Kokios pagrindinės perkraustymo paslaugų paslaugos į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, ir žinau, kad klausimas apie tai, kokios pagrindinės perkraustymo paslaugų paslaugos į Vokietiją, niekada nebus įgyvendintas taip paprastai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Viskas prasideda nuo to, kad klientas dažnai net nežino, ką tiksliai reikia vežti – ar tai tik kelios kėdės, ar visi namai. Vokietija arti, tačiau logistika ten griežta, o kainos gali staigiai šokti į viršų, jei neatsižvelgsite į detalius, dažnai nepageidaujamus niuansus. Čia ne tiesiog vežiame daiktus iš taško A į tašką B, čia reikia išmanyti taisykles, kurių dažnai keičiasi kasmet. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad neprarastumite pinigų ir nervų.

Apie tai, kaip viskas prasideda ir kas tiksliai įeina į paslaugas

Ką tiksliai reiškia perkraustymo paslauga į Vokietiją?

Tai nėra tik vairuotojas su vagonu. Perkraustymas į Vokietiją apima visą procesą: nuo apžiūros, kai atvažiuojame ir sakome, kad tas jūsų sofas netilps į liftą (o jis tikrai netilps), iki pakavimo, įkrovimo, pažymėjimo ir iškrovimo kitame gale. Kartais tai įtraukia ir sandėliavimą, jei negalite iš karto įsikraustyti į naują butą Miunchene ar Berlyne. Tai kompleksinis dalykas, reikalaujantis ne tik raumenų, bet ir galvos.

Ar atvykstate į namus vertinti prieš važiuodami?

Taip, ir tai būtina. Negaliu tiesiog pasakyti kainos iš ausies, nes nežinau, ar jūsų namuose yra rūsys su tūkstančiu knygų ar tik penkios krepšys. Be to, reikia įvertinti prieigą – ar galesime priartinti mašiną prie pat durų, ar teks nešti per pusę miesto. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiu aukštu be lifto, tai ne džiaugsmas. Be apžiūros, kaina bus labai apytikslė, o paskui gali būti nemalonių staigmenų.

Kaip vyksta daiktų surinkimas ir pakavimas?

Viskas priklauso nuo to, ką pasirinksite. Jei imate pilną paslaugą, mes atvežame dėžes, popierių, burbuliukus ir viską užrašome. Kiekviena dėžė gauna numerį, kad niekas nepasimestų. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada už draudžimą neatsakome, jei sukrėsite indus perkeliant juos į mašiną. Patirtis rodo, kad geriau mokėti už mūsų dėžes, nes jos tvirtesnės nei tie parduotuvėse, kurios suyra nuo svorio.

Ar į kainą įeina ir išpakavimas Vokietijoje?

Paprastai įprastą kainą sudaro tik įkėlimas į mašiną Lietuvoje ir iškėlimas Vokietijoje. Išpakavimas – tai papildomas darbas, kurį reikia aptarti. Kai kurios firmos daro tai automatiškai, kitos – tik jei paprašote. Aš visada sakau, kad geriau iš anksto susitarti, nes vairuotojas gali būti pavargęs ir norėti tik išmesti dėžes ir važiuoti toliau. O jums reikia, kad viskas būtų sudėta į vietas.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Mes jas galime pristatyti. Tai standartinė perkraustymo paslaugų į Vokietiją dalis. Atvežame dėžių rinkinį porai dienų prieš kelionę, jūs susiruošiate, o tada grįžtame juos paimti. Tai patogu, nes nereikia važiuoti į statybines parduotuves ir galvoti, ką daryti su likusiomis dėžėmis po to. Jas tiesiog pasiimame ir galime panaudoti kitam klientui (jei jos dar tinkamos).

Ar galima vežti ir labai jautrius daiktus, pvz., paveikslus?

