Kokios geriausios paslaugos pervežimui į Vokietiją mikroautobusu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nežino, ką tiksliai reiškia „geriausios paslaugos“, kol nenuvažiuoja į pirmąją rimtą bėdą kelyje. Viskas atrodo paprasta: skambini, užsirezervuoji vietą, laukai vairuotojo prie namų ir važiuoji. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie pervežimus į Vokietiją mikroautobusu, yra daug painslesnė. Vokietija arti, tačiau ten dirba daug mūsų žmonių, todėl eismas milžiniškas, o reikalavimai – griežti. Dažnai klientai klausia ne apie kainą, o apie tai, ar jų daiktai nenuklys ar ar vairuotojas neužmigs vairuojant. Čia bandysiu papasakoti tiesą be jokių gražių audinių, kaip viskas tikrai vyksta.

Kas vyksta kelyje ir su technika?

Kokias mašinas tikrai naudojate?

Dažniausiai tai būna klasikiniai „Mercedes“ Vito arba VW Transporter/Fiat Ducato variantai. Nors reklamuojami nauji modeliai, realybėje, jeigu reikia pigiau pervežimo į Vokietiją mikroautobusu, gali tekti važiuoti ir 10-15 metų senumo technika. Jeigu jums svarbus komfortas, reikia konkretiai klausti apie mašinos amžių, nes žiemiais seni mikroautobusai gali šalti, o o kondicionierius – neveikti.

Ar gali būti, kad atvažiuos sena mašina?

Taip, tikrai. Nors mes stengiamės laikytis standartų, bet rinkoje yra ir „kiik viki“ firmų, kurios veža ką turi. Kartais vairuotojas pasako, kad važiuosime patogiu mikroautobusu, o atvažiuoja koks senas „Ford Transitas“, kuris sukuria garsą kaip traktorius. Nenuostabu, jeigu tokiuose maršrutuose kainos žymiai žemesnės.

Kas daryti, jei pakeliui sugenda?

Tai viena baisiausių situacijų. Prieš metus turėjau atvejį A9 autostradoje netoli Berlyno – pamiršo turėklinis ratas. Gera žinia ta, kad beveik visiems pervežimams į Vokietiją mikroautobusu yta draudimas ir techninė pagalba, bet bloga ta, kad tai užtrunka. Keleiviai gaišta valandas, o jei skubate į lėktuvą, galiu pridirbti bėdų. Visada turėkite kelių pagalbos numerį, jeigu ruošiatės kelionei ne su patikima kompanija.

Ar vairuotojai ilsisi?

Teoriškai – taip, tačiau praktikoje viskas kitaip. Yra firmos, kurios verčia vairuotojus važiuoti 12-14 valandų iš eilės, kad tik pavyktų atvežti anksčiau. Tai yra nelegalu ir pavojinga. Užsakydamas paslaugas, pasidomėkite, ar kelionė yra planuojama su naktiniu poilsiu ar ne. Tas „pervežimas į Vokietiją mikroautobusu“ turi būti saugus, o ne lenktynės.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai į Miuncheną ar Berlyną važiuojame apie 16-18 valandų, priklausomai nuo užterštumo. Tačiau jeigu keliame keletą keleivių ir reikia užsukti į Krokuvą ar Poznanę, gali prailgėti iki 20 valandų. Niekada nesakykite klientui „būsite po 12 valandų“, jei to tikrai negarantuojate.

Ar mikroautobusai turi Wi-Fi?

Dauguma modernesnių turi, bet dažnai jis neveikia Vokietijos teritorijoje dėl roamingo apribojimų arba blogo信号o. Nedarykite to pagrindiniu kriterijumi renkantis pervežimą į Vokietiją mikroautobusu, geriau pasikraukite savo interneto.

Pinigai, kainos ir kitos nemalonios detalės

Kodėl kainos taip skiriasi?

Kainą lemia ne tik benzinas, bet ir tai, kiek keleivių reikia paimti. Jei tai yra individualus pervežimas į Vokietiją mikroautobusu, kaina bus aukšta. Jei tai yra maršrutinis reisas ir vairuotojas turi surinkti 7-8 žmones, kaina gali būti dvigubai mažesnė. Taip pat įtakos turi diena (naktiniais reisais brangiau) ir sezonas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti, ypač jei vežate daug daiktų arba rezervuojate kelias vietas iš karto. Tačiau nebeliekite, kai kurie vairuotojai tiesiog užsidaro ir nebekalba. Esu matęs, kaip žmonės praranda galimybę nuvažiuoti pigiau dėl per daug agresyvaus derėjimosi.

