Kokios logistikos paslaugos tinka namų perkraustymui į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matavau viską – pradedant nuo tų, kurie bando suveži butą dviračiu, baigiant milžiniškais verslais, kurie persikelia visą gamyklą. Dažniausiai žmonės susimąsto apie tai, kai jau būna per vėlu, o stresas užima viršų. Vokietija arti, tačiau ten viskas vyksta griežčiau ir labiau tvarkingai nei čia, pas mus, todėl labai svarbu išsirinkti tinkamą būdą. Sakyčiau, kad kokios logistikos paslaugos tinka namų perkraustymui į Vokietiją, priklauso ne tik nuo pinigų, bet ir nuo to, kiek kantrybės turite. Čia nėra vieno teisingo atsakymo, bet yra daugybė sprendimų, kurie gali praversti.

Apie tai, kaip viskas prasideda ir baigiasi

Ar verta rinktis didžiąsias pervežimo firmas?

Žmonės dažnai mano, kad jei firma didelė ir žinoma, tai viskas bus puiku. Bet iš patirties galiu pasakyti – ne visada. Kartais didelės firmos tiesiog perka užsakymus mažesniems subrangovams, o tu net nežinai, kas iš tikrųjų atvažiuos į kiemą. Žinoma, jie turi draudimą ir gražias svetaines, tačiau kaina gali būti dvigubai didesnė. Jei jums svarbu, kad viskas būtų „popieriais“, gerai, rinkitės didžiuosius. Bet jei norite normalaus žmogaus požiūrio be biurokratijos, mažesnės vietinės kompanijos dažnai dirba geriau.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai vienas populiariausių klausimų. Paprastai, jei viskas tvarkinga, krovinys į Vokietiją nuvyksta per vieną ar dvi dienas. Tačiau neįsivaizduokite, kad tai kaip taksi. Reikia suderinti laiką, parengti dokumentus, o jei ten koks šventės diena ar vairuotojas susivelia sunkvežimį Vilniuje – laukti ilgiau. Esu matęs atvejų, kai dėl blogo oro ar techninių problemų dalykai važiavo po savaitę. Geriau niekada neskubėkite ir planuokite rezervą bent dviem dienoms.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma vairuotojų yra normalūs vyrai, kurie tiesiog daro savo darbą. Bet, turiu pripažinti, kartais pasitaiko ir tokių, kurie atrodo, kad nė neprieš miegą naktį. Esu girdėjęs istorijų, kai įrangą nešiojo su rūkstančia cigaretėm burnoje arba išmesdavo dėžes taip, tarsi jos būtų iš kamščio. Tad jei matote, kad kažkas negerai – sakykite iš karto. Geriau pasirodyti keistuoliu, nei vėliau ieškoti sulaužyto indų. Pasitikėjimas svarbus, bet akis ant vairuotojo reikia turėti visada.

Kas dėl to, kad daiktai dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Paprastai dingsta maži dalykai – nuotraukos, papuošalai ar ką nors, kas neįpakuota į dėžes. Viską užrašykite, fotografuokite. Vienas klientas man sakė, kad dingsta jo brangus žiūronas, bet vėliau paaiškėjo, kad jis paliko jį po lova. Tačiau jei tikrai kažkas dingsta be pėdsakų, tai didelė problema. Tada reikia kreiptis į policiją ir draudimo kompaniją, bet tai ilgas ir varginantis procesas. Geriau saugokite brangius dalykus pas save.

Ar reikia dėžių ar galiu tiesiog užmesti į sunkvežimį?

Prašau jūsų, nenaudokite maišų, nebent tai yra drabužiai ir tai tikrai paskutinė išeitis. Dėžės tai pagrindas. Jei užmesite viską į krūvą, vairuotojas nepajėgs to užkrauti taip, kad nenukristų. Esu matęs, kaip subyrėja viskas kelyje, kai viena dėžė užkrenta ant kitos su televizoriumi viduje. Užpildykite tuščias vietas popieriumi ar drabužiais. Tai nėra rocket science, bet žmonės vis dar darą klaidas. Dėžės taupo nervus.

Kokios logistikos paslaugos tinka namų perkraustymui į Vokietiją, jei mažai daiktų?

Jei turite tik kelias kėdes ir stalą, nereikia šauktis milžiniško sunkvežimio. Jums tiks dalinis krovinys (angliškai „part load“). Tai yra kai į tą pačią mašiną įkraunama kelių klientų daiktai. Pigiau, tačiau ilgiau, nes reikia aplankyti kitus adresus. Vokietijoje tai labai paplitusi praktika. Tačiau jei jums skubia, geriau mokėti už visą mašiną, nors ji ir tuščia pusę. Čia jums patys spręsite, kas svarbiau – laikas ar pinigai.

