojas, ne krovikas. Jei jums reikalingas pagalbininkas, tai turi būti užsakyta iš anksto kaip papildoma paslauga. Aš mačiau situaciją, kur klientai laukė, kad vairuotojas padės, o jis tiesiog gėrė kavę kabinoje. Niekas nebus nemokamas, net jei atrodo, kad tai humaniška pagalba.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai?

Kainos priklauso nuo to, ką tiksliai norite. Vienas pasiūlymas gali būti tik už transportą, kitas – su visais krovikiais, dėžėmis ir draudimu. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu astronominės. Kokios paslaugos įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos – tai klausimas, į kurį atsakymas nulems kainą. Pigiausiai būna, jei viską paruošiate patys, brangiausiai – kai reikia viską užpakuoti už jus.

Ar įeina baldų surinkimas ir išmontavimas?

Tai dažniausiai yra papildoma paslauga. Standartiniu atveju baldai gali būti tik išmontuoti, kad tilptų į duris (pvz., nupjautos kojos ar nuimti durys), bet jų surinkimas galbūt kainuos papildomai. Vieną kartą vokiečių klientas tikėjosi, kad surinksime visą virtuvę, o mes tik ją išmontavome ir uždėjome ant grindų. Buvo nepykantys, bet mes buvome teisūs, tai nebuvo užsakyta.

Kas su dėžėmis – ar jas duodate?

Dėžės dažniausiai neįeina į bazinę kainą. Jos yra kaip paskola – paimate, naudojate, grąžinate. Kaina paprastai skaičiuojama už vieną vnt. per dieną. Kai kurios firmos gali suteikti jas nemokamai, jei užsakote brangų pakavimą, bet tai retas atvejis. Geriau pasidarykite sąrašą, kiek jums jų reikia, ir paklauskite iš anksto, kad nustebtumėte galutinės sumos.

Pakavimo ir medžiagų rūpesčiai

Ar reikia patiems rasti burbuliukus?

Jeigu pasirinkote tik transportą, tai taip, viskas ant jūsų pečių. Jei užsakote pakavimą, firma turi atsivežti viską: burbuliukus, foliją, lipdukus. Tiesa, kai kurios gundančios firmos pasako, kad medžiagos įeina, o paskui paskaičiuoja už kiekvieną metrą folijos kaip auksu. Patikrinkite, ar medžiagų kaina nėra fiksuota, o ne priklauso nuo to, kiek pūpslelio vairuotojas supjaustys.

Ką daryti su spintomis – ar reikia ištuštinti?

Visada rekomenduoju ištuštinti. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl konstrukcijos. Jei spinta pilna drabužių, ji gali plyšti kelyje, ypač Lenkijoje, kur keliai... na, žinote, tokios ne Vokietijoj. Tiesą sakant, yra specialių dėžių drabužiams su strypais, tai geriau naudokite jas. Taip išvengsite dulkių ir sugedusių rankenų. O taip, vairuotojai nekenčia nešti sunkių spintų su turiniu.

Ar galite užpakuoti lūžtančius daiktus?

Žinoma, mes ne stiklo dirbtuvės, bet esame patyrę. Viską užrašome į inventorinį sąrašą, kad žinotume, kas yra kuriame dėžėje. Jei kažkas lūžta pervežimo metu (o tai nutinka, net jei sakome „ne“), draudimas tai padengia. Bet jei pačioms supakuosite lėlę be folijos ir ją sulūžinsite, atsakomybės neimame. Būkite protingi, brangiausius daiktus geriau vežkite su savim mašina.

Kas su „dvirakiais“ – dviračiais ir vaikiškais vežimėliais?

Dviračiai dažnai kelia problema, nes jie daug vietos užima ir purvinos. Juos reikia apsaugoti, nes kitaip gada kitus daiktus. Vaikiški vežimėliai dažnai susideda, bet ne visada. Geriau pasakykite iš anksto apie šiuos dalykus, kad mes pasiruoštume virvių ar specialių užtvarų. Perkraustymo komplektą iš Vokietijos dažnai įtraukia ir tokius nestandartinius daiktus, bet už papildomą mokestį.

Ar imate ir atliekas?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Jei turite senų baldų, kurių norite atsikratyti, tai reikia susitarti atskirai. Kai kurios firmos gali tai nuvežti į šiukšliadėžę už papildomą mokestį, bet tai nėra standartinė praktika. Geriau pasidarykite "Sperrmüll" (didelių atliekų) išvežimą Vokietijoje pats, tai ten gan paprasta, tiesiog reikia užsiregistruoti miesto svetainėje.

Transportas ir kelionės niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Miuncheno?

