Kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją: praktinis vadovas

Sveiki, esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų persikraustymų iki tokių, kai vairuotojas dingdavo su visa turto dalimi trims dienoms. Dažnai žmonės sako: „o, tiesiog nuvežk daiktus“, tačiau realybėje, kai kalbame apie tai, kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją, situacija yra daug sudėtingesnė. Vokietija nėra kita Lietuva, ten muitinės ir taisyklės griežtesnės, o kelių darbai tai visai paprasta kasdienybė. Šiandien noriu papasakoti jums tiesiškai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tik patirtis ir faktai, kad žinotumėt, į ką įsijungiate.

Kainos, laikas ir visi kiti rūpesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia, ir atsakymas niekada nebūna vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš studento bendrabučio, ar visas namų ūkis su pianinu ir sofu. Vidutiniškai galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei važiuojate į Miuncheną ar Berlyną, brangiau, į mažesnius miestus – pigiau. Bet nepamirškite, kad kaina gali šokti viršun, jei reikalinga speciali technika.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju sunkvežimi?

Techniškai – taip, praktiškai – dažniausiai ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių kroviniiniame transporte be specialių leidimų, o be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus malonus jūsų kompanijonui kabinote po 10 valandų vairavimo. (Nors kartais, jei sutartum su pačiu vairuotoju be firmos žinios, gal ir galėtum, tai nelegalu). Geriau susitarti dėl savo transporto arba susitikti tiesiogiai vietoje.

Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas?

Jei tarkim, keliate iš Vilniaus į Hamburgą, tai pati kelionė užtrunka apie 18-20 valandų, jei nėra didelių spūsčių. Tačiau reikia prisimti, kad mes dažniausiai renkame krovinius – tai vadinamas „samplinis“ pervežimas. Tai reiškia, kad vairuotojas aplankys dar keletą klientų Lietuvoje, tik tada važiuos per Lenkiją. Taigi, numatykite savaitę laiko, kol daiktai atkeliauja į Vokietiją, ypač jei tai ne pilnas sunkvežimis.

Kas daro, jei daiktų per daug ir nebetelpa į mašiną?

Tai pasitaiko dažnai, nes žmonės visada prisimena dar vieną dėžę arba senus dviračius rūsyje. Jei staiga paaiškėja, kad vietos netenkama, mes turime skubiai ieškoti papildomo transporto. Tai gali padidinti sąskaitą, nes tenka siųsti dar vieną mašiną arba priekabą. Geriau iš anksto tiksliai parodyti viską, ką planuojate vežti, kad išvengtumėt tokių nemalonių staigmenų.

Ar verta rinktis pilną sunkvežimį ar dalinį?

Jei turite daugiau kaip 40-50 kubinių metrų daiktų, tada tikrai verta imti pilną mašiną – bus pigiau ir greičiau. Bet jei persikraustote tik su butu, dalinis krovinys (krovininė linija) yra geriausias pasirinkimas. Taip pat, jei nežinote, kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją, pradėkite nuo paprasčiausių dalių pervežimo variantų, nes pilna mašina kainuoja brangiai.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Čia būkite labai atsargūs. Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina, kiek tabako ir alkoholio gabenate be mokesčių. Yra tam tikri normatyvai – pavyzdžiui, 200 cigaretės arba 1 litras stipriosios spirito. Jei daugiau – turite mokėti very high akcizus, o tai gali kainuoti brangiau nei pati transporto paslauga. Vieną kartą klientas norėjo vežti pusę sunkvežimio lietuviško degtinės... teko ilgai aiškinti, kad tai neapsimoka.

Ar apdraudžiate mano turtą pervežimo metu?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dažniausiai apima tik labai didelius incidentus, pvz., avariją ar gaisrą. Jei sulūžta jūsų močiutės vazos arba subraižomas sofos kampas, gauti kompensaciją yra sunku, nebent įsigijote „All risk“ draudimą. Visada prašykite pasiūlyti pilną draudimą, ypač jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius.

Kas dėl dėžių – jūs jas duodate ar turiu pats rasti?

Mes galime suteikti dėžes, jos įskaitomos į kainą, jei sutartame taip, bet dažniausiai klientai pageidauja susirasti pači, kad taip sutaupyti. Tiesa, perkažkada pasidaro problemų, nes žmonės renka netinkamas, per silpnas parduotuvės dėžes, kurios susilanko po keliasdešimt kilogramų. Geriau pasiimti specialias pervežimo dėžes, jos tvirtesnės.

Burokratija ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą, sutartį su mumis ir daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Be sąrašo Vokietijos pusėje gali neleiti praeiti muitinės arba įtarti, kad vežate prekes prekybai. Sąraše gerai būtų nurodyti apytikslę vertę daiktų, nors tai nebūtina tiksliai iki cento.

