Kokios įmonės geriausios perkraustymo paslaugoms į Vokietiją?

Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, mačiau viską – nuo idealiai suskaičiuotų maršrutų iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojas dingsta su kroviniu, o telefonas neatsiliepia. Klientai dažnai klausia, kas geriau, bet atsakymas nėra paprastas "paimk šią". Rinktis pervežėją tarsi rinkti gydytoją – reikia žinoti, ką jis gydo, o ne tik kiek kainuoja vizitas. Kalbėsim apie tai, kas tikrai svarbu, o ne apie gražius puslapius internete. Jei klausiat, kokios įmonės geriausios perkraustymo paslaugoms į Vokietiją, reikia žiūrėti giliau nei į kainą. Čia yra realus pasaulis, kur kartais Stuff dingsta, o kartais vairuotojas tiesiog pavargęs.

Kaip išvis rasti normalų žmogų tarp tų visų firmų?

Kur geriausia ieškoti tų pervežėjų?

Na, senasis geras "žodžiu žodis" visada veikia geriausiai, bet dabar visi sėdi Facebook grupėse. Pažiūrėkite "Perkraustymas į Vokietiją" ar panašiuose forumuose, ten žmonės rašo tiesioginę patirtį. Tik žiūrėkite, kad nebūtų tik įkelta reklama. Dar verta pašnekti su draugais, kurie jau važiavo. Paieškos sistemos rodo brangiausius, kurie sumokėjo už reklamą, o ne būtinai geriausius. (o iš tikrųjų dažnai vidutiniai).

Ar reikia rinktis tik didelės firmas?

Nebūtinai. Didelės firmos turi gerus marketingus, bet dažnai pasamdo subrangovus, ir tada jūsų daiktus veža kažkas, ką nė nematėte. Mažos, šeimines firmos dažnai rūpinasi daugiau, nes joms pavojinga prarasti vardą. Žinau vieną didelę, kuri visada vėluoja, o mažą "garažinę" komandą, kuri visada atvyksta laiku. Taigi, dydis nėra viskas.

Kaip suprasti, ar tai ne suktybė?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai suktybė. Vokietijai kelias brangus, degalai brangūs, o darbas brangus. Jei jums siūlo pervežti butą už 300 eurų, tikėkitės, kad arba prarandsite daiktus, arba reikės mokėti dukart daugiau vėliau. Dar žiūrėkite į jų elgesį telefonu – jei atsako neaiškiai, vengia tiesioginių atsakymų, geriau ieškokite kito.

Ar verta tikrinti reitingus?

Žinoma, bet su sąmone. Google reitingus lengva nupirkti arba sukurti pačiam. Geriau skaitykite komentarus, ypač tuos, kurie parašyti lietuviškai ir su emocijomis. Jei ten daug rašoma apie sulaužytus baldus arba dingusius dėžes, tai aiškus signalas. Bet vienas neigiamas atsiliepimas tarp šimto teigiamų – dar ne pvz., kas reiškia, kad įmonė bloga.

Kas tas CMR sąvarta?

Tai pagrindas. Be CMR sąvartos, jūs neturite jokių įrodymų, kad pavedėte daiktus. Ji turi būti parašyta prieš išvykstant. Užpildykite ją tiksliai, nurodykite būklę. Jei vairuotojas sako "parašysime vėliau", važiuokite toliau. Be šio popieriaus teismas jums nieko ne padės. Tai jūsų draugas blogiausiu atveju.

Kodėl kai kurios firmos atsisako mažų krovinių?

Nes joms tai nėra pelninga. Vokietijai eiti su pusiau tuščia mašina – nuostolis. Geriausios įmonės perkraustymo paslaugoms į Vokietiją dažnai renkasi didesnius krovinius arba sujungia kelis klientus (dalinis krovinys). Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti laukti, kol jems susirinks pilnas krovinių konteineris.

Kainos ir pinigai – visada skauda tema

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo tūrio. Bet jei kalbame apie butą su baldais, tai sakykim 600-1000 eurų už mažą bei vidutinę mašiną. Jei einate į Miuncheną ar Berlyną, brangiau negu į pasienio miestus. Degalai kyla, tad ir kainos šoka. Nebijokite klausti išsamių sąskaitų – kiek degalų, kiek kelių mokesčių, kiek darbo.

Ar galima derėtis?