Žinoma, bet tai kainuoja brangiau. Paveikslai ir veidrodžiai reikalauja specialių dėžių, medinių rėmų, o kartais ir individualaus pakavimo. Negaliu tiesiog užmesti ant jų pledo. Vieną kartą teko vežti labai brangų tėvo paveikslą, ir mane drebino rankos visą kelią iki Hamburgo. Bet viskas pasibaigė gerai, nes klientas nesigailėjo pinigų už gerą pakavimą.

Kokios yra pagrindinės perkraustymo paslaugų paslaugos į Vokietiją, jei turiu automobilį?

Automobilių pervežimas – tai atskira istorija. Galime jį įvežti su kroviniu (jei tilpa), galite jį vesti paskui vilkiką (tai pigiau, bet pavojingiau), arba galime jį užvežti autovežiu. Dažnai klientai klausia, ar galima padėti daiktus į automobilį ir taip vežti. Techniškai galima, bet draudimas nebegalioja, jei ten kažkas susilaužo ar sudegė. Geriau automobilį vežti tuščią.

Ar padedate su išmetamųjų daiktų išvežimu?

Taip, tai vadinama "išvalymo paslauga". Kartai žmonės perkraustant nori atsikratyti senų baldų, kurie netilps į naują butą Vokietijoje. Mes galime tai užvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje prieš išvykdami, arba (jei tai leidžiama) išmesti Vokietijoje. Bet dėmesio – Vokietijoje su atliekomis griežta, ten negali tiesiog padėti sofos prie miško. Reikia mokėti už utilizavimą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo susitikimo iki išvykimo?

Įprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo sezono. Jei reikia važiuoti šeštadienį, tai reikia užsibrėžti geriau iš anksto, nes visi važiuoja. Vasarą būna pilnas chaosas, tada sunku surasti laisvą datą. Geriau derintis bent mėnesį iki planuojamo išvykimo, ypač jei reikia kompleksinio perkraustymo į Vokietiją su sandėliavimu.

Pinigai, kainos ir tai, nuo ko jie priklauso

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Niekas nepasakys tikslios sumos be apžiūros, bet galima orientuotis. Mažas 1-2 kambarių butas su daline apkrova gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Visas namas su baldais gali kainuoti ir 3000, ir 5000 eurų. Kainą formuoja atstumas (Berlynas arba Miunchenas – skirtingi kilometrai), kiekis, darbo valandos ir degalai. Dar pridėkite kelių mokesčius Vokietijoje.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu be lifto?

Žinoma. Jei teks nešti komodą penktu aukštu laiptais, tai kainuos papildomai. Tai vadinama "nešuliu". Vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai, jie taip pat pavargsta. Paprastai kiekviena aukšto pakopa ar sudėtinga neša (pvz., pernelyg siauros durys) įkainojama atskirai. Geriau turėti liftą, bent jau jūsų piniginės labiau mylės liftą.

Ar imate užstojamąjį (avansą)?

Taip, įprastai imame nuo 30 iki 50 proc. avanso. Tai užtikrina, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę, kai mes jau esame paruošę mašiną ir vairuotoją. Be to, mes irgi turime užsidengti išlaidas degalams ir keliams. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate kelionę ne vėliau kaip savaitę iki jos (arba kaip susitarta).

Kokios mokėjimo sąlygos?

Geriausia mokėti banko pavedimu, kad būtų įrašas. Kai kurie vairuotojai gali imti grynaisiais, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo. Galima mokėti dalimis: avansą, o likutį – atidarius mašiną Vokietijoje, prieš iškraunant daiktus. Taip jūs turite garantiją, kad viskas atvyks saugiai.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuojame į gilius Vokietijos kaimus?

Taip, jei reikia važiuoti toli nuo autostrados, pvz., į Bavarijos kalnus ar kaimelį netoli Lenkijos sienos. Ten vairuotojas praras daugiau laiko, o grįžtu tuščia mašina – tai irgi nešenas kilometras. Todėl tolimiems adresams kaina gali būti padidinta už "nuokrypį" nuo pagrindinio maršruto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Viskas aptariama. Jei turite lengvą krovinį, pvz., tik dėžes be baldų, arba jei jūsų datos lankstžios (galime jus paimti kaip "krovinį atgal" iš Vokietijos), tai gali būti pigiau. Taip pat nuolaidos daromos seniems klientams, kurie mus jau rekomendavo kaimynams. Būna, kad ir paprašius tiesiog gerai, gali šiek tiek nuleisti.