Kokios mokėjimo galimybės?

Dauguma kas nori grynaisiais pinigais į rankas vairuotojui. Tai ypač pasakytina apie didelius pervežimus į Vokietiją mikroautobusu, kai sumos būna reikšmingos. Banko pavedimai taip pat priimami, bet tada reikia laukti, kol pinigai „nueis“, o tai gali užtrukti dieną-dvi. Kurie mūsų vairuotojų (ypač vyresni) vis dar nemėgsta kortelių, nežinau kodėl (galimai trūksta terminalų).

Ar ima avansą?

Paprastai taip, maždaug 20-30 proc. Jeigu atšaukiate kelionę paskutinę minutę, avansas grąžinamas retai, nes vairuotojas jau važiuoja tuščiomis vietomis. Geriau užtikrinkite savo planus prieš mokėdami.

Ar kainuoja daugiau, jei turiu daug bagažo?

Gali būti. Jei turite kelias didžiules lagaminas ar netgi chemines, reikia pranešti iš anksto. Kartais pervežimas į Vokietiją mikroautobusu tampa brangesnis tiesiog todėl, kad reikia prikabinti priekabę, o tai kelia degalų sąnaudas.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turiu prisipažinti, kad kai kurios nekokybiškos kompanijos gali paprašyti pinigų už „krovimą iškrovimą“ arba „vaikų židinį“. Venkite jų. Kaina turi būti galutinė, be jokių staigmenų.

Keleiviai, daiktai ir keisti užsakymai

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, bet tik jeigu jis yra išardytas ir pakrautas į dėžę arba bagažinę ant stogo. Į vidų neįpilsite dviračio, jei mikroautobuse yra kitų keleivių. Tai dažnas klausimas vyrams, važiuojantiems į Vokietiją dirbti.

Ką daryti, jei palikau daiktą mašinoje?

Reikia skambinti tiesiai dispečeriui. Jei jis neatsiliepia, skambinkite vairuotojui (jeigu turite numerį). Dauguma daiktų rasti pavyksta, bet yra ir atvejų, kai kažkas dingsta, ypač stotelėse prie prekybos centrų, kai visi išlenda papietauti.

Ar galiu veži naminius gyvūnus?

Mažus šunelius (kneple ir pan.) dažnai leidžia vežti, jeigu turi narvelį. Su dideliais šunimis (pvz., alabais) yra problemų – jie užima daug vietos, o ne visi vairuotojai sutinka juos paimti dėl šlapios kailio ar kvapo. Būtinai klauskite iš anksto apie pervežimą į Vokietiją mikroautobusu su gyvūnu.

Ar leidžiama rūkyti?

Techninius požiūriu – ne, tačiau dauguma vairuotojų užsuka pailsėti ir rūkyti. Jei jums trukdo dūmai, reikia paprašyti vairuotojo nevęžti, kai jūs esate viduje, arba (atleiskite už tiesumą) pasirinkti nerūkantį vairuotoją, jei tokia informacija pateikiama.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekius. Tačiau jei bandysite vežti dešimtes degtinių butelių, tai gali būti interpretuojama kaip prekyba arba kontrabanda, o tame mes nedalyvaujame. Muitinė Vokietijoje nedžiūgia, o pervežimas į Vokietiją mikroautobusu turi būti legalus.

Ar vaikas turi sėdėti specialioje kėdutėje?

Rekomenduojama, tačiau praktikoje, jei vaikuks jau mokinys (5-6 metų), dažnai tiesiog sėdi su saugos diržu. Žinoma, tai yra jūsų atsakomybė, ne mūsų. Mes negalime uždrausti jums vežti savo vaiko be kėdutės, jeigu jūs sutinkate rizikuoti (nors aš asmeniškai nepatartų).

Ar būna, kad nuveža ne ten kažkur?

Kartais nutinka, kai keleivis praleidžia savo stotelę dėl miego, bet vairuotojas nuveža jį iki galo. Todėl reikia sekti maršrutą savo telefone. Žemėlapių programos dabar puikios (Google Maps yra geriausias draugas kelyje).

Kokios dažniausios problemos su keleiviais?

Vėlavimas. Žmonės sako, kad bus 7:00, o atvyksta 7:20. Vairuotojas laukia 5 minutes ir važiuoja. Tada prasideda skambučiai ir įžūliais reikalavimai grįžti. Tokiuose atvejuose mes dažniausiai pasakome – „Ačiū, pasirašykite atsisakymą“, nes negalime laukti valandą vieno žmogaus.