Galima, bet protingai. Jei jums sako "tai kaina", greičiausiai tai jau minimali kaina, su kuria jie gali dirbti be nuostolio. Jei spaudžiate per daug, jie gali "užmiršti" pakrauti ką nors svarbaus arba važiuoti per Lenkiją keliais, kuriais važinėja tik vilkikai, kad taupyti degalus. O tai laikas.

Kada reikia mokėti?

Niekada visą sumą iš karto. Paprastai imamas avansas (10-20%), o likutį – atvykus į vietą arba iškraunant. Jei reikalauja mokėti 100% iš anksto per pavedimą – bėkite. Taip elgiasi suktybės. Pinigai rankose yra jūsų garantas, kad darbas bus atliktas tinkamai.

Kas daryti, jei kaina pasikeičia kelio metu?

Tai gali nutikti tik dėl papildomų paslaugų, kurių nebuvo sutarta. Pavyzdžiui, jei neįsileidžiate į namus ir reikia laikyti mašiną valandą ilgiau, arba reikia naudoti keltuvą, kurio nebuvo planuota. Jei vairuotojas tiesiog skambina ir sako "reikia daugiau pinigų, nes važiuoju ilgiau", tai nelegalu. Sutartis yra sutartis.

Ar imamas mokestis už liftą?

Tai keistas klausimas, bet dažnai kyla. Jei į namus galima patekti su liftu, tai įeina į kainą. Jei nėra lifto ir reikia nešti rankomis 5 aukštus, tai papildomai. Vokietijose daug namų be liftų, tad tai realus dalykas. Pasakykite apie tai iš karto, kad vairuotojas atsiųstų daugiau žmonių.

Kas su PVM?

Jei esate fizinis asmuo, jums dažniausiai viskas su PVM. Jei juridinis – gali būti be PVM, jei įmonė veža į kitą ES šalį (taip vadinamas 0 proc. PVM). Bet tikrinkite sąskaitą faktūrą. Kai kurios "firmy" mėgsta čia sukiotis. (o iš tikrųjų tiesiog nežino įstatymų).

Kelionės į Vokietiją niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti?

Teoriškai 12-14 valandų iki Berlyno, bet praktiškai? Viskas priklauso nuo eismo. Vokietijoje darbai ant kelių (baustunnel ir panašiai) yra kasdienybė. Dar reikia laiko pakraičiai. Jei jums žada atvykti ryte po 10 valandų važiavimo naktį – tai pavojinga. Vairuotojai turi turėti poilsį.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Juridiškai – ne, jei tai yra krovininis transportas, skirtas kroviniams, o ne keleiviams. Vokietijos policija mėgsta tokias mašinas stabdyti. Vairuotojui gali skirti baudą, o jums gali tekti eiti pėsčiomis. Nors kai kurie leidžia, rizikuojate savo patogumu ir saugumu. Geriau susitikti vietoj.

Kas jei vairuotojas girtas?

Tai baisiausias scenerijus, bet jis nutinka. Jei įtariate, kad vairuotojas neblaivus, nedelsdami skambinkite policijai ir įmonės vadovui. Negalite leisti važiuoti tokiame būklėje su savo daiktais. Geriausios įmonės perkraustymo paslaugoms į Vokietiją tikrina savo vairuotojus, bet smulkių vežėjų – tai didelė problema.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei mašina stovi neapsaugotoje aikštelėje – ne. Vokietijoje vagystės iš sunkvežimių nėra tokios dažnos kaip pietuose, bet įvyksta. Paprastai vairuotojai nakvoja saugiuose parkuose, kur reikia mokėti už patalpinimą. Klauskite, kur jis planuoja miegoti. Jei "prie kelio" – griežtai ne.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išdžiovinti (ne vanduo, o kondensatas). Priešingu atveju per šaltą naktį vanduo užšąla ir laužia mechanizmą. Vokietijai orai gali būti neprognozuojami. Dar reikia užfiksuoti jų būklę prieš kraunant. Jei atvyks sulaužyta – nebus aišku, kada tai įvyko.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikraustote gyventi ilgam (keičiate registraciją), daiktai (naudoti) yra be muito. Bet reikia turėti sąrašą (pakavimo sąrašą). Jei daiktai atrodo kaip nauji (pakuotėse), muitininkas gali manyti, kad juos perkate ir mokesčius. Gerai užpildykite inventorių.

