Kokios klaidos dažniausiai nutinka kraustantis iš Vokietijos: patarimas iš vidaus

Sveiki, taigi čia aš, dirbu su pervežimais jau virš dvidešimties metų ir Vokietijos keliaus išvažiavau daugybę kartų. Žmonės visada mano, kad kadangi tai Vokietija, tai viskas turi būti idealiai, tačiau praktikoje dažnai būna visai kitaip. Pasirodo, kokios klaidos dažniausiai nutinka kraustantis iš Vokietijos, ne visada susiję su paties pervežimo procesu, bet ir su žmonių psichologija ar paprastu nekantrumu. Noriu papasakoti paprastai, be jokių gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus, kad netyčia nesusidurtumėte su tais pačiais galvos skausmais kaip ir ankstesni mano klientai. Tiesiog pasikalbėkime kaip žmonės.

Pagrindinės kraustymosi iš Vokietijos klaidos ir pasiruošimas

Ar tikrai reikia įsigyti naujas dėžes?

Tikrai ne, nereikia švaistyti pinigų, jei turite kur gauti naudotas. Parduotuvėse, tokių kaip „Obi“ ar „Bauhaus“, galima rasti paprastų dėžių, tačiau dažniausiai jas galima nemokamai pasiimti iš parduotuvių sandėlių. Vienas mano klientas Berlyne išleido šimtus eurų už dėžes, o paskui jas vos išmetė. Svarbiausia, kad dėžės būtų sausos ir stiprios, o ne būtinai naujos. Naudokite logiką, o ne reklamą.

Kiek laiko užtruks išsivežti visus daiktus?

Visada skaičiuokite, kad tai užtruks ilgiau nei planavote. Jei manote, kad tai padarysite per valandą, tai tikriausiai užtruks tris. Vokietijose gyvenant žmonėms dažnai pasidaro daiktų per daug, todėl vertėtų susiplanuoti laiko atsargą. Be to, jei tenka kelti baldus iš trečio aukšto be lifto, tai gali užtrukti visą dieną. Geriau būti per anksti nei vėluoti prie vairuotojo, kuris laukia ir skaičiuoja stovėjimo valandas.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes visi parduoda tą pačią paslaugą. Vieni važiuoja nauju sunkvežimiu su kranu, kiti – sena „Gazelė“, gali nukristi per pusę kelio. Kai klausiate, kiek kainuoja kraustymasis iš Vokietijos, atkreipkite dėmesį į tai, kas įskaičiuota. Ar tai tik kėlimas į mašiną, ar ir iškėlimas gale? Pigu dažnai būna tik pačiame pradžioje, o paskui pridedami mokesčiai už kiekvieną laiptą.

Ar galiu vežti alkoholį be muitinės?

Galite, tačiau jei tūris didelis, gali kilti problemų. Vokietijoje alus ir vynas pigesni, tad visi nori parsivežti pilną sunkvežimį. Muitinė dažnai nebežiūri į keletą butelių, bet jei mata sandėlį, galiu uždėti mokesčius arba konfiskuoti. Geriau sulaikykite vidutinį kiekį, kad neapsigautumėte. Nereikia gi rizikuoti dėl dešimtų eurų taupymo.

Kas nutinka su šiukšlėmis iš buto?

Nesivežkite jų į Lietuvą, vokietiai labai griežti dėl šiukšlių rūšiavimo. Prieš daug metų teko išvežti klientą, kuris užpyldė visą dėžę mišrių šiukšlių ir mums teko jas rūšiuoti degalinėje. Palikite tai Vokietijoje, ten yra specialios vietos (Recyclinghof), kur tai padaryti nemokamai arba už labai mažą mokestį. Nenorėčiau vėl taip daryti.

Ar reikia išmontuoti sofą ar spintelę?

Dažniausiai taip, ypač jei netelpa į liftą arba duris. Vairuotojai nėra stalius, jie gali atsukti kojas, bet jei baldas sudėtingas, geriau pasirūpinkite tai padaryti iš anksto. Buvau atvejų, kai neįmanoma buvo įvežti sofos pro angą ir teko laukti, kol klientas kviečia meistrą. Tai laiko gaišimas, kurį galite išvengti.