Ar reikia mokėti muito mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei persikraustote gyventi ilgam laikui (pakeičiate gyvenamosios vietos adresą), dauguma asmeninių daiktų yra atleidžiami nuo muito. Tai vadinamas „Transfer of Residence“ režimas. Bet čia yra viena „uodega“ – daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Negalite nusipirkti naujos televizijos čia ir vežti kaip asmeninio naudojimo be mokesčių, tai bus aferą.

Kaip įrodyti, kad gyvensiu Vokietijoje?

Jums reikės parodyti dokumentą, patvirtinantį gyvenamosios vietos registraciją Vokietijoje (Anmeldung). Jei jo dar neturite, gali tekti parodyti darbo sutartį arba nuomos sutartį butui. Muitininkai yra įtarūs, jei negalite parodyti jokio pagrindo, kodėl keliuate su visa savo turta.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Žinoma, automobilių pervežimas į Vokietiją yra viena populiariausių paslaugų. Galite jį užvežti ant priekabos arba vairuoti patys. Jei vežame mes, reikės techninio paso ir draudimo poliso. Vokietijoje reikės jį užregistruoti (ummelden) ir gauti vietines numerias per 6 mėnesius, kitaip gali būti baudos.

Kas vyksta, jei neturiu visų dokumentų muitinėje?

Tuomet prasideda nervai. Muitinės pareigūnai gali uždaryti krovininę iki kol pateiksite visus trūkstamus popierius. Kartais tai gali trukti ir keletą dienų, o laikas pinigus. (Nepamirškite, kad Vokietijoje viskas veikia tiksliai pagal instrukciją, jokių „pažiūrėsim“). Geriau turėti visus pasiruošę iš anksto.

Ar reikia vertimo lietuviškų dokumentų į vokiečių kalbą?

Daugeliu atvejų ne, jei dokumentai yra dvikalbiai arba pareigūnas supranta anglų kalbą. Tačiau jei turite kokią nors sudėtingą garantinę plokštelę arba medicininius dokumentus, verčiau turėti vertimą. Vokiškai kalbantys pareigūnai vertina, kai jiems pateikiama informacija jų gimtąja kalba.

Kas nutinka su maistu, kurį vežiu?

Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš šalies, kurioje yra galvijų ligų (Lietuva kartais patenka į sąrašus). Vaisius ir daržoves įprastai praleidžia, jei jie neįpakuoti plastikiniuose maišeliuose, o atidaryti. Geriau suvalgyti visus keptus viščiukus kelionės pradžioje, kad neklause apie juos muitinėje.

Ar sunku gauti leidimą važiuoti sunkvežimiu miesto centre?

Vokietijos miestuose yra griežti apribojami zonai (Umweltzone) sunkvežimiams. Mūsų vairuotojai turi tam tikras kategorijas, bet ne visur galima važiuoti tiesiai prie buto durų. Kartais teks iškrauti ant gatvės ir nešti daiktus 100 metrų pėsčiomis. Tai reikia numatyti.

Specialios situacijos ir keisti daiktai

Ar galite pervežti pianiną arba didelę safą?

Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja papildomai. Reikia specialių keltuvų (pianinų keltuvas) ir papildomų žmonių. Vokietijos namuose dažnai būna laiptai, kurie yra siauresni ar aukštesni, todėl reikia įvertinti matmenis prieš važiuojant. Vieną kartą teko išardyti safą ant kiemo, nes neįėjo į langą.

Kaip elgiamasi su gyvūnais?

Gyvūnų pervežimas yra atskira paslauga. Mes negalime tiesiog įmesti šuns į krovinius su sofa. Jis turi važiuoti specialioje transporto priemonėje arba su savininku. Reikia pasirūpinti veterinarijos pasu ir čipu. Be to, kai kurios veislės (pvz., pitbuliai) Vokietijoje yra uždraustos arba reikalauja specialių leidimų.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tik su specialiu sertifikatu, kad augalai neserga. Dirvožemis turi būti pašalintas arba apdorotas, kitaip jį konfiskuos. Vokietijai labai rūpi jų ekosistema, todėl nelegalių augalų įvežimas yra griežtai baudžiama.

Kas dėl dviračių ir mopedų?

Dviračius galima įdėti į dėžę arba pakabinti ant specialios laikiklio sunkvežimyje. Mopedus ar motorolerius reikia išleisti benzino (kuro), nes tai pavojinga krovinys. Patyręs vairuotojas visada žino, kaip užfiksuoti tokį transportą, kad jis nenukristų kelio metu.

Ar atliekate baldų surinkimą/išardymą?

Taip, tai papildoma paslauga, kurią dažnai užsako. Vokietijos butuose dažnai būna siauri durys, tad didelės spintos turi būti išardomos čia, Lietuvoje, o surinkomos ten. Geriau, kad tai daro mūsų komanda, kad neprarastum detalių.

Kas daryti, jei pasikeičia persikraustymo data?

Tai kasdienybė. Mes esame lankstūs, bet jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, gali tekti sumokėti baudą už tuščią mašinos važiavimą arba vietos rezervavimą sandėlyje. Vokietijos sandėliai nėra pigūs, tad vietą ten reikia užsisakyti iš anksto.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje Vokietijoje?