Paprastai tai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų turime kelyje. Jei tai yra „ekspresinis“ reisas, tai važiuojame tiesiai, bet tai kainuoja brangiau. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti palaukti, kol surinksime kitą krovinią. Vokietija didelė, tačiau keliai geri (išskyrus tas remontų zonas), taigi važiuoti malonu. O kai įvažiuojame į Lietuvą... jaučiasi namie.

Kas dėl to, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbinę techniką, bet jei sugenda variklis, gali užtrukti. Tada mes privalome organizuoti perkrovimą į kitą mašiną. Tai ilgas ir varginantis procesas. Vieną kartą mums sugedo puspriekabė ratas netoli Berlyno, praradome pusę dienos. Klientas buvo piktas, bet mes padarėme viską, kas įmanoma, kad atvežtume jo daiktus saugiai.

Ar reikia vairuotojui maitinti?

Pagal standartus, jei vairuotojas dirba ilgiau nei tam tikrą laiką (paprastai virš 4-6 valandų), jam reikia pertraukos ir maisto. Tačiau dauguma firmų susitinka taip, kad vairuotojai maitinasi patys. Jei jums prireikia, kad jis liiktų ilgiau (pvz., dėl sudėtingo iškrovimo), gali tekti pasirūpinti pietumis. Tai ne privaloma, bet geri santykiai daro stebuklus.

Ar galima vykti savaitgaliais ar švenčių metu?

Galima, bet tai kainuoja. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis. Savaitgaliai ar šventės yra „užmokesčio už laisvadienį“ laikas. Be to, Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl vairavimo poilsio dienomis, tai ne visada įmanoma rasti vairuotoją, kuris rizikuotų. Geriau planuokite atvykimą darbo dienomis, taip bus pigiau ir greičiau.

Kaip su kelių mokesčiais Vokietijoje?

Visi kelių mokesčiai (Maut) yra įskaičiuoti į mūsų sąskaitą. Jums nereikia nieko mokėti vairuotojui kelyje. Tačiau jei reikia važiuoti miesto centru (pvz., „Umweltzone“), mes pasirūpiname leidimais arba išvengiame tų zonų. Vokietijoj (t.y. Vokietijoje) tai labai griežtai stebima, todėl nenaudosime senų sunkvežimių, kurie neturi tam tinkamų ženklų.

Dokumentai ir Muitinė

Ar reikia eiti į muitinę, kai važiuojate iš ES?

Nereikia, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai ir grįžtate į gyvenamąją vietą. Muitinės formalumai taikomi tik tada, kai keliaujate iš ne ES šalių ar vežate prekes parduoti. Tačiau visada reikia turėti sąrašą, kuris įrodo, kad tai ne prekybinis krovinys. Be to, jei vežate naują techniką (pirkta prieš mažiau nei 6 mėnesių), gali tekti mokėti PVM ir mokesčius Lietuvoje.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Jums tikrai nereikia. TIR tai tarptautinis kelias be muitinės patikros, skirtas prekybinėms įmonėms. Perkeliant asmeninius daiktus, mes naudojame paprastą CMR sąskaitą-faktūrą ir daiktų sąrašą. Nereikia nieko supainioti. Kai kurios firmos mėgsta šiais žodžiais gąsdinti klientus, kad sudarytų įspūdį, kad daro kažką ypatingo. Tiesiog ignoruokite.

Ar reikia deklaruoti naudotą techniką?

Nereikia deklaruoti, jei ji naudota ir atrodo kaip naudota. Jei turite 5 metų seną televizorių, nieko jo nereikia. Bet jei nusipirkote naują „iPhoną“ prieš savaitę Berlyne ir bandote jį įvežti kaip savą, tai gali būti problema. Muitininkai ne kvaili, jie mato dėžes. Geriau pasilikite originalią pakuotę atskirai arba nusimokykite naudoti (nuplaisykite pirštus ant ekrano).

Kas su alkoholiu ir tabaku – kiek galima vežti?

Čia yra griežtos normos. Alkoholio galite vežti tiek, kiek laikote, kad tai asmeniniam vartojimui. Paprastai tai keletas dešimčių butelių vyno, ne šimtas. Tabakas – panašiai. Jei bandysite vežti dešimtes kartonų cigarečių, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Nebūkite godūs, mokesčiai viršys jūsų sutaupytas pinigus. Geriau nusipirkite čia, Lietuvoje dabar ir taip nemažai prekybos centrų.

Ką daryti, jei prarandu daiktą kelionės metu?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei dėžė pasimeta, mes turime draudimą. Turite susirašinėjimą su vairuotoju (CMR), kuris patvirtina, kiek buvo užkrauta. Iš karto praneškite vadovui. Mes bandysime rasti, kur ji paslydo. Vieną kartą dėžė su indais nukrito iš mašinos Lenkijoje... tai buvo blogai. Bet draudimas padengė nuostolius, todėl visada tikrinkite, ar įeina į kokias paslaugas įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos pilnas draudimas.