Ar vairuotojas padės susidėti dėžes?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų normalūs žmonės ir padės, jei nebus nieko kito darbo. Tačiau nereikia laukyti, kad jis taps jūsų asmeniniu padėjėju visai dienai. Jeigu dėžių yra šimtasai, tai reikėtų pagalbos iš artimųjų. Vairuotojas užtikrina saugų pervežimą, o ne jūsų namų tvarkymą. Nemanau, kad tai per daug prašyti suprasti.

Ką daryti su gyvūnais pervežimo metu?

Gyvūnus geriau vežti savo automobiliu, o ne krovežio mašinoje. Ten būna šalta, garsu ir dažnai cheminių medžiagų kvapas. Jei turite šunį ar katę, jiems ten bus didelis stresas. Buvau matęs, kaip kačiukai beveik pasimiršo nuo baimės toje mašinoje, tai nebuvo gražu vaizdas. Geriau juos imti su savimi.

Ar verta vežti senus drabužius?

Jei jie nereikalingi, išmeskite juos dar Vokietijoje. Ten yra „Altes Kleid“ konteineriai beveik kiekviename name. Pervežti kainą už drabužius, kuriuos nebesivilkite, yra beprotiška. Tas pats pasakytina apie senus baldus, jei jie jau „gyvena paskutines dienas“. Nekraukite šlamšto, jums ir taip bus dar ką daryti naujoje vietoje.

Kas daryti jei pradeda lyti?

Vokietijos oras gali būti keistas, bet mūsų mašinos turi uždangalus, tačiau tai ne apsaugo nuo visko. Jei lyja lietus, reikia greitiau įvežti dėžes į vidų. Niekada negaliu garantuoti, kad po audros nepateks vandens laukan stovinčioms dėžėms, jei jų neuždengėte. Pasirūpinkite dangčiais arba storu plastiku.

Ar reikia drausti daiktus?

Be abejo, taip. Nors vairuotojai ir buna atsargūs, bet kelias yra kelias, gali būti avarija ar staigus stabdymas. Dažniausiai klaidos dažniausiai nutinka kraustantis iš Vokietijos būtent dėl to, kad žmonės mano „man nieko nenutiks“. CMR draudimas yra privalomas, tik patikrinkite, kokia suma yra apdrausta, kartais ten būna per mažai.

Kodėl vairuotojai vėluoja?

Dėl automagistralių spūčių, kurios ten yra kasdieninės bėda, arba dėl to, kad ankstesnis klientas nebuvo pasiruošęs. Vieną kartą praleidome valandą, nes klientas negalėjo rasti raktų nuo sandėlio. Tai ne mūsų kaltė, bet jums tai atrodo kaip neprofesionalumas. Būkite kantrūs, mes stengiamės atvykti laiku, bet ne viskas priklaiko nuo mūsų.

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Techniškai negalima, tai draudžiama taisyklėse, tačiau kai kurie vairuotojai gali sutikti, jei keliai trumpi. Bet aš jums nesiūlyčiau to daryti, nes yra pavojinga ir nelegalu. Jei policija sustabdys, gausite baudą, o vairuotojas gali prarasti darbą. Geriau važiuokite traukiniu arba lėktuvu.

Biurokratija, kainos ir paslėpti išlaidai Vokietijoje

Ar reikia mokėti už stovėjimą Vokietijos miestuose?

Taip, ir tai gali būti brangu. Ypač Miunchene ar Frankfurte, kur viena valanda gali kainuoti kaip pusė bakalo degalų. Reikia iš anksto susiplanuoti, kur bus statoma mašina, ar reikia leidimo. Kai kurie klientai mano, kad sunkvežimis gali stovėti kur nors ant žolės, bet vokiečiai už tai baudžia akimirksniu.

Ką daryti su Pfand indais?