Kas įeina į galutinę sąskaitą?

Čia būna: darbo valandos Lietuvoje ir Vokietijoje, kelionės kilometrai (degalai + amortizacija), kelių mokesčiai (Vignietės), draudimas, o galbūt ir papildomi rėmai dideliems daiktams. Visada prašome detalaus sąskaitos išsiuntimo, kad žinotumėte, už ką mokate. Niekada nedarykite "juodų" sutarčių be dokumentų – jei kas nutiks, niekas nepagins.

Ar kainuoja papildomai laukimas Vokietijoje?

Jei vairuotojas atvyksta į vietą, o raktų nėra, arba butas dar neužbaigtas, jis turi laukti. Pirmą valandą paprastai laukiame nemokamai (arba kažkiek tolerancijos laiko), bet toliau – mokama už laiką. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali prarasti dienos dėl to, kad klientas vėluoja iš darbo. Geriau suderinti valandą iš anksto.

Kodėl vienos firmos brangiau, kitos pigiau?

Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, vairuotojų kvalifikacijos arba naudoja senas mašinas, kurios gali sugesti kelyje. Brangiausios – tai dažnai "prestižas", o ne kokybė. Mes stengiamės būti vidutiniai – geros mašinos, draudimas ir saneštingos kainos. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeita į ją. Kartas nuo karto pasitaiko, kad pigiausia pasiūlyla baigiasi tuo, kad daiktai dingsta kelio viduryje.

Kelias, techninės bėdos ir vairuotojai

Kaip dažnai mašinos sugenda kelyje?

Retas dalykas, bet įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, bet jei sugesta sena vaza Vokietijos autostradoje (A9), tai tai gali užtrukti. Esu matęs situaciją, kai pervežėjų mašina užsidegė ties Frankfurto, ir visi daiktai buvo perkraunami į kitą mašiną vidury nakties. Tai košmaras. Todėl mes stengiamės naudoti ne senesnes mašinas nei 10 metų.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius ("Linksma", "Kur dešinė", "Dėkui"), bet jie ne filologai. Vokietijoje muitininkai arba policija gali kalbėti tik vokiškai. Jei turite sudėtingų dokumentų, geriau, jei su jumis važiuoja kas nors, kas moka kalbą, arba mes iš anksto paruošiame visus vertimus. Bet su įkrovimą-iškrovimą kalbos nereikia – rankos kalba.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų – vairuotojas pamiršo pasiimti paso arba jo viza nebegaliojo. Tada reikia skambinti mums, o mes spręsti su muitinės pareigūnais. Jei įvyksta tokia klaida, mes prisiimame atsakomybę, bet klientas turi laukti. Todėl visada patikriname dokumentus prieš išvykdami. Bet žmonės yra žmonės, kartais nutinka (nors stengiamės to išvengti).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Įprastai taip. Jie atvyksta, uždaro namus, padeda raktus į specialų paketą ir atiduoda jums Vokietijoje. Tačiau visada patariu pasilikti sau kopiją. Vieną kartą klientas padavė vienintelį raktą, o vairuotojas jį pametė degalinėje. Buvo triukšmas, teks iškviesti meistrą. Geriau būti saugiam.

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso nuo adreso. į Berlyną ar Hamburgą važiuojame apie 12-14 valandų su poilsiais. į Miuncheną – ilgiau, apie 18 valandų. Mes negalima važiuoti be pertraukų, tai yra nelegalu ir pavojinga. Todėl dažnai išvykstame vakare, kad ryte būtume vietoje. Taip sutaupome dieną.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur jūsų daiktai yra realiu laiku. Tai ramina nervus, kai laukiate pakrovimo. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti "kur jūs", jis negali kalbėti vairuodamas.