Brangūs ir keiki daiktai

Kaip pervežti pianiną ar kėdę?

Tai ne paprasta sofa. Pianinai reikalauja specialių juostų, kartais net kranų. Pianinų pervežimas yra atskira paslauga, kainuoja daugiau. Nenukrypime nuo temos, kėdės taip pat gali būti labai sunkios. Aš mačiau, kaip viena kėdė nulūžo per vidurį, nes bandė ją nešti už vieną rankenę. Neškite už vieną rankenę, neškite už pagrindą.

Ar galima pervežti motociklą su daiktais?

Taip, dažnai taip darome. Motociklas užfiksuojamas specialiais rėmais mašinoje, o dėžės dedamos aplink jį. Svarbu, kad motociklas nebūtų pilnas degalų (dėl ugnies saugumo) ir kad būtų nuleisti veidrodžiai. Vokietijoje daug motociklininkų, tai mes esame įpratę. Tik užsakykite šią paslaugą iš anksto, kad neužpildytume visos vietos dėžėms.

Ar imate gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik jei jie yra specialiuose narveliuose ir turi visus pasus. Mes ne vežame gyvūnus be palydovos (išskyrus, jei tai yra jūsų šuo narvelyje ir jūs važiuojate kartu). Bet dažniausiai gyvūnus veža patys savo automobiliais, nes jiems stresu. Mūsų mašinaje būna šalta arba karšta, ne visada tinkamos sąlygos.

Kas dėl augalų – ar jiems perkelimas saugus?

Augalai gali žūti šaltyje arba dėl trūkčiojimo. Mes neatsakome už augalus, nebent juos specialiai užpakuosite į šiltas dėžes. Be to, reikia tikrinti, ar augalai ne yra invazinės rūšys (retas atvejis, bet įmanoma). Geriau palikite kaimynams Vokietijoje, jei tai brangūs orchidėjos. Juos pervežti labai sunku saugiai.

Ar įeina draudimas į kainą?

Bazinis draudimas (pvz., 1-2 EUR už kg) įeina, bet jis padengia labai mažą nuostolį. Jei turite brangių daiktų, reikia papildomo draudimo. Užsakykite „All risk“ draudimą, tada bus ramiau. Pasakykime, jei sulūžta jūsų 2000 eurų vertės kompiuteris, bazinis draudimas sumokės tik 50 eurų. Ar to norite? O galbūt kokios paslaugos įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos turėtų apimti ir pilną apsaugą?

Pinigai ir pabaigos etapas

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Dauguma firmų ima užstatą (10-20%) užsakymo metu, o likusią dalį – atvykus į vietą prieš iškraunant. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto, kol negavote daiktų. Yra atvejų, kai firmos išsiskirsto arba tiesiog dingsta. Išlaikykite pinigus kaip garantą, kad darbas bus baigtas tinkamai.

Ar galima atsiskaityti kortele ar grynais?

Grynaisiais visada lengviau, bet ne visada saugu. Kortelėmis imame, bet tada gali būti priedėlis (paprastai 2-3%). Vokietijoje mokėjimai kortelėmis labai išplitę, bet Lietuvoje vairuotojai vis dar mėgsta grynusius. Susitarkite iš anksto, kad nebūtų keblu, kai mašina jau stovi prie namų.

Kas dėl užstato mokestis?

Užstatas už dėžes ir medžiagas – taip. Jis grąžinamas, kai grąžinate tuščias dėžes. Jei dėžė sugadinta arba negrąžinama, pinigai lieka mums. Tai normali praktika. Tikrai nereikia jaudintis, jei dėžę suteptėte, bet jei ją perpjovėte peiliu... tai jau problema.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą paskutinę minutę?

Tada prarandate užstatą arba turite mokėti baudą. Mes jau planavome maršrutą, atsisakėme kitų klientų. Jei atšaukiate prieš 3 dienas, dažnai pavyksta susitarti be baudos, bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks mokėti pilną kainą. Nuoširdžiai kalbant, laikas yra pinigai, ypač mūsų versle. Būkite atsakingi.

Išvados

Tiesiog sakant, kokios paslaugos įeina į perkraustymo komplektą iš Vokietijos, priklauso nuo to, kiek tiksliai norite mokėti ir kiek patys norite dirbti. Nėra vieno standarto, todėl visada skaitykite sutartį. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą, ne pigiausią ir ne brangiausią. Ir visada, visada užsirašykite inventorinį sąrašą.