Yra daug gerų sandėlių, bet yra ir tokių, kurie tiesiog juos užrakina ir pamiršta. Patariu rinktis didelius, patikimus logistikos centrus. Jei nežinote, kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją ilgalaikei saugai, paprašykite nuotraukų arba apsilankykite patys.

Kaip vežiami brangūs daiktai (juveleriniai dirbiniai, pinigai)?

Mes nerekomenduojame vežti tokių daiktų kroviniuose. Yra rizika, kad dingsta arba yra padegiami. Geriau pasilikti juos pas save ir vežti asmeniškai. Jei visgi reikia, reikia deklaruoti aukštą vertę ir įsigyti ypatingą draudimą.

Ar pasitaiko gedimų kelyje?

Žinoma, sunkvežimiai irgi sensta. Prieš savaitę mums sugedo važiuoklė ties A9 greitkeliu. Teko laukti pagalbos 4 valandas. Tokiu atveju mes pranešame klientui ir stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau, bet Vokietijoje gelbėjimo tarnybos atvyksta greitai.

Rinkimosi ir pabaigos klausimai

Kaip išsirinkti tinkamą pervežėją?

Nežiūrėkite tik į mažiausią kainą. Jei kaina per maža, tai gali reikšti, kad jie veža be draudimo arba su senomis mašinomis. Svarbu, kad firma turėtų realų adresą ir atsiliepimus. Pažiūrėkite, kiek jie dirba rinkoje – seni vilkai žino daugiau.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet Vokietijoje tai yra įprasta. Jei vairuotojas padėjo nešti sunkus daiktus trečiu aukštu be lifto, 10-20 eurų arbatpinigių bus labai vertinami. Tai gali padaryti juos draugiškesniais ir atidesniais jūsų daiktams.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą?

Didesnės firmos turi GPS stebėjimą. Galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Mažesnės firmos gali tiesiog skambinti vairuotojui. Jei jums svarbu tikslumas, klauskite apie šią funkciją dar prieš pasirašant sutartį.

Kas atsitinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Turime įvykių protokolą, kurį užpildo vairuotojas. Reikia nedelsiant persiųsti nuotraukas ir užpildyti prašymą draudimo kompanijai. Kuo greičiau, tuo geriau, nes po kiek laiko gali būti sunku įrodyti, kad nebuvo taip iš pradžių.

Ar galima užsisakyti tik iškrovimą Vokietijoje?

Taip, jei patys atvežiate daiktus automobiliu, mes galime atsiųsti komandą tik iškraičiai. Tai vadinama „kraunamosios jėgos“ paslauga. Tai populiaru tarp tų, kurie nori sutaupyti ir patiems nuvažiuoti su rent car.

Kas dėl atliekų išvežimo?

Pakuočių (dėžių, plastiko, polistirolo) išvežimas yra nemokamas, jei sutarta iš anksto, bet kartais klientai nori, kad išvežtume ir senus baldus, kurius nebežiūri. Tai jau yra atliekų utilizavimas ir tai kainuoja papildomai.

Kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją, jei aš verslininkas?

Jei vežate prekybai skirtas prekes, tai jau ne persikraustymas, o komercinis pervežimas. Tada reikia mokėti PVM ir muitus. Nenaudokite asmeninio persikraustymo paslaugų prekėms, gauti didelias baudas.

Ar verta rinktis „ekologinį“ pervežimą?

Vokietija labai myli vadinamąjį „Green Logistics“. Jei jums svarbu, kad būtų naudojama elektro sunkvežimė arba kompensuojamas anglies dioksido kiekis, galite rasti tokių paslaugų teikėjų, bet tai kainuos brangiau.

Kas dėl susitarimo dėl mokėjimo?

Dažniausiai reikia sumokėti 30-50% avansą, o likutį – atlikus darbą. Vokietijoje mokėjimas kortele ne visada įmanomas vairuotojui, todėl geriau susitarti dėl banko pavedimo arba grynųjų (EUR).

Galutinis patarimas – ką daryti paskutinę dieną?

Išmeskite visą skysčius, užrakinkite langus, pasilikti raktus sau. O svarbiausia – nepamirškite kavos virdulio, nes vokietiška kava pirmas dienas gali atrodyti per stipri. (O jei aš tavęs neišgirdau – paskambink vėliau).

Persikraustymas į Vokietiją yra didelis žingsnis, ir tai, kokios logistikos paslaugos taikomos persikraustymui į Vokietiją, gali labai nulemti jūsų pradžios šalyje sėkmę. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – svarbiausia yra komunikacija su pervežėju ir sąžiningumas. Pasiruoškite gerai, pasidaryk sąrašą ir nebijokite klausti tokių kvailų klausimų, kaip aš čia užrašiau. Geriau klausti dabar, nei raudoti prie sulaužyto veidrodžio Berlyne.