Kas vyksta, jei kelias užšąla arba yra didelės eismo spūstys?

Tai nelaimingas atvejis, bet įskaičiuojame į riziką. Jei dėl to vairuotojas atvyksta pavėluoti, mes paprastai neįtraukiame baudų, nebent tai truktų dienų. Žiemą Vokietijoje būna sunku, ten daug sniego. Kartais teka laukti, kol valytojai išvalys kelią. Tai gamtos jėgos, su tuo nieko nepadarai.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, bet tik jei jie yra specialiuose narveliuose ir turi visus pasus. Negaliu įleisti šuns į mašinos dalį su baldais, jis gali susižaloti arba sugadinti sofą. Gyvūnai turi būti su jumis keleivinėje dalyje arba specialiai pritvirtinti. Vokietija griežtai tikrina gyvūnų dokumentus, čia ne taip kaip Lietuvoje (nors ir čia griežta).

Vokietijos niuansai, dokumentai ir daiktų saugumas

Ar reikia deklaruoti daiktus Vokietijos muitinėje?

Jeigu keliaujate gyventi (pakeisti gyvenamosios vietos), daiktai, kurie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių, gali būti įvežti be muito (Transfer of Residence). Tai pagrindinė perkraustymo paslaugų į Vokietiją nauda – jums nereikia mokėti PVM už savo senus baldus. Bet reikia pateikti sąrašą ir užpildyti formą 0350. Jei ne, gali tekti mokėti mokesčius.

Kas nutinka, jei mane sustabdys policija arba muitinė?

Jei visi dokumentai tvarkingi – nieko. Mūsų vairuotojai turi visus TIR karnetus (jei reikia) arba CMR draudimus. Jei neteisingai užpildėte deklaraciją, gali būti bauda. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris bandė įvežti naują visą virtuvę be kvitų, sakant "tai sena". Policija tai iškart pastebėjo. Nedarykite taip, Vokietijos pareigūnai ne ką žiūri.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Mes turime standartinį krovinių draudimas, bet jis apdengia tik nustatytą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangius dalykus – auksą, brangius paveikslus, juos reikia apdrausti atskirai. Pasirašome CMR konvenciją, kurioje užrašoma krovinio vertė. Be to, geriau pasidomėkite, ar draudimas veikia ir Vokietijoje (dauguma veikia, bet geriau patikrinti).

Kaip elgtis su vaistais?

Vaistus galima vežti tik asmeniniam vartojimui ir su receptu. Negalima vežti dešimties dėžių paracetamolio, nes tai atrodo kaip prekyba. Vokietija labai griežta dėl narkotinių vaistų. Jei turite stiprių vaistų, būtinai turėkite gydytojo pažymą su vertimu į vokiečių arba anglų kalbą.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip. Bet ne mėsos ir pieno produktus (galima tik nedidelius kiekius iš ES šalių, bet tai sudėtinga). Geriau nevežti dešrų ir sūrių, muitininkas gali juos atimti. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – daugiau kaip 10 litrų degtinės be muito nepraeis. Geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naujo (ten pigiau).

Kas su technika ir elektronika?

Technika yra kaip ir kiti daiktai – jei naudota, be muito. Jei neperpakuota ir atrodo kaip nauja (pvz., 5 neperpakuotų monitorių), gali kilti klausimų. Geriau viską padėti į dėžes, net jei jos nėra originalios. Žymėjimas "Monitorius" padeda išvengti nesusipratimų.

Ar reikia iš anksto pranešti apie atvykimą į Vokietijos butą?

Jeigu butas yra namų valdybos priežiūroje, gali reikėti leidimo. Vokiečai mėgsta tvarką. Jei atvyksite dideliu sunkvežimiu į siaurą gatvelę, gali būti skundų. Geriau pasidomėti, kur galima statyti mašiną, kad neužblokuotų viso kvartalo. Mes patys stengiamės rasti vietą, bet vietinis žinoja geriau.

Kas daryti, jei Vokietijoje butas dar neparengtas?

