Kokios kainos taikomos perkraustymui į Vokietiją ir atgal?

Sveiki, gi čia jau dvidešimt metų, ką važinėju šiais maršrutais, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės galvoja, kad yra kažkokia viena fiksuota kainų lenta. Tiesą sakant, perkraustymas į Vokietiją nėra paprastas dalykas, kurį galima apskaičiuoti kaip bilietą į kiną. Kainos svyruoja kaip vėjapečiai, priklausomai nuo sezono, degalų kainos ir to, kiek daiktų jūs turite (o dažnai jų būna daugiau, nei sakote). Vakar vienas klientas man skambino ir pyko, kad kaina pakilo 50 eurų, nes reikėjo įvežti dar vieną sofą, kurią "užmiršo" paminėti. Taigi, nusėskite patogiau, pasakysiu jums tiesą be jokių gražių brošiūrų, kaip tai vyksta iš vidaus.

Pagrindai apie kainodarą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia kaip su kainomis vaistiniuose – viskas priklauso. Jei turite tik mažą butą su spinta ir keliomis dėžėmis, tai gali būti ir 800–1000 eurų, bet jei statote pilnam namui, skamba jau 3–4 tūkstančiai. Vidurkis melagingas, nes aš važinėju jau 20 metų ir matau viską – nuo vienos krepšio iki pilno sunkvežimio. Niekas nesako apie tai, kad dar reikia mokėti už kelią, jei reikia skubiai važiuoti. Perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik benzinas, tai ir mano laikas, ir vairuotojo atlyginimas.

Ar kaina priklauso nuo to, kur būtent važiuojame?

Žinoma, važiuoti į Berlyną ar Miuncheną nėra tas pats, kas į kažkurį kaimelietį netoli Lenkijos sienos. Kuo toliau į gilumą, tuo brangiau, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko, o grįžti tuščia – tai nuostolis. Be to, didmiesčiuose kaip Hamburgas ar Frankfurtas yra didžiuliai uždarai miestai, kur reikia specialių leidimų, o tai taip pat įeina į kainą. Kartais net nenuvertinu, kiek laiko prarandama tiesiog stovint spūstyse prie užsienio.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra krovinio tūris (kubatura), atstumas ir, žinoma, degalai. Dar yra toks dalykas kaip "prieigos galimybės" – jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, kainos perkraustymui skaičiuojamos kitaip. Taip pat įturią laikas – jei reikia važiuoti šventadienį ar naktį, tai papildomai kainuos. Dar vienas dalykas yra draudimas, nors dažnai žmonės į jį nekreipia dėmesio, kol nutinka kažkas blogo.

Ar brangiau važiuoti savaitgalį?

Taip, tikrai brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis, o jei reikia dirbti šeštadienį ar sekmadienį, reikia mokėti papildomai. Vokietijoje taip pat yra daugybė apribojimų sunkiasvoriams transportui savaitgaliais, todėl tenka važiuoti apėjimais, kas užtrunka ilgiau. Jei galite, geriau planuokite perkraustymą į Vokietiją darbo dienomis – taip sutaupysite nemažai pinigų ir nervų.

Apie krovinius ir jų kiekį

Kaip tiksliai suskaičiuojate, kiek daiktų aš turiu?

Mes dažniausiai skaičiuojame kubaturą, t. y. kiek vietos daiktai užims mašinoje. Žmonės dažnai sako: "aš turiu tik mažą daiktą", o paskaičiuojame, kad tai užima 10 kubų. Geriausia, jei pasakote kiek turite dėžių, ar didelių baldų, pvz., šaldytuvo ar lovos. Kartais netgi nuotraukos padeda, nors aš asmeniškai daugiau pasitikiu savo patirtimi – jau po akimis pamatau, kiek mašinos reikės.

Ar svoris svarbiau už tūrį?

Perkraustant į Vokietiją dažniausia svarbiau tūris, nes daiktai retai kada būna tokie sunkūs, kad būtų problema su svoriu (išskyrus metalo dirbinius ar knygų sandėlius). Bet jei jūs vežate tik knygas ar sviaratus, tuomet svoris gali viršyti leistiną ribą, o tai reiškia, kad reikės didesnės mašinos. Tokiu atveju kainos gali šokti į viršų, nes negalima užkrauti visko į vieną furgoną.

Turiu tik kelis baldus, tai kainuoja mažiau?

Galbūt mažiau nei pilnas namas, bet ne taip jau mažai, kaip galvojate. Mes darome vadinamuosius "dalinio krovinio" pervežimus, t. y. sujungiame keletą klientų. Jei turite tik vieną spintą, mes surasime dar kažką to paties krypties ir padalinsime kainą. Tačiau tai reiškia, kad turite laukti, kol mes surinksime kitus klientus, o kelionės trukmė gali ilgėti.