Nepamirškite gražinti butelių ir indų su depozitu (Pfand). Tai gali būti keliasdešimt eurų, kuriuos tiesiog taip išmesite. Parduotuvėse yra specialūs automatai, kur juos priima. Vienas klientas taip išmetė 40 eurų vertės alų, tiesiog nenorėdamas eiti į parduotuvę. Nuvykęs iš Vokietijos jų nebepaimsite.

Kas su vaistais?

Vaistus, ypač receptinius, laikykite pas save. Jei dėžė su jais pasimsi, o vairuotojas uždarys mašiną ir važiuos pusdienį pietauti, būsite be gyvybiškai reikalingų vaistų. Be to, kai kurios medžiagos gali reikalauti dokumentų. Nebent tai paprasti galvos skausmo tabletės, tada į dėžę ir meskite.

Ar turiu deklaruoti išvežamus daiktus?

Jei išvykstate gyventi galutinai, paprastai nereikia deklaruoti, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei vežate naujus kompiuterius ar techniškai sudėtingas dalis, gali kilti klausimų. Sugalvojęs, kad tai dovanos, galiu turėti problemų sienoje. Geriau turėti pirkimo kvitus, jei daiktai nauji.

Kodėl interneto svetainėse kaina viena, o telefono kitokia?

Internete pateikiama orientacinė kaina, kuri neįtraukia papildomų paslaugų, tokių kaip neįprastas kėlimas ar užkėlimas pro langą. Telefone mes išklausome jūsų situaciją ir paskaičiuojame tiksliai. Nesitikėkite, kad už 300 eurų nuvešime visą namų ūkį iš Hamburko į Vilnių, tai tiesiog neįmanoma.

Ar galiu vežti pirotechniką?

Absoliučiai ne. Tai yra pavojingos prekės (ADR), kurių mes negalime vežti be specialių leidimų. Vienas kartą bandėme, bet sulaikė policija ir teko aiškintis su pareigūnais. Nenorėkite pulti į tokias istorijas dėl kelių petardų. Palikite juos ten.

Kas nutinka, jei neįmanoma privažiuoti prie namų?

Tada reikės nešti rankomis, o tai papildomai kainuoja. Vokietijose senamiestyse dažnai gatvės labai siauros. Reikia iš anksto pasidomėti, ar galima užstabdyti sunkvežimį ar reikia mažesnės mašinos („Lutka“). Už tą nešimą rankomis imamas mokestis už kiekvieną metrą.

Ar reikia gerti vairuotojui?

Nereikia, jis turi vairuoti. Kava arba vanduo bus tinkamas, bet alkoholio siūlyti nereikia. Turiu omenyje, kad kai kas mano, kad tai tradicija, tačiau mums tai draudžiama. Geriau tiesiog būkite mandagūs ir laiku pasirūpinkite pietumis, jei sutikote.

Ką daryti jei dėžė pasidaro per sunki?

Neužpildykite ją knygomis iki pat viršaus. Paskui nei vairuotojas nei jūs nebe pakelsite. Sunku bus ir tą dėžę nešti, ji gali praplėšti dugną. Viską reikia paskirstyti įvairiai, sunkius daiktus į mažas dėžes, o lenglus į didesnes. Paprasta fizika, bet visi apie ją pamiršta.

Ar verta vežti seną techniką?

Jeigai ji veikia, tai galima, jei ne – išmeskite. Vokietijoje yra geros elektrinės ir elektroninės atliekų utilization sistemos. Vežti per pusę Europos seną skalbimo mašiną, kurią suremsite iškart atvykę, yra beprasmiška. Taip pat galite užsidirbti pinigų parduodami metalo laužui.

Kelionės eiga: vairuotojai, automobiliai ir nesklandumai kelyje

Ar saugu duoti savo daiktus pažangiam žmogui?

Dažniausiai taip, jei tai neklajoančios firmos, o ne pirmas pastebėtas skelbimas Facebook grupėje. Yra atvejų (ir juos gana daug), kai žmonės patiki „vairuotoju iš Lietuvos“, kuris važiuoja tuščia atgal, o paskui jo dingsta su visa mašina. Patikrinkite įmonę, paskambinkite į biurą, o ne tik į mobilųjį.