Ar galima vežti maistą?

Čia esu gana skeptiškas. Vokietijos muitinė labai griežta dėl mėsos, pieno produktų ir kiaušinių. Jei atvešite keletą dešrelių sau, gal pro šalį ir praeis, bet jei bandysite atvežti pusę šaldytuvo – baudos didelės. Geriau suvalgykite viską čia. Vaisiai ir daržovės paprastai neproblema, jei ne per daug. Vieną kartą matiau, kaip moteris bandė įvežti visą šeimos sriubos atsargą vandeniuose – tai buvo katastrofa muitinėje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizoriai, kompiuteriai, telefonai – viskas tai yra jautri. Geriausia, jei turite originalias dėžes. Jei ne, reikia labai gera apsaugoti – putėmis, burbuliukais. Negalima tiesiog padėti ant sėdynės. Taip pat, šaltuoju metų laiku reikia atidžiai, nes LCD ekranai gali įtrūkti nuo šalčio. Palikite juos šiltam kambarys prieš išvežant. Ir nepamirškite išjungti viską, kas sprogsta. (Nors dažniausiai ir taip žino, bet viskas įvyksta).

Kainos ir dokumentai

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja kaip lietuviškas oras. Viskas priklauso nuo tūrio, atstumo (į Miunchenį toliau nei į Berlyną) ir to, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto. Paprastai, jei kalbame apie butą, tai gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Nebijokite klausti apie papildomus mokesčius – už liftą, už užraktus, už „ilgą nešiojimą“. Geriau sužinoti iš karto, nei gauti sąskaitą po to.

Kas yra CMR ir ar jis man reikalingas?

CMR tai toks dokumentas, kuris lydi kiekvieną tarptautinį krovinį. Jis yra kaip daiktų pasas. Be jo jums niekas niekur neveš. Jame turi būti tiksliai nurodyta, ką vežate ir kiek to yra. Jei vairuotojas jo neduoda pasirašyti – bėkite. Be CMR jūs neturite jokių įrodymų, kad pervežėte kažką, jei kas nors nutiks. Gerai, kad vairuotojai apie tai žina, bet kartais užmiršta, kai skubina.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei esai fizinis asmuo ir persikeli gyventi į Vokietiją, dažnai galioja atleidimas nuo PVM (taip vadinamas „perkėlimo mokestis“). Tačiau tam reikia pateikti dokumentus, kad jūs išsirengėte iš Lietuvos ir įsirengiate ten ilgam. Jei tiesiog vežate daiktą parduoti ar dovanoti draugui – tai jau kita istorija, ir PVM bus. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, aš čia ne ekspertas. (Tikrai ne ekspertas, tiesiog daug mačiau).

Ar galima mokėti grynais?

Fiziniai asmenys dažnai mėgsta grynaisiais, nes taip „aiškiau“. Tačiau didelės sumos nešioti pavojinga, be to, vairuotojai gali atsisakyti imti didelius pinigus dėl saugumo. Pavedimas yra saugesnis, nors ir trunka ilgiau. Ypač jei kalbame apie kelis tūkstančius. Pasirašykite sutartį, kurioje būtų parašyta, kada ir kiek sumokėjote. Žodžiais nieko nedarykite.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Logistikoje kainos dažnai yra „nuo...“. Jei turite lankstų datų, galima gauti nuolaidą, nes vairuotojui lengviau suplanuoti maršrutą. Taip pat, jei jūsų daiktai lengvai įkeliami (pirmas aukštas, yra liftas), taip pat galima numalšinti kainą. Nebijokite klausti – blogiausia, kas gali nutikti, yra tai, kad jums pasakys „ne“. Bet dažnai pasakyta „taip“.

Kas dėl priemokų už kelionę Vokietijoje?

Vokietijoje keliai geresni, bet mokesčiai (muiteliai) didesni. Taip pat, miestuose kaip Frankfurte ar Hamburge užvažiavimas į centrą gali kainuoti. Jei gyvenate šalia pėsčiųjų zonos, reikės specialių leidimų. Viską tai reikia aptarti iš anksto. Kartais vairuotojas pareikalauja papildomai, jei teko stovėti eilėje prie patraukimo. Tai realybė.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar galima vežti pianiną?