Kas jei aš pamiršau pasakyti apie didelę spintą?

Tai dažna problema. Vakar vienas klientas sako, kad turi mažai daiktų, o paskui atvyksta ir tenka statyti didžiulę sekciją, kuri net neįeina pro duris (tikriausiai buvo 15 metų senumo). Tokiu atveigu reikia ieškoti didesnės mašinos arba skambinti pagalbai, o tai visada brangiau. Geriau iš karto pasakykite viską kaip yra, kad aš galėčiau tinkamai suplanuoti kainos perkraustymui darbus.

Papildomos paslaugos ir "užkabos"

Ar į kainą įeina baldų išmontavimas?

Įprastai ne, nebent tai yra suderinta iš anksto. Išmontavimas ir montavimas tai yra papildomas darbas, reikalaujantis laiko ir įgūdžių. Jei jūs norite, kad vairuotojas išsuktų visus baldus ir paskui vėl surinktų Vokietijoje, tai kainuos papildomai. Aš visada sakau – jei galite patys surinkti lovas, tai sutaupysite pinigų, jei ne – mokėkite už mūsų laiką.

Kiek kainuoja pakavimo dėžės?

Dėžės nėra nemokamos, mes jas užsakome ir tiekiame. Kaina priklauso nuo dydžio, bet dažniausiai tai keletas eurų už vnt. Kartais žmonės bando sutaupyti ir vežia daiktus senose miltų dėžėse, o pask jas nešdamos išsilaupo, nes dugnas iškrenta. Geriau pasiimti tvirtas pervežimo dėžes, tai apsimoka. Medžiagos kainos (na, o ką darysi) šiuo metu taip pat nebe tokios mažos.

Ar reikia mokėti už lipdukus?

Lipdukai, ant kurių rašoma "Kambarys nr. 1" ar "Lūžta", dažniausiai prieinami nemokamai, jei pasirenkate mūsų pilną pakavimo paslaugą. Jei pakavatės patys, galite juos nusipirkti arba tiesiog paišyti markeeriu (nors tai atrodo šiek tiek chaotickei). Svarbiausia, kad vairuotojas žinotų, kur dėti dėžę, kad nereikėtų klausinėti kiekvieną kartą.

Kas vyksta, jei vairuotojas laukia ilgiau nei planuota?

Tai vadinasi "laukimo mokestis". Jei mes susitarome dėl laiko 8:00 ryte, o jūs ateinate tik 10:00, šį laiką reikia sumokėti. Vairuotojas negali laukti nemokamai, jo laikas yra pinigai, ypač Vokietijoje, kur stovėjimas vietose gali būti labai brangus. Geriau būkite laiku, tai uždirbsite gerą nuotaiką ir užtikrinsite sklandų perkraustymą.

Kelionės ir maršrutų ypatumai

Kodėl kaina skiriasi, jei ten yra kitas klientas?

Jei mes vežame dalinį krovinį, kainos yra mažesnės, nes mes dalinamės išlaidomis tarp keleto klientų. Bet tai reiškia, kad maršutas gali būti ilgesnis, nes reikia apvažiuoti prie kiekvieno adreso. Jei jums svarbus greitis, geriau pasirinkti išskirtinę mašiną, tai brangesnis, bet greitesnis pasirinkimas. Tokiu atveju kainos perkraustymui skaičiuojamos individualiai.

Ar įeina į kainą kelių mokesčiai Vokietijoje?

Taip, visi kelių mokesčiai (Maut) ir greitkelių mokesčiai yra įskaičiuoti į mano pateikiamą kainą. Jums nereikia rūpintis papildomais mokėjimais vairuotojui kelionės metu. Vokietijoje kelių sistema gana sudėtinga, ir mums reikia turėti specialias kortelės, tai viskas jau įskaičiuota. Nėra jokių staigmenų pabaigoje.

Kas daryti, jei reikia važiuoti per miesto centrą?

Miesto centruose, ypač tokiuose kaip Kelno ar Štutgarto centrai, yra daug apribojimų sunkiasvoriams transportams. Kartais reikia gauti specialų leidimą, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Jei jūsų namas yra senamiestyje, kur sunku privažiuoti, reikės tikėtis papildomų išlaidų už specialų transportą arba nešimą rankomis.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai, gal net trigubai. Ekspresas reiškia, kad mes imame jūsų daiktus ir važiuojame tiesiai į tašką be sustojimų. Tai reikalauja atsiimti vairuotoją iš kitos darbo vietos, o tai visada brangu. Jei neskubate, geriau palaukti savaitę-dvi ir sutaupyti nemažai sumos.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar sunku gauti leidimą stovėti Vokietijoje?