Kaip nuplauti indus prieš išvykstant?

Nereikia jų plauti, jei jie švarūs, bet jei liko maisto likučiai, tai per karštą vasarą gali pradėti kvėpuoti. Vieną kartą teko vėdinuti visą mašiną, nes klientas paliko neuždarytą indą su padažu. Tai buvo baisu. Uždarykite viską gerai.

Kas su šaldytuvu?

Jį privalėsite išjungti ir išdeginti bent prieš 24 valandas. Jei viduje bus ledas, jis išlydys ir viskas bus baseine. Taip pat palikite duris pravertas, kad nesuveltų kvapas. Neseniai gavau skundą, kad šaldytuvo viduje buvo pelėsių, nes klientas to nepadarė.

Ar galima sekti mašinos buvimo vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visi vairuotojai mėgsta būti stebimi. Jie gali tiesiog nepamiršti įjungti programėlės. Geriau tiesiog susitarti dėl pranešimo, kai jie bus arti. Buvo atvejų, kai GPS rodė mašiną miške, nors ji stovėjo po tiltu.

Kas jei sugenda mašina kelyje?

Tai retas atvejis, mes turiam techninę pagalbą, bet tai gali užtrukti. Jei nutinka tokia klaida, kai sugenda sunkvežimis kelio viduryje, tai laukimas gali trukti iki paros. Reikia turėti pasiryžimą, kad krovinys gali vėluoti. Technika yra technika, ji kartais suka.

Ar reikia įvertinti liftą gatvės pusėje?

Taip, ypač jei gyvenate name be lifto arba liftas per mažas. Vienas klientas nesakė, kad liftas neveikia ir mums teko nešti sofas penktu aukštu laiptais. Už tai buvo papildomai sumokama, bet jis buvo nustebęs, kodėl brangiau nei planavo. Pasakykite viską iš karto.

Ką daryti su raktų pakartojimu?

Jeigu užrakinsite raktus viduje su vairuotoju lauke, teks skambinti gelbėtojams. Tai jūsų problema, ne mūsų. Būkite atsargūs ir padėkite raktus vienoje vietoje. Vokietijose gelbėtojai atvyksta greitai, bet tai kainuoja.

Ar keičiasi kaina jei pasikeičia savaitės diena?

Gali keistis, jei reikia važiuoti švente ar naktį. Vokietijoje yra griežti poilsio laikai vairuotojams, todėl jei reikia skubiai vežti sekmadienį, tai gali kainuoti brangiau. Supraskite, mes taip pat norime ilsėtis su šeimomis.

Ką daryti jei pažeistas daiktas atvykus?

Reikia užpildyti defektų aktą (protokolą) dar prieš vairuotojo išvykimą. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui randate sulaužytą koją, nieko nedarysite. Nedarykite to klaidos, peržiūrėkite visus baldus iškart. Tai pagrindinė taisyklė.

Ar galiu vežti savo motociklą?

Taip, galima, jei jis telpa į mašyną su kitais daiktais arba yra speciali platforma. Reikia pasakyti iš anksto, nes ne kiekviena mašyna yra pritaikyta motociklams. Taip pat reikės nuleisti benziną, kad nedūžtų bakas.

Kaip elgtis su tėvais, kurie trukdo?

Paprašykite jių pasitraukti arba padėti, o ne stovėti ir girtis. Buvau matęs, kaip seneliai bando padėti, bet tik trukdo, o paskuo kaltina vairuotojus. Geriau jie geria kavę virtuvėje, o mes dirbame. Taip visiems bus ramiau.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kraustymasis iš Vokietijos nėra toks paprastas kaip atrodo, bet ir ne toks baisus. Svarbiausia yra pasiruošimas ir bendravimas. Jei išvengsite šių klaidų, kuriuos išvardžiau, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Kokios klaidos dažniausiai nutinka kraustantis iš Vokietijos? Dažniausiai dėl to, kad žmonės sako „aš viską pats padarysiu“ ir paskui paskundo. Pasiklauskite profesionalų, nebijokite klausti kvailų klausimų, ir tada jūsų kelionė bus maloni.