Problemos ir nesusipratimai – realus gyvenimas

Kas jei sužaloju daiktą?

Tai nutinka. Turi būti draudimas. Patikrinkite, ar draudimas dengia "viską" ar tik ribotą sumą. Dažnai įmonės rašo "atsakingumas iki 0,50 eurų už kg". Jei turite 1000 kg daiktų, tai tik 500 eurų atlyginimo. Reikalaukite pilnos vertės draudimo, jei vežate brangius dalykus.

Ar jie padeda supakuoti?

Gali padėti, bet už papildomą mokestį. Kainos už dėžės ir popierių gali būti staiga aukštos. Daugelis klientų renkasi supakuoti patys, kad taupyti. Tiesą sakant, jei jūs supakuosite, geriau žinosite, kas kur yra. (nors gali būti chaotiška).

Kas jei mašina sugenda?

Tai blogiausia. Tada jūsų daiktai stovi kažkur prie Varšuvos. Gera įmonė turi turėti planą B – kitą mašiną arba partnerį netoliese. Bloga įmonė tiesiog neatsiliepia į telefonus. Būtinai klauskite, ką jie darys, jei technikos gedimas. Atsakymas "mes turime patikimą techniką" nėra atsakymas.

Ar jie išveš šiukšles?

Vokietijoje su šiukšlėmis griežta. Negalima tiesiog mesti į pirmą konteinerį. Reikia specialių bilietų (Wertkarte). Dauguma vežėjų to nedaro – jie tik iškrauna. Jei reikia atsikratyti senų baldų, derėkitės atskirai. Kartais tai kainuoja brangiau nei patys pervežimai.

Kodėl vairuotojas piktuota?

Gal jis pavargęs, gal buvo problemų su sargu prie sandėlio Vokietijoje. Vokiečiai labai griežti dėl taisyklių – jei vairuotojas užvažiavo į kvadratą, kur negalima, gaus baudą. Tai gali jam sugadinti dieną. Nenustokite, tiesiog leiskite jam dirbti, jei daro tai, ką turi.

Kaip elgtis su kalba?

Dauguma vairuotojų kalba rusiškai ar lietuviškai, su vokiečiais susitinka angliškai arba rankų kalba. Jei reikia susitarti su vietininku Vokietijoje, vairuotojas dažnai padeda. Bet jei jis nieko nemoka, gali būti problemų su adresais. Patikrinkite, ar jis supažindintas su maršrutu.

Ar verta rinktis Vokietijos firmas?

Brangiau, bet dažnai patikimiau dėl draudimo ir skundų. Jei kils problema, lengviau bylinėtis vietiniame teisme. Tačiau lietuviškos firmos yra "lankstesnės" – gali atvykti šeštadienį arba padaryti kažką "ne pagal instrukciją". Viskas priklauso nuo to, ko jums labiau reikia: tvarkos ar paslaugumo.

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu. Bet tai brangiau už kubą. Jei palikote kažką Lietuvoje, reikės laukti, kol įmonės surinks pakankamai krovinių, kad nueitų maršrutas. Tai gali užtrukti mėnesį. Geriau viską nuvežti vienu kartu.

Kas jei randu trūkumą iškraunant?

Skubiai užfiksuokite (nuotraoka, vaizdo įrašas) ir praneškite vairuotojui. Neleiskite jam išvažiuoti, kol neišsiaiškinote. Parašykite pastabą į CMR sąvartą. Jei pasirašote, kad viską gavote gerai, vėliau nieko neįrodysite. Vokietijai įstatymai čia griežti.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Oficialiai ne. Tačiau jei vairuotojai padėjo nešti sunkius baldus trečiau aukštan be lifto, o dar pavasaris ar vasara – 10-20 eurų arba kavos butelis labai pagerins jūsų santykius. Jie žmonės, ne robotai. (Nebent jie dirba didelėje korporacijoje, kur tai draudžiama).

Išvados

Viskas apie tai, kokios įmonės geriausios perkraustymo paslaugoms į Vokietiją, susumuoja ne į kainą, o į jūsų ramybę. Raskite tokius, kurie nekalba apie "patriotizmą" o apie sutartis ir draudimą. Pasiruoškite, kad gali kažkas nepaeiti taip kaip planavote, bet su gerais dokumentais ir šaltai galva viską išspręsite galite. Sėkmės naujuose namuose ir nepamirškite patikrinti vairuotojo vandenį!