Kartais būna labai sunku, ypač didmiesčiuose. Mes turime užtikrinti, kad mašina netrukdytų eismui ir neleistinai nestovėtų. Jei jūsų namų priekyje nėra vietos, reikia ieškoti artimiausios legalios vietos, o tai gali reikšti ilgesnį nešimą. Vokietiai labai griežti šiuo klausimu, o baudos didelės, todėl geriau viską suplanuoti iš anksto.

Kas daryti, jei policija sustabdo mašiną?

Jei visi dokumentai tvarkingi – CMR kontraktas, krovinininko draudimas ir vairuotojo pažymėjimai – tai nėra problema. Mes reguliariai važinėjame ir viską turime tvarkoje. Bet jei kažkas trūksta, gali būti nemalonių situacijų, netgi gali sustabdyti tolimesnę kelionę. Todėl visada tikrinu dokumentus prieš išvykstant.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartojui maistą (pvz., dešrelės, sūris) vežti galima, bet nerekomenduoju vežti didelių kiekių mėsos ar pieno produktų, nes gali kilti klausimų su custom. Vokietijos taisyklės griežtos, o mums nereikia problemų sienoj. Geriau suvalgykite tai, kas yra, o likusius daiktus vežkite ramiai.

Ar reikia mokėti už šiukšlių išvežimą?

Jei prieš pakrovimą ar iškrovimą jūs norite atsikratyti senų baldų ar šiukšlių, tai kainuos papildomai. Mes ne šiukšlių auto, bet galime padėti nuvežti į artimiausią šiukšliadėžę už papildomą mokestį. Vokietijoje šiukšlių išvežimo taisyklės labai griežtos, tenka mokėti už kiekvieną kėdę ar lentą.

Grįžimas ir rizikos

Ar pigiau grįžti atgal į Lietuvą?

Ne būtinai. Kaina daugmaž tokia pati, nes reikia grįžti tuščia mašina arba surasti krovinį atgal. Kartais pavyksta surasti kažką vežti atgal, ir tada gali būti šiek tiek pigiau, bet to negalima garantuoti. Perkraustymo kaina apskaičiuojama abiem kryptims atsižvelgiant į tą patį atstumą ir darbą.

Kokios kainos taikomos perkraustymui atgal, jei radote krovinį?

Jei pavyksta surasti "backload" (krovinį atgal), mes galime pasiūlyti nuolaidą, gali būti 10–15 procentų. Tai yra mūsų ir jūsų nauda, nes mašina nevažiuoja tuščia. Bet nereikia to tikėti 100 proc., nes kartais grįžti tenka tuščia, o tada kaina lieka ta pati.

Kas nutinka, jei sužaloju kažką?

Mes turime atsakomybės draudimą (CR), kuris padengia žalą, jei įvyko avarija ar mūsų kaltė. Bet jei jūs patys blogai supakavote šypseną ir ji susilaužo, tada mes neatsakome. Visada siūlau pasirūpinti kokybišku pakavimu, o jei brangūs daiktai – geriau apdrausti juos papildomai. Geriau būti sausam.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai greičiausiai yra. Blogos įmonės dažnai nedraudoja krovinių, nebraižo sutartis ir reikalauja viso mokėjimo grynaisiais prieš išvykstant. Tokių istoriją girdžiu dažnai – žmonėms dingsta daiktai arba reikia mokėti du kartus. Pasirinkite patikimus, su kuriais galima susitarti raštu.

Kodėl verta rinktis brangesnį variantą?

Brangesnis variantas dažniausiai reiškia geresnę paslaugą, draudimą ir punktualumą. Aš jau 20 metų šioje srityje ir matau, kad pigiai dažnai būna brangiau – reikia mokėti už naujus baldus, kai seni sudūžta. Neklauskite tik kainos, klauskite, kas įeina į ją. Jūsų ramybė verta daugiau nei keliasdešimt eurų skirtumo.

Išvada

Na, tiek apie mus. Kaip matote, nėra vienos kainos, kuri tiktų visiems. Perkraustymas į Vokietiją ir atgal – tai sudėtingas procesas, priklausantis nuo daugybės veiksnių, todėl geriausia tiesiog paskambinti ir papasakoti, ką turite. Neraudokite, jei kaina neatitinka jūsų lūkesčių, geriau pasiklauskykite, kodėl taip yra. Mano patirtis sako, kad sąžiningas pokalbis ir supratimas iš abiejų pusių daug svarbiau nei užfiksuota suma kontrakte. Sėkmės rūpinantis namais!