Pianinai ir kiti instrumentai tai atskira istorija. Paprastai įprastas perkraustymas to neįtraukia. Reikalingos specialios juostos, ir labai patyręs žmogus. Matęs esu, kaip nukrito pianinas laiptuose – tai vaizdas, kurį norite pamiršti. Jei turite brangų instrumentą, ieškokite firmos, kuris specializuojasi būtent tai. Ir tikrai nebandykite nuvežti jo paprastame furgone be pritvirtinimo.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tai problema. Vokietijoja yra griežti fitosanitariniai reikalavimai, nors jei tai keli puošmeniniai augalai butui, dažniau praleidžia be problemų, jei nėra žemės ant šaknų (kartais reikalauja). Žiema augalai gali užšalti furgone, jei jis nešildomas. Geriau juos duoti draugams arba vežti sau keleiviniame automobilyje, jei mažai.

Ar turiu išpakuoti viską pats?

Priklauso nuo paslaugos tipo. Yra „duru durų“ paslauga, kai jie padeda dėžę ant grindų ir važiuoja. Yra paslauga su išpakavimu. Antra varianta brangesnis, bet jei nėra galios ar rankų – verta. Atkreipkite dėmesį, kad jie gali tiesiog išmesti viską į krūvą, o ne sudėti lentynose. Jei norite tvarkos, turite būti ten ir vadovauti procesui.

Kas dėl dviračių?

Dviračius geriausia apversti aukštyn kojomis, nuimti ratus (jei galima) ir gerai apvynioti. Vienas klientas man sakė, kad jo dviratis atvyko sulaužytas, nes vairuotojas užmežė ant jo kėdę. Taip pat, jei dviratis labai brangus, gali būti, kad reikės specialios dėžės. Paprasti miesto dviračiai dažniausiai išgyvena be problemų, jei nešiojami atskirai.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia ar galima sėdėti keleivio vietoje. Teoriškai galima, jei yra vietos ir draudimas tai leidžia. Tačiau vairuotojai dažnai nemėgsta keleivių, nes jie nori važiuoti ramiai, groti savo muziką ar tiesiog mąstyti. Be to, kelionė gali būti nepatogi – jums tenks sėdėti ant vibruojančios sėdynės 10 valandų. Geriau važiuok savo automobiliu už furgonu.

Jei aš negaliu būti namuose, ką daryti?

Tada reikia pasirūpinti, kad kažkas atvyktų – giminaitis, kaimynas ar turtų prižiūrėtojas. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs važiuosite iš darbo. Jis turi kitų klientų. Jei nieko nenurodysite, krovinys gali grįžti atgal arba būti padėtas sandėlyje už papildomą mokestį. Susiderkite dėl konkretaus laiko.

Kas nutinka, jei sugenda daiktai kelyje?

Jei tai įvyksta, reikia iš kasto pranešti. Tiesiog nenukreipkite tą dėžę į kampą ir užmirškite. Padarykite nuotraukas, parašykite pažeidimų aktą CMR dokumente. Be to, nieko nebekeiskite vietose. Jei bandysite taisyti pats, draudimas nemokės. Aš kartą mačiau, kaip žmogus bandė klijais sulipdyti vazą ir tądien klausė pinigų. Taip neveikia.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus – tai ne. Vairuotojas gali būti baustas, o krovinys konfiskuotas. Jei turite tai reikalingų daiktų, klauskite, ar galima vežti specialiomis taisyklėmis. Bet 99% atvejų atsakymas bus „ne“. Palikite tai čia arba vežkite savo automobiliu (atsargiai!). Ugnies gesintuvas dažnai būna privalomas, bet jį duoda pati firma.

Ar reikia valyti baldus prieš išvežimą?

Nebūtinai iki blizgesio, bet nevežkite purvo. Vairuotojai nemėgsta krauti dulkių sąšlavų. Be to, jei baldai purūs, gali užteršti kitus daiktus. Nuplaukite stalus, nuimkite stalviršius. Tai pagarbos klausimas tiems, kurie jums padės. O ir Vokietijoje daiktai turėtų atvykti švarūs.

Kas dėl garso aparatūros ir vinilų plokštelių?

Vinilas labai jautrus šilumai ir deformacijoms. Reikia jas vežti statmenai, niekada gulint. Garso kolonėlės – apvynioti storu popieriumi. Jei turite brangų „Hi-Fi“ komplektą, geriau jį išmontuoti ir įpakuoti atskirai. Vibruojantis furgonas gali sugadinti vidinius elementus, jei kas nors užkrenta ant viršaus.

Ar sunku rasti vietą stovėti sunkvežimiui Vokietijoje?