Burokratija, muitinė ir saugumas

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Tai yra sunkus klausimas, nes dokumentai pasikeitė po „Brexit“ ir kitų taisyklių (nors į Vokietiją tai taip tiesiogiai nesusiję, bet taisyklės sustandartintos). Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, techninį pasą, draudimo polisą (Žalias kortelė). Taip pat, jei tai ne tik keleiviai, dar ir siuntos, gali reikėti CMR arešto.

Ar sustoja muitinėje?

Vokietijoje muitinės pasienio patikros retos, atvykus iš ES šalių, tačiau jų mobilieji postai gali stovėti bet kur. Jeigu matys, kad vairuotojas gabena kažką įtartino, gali sustoti. Geriausia pervežimo į Vokietiją mikroautobusu taisyklė – niekado neprašyti vairuotojo nuvežti jokio „pakeliuko“ siuntinio, kurio turinio nežinai.

Kas dėl pandemijos ar ligų?

Dabar situacija ramesnė, bet vis dar reikia atsižvelgti į sveikatos būklę. Jei vairuotojas susirgs, maršrutai gali būti atšaukiami paskutinę minutę. Tai nelaimingas atsitikimas, o ne bloga paslauga. Nenorite, kad sergantis vairuotojas vairuotų jus 100 km/h.

Ar turiu turėti pasą?

Važiuodami į Vokietiją iš Lietuvos (ES į ES) pilietis paso neturi būti gana, tačiau asmens kodą arba ID kortelę turėti privalu. Vairuotojas gali būti nubaustas, jei veža „be dokumentų“ žmones, todėl jis gali nepriimti keleivio be paso. (Be paso tikrai neima, nepaisant to, ką sako draugai).

Ar draudimas apima keleivius?

Taip, privalomas keleivių draudimas. Tačiau jeigu įvyksta avarija ir susižalojate, reikia gauti įvykio pažymą iš policijos Vokietijoje. Be to nebus išmokėta kompensacija. Vokietijos eismo įstatymai yra griežti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas vairuoja agresyviai?

Reikia tiesiog pasakyti „Stabiliai“. Dauguma vairuotojų iškart sušvelnina. Jei niekas nekeičiasi, rašykite dispečeriui numeriu. Mums svarbu, kad pervežimas į Vokietiją mikroautobusu būtų saugus, o ne greitas.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, su recepto kopija. Be to, narkotiniai vaistai (ypač stiprūs skausmo malšintuvai) gali kelti klausimų. Geriau viską pasidėti į rankinę bagažą ir turėti dokumentų.

Ar tikrinami bagažai?

Retkarčiais taip, ypač jei keliaujate per Lenkiją arba jei vairuotojas atrodo įtartinas. Nenustebkite, jei kelyje jus sustabdys patrolas ir paprašys atidaryti bagažinę. Tai standartinė procedūra.

Ar reikia deklaruoti grynuosius pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 000 EUR, tai būtina deklaruoti. Niekada neprašykite vairuotojo paslėpti pinigų, jeigu jų daug. Tai didelė rizika ir jums, ir jam.

Kaip sužinoti, ar kompanija patikima?

Patikrinkite atsiliepimus „Google Maps“ arba „Facebook“ grupėse. Jei matote daug skundų dėl vėlavimų ar prarastų bagažų, vengkite. Patikimas pervežimas į Vokietiją mikroautobusu remiasi ne reklama, o žodžiu žodį.

Ar galiu užsisakyti grįžtamą bilietą?

Žinoma, ir tai netgi pigiau. Tačiau būkite pasiruošę tuo pačiu vairuotoju važiuoti atgal (jeigu jis ten užsibuvo). Kai kurios kompanijos siūlo „pilotą“, kitos – tiesiog grįžtą tą pačią dieną arba po savaitės. Rezervuokite iš anksto, vietos išeina greitai.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad rinktis pervežimus į Vokietiją mikroautobusu reikia ne pagal mažiausią kainą, o pagiausią protą. Sutaupyti 20 eurų neverta to, kad vėlatei 4 valandas arba turi miegoti ant lagaminų. Rinkitės tuos, kurie turi ilgametę patirtį, aiškias taisykles ir kurie nesigaili paaiškinti, kaip viskas vyks. Sėkmės kelyje ir tegul jūsų daiktai visada pasiekia paskirtį laiku.