Tai dažna problema. Mes galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Vokietijoje (jei turime partnerių) arba palikti mašinoje (papildomai mokant). Bet palikti mašinoje pavojinga dėl vagysčių. Geriau susitarti dėl laikino sandėliavimo. Tai kainuos, bet mažiau nei jei pavogs jūsų techniką.

Ar tikrai saugu vežti daiktus su jumis (su vilkiku)?

Yra rizika, bet mažesnė nei su "šaltkalviais" (pavieniais vežėjais be firmos). Mes turime navigacijas, įrenginius, o vairuotojai dirba ilgametę. Tačiau, jei palikate mašiną neapsaugotą aikštelėje prie naktinio baro, tai rizika didelė. Mes stengiamės nešti mašinas saugiose vietose, bet 100 proc. garantijos nėra niekur.

Pabaigos ir išvados

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Manau, kad taip. Pigiausios paslaugos dažnai baigiasi tuo, kad sulaužiate stalą arba prarandate dėžę. Už kokybę reikia mokėti. Brangi firma duoda draudimą, tvarkingas mašinas ir garantiją, kad atvyks laiku. Jūsų nervai verti daugiau nei penkiasdešimt eurų skirtumo.

Ką daryti, jei po perkraustymo radau trūkumą?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime CMR draudimą, bet reikia užfiksuoti trūkumą iškrovimo metu, o ne po savaitės. Parašykite į protokolą, kad dėžė buvo susmogta. Jei praleisite momentą, draudimo kompanija nesumokės. Būkite dėmesingi.

Kaip pasiruošti geriausiai?

Susirūpinkite dėžėmis, pažymėkite kiekvieną, pasirūpinkite dokumentais. Neslepkite nieko, net jei tai maža dėžė su pinigais (pinigus vežti patys). Kuo labiau pasiruošiate, tuo greičiau ir sklandžiau viskas vyks. Gerai paruoštas perkraustymas į Vokietiją – tai pusė sėkmės.

Ar galite padėti su registracija Vokietijoje?

Mes ne teisininkai, tad su pačiu registravimu (Einwohnermeldung) padėti negalime. Tai jūsų reikalas, reikia eiti į Rathaus (meriją). Bet galime patarti, kur geriau ieškoti butų arba pateikti patirtį, kokie rajonai geresni, nes dažnai važinėjame ten.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes mes žinome, ką darome. Mums nebešešiolika, mes matėme viską – nuo gaisrų iki džiaugsmo, kai randamas dingęs papuošalas. Mes dirbame paprastai, be nereikalingų ritualų, bet atsakingai. Kokios pagrindinės perkraustymo paslaugų paslaugos į Vokietiją? Tai pasitikėjimas ir ramybė, o ne tik fizinis darbas.

Ar visada viskas vyksta taip, kaip planuota?

Ne, niekada niekas neina taip, kaip planuojame. Viskada kažkas pasikeičia – vairuotojas užsnūdo, eismo spūstis, arba klientas pamina, kad reikia vežti dar ir dviratį. Svarbiausia yra lankstumas. Mes mokame prisitaikyti prie situacijos, todėl ir dirbame jau tiek metų.

Ar turite klausimų man?

Jei taip, skambinkite arba rašykite. Geriau paprašyti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti. Mes čia esame tam, kad padėtume jums pradėti naują gyvenimą Vokietijoje be streso.

Apibendrinant, galima pasakyti, kad sėkmingas perkraustymas priklauso ne tik nuo to, kiek užmokėsite, bet ir nuo to, kaip gerai susitarsite su vykdytojais. Kokios pagrindinės perkraustymo paslaugų paslaugos į Vokietiją? Visų pirma, tai aiškus kommunikavimas ir pasitikėjimas. Nenaudingos geriausios mašinos, jei nesutariate su vairuotoju arba nežinote, ką tiksliai norite. Dirbu šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris grįžta iš Vokietijos ir sako, kad viskas atvyko sveika. Būkite atsargūs, planuokite iš anksto ir neklauskite kaimynų, o kreipkitės į profesionalus.