Labai sunku. Ypač senamiestyje. Prieš išvykdami pasidarykite planą, kur gali stovėti mašina. Jei reikės stovėti ant „purpurinios“ zonos (apiešalotinė), gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba firmai. Geriau iš anksto susitarti su giminaičiais, kad jie užimtų vietą automobiliu.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojai dirbo gerai, padėjo su sunkiais dalykais ir buvo draugiški, neduoti šiek tiek pinigų arba pasiūlyti kavos/pietų – yra gražu. Tai žmonių darbas, ne robotų. Gerai nustatyti santykiai gali praversti, jei reikės kažko papildomai padaryti.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių į Vokietiją. Tai paprasčiausiai beprotiška. Išmėsiskite viską čia. Muitinėje gali sustabdyti, jei mašina pilna atliekų, tai atrodo įtartai. Perkraustymas – tai puikus proga atsikratyti nereikalingų daiktų, o ne juos vežti per sieną.

Ar galima sekti savo kroviniu?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Paprašykite nuorodos. Taip galėsite matyti, kur jūsų daiktai yra. Tai ramina nervus, ypač jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną. (Kas, tiesą sakant, kartais nutinka, kai vairuoja).

Kas jei man reikia daiktų sandėliuoti Vokietijoje?

Jei butas dar nepasiruošęs, galima laikinai padėti į sandėlį. Dauguma logistikos kompanijų turi savo partnerių ten. Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Pasirūpinkite tuo iš anksto, nes vieta gali būti užimta, ypač pavasario rudenį, kai visi persikelia.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jei daiktai yra jūsų nuosavybė ir juos vežiate sau, vertimas paprastai nereikalingas. Jei tai dovanos ar prekės, gali reikėti. Tačiau asmeniniams daiktams pakanka jūsų asmens dokumento. Gerai turėti pasą ar vairuotojo pažymėjimą, jei sustabdys patrolis.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Aš asmeniškai nebūčiau patenkintas, jei turiu duoti raktus pažįstamam žmogui. Jei negalite būti ten, geriau palikti raktus kaimynui arba giminaičiam, kuris gali priimti daiktus. Vairuotojų pasitikejimas yra vienas dalykas, bet raktų duoti – kitas. Saugumo sumetimais venkite to.

Kaip elgtis su brangiais menuo kūriniais?

Tiesiog nevežkite juos pervežimo furgonu. Jei turite paveikslus, kuriais verti tūkstančius, reikia profesionalios meno transporto kompanijos. Jie turi specialias dėžes, klimato kontrolę. Paprastas vairuotojas gali tiesiog įdėti jį tarp sofos ir šaldytuvo, ir tuomet viskas baigiasi blogai.

Ar reikia apdrausti viską?

Be abejo. Net jei manote, kad nieko neįvyks. Gyvenimas yra neprognozuojamas. Pasirašykite draudimą bent minimaliai. Tai nedidelė suma palyginti su tuo, ką galite prarasti. Ypač jei vežate techniką ar baldus. Nėra nieko blogiau nei sulaužyti brangų daiktą ir gauti už jį 0 eurų.

Kas dėl lovos ir čiužinių?

Čiužinius geriau įpakuoti į specialius maišus, kad nesužlietų ar neįsitrauktų dulkes. Lovas reikia išmontuoti, jei jos per didelės. Vokietijos namuose dažnai būna siauri laiptai, ir integruota lova gali tiesiog nepraeiti pro duris. Išsijunkite viską, ką tik įmanoma.

Ar galiu vežti savo gyvūną?

Tai ne logistika, o gyvūnų pervežimas. Niekada neleiskite šunio ar katės būti kroveinyje su baldais. Jiems ten per karšta, per daug triukšmo. Jie turi važiuoti su jumis kabinete arba specialiu autobusu. Kalbant apie tai, kokios logistikos paslaugos tinka namų perkraustymui į Vokietiją, gyvūnų klausimas visada atsiranda ir atsakymas visada tas pats – ne su daiktais.

Ar galima susiderėti dėl iškrovimo laiko?

Taip, bet nepamirškite, kad vairuotojas turi taisykles apie poilsio laiką. Jei jis atvyks vakare, jis gali atsisakyti iškrauti dėl triukšmo normų. Vokietijoje gyventojai labai jautri dėl triukšmo sekmadieniais ar po 20 valandos. Planuokite iškrovimą darbo laiku.

Ar turiu pati duoti kėdes ar turi vairuotojas?

Geri vairuotojai turi nešimo juostas ir pirštines, bet ne visada turi kėdes. Klauskite iš anksto. Jei reikės nešti daug iš ilgo atstumo, kėdės būtinos. Nenuleiskite nugaros dėl to, kad nepaklausėte paprasto klausimo.

Galutiniai patarimai

Svarbiausia – nesibijokite klausti ir užduoti „kvailų“ klausimų. Man atrodo, kad geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Perkraustymas į Vokietiją nėra toks jau baisis dalykas, jei viskas suplanuota. Pasirūpinkite dokumentais, įpakuokite daiktus taip, kad jie neišsibraižytų, ir pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą.